نکاتی برای انتخاب روغن فورد موندئو توصیه هایی برای انتخاب و تعویض روغن موتور در خودرو فورد موندئو قیمت تعویض روغن موتور

تولید خودروی کلاس متوسط ​​فورد موندئو در سال 1993 آغاز شد. در طی تقریباً 25 سال، این مدل 4 نسل کامل را پشت سر گذاشته است و از سال 2013 در نسخه Mk V تولید شده است. نسل رساتر شد و سرآغاز طراحی جدید سری مدل های Mondeo بود. محدوده موتور با انتخاب گسترده ای از واحدهای بنزینی و دیزلی با حجم 1.6 تا 2.5 لیتر نشان داده شد. در مرحله بعد ما در نظر خواهیم گرفت که چه نوع روغنی را می توان ریخت و چقدر آنها را به درستی سرویس کرد.

نسل سوم موندئو با شاخص Mk III تا سال 2007 تولید می شد. این مدل نسبت به مدل قبلی خود طولانی تر شد ، تغییرات زیبایی جزئی دریافت کرد و به موتورهای دیزلی 2.0 و 2.2 لیتری و همچنین تغییرات بنزینی با جابجایی 1.8 ، 2.0 ، 2.5 و 3.0 مجهز شد. موتورها با گیربکس 6 سرعته دستی یا 5 سرعته اتوماتیک جفت می شدند. از سال 2000 تا 2007، موندئو دو بار تغییر شکل داد و پس از آن جای خود را به نسل Mk IV داد. این چهار نفر تا سال 2013 در خط مونتاژ باقی ماندند. محصول جدید بر روی یک پلت فرم جدید توسعه یافته است که به نگرانی این فرصت را می دهد تا یک موتور 5 سیلندر ولوو را روی آن نصب کند و "شش های V" شکل را کنار بگذارد. جابجایی موتورهای دیزل: 1.6، 1.8، 2.0 و واحدهای بنزینی - 1.6، 2.0، 2.3 و 2.5. در سال 2010، Mondeo تحت یک به روز رسانی قرار گرفت که یک موتور 2.2 لیتری دیزلی را در زیر کاپوت اضافه کرد.

Mondeo V (معروف به فورد فیوژن) در سال 2012 در نمایشگاه بین المللی خودرو ایالات متحده معرفی شد. ویژگی متمایز این مدل اکنون در طراحی اسپرت خیره کننده آن نهفته است. سبک خارجی پویا با طیف قدرتمندتری از موتورها مطابقت دارد: بوسترهای بنزینی با 125 و 160 اسب بخار. (1.0 و 1.5 لیتر). با این حال، نسخه اصلی برای خریداران روسی مجهز به موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی 149 اسب بخاری است که با گیربکس اتوماتیک کار می کند. تغییرات توربو در بازار داخلی با موتورهای 2 لیتری 199 و 240 اسب بخار موجود است.

Generations Mk II–V (1997 – حال)

موتورهای Q4BA (DW12) / KNBADWDuratorq 2.2

• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 5.9 لیتر.

موتور DuraTorq-TDCi 2.2

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 6.0 لیتر.
• مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

موتورهای RHBASigmaDuratecTi-VCT / JTBA/JTBBSigmaEcoBoost 1.6

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.1 لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

موتور ZetecE 1.6

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 200 میلی لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

موتور FFBALynxDuratorq 1.8

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 5.6 لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

موتور Duratec-HECGBA 1.8

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 300 میلی لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

موتور ZetecE 1.8

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.25 لیتر.
• مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 300 میلی لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

موتور TPBAMI4EcoBoost 2.0

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 5.4 لیتر.
• مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

موتورهای Duratec-HECJBA/AOBA/TBBAMI4Duratec-HE 2.0

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.3 لیتر.
• مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

موتور ZetecE 2.0

• چه نوع روغن موتور از کارخانه ریخته می شود (اصل): Synthetic 5W30
• انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
• چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.25 لیتر.
• مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
• زمان تعویض روغن: 10000-15000

سلام! ماشین من فورد موندئو 1998 است. 1.8 بنزین. من با کارکرد 165000 خریدم و با Castrol 10w40 پر کردم. فروشنده موتور را شسته و آن را با فرمول فورد 5w30 پر کرد. مصرف در هر 10000 کیلومتر 3 لیتر است. سوئیچ به Elf 900SXR 5W30 A5 - مصرف - 2 لیتر در 10000 کیلومتر. اکنون مسافت پیموده شده 200000 کیلومتر است. می خواهم Liqui 5W40 Optimal را امتحان کنم؟ توصیه شما چیست؟ بسیار از شما متشکرم! (نیکلای)

سلام، نیکولای. این سوال برای بسیاری از دارندگان فورد مرتبط است. ما سعی خواهیم کرد در این مورد به شما کمک کنیم.

[پنهان شدن]

کدام MM برای فورد موندئو مناسب است؟

ما نمی خواهیم چیزی به فروشنده شما بگوییم، اما تمرین نشان می دهد که کارمندان چنین شرکت هایی اغلب برای کاری که انجام نمی دهند پول می گیرند. ما در صحت سخنان شما شک نداریم، اما با این وجود توصیه می کنیم خودتان موتور را شستشو دهید.

این کار به راحتی انجام می شود:

1. پس از تخلیه مایع موتور استفاده شده، پلاگین تخلیه پیچ می شود و حجم مشخصی از ماده شستشو از طریق گردن پرکننده به داخل موتور ریخته می شود (به دستورالعمل روی برچسب مراجعه کنید).
2. ماشین روشن می شود، توصیه می شود یک تست درایو انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که شستشو به تمام اجزا و مجموعه های موتور احتراق داخلی برسد.
3. پس از این، "فلاش" تخلیه می شود و روغن جدید اضافه می شود.

من توضیح می دهم که چرا این لازم است. در عمل بارها با بی صداقتی دلالان مواجه شده ایم پس این توصیه ها را نباید نادیده گرفت. فقط زمانی که 100% مطمئن هستید که موتور شما تمیز است، می توانید یک MM جدید پر کنید. در مورد خود مواد مصرفی، نمی توانیم با اطمینان در مورد Liqui Moli 5W40 Optimal چیزی بگوییم. اما ما با اطمینان اعلام می کنیم که اگر تصمیم به انتخاب خط Liqui دارید، توصیه می کنیم از Special Tec SAE 5W-30 استفاده کنید. این روان کننده برای استفاده در موتورهای فورد تایید شده است. علاوه بر این ، در عمل چنین MM عملاً وارد موتور نمی شود.

علاوه بر این، یکی دیگر از آنالوگ های خارجی با کیفیت بالا به طور خاص برای خودروی فورد موندئو - Eco-nergy از یک سازنده فرانسوی ساخته شده است. استفاده از این ماده مصرفی را در نظر بگیرید، آیا بیهوده نیست که به طور خاص برای خودرویی مانند شما ساخته شده است؟ یک نکته دیگر - مصرف MM توسط موتور همیشه نتیجه سیال بی کیفیت نیست. تا آنجا که ما می دانیم، روغن های کاسترول و الف هر دو بسیار با کیفیت هستند. ممکن است مشکلات خاصی با موتور احتراق داخلی خود داشته باشید - توصیه می کنیم که تحت عیب یابی قرار بگیرید.

ویدیو "اگر روغن را برای مدت طولانی عوض نکنید چه اتفاقی می افتد"

می توانید از این ویدیو یاد بگیرید که در صورت عدم تعویض به موقع مایع موتور چه عواقبی در انتظار رانندگان است.

با سلام خدمت خوانندگان وبلاگم. امروز در مورد نحوه تعویض روغن موتور دیزل فورد موندئو 3 با حجم 2 لیتر و سیستم Common Rail صحبت خواهم کرد. البته، من چیز جدیدی را برای شما فاش نمی کنم، اما یک بار دیگر سعی می کنم به وضوح نشان دهم که گره های کلیدی در کجا قرار دارند و چگونه می توان به آنها رسید.

قبل از شرح خود فرآیند، می خواهم به برخی از مسائلی که علاقه مندان به خودروهای تازه کار را نگران می کند، اشاره کنم.

برای تعویض روغن موتور چه چیزی باید بخرید؟

1. برای شروع شما نیاز دارید میزان روغن موتور را بدانید، که باید تا سطح کنترل پر شود و بر این اساس مقدار مورد نیاز را خریداری کنید. در مورد ما موتور دیزل فورد موندئو 3 2.0 TDCi به 5.5 لیتر نیاز داردبا ویسکوزیته 5W-30.
2. به علاوه نیاز به فیلتر روغن جدید. فیلتر قدیمی را نمی توان با روغن جدید استفاده کرد! یک فیلتر روغن قدیمی و کثیف قبلاً کاملاً مسدود شده است که منجر به فشار نادرست روغن در سیستم می شود و تأثیر بدی بر روانکاری قسمت های ساینده موتور خواهد داشت.
3. هنگام تعویض روغن همیشه فیلتر هوا را عوض کنید!فیلتر هوا که با گرد و غبار مسدود شده است منجر به کاهش قدرت موتور می شود. در نتیجه کاهش میزان هوای ورودی، کامپیوتر خودرو مجبور می شود برای حفظ توان مورد نیاز، سوخت را افزایش دهد. در نتیجه، یک مخلوط غنی هوا و سوخت منجر به افزایش تشکیل دوده و پیری سریع روغن می شود که نیاز به تعویض مکرر روغن دارد. و برای یک موتور دیزل، افزایش تشکیل دوده منجر به کک شدن سریع دریچه EGR و منیفولد ورودی می شود. و همچنین آلودگی سریعتر روغن به دوده و از بین رفتن خاصیت پاک کنندگی آن.

شستشوی موتور هنگام تعویض روغن

به عنوان یک قاعده، صاحبان خودروهای تازه کار نگران این سوال هستند: آیا هنگام تعویض روغن باید موتور را شستشو داد؟من نمی توانم پاسخ قطعی به این سوال بدهم. وقتی اولین ماشینم را گرفتم، ایستگاه خدمات به من توصیه کرد که از فلاش استفاده کنم و این کار را هم کردم. فقط به این دلیل که نمی دانستم چه چیزی در ماشین قبل از من ریخته شده است و این مایع چقدر در آنجا بوده است. یعنی بعد از خرید ماشین دست دوم شاید ارزش شستن موتور را داشته باشد.

در اینجا این سوال مطرح می شود: موتور را چه و چگونه باید شستشو داد؟ می توانید از فلاش به اصطلاح 5 دقیقه ای استفاده کنید که باید داخل موتور ریخته شود و 5-10 دقیقه در بیکار بماند. یا می توانید یک روغن مخصوص فلاشینگ بخرید که پس از تخلیه روغن قدیمی کاملاً پر می شود و همچنین اجازه دهید ماشین 10-15 دقیقه کار کند. در هر دو مورد، سپس همه چیز تخلیه می شود، یک فیلتر روغن جدید نصب می شود و روغن جدید اضافه می شود. همچنین یک روش بحث برانگیز برای شستشوی موتور با سوخت دیزل وجود دارد. اما بیشتر در مورد این زمان دیگر.

اگر از همان نوع روغن (سنتتیک، معدنی، نیمه مصنوعی) استفاده می کنید، روش شستشو غیر ضروری خواهد بود. اگر می خواهید موتور را تمیز نگه دارید، به سادگی فواصل بین تعویض ها را کاهش دهید. از روغن های با کیفیت (نه لزوما مارک های گران قیمت!) استفاده کنید. به رعایت تلورانس ها و کلاس های ویسکوزیته به طور خاص برای ماشین خود توجه کنید!

فکر می کنم باید یک مقاله جداگانه به موضوع فلاشینگ موتور اختصاص دهیم.

هزینه تعویض روغن موتور

احتمالاً شایان ذکر است که پاسخ به این سؤال مستقیماً به این بستگی دارد که چه نوع روغنی، در چه حجمی و چند بار برنامه ریزی شده است که تغییر کند. و همچنین در مورد چه فیلترهایی استفاده کنید.

به عنوان مثال، یک ماشین VAZ 1.5 لیتری به حدود 4 لیتر روغن نیاز دارد. 1 لیتر هم گرفتم تا در صورت نشتی شارژ کنم. و اگر دوست دارید ماشین را "سوزانید" ، 1 لیتر در هر شارژ ضرری نخواهد داشت ، زیرا در سرعت های بالا هنوز ضایعات جزئی وجود خواهد داشت. به عنوان یک قاعده، VAZ ها با 10w40 نیمه مصنوعی، یکی از رایج ترین و همه کاره ترین روغن ها پر می شوند. اما ما به فورد موندئو 3 2.0 TDCi دیزلی علاقه مندیم.

• Mannol OEM برای Ford 5w30 4l — 1406 روبل.
• Mannol OEM ford 5w30 1l - 387 rub. *2 عدد = 774 روبل.
• فیلتر روغن SCT SH 454P — 369 روبل.
• فیلتر هوا SCT SB994 — 496 روبل.

در کل، تعویض روغن در خودروی دیزلی فورد موندئو 3 هزینه دارد 3045 روبل.همه چیز با تخفیف از طریق دوستان از انبار از تامین کنندگان رسمی خریداری شد، بنابراین قیمت ها کمتر از فروشگاه ها است.

من می خواهم اضافه کنم که این اعداد فقط مورد خاص من هستند. این بیشتر یک نتیجه متوسط ​​است. زیرا می‌توانید فیلترهای ارزان‌تر یا روغن گران‌تری بخرید. به عنوان مثال، یک فیلتر هوای Knecht حدود 800 روبل هزینه خواهد داشت. و فیلتر TSN حدود 200 روبل است. همچنین، اگر Castrol Magnatec را خریداری کنید، که توسط سازنده فورد توصیه می شود، 4 لیتر حدود 2900 روبل هزینه خواهد داشت.

من قصد دارم Lukoil Lux 5w-30 را پر کنم و نتیجه را ببینم. چرا لوک اویل؟ بله، زیرا نظرات کسانی که آن را آپلود کرده اند، بد نیست. زیرا لوک اویل تولید کننده روغن پایه است که سایر فعالان بازار سپس به آن افزودنی های مختلفی می افزایند و با برندهای خود به فروش می رسانند. و تعداد زیادی تولید کننده روغن پایه در جهان وجود ندارد.

فاصله تعویض روغن موتور دیزل

به طور کلی، درست تر است که نه در مورد مدت زمان بین تعویض ها و نه در مورد مسافت پیموده شده در هزار کیلومتر، بلکه در مورد ساعت موتور صحبت کنیم. یعنی وقتی می ایستی و ماشین در دور موتور است، این هم ساعت موتور است، این هم کار روغن و فرسودگی آن است.

فاصله تعویض روغن موتور که بر حسب هزاران کیلومتر محاسبه می شود، برای سهولت مرجع اختراع شده است. به عنوان یک قاعده، برای موتورهای بنزینی 10-15000 کیلومتر است. و 10-12000 کیلومتر برای دیزل. برخی از صاحبان خودرو ترجیح می دهند اغلب آن را تغییر دهند، به عنوان مثال پس از 5-7000 کیلومتر. برخی از مردم 10000 و برخی دیگر 15000 با بنزین رانندگی می کنند. همانطور که تمرین نشان داده است، بهتر است روغن را هر 7 هزار کیلومتر تعویض کنید.

فاصله زمانی تعویض برای یک موتور دیزلی کمتر از همتای بنزینی آن است. این به این دلیل است که سوخت دیزل هنگام سوزاندن دوده بیشتری تولید می کند. از این رو پاسخ این است که چرا روغن موتور به سرعت سیاه می شود.

عدم تعویض به موقع روغن موتور چه خطراتی دارد؟

تعویض نابهنگام مملو از سرباره شدن موتور و افزایش سایش قطعات ساینده است. این به این دلیل اتفاق می افتد که با گذشت زمان، روغن توانایی خود را برای حفظ محصولات احتراق سوخت در داخل خود از دست می دهد و همچنین خاصیت تمیز کنندگی و روان کنندگی خود را از دست می دهد. در نتیجه دوده و سرباره می توانند روی قطعات داخلی موتور رسوب کنند.

برخی از تولیدکنندگان روغن و حتی خودروسازان مدرن شروع به تعیین فاصله سرویس طولانی تری برای تعویض روغن موتور کرده اند. به جای 10000 کیلومتر قدیمی، 15 یا حتی 20-25000 کیلومتر را نشان می دهند. اما معجزه اتفاق نمی افتد. این روغن فرمول منحصر به فرد جدیدی برای طول عمر به دست نیاورده و مقدار محصولات احتراق نیز کاهش نیافته است. البته چنین «توصیه‌هایی» بهترین تأثیر را روی موتور شما نخواهد داشت. این بیشتر یک ترفند بازاریابی از سوی تولیدکنندگان نفت و خودروسازان است. هر چه سریع‌تر موتور خود را خراب کنید، سریع‌تر یک ماشین جدید می‌خرید یا برای خرید قطعات یدکی برای تعمیر و نگهداری هزینه می‌کنید.

چه می توانم بگویم: من به فاصله تعویض تقریباً 7-10000 کیلومتر پایبند هستم. الان قصد دارم روغن لوک اویل لوکس ارزان قیمت بخرم و هر 5-6000 کیلومتر آن را عوض کنم.

مراحل تعویض روغن در موتور دیزل فورد موندئو 3 2.0 TDCI.

توجه! روغن باید تا زمانی که موتور گرم است تخلیه شود!
مراقب باش. نسوزه چند دستکش لاستیکی بپوشید.

1. محافظ میل لنگ موتور را بردارید.
   بدون این، در مورد من، هیچ جا وجود ندارد. از آنجایی که در حفاظت من، دریچه بازرسی با محل فیلتر روغن منطبق نیست.
2. سپس درپوش پرکننده روغن را باز کنید تا روغن بهتر تخلیه شود. سپس پیچ تخلیه ظرف را باز کرده و روغن قدیمی را تخلیه کنید. ما منتظریم. اجازه دهید آن را کاملاً در ظرفی که با دقت قرار داده اید تخلیه کند.
3. محفظه فیلتر روغن را باز کنید. فیلتر قدیمی و حلقه آب بندی لاستیکی قدیمی را بیرون می آوریم. حلقه جدید با یک فیلتر جدید ارائه می شود.
4. ما همه چیز را پاک می کنیم. یک فیلتر جدید در محفظه نصب می کنیم. واشر لاستیکی را نصب کنید. فیلتر را در جای خود پیچ ​​کنید. پلاگین تابه را محکم می کنیم.
5. روغن جدید را در حجم 5 لیتر پر کنید. اجازه دهید آب آن داخل تابه برود. ما نشانگر را بررسی می کنیم. نیم لیتر دیگر روغن اضافه کنید و دوباره سطح آن را بررسی کنید. توصیه می شود که سطح را به وسط بین علامت های حداقل و حداکثر روی میله اندازه گیری کنید.

در کل کل فرآیند تعویض روغن موتور حدود 40 دقیقه طول کشید.

خودروهای برند آمریکایی "فورد موندئو" اغلب در جاده های روسیه یافت می شوند. چنین ماشین هایی با قابلیت اطمینان، دوام و سهولت خود سرویس دهی متمایز می شوند.

این‌ها گران‌ترین خودروها نیستند، که کارکرد آن‌ها را ارزان می‌کند. موتورهای اقتصادی اما مولد، بدنه ای که به خوبی مونتاژ شده است و طراحی که به شما امکان می دهد به راحتی با دستان خود به مواد مصرفی اصلی دسترسی پیدا کنید، این امکان را برای برخی از دارندگان خودرو بدون خدمات متخصصان و ایستگاه های خدمات فراهم می کند.

دارندگان چنین خودروهایی مانند نسل چهارم یا سوم فورد موندئو باید بدانند. پیشینیان، که توسط نسل 1 و 2 ارائه می شوند، قدیمی هستند، بنابراین اکثر خریداران سعی می کنند بین نسل های 3 و 4 یکی را انتخاب کنند. از نظر تغییر سیال کار در موتورها هیچ تفاوت اساسی ندارند. بنابراین، ما این روش را با استفاده از مثال نسل 4 در نظر خواهیم گرفت، اما همان نکات برای آخرین نسخه های نسل 3 Mondeo مرتبط خواهد بود.

فرکانس تعویض

اگر روغن موتور را به موقع و به درستی تعویض کنید، این کار به طور قابل توجهی عمر موتور را افزایش می دهد، عمر مفید آن را به حداکثر می رساند و از تعدادی خرابی های جدی و گران قیمت جلوگیری می کند.

شرکت فورد نسبت به قابلیت‌های نسل سوم و چهارم موندئو خود کاملاً خوش‌بین است، زیرا دفترچه راهنمای کارخانه رقم 20 هزار کیلومتر را به عنوان بازه زمانی بین آن نشان می‌دهد. یا باید سالی یکبار آن را عوض کنید.

شما می توانید سالی یک بار توافق کنید، اما در موارد نادر ماشین با همان روغن 20 هزار کیلومتر را طی می کند. با در نظر گرفتن کیفیت جاده های ما، آب و هوای سخت و تعدادی از عوامل منفی دیگر، کارشناسان توصیه می کنند که این مدت را تقریباً 2 برابر کاهش دهید.

اگر ماشین را در شرایط سخت کار کنید، فاصله بین تغییرات روان کننده در واحدهای قدرت فورد موندئو 10 هزار کیلومتر خواهد بود.

شرایط شدید عبارتند از:

• کیفیت پایین جاده ها؛
• رانندگی مداوم زیر بار (مسافران، مقدار زیادی چمدان، تریلر)؛
• زمین تپه ای؛
• جاده های خاکی و خاکی؛
• استفاده از سوخت ارزان از پمپ بنزین های مشکوک؛
• استفاده از روغن موتور نامناسب؛
• سبک رانندگی تهاجمی؛
• سرعت منظم و غیره

مالک خودرو موظف است مرتباً سطح را بررسی و سطح فعلی را کنترل کند. اگر خواص فیزیکی و شیمیایی آن از بین برود، مایع باید جایگزین شود.

استفاده از فورد موندئو با روغن فرسوده می تواند منجر به عواقب خطرناک و جدی برای موتور شود که پس از آن نیاز به تعمیرات گران قیمت یا تعویض کامل واحد قدرت خواهد بود.

سطح و شرایط

بررسی دوره ای سطح روغن باید برای همه دارندگان فورد موندئو 4 و هر خودروی دیگری به یک عادت تبدیل شود.

نظارت بر کمیت و وضعیت مایع کار در میل لنگ ضروری است. این به شما امکان می دهد به موقع متوجه سایش و علائم خرابی موتور شوید. از دست دادن زودهنگام کیفیت روغن نشان دهنده مشکلاتی در موتور است که به بهترین وجه در مراحل اولیه برطرف می شود.

برای بررسی عینی سطح روغن در میل لنگ Mondeo خود، باید چندین قانون و شرایط را دنبال کنید:

• ماشین باید روی یک سطح صاف باشد، زیرا هر گونه تغییر ارتفاع، عملکرد واقعی را تغییر می دهد.
• برای اینکه دیپ استیک داده های صحیح را نشان دهد، ابتدا موتور باید گرم شود.
• بررسی بلافاصله پس از توقف موتور انجام نمی شود، زیرا باید منتظر بمانید تا تمام روغن به داخل میل لنگ تخلیه شود.
• فقط از میله روغن به عنوان ابزار اندازه گیری استفاده می شود.

خود تأیید بسیار ساده است. ابتدا خود میله را پیدا می کنید، آن را بردارید، آن را با پارچه خشک کنید و سپس آن را به جای خود برگردانید. تا حدی در روغن آغشته می شود، آن را بردارید و رد لایه روغن به وضوح نشان می دهد که ابزار اندازه گیری به چه سطحی می رسد.

نشانگر مقدار حداقل و حداکثر علامت است. به نفع شماست که ردی از روغن به طور مساوی بین آنها باقی بماند. اگر روغن به "Min" نزدیکتر است، باید اضافه شود.

صاحبان خودروهای با تجربه می توانند به طور همزمان سطح روغن را بررسی کرده و وضعیت روغن را ارزیابی کنند. آنها این کار را با رنگ روان کننده و قوام آن انجام می دهند. اگر روغن تیره یا تقریباً سیاه باشد، آثاری از براده یا کثیفی روی میله اندازه گیری باقی بماند، این نشان دهنده سایش شدید و نامناسب بودن سیال برای استفاده بیشتر است.

برای وضوح، می توانید یک میله روغنی بردارید، آن را روی کاغذ سفید بیندازید و در کنار آن چند قطره از یک قوطی روان کننده تازه بریزید. بافت و رنگ را مقایسه کنید. اگر تفاوت ها به وضوح قابل توجه است، وقت آن است که مایع موتور را تغییر دهید. اگر وضعیت روغن نرمال است، اما سطح آن تغییر می کند، فقط باید مقدار از دست رفته را اضافه کنید.

انتخاب روغن موتور

هنگام انتخاب روغن برای فورد موندئو 4، باید از توصیه های رسمی خودروساز پیروی کنید. گزینه ایده آل پر کردن موتور خودرو با روغن اصلی است که روی این مدل از خودروهای آمریکایی از کارخانه استفاده می شود.

روغن اصلی با نام تجاری فورد تولید می شود و فرمول F Fuel Economy HC 5W30 نام دارد. این برند در نسل 3 و 4 فورد موندئو ریخته می شود.

تنها مشکل این است که یک قوطی 5 لیتری تقریباً 2 هزار روبل هزینه دارد و برای 1 لیتر روان کننده فرمول F با ویسکوزیته 5W30 باید حدود 450 روبل بپردازید.

این موضوع مالکان خودرو را وادار می کند تا به دنبال جایگزینی در میان سایر سازندگان باشند. اگر به دلیل مولفه مالی نمی توانید موتور را با روغن اصلی در فورد موندئو 4 پر کنید، به دنبال گزینه های جایگزین در میان سایر سازندگان باشید.

در اینجا برندهایی هستند که باید به آنها توجه کنید:

از نظر ویسکوزیته، مجاز به استفاده از تمام فصل های 10W40، 15W30، 5W30، 5W40 است. اگرچه برای شرایط روسیه در مناطقی که دمای زمستان به زیر -20 درجه سانتیگراد می رسد، بهتر است روغن هایی با ویسکوزیته 10W40 را رها کنید.

اگر این امکان را دارید که سالی 2 بار با تعویض روغن های فصلی ماشین خود را سرویس کنید، از 0W40 زمستانی و تابستانی 5W40 استفاده کنید. به این ترتیب خودرو در سرمای شدید و گرمای شدید تابستان بیشترین احساس راحتی را خواهد داشت.

حجم مورد نیاز

تولید نسل چهارم فورد موندئو در سال 2007 آغاز شد. یعنی خودروها کاملا تازه هستند، بنابراین به ندرت می توان در مورد فرسودگی شدید موتور صحبت کرد.

همچنین جالب است که طیف گسترده ای از موتورها برای بازار روسیه موجود است. آنها را می توان تقریباً به دیزل و بنزین تقسیم کرد.

موتورهای دیزلی در مجلدات زیر ارائه می شوند:

• 1.8 لیتر;
• 2.0 لیتر؛
• 2.2 لیتر

نسخه های بنزینی کمی بیشتر وجود دارد:

• 1.6 لیتر;
• 2.0 لیتر؛
• 2.3 لیتر;
• 2.5 لیتر

تفاوت در جابجایی موتور نیز تعیین کننده تفاوت در مقدار روغن موتور است. علاوه بر این، واحدهای برق بنزینی در مقایسه با دیزلی به نفت کمتری نیاز دارند.

بنابراین، 4.1 لیتر در یک موتور 1.6 لیتری ریخته می شود. روغن ها و برای موتورهای 2.0، 2.3 و 2.5 لیتری. 4.3 لیتر روان کننده مورد نیاز است.

موتورهای دیزلی با حجم 1.8 و 2.2 لیتر. به ترتیب 5.6 و 5.9 لیتر روان کننده موتور را پر کنید. بنابراین، به دفترچه راهنمای Mondeo 4 خود نگاه کنید و بررسی کنید که کدام موتور در آن نصب شده است و چه مقدار روغن روان کننده برای ریختن در آن لازم است.

مواد و ابزار

برای تغییر روغن در واحد برق خود، به موارد زیر نیاز دارید:

• مایع موتور تازه (اصلی یا معادل)؛
• فیلتر جدید؛
• جغجغه با سر 13 میلی متر؛
• ظروف با حجم 5 - 6 لیتر برای روغن قدیمی؛
• ژنده پوش؛
• فیلتر کش;
• تجهیزات حفاظتی (حداقل دستکش).

در مورد فیلتر روغن فورد موندئو 4. در صورت امکان فیلتر اصلی را بردارید. کاملا به این ماشین میاد ولی مشکل روغن اصلی رو داره. این قیمت بالایی است. برای یک فیلتر روغن فورد اصلی حدود 1400 روبل نیاز دارند.

بنابراین، تعویض روغن معمولاً با استفاده از آنالوگ های تولید کنندگان دیگر انجام می شود. فیلترهای تولید شده توسط Fram و Mann برای Mondeo مناسب هستند. قیمت آنها حدود 250 - 300 روبل است. شما تفاوت قیمت را احساس خواهید کرد، اما از نظر کیفیت و کارایی تفاوت ها حداقل است. این یک جایگزین خوب برای قطعه یدکی اصلی با هزینه کمتر است.

روش تعویض

برای فورد موندئو، سعی کنید هنگام زیر خودرو و کار با قطعات موجود در محفظه موتور، توصیه ها را دنبال کنید و اقدامات ایمنی را رعایت کنید.

طراحی نسل 4 فورد موندئو از نظر سلف سرویس سودمند است، زیرا مالک می تواند بدون هیچ مشکلی و بدون داشتن تجهیزات خاص یا ابزار حرفه ای به مواد مصرفی با دست خود برسد.

تعویض روغن طبق الگوریتم زیر انجام می شود:

1. بلافاصله پس از سفر یا با موتور از قبل گرم شده تا دمای کار شروع به کار کنید. این به روغن سیالیت می دهد که به آن اجازه می دهد تا آنجا که ممکن است از سیستم خارج شود.
2. بفرست زیر ماشین اگر Mondeo شما دارای محافظ میل لنگ است، آن را با کلیدهای مناسب باز کنید. در زیر محافظ یک پلاگین تخلیه وجود دارد. آن را با کلید پر کنید، پس از آن می توانید آن را به صورت دستی باز کنید. مراقب باشید و از دستکش استفاده کنید زیرا روغن داغ است. سوختن کار سختی نخواهد بود.
   
3. یک ظرف خالی زیر سوراخ تخلیه قرار دهید. روغن در ابتدا به سرعت خارج می شود. برای سرعت بخشیدن به این فرآیند، ابتدا درپوش پرکننده زیر کاپوت را پیدا کرده و به سادگی آن را باز کنید. اجازه دهید روغن برای مدتی تخلیه شود. هنگامی که واحد برق گرم می شود، معمولاً 10 تا 20 دقیقه طول می کشد. همه چیز بستگی به چسبناک بودن روغن دارد.
4. اگر می بینید که روغن به شدت آلوده است، منطقی است که سیستم را شستشو دهید. برای انجام این کار، پلاگین تخلیه را سفت کنید و روغن شستشو را از سوراخ پرکننده بریزید. ترکیبات ویژه برای فلاشینگ فروخته می شود که بهتر و ایمن تر از افزودنی های دقیقه ای هستند. مایع شستشو را تا علامت "Min" روی میله پر کنید. سپس باید موتور را روشن کنید و بگذارید حدود 5 تا 10 دقیقه در حالت آرام کار کند. صبر کنید تا کل مخلوط تخلیه شود، سپس مایع را مانند روغن قدیمی تخلیه کنید.
5. ما به سمت فیلتر حرکت می کنیم در حالی که روان کننده باقی مانده در ظرف زباله می چکد. Mondeo را می توان به یک فیلتر یک تکه که به طور کامل تعویض می شود یا یک قطعه یدکی با عنصر فیلتر قابل تعویض مجهز کرد. صرف نظر از نوع فیلتر، در قسمت جلوی بلوک سیلندر اطراف سیلندر 3 نصب می شوند.
6. اگر فیلتر محفظه دارید، باید آن را با یک لیسه روغن جدا کنید، سپس آن را با دست کاملاً باز کنید و با یک فیلتر جدید جایگزین کنید. ابتدا نشیمنگاه دستگاه را با یک برس سیمی تمیز کنید، مهر و موم را با روغن تازه روغن کاری کنید و آن را تا حدود 50 درصد حجم داخل محفظه پر کنید.
   
7. اگر فیلتر دارای یک عنصر فیلتر قابل تعویض باشد، محفظه آن برداشته می شود، روغن باقی مانده از آن ریخته می شود، خود جزء فیلتر برداشته می شود و یک قطعه جدید به جای آن قرار می گیرد. یک واشر روی بدنه وجود دارد که باید تعویض شود.
8. هنگام انجام شستشو، قبل از انجام شستشو این کار را انجام ندهید. بگذارید قدیمی تا انتها به هدف خود عمل کند و هنگامی که سیستم تمیز شد، یک واحد فیلتر جدید نصب کنید.
9. حتما حلقه اورینگ را در پلاگین تخلیه تعویض کنید. با استفاده از خودرو، تغییر شکل داده، فرسوده شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد. اگر آن را عوض نکنید، روغن موتور تازه از سوراخ تخلیه خارج می شود.
10. فیلترها به صورت دستی و بدون استفاده از ابزار نصب می شوند. وقتی محفظه فیلتر با فلنج بلوک سیلندر تماس پیدا کرد، 3/4 دیگر بچرخانید. بنابراین باید محکم جا بیفتد و باعث نشت روغن نشود.
11. بهتر است روغن را از طریق گردن پرکننده روغن پر کنید، ابتدا یک قیف را در آنجا وارد کنید. اگر بتوانید مایع موتور را با دقت از یک قوطی در یک سوراخ نسبتا کوچک بریزید، می توانید بدون آن این کار را انجام دهید. کل حجم را به یکباره پر نکنید، زیرا مقداری از روان کننده هنوز در داخل سیستم باقی می ماند. با 500 میلی لیتر پر کنید. کمتر از مقدار لازم با توجه به اطلاعات پاسپورت موتور شما.
    
12. درب پرکننده روغن را ببندید، موتور را روشن کنید و بگذارید 3 تا 5 دقیقه در حالت بیکار بماند. نشانگر فشار روغن روی صفحه ابزار باید خاموش شود. اگر این اتفاق نیفتد، ممکن است به دلیل شل شدن شاخه ها یا فیلتر نشتی وجود داشته باشد.
13. وقتی موتور گرم شد و چراغ خاموش شد، موتور را خاموش کنید و چند دقیقه صبر کنید. در عین حال به زیر خودرو نگاه کنید و علائم نشت روغن را بررسی کنید. آنها معمولاً در زیر فیلتر و پلاگین تخلیه ظاهر می شوند. در صورت لزوم آنها را سفت کنید.
14. حالا سطح را با یک عدد سنج بررسی کنید. اگر هنجار را نشان دهد، می توان کار را تکمیل شده در نظر گرفت. هنگامی که سطح به علامت "Min" نزدیک شد، مقدار مایع موتور از دست رفته را اضافه کنید و این روش را تکرار کنید و با گرم کردن موتور شروع کنید.

در کل، تعویض حدود 1 تا 2 ساعت زمان صرف می کند، حتی اگر موتور را شسته باشید. هر چه صاحب خودرو تجربه و مهارت بیشتری داشته باشد، سریعتر از پس کار بر می آید.

تعویض مواد مصرفی مانند روغن موتور در هر موتور فورد موندئو مشکلی ندارد. این امر به میزان قابل توجهی در هزینه های سرویس خودرو صرفه جویی می کند، اما به شما این امکان را می دهد که خودتان به درستی و کارآمد خودرو را سرویس کنید.

فورد موندئو یک خودروی کلاس تجاری آمریکایی، یکی از نزدیک ترین رقبای تویوتا کمری و فولکس واگن پاسات است. این دستگاه در بازار روسیه تقاضای زیادی دارد و به دلیل سابقه شجره نامه گسترده آن از شهرت خوبی برخوردار است. علاوه بر این، فورد موندئو در مقایسه با خودروهای برتر آلمانی و ژاپنی، از نظر طراحی خودرویی نسبتا ساده است. با توجه به گران بودن خدمات شرکت، بسیاری از مالکان ترجیح می دهند موندئو خود را خودشان تعمیر کنند. حداقل با حداقل مهارت و ابزار اولیه می توانید با جایگزینی مواد مصرفی کنار بیایید. به عنوان مثال می توانید روغن گیربکس را به راحتی تعویض کنید. اما ابتدا باید این روغن را انتخاب کنید. خوشبختانه، برای انجام این کار، باید چند قانون اساسی و مفاهیم مورد بحث در این مقاله را بدانید.

گزینه های زیادی برای انتخاب روغن وجود دارد. برای ساده کردن این روش، اجازه دهید اساسی ترین معیارها را برای انتخاب روان کننده برای فورد موندئو در نظر بگیریم. بنابراین، ابتدا به نوع روغن - مصنوعی، معدنی و نیمه مصنوعی توجه می کنیم. همانطور که می دانید، پیشرفته ترین روغن از نظر تکنولوژی، مصنوعی است. این روغن روانتر و مایع تر است که در برابر دمای پایین به خوبی مقاومت می کند. بدون شک می توان آن را به دارندگان فورد موندئو بدون توجه به شرایط آب و هوایی که از خودرو استفاده می شود توصیه کرد. در مورد دو روغن دیگر - معدنی و نیمه مصنوعی، این روان کننده ها، به بیان ملایم، محصولی با کیفیت پایین تر هستند. روغن معدنی بهتر است برای خودروهایی با مسافت پیموده شده بالا استفاده شود که می توان آن را در مورد ترکیب نیمه مصنوعی نیز گفت. نیمه سنتتیک کمی بهتر از آب معدنی است، اما تفاوت در کیفیت تقریبا غیر قابل توجه است. هر دو روغن نباید در هوای سرد استفاده شوند.

علامت گذاری

پارامترهای ویسکوزیته دما یا به اختصار SAE وجود دارد. پارامتر SAE مقاومت روغن را در محدوده خاصی از شرایط دما تعیین می کند. به عنوان مثال، یک مایع با پارامترهای SAE 15W-40 به عنوان روغن زمستانی طبقه بندی می شود. این با عدد اول و حرف W نشان داده می شود. به طور کلی پذیرفته شده است که برای فصل تابستان توصیه می شود روغن را با عدد دوم بالاتر برای فصل زمستان پر کنید، روغن با عدد دوم کمتر مناسب است.

کلاس

کلاس کیفیت روغن توسط استانداردهای ACEA (اروپا) و API (ایالات متحده آمریکا) تعیین می شود. بنابراین، در مورد اول، مرسوم است که از حروف A (برای موتورهای بنزینی) و E (برای موتورهای دیزلی) استفاده شود. همچنین روغن هایی با حروف A/B وجود دارد که به معنی سازگاری محصول با موتورهای بنزینی و دیزلی است. در مورد علامت آمریکایی (API)، حروف SK/CF وجود دارد که نشان دهنده سازگاری با موتورهای بنزینی (حرف S) و دیزلی (C) است.

انتخاب روغن بر اساس سال ساخت

حال بیایید بهترین گزینه ها برای روغن موتور و همچنین پارامترهای آنها را به طور جداگانه برای هر محدوده مدل فورد موندئو 4 بررسی کنیم:

مدل 2007

طبق استاندارد SAE:

• زمستان - 0W-40، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-40

طبق استاندارد API:

• موتورهای بنزینی – SL
• موتورهای دیزل - CI-4
• نوع - نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها Mobil، ZIK، Lukoil، Rosneft، Mannol، Xado، Valvoline، Kixx، G-Energy هستند.

محدوده مدل 2008

طبق استاندارد SAE:

• تمام فصل - 5W-40، 10W-40، 15W-40
• زمستان - 0W-30، 0W-40، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-40

طبق استاندارد API:

• موتورهای بنزینی – SL
• موتورهای دیزل - CI-4
• نوع - نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها - Mobile، Lukoil، ZIK، G-Energy، Kixx، Xado، Valvoline

محدوده مدل 2009

توسط کلاس SAE:

• تمام فصل - 5W-40، 15W-40
• زمستان - 0W-40، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-40

طبق استاندارد API:

• موتورهای بنزینی – SM
• موتورهای دیزل - CI-4
• نوع - نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها Mobil، ZIK، Lukoil، G-Energy، Kixx، Valvoline، Xado هستند.

محدوده مدل 2010

طبق استاندارد SAE

• تمام فصل - 10W-40، 15W-40، 5W-40
• زمستان - 0W-40، 0W-30، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-40

طبق استاندارد API:

• موتورهای بنزینی – SM
• موتورهای دیزل - CI-4
• بهترین شرکت ها Castrol، Mobile، Xado، ZIK، Lukoil، Kixx، Valvoline، Xado هستند.

محدوده مدل 2011

طبق استاندارد SAE:

• تمام فصل - 10W40، 15W40، 5W-40
• زمستان - 0W-40، 5W-40
• تابستان - 20W-40، 25W-40

طبق استاندارد API:

• موتورهای بنزینی – SM
• موتورهای دیزل - CI-4
• نوع - مصنوعی، نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها ZIK، Mobile، Shell، Castrol، Lukoil، GT-Oil، Valvoline، Xado هستند.

محدوده مدل 2012

طبق استاندارد SAE:

• تمام فصل - 10W-40، 10W-50، 15W-40، 5W-40
• زمستان - 0W-40، 5W-40، 5W-50
• تابستان - 20W-40، 25W-40، 25W-50

طبق استاندارد API:

• موتورهای بنزینی – SM
• موتورهای دیزل - CI-4
• نوع - مصنوعی، نیمه مصنوعی
• بهترین شرکت ها Shell، Castrol، Mobile، ZIK، Lukoil، Gt-Oil، Valvoline، Xado هستند.

محدوده مدل 2013

طبق استاندارد SAE:

• تمام فصل - 10W-50، 15W-40، 5W-40
• زمستان - 0W-40، 5W-50
• تابستان - 20W-40، 25W-50

طبق استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - SN
• موتورهای دیزل - CJ
• نوع - مصنوعی
• بهترین شرکت ها - Mobile، Castrol، Shell، ZIK، Lukoil، Gt-Oil، Valvoline، Xado

محدوده مدل 2014

توسط کلاس SAE:

• تمام فصل - 10W-40، 15W-40
• زمستان - 0W-40، 0W-50
• تابستان - 20W-40، 25W-40

طبق استاندارد API:

• موتورهای بنزینی - SN
• موتورهای دیزل - CJ
• نوع - مصنوعی
• بهترین شرکت ها Castrol، Shell، Mobile، ZIK، Xado هستند.

نتیجه

هنگام انتخاب روغن با کیفیت بالا برای Ford Mondeo 4، باید با شاخص ویسکوزیته SAE و همچنین نوع API هدایت شوید که نشان دهنده کیفیت روغن است - هم برای موتورهای دیزلی و هم برای موتورهای بنزینی. شما می توانید سازنده را بر اساس ترجیحات خود انتخاب کنید. به عنوان مثال، نسل چهارم فورد موندئو، مدل سال 2007 را در نظر می گیریم. برای این نسخه، یک روان کننده مصنوعی تمام فصل با پارامترهای SAE 10W-40 SL توصیه می شود. برای نسخه 2014، 0W-40 SN مصنوعی مناسب است.