We współczesnej marynarce wojennej statki są wyposażone w potężne elektrownie wykorzystujące ciężkie paliwa resztkowe. Powoduje to konieczność przygotowania paliwa do spalania w silniku, aby zapewnić jego długą i nieprzerwaną pracę. Kluczem do długiej żywotności silnika jest wysoka skuteczność oczyszczania paliwa i oleju. Za realizację tego zadania odpowiada główny mechanizm przygotowania paliwa lub układu oczyszczania oleju – separator. Separator odśrodkowy oddziela obce zanieczyszczenia mechaniczne oraz wodę od paliwa lub oleju i usuwa je wykorzystując różnicę gęstości składników oraz siłę odśrodkową powstającą podczas obrotu bębna separatora. Woda i cząstki o większej gęstości gromadzą się w pobliżu zewnętrznej ściany bębna w wyniku siły odśrodkowej podczas procesu separacji. Zgromadzony osad jest odprowadzany poprzez wyloty separatora w separatorach samorozładowczych lub usuwany mechanicznie podczas czyszczenia separatora w separatorach bezwyładowczych. Podobne urządzenia znajdują się na każdym statku i mogą różnić się konstrukcją, ale rzadko różnią się funkcjonalnością.

Firma Norta MIT zwraca uwagę na produkty najlepszych producentów w tej dziedzinie, takich jak ALFA-LAVAL, WESTFALIA, MITSUBISHI i inne firmy.

Skandynawska jakość w każdym szczególe

We flocie najczęściej stosowane są separatory Alfa Laval. W przypadku separatorów tej firmy odstęp między płytami jest zmniejszony o 17-22% w porównaniu do innych firm. Dzięki temu możliwe było zwiększenie liczby płyt w bębnie bez zwiększania jego wymiarów. Charakterystycznym elementem konstrukcyjnym tych modeli jest obecność specjalnych tarcz dociskowych, które zastępują tradycyjne pompy do wypompowywania paliwa i oleju. Firma przywiązuje dużą wagę do automatyzacji procesu separacji. Przykładowo opracowane przez firmę technologie Alfax i Alcap zapewniają pracę separatorów alfa laval w trybie automatycznym, wykonując wszystkie czynności robocze według z góry ustalonego programu. Zapewniona jest także sygnalizacja awaryjna i ochrona. Metoda częściowego rozładowania zastosowana w nowych separatorach alfa laval zmniejszyła straty paliwa lub oleju, zużycie wody i koszty konserwacji. Alfa Laval stale udoskonala swoje produkty. W dziedzinie budowy i naprawy statków nowością firmy są systemy separacji serii S i P Flex. Separator alfa laval typu S spełnia wymagania normy CWA 15 375 (Norma dotycząca działania morskich systemów separacji) i wykorzystuje technologię Alcap. Parametry systemu dopasowują się automatycznie w zależności od gęstości paliwa ciężkiego. Separator alfa laval typu P nie wykorzystuje technologii Alcap. Dobór tarczy grawitacyjnej w zależności od gęstości paliwa ciężkiego odbywa się ręcznie. Ta ekonomiczna opcja służy do oddzielania oleju napędowego i oleju smarowego o jednakowej gęstości. Automatyzacja sterowania odbywa się za pomocą modułowej jednostki sterującej EPC 60, która jest zabezpieczona przed wibracjami i wysoką temperaturą panującą w maszynowni.

Z niemiecką precyzją specjalnie dla Ciebie

Kolejnym znanym przedstawicielem tej klasy maszyn jest separator Westfalia. GEA Westfalia Separator dostarcza systemy separacji zaprojektowane specjalnie do pracy ciągłej w najtrudniejszych warunkach. Zapewnia to:

Optymalna wydajność

Długa żywotność Twoich silników

Wysokie standardy środowiskowe

Separatory samorozładowcze Westfalia z systemami UNITROL automatycznie kontrolują poziom zawartości wody w produkcie olejowym podczas całodobowego oczyszczania z zanieczyszczeń stałych. Rezultatem jest optymalna skuteczność separacji różnych rodzajów paliw i olejów smarowych. Konserwacja jest z reguły wymagana dopiero po 8 000–16 000 godzin pracy. Praca niewymagająca kontroli operatora znacznie ułatwia pracę ekipy maszynowej. Zebrany osad olejowy można przetwarzać na pokładzie, co znacznie zmniejsza koszty utylizacji odpadów. Wszystkie systemy separacji mogą być dostarczone jako oddzielne moduły. Nowa klasa separatorów „eagleclass” firmy Westfalia została opracowana w oparciu o know-how lidera technologii w dziedzinie procesów separacji odśrodkowej. Innowacyjna konstrukcja separatora i nowy system sterowania Westfalia Separator® unitrolplus wyznaczają nowe standardy w segmentach rynku energii, przemysłu morskiego, produkcji i rafinacji ropy naftowej, technologii przemysłowych i środowiskowych. Duże siły odśrodkowe umożliwiły po raz pierwszy osiągnięcie wydajności 80 m3/h. System Westfalia Separator® unitrolplus gwarantuje maksymalną skuteczność separacji różnych cieczy, takich jak paliwo, oleje smarowe, woda zanieczyszczona olejem, płyny piorące itp.

Separatory Westfalia to jednostki sprawdzone w czasie i morzu, gotowe do pracy w najtrudniejszych warunkach.

Oprócz dostarczania separatorów zmontowanych, firma Norta MIT oferuje części zamienne do separatorów, zarówno nowych modeli, jak i separatorów, które działają już od dłuższego czasu. Wyślij zapytanie do naszego biura e-mailem lub bezpośrednio ze strony internetowej, a nasi menadżerowie pomogą Ci w wyborze separatora lub części zamiennych do separatorów, których potrzebujesz.

Szwedzka firma Alfa Laval jest światowym liderem w kluczowych obszarach technologii wymiany ciepła, separacji i transportu płynów dla wielu gałęzi przemysłu, w tym przemysłu stoczniowego i energetyki morskiej. Dziś to już międzynarodowy koncern przemysłowy, posiadający 28 dużych fabryk na całym świecie, z czego 15 znajduje się w Europie, 8 w Azji, 4 w USA i 1 w Ameryce Łacińskiej, a także 70 centrów serwisowych. Prace rozwojowe prowadzone są w 20 ośrodkach badawczych. 110 oddziałów handlowych i przedstawicielstw w 95 krajach z sukcesem sprzedaje produkty Alfa Laval.

Wszystko zaczęło się od opracowania przez Gustava de Lavala odśrodkowego separatora mleka o wydajności 130 litrów na godzinę, po raz pierwszy zademonstrowanego w 1879 roku w Sztokholmie. Za rok założenia Alfa Laval uważa się rok 1883, kiedy Gustaf de Laval i jego wspólnik Oskar Lamm założyli firmę AB Separator.

Najważniejszym etapem udoskonalania separatorów było uzyskanie w 1889 roku patentu na stożkowe krążki metalowe od niemieckiego wynalazcy Clemensa von Bechtolsheima. Dzięki tak zwanym tarczom Alpha wydajność separatora wzrosła wielokrotnie.

Alfa Laval sprzedała swój pierwszy separator oleju w 1916 roku. W latach przedwojennych przedsiębiorstwa powstały w Danii, Republice Południowej Afryki, Finlandii, Australii, Nowej Zelandii, Polsce, Jugosławii i Irlandii.

Pierwsza sprzedaż separatorów samoczyszczących rozpoczęła się w 1951 roku.

W 1963 roku firma zmieniła nazwę z AB Separator na Alfa-Laval AB. Nazwa „Alpha” wywodzi się od dysków Alpha, a „Laval” od nazwiska założyciela firmy.

W kolejnych latach firma z sukcesem rozwijała się w obszarach ogrzewania, chłodzenia, separacji (separacji) i transportu cieczy w przedsiębiorstwach zajmujących się produkcją artykułów spożywczych, napojów, chemikaliów i produktów naftowych, leków, skrobi, cukru, alkoholu etylowego itp. Ponadto firma zajmuje się produkcją urządzeń dla chłodnictwa i klimatyzacji. Alfa Laval rozbudowuje swoje fabryki, biura i magazyny na całym świecie.

W 1993 roku korporacja przejęła Bolszewski Zakład Budowy Maszyn (Korolew, obwód moskiewski), który później został przemianowany na Alfa Laval Potok OJSC. Obecnie w zakładzie znajdują się dwie linie produkcyjne: składane płytowe wymienniki ciepła oraz powietrzne wymienniki ciepła do układów chłodniczych.

Obecnie koncern Alfa Laval stał się wiodącym na świecie dostawcą separatorów, wymienników ciepła, pomp, urządzeń chłodniczych i klimatyzatorów, zarówno poprzez własne opracowania, jak i poprzez pozyskiwanie patentów, a także zakup innych firm takich jak Helpman, Finlandia Fincoil, Packinox SA, Aalborg Industries, Frank Mohn i inni Wszystko to doprowadziło do znacznego wzmocnienia obecności Alfa Laval na rynkach morskich i offshore.

Rozwój separatorów do zastosowań morskich

Separatory bez samorozładowania

→ = zastąpiony przez

Typ 200 → 2000 → 1200 → B1200 → MB1200 → MAB 102

Separatory te nie są już używane w zastosowaniach morskich.

Typ 300 → 3000 → 1300 → B1300 → MB1300 → MAB 103

Typ 400 → 4000 → 1400 → B1400 → MB1400 → MAB 104

MAB 103B-24-00 i MAB 104B-24-00 są nadal używane w zastosowaniach morskich.

Wpisz 500 → 5000 → 1500 → B1500 → MB1500

Wpisz 700 → 7000 → 1700 → B1700 → MB1700

Typ 900 → 1900 → B1900 → VIB1900 → VIB2900

Typ B210 → HVB210 → HVB310

Powyższe cztery typy są starego projektu.

Separatory MAB

MAB 102B-24-00

MAB 103B-24-00

MAB 104B-24-00

MAB 204S-24-00

MAB 205S-24-00

MAB 206S-24-00

MAB 207S-24-00

MAB 209S-24-00

Oznaczenia

Przykłady notacji:

MAB 104B-24-00 i

MAB 209S-24-00

MAB

MAMA

B

103-104

1 oznacza - projekt oryginalny (bęben bez kosza osadowego),

03-04 oznacza - rozmiar

Bpo wielkości oznacza - otwarty wylot oleju i wody

204-209

2 oznacza - projekt oryginalny (bęben z koszem osadowym),

04-09 oznacza - rozmiar

S

24

2

4

00

00

Separatory MMB

MMB 203S-13

MMB 203S-33

MMB 304S-11

MMB 305S-11

MMB

MMoznacza - Morski olej mineralny

Bczyli - bez samorozładunku

203

2 oznacza - oryginalny projekt (bęben aluminiowy),

03 oznacza - rozmiar

304-305

3 środki - oryginalny design (bęben ze stali nierdzewnej),

04-05 oznacza - rozmiar

Soznacza - z tarczą dociskową

11

1 oznacza - czysty ogień

1 oznacza napęd pasowy

13

1 oznacza - czysty ogień

3 oznacza napęd bezpośredni

33

3 oznacza klarownik

3 oznacza napęd bezpośredni

Separatory samoczyszczące

Separatory z pełnym rozładowaniem

Typ PX 209 → PX 309 → MPX 309 → MAPX 309

Typ MAPX 204TGT-24-00

Stopniowo zastępowany przez MMPX 304.

Typ MAPX 205 → MOPX 205

MOPX 205TGT-24-00

Typ PX 207 → MPX 207 → MAPX 207 → MOPX 207

MOPX 207SGT-24-00

Typ MOPX 209 → MOPX 309

MOPX 309 TGT-24-00

Typ MAPX 210 → MOPX 210 → MOPX 310

MOPX 310TGT-24-00

Typ MAPX 313 → MOPX 213

MOPX 213TGT-24-00

Separatory z kontrolowanym wyładowaniem niezupełnym

Typ WHPX 505 → WHPX 405

WHPX 405TGD-24-00

Typ WHPX 507

Typ WHPX 508

Typ WHPX 510 → WHPX 410

WHPX 410TGD-24-00

Typ WHPX 407 (bez zmian)

WHPX 407TGD-24-00

Typ WHPX 409 (bez zmian)

WHPX 409TGD-24-00

Typ WHPX 513 → WHPX 413

WHPX 413TGD-24-00

Separatory MFPX

MFPX 307 TFD 21 00

Separatory FOPX

FOPX 605TFD-24-00

FOPX 607TFD-24-00

FOPX 609TFD-24-00

FOPX 610TFD-24-00

FOPX 611TFD-24-00

FOPX 613TFD-24-00

FOPX 614TFD-24-00

Następujące separatory WHPX można przekonwertować na FOPX:

WHPX 505 → FOPX 605

WHPX 405 → FOPX 605

WHPX 407 → FOPX 607

WHPX 409 → FOPX 610

WHPX 510 → FOPX 610

WHPX 410 → FOPX 610

WHPX 413 → FOPX 613

WHPX 513 → FOPX 613

ale nie następujące dwa separatory:

WHPX507

WHPX 508

Oznaczenia

MAPX, MOPX, MMPX, WHPX, FOPX, MFPX, LOPX

MAMAoznacza - do użytku morskiego

M.F.oznacza paliwo

MOoznacza olej mineralny

MM Pierwszy M oznacza olej mineralny i

drugi M oznacza wielofunkcyjny

WH.oznacza Waltera Hoffmana (wynalazcę separatora z pierścieniem dozującym)

FOoznacza paliwo

LOoznacza olej smarowy

PXoznacza – separator samoczyszczący

Następne trzy cyfry

Pierwszy z nich to oryginalny design

Drugi i trzeci wskazują rozmiar

SGT, SGP, TGT, TGD, TFD

Soznacza - z dyskiem dociskowym (i z otwartym wylotem wody lub bez wylotu wody)

T(pierwszy z dwóch) oznacza tarcze ciśnieniowe oleju i wody

Goznacza rozładunek według timera

Foznacza samostart (poprzez przetwornik wody WT100 lub WT 200)

T(drugi z dwóch) oznacza całkowity rozładunek

Poznacza częściowy rozładunek

Doznacza częściowe rozładowanie za pomocą pierścienia dozującego

11, 21, 24

1 (pierwszy z dwóch) oznacza - oczyszczacz

1 (drugi z dwóch) środków - wrzeciono napędzane paskiem

2 oznacza - dla środka czyszczącego i rozjaśniającego

4 oznacza - dla poziomego silnika elektrycznego z kołnierzem

00

00 oznacza - dla dowolnej częstotliwości (50 lub 60 Hz)

Dla starszych typów zdefiniowano tylko 60 Hz

W przypadku nowoczesnych typów zdefiniowano również 50 Hz

Do wszystkich w/w urządzeń dostarczamy środki ochrony indywidualnej według numerów katalogowych producenta.

Aby zamówić części zamienne, należy podać typ separatora i numer seryjny, które znajdują się na tabliczce znamionowej separatora. Pomoże to uniknąć błędów w identyfikacji konkretnej części zamiennej.

Aby otrzymać ofertę handlową na dostawę separatora lub części zamiennych do niego, prosimy o kontakt z naszymi specjalistami korzystając z poniższych danych kontaktowych lub skorzystanie z formularza zgłoszeniowego bezpośrednio ze strony internetowej.

Części zamienne do separatorów ALFA LAVAL MAB 102, 103, 104

Jeśli olej lub paliwo jest nasiąknięte wodą lub silnie zanieczyszczone, filtry ich nie wyczyszczą. W tym przypadku separatory służą do oczyszczania paliwa lub oleju.
Proces separacji opiera się na wykorzystaniu siły odśrodkowej generowanej przez ruch obrotowy cieczy do oddzielenia cząstek zanieczyszczeń. Dostępne są separatory z czyszczeniem ręcznym z wyłączeniem, z czyszczeniem bez wyłączenia oraz separatory samoczyszczące o pracy ciągłej. Najpopularniejszymi separatorami na statkach zagranicznych są separatory typu Alfa Laval.
Separatory MAB 102/103/104 ALFA LAVAL - mają niezawodną i kompaktową konstrukcję, są bardzo łatwe w obsłudzenowy Obsługiwany ręcznie system separacji MAV idealnie nadaje się do stosowania na pokładach statków przybrzeżnych i rybackich, pomocniczych łodzi roboczych, promów i jachtów. Jako kompletny system oczyszczania lub klarowania produktów naftowych, podobnie jak separator MMB 305 i separator MIB 303, charakteryzuje się łatwością obsługi i dużą przestrzenią do sedymentacji osadów, co wydłuża okres pracy pomiędzy cyklami ręcznego czyszczenia. Celem separacji może być:

• Oczyszczanie cieczy z cząstek stałych
• Oddzielenie dwóch wzajemnie nierozpuszczalnych cieczy o różnej gęstości przy jednoczesnym usunięciu ewentualnych cząstek stałych
• Rozdzielanie i zagęszczanie ciał stałych w cieczach

ZALETY SEPARATORA MAB 102/103/104 ALFA LAVAL

• Łatwe w utrzymaniu.
• Sprzęt wykazał się niezawodnością przy niskich kosztach konserwacji i minimalnych kosztach części zamiennych MAB 103 ALFA LAVAL.
• Może być stosowany do czyszczenia olejów smarowych, destylatów i olejów napędowych oraz olejów do okrętowych silników wysokoprężnych.
• Wydajność przy oczyszczaniu destylatu i oleju napędowego oraz olejów do okrętowych silników wysokoprężnych (MDO): MMV: 1300-4800 l/h; MAV: 300-1150 l/h.

Zasada działania separatora MAB 102/103/104 ALFA LAVAL

Płynna mieszanina w nieruchomym bębnie jest powoli oczyszczana; ciężkie cząstki w cieczy
mieszaniny opadają na dno pod wpływem siły ciężkości. Lżejsza ciecz unosi się, podczas gdy cięższa ciecz i ciała stałe opadają. Ciągłą separację i sedymentację można osiągnąć w osadniku posiadającym wyloty przystosowane do różnych gęstości cieczy. Cięższe cząstki ciekłej mieszaniny osiadają i tworzą warstwę osadu na dnie zbiornika. Nagromadzony osad jest okresowo usuwany ręcznie z misy.

Charakterystyka techniczna Separatora MAB 103 ALFA LAVAL

CZĘŚCI ZAMIENNE DO SEPARATORA MAB 103 ALFA LAVAL

Nasza firma oferuje dostawę nowych oryginalne części zamienne MAB 103 ALFA LAVAL do obsługi jednostek okrętowych. Wysokiej jakości części zamienne do separatorów MAB 103 dostarczamy najszybciej jak to możliwe z magazynu i bez pośredników . Posiadanie umowy z producentem produkującym akcesoria MAB 103 ALFA LAVAL gwarantujemy jakość części zamiennych do separatorów MAB 103 ALFA LAVAL oraz przystępne ceny.

Przy realizacji Twojego zamówienia sprawdzamy numer seryjny separatora ALFA LAVAL z numerem katalogowym i oryginalnym rysunkiem producenta, dzięki czemu dostarczamy Ci dokładnie to, czego szukasz.

Nasi pracownicy realizują duże zamówienia i chętnie służą pomocą kupić części zamienne MAB 103 ALFA LAVAL według małych próśb.

Jeśli nie masz możliwości kupię nowe oryginalne części zamienne MAB 103 ALFA LAVAL mamy przyjemność zaoferować Państwu wysokiej jakości odpowiedniki tych części zamiennych, analogi od niezawodnych producentów . Nieoryginalne części zamienne charakteryzują się rozsądnymi cenami i dobrą jakością, gdyż produkowane są na bazie oryginalnych części zamiennych MAB 103 ALFA LAVAL według rysunków lub specyfikacji producenta.

Bardzo krótkie terminy dostaw , rozsądne ceny za oryginalne części zamienne MAB 103 ALFA LAVAL i ich odpowiedniki, odroczona płatność za zamówienie - tak korzystne warunki zyskujesz współpracując z nami.

KATALOG SEPARATORA CZĘŚCI ZAMIENNYCH MAB 103

Część pozioma

№	kod dostawcy	Opis
1	531430 80	Wał koła ślimakowego
1A	527771 01	Wał koła ślimakowego
1B	527765 02	Koło pasowe przenośnika
1C	222119 14	Iglica
2	532953 01	Podkładka uszczelniająca
3	2217751 01	Śruba
4	223521 17	Uszczelnienie pierścienia
5	223406 26	O-ring
6	12481	Łożysko
7	62805	Koło ślimakowe
7	63292	Koło ślimakowe
7A	515799 02	Koło ślimakowe
7A	515799 04	Koło ślimakowe
7 V	323	Szpilka
8	12481	Łożysko
9	527766 80	Dysk przyłączeniowy
10	221585 13	Śruba
11	527767 81	Podkładka cierna
11	527770 81	Podkładka cierna
11A	838293 80	Część cierna
11AA	538293 02	Część cierna
11AB	8341	Śruba
12	41456	Pralka
13	8114	Zawleczka
14	529209 82
15	62812	Podkładka
16	2210941 17	Śruba
17	20758	Pralka

Część pionowa

№	kod dostawcy	Opis
1	531482 02	Rama oddzielająca
2	65235	Pierścień
3	71125	Pokrywa
4	71126	Pokrywa
5	37401	Śruba
6	37402	Podkładka
7	62750	Hamulec
7A	8509	Szpilka
7B	14462	Widelec hamulca
7C	14463	Wrzeciono hamulca
7D	14465	Dźwignia zatrzymania
7E	14466	Blokada sutków
7F	62751	Wiosna
7G	67682	Pralka
8	522964 02	Skrzynka kontrolna
9	72933	Śruba
10	20758	Pralka
11	522983 02	Konsola
11.1	223406 20	O-ring
11.2	522984 01	Rękaw
12	223436 02	Prostokątny pierścień
13	37166	Wziernik
14	223436 02	Prostokątny pierścień
15	37168	Pierścień blokujący
16	66555	O-ring
18	6924	Śruba blokująca
19	5569	Rękaw
20	72889	Śruba zawiasu
21	22116 18	Szpilka
22	536738 01	Nakrętka kołpakowa
23	8391	Szkło kalibracyjne
24	8390	Płyta mocująca
25	8392	Podkładka
26	2211721 08	Śruba
27	37401	Śruba
28	37402	Podkładka
29	62813	Licznik rewolucji
30	72862	Śruba
31	33355	Wiosna
32	63214	Dolny bufor
33	522988 01	Wrzeciono miski
33	522988 02	Wrzeciono miski
35	62761	Wiosna
36	9574	Łożysko
37	64820	Łożysko górne
37A	12174	Łożysko
37B	14158	Obudowa sprężyny
37C	62762	Bufor
37D	62763	Wiosna
37E	62764	Śruba
37F	63433	Rękaw
38	14161	Podkładka
39	2211721 13	Śruba
40	14166	Pierścień
41	549376 03
41	549376 04	Poziome urządzenie napędowe
42	531484 81	Osłona separatora

Zestaw naprawczy pompy separatora ALFA LAVAL MAB 103v-24: 547965-04
Podstawowy zestaw naprawczy serwisowy zseparator ALFA LAVAL MAB 103 549286-02

Opis separatora Alfa Laval

Opis konstrukcji i zasady działania

W swojej pracy wykorzystuję separator firmy Alfa Laval. Seria CLARA obejmuje szereg modeli o różnych wydajnościach: CLARA 20, CLARA 80, CLARA 200 i CLARA 500. CLARA to całkowicie gotowy do montażu system separacji oparty na technologii separatora dyskowego Alfa Laval. Konstrukcja zapewnia wysokie przeciążenia dynamiczne, spełnia wymagania rygorystycznych norm higienicznych i jest wyposażona w automatyczny układ sterowania.

Schemat separatora Alfa Laval:

Proces separacji odbywa się w obracającym się bębnie. Produkt podawany jest od góry do obracającego się bębna separatora poprzez stałą rurę wlotową (1) i przyspiesza w rozdzielaczu (2) przed wejściem na stos płyt (3). Dystrybutor został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić płynne przyspieszanie podawanej cieczy. W przestrzeni pomiędzy płytami następuje rozdział fazy ciekłej i stałej. W tym przypadku faza ciekła przechodzi przez pakiet płyt do środka bębna i dostaje się do komory ciśnieniowej, skąd pod ciśnieniem jest odprowadzana z separatora poprzez wbudowany dysk dociskowy (4). Faza stała zbierana jest na obrzeżu bębna, skąd okresowo odprowadzana jest do obudowy z akumulatorem fazy stałej. Rozładunek fazy stałej odbywa się za pomocą układu hydraulicznego, który w określonych odstępach czasu gwałtownie przesuwa ruchome dno bębna (5) w dół. otwierając w ten sposób kanały wyładowcze fazy stałej (6). Jest to typowa konstrukcja separatora odśrodkowego z rozładunkiem oddzielonej fazy stałej.

Cel i zakres

Separator CLARA jest w stanie usunąć cząstki stałe o wielkości od 0,5 do 500 mikronów. Zawartość substancji stałych w produkcie wyjściowym wynosi zwykle 0,1-10% całkowitej objętości, ale może być wyższa. Dzięki temu separatory CLARA doskonale nadają się do klarowania takich produktów jak:

Moszcz winogronowy biały (przepływ grawitacyjny i sok tłoczony)

· młode wino (niegazowane i musujące)

dojrzałe wino

· soki (owocowe, cytrusowe, tropikalne).

Separatory serii CLARA są wyposażone w wielofunkcyjny zespół wlotowy DynaFlow, zaprojektowany do obsługi zmiennych stężeń cząstek stałych i natężeń przepływu. Szybkość podawania wzrasta bardzo powoli, minimalizując rozbijanie cząstek i zwiększając skuteczność separacji.

Dodatkowo separatory CLARA wyposażone są w skomputeryzowany system SmartEject firmy Alfa Laval z automatycznym rozruchem, który okresowo usuwa cząstki stałe o niskiej zawartości wilgoci. Wodoodporna powłoka Oxy-stop zapobiega przedostawaniu się tlenu do wnętrza, a wbudowany dysk ciśnieniowy eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznej pompki. Górną część obudowy można przykryć specjalną obudową zapewniającą chłodzenie i tłumienie hałasu.

Wysuwane dno bębna pokryte jest łatwo wymiennym specjalnym materiałem chroniącym przed cząstkami ściernymi. Obecność przetwornicy częstotliwości w przetwornicy częstotliwości zapewnia szereg korzyści, w tym niski prąd rozruchowy i krótkotrwałe autonomiczne zasilanie w przypadku awarii zasilania.

Specjalna geometria bębna wirówki sprzyja płynnemu przyspieszaniu aglomeratów i cząstek wrażliwych na przemieszczanie. Te ważne ulepszenia hydrodynamiczne, w połączeniu z nową opatentowaną konstrukcją stosu płyt, zapewniają maksymalną skuteczność separacji, pomagając jednocześnie zmniejszyć zużycie energii. Dysk ciśnieniowy, który pomaga zminimalizować wnikanie tlenu i nie pozwala na ucieczkę zapachów ani dwutlenku węgla. Wersja hermetycznie zamknięta z mechanizmem blokującym umożliwiającym klarowanie win musujących pod ciśnieniem.

Charakterystyka techniczna separatora Alfa Laval

Wydajność przy niskim/wysokim przepływie	Maks. 1 m/h /…4 m/h
Prędkość obrotowa bębna	9512 obr./min
Siła odśrodkowa (wewnątrz bębna)	Maks. 11130 gr
Objętość bębna zarezerwowana dla płynów procesowych
Ilość talerzy w opakowaniu
Objętość komory zawiesiny	1,1 l (w przybliżeniu)
Naprawiono objętość rozładunku
Zainstalowana moc silnika
Czas przyspieszania przy uruchomieniu	3,5 -4,5 minuty
Czas zatrzymania za pomocą urządzenia hamującego
Poziom ciśnienia akustycznego

2.3 Charakterystyka techniczna separatora Alfa Laval

Wydajność przy niskim/wysokim przepływie

Mechanizacja pracy ręcznej w procesie technologicznym formowania wykrojów cukierniczych

Średnica wału 300 mm Długość wału 815 mm Prędkość obrotowa 25 obr/min Wymiary gabarytowe...

Modernizacja separatora odśrodkowego do klarowania wina do produkcji wina o wydajności 1 mln dal/rok

Zapewnienie niezawodnej pracy sprężarki odśrodkowej TsK-201

Główne wskaźniki techniczne i charakterystyka pomp i elektrycznych zespołów pompowych. Odpowiada Tabeli 2 Tabela 2 Normy dla marek Wskaźnik A13B16/63 -20/63Yu A13B16/63 -20/63Yu 3 A13B16/63 -20/63Yu13 Zasilanie, l/s (m?/h) przy lepkości 0...

Urządzenia do przerobu złomu i otrzymywania proszków metali

Samochody złomowe ALFA-SPK przewożą złom o objętości do 64 metrów sześciennych. Złomowiec zamontowany jest na podwoziu KAMAZ-65115-1095 z manipulatorem Epsilon E90L80 (lub OMT-97M) lub systemem multi-lift opartym na KAMAZ...

Zasada działania kolektora

Tabela 1 – Charakterystyka techniczna rozdzielacza MPB5-80x35 Parametry Wartość parametru Ciśnienie robocze, MPa 35 DB – średnica wewnętrzna pierścienia uszczelniającego, mm 84 DH – średnica zewnętrzna pierścienia uszczelniającego…

Projekt podsystemu automatycznego sterowania częścią suszącą PM nr 1 OJSC „PZBF”

Część susząca maszyny papierniczej została zaprojektowana tak, aby osiągnąć końcową suchość wstęgi papieru, która wynosi 91-94%...

Projekt procesu technologicznego wytwarzania części „korkowej”.

Wtyczka wykonana jest ze stopu AMg6 GOST 4784-97. 1) Materiał i jego właściwości AMg6 GOST 4784-97 jest stopem metalu. Metale zawarte w stopie podano poniżej w %. Al-91,2 Fe-0,4 Si-0,4 Mg-5,8 Mn-0,5 Cu-0,1 Ti-0,02 Zn-0...

Maszyna offsetowa arkuszowa Planeta - Variant P44-3 umożliwia druk na różnorodnych materiałach, od papierów powlekanych i niepowlekanych po różne tektury o grubości do 1 mm. Formaty materiałów wprowadzanych do maszyny to 720mm-1020mm. Format druku 700mm-1000mm...

Opracowanie konstrukcji urządzenia do docierania otworów w korpusie

Format papieru, mm: Maksymalnie 720x1020 Minimalnie 420x500 Prędkość druku maszyny do 10 000 wydruków/godz. Rozmiar płyty 820x1010 mm Rozmiar arkusza gumy 1050x930 mm Wysokość stosu...

Obliczanie i projektowanie urządzenia załadowczego

Wydajność instalacji, kg/min270-400 Szerokość podajnika torów, mm500 Prędkość toru, m/min3,44 Masa urządzenia załadowczego...

Gromadzenie, przetwarzanie i koncentracja informacji na temat konfiguracji i regulacji głównych podzespołów strugarki wzdłużnej model 7116

1. Typ maszyny: obrotowa, o działaniu okresowym. 2. Wydajność 20-40 brykietów na minutę. 3. Współczynnik wykorzystania technicznego - 0,86. 4. Temperatura pakowanego produktu wynosi 13-150 C. 5. Płynna regulacja wydajności. 6...

Charakterystyka suwnic bramowych

Tabela 1 - Charakterystyka techniczna KK-32M. Nośność, t 40 Rozmiar toru (rozpiętość mostu), m 25 Zasięg roboczy konsoli, m 5 Podstawa żurawia, m 14 Wysokość podnoszenia, m 8,5 Prędkość, m/min: Podnoszenie ładunku 11...