Žemiau mes apsvarstysime šiuos klausimus:
Vasara!? Gal visą sezoną?
Na, tokia mūsų prigimtis, kad kažkam sutaupytume, ypač jei geležiniam arkliui jau reikia pakankamai lėšų remontui, o reikia ką nors „šamanizuoti“, pinigai tikrai nebus pertekliniai. Įdomiausia, kai brangių automobilių savininkai pagalvoja apie „demisezonines“ padangas, automobiliui išleidę šimtus tūkstančių ir kelis sutaupę ant gumos – paradoksas!
Iš savo asmeninės patirties pasakysiu, kad sezoninės padangos yra „po gumos“, ir jų pirkti nereikia! Kodėl? Viskas apie pačią gumą: žaliavas ir jos gamybos technologijas. Vasarinės padangos skirtos dirbti aukštoje temperatūroje, o vasarą pas mus karštis kaip Afrikoje, be to dar karštas asfaltas. Kaip tokiomis sąlygomis elgsis sezoninės padangos? Jie neužtikrins tinkamos traukos ir gali pradėti gesti dėl netinkamumo tokioms sąlygoms. Štai kodėl geriausia pamiršti „visą sezoną“.
Gumos parametrai
Prieš pirkdami naujas padangas, peržiūrėkite senų padangų ženklus, kad jie tiktų jūsų ir automobilių. Pirmiausia žiūrime į disko spindulį, kuris žymimas raide „R“ (R14, R16 ir kt.). Tada žiūrime į plotį ir aukštį, tai rodo 185/65 arba 195/55 ir pan.
Kartais vairuotojai nori įsigyti žemesnes nei gamintojo rekomenduojamo aukščio padangas. Čia yra ir privalumų, ir trūkumų. Pirmiausia pažvelkime į žemo profilio padangų pranašumus:
- Išvaizda. Pagrindinis pranašumas perkant žemo profilio padangas – stilingesnė išvaizda ir patogesnis važiavimas gerais keliais. Norime atkreipti jūsų dėmesį, kad patogus važiavimas bus tik lygiais keliais.
- Valdomumas. Taip pat žemo profilio padangos pasižymi geresniu valdymu: automobilis geriau „vairuoja“ (tampa manevringesnis), geriau įvažiuoja į posūkius.
- Stabdymas. Automobilių stabdymas žemo profilio padangomis yra efektyvesnis net ir ant šlapios dangos.
- Padidėjęs vartojimas. Žemo profilio padangos padidina degalų sąnaudas ir į tai reikia atsižvelgti, ypač dabar, kai benzinas nuolat brangsta. Su tokiomis padangomis turėsi dažniau.
- Problemos su netolygiu padengimu. Kaip minėta pradžioje, žemo profilio padangos tinka trasai, tai yra visiškai lygiam keliui. Kalbant apie mūsų realijas, dažniausiai mes važiuojame automobiliu mieste, kuriame keliai nėra labai lygūs, o iš tikrųjų daugelis mūsų maršrutų taip pat yra toli nuo Vokietijos greitkelių. Salone iš karto jausis kelio nelygumas, nebus vairavimo komforto, nelygiame kelyje automobilis smarkiai purtysis.
- Duobės problemos. Nepriklausomai nuo padangos profilio aukščio, duobė yra labai neigiamas reiškinys, tačiau yra vienas didelis niuansas. Kuo aukštesnis gumos profilis, tuo ji labiau atsitrenkia į duobę. Kitaip tariant, jei skrisite į padorią skylę ant žemo profilio padangų, yra didelė disko deformacijos tikimybė, o smūgis pateks į pakabą, kai standartinio profilio guma labiau pataikys ( disko ir sustabdymo išsaugojimas).
- Automobilis nusileidžia. Kuo žemesnis padangos profilis, tuo žemiau automobilis skęsta. Galbūt kažkam tai atrodys gražu, tačiau praktiniu požiūriu čia nėra nieko teigiamo, nes akmuo ant kelio, piliakalniai ar bortelis taps nemalonia staigmena.
Vasarinių padangų tipai
Žinodami jums reikalingų padangų parametrus, turėsite nuspręsti dėl protektoriaus tipo. Vasarinės padangos turi tris protektoriaus tipus, žemiau juos išvardijame ir trumpai aprašome:
- Nukreiptas. Šio tipo padangų protektorius turi kryptinį raštą, kuris savo ruožtu prisideda prie vandens pašalinimo iš po rato įvairiomis kryptimis. Šios padangos skirtos važiuoti šlapia danga, užtikrinančios aukštos kokybės sukibimą. Kalbant apie sausą kelią, padangos su kryptiniu protektoriumi šiek tiek praranda.
- Simetriškas. Simetriškas protektoriaus raštas laikomas klasikiniu, tokie padangų modeliai priklauso biudžetiniam segmentui ir juos naudoja dauguma vairuotojų. Jie, važiuodami nedideliu greičiu, daugiau ar mažiau gerai nuleidžia vandenį ir užtikrintai laikosi užmiestyje ir mieste. Daugiau dėmesio skirta sausam asfaltui.
- asimetrinis. Optimaliausias padangų protektoriaus rašto tipas. Dėl savo „skirtumo“ toks protektorius pašalina vandenį (atsparus hidroplanavimui) ir puikiai laikosi ant sausos dangos. Be to, jis puikiai įvažiuoja į posūkius ir yra tylesnis nei panašūs tipai.
Kaip tikriausiai žinote, dauguma vairuotojų nenaudoja kamerinių padangų. Visi nauji automobiliai komplektuojami tik su bekamerėmis padangomis.
Gamintojas
Dar vienas vasarinių padangų pasirinkimo niuansas – jų gamintojas. Populiariausias ir kokybiškiausias padangas gamina tokie prekių ženklai kaip:
- Michelin
- Nokian
- geri metai
Pirkimo vieta
Padangas geriausia pirkti specializuotose parduotuvėse, nes šiandien yra labai didelė tikimybė gauti padirbtą. Labiausiai, žinoma, padirbtos žinomų prekinių ženklų padangos, tačiau biudžetiniai prekių ženklai taip pat nelieka nepastebėti „pogrindyje“. Žodžiu, jei padangų pardavimo vieta nėra labai patikima, pavyzdžiui, turguje ar kokiame nors rūsyje, tada tikimybė nusipirkti padirbtą gerokai padidėja. Be to, jus turėtų įspėti palyginti maža kaina.
Rekomenduojame pirkti padangas didelėse pardavimo vietose, kurios specializuojasi būtent ratlankiuose ir padangose. Labai dažnai daugelis vairuotojų perka padangas per internetines parduotuves – tai labai patogu, tačiau tokia parduotuvė turi būti gerai žinoma ir turėti gerą reputaciją.
Pagaminimo data
Atkreipkite dėmesį į padangų pagaminimo datą, ji turi būti atspausdinta ant ratlankio. Laikui bėgant padangos praranda savo kokybę, net ir tos, kurios yra sandėlyje ir nenaudojamos. Todėl rekomenduojame pirkti ne senesnes nei vienerių metų padangas, geriausias variantas – pusės metų padangos.
Kokybės tikrinimas
Prieš mokėdami už padangas patikrinkite jų kokybę: jos neturėtų turėti įlenkimų ar defektų. Jei tokių yra, paprašykite pardavėjo pakeisti padangą. Jeigu pardavėjas sako, kad tai normalu, neva padangos naujos ir buvo laikomos sandėlyje, tai atminkite, kad netinkamas laikymas turi įtakos ir jų kokybei. Įlenkimą labai sunku išlyginti, beveik neįmanoma, o tai savo ruožtu gali turėti įtakos rato sandarumui ir važiavimo tolygumui. Sukite padangą, pažiūrėkite į ją ir įsitikinkite, kad ji lygi.
Apibendrinant norime pastebėti, kad padangas keisti žiemines į vasarines būtina, kai už lango įsivyravo šilti orai (vidutinė paros temperatūra keletą dienų yra apie +10 °C). Taip pat patikrinkite orų prognozes, nes pavasario dienos staiga gali užleisti vietą nakties sniegui.
Raižydami naują gumą su kryptiniu protektoriumi, būtinai sutelkite dėmesį į rodyklės kryptį, kitaip protektorius nenuleis vandens, be to, jis greitai susidėvės. Asimetrinės padangos taip pat turi tam tikrų montavimo niuansų, apie jas žino kiekvienas profesionalus padangų montuotojas.
Linkime sėkmės renkantis padangas ir sėkmingos kelionės!
