Kaip visi žino, tai yra neatsiejama absoliučiai bet kurio automobilio dalis. Todėl nuo jo būklės tiesiogiai priklauso, ar išnaudodami visas galimybes galėsite pilnai pasinaudoti savo keturračiu draugu. Be jo, iš principo, galėsite eiti, bet tik nuo kalno. Taigi mano patarimas jums yra gerbti akumuliatorių. Toliau pabandysiu jus išmokyti valdyti bateriją, kad ji jums ištikimai tarnautų ilgą laiką.
Sandėliavimas ir transportavimas
Pažymėtina, kad sausai įkraunamiems automobilių akumuliatoriams priežiūros nereikia. Jie turi būti laikomi vėsioje sausoje vietoje. Jie neturi užšalti, vadinasi, turi būti teigiama temperatūra. Kalbant apie užtvindytus akumuliatorius, juos reikia įkrauti, kai elektrolito tankis sumažėja - daugiau nei 1,21 kg / l. Tokių akumuliatorių laikymas ir transportavimas turi būti atliekamas vertikalioje padėtyje, kad būtų apsaugotas nuo elektrolito išsiliejimo. Transportuodami taip pat turėtumėte neleisti akumuliatoriui apsiversti.
Akumuliatoriaus priežiūra
Kol naudojate akumuliatorių, ant jo paviršiaus tikrai kaupiasi nešvarumai ir dulkės, kurios gali tapti labai geru elektros srovės laidininku. Dėl to jūsų baterija lėtai, bet užtikrintai išsikraus, kol visiškai išsikraus. Išvada byloja apie save – akumuliatorių reikia valyti taip pat, kaip ir patį automobilį. Šiuo atveju geriausia naudoti sodos tirpalą. Jis puikiai neutralizuoja netyčia ant akumuliatoriaus paviršiaus patekusį elektrolitą.
Norėdami apsaugoti akumuliatorių, kai kurie vairuotojai uždengia jį plastikine plėvele. Tai, žinoma, galima padaryti, tačiau dėl plėvelės gali būti sunku stebėti bateriją, kuri, beje, gali išsipūsti ir įtrūkti. Taip gali nutikti, jei baterijose yra slėgis. Taip atsitinka, kai užsikemša ventiliacijos angos. Taip pat po plėvelės sluoksniu kaupiasi elektrolitas, kuris prisideda prie akumuliatoriaus išsikrovimo. Kai tik tai pastebėsite, turite išvalyti kištukus. Norėdami tai padaryti, naudokite sodos tirpale suvilgytą audinį.
Vasarą tikrintis būtina bent kartą per savaitę, o žiemą dar dažniau, maždaug kartą per tris keturias dienas. Šiurkštus pažeidimas bus akumuliatoriaus veikimas, jei plokštės yra plikos. Tai gali sukelti akumuliatoriaus gedimą.
Akumuliatoriaus įkrovimas
Sausai įkrautą akumuliatorių įkraunate taip: įpilkite elektrolito ir įkrauti nereikia. Elektrolito ir akumuliatoriaus temperatūra pilant turi būti aukštesnė nei 10 laipsnių. Būtina atidaryti skardinių dangtelius, tada užpildyti visas skardines 1,28 kg/l tankio elektrolitu iki žymos ant korpuso arba 15 mm virš plokščių. Po to reikia leisti akumuliatoriui pastovėti apie 15 minučių, tada korpuso labai nekratyti, jei reikia, įpilti elektrolito. Kištukus sandariai susukame arba paspaudžiame, jei reikia, nuo paviršiaus pašaliname ant akumuliatoriaus nukritusias elektrolito daleles. Akumuliatorius, kurie tiekiami užtvindyti, galima nedelsiant sumontuoti ir naudoti pagal paskirtį automobilyje. Pastaba: jei kambario temperatūra žema arba laikymo sąlygos nepalankios, baterija gali neteikti reikiamos galios, vadinasi, ją reikia įkrauti.
Jei įkrovimo metu pradeda formuotis putos, tai gali būti tik priemaišų buvimas elektrolite, būtina nedelsiant užbaigti akumuliatoriaus įkrovimą. Jį reikia nuplauti distiliuotu vandeniu, o po to užpildyti nauju elektrolitu.
Kad jūsų baterija tarnautų ilgą laiką, turėtumėte ją nuolat įkrauti. Geriau net jei jis iškrautas penkiais procentais. Tai užtikrina generatorius, kai automobilyje veikia akumuliatorius. Jis nuolat įkrauna, kai variklis veikia. Jei įkrovimo įtampos nuokrypis yra ne mažesnis kaip 0,2–0,4 V, akumuliatoriaus veikimo laikas sumažės 25%.
Akumuliatoriaus įdėjimas į vietą
Prieš montuodami ar išimdami akumuliatorių, būtinai išjunkite automobilio variklį ir nepamirškite išjungti visos elektros įrangos. Kad išvengtumėte trumpojo jungimo, būtinai patikrinkite, ar variklio skyriuje nėra pamiršto įrankio. Akumuliatoriaus išėmimo iš automobilio procedūra: pirmiausia atjunkite „minuso“ (-) gnybtą, tada „pliuso“ (+) gnybtą. Po šių operacijų ramiai išimame bateriją. Prieš montuojant atgal, paviršių, ant kurio bus montuojamas akumuliatorius, būtina sausai nušluostyti. Tada tvirtai pritvirtinkite. Gnybtus ir gnybtus nuvalome nuo nešvarumų, sutepame plonu tepalo sluoksniu, kuriame nėra rūgšties. Akumuliatoriaus montavimo procedūra: pirmiausia sujungiame pliuso (+) gnybtą, o tik po to minuso (-) gnybtą, patikriname, ar gnybtai tvirtai pritvirtinti.
Įdėti ir išimti akumuliatorių labai paprasta
Akumuliatoriaus įkrovimas jį išėmus iš transporto priemonės
Prieš atliekant, būtina patikrinti elektrolito lygį ir, jei reikia, į stiklainius, visada distiliuotą, įpilti vandens iki žymės ant korpuso arba 15 mm virš plokštelių. Įkraukite akumuliatorių tik išimtą iš automobilio, kad jo nesugadintumėte. Atkreipiu ypatingą dėmesį į tai, kad būtina laikytis visų transporto priemonės naudojimo instrukcijos reikalavimų. Akumuliatorius įkraunamas tik nuolatine srove. Įkrovimo procedūra: prijunkite akumuliatoriaus pliuso (+) gnybtą prie pliuso (+) gnybto, o minusinį (-) akumuliatoriaus gnybtą prie įkroviklio minuso (-). Įkroviklis įjungiamas tik prijungus jį prie akumuliatoriaus. Kai įkrovimas bus baigtas, įkroviklis pirmiausia išsijungs prieš atjungdamas jį nuo akumuliatoriaus. Įkrovimui reikalinga srovė apskaičiuojama taip: 42 Ah: 10 = 4,2 A, t.y. ji turėtų būti dešimt kartų mažesnė už įkraunamos baterijos talpą. Elektrolito temperatūra turi būti žemesnė nei 54 laipsniai. Kai temperatūra viršija, įkrovimas iš karto sustoja. Požymis, kad įkrovimas baigtas, yra srovės sumažėjimas iki nulio arba jos mažėjimo nutrūkimas, yra ir tokių įrenginių, kurie visiškai išsikrovus akumuliatoriui išsijungia įkrovimą patys. Įkrauti leidžiama tik vėdinamoje vietoje. Atkreipiu dėmesį į tai, kad kraunant akumuliatorių būtinai susidaro sprogios dujos, todėl šalia draudžiama naudoti atvirą liepsną, taip pat rūkyti.
Aptarnavimas
Norėdami užtikrinti ilgą akumuliatoriaus tarnavimo laiką automobilyje, laikykitės šių labai paprastų taisyklių:
- visą laiką laikykite švarų ir tvarkingą viršutinį akumuliatoriaus dangtelį;
- nepamirškite patikrinti elektrolito lygio ir, jei reikia, į stiklainius įpilti distiliuoto vandens. Niekada nenaudokite rūgšties! Jei patiriate didelių vandens nuostolių, būtinai leiskite savo įtampos reguliatorių patikrinti specialistui;
- visam laikui pamiršk visų rūšių modifikatorius.
Variklio užvedimas ir pagalba
Kadangi automobilyje naudojama itin jautri elektronika, pagalba užvedant variklį turi būti atliekama specialiais užvedimo įtaisais. Užvedus variklį „automobilio-transporto priemonės“ metodu, kai atjungiami gnybtai, dažnai atsiranda įtampos pikas. Tai tikrai sukels visišką elektronikos gedimą arba bent jau didelę žalą. Todėl siūlau laikytis šių taisyklių, kurios padės išvengti nepageidaujamų pasekmių:
- varikliui užvesti naudokite sertifikuotą laidą;
- nepamirškite apie laido naudojimo instrukcijas varikliui užvesti;
- Baterijos jungiamos tik su vienoda vardine įtampa.
Prieš prijungdami laidus, išjunkite abu variklius. Pirmiausia sujungiamas „pliuso“ stulpas, o tik tada pagalbinio automobilio „minuso“ stulpas jungiamas prie metalinės automobilio dalies, kuri padeda užvesti variklį. Pagalbinio užvesti automobilio starteris įjungiamas ne ilgiau kaip 10-15 sekundžių, o pagalbinio automobilio variklis neužsiveda. Kabeliai atjungiami atvirkštine tvarka.
Baterijų saugykla
Įkrovus akumuliatorių, jį reikia laikyti vėsioje vietoje, bet ne minusinėje temperatūroje. Palikdami akumuliatorių automobilyje, būtinai atjunkite „minuso“ gnybtą. Būtinai periodiškai tikrinkite akumuliatoriaus įkrovą.
Naudojant įvairias baterijas, priežiūros taisyklės yra vienodos
Akumuliatoriaus gedimo ir gedimo priežastys
O dabar siūlau spręsti akumuliatorių gedimo priežastis. Dažniausiai tai atsitinka, jei:
- gamybos defektai;
- nesilaikėte akumuliatoriaus naudojimo taisyklių, dėl to jis sugedo anksčiau laiko;
- baterija pilnai panaudota.
Gamybos brokas. Baterijų kokybė užtikrinama jų gamybos metu. Pasibaigus gamybai, absoliučiai visos baterijos yra tikrinamos. Defektai, kurie nebuvo atskleisti pasibaigus gamybai, jaučiasi pirmaisiais eksploatacijos mėnesiais, maždaug po šešių – aštuonių mėnesių.
Gedimas prieš gautą laiką. Visada taip nutinka dėl to, kad pažeidimai leidžiami laikantis naudojimo taisyklių, kurios nurodytos gaminio techniniame aprašyme. Dažniausiai pasitaikantys reiškiniai yra per didelis įkrovimas arba, atvirkščiai, per mažas įkrovimas. Perkrovimas įvyksta, jei automobilių įkrovimo įtampos lygis viršija normą, tai yra maždaug 14,5 V. Perkrovimas atsiranda dėl to, kad yra įtampos reguliatoriaus veikimo režimo sutrikimų, kurių priežastis yra jo elementų gedimas. Dėl perkrovimo elektrolito lygis greitai mažėja, o tai gali sukelti akumuliatorių sprogimą. Nepakankamas įkrovimas atsiranda, priešingai, jei maitinimo įtampa yra mažesnė nei būtina, t.y. mažesnė nei 13,8 V. Šios problemos pasekmė bus ta, kad nevisiškai įkrautas akumuliatorius negali veikti visu pajėgumu ir laikui bėgant jo našumas mažėja, o vėliau sugenda. Todėl rekomenduoju bent kartą per mėnesį patikrinti, ar akumuliatorius nėra perkrautas ar neįkrautas. Taip pat primenu, kad sugedus akumuliatoriui garantiniu laikotarpiu, ne dėl jūsų kaltės, gamintojas jį nemokamai pakeičia.
Akumuliatoriaus saugos instrukcijos
Niekada neišimkite akumuliatoriaus iš automobilio iškart išjungę variklį. Reikia šiek tiek palaukti, kol iš akumuliatoriaus išbėgs dujos, kurios susidarė veikiant varikliui. Taip yra dėl to, kad varikliui veikiant generatorius įkrauna akumuliatorių, o kaip prisimename, kraunant išsiskiria degios dujos. To gali nepaisyti tik savo sveikata nesirūpinantis žmogus. Iš tiesų, sprogus akumuliatoriaus bankui, vairuotojas gali nuplėšti pirštus.
Išimdami akumuliatorių, visada pradėkite atjungdami neigiamą gnybtą. Logika čia paprasta. Jei pirmą kartą atjungsite „teigiamą“ gnybtą, raktas gali netyčia prisiliesti prie automobilio kėbulo. Dėl to bus uždaryta.
Dirbdami su elektrolitu būtinai mūvėkite gumines pirštines ir akinius. Jei elektrolitas patenka ant odos, atsiranda sunkūs nudegimai, kurie gyja labai blogai. Jei elektrolitas pateko ant odos ar į akis, nedelsiant nuplaukite vietą dideliu kiekiu vandens ir kreipkitės į gydytoją.
Vaizdo įrašas – naudingi patarimai įkraunant akumuliatorių
Išvada!
Laikydamiesi šių paprastų taisyklių, galite žymiai pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Taip pat akumuliatorius turi būti sumontuotas automobilyje pagal gamintojo nustatytus parametrus. Atlikę visas rekomenduojamas operacijas, galite būti tikri, kad akumuliatorius nesuges jokioje, net ir labai sudėtingoje situacijoje.
- žinios
- Seminaras
Kelių policijos egzaminas nauju būdu paskatino rusų pasitraukimą iš vairavimo mokyklų
Apie tai XIX tarptautinėje konferencijoje „Vairavimo mokykla-2016“ kalbėjo Rusijos vidaus reikalų ministerijos Pagrindinio saugaus eismo direkcijos egzaminų skyriaus vedėjas Nikolajus Giliakovas, praneša „Rossiyskaya Gazeta“. Prisiminkite, kad nuo 2016 m. rugsėjo 1 d. Rusijoje galioja naujos, griežtesnės kelių policijos egzaminų laikymo taisyklės. Pavyzdžiui, dabar kandidatui į vairuotojus tapo sunkiau išlaikyti teorinę egzamino dalį...
Vidaus reikalų ministerija siūlė keisti vaikų vežimo taisykles
Atitinkama norma yra federaliniame norminių teisės aktų projektų portale paskelbtame pakeitimų tekste. Siūloma keisti Kelių eismo taisyklių 22.9 p. Šiuo metu jame nurodyta, kad vaikai iki 12 metų turi būti vežami galinėje sėdynėje „naudojant vaiko tvirtinimo priemones, atitinkančias vaiko svorį ir ūgį, ...
Dienos vaizdo įrašas: bakas, kuris telpa į bagažinę
Visi įpratę, kad Didžiojo Tėvynės karo tankus galima pamatyti arba muziejuje, arba ant pjedestalų, arba geriausiu atveju – parade. Tačiau pasirodo, kad kai kuriems meistrams pavyksta neštis T-34 su savimi – paprasto automobilio bagažinėje. Ir net jei kalbame ne apie originalų baką, o apie sumažintą jo kopiją, kaip tai rodo ...
Universalas Lada Vesta: jis bus kaip tik toks
Keista, kad „AvtoVAZ“ iki šiol niekada neparodė, kaip atrodys universalas „Lada Vesta“. Anksčiau (ypač paskutinėje Maskvos automobilių parodoje) visuomenei buvo parodyta tik kryžminė penkių durų versija, be to, koncepcinio formato, su dinamiškesniu siluetu ir dideliais ratais. Tuo pat metu mokslinės techninės konferencijos „Automobilių plėtros perspektyvos“ metu VAZ vykdomasis...
Rusijos kelių policijos svetainė neatlaikė apkrovos
Svetainėje www.gibdd.ru buvo paleista automobilių patikros paslauga - amerikietiško „Carfax“ analogas. Kuris leidžia visiškai nemokamai sužinoti apie transporto priemonės registracijos istoriją ir jos dalyvavimą avarijoje nuo 2015 m. „Pateikta informacija bus naudinga tiek automobilių pardavėjams, kad po pardavimo įsitikintų, ar pirkėjas persiregistravo...
Naujasis „Nissan“ galės varyti stiprią degtinę
Kalbame apie e-NV200 modelį su jėgaine pavadinimu e-Bio Fuel Cell, kuri kaip kurą naudoja... alkoholį. Kaip žinote, etilo alkoholio formulė yra C2H5OH. Tai reiškia, kad jis daugiausia susideda iš deguonies, vandenilio ir anglies. Jėgainės žarnyne etanolis išsiskiria į vandenilį ir anglies dioksidą. Vėliau tai vandenilis...
Už automobilių stovėjimą Maskvoje bus galima atsiskaityti „Troikos“ kortele
„Troikos“ plastikinės kortelės, kuriomis atsiskaitoma už viešąjį transportą, šią vasarą įgis naudingą funkciją vairuotojams. Su jų pagalba bus galima susimokėti už automobilio stovėjimą mokamo stovėjimo zonoje. Norėdami tai padaryti, parkomatuose yra specialus modulis, skirtas susisiekti su Maskvos metro transporto operacijų apdorojimo centru. Sistema galės patikrinti, ar likute yra pakankamai lėšų...
Populiarūs Ford automobiliai turės pusiau sportines versijas
Rinkodaros specialistų teigimu, „ST-Line“ serija taps tarpine grandimi tarp standartinių „Ford“ bestselerių versijų ir tikrai „įkrautų“ automobilių iš „karštosios“ ST linijos. Nuo įprastų „Fiesta“ ir „Focus“ versijų ST-Line serijos automobiliai skiriasi tik kiek agresyvesniu kėbulo dizainu, šiek tiek pakeistu salono dizainu, taip pat pertvarkytu (sumažintu 10 . ..
Automobilių pardavimas Rusijoje: yra preliminarūs rezultatai
2016 m. sausio–birželio mėnesiais Rusijoje parduota apie 690 000 transporto priemonių arba 92 000 transporto priemonių mažiau nei per tą patį 2015 m. Taigi Rusijos rinkos kritimas per pusmetį siekė apie 12%, rodo automobilių gamintojų skelbiama statistika. „Kia“ teigimu, 2016 m. sausio-birželio mėn.
Atnaujintas Skoda Superb: jau 2018 m
Nors dabartinės kartos „Skoda Superb“ buvo parduodamas šiek tiek daugiau nei metus, 2018-aisiais modelis bus gerokai pakeistas. „Auto Bild“ žurnalistams pavyko išsiaiškinti pirmąsias detales apie artėjančius pokyčius. Jei tikėsite viešai neatskleista informacija, pirmiausia šiek tiek pasikeis „Superba“ išvaizda. Dizainas bus pagrįstas koncepcija...
Kurį sedaną pasirinkti: Almera, Polo Sedan ar Solaris
Kurį sedaną pasirinkti: Almera, Polo Sedan ar Solaris
Savo mituose senovės graikai kalbėjo apie būtybę, kuri turėjo liūto galvą, ožkos kūną ir gyvatę, o ne uodegą. „Sparnuota chimera gimė iš mažyčio padaro. Tuo pat metu ji spindėjo Arguso grožiu ir siaubė Satyro bjaurumą. Tai buvo monstrų pabaisa“. Prie žodžio...
