Какое масло лить в коробку передач ваз 2109.

11.10.2019

Автомобили ВАЗ 2109 оснащены рабочими механизмами, которые отлично выдерживают большие нагрузки. Широкое распространение получили версии с МКПП.

Каждые 15000 км машину нужно диагностировать. Данная проверка необходима для предупреждения возникновения поломок в автомобильной системе. Для диагностики транспортного средства требуются специальные инструменты, оборудование.

Периодичность замены масла в КПП в ВАЗ 2109

Если автомобиль эксплуатируется часто в городских условиях, то проводить замену следует после каждых 40000 км. При частых поездках по пересеченной местности данный показатель может быть снижен. К этому периоду времени зачастую отмечается нестабильность работы коробки передач. В частности, не будет срабатывать переключение скоростей. Опасность представляет и характерное троение двигателя, шумы. Данные симптомы могут встречаться не только на любых автомобилях. В редких случаях масло не теряет своих свойств до 75000 км пробега.

Что нужно для замены масла в коробке передач ВАЗ 2109?

Перед осуществлением замены горючего КПП, приобретается оригинальное масло, приготавливаются накидные ключи (12 и 17), тазик для слива отработанной трансмиссионной жидкости, шприц для осуществления заправки масла. Чтобы обеспечить точную подачу масла в систему, подойдет воронка, которая должна быть соединена с гибким шлангом.

Как залить масло в коробку ваз 2109

Замена масла в коробке ВАЗ 2108 схожа с заменой горючего ВАЗ 2109. Основные этапы:

машина прогревается. Прогрев необходимо осуществить для того, чтобы довести его до определенной концентрации, чтобы достичь максимального слива из системы горючего;
транспорт ставится на эстакаду;
снизу установленной на авто коробки имеется сливная пробка. Проводится снятие имеющегося здесь резинового колпачка;
скопившаяся грязь на колпачке, сапуне подлежит очистке;
чтобы слить жидкость, приготавливается тара, откручивается сливная пробка на КПП. Так как машина была разогрета, степень вязкости жидкости уменьшилась, в результате чего она быстрее выльется из системы. Сливная пробка закручивается обратно;
как залить масло в коробку ВАЗ 2109? Присутствующий на автомобиле щуп позволяет точно определить уровень масла в КПП. Он изымается, после чего при помощи соединенной воронки со шлангом заливается свежее масло.

Конструкция КПП ВАЗ 2108, ранние версии ВАЗ 2109 несколько отличается от последних ВАЗ 2109. Здесь отсутствует щуп. Имеется только заливное отверстие, которое закрыто пробкой. Как проверить самостоятельно уровень имеющегося масла? Трансмиссионная жидкость в достаточном количестве, если после откручивания пробки горючее стало вытекать.

Доливать новое масло к старому в систему разрешается. Однако при этом использовать автомобилист должен масло той же марки, что было залито ранее. Смешивание одной марки масла с другой отрицательно скажется на ресурсе трансмиссии. Заменить масло актуально, если оно поменяло цвет.

Таким образом, замена масла КПП на автомобиле ВАЗ не отличается сложностью. Главное – это соблюдение установленных правил.

Выбор масла для автомобилей ВАЗ

Замену можно произвести как самостоятельно, так и заказать данную услугу у профессионалов. Какое масло заливать? Для автомобилей ВАЗ 2108, 2109 подойдет масло маркировки Рексол Т80W-85, класса GL-4, Волнез ТМ4 - SAE 80W-90, класса GL-4. В зависимости от того, насколько ступеней рассчитана коробка, требуется соответствующее количество масла.

Сколько масла в коробке? Для 4-ступечатой КПП рекомендовано 3 литра, пятиступка рассчитана на 3,3 литра. Полусинтетические масла – это оптимальный выбор для данной машины. Они доступны в ценовом отношении.

В ходе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2109 обязательным условием является периодическая замена масла в коробке передач. Периодичность этого процесса определяется в зависимости от того, как используется машина. Например, в случае эксплуатации его в тяжелых условиях (жара, сильный мороз, грязь и т.п.) оптимальным вариантом будет замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 через каждые 35 тыс. километров. Если же авто преимущественно передвигается по городу, то можно произвести замену масла и через 40 тыс. пробега.

Также настоятельно рекомендуется осуществить данную процедуру и после покупки автомобиля, ведь неизвестно точно, в каком состоянии находится масляная жидкость в коробке передач. О том, что ее замена требуется, можно понять по усилению вибрации коробки, неточности в переключении скоростей и появлении чрезмерного шума.

Конечно, не стоит упускать из виду и внеплановые замены, когда, например, вследствие подтекания сальников уровень масла значительно снижается.

Виды коробок передач на ВАЗ 2109

Данный автомобиль оборудовался двумя вариантам коробки передач – обслуживаемой и необслуживаемой. Обслуживаемая модификация оснащена щупом, который позволяет удобно контролировать уровень масла.

Особенностью необслуживаемой модели коробки передач ВАЗ 2109 является отсутствие щупа при наличии только сливного и заливного отверстия, что вызывает значительные затруднения в ходе контроля уровня масла. Для проверки уровня масла используется такой метод: нужно правым передним колесом заехать на кирпич, вследствие чего со стороны заливной пробки уровень масла повышается. После этого немного приоткручивается пробка, и если масло начинает течь, то его уровень в коробке передач достаточный.

Данная процедура осуществляется только при горячем двигателе (желательно проехать около 10 км).
Найти щуп можно под капотом на КПП внизу справа.
Верхняя отметка на щупе показывает наилучший уровень масла в устройстве, а нижняя – минимально приемлемый.
Выше верхней отметки наливать масло не разрешается, так как оно вытечет из коробки.
Контролировать уровень масла следует каждые 10 тыс. километров, так как в случае его уменьшения ниже минимальной отметки резко повышается вероятность выхода коробки передач из строя.

Нюансы выбора масла для КПП ВАЗ 2109

Выбирать рекомендуется только из тех марок, которые советует производитель. Для ВАЗ 2109 оптимальным вариантом являются марки 80W-85, GL-4432. В связи с тем, что этот автомобиль относится к переднеприводным, то подойдут масла классов GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации или ТМ-3 и ТМ-4 (отечественная классификация). При использовании продуктов класса GL-5ТМ-5 могут выйти из строя синхронизаторы коробки передач.

Если осуществляется замена масла в пятиступенчатой КПП ВАЗ 2109, то будет израсходовано 3,3 литра. Четырехступенчатая модель потребует меньше – 3 литра.

Перечень инструментов

Накидные ключи 12 и 17.
Емкость объемом от 3 литров, которая потребуется для слива старого масла.
Шприц либо груша для заливки масла (для моделей без щупа) и воронка для коробки передач со щупом.
Шланг (гибкая трубка) длиной в 20-25 см, а для КПП без щупа – изолента.
Чистая ветошь для рук.
Тонкая и прочная проволока.

Процесс слива старого масла

Рекомендуется данный процесс проводить при нагретом двигателе, так как жидкое масло лучше стекает с различных узлов и деталей автомобиля. Если замена осуществляется зимой, то желательно проехать на машине не менее 10 минут.

Затем машина ставится на яму в гараже (эстакаду), после чего нужно залезть под автомобиль и открутить заливное отверстие для обеспечения доступа воздуха. Также можно поднять автомобиль домкратом, при этом выше должна быть противоположная отверстию сторона машины.

Под сливное отверстие предварительно подставляется емкость и полностью откручивается сливная пробка. Ориентировочно должно вылиться 3 литра жидкости. Закрутить пробку можно, если жидкость стала течь тонкой струйкой либо вовсе перестала вытекать.

Замена масла в коробке передач со щупом

Снимается резиновый колпачок. Его, а также сапун (отверстие), требуется основательно почистить при помощи проволоки с ветошью.
Вытаскивается щуп уровня масла, а на его место вставляется воронка, через которую и производится заливка новой жидкости. Для удобства можно к воронке подсоединить гибкий шланг.
Процесс заливки происходит с постоянным контролем показаний уровня масла по щупу. Идеальным вариантом считается нахождение жидкости между отметками MIN и MAX.
Щуп нужно хорошенько вытереть тряпкой, после чего установить на место и проверить его показания.

Замена без щупа

В данном случае замена масла осуществляется с некоторыми нюансами. Найти маслоналивное отверстие можно на правой стороне картера коробки передач. Затем следует выкрутить пробку и залить жидкость в коробку передач посредством специального шприца или груши.

Заливка производится до нижней кромки маслоналивного отверстия. Его можно доливать, пока оно не станет выливаться из заливного отверстия. После этого заливная пробка протирается тряпкой от грязи и старого масла и плотно закручивается.

Странные шумы и неприятный гул, а также затрудненное переключение между передачами - наиболее распространённые проблемы такого надёжного и проверенного временем агрегатного узла автомобиля, как коробка переключения передач. Именно низкий уровень масла или его плохая выработка является первой причиной указанных симптомов.

Замена масла в коробке ВАЗ 2109 не требует каких-либо специфических навыков или дорогостоящих инструментов. Вполне можно обойтись собственными силами. Рассмотрим, как залить масло в коробку ВАЗ 2109 без щупа самостоятельно. После данной процедуры (в том случае, если она не поможет) следует ехать на СТО и искать причины неполадок в механизме коробки и даже в сцеплении.

Выбор трансмиссионного масла для КПП ВАЗ 2109

Перед тем как поменять масло в коробке, надо определиться, какое именно масло для этого потребуется. Неправильный выбор чреват выходом из строя КПП вашего автомобиля и созданием аварийной ситуации. В инструкции по эксплуатации сказано, что для КПП вазовской «девятки» отлично подходят масла классов ТМ-3 и ТМ-4 по отечественной классификации, что соответствует классам GL-3 и GL-4 классификации зарубежной для автомобилей, оснащённых передним приводом.

Не следует гнаться за дешевизной и выбирать трансмиссионную смазку на минеральной основе, так как низкая цена - и есть её единственное преимущество.

При минусовых температурах оно меняет свои свойства, застывая и усложняя запуск двигателя. Имеет смысл отдать предпочтение жидкостям на синтетической или полусинтетической основе. Несмотря на цену выше, они имеют преимущества в виде специальных присадок, снижающих износ деталей КПП. У них гораздо ниже температура замерзания, что позволит быстрее заводить автомобиль даже в относительно сильный мороз. Отсюда же следует, что они быстрее прогреваются, обретая текучесть и начиная смазывать детали трансмиссии.

Приступая к работе

После того, как решили, какое масло лить, следует определиться с условиями проведения процедуры и с тем, какой инструмент для этого понадобится. Конечно, лучше осуществлять замену на подъёмнике или на яме в гараже, но, если нет ни того, ни другого - ничего страшного, машину можно просто приподнять на домкрате. Имейте в виду, что ВАЗ выпускал для «девятки» КПП двух типов: необслуживаемая и обслуживаемая.

Разница между ними в наличии или отсутствии специального щупа для проверки уровня масла в трансмиссии. В зависимости от того, какой тип КПП установлен на ваш автомобиль, понадобятся следующие инструменты:

ветошь или тряпка для вытирания щупа, масляных потёков и рук;
ёмкость для слива отработавшего масла (подойдёт ведро или таз);
накидной ключ на 17;
воронка;
специальный шприц (для заливки масла в коробку необслуживаемого типа).

Непосредственно перед процедурой разогрейте коробку передач и её механизмы, совершив короткую поездку (примерно 10 минут). Это сделает смазку жидкой и позволить слить её в заранее приготовленную ёмкость в полном объёме.

Замена масла в КПП разных типов

Если вы используете специальный подъёмник, либо у вас в гараже имеется яма, добраться до КПП вообще не составит труда, а если вы поднимаете автомобиль на домкрате, чтобы добраться до коробки, придется под него залезть с головой. Снятие переднего колеса существенно упростит процесс.

Далее найдите на сапуне коробки передач резиновый колпачок. Снимите его, очистите, также прочистите отверстие сапуна, а затем установите колпачок на место. Затем в нижней части КПП найдите сливную пробку, которая представляет собой болт. Ключом на 17 выверните его и дайте старой смазке вытечь полностью в подставленную под отверстие емкость. Процесс вытекания займет где-то 15 минут. После того как масло слилось, закрутите пробку сливного отверстия.

Теперь самое время заглянуть под капот и найти там щуп для проверки уровня смазки. Выкрутите щуп и отложите его в сторону. Именно в отверстие указателя уровня и следует заливать новую смазку. Сколько масла лить, зависит от того, сколько передач имеет КПП вашего ВАЗ 2109.

С помощью воронки (для удобства доступа можно её удлинить шлангом) заливайте новое масло для КПП. Предварительно очистив щуп ветошью, установите его на место, после чего указатель нужно снова извлечь и проверить уровень смазки. Отметка «min» на указателе уровня соответствует минимально допустимому количеству масла, соответственно, отметка «max» - максимальному. Если необходимо, долейте масло в КПП.

Для необслуживаемого типа коробок процесс осложняется тем, что горловина для заливки масла находится чуть выше и правее сливного отверстия и не имеет щупа, а смазку заливать в коробку следует только специализированным шприцем, имеющим на конце изогнутый маслопровод. Для этого нужно просто выкрутить пробку и влить новую смазку, используя шприц. Когда уровень масла дойдёт до верхней кромки заливного отверстия, закрутите пробку обратно.

Кроме того, масло в коробку передач ВАЗ 2109 можно залить через отверстие привода спидометра. Это альтернативный способ в случае, если нет возможности залезть под машину. К тому же, легко определить нужное количество жидкости в коробке передач, так как сверху виден её уровень.

Замена масла в коробке передач осуществляется каждые 75 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации. Также могут быть внеплановые замены, вызванные утечкой масла из коробки ввиду подтекания сальников. А вообще, при вождении Ваз 2108 2109 21099 следует иметь ввиду, что металлической защиты картера двигателя и корпуса коробки передач в данном автомобиле нет. Поэтому, если Вы наедите на камень, бордюр, пень, в общем любое препятствие возвышающееся над поверхностью дороги сантиметров на 20 и ударитесь об него коробкой передач — то её замена вам обеспечена.

Дело в том, что корпус у коробки передач — литой чугун, и при механическом ударе он трескается. А через образовавшиеся трещинки убегает масло. Ремонту разбитая коробка передач НЕ ПОДЛЕЖИТ, пойдет только на запчасти. Поэтому поаккуратнее при вождении в лесу и в поле с высокой травой.
На автомобилях Ваз 2108 2109 21099 используются обслуживаемые и не обслуживаемые коробки передач. Обслуживаемая коробка передач оснащена щупом, для контроля уровня масла в ней. В не обслуживаемой есть только сливное и заливное отверстия. Соответственно контролировать уровень масла в ней весьма проблематично.Обычно заливают масло по самый верх,и для контроля наезжают правым передним колесом на кирпич. Когда правое колесо на кирпиче, то уровень масла в коробке со стороны заливной пробки становится немного выше. Немного откручиваешь пробку — если начинает течь масло, значит его уровень в порядке.
Есть и ещё один способ контроля уровня масла в не обслуживаемой коробке передач Ваз 2108 2109 21099, но о нем чуть позже. Итак, у Вас возникла необходимость в коробке. И опять как и в случае с моторным маслом мы сталкиваемся с вопросом: а какое масло заливать?
Согласно инструкции по эксплуатации автомобиля необходимо заливать трансмиссионные масла 80w-95,однако в этой же инструкции оговаривается,что допускается заливать в коробку и моторное масло. При заливке моторного масла в коробку передач Ваз 2108 2109 21099 есть два плюса:
1) Моторное масло дешевле трансмиссионного
2) Моторное масло зимой в мороз менее вязкое(на непрогретой машине легче переключать передачи).
Поэтому, опять таки, учитывая что, в большинстве своем Ваз 2109 — бюджетный автомобиль, заливка моторного масла предпочтительнее.
Итак, сначала Вам необходимо слить старое масло из коробки передач. Если вы меняете масло летом, то все нормально. Если зимой, то лучше перед заменой проехать на авто пару километров — чтобы масло было более жидкое. Необходимо подготовить емкость, куда Вы будете сливать старое масло.
Если у Вас есть эстокада или яма в гараже, то процесс слива масла пройдет просто. Если необходимо лежать под машиной на земле, то необходимо найти невысокое ведерко или таз, чтобы подставить под сливное отверстие коробки передач.

Берем ключ на 17 и залазим под машину, сначала откручиваем заливное отверстие(чтобы обеспечить доступ воздуха), затем подставляем емкость под сливное отверстие и откручиваем сливную пробку. Вылиться должно около трех литров масла, если вылилось меньше, значит Вы ездили с плохо смазанной коробкой передач. Когда масло совсем перестало стекать, либо долго течет тонкой струйкой, закручиваем на место сливную пробку.
Теперь в коробку передач Вашего Ваз 2109 необходимо залить новое масло. Завод-изготовитель рекомендует это делать через заливное отверстие. Конечно в Ваз 2109 с обслуживаемой коробкой передач это легко сделать: достал щуп, вставил в это отверстие воронку, и залил масло.Однако в коробках передач без щупа(не обслуживаемых)это очень тяжело это сделать: воронка в это отверстие не вставляется. Если соорудить нечто вроде шланга, с прикрученной к нему отрезанной бутылкой,то процесс заливки будет очень долгим (хотя это тоже хороший вариант).

Поэтому рекомендация следующая: заливать масло через отверстие привода спидометра грушей. Груша — обычная большая клизма, емкостью чем больше, тем лучше.
Откручиваем гайку крепления привода спидометра и вынимаем его.

Оставляем привод висеть сбоку(главное его не вымазать, а сами засасываем новое масло из емкости в грушу, затем грушу подносим к отверстию привод спидометра и выдавливаем его в коробку.Делаем это до тех пор, пока масло не потечет из оставленного открытым заливного отверстия сбоку коробки передач. Потекло — закручиваем боковое заливное отверстие.
Через отверстие привода спидометра прекрасно видно какой уровень масла сейчас в коробке. Это можно использовать при периодическом контроле уровня масла в коробке — снял привод спидометра, посмотрел уровень, поставил на место привод спидометра. И совершенно не нужно лазить под машину.Ставим на место привод спидометра, зажимаем его гайкой.

Все, у Вас в коробке передач залито новое масло.

Трансмиссионное масло служит для смазывания механических компонентов коробки переключения передач. За счет него конструкция служит дольше, надежнее, предотвращается трение металлических элементов друг от друга.

Виды

Для КПП используют сегодня различные масла, каждое из которых имеет свои особенности.

Тип масла	Особенности
Синтетические	Наиболее дорогие, высокоэффективные трансмиссионные масла. Они обеспечивают надежную, длительную работу коробки. Но приобретать их для ВАЗ 2109 нецелесообразно, поскольку больше такое масло подходит для дорогих импортных автомобилей или более современных отечественных машин
Полусинтетические	Оптимальный выбор для ВАЗ 2109 и дешевых иномарок. Такое масло сохраняет работоспособностей шестерней КПП, продлевает срок их службы. При высоком уровне качества полусинтетика имеет привлекательную для владельцев девятки стоимость. Меняют каждые 75 тысяч километров пробега
Минеральные	Самые дешевые трансмиссионные масла, которых лучше избегать даже для ВАЗ 2109. В определенной степени они выполняют свои функции, но рекомендовать их нельзя. Если альтернативного решения нет, как временную замену синтетике или полусинтетике использовать можно.

Основной критерий выбора масла для КПП является класс. Поскольку ВАЗ 2109 является переднеприводным автомобилем, заливать в коробку передач рекомендуется смазки классов GL3 или GL4. Импортные масла имеют такие обозначения, а зарубежные — ТМ3 и ТМ4 соответственно. При этом смазки ТМ5/GL5 использовать не рекомендуется, поскольку они изнашивают синхронизаторы коробки передач.

Количество

Мы определили, какое масло лучше всего заливать в коробку передач девятки, теперь определим, сколько смазки в КПП модели ВАЗ 2109.

Во многом количество заливаемого масла зависит от того, проводите ли вы полную его замену или частичную. Объем смазывающей жидкости в КПП составляет примерно 3 литра. Между частичной и полной заменой советуем делать выбор в пользу полной.

Заливая смазку в коробку передач, ориентируйтесь по щупу. Оптимальное наполнение картера трансмиссии — это отметка между минимальным и максимальным уровнем на щупе.

Особенности замены

Теперь переходим непосредственно к процедуре по замене трансмиссионного масла. Задача не сложная, но и легкомысленно подходит к этому вопросу не стоит.

Всегда держите наготове сухую ветошь, чтобы протереть щуп, извлекая его из катера;
Перед проверкой уровня смазки прогрейте машину, попереключайте 1-2 передачи;
Проверять уровень смазывающего вещества необходимо перед и после замены;
Если ваш ВАЗ 2109 не оснащен щупом, ориентируйтесь по нижней кромке маслозаливного отверстия. Жидкость должна доходить до этой кромки, но не быть выше или ниже данной отметки.

Для коробки передач недолив смазки так же плох, как и перелив. Всегда старайтесь получить золотую середину, чтобы КПП могла работать максимально эффективно, долго и надежно.

Щуп. Есть или нет?

Автомобили ВАЗ 2109 производили в период с 1987 года по 2011 год. За это время вносились определенные корректировки в конструкцию автомобиля и в том числе это коснулось коробок передач.

Потому сейчас девятки встречаются как с щупом, так и без него. Из-за этого процедура замены смазки в КПП может несколько отличаться.

Более ранние версии ВАЗ 2109 не имеют щупа, но получили заливное отверстие, закрытое пробкой. Чтобы до него добраться, придется залезать под автомобиль. Поздние версии ВАЗ 2109 получили щуп и заливное отверстие, расположенные сверху. Чтобы залить смазку, необходимо просто поднять капот.

Этапы замены

Весь процесс замены смазывающего вещества в коробке передач можно разделить на три основных этапа:

Проверка уровня смазки;
Слив старого масла;
Заливка нового смазывающего вещества в коробку.

Пройдемся по каждому этапу отдельно.

Проверка уровня

Проверить текущий уровень масла в КПП не сложно вне зависимости от того, есть у вас щуп или нет.

Если щуп отсутствует, проверять будем пальцем. Делается это следующим образом:

Под машиной открутите заливную пробку с КПП;
Если после этого жидкость начала вытекать, уровень достаточный. Если нет, вставьте в отверстие палец. Почувствовав жидкость на уровне кромки заливного отверстия, можно говорить об оптимальном количестве смазки;
Наглядно можно слить всю смазку и по ее количеству в емкости определить, сколько жидкости было в системе.

При наличии щупа все просто:

Выкрутите пробку, на которой закреплен измерительный щуп;
Вытрите его сухой тряпкой;
Вставьте обратно в коробку. При этом машина должна быть на ровной поверхности и в состоянии покоя;
Доставайте щуп и смотрите, что показывает измеритель. На нем имеются отметки Min и Max. Оптимально, если масло окрасило щуп до максимальной отметки, но не выше нее.

Чтобы новая смазывающая жидкость в КПП работала эффективно, первым делом придется избавиться от старой. Сливается трансмиссионное масло достаточно легко.

Слив

Для слива смазки из КПП нужно:

Снять с сапуна резиновую пробку, зачистить сапун проволокой и закрыть его пробкой. Так вы сможете выровнять давление внутри коробки передач.
Открутить болтовую пробку слива. В старых и обновленных версиях ВАЗ 2109 эта пробка располагается одинаково — в нижней части коробки.
Слейте масло в подготовленную заранее тару объемом около 5 литров.
Слив всю смазку, надежно закрутите обратно сливную пробку.

На прогретом двигателе жидкость из КПП будет стекать быстрее и эффективнее. Но при этом соблюдайте меры безопасности. Все же вы работаете с горячим маслом.

Замена

Теперь мы дошли до момента, когда потребуется залить новую смазку. Какую именно, мы уже определили.

Открутите заливную пробку, расположенную снизу;
С помощью шприца заполните постепенно картер коробки передач свежим маслом;
Доливайте до тех пор, пока жидкость не окажется на уровне кромки заливного отверстия;
Закройте пробку.

Важное отличие имеют коробки передач на ВАЗ 2109 с 5 скоростями. Для них требуется заливать примерно на 300-350 миллилитров смазки больше. Иначе при работе в режиме 5 передачи КПП будет испытывать масляный голод.

Чтобы долить необходимое дополнительное количество смазывающей жидкости в пятиступенчатую коробку, сделайте следующее.

С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля. Так дополнительный объем смазки не будет выливаться.
Пока машина приподнята, долейте необходимое количество масла.
Закройте пробку и только после этого возвращайте автомобиль в горизонтальное положение.