Medzinárodná automobilová spoločnosť GM-AvtoVAZ začiatok prác na vytvorení novej zvarovne, kde sa budú vyrábať SUV druhej generácie, a to zváraním ich karosérií. Informácie o tom sa objavili na automobilovom portáli „Russian Automobile“.

Zdroj teda uvádza, že AvtoVAZ a GM opustili predtým plánovanú možnosť vývoja, ktorá zahŕňala vytvorenie novej výroby zvárania a lisovania v dielňach na území špeciálnej ekonomickej zóny v Tolyatti. Rozhodnutie sa ukázalo ako celkom neočakávané, takmer 50 % všetkých prác na vytváraní kapacít je podľa publikácie s odvolaním sa na vlastné zdroje už dokončených.

Nový plán rozvoja zahŕňa umiestnenie zariadení v priestoroch bývalej dielne PPI, ktorá vyrábala plastové výrobky. Na tieto účely boli prenajaté.

Fotografia prevzatá zo stránky rusautomobile.ru

Na realizáciu projektových prác je už vybratý dodávateľ. Ako je uvedené v správe, tento dodávateľ bol vybraný z najlacnejšej ponuky. Podľa odborníkov je výber GM-AvtoVAZ dosť zvláštny, pretože zahraničná spoločnosť, ktorá nie je priamo spojená z dôvodu nedostatku kompletnej stavebnej a technickej dokumentácie, pravdepodobne nebude schopná ponúknuť rovnakú kvalitu stavebných služieb. To zase môže ovplyvniť kvalitu vyrábaných výrobkov, vrátane v tomto prípade Chevrolet Niva II.

Fotografia prevzatá zo stránky rusautomobile.ru

Pripomeňme si to Projekt Niva, ktorého koncepčný automobil sa prvýkrát objavil na autosalóne v Moskve v roku 2014 a získal ďalší vývoj v nasledujúcich rokoch vážne pritiahol pozornosť automobilovej komunity. V pôvodnej verzii to bol dosť odvážny krok, kvalitatívne takmer cudzie auto, ktoré vyvinuli domáci špecialisti. Predpokladalo sa, že SUV by malo byť väčšie, pohodlnejšie a výkonnejšie. Pod kapotou mal byť nainštalovaný 1,8-litrový štvorvalec 16 ventilový motor nová séria ES8 od francúzskej automobilky PSA s výkonom 135 koní. a s krútiacim momentom 170 Nm.

Fotografia prevzatá zo stránky rusautomobile.ru

Bohužiaľ, v realite krízy pôvodný projekt neprešiel množstvom noriem, ale jednoducho sa ukázal byť príliš drahý kvôli značnému počtu dovezených jednotiek. Francúzsky motor preto pod kapotou rusko-amerického modelu zatiaľ neuvidíme, nahradí ho 1,8 litrový motor VAZ.

Nikto si nemyslel, že auto predstavené na MIAS 2014 sa stane pre GM-AVTOVAZ „problémovým dieťaťom“. Ukázalo sa, že plány vydania nový Chevrolet Nivu bolo treba prehodnotiť. Tu je to, čo vieme o projekte, ktorý napriek všetkému stále žije.

Prvé informácie o novom Chevrolete Niva začali prichádzať v roku 2011. Potom sa zistilo, že na navrhovanie SUV spoločnosť GM-AVTOVAZ vytvorí vlastné inžinierske centrum so sídlom v Tolyatti - na rovnakom mieste, kde sa vyrába súčasná generácie Niva. Cieľový dátum uvedenia novej generácie bol rok 2014 a objavili sa aj informácie o platforme novej Nivy.

Plošina

o platforme nového generácie Chevrolet Niva

Jeffrey Glover, bývalý šéf GM-AVTOVAZ (júl 2011):

„Bude tu sídliť inžinierske centrum GM a táto organizácia bude zodpovedná za platformu... Neviem o žiadnej platforme, ktorá by bola stopercentne nová. Ale určite nebudeme mať stará platforma! Uvediem príklad: Opel Astra 3000 (takéto auto vyrábal GM-AVTOVAZ - pozn. red.) a Opel Rodina Astra, autá dvoch rôznych generácií.

Skúšobné jazdy / Singles

Nový Chevrolet Niva je „zamrznutý“. Čo bude s projektom ďalej?

Neisté postavenie novej Nivy Od roku 2016 má koncern GM ruský trh bude zastupovať výhradne prémiová značka Cadillac a imidžové modely Chevrolet Corvette, Camaro a Tahoe. Toto...

138313 7 9 19.03.2015

Dá sa povedať, že nie sú iné? Áno, sú úplne odlišné - v „náplni“ aj v dizajne. Ak prestúpite z jedného auta do druhého, okamžite pocítite rozdiel. absolútne chcem mať nové auto, ale ak sa ma pýtate, či bude každý oriešok v tomto aute nanovo vytvorený - moja odpoveď je určite nie.

Ak hovoríme o marketingovom aspekte, robíme medzi našimi zákazníkmi prieskumy, prečo kupujú naše autá. A v novom modeli chcem zachovať silné stránky, ktoré sú v predchádzajúcej. Ale inak dôležitý bod, ktorému budeme venovať pozornosť pri vývoji najnovšej verzie - preto si ľudia nekupujú naše auto, čo sa im nepáči - aby boli v novom modeli podľa možnosti eliminované všetky negatívne aspekty. Toto sú presne princípy, ktorými sa budeme riadiť pri vytváraní novej platformy.“

V decembri 2013, keď už bol Gary Tilson prezidentom GM-AVTOVAZ, spoločnosť zverejnila obrázok poskytujúci predstavu o tom, ktoré komponenty v druhej generácii Niva budú nové, ktoré budú inovované a ktoré zostanú rovnaké. Z obrázku to vyplýva monokoková karosériaÚplne nové bude auto, motor, prevodovka, ale aj nárazníky a osvetlenie. Konečne sa ukázalo, že nehovoríme o preštylizovaní existujúceho, ale o vytvorení zásadne odlišného modelu.

Motor

Potom, na konci roku 2013, bolo oznámené, že hlavnou možnosťou motora pre SUV je motor s výkonom 135 koní vyvinutý spoločnosťou PSA Peugeot Citroen. Zazneli aj upresňujúce informácie: pod kapotou novej Nivy mal byť 1,8-litrový 135-koňový motor EC8, ktorý bol inštalovaný na mnohých modeloch francúzskeho koncernu, a najmä pod názvom XU bol ponúkaný. pre sedan Peugeot-406. Neskôr sa zistilo, že výrobu motora bude organizovať závod ZAO High-Precision Parts indická spoločnosť AVTEC Ltd v regióne Samara.

Na fotografii: koncept nového Chevroletu Niva, odtajnený v predvečer MIAS-2014

Prešlo dva a pol roka (Garyho Tilsona opäť nakrátko nahradil Jeffrey Glover a potom) a autorom konceptu novej Nivy sa ho podarilo predstaviť na MIAS-2014, narazili na ťažkosti pri zvládnutí projektu, preskúmali detaily a načasovanie jeho realizácie... A plány na francúzsky motor, našťastie či žiaľ, nebolo predurčené naplniť sa: v auguste 2016 sa prevalilo, že AVTOVAZ pripraví pre svojho dlhoročného partnera úpravu svojho auta. Pôvodne tento štvorvalec benzínový motor s fázovým posúvačom s výkonom 122 koní. p., určené pre modelky Lada Xray a Vesta. Upozorňujeme, že rokovania o tejto záležitosti sa začali v júli 2015.

Prenos

V ranom štádiu – ešte pred predstavením konceptu a následnou krízou projektu – sa plánovalo ponechať Nivu so stálym pohonom všetkých kolies a manuálnou prevodovkou a neskôr ponúknuť spotrebiteľom verzie s pohonom jedného kolesa. Ako dodávatelia prenosu ( manuálna prevodovka ozubené kolesá a Prípad prevodu) menovaní výrobcovia z Indie a Talianska. Možnosť uvedenia modifikácie Nivy s automatická prevodovka prenos

Odteraz sa však pravdepodobne upustilo od mnohých predchádzajúcich úvah. Pohon všetkých kolies a „mechanika“ určite zostávajú prioritou (rovnako ako uzamykanie stredový diferenciál– to bolo oznámené na MIAS 2014), ale dodávateľ prenosu bude pravdepodobne iný. Možno spárované s novým motor VAZ VAZ-21179 na novej Nive bude poháňaný manuálnou prevodovkou VAZ-2124, ktorej vývoj pre projekt sa stal známym v auguste 2016.

Dizajn

Ako viete, konalo sa to v rámci medzinárodného autosalónu v Moskve 24. augusta 2014, hoci vzhľad auta bol. Autorom návrhu bol Čech Ondrej Koromaz, austrálsky občan, ktorý v konštrukcii predtým pracoval General Motorsštýl značky Holden a následne odišiel pracovať do šanghajského sídla korporácie.

Výstavná kópia (ako prvá obľúbené vzorky na testovanie) pripravila talianska dizajnérska kancelária Blue Engineering. Koncept bol vybavený „terénnymi“ doplnkami - šnorchel, kufor, prídavné osvetlenie, pneumatiky BF Goodrich Mud-Terrain T/A 235/70/R16 - bolo však jasné, že proporcie auta zostali blízko. na prvú generáciu Chevroletu Niva, hoci auto vyzeralo úplne inak - nové. Malé presahy boli navrhnuté tak, aby poskytovali sériové auto excelentné geometrické bežecké schopnosti, no jedna z nich – zadná – značne obmedzovala objem batožinový priestor- presne to isté ako na prvej generácii Shnivy. Rozmery sa ale zväčšili – dĺžka konceptu bola 4 316 mm, čo je o 260 mm viac ako má súčasný Chevrolet Niva.

Na MIAS 2014 bol dátum začiatku výroby nového Chevroletu Niva stanovený nasledovne: koniec roka 2015 – začiatok roka 2016. Následne sa termíny opakovane posúvali, no projekt mal stále šancu na realizáciu. Koncom júla 2016 riaditeľ GM-AVTOVAZ pre obchod a marketing potvrdil, že v roku 2014.

možnosti

Z hľadiska výbavy je známe len to, čo bolo oznámené na MIAS 2014: SUV dostane centrálne zamykanie, elektrické spätné zrkadlá, senzor vonkajšia teplota, multimediálny systém s možnosťou pripojenia externých zariadení, sady bezpečnostných systémov, kompasu a zariadenia na meranie rol.

1 / 2

2 / 2

Testy

Napriek všetkým ťažkostiam, ktorým JSC GM-AVTOVAZ čelila v roku 2015, spoločnosť opakovane uviedla, že práce na projekte pokračujú. Kedysi to bolo takmer „zamrznuté“, ale v polovici marca 2015 už mulice na kamenivo stihli dokončiť komplex v Taliansku, Španielsku a Švédsku. zimné testy v meste Kogalym.

1 / 2

2 / 2

V júni 2015 sa zistilo, že asi 30 kópií SUV prešlo celým testovacím cyklom plánovaným v tom čase vrátane nárazových testov - práve v tomto čase jedna z maskovaných vzoriek. Podrobnosti o týchto udalostiach sa nepodarilo zistiť, no podľa webu výsledky nárazových testov splnili očakávania vývojárov a žiadne dodatočné zmeny v dizajne karosérie sa nechystajú. Celý rad testov mal byť ukončený začiatkom roka 2016. A koncom roka 2015 unikli na internet špionážne zábery z interiéru.

1 / 5

2 / 5

Patentové obrázky nového Chevroletu Niva

3 / 5

Patentové obrázky nového Chevroletu Niva

4 / 5

Patentové obrázky nového Chevroletu Niva

5 / 5

Patentové obrázky nového Chevroletu Niva

1 / 3

Špionážne zábery interiéru

2 / 3

Špionážne zábery interiéru

3 / 3

Špionážne zábery interiéru

Nová produkcia a projektová kríza

Teraz má len GM-AVTOVAZ montážna linka a lakovne a karosérie, motory a podvozkové komponenty sú dodávané spoza plota susedného „veľkého brata“ - AVTOVAZ. V rámci vývoja nového Chevroletu Niva plánoval tím JEM, že a nový závod, čo by GM-AVTOVAZ umožnilo mať vlastnej výroby karosérií (lisovanie a zváranie) a navyše na území technologického parku susediaceho so závodom by sa prípadne mohla nachádzať divízia na výrobu vlastných (čítaj „neVAZ“) podvozkových komponentov a motorov.

Podľa neoficiálnych údajov je nový model z ruská značka Autá budú zostavené zo zvyškov dielov od Renaultu a Nissanu. Nie je to prvýkrát, čo sa v médiách hovorí o použití starých komponentov z európskych a japonských áut. O novom SUV od AvtoVAZ sa navyše aktívne diskutuje online vďaka úplne novému interiéru. Odborníci sa však rozchádzajú[..]

Na Moskovského Autosalón, ktorý začal včera, AVTOVAZ predstavil najnovšiu verziu LADA 4X4. Interiér radikálne zmenil svoj vzhľad - vodič bude môcť teraz používať tri monitory, ktoré sú v aute, navyše sa zväčšila veľkosť svetlá výška, ale naopak sa rozhodli skrátiť previsy. Dĺžka auta bola o niečo viac ako štyri metre, iba dvesto sa[..]

AvtoVAZu možno zablahoželať k rozšíreniu jeho predajnej geografie. V Tunisku je oficiálnym distribútorom ruskej automobilky tamojšia spoločnosť ARTES. Je dlhoročným partnerom koncernu Renault-Nissan a má už bohaté skúsenosti s predajom v lokálny obchod Automobily Dacia, Renault a Nissan. Dnes tieto značky áut zaberajú asi 16 % automobilového trhu v Tunisku.

Ruský výrobca strojov AvtoVAZ už dlhšie pracuje na novej Nive, no šéf výrobného závodu Aliancia Renault-Nissan vývoj vlastnej architektúry uzavrel. Teraz nové auto Lada 4x4 NG (New Generation) vznikne na základe Logan B0. Veľa fanúšikov legendárne SUV začal prejavovať obavy. Automobiloví nadšenci Ruská technológia báli sa, že nový[..]

Ruská automobilka AvtoVAZ oznámil spustenie novej limitovanej modifikácie terénneho vozidla Niv Chevrolet. Hovoríme o verzii automobilu, ktorá dostala predponu k názvu - Special Edition-2017. Vozidlo je vyvinuté na základe [...]

Informuje o tom oficiálna stránka VAZ Nová verzia populárny model Lada 4x4. Model je podľa Rusov považovaný za najdrahší a najpriechodnejší domáci trh. Pokiaľ ide o nový produkt, volal sa Bronto. Jeho cena je iba 740 tisíc rubľov.

Legendárny domáce SUV Niva VAZ-2121 bola nedávno uvedená na predaj v Nemecku. Auto bolo kedysi v službe u Ľudovej polície NDR. Neuvádza sa, v ktorom roku bolo SUV vytvorené, ale je to skoro perfektný stav a zároveň sa v mnohom líši od bežných SUV v tomto rade.

Novinky a nové modely Niva 2018-2019

Po restylingu vykonanom v roku 2009 sa prvá generácia Chevroletu Niva vyrábala ešte niekoľko rokov. V roku 2014 usporiadal GM-AvtoVAZ prezentáciu SUV Chevrolet Niva druhej generácie, ktorá sa výrazne líši od starého modelu. Podľa najnovšie správy, Chevrolet Niva novej generácie, sa začne sériovo vyrábať koncom roka 2017 – začiatkom roka 2018. Auto dostalo nový agresívny vzhľad, no zároveň si zachovalo najlepšie vlastnosti SUV 4X4.

Vlastnosti automobilov Niva

Chevrolet Niva je SUV patriace do triedy kompaktných SUV. Stroj má nasledujúce vlastnosti:

• Zvýšená schopnosť bežeckého lyžovania.
• Nenáročnosť.
• Spoľahlivosť.

Vďaka tomu sa cíti skvele Ruské cesty. A nízka cena a jednoduchá údržba umožnili kompaktu SUV s pohonom všetkých kolies stať sa obľúbeným u ľudí.

História vzhľadu automobilov Niva

Vytvorenie nového SUV, ktoré nahradí VAZ 2121, sa začalo v polovici prvej polovice 80-tych rokov. Ako náhradu za predchádzajúce SUV predstavil domáci koncern v roku 1998 novú Nivu 2123.

V dôsledku rozpadu ZSSR mal AvtoVAZ finančné ťažkosti, ktorá nám neumožnila založiť masová výroba auto. Napriek tomu montáž pokračovala od roku 1998 do roku 2002, avšak v obmedzenom množstve. Od roku 2002 AvtoVAZ predáva práva a licenciu na výrobu VAZ 2123 americkému koncernu General Motors.

Zahraniční inžinieri urobili veľa vlastných úprav dizajnu SUV, v dôsledku čoho vznikla nová Niva Chevrolet. Po menších úpravách sa auto dostane na sériovú linku v roku 2020.

Od konca roku 2006 do roku 2008 koncern vyrobil viac ako tisíc kompaktných SUV. Autá dostali index 21236 a boli vybavené Motor Opel, výkon 122 koní. a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou Aisin. Začiatkom roka 2009 prešiel mini-džíp restylingom, v dôsledku čoho získal index 212100.

Relatívne nedávno spoločnosť GM-AvtoVAZ zastavila výrobu prvej generácie Niva Chevrolet. Podľa najnovších správ z roku 2017 ho nahradí Chevrolet Niva 2. generácie, ktorý sa výrazne líši od predchádzajúceho modelu.

Čo sa môžete naučiť z tejto časti?

• Recenzie a testy nových modelov Niva;
• Oznamy technické inovácie a zmeny v konfigurácii automobilov Niva;
• Články a publikácie o výstavách a autosalónoch s účasťou týchto automobilov.

Najnovšie novinky Niva Chevrolet 2. generácie: čo od nej očakávať?

Debut nového kompaktného SUV od GM vzbudil u mnohých automobilových nadšencov skutočný záujem. Nový model zvýšil na 4316 mm, čo je o 300 mm viac ako u predchodcu. Karoséria sa výrazne zmenila a získala brutálne obrysy, ktoré sú dnes veľmi aktuálne. Model tiež prešiel nasledujúcimi zmenami:

1. Interiér je kompletne prerobený. Teraz sa stala štýlovejšou, pohodlnejšou a funkčnejšou.
2. Zvuková izolácia sa výrazne zlepšila.
3. Ako dokazujú najnovšie správy, Chevy Niva 2 bol vytvorený na zásadne novej terénnej platforme za zadnou a prednou časťou. nezávislé zavesenie. V dôsledku toho sa výrazne zvýšil komfort a schopnosť bežkovania.
4. Nainštalované nový motor 21179 – 1,8 l a 122 k. V základná konfigurácia a EC8 – 1,8 l a 136 k, predĺžená.

Nezávislí odborníci, ktorí ich skúmajú, tvrdia, že implementované nové produkty Niva Chevrolet spĺňajú všetky požiadavky moderného používateľa. Poznamenalo sa tiež, že všetky implementované inovácie umožnia, aby sa auto stalo najobľúbenejším na ruskom trhu.

Zástupcovia koncernu GM-AvtoVAZ, hlásiaci najnovšie správy o druhej generácii Chevroletu Niva, spomínajú aj cenové rozpätie nového SUV. Budú sa líšiť v rámci 800 tisíc rubľov.

Nová Niva 4x4 2017 najnovšie správy o oneskoreniach výroby

V novinách už spomínaný Chevrolet Niva dorazí masová výroba v druhej polovici roku 2015. Na výrobu tohto auta Začala sa výstavba dielne s celkovou rozlohou 20 hektárov. Výstavba tohto zariadenia umožnila nezávisieť od dodávok časti tela a autodiely zo zahraničia. V dôsledku toho by koncert mohol ročne vyprodukovať 120-tisíc áut.

Najnovšia správa o novej generácii Nivy však v roku 2015 sklamala mnohých automobilových nadšencov tým, že sa výroba odkladá neskorý dátum. Spoločnosť už niekoľkokrát posunula dátum začiatku predaja:

• Začiatkom roka 2017.
• Pre rok 2018.
• Na rok 2019.

Dôvodom neustáleho zvyšovania podmienok bolo ukončenie zmluvy so spoločnosťou Avtozavodstroy. Koncern GM-AutoVAZ obvinil developera z neplnenia si povinností. Potom General Motors zmrazil uvedenie SUV na neurčito.

Okrem toho boli zverejnené najnovšie správy o Lada Niva 4x4. AvtoVA3 vytvorilo konkurenčný model Niva NG založený na Reno Daster a plánuje spustiť výrobu v roku 2017. Súdiac podľa fotografií a noviniek, Niva NG bude mať vlastnosti podobné druhej generácii modelu od GM a vizuálne bude pripomínať Range Rover. Navyše vďaka priečnemu usporiadaniu motora bude crossover kompaktnejší ako jeho konkurent od GMAutoVAZ.

Výsledkom bolo, že nedokončená montážna dielňa, dokončená na 85 %, a najnovšie správy o Niva 3 prinútili General Motors zmraziť svoj projekt do lepších časov.

Novinka Niva 4x4 nový model 2018 o vstupe do výroby

Ako sa uvádza v najnovších správach z roku 2017, Niva 4x4 získala podporu od ruskej vlády. Spoločnosti GM-AvtoVAZ bude poskytnutá pôžička od Sberbank vo výške 11 miliárd rubľov, čo nestačí na spustenie sériovej výroby.

Bohužiaľ, Chevrolet Niva 2018 podľa najnovších správ nepoteší automobilových nadšencov, ktorí očakávali vzhľad kompaktného SUV. Ako však uvádza tlačová služba automobilky GM-AvtoVAZ, dlho očakávaný SUV crossover sa zaručene začne predávať začiatkom roka 2019.

K dnešnému dňu bolo auto plne vyvinuté a testované. Kompaktné SUV-SUV demonštrované vynikajúce vlastnostičo mu umožní cítiť sa pohodlne domáce cesty. Predbežné náklady na auto tiež potešia mnohých automobilových nadšencov. Problémy, ktoré sa vyskytli s GM-AutoVAZ, však spôsobili oneskorenie vydania auta. Preto fanúšikovia Chevrolet Niva Do roku 2019 by ste mali byť trpezliví.
17 hodnotení, priemer: 3,88 z 5)

GM-AVTOVAZ už niekoľko rokov pracuje na projekte nového, vylepšeného SUV Chevrolet Niva-2. Vývojové práce boli viackrát zastavené, no potom sa opäť obnovili. Začiatok predaja áut bol niekoľkokrát odložený. Očakávalo sa to začiatkom tohto roka, no vo februári vyšlo najavo, že projekt bol pozastavený. Mnoho ľudí sa pýta: uvidí svet novú Nivu?

Náš AvtoVAZ už viac ako 15 rokov úspešne spolupracuje s americkou korporáciou General Motors. Spoločný podnik sa nazýva ZAO GM-AVTOVAZ. Nachádza sa v meste Togliatti v regióne Samara. Automobily Chevrolet Niva sú na trhu od roku 2002.

Prvá verzia auta tejto značky sa osvedčila ako pohodlná a kompaktné SUV. V súčasnosti sa autá vyrábajú rýchlosťou 95 tisíc modelov ročne. „Niva Chevrolet“ je príkladom jedinečného produktu z hľadiska pomeru ceny a kvality. U zákazníkov sa teší úspechu a svoju pozíciu v tomto segmente trhu si rok čo rok udržiava.

„Niva Chevrolet“-2 mala byť ideálnym pokračovaním vývoja SUV. V roku 2013 začal GM-AVTOVAZ rozširovať výrobu: v Tolyatti boli postavené nové budovy závodu, logistické centrum a výrobné laboratórium.

Koncepčná verzia nového SUV bola predstavená v roku 2014. Prezentácia sa konala v jednom z moskovských autosalónov. Prototyp Chevrolet Niva vyvolal u návštevníkov pozitívne ohlasy. Fanúšikovia a automobiloví nadšenci netrpezlivo očakávali vydanie a predaj auta. A to je úplne opodstatnené!

Vývojári urobili novú Nivu masívnejšou, no zároveň štýlovou a modernou. Je to úžasná symbióza tradičných kvalít, pre ktoré toto auto všetci tak milujeme, a nových príležitostí pre tých, ktorí milujú pohodlie a premyslenosť v každom detaile.

Telo bolo premenené. Inžinieri na tom pracovali veľmi dlho. Jedným z tých, ktorí koncept vypracovali, bol Ondreja Koromaz, bývalý zamestnanec General Motors. SUV má náhradné koleso na streche, rad štyroch reflektorov, zapnutý navijak predný nárazník, šnorchel a čo je dôležité, previs pre väčšiu manévrovateľnosť.

U prístrojová doska Funkčnosť interiéru sa rozšíri. Tá má teraz konzolu, na ktorej sa budú zobrazovať údaje z palubného počítača. Obsahuje aj ovládacie tlačidlá klimatizácie a sporáka.

Zvýšený komfort čaká nielen vodiča, ale aj všetkých pasažierov v kabíne. Tyrkysová vytvorí útulnú atmosféru LED svetlá. Pohodlnejšie sa stanú aj pohovky pre pasažierov v druhom rade. Dokončovanie konštrukčné prvky Interiér auta je vyrobený z drahých materiálov vrátane látky, dreva a dokonca aj kože. Volant Vyrobené z odolného plastu, na ovládanie nie sú žiadne extra klávesy. Zadný rad sedadiel je vybavený madlami, vďaka ktorým môžete sedadlá okamžite sklopiť a zväčšiť tak objem kufra.

« Niva » v novej karosérii sa nazýva SUV strednej veľkosti. Vďaka systému pohon všetkých kolies a kompaktný rázvor výrazne zvýšili priechodnosť terénom.

Rozmery auta sú nasledovné:

• Šírka 177,0 cm.
• Výška 165,2 cm.
• Rázvor 245,0 cm.

Svetlá výška sa zvýšila na 20 cm a hmotnosť auta ako celku klesla na 1410 kg.

Vďaka zavedeniu oceľového a hliníkového obloženia sa podarilo znížiť pohotovostnú hmotnosť auta. Opäť plus pre bežecké schopnosti.

Objem kufra je 320 litrov. Čo sa týka pohonných jednotiek, potom je poskytnutý iba jeden Plynový motor objem 1,7 litra. Sila bude 80 Konská sila. Prevodovka - 5 krokov.

Očakávalo sa, že cena auta nepresiahne 1 milión rubľov. Konečná cena bude závisieť od konfigurácie. Podľa tvorcov je ich len päť.

Je zrejmé, že tento projekt by bol na trhu úspešný. Ale, žiaľ, trpelo mnohými ťažkosťami vo fáze vývoja. Plány mali začať s výrobou áut začiatkom roka 2017, no v roku 2015 boli konštrukcia a dizajn pozastavené. Hlavným dôvodom oneskorenia uvedenia modelu Chevrolet Niva 2 bola kríza na trhu. Spoločnosť GM-AVTOVAZ hľadala finančné prostriedky na uvedenie nového produktu a minulý rok ruská vláda zvažovala možnosť poskytnúť na tento projekt 10 miliárd rubľov. Situáciu chcela zachrániť aj vláda regiónu Samara.

Okrem toho vyšlo najavo, že minulý rok vypršala platnosť dokladov k autu zverejnených v databáze Rospatent. Americko-ruská spoločnosť zároveň predĺžila patent na súčasnú generáciu Shnivy.

GM-AvtoVAZ oficiálne nepotvrdilo ukončenie projektu Chevrolet Niva 2, ani žiadne oficiálne podrobnosti týkajúce sa jeho vývoja. sériová verzia. Dúfajme, že sa SUV predsa len dostane do výroby!

Toto kompaktné SUV si za svoju krátku históriu získalo obrovskú obľubu, pretože sa prakticky nekazí a dobre si poradí s terénnymi podmienkami. Chevrolet Niva 2019 bol prvýkrát predstavený už v roku 2014, ale do série ešte nevstúpil. Restyling konkrétne prešiel vzhľad auto, čo ho robí brutálnejším a zlým. Interiér bol tiež mierne prepracovaný, aby poskytoval viac komfortné podmienky na cestovanie. A, samozrejme, došlo k zmenám v charakteristikách.

Auto bude stále kompaktné SUV. Nový model má presne rovnaké rozmery ako predchádzajúca generácia. Papuľa sa začala nachádzať o niečo vyššie a korunovala ju kapucňa, ktorá vystupovala s miernym reliéfom. Nárazník sa veľmi zmenil - maska ​​chladiča narástla a nadobudla tvar lichobežníka a objavil sa ďalší výrez - o niečo vyššie. Po stranách prívodu vzduchu je nová obdĺžniková optika, bohužiaľ vyplnená len halogénovými svetlami.

Body kit bol doplnený o masívne vybrania v bočných častiach, vnútri ktorých boli obrovské rozmery Hmlovky. Nárazník končí objemnou ochranou pozostávajúcou z kovu a plastu.

Profil auta teraz zdobí malý reliéf. Nové telo pýši sa kopou ozdobných pruhov vyčnievajúcich alebo zapustených do tela. Zmeny sa dotkli takmer všetkých prvkov – od drobností, ako napr kľučky dverí, k tvaru okien. Rovnako ako mnohé terénne vozidlá má zosilnený obvod, aby sa zabránilo poškodeniu kameňmi a konármi.

Na fotografii môžete vidieť aj vážne zmenené zadný nárazník. Pozostáva z masívneho skla mierne presahujúceho do bokov, rezervného kolesa, pravouhlej vertikálnej optiky, ako aj objemného schodíka, do ktorého sú zabudované ochranné prvky a ťažné oká.

Salón

Vnútro auta sa nezmenilo tak výrazne ako vonkajšok, no niektoré zaujímavé zmeny sú stále prítomné. Nový Chevrolet Niva 2019 modelový rok ešte dokončená plastom a látkou. Prítomná je len umelá koža. Medzi vybavením tvoria hlavnú časť terénne možnosti. Komfort je tu, ale minimálny.

Stredová konzola dokonca neobsahuje ani multimediálny displej. Vrchnú časť ale zdobí niekoľko okrúhlych senzorov, ktoré zobrazujú rôzne off-roadové ukazovatele, ako je tlak v pneumatikách a iné. Na konzole sa nachádza iba audio systém a nastavenia kúrenia a klimatizácie.

Tunel neponúka vôbec žiadny komfort, okrem držiakov na poháre a iných otvorov na veci. Tiež sa tu nachádza: hlavica radiacej páky, ručná brzda, rôzne tlačidlá na nastavenie pruženia a pohonu a niektoré úpravy interiéru.

Volant je stále šialene jednoduchý. Nie je na ňom žiadna funkčnosť, ale jeho vzhľad je celkom príjemný a nie je dobrý ani na dotyk. Vykonáva sa jeho konečná úprava umelá koža. Výrazne sa zmenil aj prístrojový panel. Teraz je to veľký rýchlomer v samom strede, otáčkomer mierne nabok a palubný počítač na druhej strane.

Stoličky sú stále nepohodlné. Ide o obyčajné sedačky, ktoré sú čalúnené len látkou a vyplnené tvrdým materiálom, z ktorého sa všetko začína vlniť. dlhé výlety. Nie sú k dispozícii žiadne možnosti, okrem bezpečnostných pásov a mechanického nastavenia polohy sedadla. Druhý rad predstavuje trojmiestna pohovka, na ktorú sa dospelí takmer nezmestia. Nie je tu ani žiadna občianska vybavenosť.

technické údaje

Pôvodne sa plánovalo vybaviť Chevrolet Niva 2019 novou 1,8-litrovou jednotkou, ktorá by bola schopná dodať výkon 136 koní a krútiaci moment 172 Nm. V dôsledku krízy v krajine sa však rozhodlo opustiť jej vývoj. S tým súvisí aj odklad uvedenia auta do predaja. Teraz bude auto vybavené aj 1,8-litrovým motorom, no len s výkonom 122 koní. Táto inštalácia a jej vlastnosti sú známe mnohým v našej krajine, pretože je základom pre moderné vozidlá AvtoVAZ. Pokiaľ ide o prevodovku, je tu nainštalovaný päťstupňový manuál, ale o niečo neskôr bude ponúkaný aj robot. Pohon je samozrejme pohon všetkých kolies. Medzi terénnymi možnosťami je vždy uzávierka diferenciálu umiestnená medzi nápravami. Voliteľne môžete získať zámky v samotných mostoch, ako aj podraďovanie. Skúšobná jazda ukázala, že toto všetko má veľký vplyv na bežecké schopnosti.

Možnosti a ceny

Štandardná konfigurácia Chevrolet Niva 2019 bude zahŕňať: zapaľovač cigariet, elektrické predné okná, látkový interiér, mechanické úpravy sedadlá, sklopné operadlo druhého radu, audio systém, palubný počítač najjednoduchšieho typu, nastavenie zrkadiel, kúrenie, ako aj off-roadové vychytávky. Cena tohto súboru funkcií mala byť 600 tisíc rubľov, avšak vzhľadom na pokles výmenného kurzu by to mohlo byť 700 alebo dokonca 800 tisíc.

Plne nabitá konfigurácia bude stáť asi milión. Dopĺňajú ho ďalšie off-roadové možnosti, ako sú prídavné uzávierky diferenciálov, redukčná prevodovka, klimatizácia, Hmlovky, šnorchel, vylepšenú hudbu a multimédiá, vyhrievané zrkadlá, kompletné elektrické ovládanie okien a ďalšie funkcie.

Dátum vydania v Rusku

Podľa plánu sa začiatok predaja v Rusku začne bližšie k jeseni 2018. Potom sa auto začne dodávať do zahraničia.

Súťažiaci

Aut špeciálne pripravených na dobývanie v teréne nie je až tak veľa. Avšak stále viac a viac viac výrobcov sa snažia dobyť tento výklenok, pretože sa stáva veľmi populárnym. Medzi SUV vynikajú najmä a.