Lacné autá, nové zahraničné autá. Najlacnejšie auto v Rusku: výber najlepšej možnosti

Časy, keď domáci automobilový trh vykazoval výnimočný rast, sú za nami. Dlhá recesia v ekonomike dnes zasiahla aj túto oblasť. Mnohé zahraničné spoločnosti, ktoré sa ešte pred 5 rokmi usilovali o rozšírenie svojej prítomnosti u nás, dnes vykazujú buď nulovú aktivitu, alebo svoju činnosť obmedzujú. Dôvod je jasný – pokles kúpyschopnosti obyvateľstva, v dôsledku čoho sa úroveň tržieb znížila takmer na polovicu. Nemalo by byť prekvapujúce, že mnohí Rusi sa v takejto situácii snažia minimalizovať svoje výdavky. A ak ich plány zahŕňajú nákup nového auta, potom obrátia svoju pozornosť na. Osobné autá sa v poslednej dobe stávajú najobľúbenejšou kategóriou vozidiel, ktoré si kupuje obyvateľstvo. Preto sú najlacnejšie nové autá v Rusku v roku 2018 „zónou zvýšenej pozornosti“ pre tých, ktorí majú v úmysle urobiť radosť akvizíciou železného priateľa.

TOP 10 najlacnejších áut v Rusku.

• Ravon Matiz (Uzbekistan);
• Geely GC6 (PRC);
• Lifan Smily (ČĽR);
• Chery Bonus (ČĽR);
• LADA Kalina (Rusko);
• Datsun on-DO (Japonsko/Rusko);
• Chery M11 (ČĽR);
• LADA Granta (Rusko);
• Chery Very (ČĽR);
• Brilliance H203 (PRC).

Ako vidíte, v TOP 10 najlacnejších áut v Rusku je viac ako polovica predstaviteľov čínskeho automobilového priemyslu. To nie je prekvapujúce - mladé, ale aktívne sa rozvíjajúce Automobilový priemysel Nebeské impérium už nie je vnímané ako úbohá napodobenina Západu, celkom vážne pracujú na vylepšovaní áut, ktoré vyrábajú, pričom za posledné desaťročie dosiahli značný pokrok. Pomerne lacná pracovná sila, celocyklová výroba, ktorá si nevyžaduje nákup komponentov v zahraničí, dobre prepracované zásobovacie trasy do Ruskej federácie – to všetko viedlo k expanzii na náš trh. Situáciu však môžu zmeniť plány AvtoVAZu na spustenie výroby rozpočtovej Priora v cene 300 000 rubľov. A ak naši zákonodarcovia napriek tomu prijmú návrh zákona o možnosti využitia materský kapitál na nákup domácich áut niet pochýb o tom, že predaj našich Lad môže výrazne narásť. Medzitým sa vám pokúsime povedať, čo získa nadšenec automobilov pri kúpe auta z vyššie uvedeného zoznamu.

Produkty spoločného kórejsko-uzbeckého podniku, predtým známeho ako Značka Daewoo, sa z nejakého dôvodu objavil na začiatku zoznamu. Po prvé, toto dieťa nemožno nazvať sedanom v plnej veľkosti. Po druhé, jeho cena v minimálnej konfigurácii je nižšia ako 200 tisíc rubľov (najdrahšie na začiatku roka 2018 stáli menej ako 300 tisíc). Tento šikovný malý chlapík je ideálny pre tých, ktorí nechcú míňať veľa za benzín, no zároveň nemajú v úmysle nechávať svoje auto v garáži. Objem motora 0,8 l. s výkonom 50 „koní“ spotrebuje na každých 100 km. iba 5 litrov paliva. Napriek malým rozmerom je interiér hatchbacku prekvapivo priestranný. Objem kufra sa dá zväčšiť zo 155 na 480 litrov sklopením zadného radu sedadiel.

Najlacnejšie auto v Rusku v roku 2018 má dosť atraktívny vzhľad, na ktorej pracovali špecialisti zo známeho štúdia Italdesign. Veľké rozmery čelného skla, oválne svetlomety, moderné vypuklé tvary, pekné zrkadlá vyzerajú veľmi štýlovo. Veľká pozornosť sa venuje bezpečnosti: zosilnené nosníky robia karosériu obzvlášť pevnou a špeciálna konštrukcia palivovej nádrže ju robí viac chránenou pred poškodením. Skrátka veľmi dobrá kúpa pre mladú rodinu.

Toto je najlacnejšie auto v Rusku v roku 2018, ktoré predstavuje triedu sedanov. Ide o vylepšenú verziu Geely MK, odzrkadľujúcu časový vývoj čínskej značky. Auto má celkom moderný dizajn, aktualizácie sa dotkli exteriéru aj interiéru. Veľká pozornosť je venovaná bezpečnosti v aute, za čo je zodpovedná vysokorýchlostná Controlled Area Network umožňujúca výmenu dát medzi jednotlivými komponentmi bezpečnostného systému rýchlosťou 0,5 Mb/s. Okrem toho je prvým zástupcom čínskeho automobilového priemyslu, ktorý má systém ochrany proti nárazu strechy, ktorý spĺňa normy NHTSA.

Balík BASE v hodnote 239 000 rubľov je vybavený kotúčovými brzdami, systémami ABS/EBD, dvoma prednými airbagmi, detským bezpečnostným systémom dverí, štyrmi elektrickými oknami, posilňovačom riadenia, audio systémom, klimatizáciou atď. sedan je vybavený 1,5-litrovým motorom s objemom 94 l. s. a spotreba 6,8 l./100 km. Priestranný interiér a pomerne priestranný (470 litrov), nastaviteľný stĺpik riadenia, asi dve desiatky zásuviek na odkladanie rôznych drobností, ovládanie kúrenia a klimatizácie zo stredovej konzoly, moderne multimediálny systém s USB konektorom - to je ďaleko úplný zoznam vlastnosti jedného z najlacnejších čínskych áut.

Ďalší zástupca triedy kompaktné hatchbacky pôvodne z Číny v konfigurácii „Comfort“ stojí 250 tisíc rubľov. Za tieto peniaze dostanete vynikajúce mestské auto pre vodičov, ktorých prioritami sú efektivita a dobrá manévrovateľnosť, ktoré sú obzvlášť cenené v moderných megamestách s nedostatkom voľného miesta. Na rozdiel od Ravon Matiz, motor tu nie je vôbec hračka - 1,3-litrový motor s výkonom 88 koní. Navyše aj v minimálnej konfigurácii získate solídny zoznam funkcií: zadné hmlové svetlá, dva airbagy, štyri elektrické okná, ABS, EBD, klimatizácia, elektrické nastavenie svetlometov, zadné parkovacie senzory a oveľa viac.

Vzhľad auta je celkom moderný, okrem iných výhod si okrem bohatej výbavy možno všimnúť pomerne pohodlný interiér, vynikajúcu manévrovateľnosť, celkom dobrý Technické špecifikácie, premyslená ergonómia. Dieťa má tiež nevýhody: mnohí majitelia Lifan Smily sa sťažujú na vŕzgajúci plast, vzhľad pískania pri otváraní dverí, nie veľmi dobrú zvukovú izoláciu, zlú kvalitu náter farby. O vysoká vlhkosť a také malé veľkosti skla sa potia viac ako zvyčajne.

v Rusku je Chery Bonus jediným liftbackom. So vzhľadom typického sedanu má veko kufra, ktoré sa otvára spolu so zadným oknom, ako klasický hatchback. Náklady na počiatočnú konfiguráciu BN14B sú 26 900 rubľov. Zároveň narastá veľkosť kufra so sklopenými zadnými sedadlami z 370 na veľmi pôsobivých 1400 litrov. Zámok kufra sa otvára buď kľúčenkou, alebo tlačidlom umiestneným v kabíne. Interiér Bonusu nevyzerá príliš bohato, ale kvalita zostavenia je vynikajúca - medzery sú minimálne a chýba fenolová vôňa charakteristická pre mnohé čínske autá. Materiál na sedadlách je syntetický, bočná opora predných sedadiel je nedostatočná – očividne tu Číňania stavili na svojich krajanov, ktorí nemajú európske rozmery.

Výbava auta je na takú nízku cenu dobrá - zadná hmlovky, airbag vodiča, imobilizér, klimatizácia, centrálne zamykanie, posilňovač riadenia, vertikálne nastaviteľný stĺpik riadenia, štyri elektrické okná, predné sedadlá nastaviteľné v štyroch smeroch. Skrátka, je to dobré auto s 1,5-litrovým motorom s výkonom 109 koní, ktorý mu umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 160 km/h.

Po dlhú dobu bol tento model lídrom v objeme predaja na domácom automobilovom trhu. Mimochodom, značka Lada je najlacnejšia automobilová značka čisto ruského dizajnu. Náklady na Kalinu v štandardnej konfigurácii sú 270 tisíc rubľov. Za tieto peniaze sa stanete majiteľom auta, ktoré bolo prerobené v roku 2016, čo výrazne zmenilo vzhľad hatchbacku. S 1,6-litrovou pohonnou jednotkou s výkonom 87 koní Láďa Kalina stojí nižšie ako jeho konkurenti, ktorí majú vo väčšine ohľadov podobné technické vlastnosti ( Renault Sandero a Datsun on-DO).

Počiatočná konfigurácia predpokladá prítomnosť pomerne pôsobivého zoznamu pomocných zariadení, ktorý nie je horší ako väčšina moderné autá tejto triedy. Patrí medzi ne vertikálne nastaviteľný stĺpik riadenia, dve predné elektrické okná, elektrický posilňovač riadenia, svetlá, príprava na audio, kabínový filter, imobilizér. Z hľadiska bezpečnosti auta môžeme zaznamenať prítomnosť systému ABS, airbagu vodiča, detský držiak ISOFIX. Ak máte väčší záujem o karosériu kombi, za toto potešenie si budete musieť priplatiť 12 000 rubľov.

Tento lacný sedan je jediným zástupcom krajiny vychádzajúceho slnka v rebríčku najlacnejších áut predávaných v Rusku. Ide o produkt spoločného vývoja medzi automobilkou Nissan a spoločnosťou Datsun a bol použitý ako prototyp sedan LADA Granta. Sériová montáž automobilu v závode AvtoVAZ sa začala v lete 2014. Model dostal originálne plynové tlmiče, vylepšené zámky dverí a špeciálne navrhnutý podtlakový posilňovač bŕzd. Základná výbava Prístup stojí 271 tisíc rubľov. 87-koňový 1,6-litrový atmosférický motor z VAZ-11186 je kombinovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Výbavu nemožno nazvať bohatou, ale airbag (vodičov), vyhrievanie predných sedadiel, systémy ABS/EBD, zosilňovač núdzové brzdenie, klimatizácia, elektrický posilňovač riadenia a vertikálne nastavenie stĺpika riadenia sú tiež dobrým zoznamom. Mimochodom, balík Trust I v hodnote 353 tisíc rubľov je najviac lacné auto v Rusku s automatickou prevodovkou.

Čínske automobilky sú povestné nehanebným kopírovaním jednotlivých technológií, či dokonca úplne svojich obľúbených zahraničných modelov, no v prípade sedanu Chery M11 je všetko úplne inak. Toto je skutočne medzinárodný produkt, ale na dizajne M11 pracoval celý tím dizajnérov a inžinierov zastupujúcich rôzne krajiny. Najmä 1,6-litrový motor s výkonom 126 koní. – produkt spoločného vývoja AVL (Rakúsko) a INA (Nemecko). Na vývoji elektronickej riadiacej jednotky pracovali špecialisti Delphi (USA), automobil využíva elektronické snímače koncernov Continental a Bosch. Na interiéri/exteriéri pracovali profesionáli z talianskeho ateliéru Pininfarina, pruženie doviedli k dokonalosti britskí špecialisti z Mira a klimatický systém navrhol Bonaire z Austrálie.

Výsledkom je veľmi vyvážené, praktické, kvalitné a lacné auto - cena v počiatočnej konfigurácii MS13C je 279 tisíc rubľov a za tieto peniaze dostanete štyri airbagy (predné/bočné), systém ESP/ABS, centrálne zamykanie. , imobilizér, elektrické veko kufra, vyhrievané sedadlá a mnoho ďalších vychytávok.

Toto lacné auto sa začalo vyrábať v roku 2011 a nahradilo sedan Kalina a celú rodinu Lada Samara. V štandardnej konfigurácii je možné zakúpiť za 280 tisíc rubľov. Hoci Grant je v rebríčku najlacnejších osobné autá v Rusku mu patrí až ôsme miesto, tento model rýchlo dokázal v objemoch predaja prekonať svojho predchodcu a konkurenta Ladu Kalinu. Mimochodom, oba modely sa montujú na rovnakej výrobnej linke. je vybavený 87-koňovým agregátom so spotrebou 6,5 l./100 km. Počiatočná výbava je dosť vážna: predný airbag vodiča, zamykanie zadné dvere, imobilizér, systémy ABS/BAS/EBD, kabínový filter. Interiér je pomerne priestranný a jazda tiež nie je uspokojivá. Je tu dostatok úložného priestoru na drobnosti a systém vykurovania/vetrania zaisťuje komfortné podmienky v akomkoľvek počasí. Skrátka skutočný bestseller domáci automobilový priemysel, aj keď nie najlacnejšie.

Zapnuté ruský trh tento hatchback je umiestnený ako samostatný a úplne nezávislý model, aj keď v skutočnosti ide o modifikáciu liftbacku Bonus. Okrem odlišné typy karosérie, inak sú tieto dve autá takmer totožné. Samozrejme, Chery Very je o 13 centimetrov kratšia ako Bonus, ale ostatné proporcie boli zachované, s výnimkou batožinového priestoru, ktorého objem narástol o 10 litrov a dosiahol 380 litrov. (so sklopenými sedadlami - 1300 litrov). Počiatočná konfigurácia VR14B, ktorá stojí 280 000 rubľov (ako všetky ostatné úpravy), je vybavená 1,5-litrovou pohonnou jednotkou s výkonom 107 koní, ktorá spotrebuje 7,2 l/100 km. v mestskom cykle, čo je dobrý ukazovateľ. „Maximálna rýchlosť“ Chery Very zodpovedá schopnostiam motora – 160 km/h. Na dizajne hatchbacku pracovali talianski špecialisti z Torino Design. Výbava v základnej verzii je celkom slušná: posilňovač riadenia, centrálne zamykanie s imobilizérom, klimatizácia, airbag vodiča.

Brilliance H203

TOP 10 najlacnejších áut v Ruskej federácii za rok 2018 uzatvára čínsky sedan Brilliance H203, ktorý debutoval na čínskom automobilovom trhu v roku 2013. Auto sa do našej krajiny dodáva od roku 2015. Za svoj štýlový vzhľad vďačí práci špecialistov zo slávneho dizajnérskeho štúdia ItalDesign Giugiaro. Nie je náhoda, že výrobca umiestnil svoj nápad ako auto pre „progresívnu mládež, ktorá sa snaží získať nové skúsenosti a je náchylná na vyjadrenie živých emócií“. Počiatočné Komfortný balík začiatkom roka 2018 to stálo 280 tisíc rubľov, pričom majitelia sedanov majú k dispozícii dobré vybavenie: ABS/BD, dva predné airbagy, systém automatického odomykania predných/zadných dverí, centrálne zamykanie/imobilizér, elektrický posilňovač riadenia, bezpečnostné riadenie stĺpik, el.okná,klimatizácia,4zónové nastavenie sedadla vodiča,halogénová optika,kabinový filter atď.Sedan je vybavený 105koňovým jeden a pol litrom prirodzene nasávaný motor s vývojom 5800 ot./min. Objem kufra je úplne dostatočný - 500 litrov.

výdavky na palivo.

1. Nepochybným lídrom v údržbe je Hyundai Accent, ktorý si vyžaduje ročné výdavky 97 000.
2. Toyota Corolla: ročné výdavky sú asi 110 tisíc rubľov.
3. Kia Rio„zje“ trochu viac – 111 tisíc rubľov.
4. Kia Forte - ďalší ekonomický na údržbu kórejské auto(113 tisíc rubľov).
5. Na Mitsubishi Mirage budete musieť minúť 113,5 tisíc rubľov.
6. Chevrolet Spark EV, hoci ide o malé auto, vyžaduje ročnú investíciu 114 tisíc rubľov.
7. Za servis Cadillacu ELR budete musieť zaplatiť 116 tisíc rubľov.
8. Malý Smart Fortwo bude stáť majiteľa v ročných výdavkoch 117 000 rubľov.
9. Hybrid Toyota Prius Plug-In zaujíma čestné 9. miesto s ukazovateľom 117,5 tisíc rubľov ročne.
10. Za servis Kia Soul, ktorý je populárny v Rusku, budete musieť zaplatiť 118 000 rubľov.

Ako vidíte, tento zoznam neobsahuje ani jedného zástupcu z TOP 10 najlacnejších áut v Rusku. To znamená, že pri kúpe nového auta treba brať do úvahy obe hodnotenia.

Najlepšie ceny a podmienky na nákup nových áut

Kredit 9,9% / Splátky / Protiúčet / 98% schválenie / Darčeky v salóne

Mas Motors

Krízy a finančná situácia nie sú najmä v roku 2017 príliš naklonené kúpe nového auta. Ale každý musí jazdiť a kúpiť si auto sekundárnom trhu Nie každý je pripravený. Má to individuálne dôvody – pre tých, ktorým pôvod nedovoľuje jazdiť odvrhnuté, sú iní zvyknutí dôverovať iba novému autu a to dáva istý zmysel. Tak či onak, otázka, aké je najlacnejšie auto na svete, neprenasleduje ani zarytých lacných korčuliarov, ani len zvedavých znalcov automobilovej techniky.

Pomerne ambiciózne hodnotenie, ale dovolili sme si neurčiť, ktoré je najviac lacné auto vo svete, potom aspoň zistite uchádzačov o tento vysoký titul. Výberových kritérií môže byť ľubovoľný počet. Existuje toľko miestnych trhov a kategórií spotrebiteľov, koľko je mien. Budeme sa spoliehať len na cenu bez ohľadu na to, na ktorom trhu sa konkrétne auto prezentuje. Vo výsledku by sme tak mali dostať akýchsi TOP 5 áut dostupných na predaj. Keďže hodnotenie neznamená intrigy, ale má výlučne praktický, takmer vedecký charakter, začneme s najlacnejším autom, ktoré si v roku 2017 za peniaze môžete kúpiť.

Pozícia číslo jedna - Bajaj RE60 700 dolárov

Dosť zaujímavý dizajn, ale súdiac podľa počtu kolies, tak toto je naozaj auto. A veľmi milé. Ak počítame jeho cenu v rubľoch, tak za toto malé mestské vreckové vozidlo pýtajú asi 38-tisíc. Len si pomyslite, nový štvormiestny sedan za také smiešne peniaze.

Video recenzia lacné autá mobilných telefónov

Auto bolo zostavené v Indii a jeho dizajn bol založený na trojkolka, ktorý je vo svojej domovine neskutočne populárny. Auto sa ukázalo ako kontroverzné, ale jeho technické vlastnosti mu umožňujú byť v radoch mestských kompaktov. Najlacnejšie auto na svete má 20-koňový motor s objemom 200 cm3, ktorý mu umožňuje zrýchliť na 70 km/h. Pravda, s jednou výhradou. V kabíne by mal byť iba vodič a kufor by mal byť prázdny. Spotreba paliva však nepresahuje 3 litre na sto. Nie je to fantastická postava, ale veľmi lacné.

TATA Nano, 2000 dolárov

Ako sa ukazuje, India je nielen najplodnejším svetovým producentom serióznych komediálnych filmov, ale aj dodávateľom najlacnejších áut. Tu je ďalší Mithun Chakraborty z indického automobilového priemyslu - Tata Nano. Je to ona, kto má zásluhu na pozícii najlacnejšieho auta na svete, no ako vidíte, naše hodnotenie je oveľa profesionálnejšie ako u ostatných, pretože čelíme pravde. Pravdou je, že značka Nano v roku 2009 mohla v niečom konkurovať svojim krajanom. Jeho debutová cena bola 1 700 dolárov, ale v roku 2017 sa výrobca rozhodol zvýšiť výkon vozidla, a teda aj cenu.

Jeho predaj do zahraničia sa neplánoval, no nová verzia sa aktívne presadzuje na európskych trhoch. Dokonca aj v niektorých našich autosalónoch si všimli jej blaženú siluetu. Za tie peniaze si nikto nebude robiť nároky na auto vzhľad. Jeho dizajn je otázny, no nie bez naivity a spontánnosti, ako trojhodinový indický film. Na malých kolesách vyzerá ako chorá pomarančová sojka, no dokáže dosiahnuť rýchlosť aj viac ako 100 km/h. Výrobca aspoň tvrdí, že 0,6-litrový motor s výkonom 35 koní je schopný zrýchliť na stovky za pol minúty. To znamená, že minimálne pri testoch bol zaznamenaný fakt prekonania hranice stovky. Auto samozrejme neprešlo bezpečnostným testom, takže jeho dvere do Európy sú zatvorené.

Chery QQ - len kópia za 4700 dolárov

O tom, ako lacno vyjde polievková súprava pod značkou Chery, rozhoduje každý kupujúci individuálne. Presná kópia Daewoo Matiz sa dostala do úplne škaredého stavu a od toho sa odvíja aj jeho cena.

Nová verzia auta sa predáva len v Číne, no zanietení odvážlivci môžu prvú a druhú verziu zažiť na vlastnej koži tak, že si ju kúpia v našich autobazároch úplne legálne. Kópia je nainštalovaná na aute motor Daewoo 0,6 l a auto okrem smiešnej ceny nemá žiadne výhody.

Najlacnejšie SUV - Mobius One, 6000 dolárov

Je to také hrozné ako jadrová vojna, ale spoľahlivé, jednoduché a ekonomické. Toto auto nebude zdobiť žiadny európsky showroom a v Štátoch s tým rozhodne nemá nič spoločné. Mobius bol vytvorený výhradne pre použitie v Afrike a nemá v úmysle nikam odísť. Stroj má zaujímavý príbeh- závod na jeho montáž bol vybudovaný v Keni za aktívnej pomoci britských inžinierov. Auto tiež vyvinuli v rámci programu, ktorý má poskytnúť africkým krajinám lacné a spoľahlivé autá. Mobius One je postavený na vesmírnom ráme a poháňa ho 1,6-litrový benzínový motor s výkonom 86 koní. Má pohon všetkých štyroch kolies a každé právo byť považovaný za najlacnejšie SUV na svete.

Najlacnejšie auto v Rusku

Čokoľvek si človek povie, na našom trhu nie je lacnejšie auto ako Daewoo Matiz. V roku 2017 spoločnosť znížila už aj tak nízke ceny základného modelu M19 Lite. Teraz, nahé, bez posilňovača riadenia, bez elektricky ovládaných okien a bez klimatizácie, auto stojí 299 tisíc rubľov. Auto bolo vybavené rovnako starým 0,8-litrovým benzínový motor s výkonom 63 koní, a päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Lada Granta - 311 000 rubľov

Poverili sme Grantu, aby dokončil hrdý pochod lacných áut. Možno bojuje o titul „seba“, ale situácia na trhu sa neustále mení. V čase vydania v roku 2010 to nebol práve najružovejší pohľad - nenalakované nárazníky, kolesá zo sedmičky bez puklíc, medzery v paneloch veľkosti prsta - všetko znaky lacného auta.

Výbavou ale nie je horší ako Kórejci rovnakej triedy, napriek tomu, že v porovnaní s nimi pôsobí veľmi melancholicky. Model je postavený na platforme Kalina, no pri vývoji auta dizajnéri šetrili doslova na všetkom, čo ovplyvnilo jeho technické vlastnosti a výdrž. Plast je tvrdý, dverové karty sú vyrobené vo forme monobloku. To nie je také zlé, pretože v kabíne by malo byť menej škrípaní a klepaní. Interiér je sparťanský ako v KraZe. Je pravda, že v porovnaní s modelom 2107 to vyzerá modernejšie, ale kvalita zostavenia zanecháva veľa požiadaviek.

Granta má okrem ceny ešte jednu dobrú kvalitu. Konštruktéri prispôsobili odpruženie Kaliny zlým cestám, v dôsledku čoho auto začalo lepšie odolávať poľným cestám, vyjazdeným koľajam a iným každodenným atribútom našich ciest a zlacnelo aj údržbu. Ale ani za túto cenu nemôže auto konkurovať ani ázijským, resp európske autá kvôli starobylosti dizajnu a kvalite komponentov.

Automobilový priemysel nestojí na mieste a práve na druhý deň Spoločnosť Geely oznámili, že plánujú spustiť sériovú výrobu najlacnejšieho elektromobilu na svete. Auto bude vychádzať z konceptu IG, ktorý sa ukázal na tohtoročnom autosalóne v Pekingu. Elektromobil dostal motor s výkonom 80 koní, čo je na takýto motor veľmi dobré. Na dobíjanie batérií slúžia solárne panely inštalované na streche. Cena nového Geely by nemala presiahnuť 2-tisíc eur.

• Správy
• Dielňa

Nemcom sa podarilo vylepšiť nové Volkswagen Tiguan

Napriek tomu, že ABT Sportsline je veľmi seriózna spoločnosť, ktorá opakovane pripravuje autá koncern Volkswagen na preteky, tuningový balík pre crossover Tiguan sa ukázalo byť celkom skromné. Svetlá výška auta sa znížila o 30 mm, ponúkali sa štyri typy ráfikov s priemerom od 18 do 21 palcov a preflashovala sa riadiaca jednotka motora. Ako výsledok...

Bentley Mulsanne sa zmení na elektromobil

Po prvé, rozhodnutie uviesť na trh elektrický Bentley Mulsanne bude relevantné pre čínsky trh. Pre Autocar o tom povedal marketingový a produktový manažér Bentley Hans Holzgartner. „V súčasnosti všetko nasvedčuje tomu, že mať plne elektrickú verziu bude jediným spôsobom, ako zostať na trhu v niektorých mestách v Číne,“ povedal...

Výmena vodičský preukaz bez dopravnej polície: zákon bol podpísaný

Dmitrij Medvedev podpísal dekrét, ktorý nariaďuje multifunkčným centrám (MFC) vykonávať skúšky na právo viesť vozidlo a vydávať národné (v zmysle výmeny alebo straty) a medzinárodné vodičské preukazy. Od 1. februára 2017 budú služby povinné pre všetky MFC. Upozorňujeme, že tieto služby v súčasnosti poskytujú len evidenčné a skúšobné oddelenia Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy. ...

Mercedes urobil z Gelendevagenu ťažného koňa

Špeciálna verzia „Gelendevagen“ s názvom Professional sa vyrábala do roku 2013, ale potom sa výroba mimoriadne zjednodušenej úpravy zaslúženého SUV musela zastaviť, pretože jednoduchý dieselový motor s výkonom 184 koní nebolo možné dostať na euro. -6 štandardov. A teraz - nečakaný návrat. Mercedes-Benz G 350 d Professional dostal 3,0-litrový turbodiesel V6 3,0 ...

Vodič v Tolyatti dostal pokutu za prekročenie rýchlosti

Tentoraz bol obeťou majiteľ auta VAZ-21154 z Togliatti, Dmitrij Markovič, ktorý dostal „list šťastia“ za príliš rýchlu jazdu. Na prekvapenie vodiča však fotografia na oficiálnej pokute nebola jeho Lada, ale... KamAZ! Samotný motorista o tom hovoril na sociálnej sieti Vkontakte v skupine „Incidents in Tolyatti“. ...

Rusko vypadlo z piatich najväčších automobilových trhov v Európe

Ako zistila analytická agentúra Autostat, Rusko kleslo na európskom šampionáte na šieste miesto za Španielsko. Celkovo sa v júli 2016 u nás predalo 101-tisíc áut (bez ĽKV). Nemecko si udržalo prvé miesto z hľadiska objemu automobilového trhu v Európe. napriek negatívnej dynamike v júli...

Šéf Ingušska nariadil obmedziť dĺžku svadobných sprievodov

Šéf Ingušska sa takto vyjadril na pracovnom stretnutí s tajomníkom Bezpečnostnej rady Achmedom Dzeitovom, na ktorom sa hovorilo o vytváraní kolón niektorými účastníkmi. núdzové situácie na cestách informuje oficiálna stránka republiky. Ako sa uvádza v správe, po zhliadnutí množstva videí zverejnených na internete Yevkurov poznamenal, že ku každej nehode došlo...

Video dňa: gumený mikrobus z Thajska

Ukazuje sa, že údaje o pasoch s tým nemajú veľa spoločného skutočná kapacita vozidlo. Samozrejme, ak vám nezáleží na bezpečnostných opatreniach, ako aj na pohodlí cestujúcich. Najjasnejšie to dokazuje nové video, ktoré si na internete získava na popularite. Ako vidno z videa, mikrobus Toyota Commuter sa ukázal byť schopný prepraviť...

Rosavtodor navrhuje pokuty za mimosezónne pneumatiky

Nové dodatky pripravili Federálna agentúra pre cesty (Rostavtodor) a Ministerstvo dopravy Ruskej federácie. Informuje o tom agentúra TASS s odvolaním sa na zástupcu šéfa Rosavtodora Igora Astakhova. V roku 2013 už bol Štátnej dume predložený návrh zákona, ktorý by ukladal pokuty za jazdu na pneumatikách nevhodných pre sezónu. Zmeny boli zamietnuté z dôvodu rozporu s technickými predpismi colnej únie. Igor Astakhov už skôr kritizoval návrh...

1. júl: veľké zmeny pre vodičov

1. Nové formy PZP Namiesto ekologických politík, ktoré existujú od zavedenia systému „motor občana“ – teda už 13 rokov – sa zavádzajú nové. Podľa predstaviteľov ide o boj proti falšovaniu. Navyše, 11. februára – keď bola ohlásená nadchádzajúca výmena politikov – sa hovorilo, že všetky formy...

AKO objednať auto z Nemecka, ako objednať auto z Nemecka.

Ako si objednať auto z Nemecka Existujú dve možnosti, ako kúpiť ojazdené auto nemecké auto. Prvá možnosť zahŕňa nezávislú cestu do Nemecka, výber, nákup a dopravu. Ale táto metóda nie je vhodná pre každého kvôli nedostatku skúseností, vedomostí, času alebo túžby. Riešením je objednať si auto...

Hodnotenie spoľahlivých áut 2018-2019

Spoľahlivosť je, samozrejme, najdôležitejšou požiadavkou na auto. Dizajn, tuning, akékoľvek zvončeky a píšťalky – všetky tieto trendy triky nevyhnutne strácajú na dôležitosti, pokiaľ ide o spoľahlivosť vozidla. Auto má svojmu majiteľovi slúžiť a nie mu spôsobovať problémy...

AKO si vybrať a kúpiť auto, Nákup a predaj.

Ako si vybrať a kúpiť auto Výber áut, nových aj ojazdených, na trhu je obrovský. A zdravý rozum a praktický prístup k výberu auta vám pomôžu nestratiť sa v tejto hojnosti. Nevzdávajte sa prvej túžby kúpiť si auto, ktoré sa vám páči, všetko si dôkladne preštudujte...

Ktoré SUV si vybrať: Juke, C4 Aircross alebo Mokka

Čo je navonok Veľkooký a extravagantný Nissan-Juk sa ani nesnaží vyzerať ako úctyhodný terénny automobil, pretože z tohto auta srší chlapské nadšenie. Toto auto nemôže nechať nikoho ľahostajným. Buď ju máš rád, alebo nie. Podľa certifikátu ide o osobné kombi, však...

Najlepšie darčeky pre majiteľa auta

Najlepšie darčeky pre majiteľa auta

Automobilový nadšenec je človek, ktorý trávi veľa času riadením svojho auta. Koniec koncov, aby ste zabezpečili potrebný komfort v aute, ako aj bezpečnosť premávky, musíte vynaložiť veľa úsilia na starostlivosť o auto. Ak chcete potešiť svojho priateľa...

AKO si vybrať ojazdené auto, aké ojazdené auto si vybrať.

Ako si vybrať ojazdené auto Existuje pomerne veľa ľudí, ktorí si chcú kúpiť auto, ale nie každý má možnosť kúpiť si úplne nové auto v autorizovanom servise, a preto by ste mali venovať pozornosť ojazdeným autám. Ich výber nie je jednoduchá záležitosť a niekedy pri všetkej rozmanitosti...

KDE si môžete kúpiť nové auto v Moskve?, kde rýchlo predať auto v Moskve.

Kde si môžete kúpiť nové auto v Moskve? Počet predajcov áut v Moskve čoskoro dosiahne tisícku. Teraz si v hlavnom meste môžete kúpiť takmer akékoľvek auto, dokonca aj Ferrari alebo Lamborghini. V boji o klientov salóny využívajú najrôznejšie triky. Ale tvoja úloha...

Najdrahšie auto na svete

Na svete je obrovské množstvo áut: krásne a nie také krásne, drahé a lacné, silné a slabé, naše a iné. Najdrahšie auto na svete je však len jedno – Ferrari 250 GTO, vyrobené v roku 1963, a iba toto auto sa považuje za...

Ktorý sedan si vybrať: Camry, Mazda6, Accord, Malibu alebo Optima

Silný príbeh Názov „Chevrolet“ je samotnou históriou formovania amerických automobilov. Meno „Malibu“ láka svojimi plážami, kde sa natáčalo množstvo filmov a televíznych seriálov. Napriek tomu od prvých minút v Chevrolete Malibu cítiť prózu života. Celkom jednoduché zariadenia...

• Diskusia
• V kontakte s

Rozpočtové autá 2017 v ťažkých finančných podmienkach sú zaujímavé veľké množstvoľudia, ktorí si z rôznych dôvodov chcú kúpiť lacný model. Môže to byť spôsobené niekoľkými dôvodmi: často lacné autá, ktoré nespotrebúvajú veľa paliva a nevyžadujú veľké náklady na údržbu, si kupujú začínajúci vodiči, ktorí nemajú financie a chcú pred kúpou drahých nadobudnúť skúsenosti s lacnejšími autami; Možné sú aj rôzne životné situácie, keď rozpočet neumožňuje udržiavať drahšie auto, musíte ho predať a hľadať menej nenásytnú náhradu.

Podľa približných výpočtov by moderné lacné autá v Rusku mali stáť okolo osemsto tisíc rubľov a zároveň spĺňať požiadavky, ktoré moderná spoločnosť a jej potreby kladie na automobilový priemysel.

Najlepšie lacné ruské autá budú prezentované od najdrahších po najlacnejšie:

1. Renault Logan je mimoriadne populárny vďaka svojej relatívnej lacnosti, ako všetky lacné zahraničné autá, dobrej pevnej konštrukcii a dobrému výkonu motora. Tento hosť vo Francúzsku bude stáť 600 tisíc rubľov za nové auto a ojazdené - od dvesto do štyristo tisíc. Aj keď to nie je najvýhodnejšie zahraničné auto v Rusku, čísla stále nie sú také skvelé. Auto s ľavostranným riadením s objemom motora 1,6 litra a výkonom sto desať koní. Spotreba motora: šesť a pol litra na sto kilometrov. Ročná údržba tohto vozidla presahuje značku päťdesiat tisíc rubľov, čo sa líši od iných lacných modelov automobilov.

1. Autá sa považujú za lacné Lada linka od AvtoVAZ. Medzi nimi sú Lada Kalina a Lada Granta, ktoré nie sú oveľa horšie ako zahraniční konkurenti, pokiaľ ide o náklady na nákup a údržbu. Lada Kalina bude stáť približne päťsto tisíc rubľov za nové auto v závislosti od konfigurácie; za jazdený pýtajú od stopäťdesiat do tristotisíc a cenu určuje stav auta.

Charakteristika Kaliny: 1,6-litrový motor s kapacitou sto šesť koní; na sto kilometrov „zožerie“ šesť a pol litra benzínu. Za rok od vodiča vytiahne necelých päťdesiattisíc rubľov.

Lada Granta, v závislosti od konfigurácie, môže stáť od 350 do 512 tisíc „drevených“. Za ojazdené auto budete musieť zaplatiť sto až štyristo tisíc rubľov (v závislosti od najazdených kilometrov a stupňa opotrebenia). Pod kapotou 1.6 litrový motor s výkonom 87 koní, ktorý spotrebuje šesť litrov benzínu na každých sto kilometrov zmiešaných kilometrov. Za rok servisu Lada Granta to bude stáť približne štyridsaťpäťtisíc rubľov.

KIA Rio a Hyundai Solaris sú dve vynikajúce zahraničné lacné autá, ktoré sú v rovnakej technickej kategórii a vyznačujú sa cenovo dostupnou spotrebou paliva (o niečo viac ako šesť litrov benzínu na sto kilometrov). Náklady na tieto autá sa tiež veľmi nelíšia - 630 tisíc pre Rio a 620 tisíc pre Solaris. Za ojazdený KIA aj ojazdený Solaris budete musieť zaplatiť - od tristo do päťsto tisíc rubľov.

Motory s objemom 1,4 alebo 1,6 litra s výkonom 123 koní v oboch autách s predným náhonom produkujú dostatočný výkon pre lacné auto. Kvalitná montáž, malé percento výrobných chýb a v dôsledku toho a priori nízke náklady na údržbu robia z modelov KIA Rio a Hyundai Solaris vynikajúcich predstaviteľov lacného automobilového priemyslu.

POZRI SI VIDEO

Najlepšie lacné autá na svete. Sedemmiestne auto zahraničnej značky v hodnote 500 000 rubľov?

S líniou lacných automobilov v Rusku je všetko jasné, môžete prejsť do iných krajín. Možno ani jedno z áut, ktoré boli zaradené do prvého zoznamu, nebude zaradené do zvyšku. V každom prípade bude možné porovnávať a cenovej kategórii a skontrolujte úroveň spotreby paliva na sto kilometrov a porovnajte silu rozpočtového automobilového priemyslu v rôznych častiach sveta. Lacné značky áut sú vždy a všade obľúbené.

Lacné autá v Nemecku. Spoľahlivý, ekonomický a lacný

1. Najpopulárnejším autom v Nemecku, ako hovorí miestne hodnotenie, sa právom stal Volkswagen Golf, ktorý počas celej histórie svojej existencie prešiel mnohými (presnejšie siedmimi generáciami) zmien. lepšia strana. Smerom k spoľahlivosti, pohodliu a sile.

Viac-menej nový model bude stáť v našich peniazoch od sedemsto tisíc do milióna rubľov. Toto nie je najlacnejší model a sotva sa hodí na titul lacného auta, ale s 1,4-litrovým motorom s výkonom 125 - 150 koní si stále vyžaduje rovnakých šesť litrov benzínu na 100 kilometrov cesty.

1. Od Golfu, ktorý je pre ruského vodiča drahý, prejdime k tomu naozajstnému rozpočtové modely— Mercedes Smart For Two CDI. Môže sa zdať zvláštne, že do zoznamu by sa mohol dostať automobil značky Mercedes úsporné autá, ale tento model pre nemecký trh skutočne stojí málo (napríklad ojazdený Smart For Two je možné kúpiť za dvestopäťdesiat tisíc rubľov a túto cenu môžu závidieť aj tie najlacnejšie autá, aj keď v závislosti od konfigurácie a stavu , cena môže dosiahnuť až sedemstotisíc) vzhľadom na svoje špecifiká ide o malé „dámske“ auto s dosť slabým motorom (0,8 litra, 40 koní). No z hľadiska údržby a spotreby benzínu vie auto poriadne prekvapiť – na sto kilometrov cesty budete potrebovať len štyri litre paliva.

1. Ďalším modelom od Volkswagenu je Polo. Stojí málo (iba 8,5 tisíc eur, čo sa rovná približne šesťsto tisíc rubľov), je vybavený dobrým odpružením, veľkým a pohodlný interiér. 1,6 litrový motor s výkonom 90 koní. v základnom usporiadaní (existujú aj modely so 110 a 125 koňmi) zrýchli maximálne na 170-180 km/h, čo je v meste aj mimo neho celkom dosť. Spotreba 5,5 litra na 100 km. zmiešaný cyklus.

POZRI SI VIDEO

Lacné autá Ameriky

1. Začnime lacným autom nevyrobeným v Amerike, ktoré na dlhú dobu zaujal vedúcu pozíciu medzi ostatnými ekonomickými automobilmi - Hyundai Veloster. Zapnuté tento moment toto auto je na druhom mieste, čo samozrejme nevylučuje jeho právo byť na tomto vrchole. 1,6-litrový motor, veľmi dobrý na lacné auto, 132 konských síl, vyvíjajúci sa na maximálnu rýchlosť 190 km/h, „žerie“ pri takom výkone nejakých smiešnych 5,2 litra na sto kilometrov. Ceny aj za základnú konfiguráciu sa ruským kupujúcim môžu zdať vysoké (850 tisíc rubľov), zatiaľ čo maximálna konfigurácia stojí o niečo viac ako milión rubľov.

1. Dodge Dart je úplne zaslúžene zaradený do prvej desiatky lacných amerických áut - „domorodec“ z USA má pod kapotou 160 koní s 1,4-litrovým motorom a vykazuje uspokojivú spotrebu benzínu (6,3 litra na 100 km). Toto auto stojí 1,3 milióna rubľov (22-tisíc dolárov), no luxus a pohodlie interiéru a technického vybavenia stoja za to. Použitý Dodge Dart je možné kúpiť za cenu sedemsto tisíc rubľov a viac.
2. Ford Fiesta od americkej spoločnosti Ford je považovaný za budgetový nielen v USA, ale aj v Rusku. Cena začína od 640 tisíc rubľov a dosahuje 940 tisíc v maximálnej konfigurácii. 1,6-litrový motor s výkonom 105 koní vyžmýka veľmi slušné otáčky a spotrebuje 5,9 litra na 100 kilometrov.

POZRI SI VIDEO

Lacné autá v Japonsku

1. Bez pochýb, keď už hovoríme o rozpočte Japonské autá treba spomenúť Datsun. Aj keď to už nie je nové lacné auto, aj keď bolo vyrobené skôr na export a nemontuje sa v krajine vychádzajúceho slnka, ale v Rusku, Indonézii a Indii, ale duch japonskej ekonomiky a technológie je cítiť vo všetkých modeloch. Za zmienku tiež stojí, že v Japonsku je línia Datsun trochu populárna vďaka svojej nízkej cene.

Datsun on-DO je založený na Lada Granta, stojí od 345 tisíc rubľov za minimálnu konfiguráciu, je vybavený 1,6-litrovým motorom s výkonom 82 koní, ktorý spotrebuje šesť a pol litra benzínu na sto kilometrov kombinovaného cyklu. Datsun mi-DO je navrhnutý na základe modelu Lada Kalina a nový Datsun Go a Go+ je vyrobený podľa obrazu a podoby Nissanu Micra. Všetky tieto autá tiež patria do rozpočtu (v minimálna konfigurácia vyjsť nie viac ako päťsto tisíc a minúť 6-6,5 litra na 100 kilometrov dohromady).

POZRI SI VIDEO

1. Toyouta Corolla je veľmi populárna v krajine pôvodu aj v zahraničí, a to nielen kvôli nízkej spotrebe paliva (zvyčajných 6 litrov na 100 tisíc kilometrov) a primeranej cene - od 900 tisíc rubľov (asi jeden a pol milióna jenov). Toto je spoľahlivé lacné auto. Navyše, pokiaľ ide o náklady, ojazdenú Corollu je teraz možné kúpiť na japonských aukciách za 600 tisíc jenov (približne 350 tisíc rubľov). Štvordverový sedan s pohonom predných kolies poháňa 1,6-litrový motor s výkonom 124 k. a poteší dobrou konštrukciou, odpružením so slušnou tyčou stabilizátora a spoľahlivým manuálna prevodovka prenos

Lacné autá v Kórei

1. Medzi lacnými automobilmi v Kórei si našli osobitnú popularitu KIA Rio a Hyundai Solaris, ktoré sú už známe v tomto článku. Pripomeňme si cenu 630-tisíc (milión dvestotisíc juhokórejských wonov), motor 1,4 alebo 1,6 litra s výkonom 123 koní a šesť litrov spotreby na sto kilometrov. Vo všeobecnosti v Kórei často kupujú lacné autá z radu KIA a Hyundai, tieto dva prezentované modely sú priemerným príkladom.

POZRI SI VIDEO

1. Daewoo je exportná rada áut, ktorá je úspešná v samotnej Kórei, hoci je zameraná na zahraničný predaj. Daewoo Nexia, dobre známy v Rusku aj v zahraničí, je klasickým príkladom rozpočtu kórejské auto s motorom 1,6 s výkonom 80 koní a maximálnou rýchlosťou 175 km/h. Náklady na maximálnu konfiguráciu tohto automobilu nepresahujú šesťsto tisíc rubľov a so spotrebou iba 6 litrov benzínu na 100 kilometrov možno tento model bezpečne nazvať rozpočtovým modelom pre celý svet.

Lacné autá v Číne

1. Geely GC6 – ako väčšina ázijských lacných áut, Čínske modely sú zamerané na export a sú v samotnej krajine pomerne priemerne žiadané, ale popierať ich kvalitu a efektivitu by bolo prinajmenšom nesprávne. Geely GC6 je jedným z najvýznamnejších čínskych lacných automobilov, jeho cena v prepočte na naše peniaze začína na 420 tisíc, za čo dostaneme solídny štvordverový sedan s jeden a pol motorom, ktorý spotrebuje pomerne veľkú 7-ku. litrov na sto kilometrov dokopy.

POZRI SI VIDEO

1. Lifan 530 Celliya - pohodlný sedan s decentným dizajnom za 515 tisíc rubľov vyrobí 90 koní so spotrebou jeden a pol motora, obvyklom pre čínsky automobilový priemysel, šesť a pol litra na 100 kilometrov. vzadu interiérový dizajn A technické vybavenie luxusné vybavenie, ako aj príjemnú a dostupnú cenu spojenú s nenáročnou údržbou si Lifan 530 zaslúži vzrušenie, ktoré ho obklopuje na ruských a zahraničných, vrátane ázijských trhov.

Nové celkové poradie TOP 25 lacných áut na svete

Toto hodnotenie lacných automobilov - TOP-25 zobrazuje všetky najlacnejšie autá z hľadiska nákladov a ročnej údržby, ktoré sú na celom svete uznávané ako ekonomické, vrátane nových položiek - absolútne, medzi ktorými nájdete tie najlepšie lacné autá.

• Dodge Dart (20 000 dolárov)
• Hyundai Veloster (13 500 dolárov)
• Nissan Versa Sedan (12 815 dolárov)
• Volkswagen Golf (11 700 dolárov)
• Ford Fiesta (10 600 dolárov)
• Mercedes Smart For Two CDI (10 020 dolárov)
• Volkswagen – Polo (10 000 dolárov)
• Hyundai Solaris (10 500 dolárov)
• Toyota Corolla (10 300 dolárov)
• KIA Rio (9800 dolárov)
• Renault Logan (9500 dolárov)
• Fiat Palio – (9 242 dolárov)
• Hyundai i10 (9 096 dolárov)
• Lifan 530 Celliya (8 605 dolárov)
• Tata Indica (8 500 dolárov)
• Daewoo Nexia (7800 dolárov)
• Chery A1 (7400 dolárov)
• Datsun mi-DO (7200 USD)
• Geely GC6 (6 500 dolárov)
• Geely HQ SRC (5 780 dolárov)
• Geely MR (5 500 dolárov)
• Datsun on-DO (5 500 USD)
• Suzuki Maruti 800 (5 000 dolárov)
• Chery QQ (4 781 dolárov)
• Jiangnan Alto (3800 dolárov)

Prečítajte si tiež

Len pred 7-8 rokmi sme sa povýšenecky pozerali na Američanov, z ktorých takmer všetci jazdili na automatických autách. Teraz aj tu nové autá s manuálnou prevodovkou stratili na atraktivite. Najmä vo veľkých mestách. Čo ovplyvnilo naše preferencie? Ceny! Automatické boxy ozubené kolesá sa stali dostupnejšími.

Predtým si túto automatickú prevodovku mohli dovoliť iba pomerne bohatí ľudia, pretože automobily s výkonnými motormi a sofistikovanými úrovňami výbavy boli vybavené takýmito prevodovkami. V súčasnosti dokonca montujú automatické prevodovky do vozidiel verejného sektora. Vrátane domácich! Dnes je minimálna cena auta s dvoma pedálmi menej ako 400 000 rubľov...

1. Šanca ZAZ

Lacné auto, ktorá vo svojej histórii zmenila názov trikrát. Pôvodne sa tento model volal Daewoo Lanos, potom Chevrolet Lanos. Potom dostal ukrajinskú „registráciu“ a začal sa vyrábať v Záporožskom automobilovom závode pod názvom ZAZ Chance. Úprimne povedané, zmenil sa nielen názov: spolu s ním sa mnohé prvky z kórejčiny stali ukrajinskými - nie bez straty kvality. Zrejme preto sa z úplne lacného auta nestal bestseller - modernejšie „štátne autá“ od Renaultu, VW a rovnakého Daewoo (o Ladas ani nehovorím) nedovolili hlučné a surovo prevedené „Zazu“ vzlietnuť...

Stále však zostáva „Šanca“ najlacnejším autom s automatickou prevodovkou na našom trhu Predajcovia dopredávajú zvyšné autá z roku 2012 vo svojich skladoch.

motor: 1,5 l, 101 l. s.

349 900 rubľov (+ 80 000 rubľov k základnej verzii).

2. Lada Granta

„Štátny zamestnanec“ VAZ nahradil autá „klasickej“ rodiny, ktorá sa konečne stala históriou, v modelovom rade Lada - a stala sa dedičom ich slávy. Vo všetkých zmysloch. Prvé moderné ruské auto s automatickou prevodovkou dostalo 4-stupňovú automatickú prevodovku od spoločnosti Jatco, čo je modernizovaná verzia prevodovky, ktorá bola inštalovaná už v roku 1989. Nissan Sunny. Počas roka, keď bola „automatizovaná“ Granta k dispozícii na predaj, sa jej podarilo zvýšiť cenu: z 373 300 na 385 200 rubľov.

Nedá sa to nazvať prielom: jednoduché, alebo skôr zjednodušené, bez akýchkoľvek ozdôb. Manipuluje tak-tak, jazdí tak-tak, interiér tak-tak, dizajn tak-tak. Ale sedan sa predáva po celej krajine, ktorej väčšina obyvateľov si drahšie automaty nemôže dovoliť...

motor: 1,6 l, 98 l. s.

Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 385 200 rubľov (+ 106 200 rubľov k základnej verzii).

3. Lada Kalina 2

Auto triedy „A“, ktoré je v skutočnosti treťou generáciou Daewoo Matiz a v Rusku je vo svojej triede na druhom mieste. Na náš trh prichádza s dvoma motormi, no automat je napodiv dostupný len s najslabším z dvojice, 1,0-litrovým. Ale taký Spark stojí len o niečo viac ako VAZ Kalina 2...

Inak je najmenší Chevrolet typickým mestským prejazdom. Rozmerovo veľmi skromné, bez kufra, ale obratné, nie konkurent v konkurencii „kto je prvý na semafore“, ale viac-menej spoľahlivé.. Dobré auto pre začínajúcich vodičov bez sťažností. A s automatickou prevodovkou sa hodí aj pre zástupkyne nežného pohlavia, ktoré si za volantom príliš neveria.

motor: 1,0 l, 68 l. s.

Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 446 000 rubľov (+ 30 000 rubľov k základnej verzii).

5. Daewoo Gentra

Nový sedan golfovej triedy od uzbeckej spoločnosti Uz-Daewoo, ktorý je prepracovanou verziou Modely Chevrolet Lacetti, ukončená koncom minulého roka. S počiatočnou cenou 399 000 rubľov sa Gentra stala najdostupnejším autom svojej triedy na našom trhu. Základná výbava nie je ani zďaleka „prázdna“: je tu klimatizácia, dva airbagy, výškovo nastaviteľný stĺpik riadenia, elektrické ovládanie predných a zadných dverí.

Gentra k nám práve prichádza a nie je ľahké povedať, aké miesto zaujme v našich životoch – recenzií vodičov je málo. Uzbeckého výrobcu nebolo vidieť, že vyrába nevyžiadanú poštu - vždy existuje dopyt po jeho jednoduchých, ale spoľahlivých strojoch. Ďalšou otázkou je, že konkurencia v segmente pre posledné roky Ach, ako som vyrástol.

motor: 1,5 l, 105 l. s.

Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 449 000 rubľov (+ 50 000 rubľov k základnej verzii).

6. Citroen C1/Peugeot 107

Prvé v našom hodnotení sú „100% zahraničné autá“, vyrobené bez veľkého ohľadu na náš trh a naše preferencie. Preto veľmi štýlové a veľmi malé. Rovnako ako Spark je to úplne mestská možnosť, optimálna na dochádzanie do práce a vyzdvihnutie dieťaťa v škole.

S cieľom znížiť náklady, a teda aj ceny, výrobcovia úplne zjednotili dizajn automobilov (s výnimkou niektorých detailov v dizajne prednej časti) a podvozkov. A odpruženie a riadenie boli úplne požičané od Toyota Yaris II generácie. Od začiatku tohto roka sa v Rusku predávajú obnovené verzie automobilov. Ako alternatíva k „mechanike“ sú obe autá vybavené nie tradičnou „automatickou“, ale robotizovanou manuálnou prevodovkou, ktorá si vyžaduje špeciálny prístup k prevádzke...

motor: 1,0 l, 68 l. s.

Vyvolávacia cena pre verzie s automatickou prevodovkou. Citroen C1: 471 000 rubľov za trojdverová verzia(+67 000 rub. k základnej verzii), 479 000 rub. – pre päťdverovú (+23 000 rubľov k základnej verzii). Peugeot 107: 484 000 rubľov za trojdverovú verziu (+ 77 000 rubľov k základnej verzii), 494 000 rubľov. – pre päťdverový (+ 79 000 RUB k základnej verzii).

7. Renault Logan/Sandero

Toľko toho bolo povedané a napísané, že sa ani nechcem opakovať. Skrátka, nie zvlášť esteticky príjemné, ale priestranné (na svoju veľkosť), spoľahlivé, ľahko ovládateľné a ovládateľné. A preto - populárne v Rusku. Vyvinutý Renaultom spolu s Daciou, sedanom Logan a hatchback Sandero sa stali prvými modelmi rumunskej značky oživenej Francúzmi. V Rusku sa Logan stal priekopníkom v triede lacných zahraničných automobilov: bol to on, kto začal vzhliadať k Hyundai Solaris a Volkswagen Polo Sedan, ktoré ho nasledovali. Minulý rok bola predstavená druhá generácia Loganu a Sandera. Začiatok ich predaja v Rusku je naplánovaný na koniec tohto roka.

motor: 1,6 l, 103 l. s.

Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 473 000* rubľov za Sandero (+109 000 rubľov k základnej verzii), 500 000 rubľov za Logan (+151 000 rubľov k základnej verzii).

*) Od marca 2013 Renault Sandero Expression s automatickou prevodovkou je k dispozícii iba vtedy, ak si objednáte možnosť „Klimatizácia“ za 25 000 rubľov.

8.Hyundai Solaris

Auto je fantastickým úspechom kórejského výrobcu, ktorý zohľadnil všetky potreby masového ruského vodiča s určitými schopnosťami. Lacné auto postavené Kórejcami na základe modelu Accent štvrtej generácie a navrhnuté špeciálne pre krajiny s aktívne sa rozvíjajúcimi trhmi, predávame státisíce. Pretože je krásny, spoľahlivý, moderný. Vhodné pre menšiu rodinu, odvezie vás na nie príliš opustenú daču, a čo ešte treba... Chcete výkonnejší motor, chcete slabší, chcete „predvádzací“ balík, chcete skromný. Výber je na tebe.

Ak niekto nevie, vydávajú sa „ruské“. Závod Hyundai-Kia neďaleko Petrohradu na celý výrobný cyklus. Rovnaký závod v Petrohrade vyrába „koplatformu“ Kia Rio, ale s „automatickým“ Rio stojí oveľa viac ako Solaris.

Motory: 1,4 l, 107 l. S.; 1,6 l, 123 l. s.

Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 480 000 rubľov za verziu hatchback, 494 000 rubľov. – pre sedan (+35 000 k základnej verzii bez ohľadu na typ karosérie).

9. Kia Picanto

Kórejský subkompakt, ktorý sa vyznačuje svetlým dizajnom, dobrou základnou výbavou a, ako stránka zistila počas testovacej jazdy, veľmi temperamentným charakterom. Aktuálna, druhá generácia, sa vyrába od roku 2011 a je u nás veľmi žiadaná. V minulom roku sa z auta predalo 5,5 tisíc kópií v celom Rusku, čím sa umiestnilo na treťom mieste v predaji vo svojej triede. Tajomstvom úspechu je spomínaný dizajn, dobrá montáž a absencia zjavných nedostatkov.

Picanto, hoci je bábätko, je väčší ako spomínaný francúzsky pár. A tiež „čisté cudzie auto“. Počas jazdy môžete dokonca získať povestný pôžitok z jazdy.

motor: 1,2 l, 85 l. s.

Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 499 900 rubľov za trojdverovú verziu (+ 110 000 rubľov k základnej verzii), 509 900 rubľov. – pre päťdverové (+120 000 rubľov k základnej verzii).

10. Chevrolet Cobalt

Lacný sedan od Chevroletu, ktorý do našej krajiny „prišiel“ túto jar. Rovnako ako väčšina modelov v tejto triede - a táto recenzia, aj Cobalt je určený pre aktívne sa rozvíjajúce trhy a je obzvlášť populárny v Južnej Amerike (Argentína a Brazília). Autá vyrobené v Uzbekistane, v meste Asaka, sa dodávajú do Ruska.

Cobalt - podľa prvých dojmov - je ten istý Logan, rozdiely medzi nimi sú čisto vkusné, pričom tie jazdné minimálne. Na rozdiel od Logana však Chevrolet ešte nezískal povesť „osvedčeného“ a „spoľahlivého“.

motor: 1,5 l, 105 l. s.

Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 503 000 rubľov (+ 59 000 rubľov k základnej verzii).

Obnoviť web

Ako vidíte, automatická prevodovka v Rusku dnes nie je luxusom, ale celkom dostupná možnosť. Okrem toho je výber automobilov s automatickou prevodovkou veľmi široký, dokonca aj v segmente do 500 000 rubľov!

Ako ukazujú naše testy, automatická prevodovka na takýchto autách je len príležitosťou zbaviť sa potreby používať ľavú nohu a „ťahať za kľučku“. Nečakajte očarujúcu rýchlosť a upokojujúcu hladkosť. Väčšina prevodov uvedených v zozname je podľa moderných štandardov už dávno zastaraná. Či za ne zaplatiť peniaze navyše alebo nie, je každého osobná voľba...

Článok o spoľahlivých, ale zároveň relatívne lacných autách - ich vlastnostiach a dôležité vlastnosti. Na konci článku je video o spoľahlivých autách.

Obsah článku:

Hlavnou starosťou každého potenciálneho kupca sú okrem cenovej dostupnosti auta aj pravidelné náklady na jeho prevádzku vrátane amortizácie, pohonných hmôt, poistenia, údržby, opráv a iných výdavkov. Modely, ktoré sú už desaťročia známe svojou odolnosťou a nevyžadujú veľké náklady na údržbu, sa zdajú byť najlepšou voľbou pre každého skromného majiteľa auta.

Na rozdiel od väčšiny nových konkurentov zanechávajú tieto autá svojich majiteľov aj po mnohých rokoch používania často úplne spokojní a napriek pravidelnému objavovaniu sa nových lákavých ponúk na automobilovom trhu sú stále žiadané.

Zostavili sme 10 najlepších lacných a životaschopných modelov. Ponúkajú najlepšiu kombináciu kvality a hodnoty vo svojich triedach, neustále získavajú dobré hodnotenia od majiteľov a profesionálnych recenzentov a každodenným používaním nezničia peniaze.

Ak hľadáte lacné a odolné auto, nemali by ste sa pozerať na čerstvo upečené modely, nech sú akokoľvek lákavé, podľa predajcov: posúdiť spoľahlivosť vozidla, ktoré sa sotva objavilo na trhu, je možné len teoreticky. Venujte prosím pozornosť najväčšia pozornosť modely, ktoré prežili niekoľko generačných zmien - spravidla sa s každou rekonštrukciou zlepšujú a zbavujú sa slabín identifikovaných v predchádzajúcich rokoch.

Ďalším aspektom je cena. Nie vždy, ako viete, lacné auto môže byť spoľahlivé, aj keď existujú výnimky z pravidla. Do tohto prehľadu sme zaradili tie stroje, ktoré vykazujú dobrú kombináciu počiatočnej a zostatkovej hodnoty, praktickosti, štandardnej výbavy a dlhej životnosti.

Toto auto pochádza viac ako 40 rokov a vo svojej ôsmej generácii je lepšie ako kedykoľvek predtým. Salón sa stal priestrannejším a interiér je považovaný za jeden z najlepších v triede. Jazda je zábavná a 1,0-litrový motor, ktorý poháňa väčšinu verzií tohto radu, je plynulý a spotrebuje v priemere 6,5 l/100 km.

Auto je dostupné v rôznych karosériách, s niekoľkými verziami pohonných jednotiek a prevodoviek. Výrobca ponúka široké možnosti, no pomerne silná je aj štandardná výbava – nechýba kontrola jazdných pruhov a MyKey s obmedzením rýchlosti.

Niekoho môže zaujať ľahký sedan na báze hatchbacku Honda Jazz, no s dlhším rázvorom. Má mnoho atraktívnych prvkov vrátane zaujímavého exteriéru a na svoju triedu mimoriadne pohodlného a priestranného interiéru. Objem kufra je veľkorysý – 536 litrov (viac, ako ponúkajú mnohé mestské crossovery) a priestor na nohy zadných pasažierov zahanbuje množstvo sedanov v ďalšej veľkostnej kategórii.

Dokonca aj základná úroveň výbavy je dobre vybavená. Stroj je dodávaný s LED dennými svetlami bežiace svetlá, tempomat, 7,0-palcový dotykový displej, bezkľúčový vstup, štartovanie tlačidlom a množstvo ďalšej modernej výbavy.

Základné City poháňa 88 kW 1,5-litrový štvorvalcový motor spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou (CVT je voliteľná), ale na rôznych trhoch sú k dispozícii rôzne možnosti pohonu a prevodovky.

Auto je ideálne na každodenné jazdenie, pretože je poslušné na ceste, ľahko sa s ním manévruje a je radosť jazdiť kompaktná veľkosť, čo uľahčuje parkovanie. Určite sa nevyrovná lídrom segmentu, pokiaľ ide o vyslovený pôžitok z vodiča, ale vynahrádza to praktickosťou a každodenným komfortom.

3. Dacia Sandero, Duster a Logan MCV

Dacia je známa svojou filozofiou „bez zbytočných áut“., a nie je prekvapujúce, že hatchback Sandero (konkrétne základná verzia s 1,0-litrovým 75-koňovým motorom) zostáva jednou z najlacnejších ponúk na dnešnom európskom trhu. Ťažko tomu uveriť, no jeho vyvolávacia cena začína na približne 5-tisíc eur. Dokonca aj keď si objednáte špičkovú verziu s preplňovanou hnacou sústavou, budete sa pozerať na úplne nové auto za menej ako 13 000 €. Je to veľké auto za cenu malého – Sandero je väčšie ako Ford Fiesta, ktorý stojí menej ako Ford Ka+.

Nemenej atraktívny je Duster – lacný crossover Veľkosť Nissan Qashqai. Ak si kúpite verziu vstupný level, nenájdete síce klimatizáciu ani digitálne rádio, zato dostanete všetku potrebnú bezpečnostnú výbavu a praktický interiér, ktorý sa dobre hodí k požiadavkám rodinného života. Pridajte k tomu robustnú konštrukciu a spoľahlivé moderné motory so slušnou spotrebou paliva.

Čo poviete na Logan MCV, kombi so základnou cenou len 6000 eur? Za tie peniaze je to veľmi dobré auto, aj keď si budete musieť potrpieť na lacné čalúnenie, minimálnu výbavu a základné (ale celkom spoľahlivé) bezpečnostné prvky. Priplaťte si pár stoviek a získate vychytávky ako klimatizáciu a elektrické ovládanie okien, no nepočítajte s obzvlášť vyspelou technikou.

Jedná sa o malé a pohodlné auto pre mestské oblasti s piatimi dverami a piatimi sedadlami štandardná. Môžete si vybrať verzie s mimoriadne veľkorysými štandardné vybavenie, ale ceny stúpajú, ako postupujete po modelovom rebríčku, takže si položte otázku, či skutočne potrebujete elektrické ovládanie zadných okien a iné ozdoby?

Ak používate auto na krátke cesty a vystačíte si s klimatizáciou a zároveň si užívate vánok cez otvorené okno, poobzerajte sa po vstupnom modeli za necelých 11 000 €. Tak či onak, budete mať dobre postavené vozidlo s jednou z najlepších záruk v tomto odvetví.

5. Volkswagen Golf

Nie veľa luxusných áut si zaslúži také uznania ako populárny Golf. Vďaka svojmu štýlovému vzhľadu bude vyzerať skvele na školskom parkovisku alebo mimo luxusnej reštaurácie.

Je k dispozícii ako kombi a kabriolet, no väčšina kupujúcich sa rozhodne pre praktické troj- resp päťdverový hatchback. Existujú lacné, úsporné a superúsporné verzie (spotrebujú len niečo málo cez 4 litre paliva na 100 km) a drahé a vysokovýkonné (GTI a R), ktoré dokážu poskytnúť vzrušenie z jazdy.

Akýkoľvek Golf si vyberiete, je dobre stavaný, pohodlný, nenáročný na údržbu a dobre vybavený: klimatizácia, Bluetooth, digitálne rádio a dotyková obrazovka na prístrojovej doske sú štandardom.

Ak potrebujete niečo veľké, je tu Sorento s 5 alebo 7 sedadlami. Cena trojradového auta vás prinúti myslieť na zabehaný rozpočtový crossover so zlým interiérom, slabou ovládateľnosťou a nízkou kvalitou spracovania. Koniec koncov, ak má SUV jednu z najnižších cien vo svojej triede, ako môže byť dobré?

Áno, ak hovoríme o produkte Kia. Stredne veľké SUV prekvapí hladkou, tichou jazdou podobnou tej, ktorú ponúkajú luxusné SUV, pekný interiér, veľkorysý vnútorný priestor a high-tech výplň. Výberom sa poteší veľká rodina vrátane malých detí.

Sorento má nielen jednu z najnižších štartovacích cien na trojradový crossover, ale dokáže aj potešiť lacné náhradné diely a údržba, nenáročnosť a odolnosť proti opotrebovaniu, takže sa s týmto autom nebudete chcieť rozlúčiť, keď vaše deti vyrastú.

Napriek svojmu veku je toto auto naďalej obľúbené medzi kupujúcimi lacných rodinných áut. Súčasný model má v porovnaní s predchádzajúcimi iteráciami atraktívnejší vonkajší dizajn a interiér sa stal takmer luxusným.

Ford naďalej ponúka širokú škálu motorov, od vynikajúceho 1,0-litrového EcoBoost s pôsobivou hospodárnosťou až po výkonný 2,0-litrový agregát vo Focuse ST.

Auto sa príjemne jazdí, je vybavené ľahko ovládateľným informačno-zábavným systémom SYNC 2, ktorý dokáže rozpoznať hlas a čítať textové správy. Všetky modely sú vynikajúce moderné vybavenie, ale obsluha sa nestala zložitejšou – všetky ovládacie prvky sú intuitívne.

8. Škoda Citigo (rovnako ako Volkswagen Up a SEAT Mii)

Citigo je Škoda verzia Volkswagen Up a je v podstate rovnaké auto ako SEAT Mii. Ale je to najlacnejšie z troch mechanických dvojčiat. Keď si vyberiete nové trojdverové Citigo s 1,0-litrovým benzínovým motorom a výkonom 60 k, uvidíte základná cena približne 7000 eur. To nie je veľa na malé, svižné auto, ideálne pre obyvateľov veľkých miest ako z hľadiska spotreby paliva, tak aj z hľadiska manévrovateľnosti.

Medzi dôvodmi, prečo si ho kúpili, mnohí majitelia áut označili bezpečnosť: Škoda Citigo (spolu s takmer identickými SEAT Mii a Volkswagen Up) nezávislými odborníkmi. Euro NCAP ocenený plným päťhviezdičkovým hodnotením.

Aj najlacnejšia verzia, ktorú je možné zakúpiť za 9-tisíc eur, vám umožní vychutnať si moderné technológie, vysokú kvalitu materiálov, jednoduchú a lacnú údržbu.

Toto veľké auto za málo peňazí. Vo svojej triede nie je najlacnejší, no jeho majitelia ho považujú dobrá voľba. Má priestranný interiér a luxusnú jazdu, dobrú spotrebu paliva na triedu so štandardným V6 a nízke prevádzkové náklady.

Kia v posledných rokoch vyrába vynikajúce autá a podporuje ich dlhou zárukou, v niektorých krajinách až sedem rokov (čo je lepším dôkazom spoľahlivosti ako záruka výrobcu?). Existujú však aj iné dôvody, prečo nestratiť tento model zo zreteľa.

Napríklad ekonomický naftový motor A nízke emisie CO2. Sportage je zameraný na široké spektrum kupujúcich a zaujme nízkou cenou, kompaktnými rozmermi, atraktívnym dizajnom a mnohými možnosťami, vrátane turistiky v náročnom teréne s bicyklami na streche. Zľaviť nemôžeme ani z päťhviezdičkového hodnotenia Euro NCAP, ktoré potvrdzuje bezpečnosť auta.

Všetky Detaily značky Kia sú pevné a odolné, ovládanie je mimoriadne jednoduché, údržba jednoduchá a lacná a cena začína od nízkych čísel. Ak chcete ušetriť, vyberte si základnú verziu, pretože aj tá ponúka spoľahlivosť, komfort a výnimočnú praktickosť – všetko, čo si majiteľ môže priať lacné auto. Nie je to najideálnejšia možnosť, ale určite si zaslúži miesto na vašom zozname, ktoré treba zvážiť.

Top 10 pre každý trh, segment a triedu je iná – skúmali sme len malú časť najpopulárnejších áut.

Dobrý obchod je taký, ktorý nebudete neskôr ľutovať. V niektorých prípadoch môže byť potrebné minúť viac peňazí na väčší model alebo kúpiť nejaké možnosti, ale ak chcete jednoduché auto, ktoré vás a vaše veci dokáže dostať z bodu A do bodu B rýchlo a bezpečne, je rozumné ušetriť na luxuse a luxuse. zariadení. Hi-tech, mimochodom, nie je vždy dobrá vec: čím zložitejšia je technika, tým vyššia je pravdepodobnosť, že sa niečo pokazí.

Konkrétne ceny sme tu neuviedli, pretože tí, ktorých rozpočet je obmedzený, si často nevyberajú nové, ale ojazdené autá a náklady na nové sú rôznych regiónoch na celom svete (a dokonca aj v rámci tej istej krajiny) sa môžu dramaticky líšiť. Žiadna z nižšie uvedených možností vás však nezruinuje (samozrejme za predpokladu, že vôbec máte peniaze na kúpu a údržbu auta).

Poznaním nuansy automobilového trhu môžete veľa ušetriť, napríklad jeho „špičkové hodiny“: koniec mesiaca a štvrťroka, kedy majú predajcovia najväčší záujem maximálne množstvo výpredaje, predvečer sviatkov s kopou všemožných akcií a hlavne na Silvestra, kedy sa predajcovia snažia zbaviť minuloročných áut a uvoľniť miesto čerstvému ​​tovaru. K výhodným cenovým rokovaniam pre vás môže prispieť aj vydanie ďalšej verzie produktu, alebo najmä novej generácie.

Video o spoľahlivých autách: