고속도로에서 다른 차 뒤에서 운전할 때 앞 유리, 차체 또는 광학 장치에 있는 작은 돌에 부딪치기 쉽습니다. 우선 앞 유리의 칩과 균열입니다. 이 기사에서는 주요 손상 유형을 분석하고 아래의 결함을 찾습니다.

현대 제조업체는 다양한 프라이머 및 구성, 개선 된 도장으로 차체의 부식 방지 처리가 된 자동차를 생산합니다. 특히 노출된 금속에 대한 긁힘 및 칩과 같은 경미한 손상이 발생할 수 있습니다.

자동차의 특정 온도와 습도를 유지하는 것, 즉 편안한 미기후를 만드는 것에는 몇 가지 목표가 있습니다. 주된 것은 편안함의 성취조차 아닙니다. 사람들은 또한 실험을 받고 있습니다.

자동차 운전은 때때로 불쾌한 것을 포함하여 소유자에게 다양한 놀라움을 가져다줍니다. 장치가 고장날 수 있으며 그 성능은 생각조차 하지 않습니다. 그리고 값 비싼 외국 차를 사서 문제를 전혀 없애지 않습니다. r존으로

시간이 지남에 따라 바디 페인트(LKP)는 유해한 화학적 및 생물학적 환경 요인, 기계적 손상의 영향으로 원래의 광택과 무결성을 잃습니다. 위반으로 인한 하자가 명백히 드러난다.

차체는 자동차에서 가장 취약한 부분으로 간주되며 조만간 많은 운전자가 자동차에서 녹을 제거하는 방법을 궁금해합니다. 신체 손상의 흔적을 처리하려면 먼저 그 종류를 이해해야 합니다. 또한 유용합니다

휴대 전화의 충전 수준이 떨어지고 가제트로 많은 전화를 걸거나 기타 조작을 해야 하는 경우 에너지를 절약하거나 작업을 확장할 방법을 찾아야 합니다. 아래에서 도움이 될 고유한 장점과 단점이 있는 여러 가지 방법이 있습니다.

리어 윈도우의 히팅 시스템(CO)은 이제 모든 차량에 장착됩니다. 올바른 작동 덕분에 운전자는 차량 뒤의 상황을 알 수 있으므로 기동을 수행하기가 더 쉽습니다. 작동 중 발생할 수 있는 오작동 및 해결 방법

분사 엔진(인젝터가 있는 엔진, 영어 전자 연료 분사 엔진)은 엔진을 대체한 연료 분사 시스템을 갖춘 현대식입니다. 오늘날, 새로운 가솔린 차량은 독점적으로 장착됩니다.

종종 운전자는 스스로에게 어떤 엔진 오일이 더 좋은지 묻습니다. 이에 답하려면 먼저 모터 윤활유 자체가 무엇인지 이해해야 합니다.1 올바른 오일을 선택하는 방법 엔진 장치의 시스템 윤활의 주요 구성 요소는 m입니다.

차를 칠해야 하는 상황이 있습니다. 각 자동차 소유자에 대한 이유는 다를 수 있습니다. 중고차의 표면을 갱신 (전체 자동차 페인팅)하거나 표면의 흠집, 결함 및 손상을 칠하는 것입니다.