Lustų atsiradimas ant automobilio yra dažnas reiškinys. Nė vienas vairuotojas nėra apsaugotas nuo to. Galite būti geriausias kelyje, tačiau kito žmogaus neatsargumas už vairo gali padaryti matomų pažeidimų jūsų automobiliui. Kelionės dideliu greičiu ir skraidančios skaldos, susidaro vabzdžiai ir drožlės, dėl kurių padaroma rimta žala. Korozijos procesai, kaip taisyklė, nėra matomi plika akimi ir kyla giliai po dažų sluoksniu. Aktyviai naudojant mašiną, tiesiog neįmanoma išvengti žalos. Atsiradus įvairiems defektams, geriau nedelsiant kreiptis pagalbos į specialistus. Neatidėliokite to per ilgai. Atsiminkite: kuo greičiau kreipsitės, tuo lengviau meistras padarys žalą mažiau pastebimą.
Lustai – tai smulkūs įbrėžimai ar įtrūkimai ant automobilio paviršiaus. Jie gali būti skirtingo gylio, ilgio ir pločio. Bet kurio automobilio dažai susideda iš kelių sluoksnių. Atsižvelgiant į tai, kaip pažeistas kiekvienas sluoksnis, reikia pasirinkti tinkamą remonto variantą. Viena iš dažniausiai vairuotojų daromų klaidų – subtilių lustų palikimas likimo valiai. Tai itin neapgalvotas poelgis, nes pagrindinė dažų dangos funkcija yra apsaugoti automobilį nuo rūdžių. Net ir mažiausias įbrėžimas, veikiamas išorinių gamtos veiksnių, pasižymės korozijos ar rūdžių atsiradimu.
Dažnai drožlių labiausiai pažeidžiama automobilio priekis. Avarijos atveju pirmiausia nukenčia gaubtas. Būtent ant jo krenta skraidančių akmenų skrydis iš po atvažiuojančių automobilių ratų. Todėl norėdami tokiais atvejais įspėti save, patyrę meistrai pataria gaubtą uždengti specialia nuo žvyro apsaugančia plėvele. Tokia apsauga pagaminta iš plono vinilo arba poliuretano ir visiškai nesugadina automobilio vizualinio patrauklumo. Jis gali sukurti nuostabų „skydą“ ir ilgą laiką padidinti dangos apsaugos laipsnį.
Ką daryti su giliomis drožlėmis ant paviršiaus
Yra skirtumas tarp įprasto įbrėžimo ir drožlės – taip giliai pažeidžiama danga. Prieš pradėdami taisyti defektą, įvertinkite pažeidimo pobūdį. Jie gali turėti įtakos:
- Tik viršutinis lako sluoksnis.
- Pažeisti lako sluoksnį ir net konstrukcijos metalą.
Jei nuspręsite patys išspręsti šią problemą, jums reikės:
- šlifuoklis su abrazyviniais diskais;
- automobilių gruntas ir mentelė;
- riebalų šalinimo priemonės, lakas, dažai ir specialus pieštukas;
- poliravimo pastos.
Tada atlikite visus toliau nurodytus veiksmus žingsnis po žingsnio. Pirmiausia nuvalykite pažeistą vietą nuo nešvarumų gerai nuplaukite muiluotu vandeniu. Tada nušlifuokite pažeistą vietą abrazyvine mašina. Užtepkite grunto sluoksnį. Kad paviršius būtų kuo lygesnis, uždenkite jį plonu poliravimo pastos sluoksniu. Po to nuriebalinkite vietą ir tik tada nudažykite suskilusius dažus.
Kaip atsikratyti seklių traškučių
Kad neprarastumėte bendros holistinės kėbulo išvaizdos ir nesumažėtų automobilio savikaina, staiga panorus jį parduoti, reikėtų išmokti tinkamai atsikratyti net menkiausių pažeidimų – negilių drožlių ir įbrėžimų. Daug tikslingiau tvarkyti smulkius defektus, nei šalinti supuvusias kūno dalis. Esant daugybei nedidelių pažeidimų, nėra prasmės dažyti kiekvieną lustą atskirai. Šiuo atveju tikslingiau būtų dažyti visą kūno dalį. Procesas yra kruopštus, bet ne sunkus.
Jei galite patys išardyti kėbulo dalį, atskirdami ją nuo automobilio, puiku, jei ne, naudokite juostą ir plėvelę, užklijuokite likusią automobilio dalį.
- Nuplaukite ir nusausinkite pažeistą paviršių.
- Naudodami nuolatinį vandens tiekimą, nušlifuokite dažus smulkiu švitriniu popieriumi.
- Išdžiovinkite paviršių riebalų šalinimo priemone.
- Užtepkite naują grunto sluoksnį ir nušlifuokite smulkiu švitriniu popieriumi.
- Dar kartą nuriebalinkite paviršių ir užtepkite dažų sluoksnį.
- Jei pageidaujate ar reikia, dažų sluoksnį padenkite specialiu laku.
Po kurio laiko geriau atlikti dažytos dalies poliravimo, taip pat viso automobilio poliravimo procedūrą. Taigi galėsite visiškai suderinti spalvą ir padaryti ją vientisą. Specialistai pataria dažus rinktis įmonėse, kurios naudoja kompiuterines technologijas ir toną bei atspalvį parenka absoliučiai tiksliai. Pasirinkę žemos kokybės dažus, galite susidurti su daugybe problemų, dėl kurių korpusas bus visiškai nudažytas. Į dažų pasirinkimo momentą žiūrėkite atsakingai. Jei visi punktai bus atlikti kokybiškai, jūsų automobilis atgaus buvusį patrauklumą.
Jei nereikės pašalinti daugybės lustų, procedūra bus daug paprastesnė ir lengvesnė. Šiuo atveju labai svarbu pasirinkti dažų spalvą, kad dėmė nuo drožlės po dažymo nesiskirtų bendrame dangos fone. Kai susiduriate su labai maža drožle, nuvalę paviršių naudokite degtuką arba mažą šepetėlį, kad dažytumėte dažus. Atminkite, kad neverta tepti lako ant dažų viršaus - tai kupina fakto, kad susmulkinta vieta taps labiau pastebima bendrame fone. Norėdami atsikratyti negilių pažeidimų lustų, jums reikės:
- lakas ir riebalų šalinimo priemonė;
- speciali poliravimo pasta;
- šlifavimo popierius;
- braižymo pieštukas.
Kai žala minimali, grąžinti buvusį patrauklumą nėra sunku.
Jei lustas paveikė metalą ir sukėlė koroziją
Jei lustas paveikė metalinę dangą ir sukėlė koroziją, tokio defekto pašalinimo procesas užtruks ilgai ir pareikalaus atsakingo požiūrio. Iš pradžių tam reikia pataisyti kėbulą, o paskui susitvarkyti su pačiais lustais.
- Nuvalykite paveiktą vietą, nuvalykite rūdis iki metalo.
- Nuplaukite ir nuriebalinkite paviršių. Jei reikia, nuvalykite susmulkintą vietą švitriniu popieriumi.
- Užtepkite gruntą ir nušlifuokite 1000 grūdėtumo švitriniu popieriumi. Dažykite vietą. Jei reikia, susmulkintą vietą galite padengti laku.
Atminkite, kad kūno dažymo procesas reikalauja ypatingo dėmesio ir pasiruošimo. Geriau problemą išspręsti ankstyvoje stadijoje, nei leisti atsirasti rimtesnei, atidedant procesą ilgam. Pastebėjus lustą ant automobilio paviršiaus, verčiau nedelsiant imtis reikiamų priemonių. Šioje problemoje nėra nieko sudėtingo, o turėdami didelį norą galite sėkmingai išspręsti problemą patys. Jei bijote sugadinti patrauklią automobilio išvaizdą, geriau būtų kreiptis pagalbos į profesionalus.
