Прицепное устройство для автомобиля подлежит регистрации не всегда. Оснащение им машины относится в некоторых случаях к конструктивным изменениям, которые нельзя делать без согласования, так же как и эксплуатировать такой автомобиля. Если устройство не оформлено должным образом, владельца ждет штраф.
Что такое фаркоп
Фаркоп – это прицепное приспособление, которое используют для буксировки прицепа, трейлера, велосипеда. За счет того, что нагрузка от него распределяется равномерно по кузову, транспортировка будет безопасной. Если он правильно установлен, то не испортит внешний вид автомобиля, не станет преградой для просмотра государственных номеров. По технике безопасности фаркоп на автомобиль должен быть съемным.
Нужна ли регистрация
Уже около года вопрос о том, нужна ли регистрация фаркопа, не оставляет форумы автомобилистов. А все потому, что с 2016 года вступили в силу изменения относительно обязательной регистрации конструктивных изменений в ТС. И теперь, кроме регистрации прицепа в ГИБДД, нужно еще и о фаркопе позаботиться.
Установка тягово-сцепного устройства (ТСУ) на автомобиль возможна без регистрации, если в конструкции самой машины предусмотрен монтаж такого дополнительного оборудования. Если рассмотреть автомобили, которые эксплуатируются на дорогах, 98% из них имеют такую возможность.
Но тут нужно не прозевать важный момент. Поставить фаркоп можно, и место для его монтажа есть. Но предусмотрено ли такое дополнительное оборудование, крепежи для него заводом изготовителем ТС? Если ТСУ числиться в перечне оборудования, которое может устанавливаться для машины этой модели и марки, то проводить регистрацию не требуется. Если же его в перечне нет, то добро пожаловать в ГИБДД, причем еще перед тем, как заняться его установкой. На это еще нужно получить разрешение от эксперта.
Даже если фаркоп разрешен к установке, она должна быть проведена правильно и с использованием стандартных моделей ТСУ. Если устройство будет мешать просмотру номера, оно будет слишком большим или форма его нестандартной – инспектора наверняка заинтересуются таким фаркопом и проведут тщательную проверку ТС.
Правильная езда с фаркопом
Имеется в виду не безопасность на дороге, а документальная законность. Если остановит инспектор для проверки, кроме обычного набора обязательных документов на машину, нужно будет предоставить:
- Сертификат соответствия и паспорт ТСУ, который должен идти в комплекте с самим устройством. При покупке его наличие нужно обязательно проверить. В самом паспорте обязательно должна стоять печать автоцентра, который произвел установку устройства.
- Документы от автоцентра, что он может проводить подобные работы, то есть имеется для этого сертификат. На руки собственнику ТС выдается копия сертификата, удостоверенная подписью и печатью и акт выполненных работ.
Эти документы обязательно должны быть, их отсутствие – это непременно штраф.
Можно ли устанавливать ТСУ
- Первое – это полная масса с пассажирами и грузом в багажнике или салоне.
- Второе – допустимая масса с прицепом.
- Третье – масса нагрузки на переднюю ось.
- Четвертое – масса нагрузки на заднюю ось.
Если обнаружились только 3 строчки, то оснастить автомобиль прицепным устройством нельзя.
Но это не значит, что дорога к фаркопу перекрыта, просто нужно провести установку через экспертизы и узаконить наличие ТСУ на машине. Сделать это нужно по регламенту регистрации внесения конструкционных изменений.
Что делать, если фаркоп уже есть
На легковой автомобиль у многих фаркоп уже установлен. Что в этом случае делать? Этот тот еще вопрос, ведь процедура уже проведена, а на учет это изменение не поставлено. Для того чтобы узаконить ТСУ, установленное раньше, есть только один способ. Необходимо искать сертифицированный автоцентр, который проведет диагностику устройства. Она заключается в проверке технического состояния и возможности эксплуатации.
После этого узнают, кто производитель, и подают официальный запрос к нему. Если подобное устройство было действительно выпущено им, то выдается паспорт на устройство. Если же определить производителя не удалось, то автоцентр выдает:
- Сертификат соответствия.
- Акт работ.
- Копию сертификата автоцентра с печатью и подписью.
Регистрация нового ТСУ
Правила регистрации изменений в конструкции технического средства в 2019 году осталась такой же, как и в прошлом году. Она не является сложной, но некоторое время все же займет, порядок:
- Предварительная экспертиза в ГИБДД, которая разрешит или нет установку ТСУ.
- Проведение монтажа фаркопа в сертифицированном центре при одобрении этих действий экспертизой.
- Проверка состояния ТС на станции техосмотра относительно безопасности эксплуатации фаркопа.
- Вторая экспертиза в ГИБДД.
Наказание
Закон действует почти год, и законодатели решили, что пора наказывать за фаркопы, которые не зарегистрированы. Административный штраф – 500 рублей. Но случается такое, что водитель просто не знал, что фаркоп теперь должен быть зарегистрирован. В этом случае получится обойтись предупреждением. Для такого исхода нужно вести себя с инспектором предельно вежливо и пообещать, что проблема будет устранена.
Важно! Если фаркоп действительно необходим и часто используется, то тянуть с его оформлением нельзя. Если же нет, то проще его просто открутить, и не меть лишней головной боли.
Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопаФаркоп - это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее - Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.Копию сертификата ТСУ.Акт о проделанной работе.Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобильМногих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:Фаркоп предназначен для данного авто.Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.Установка предусмотрена заводом-изготовителем.Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.Прочтение инструкции к ТСУ.Подготовка необходимых инструментов.Демонтаж бампера и его усилителя.Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.Протягивание жгута через проем в задней панели.Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.Соединение двух колодок.Установка снятых деталей машины.Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДДАвтовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.В инспекцию нужно подать следующие бумаги:Заявку установленной формы (выдает ГАИ).ПТС (двухстороннюю копию).Документы на фаркоп.Свидетельство о регистрации легковой машины.Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасностиНа автомобиль устанавливается ТСУ.Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.Для его получения автовладелец предоставляет:Карту диагностики.Договор покупки ТСУ и иные документы.Сертификат на фаркоп.Декларацию от автосервиса.Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена - размер штрафаЗаконодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:Нестандартное или неисправное.Закрывает госномер или оптику.Установлено в не предусмотренные производителем места.При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.Все новые штрафы ГИБДД в 2017 годуВажно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?Можно ли избежать административного наказания?Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.2. Использование съемного фаркопаПри этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепленияПри этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.4. Ссылка на п. 77 ТехрегламентаЕсли требования данного документа для авто выполнены - ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено - значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.
Фаркоп и его разновидности. Законные способы установки тягово-сцепного устройства. Когда необходимо регистрировать ТСУ в ГИБДД и когда можно без этого обойтись.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Многие автовладельцы используют для своих нужд автомобильные прицепы. Для их крепления в задней части машины монтируется специальное тягово-сцепное устройство - фаркоп.
Но инспекторы ГИБДД склонны проявлять повышенное внимание к этой детали конструкции автомобиля и штрафуют за ее незаконное появление.
Разберемся, в каких случаях установка полезного приспособления на ТС допустима, а когда будет являться правонарушением.
Главные сведения
В России с 2015 года действует , регламентирующий требования к безопасности колесных ТС. Есть в нем и положения касающиеся тягово-сцепных устройств, их установки и применения.
Безопасным считается использование подобных устройств с соблюдением следующих требований:
Если указанные условия не выполняются, то установка фаркопа подпадает под определение изменения конструкции автомобиля.
Согласно действующему законодательству такие изменения должны в обязательном порядке регистрироваться в ГИБДД с проведением технической экспертизы их безопасности для всех участников дорожного движения.
Первоначальные данные
Не все производители предусматривают возможность оснащения своей продукции ТСУ. Это связано с некоторыми характеристиками конструкции автомобиля, которые не позволяют ему производить буксировку прицепа.
Помимо инструкции по эксплуатации, такая информация содержится в нагрузочной таблице под капотом автомобиля.
Разновидности приспособлений
По способу крепления на автомобиль все ТСУ модно разделить на три группы:
- съемные, закрепляемые специальными замками;
- условно-съемные для крепления которых используются болты;
- несъемные, сварные или торцевые.
Законодательство многих стран позволяет автовладельцам использовать только съемные устройства, запрещая их нахождение на автомобиле без прицепа. В России необходимо, чтобы фаркоп соответствовал требованиям безопасности.
Законодательная база
Требования к безопасности автомобилей изложены в международном документе, к которому Россия присоединилась в 2015 г.
Это Техрегламент Таможенного союза под названием «О безопасности колесных ТС». Правилам установки и регистрации ТСУ в нем посвящена ст. 77.
Сотрудники ГИБДД налагают штраф на основании . Ее первая часть, в свою очередь, является отсылочной. Документ, к которому она отсылает — это от 23.10.1993 г.
Этим документом утверждены Основные положения по допуску ТС. В п. 7.18 данного нормативного акта содержится запрет на использование ТС, в конструкции которых произведены изменения без разрешения автоинспекции.
Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2019 году
Незаконная установка и использование ТСУ на легковом автомобиле относится к нарушениям ПДД. За это для водителей предусмотрена административная ответственность.
Рассмотрим, на каком основании составляется , каков размер штрафа за такой проступок и предусмотрены ли иные виды наказаний.
Нужно ли оформлять регистрацию в ГИБДД
Регистрация установленного фаркопа требуется не во всех случаях. приводит перечень ситуаций, когда обращаться в ГИБДД не нужно.
Не будет изменением конструкции:
- ТСУ, установленное на заводе;
- ТСУ, специально предназначенное для данной марки и модели автомобиля;
- ТСУ, прошедшее проверку на безопасность и снабженное соответствующим сертификатом.
Место выполнения работ в данном случае большой роли не играет. При желании можно выполнить все работы самостоятельно, придерживаясь инструкции производителя автомобиля.
Но все же предпочтительнее обратиться в автомастерскую. Акт выполненных работ убедит дорожного инспектора в безопасности не только самого устройства, но и его монтажа.
Для регистрации потребуются:
- на проведение предварительной экспертизы;
- свидетельство о регистрации автомобиля;
- паспорт автовладельца;
- документы на фаркоп.
В случае положительного решения можно отправляться в сервис для проведения работ. После их завершения потребуется пройти внеплановый техосмотр, а затем зарегистрировать произведенные изменения в ГИБДД.
Обоснования нарушения
Сотрудники ГИБДД, выписывая штраф, ссылаются на п. 1 ст. 12.5 КоАП. Она предусматривает наказание за использование автомобиля с незарегистрированными изменениями в конструкции.
При этом термин «конструктивные изменения» понимается как он приведен в Техрегламенте — установка или, напротив, удаление элементов, оборудования и приспособлений не предусмотренных изначально производителем автомобиля.
Но во внимание берутся лишь те из изменений, которые оказывают влияние на безопасность движения, в частности, вызывая ее снижение.
Влияет ли установленное устройство на безопасность
Одной из характеристик безопасности дорожного движения, согласно , является защищенность в том числе и от ДТП.
Выступающий за основные габариты автомобиля фаркоп эту защищенность снижает. Автомобилям, движущимся позади, приходится выдерживать большую дистанцию.
При столкновении, расположенный сзади автомобиль получит более серьезные повреждения. Небольшая по площади выступающая металлическая деталь причинит больше ущерба, чем плоский и длинный бампер .
Именно этими соображениями руководствуются сотрудники автоинспекции, при применении административного наказания за несогласованное изменение конструкции автомобиля.
Мера наказания за незарегистрированную установку
Установка ТСУ с нарушением требований закона может привести к возникновению аварийной ситуации, то есть угрожает безопасности как самого водителя, так и другим участникам движения.
Для наказания нарушителей ст. 12.5 КоАП применяется денежный штраф. Он поступает в доход государства и в дальнейшем будет использован для реализации различных социальных программ.
Других наказаний, таких как лишение водительских прав или административный арест за данное правонарушение не установлено.
Видео: фаркоп
Размер взыскания
Размер штрафа за незарегистрированный фаркоп составляет 500 рублей. Эта сумма будет указана в постановлении о применении административного наказания.
На уплату штрафа стандартно отводится 2 месяца. Но, поскольку данное нарушение ПДД не относится к категории серьезных, то есть возможность заплатить только половину штрафа.
Для этого деньги необходимо перечислить не позднее, чем через 20 дней с даты, указанной в документе. Меньшую сумму необходимо вписать в квитанцию или в электронную форму самостоятельно.
Как можно избежать наказания
Избежать наказания за установку на автомобиль тягово-сцепное устройство проще всего, зарегистрировав произведенные изменения в ГИБДД, как того требует закон.
Но для начала необходимо убедиться, что это разрешено производителем. Как правило, большинство моделей современных автомобилей предусматривают монтаж ТСУ.
Информация об этом отражена в руководстве по эксплуатации, разработанном компанией-изготовителем. Фаркоп может входить в комплектацию автомобиля изначально, при его продаже с завода.
В этом случае дополнительно проходить процедуру регистрации или экспертизу не требуется, конструкция машины не подверглась изменениям.
Не вызовет вопросов со стороны сотрудников автоинспекции и установка ТСУ, предназначенного именно для данной модели автомобиля. На него производителем выданы паспорт и все необходимые сертификаты.
Если же в документах на фаркоп отсутствует указание на его пригодность для установки на конкретную модель автомобиля, то придется сначала получить документальное подтверждение соответствия выбранного устройства.
Если такой документ имеется, а установка фаркопа допускается производителем автомобиля, то установка будет полностью законной и не требующей регистрации в ГИБДД.
Избежать штрафа, если автомобиль остановлен сотрудником ДПС, также возможно. Но для этого необходимо иметь неопровержимые доказательства своей правоты.
Ссылаться при этом необходимо на п. 77 Техрегламента, где сказано о том, что регистрация не требуется в случаях:
Если уверенности в собственной позиции недостаточно, то можно просить инспектора ограничиться устным предупреждением. Такое наказание предусмотрено ст. 12.5 КоАП и не будет нарушением закона.
03.08.2018
Регистрация фаркопа (ТСУ) в ГИБДД. Нужна или нет?
В последнее время нам часто задают вопрос: "Надо ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?".Специально, чтобы выяснить этот вопрос мы обратились в УГИБДД МВД по Чувашской Республике. Официальный ответ не заставил себя ждать. Так вот, в ГИБДД нужно регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99 % моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство по эксплуатации автомобиля) и это не является изменением конструкции транспортного средства. Подобные ответы мы получили и из других Управлений МВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.
Поэтому, фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит, если:
1. Установка фаркопа на автомобиле предусмотрена заводом изготовителем автомобиля (см. Руководство по эксплуатации автомобиля)2. Фаркоп имеет сертификат соответствия и паспорт
3. Фаркоп установлен по инструкции, указанной в паспорте, т.е. без внесения изменений в конструкцию автомобиля
При покупке и установке фаркопа у Вас должны быть:
1. Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке2. Копия сертификата на фаркоп, заверенная продающей организацией
3. Квитанция об оплате и товарный чек (товарная накладная)
Если автомобиль на гарантии у официального дилера, то фаркоп можно установить не только у официального дилера. Его можно установить в любой другой организации, которая имеет сертификат соответствия оказываемых услуг по установке фаркопа техническому регламенту и ГОСТу, при этом автомобиль останется на гарантии у официального дилера.
