مشخصات فنی خودروی سواری کاماز 63501. شاسی خودرو به طور گسترده ای برای نصب تاسیسات جرثقیل و تجهیزات مختلف استفاده می شود

26.06.2020

KamAZ-63501 یک خودروی آفرود چهار محور با آرایش چرخ 8x8 است. از سال 2004 در کارخانه خودروسازی کاما تولید سریال شده است. با پلتفرم بار درونی یا به صورت شاسی همه منظوره همه منظوره، مناسب برای نصب انواع الحاقی و تجهیزات ویژه موجود است. به ویژه، نصب جرثقیل و دستکاری. تجهیزات زمین شناسی و آتش نشانی؛ حامل های چوب و الوار، کشتی های کانتینری، وانت های عایق، دکل های حفاری.

وسایل نقلیه KamAZ-63501 چندین سال پیش تحت مدرن سازی قابل توجهی قرار گرفتند، در نتیجه امکان افزایش عمر مفید وسیله نقلیه، افزایش قابلیت نگهداری و کاهش مصرف سوخت وجود داشت.

کابین جدید پس از بازسازی مستحق توجه ویژه است. دارای یک فضای داخلی به روز شده با داشبورد مناسب و مدرن است که به شما امکان می دهد وضعیت تمام اجزا و سیستم های مهم کامیون را در زمان واقعی نظارت کنید. صندلی های راحت Grammer با سیستم تعلیق بادی خستگی راننده و خدمه را در طول سفرهای طولانی یا دوره های طولانی کار کاهش می دهد.

مانند، این مدل منشاء نظامی دارد: با پول وزارت دفاع توسعه یافته است. اما وسایل نقلیه KamAZ-63501 نه تنها برای نظامی، بلکه برای نیازهای غیرنظامی نیز استفاده می شود. هر جا که حداکثر توانایی ممکن برای یک کامیون مورد نیاز باشد، این وسایل نقلیه کاربرد خود را پیدا می‌کنند و بسیار ارزشمند می‌شوند: آنها واقعاً می‌توانند آزادانه در زمین‌های خارج از جاده که هر وسیله نقلیه چرخ‌دار دیگری اجازه رفتن به آن را ندارد، تردد کنند.

جرثقیل های کامیون و سایر وسایل نقلیه ویژه در شاسی KamAZ-63501

به ویژه، جرثقیل های کامیون مبتنی بر KamAZ-63501 گسترده شده اند. نصب جرثقیل قدرتمند با ظرفیت بالابری 30، 40 یا 50 تن ("Klintsy"، "Galichanin" و غیره) بر روی شاسی نصب شده است. پروفایل ها جرثقیل می تواند برای نصب با دقت بالا استفاده شود، زمانی که بار در ارتفاع معینی در سازه تمام شده قرار می گیرد. واحد قدرت کامیون دو پمپ هیدرولیک را تامین می کند که واحد جرثقیل را به حرکت در می آورد و اجازه می دهد تا تمام عملیات جرثقیل به طور همزمان ترکیب شوند.

ارتفاع بلند کردن بار با بوم اصلی چنین جرثقیلی کمی بیش از 30 متر است (بسته به اصلاح، تغییر جزئی در این مقدار وجود دارد). هنگام استفاده از یک بازوی اضافی - کمی بیش از 40 متر. این جرثقیل ها در زمینه های مختلف اقتصادی به عنوان مثال در نصب خطوط برق مورد استفاده قرار می گیرند.

KamAZ-63501 با یک دستکاری جرثقیل قدرتمند.

از دیگر کاربردهای محبوب شاسی KamAZ-63501 می توان به ماشین آتش نشانی اشاره کرد. حامل کانتینر؛ کارگاه یا آزمایشگاه سیار با دستکاری جرثقیل؛ کامیون تانکر یا تانکر سوخت.

آتش نشان KamAZ-63501.

تجهیزات نظامی مبتنی بر KamAZ-63501

این یک نسخه مدرن از سیستم موشک پرتاب چندگانه Smerch است. این خودروی جنگی با یک بسته راهنمای 6 لوله برای اولین بار در MAKS-2007 (سالن بین المللی هوانوردی و فضایی مسکو) و REA-2009 (نمایشگاه بین المللی تسلیحات در نیژنی تاگیل) به عموم مردم ارائه شد.

استفاده از این سیستم بر روی شاسی چهار محور چهار چرخ متحرک KamAZ-63501 با کاهش وزن، ابعاد کلی و سرعت MLRS باعث افزایش تحرک آنها می شود. خدمه انفرادی می توانند آتش هماهنگ را متفرق و اجرا کنند. نه تنها برای ارتش روسیه، بلکه برای صادرات نیز توسعه یافته است.

شاسی KamAZ-63501 که برای حمل اسلحه های 152 میلی متری و اسلحه های هویتزر "Msta" و "Gyacinth" و همچنین برای سایر قطعات توپخانه یدک کش و سیستم های با وزن حداکثر 12 تن سازگار شده است. این وسیله نقلیه مجهز به جرثقیل IM-50 با ظرفیت بالابری تا 2 تن و برد بوم تا 6.14 متر برای بارگیری/تخلیه مهمات و سایر محموله ها است. مجهز به یک محفظه قابل سکونت برای قرار دادن خدمه یک تفنگ توپخانه. این محفظه فضایی برای شش نفر فراهم می کند. کابین، محفظه قابل سکونت، باتری ها، مخازن سوخت و پایین موتور مطابق با کلاس پنجم حفاظت زره پوش هستند.

در سقف محفظه قابل سکونت دو دریچه زرهی برای خروج اضطراری زیر آتش، دو درب و دو سوراخ هرمتیک در دیوارهای جانبی برای شلیک وجود دارد. واحدهای گرمایش، تهویه و فیلتر مستقل هستند.

اولین حضور این فناوری در سال 2006 در نمایشگاه بین المللی تسلیحات "REA-2006" بود. و در سال 2009 ، تراکتور توپخانه "Bear" در شاسی KamAZ-63501 توسط ارتش روسیه پذیرفته شد و تولید انبوه آن آغاز شد.

این مجتمع مکانیزه چند منظوره برای استقرار سریع جاده های موقت بر اساس KamAZ-63501 برای اطمینان از عبور هر گونه تجهیزات از مناطق صعب العبور یا باتلاقی طراحی شده است. در عرض ده دقیقه، یک بستر موقت به طول صد متر و عرض 4.6 متر می تواند در چنین منطقه مشکلی مستقر شود. خودروهای چرخدار و ردگیر با وزن تا 60 تن می توانند در این جاده موقت تردد کنند.

از جمله گزینه های دیگر برای استفاده از خودرو KamAZ-63501 در ارتش روسیه به عنوان پایگاهی برای پست های فرماندهی متحرک است. ایستگاه های راداری سیار

تغییرات KamAZ-63501

خودروی چهار محور چهار چرخ متحرک در حال حاضر در تغییرات شاسی زیر ارائه می شود: KamAZ-63501-3025-40، KamAZ-63501-3026-40، KamAZ-63501-3960-41. تفاوت ها به شرح زیر است. دو مورد اول دارای طول قاب نصب 6.970 متر هستند. مجهز به موتور KamAZ-740.602-360 با قدرت 360 اسب بخار، دو مخزن سوخت با ظرفیت 210 و 350 لیتر سوخت دیزل. اصلاح KamAZ-63501-3960-41 دارای طول قاب نصب 6.635 متر است. مجهز به موتور KamAZ-740.602-320 با قدرت 320 اسب بخار ، یک مخزن سوخت با ظرفیت 210 لیتر ، یک پرتاب برق ZF با فلنج. اگزوز به سمت بالا تولید می شود. .

موتور KamAZ-63501

خودروهای KamAZ-63501 سال های اول تولید به واحدهای نیرو KamAZ-740.50-360 (Euro-2) مجهز شدند. این یک موتور دیزل چهار زمانه 8 سیلندر، با آرایش سیلندر 90 درجه V شکل، سوپاپ بالای سر، خنک کننده مایع است. طراحی این موتور دارای توربوشارژر با خنک کننده متوسط هوای شارژ می باشد.

در حال حاضر، کامیون های KamAZ-63501 مجهز به موتورهای KamAZ-740.602-360 هستند - شبیه به موتورهای اصلی، اما به استاندارد Euro-4 تغییر یافته اند. این موتورها مجهز به کنترل الکترونیکی و سیستم تامین سوخت Common Rail هستند.

پارامترهای فنی این پاور یونیت KamAZ-63501 به شرح زیر است:

حداکثر قدرت خالص در سرعت میل لنگ 1900 دور در دقیقه - 265 کیلو وات (یا 360 اسب بخار)؛
حداکثر گشتاور مفید در سرعت میل لنگ 1300 دور در دقیقه 1570 نیوتن متر (160 کیلوگرم سانتی متر) است (در نسخه اول موتور 1452 نیوتن متر (148 کیلوگرم سانتی متر) بود.
حجم موتور - 11.76 لیتر؛
قطر سیلندر - 120 میلی متر، حرکت پیستون - 130 میلی متر؛
نسبت تراکم - 17.9 (در نسخه قبلی موتور 16.8 بود).
حداقل مصرف سوخت ویژه - 207 گرم در (اسب بخار)
مصرف روغن برای ضایعات در حالت توان نامی، به عنوان درصدی از مصرف سوخت، حداکثر 0.1٪؛
وزن موتوری که در مجموعه تحویل با روان کننده پر نشده است 870 کیلوگرم است.
ابعاد کلی موتور: طول 1260 x عرض 930 x ارتفاع 1045 میلی متر

گیربکس KamAZ-63501

خودروهای KamAZ-63501 مجهز به گیربکس های 16 سرعته مکانیکی مدل ZF 16S 1820 هستند. سپس تولید گیربکس های خانواده ZF Ecosplit - ZF 16S151 و ZF 16S1820 در نابرژنه چلنی تأسیس شد و اکنون بیش از 80 درصد از کل کامیون های سنگین KamAZ به این گیربکس ها مجهز شده اند که توسط سرمایه گذاری مشترک TsF-Kama تولید می شوند.

تعدادی از شرکت های داخلی، از جمله KamAZ OJSC، ZMZ OJSC، و RosALit LLC، ریخته گری و ماشینکاری بدنه های آلومینیومی را برای این جعبه ها، روکش های چدنی و محفظه کلاچ و تولید شفت و چرخ دنده تاسیس کرده اند. با این حال، از سال 2017، بلبرینگ ها، همگام سازها و مهر و موم ها همچنان از آلمان عرضه می شوند.

کلاچ KamAZ-63501 از نوع دیافراگمی، تک دیسکی، خشک است. درایو هیدرولیک، با تقویت کننده پنوماتیک است. قطر لنت ها 430 میلی متر است. جعبه ترانسفر - مدل KamAZ-65111 دو مرحله ای (1.662:1 اول/بالاترین و 0.917:1 ثانیه/کمترین)، با دیفرانسیل مرکز قفل. چرخ دنده اصلی دوتایی است، یک جفت چرخ دنده مخروطی و یک جفت چرخ دنده خار (7.22:1). دیفرانسیل در محورهای عقب قابل قفل شدن است. درایو محور جلو دائمی است و نمی توان آن را خاموش کرد.

ترمز KamAZ-63501. تجهیزات برقی خودرو

وسیله نقلیه KamAZ-63501 مجهز به چهار سیستم ترمز خودکار است: یک سیستم کار که توسط یک پدال روی پانل جلوی کابین کامیون کنترل می شود، یک سیستم یدکی (متصل به پارکینگ) و یک سیستم کمکی. نوع ترمز: پنوماتیک. مساحت کل لنت های ترمز 8400 سانتی متر مربع است. عرض لنت ترمز - 140 میلی متر؛ قطر درام - 400 میلی متر. این خودرو همچنین مجهز به سیستم ترمز ضد قفل است.

تجهیزات الکتریکی کامیون KamAZ-63501 شامل دو باتری x 12 ولت / 190 آمپر ساعت است. ژنراتور 28 ولت / 3000 وات. ولتاژ شبکه روی برد 24 ولت است.

پارامترهای وزن، بارها و برخی دیگر از ویژگی های KamAZ-63501

وزن شاسی محدود - 10.75 تن.
وزن مجاز روبنا با محموله 16 تن است.
ظرفیت بار - 14 تن؛
وزن کل وسیله نقلیه 26.9 تن است.
بار محور جلو با وزن ناخالص - 11.1 تن.
بار محور عقب با وزن کامل - 15.8 تن.
وزن کل تریلر 11 تن است.
وزن کل قطار جاده ای 37.9 تن است.
ظرفیت مخزن سوخت - 350+210 لیتر؛
اندازه رینگ چرخ (دیسک) - 12.2–20.9 (310–533)
اندازه / مدل لاستیک (پنوماتیک، با قابلیت تنظیم فشار) - 425/85 R21 (1260×425-533Р) / "Kama-1260"؛
تحمل پذیری - 1.75 متر؛
خندقی که باید غلبه کرد 1.4 متر است.
قابلیت صعود - 31 درجه (با وزن کامل)؛
شعاع گردش کلی خارجی - 15 متر؛
حداکثر سرعت - حداقل 90 کیلومتر در ساعت (با وزن کامل).

کابین KamAZ-63501

کابین خودروی چهار محور چهار چرخ متحرک نابرژنیه چلنی با سایر مدل های کارخانه از نظر ویژگی های اصلی تفاوتی ندارد: این یک کابین استاندارد KamAZ است - سه نفره، تمام فلزی، کج به جلو. همراه با کامیون های دیگر، کابین KamAZ-63501 نیز بازسازی شد. در حال حاضر یک کابین مدرن بر روی خودروی چهار محور نصب شده است که در آن خطوط کامیون های مرسدس را می توان تشخیص داد.

در واقع، با وجود اصل آلمانی آن، تنها صد کابین اول مدل جدید مونتاژ شده از اروپا به چلنی تحویل داده شد. سپس در قالب شش آماده سازی بزرگ وارد شدند. از این میان، یک قاب در هادی های مخصوص، مخصوص این کابین جوش داده شد. در سال‌های اخیر، این کارخانه خط مونتاژی را راه‌اندازی کرده است که در آن کابین‌ها به طور کامل از چند صد قطعه ساخته می‌شوند.

در مرحله رنگ آمیزی، پرایمینگ کاتافورز کابین ها (همه آنها، حتی نمونه های قدیمی که برای قطعات یدکی تولید می شوند) را معرفی کردند. کابین به طور کامل در یک حمام غوطه ور است که در آن رسوب الکتریکی خاک بر روی فولاد رخ می دهد. بنابراین می توان به افزایش قابل توجه مقاومت در برابر خوردگی کابین های جدید نسبت به کابین های سبک قدیمی امیدوار بود.

کابین های جدید در سه نسخه موجود هستند: شماره 1 - کابین یک روزه (کوتاه و با سقف کم). شماره 2 - همچنین با سقف کم، اما کشیده - مجهز به اسکله به عرض 685 میلی متر. شماره 3 – کشیده و با سقف بلند. واضح است که برای KamAZ-63501 گزینه سوم مرتبط نیست - این یک تراکتور دوربرد نیست. اما مورد دوم در دسترس است: برای یک کامیون خارج از جاده که بر روی کار در جاده های زمستانی شمال دور، سیبری و خاور دور متمرکز است، یک کابین با یک تخت خواب گزینه مناسبی است.

عرض خارجی کابین جدید کمی بیشتر از قبلی است (2.5 متر به جای 2.3 متر). ارتفاع از کف تا سقف 1.51 متر است. یک ستون فرمان قابل تنظیم مجهز به قفل پنوماتیک نصب شده است. صندلی راننده (دارای مجوز "Grammer"، ساخته شده در Yelabuga همسایه توسط سرمایه گذاری مشترک TIS LLC) روی سیستم تعلیق بادی نصب شده است.

اگر کابین دارای جای خواب باشد، می توان تعداد قابل توجهی از چیزها و وسایل را در محفظه های زیر قفسه پایین قرار داد. در آنجا می توانید یک یخچال قابل حمل نیز تجهیز کنید. سیستم تعلیق کابین KamAZ-63501 چهار نقطه ای است که روی پایه های فنری قرار دارد. توسط یک بالابر هیدرولیک بالا می رود و پمپ را با یک نصب پمپ می کند.

هزینه کامیون KamAZ-63501

قیمت شاسی جدید KamAZ-63501 از 5،100،000 روبل شروع می شود. خودروهای دست دوم این مدل در بازار ثانویه خودرو در مقادیر نسبتاً محدود ارائه می شوند. هزینه بستگی به سال ساخت و شرایط فنی دارد و از 2500000 تا 4000000 روبل متغیر است.

KamAZ-63501 یک وسیله نقلیه مجهز به شاسی تمام زمینی است. این کامیون از سال 2004 توسط کارخانه خودروسازی کاما تولید می شود.

طرح

طراحی شامل:

واحد قدرت. نسخه 740.50-360، تولید شده بر اساس استاندارد زیست محیطی بین المللی Euro-2، در اینجا نصب شده است. موتور دارای 8 سیلندر است که به شکل V در زاویه 90 درجه قرار گرفته اند. دریچه ها در بالا قرار دارند، سیستم خنک کننده مایع است. این طراحی مجهز به توربوشارژ و سیستم خنک کننده جریان هوای متوسط است.
انتقال. این خودرو به گیربکس شانزده سرعته ZF Ecosplit مجهز شده است. مکانیزم کلاچ دیافراگمی، تک دیسکی و خشک است. پرونده انتقال دارای 2 مرحله است: بالاترین 1.662:1 و کمترین 0.917:1 است. این مکانیزم همچنین شامل 2 جفت چرخ دنده مخروطی، یک دیفرانسیل که وظیفه قفل کردن چرخ های عقب را بر عهده دارد و یک محرک دائمی محور محرک است.
سیستم ترمز و تجهیزات الکتریکی. در مجموع 4 سیستم ترمز وجود دارد: سرویس، یدکی، کمکی و دنده جلو با کنترل پدال. ترمزها خود پنوماتیک هستند. لنت های ترمز مساحت 8400 سانتی متر مربع را اشغال می کنند. این خودرو مجهز به سیستم ترمز ضد قفل است. تجهیزات برقی شامل 2 باتری و یک مجموعه ژنراتور می باشد.
کابین کامیون KamAZ-63501 موستانگ دارای 3 صندلی و 1 تخت می باشد. خود کابین از فلز جامد ساخته شده و به سمت جلو متمایل می شود.

برخی از مدل ها مجهز به سیستم موشک پرتاب چندگانه اسمرچ و جرثقیل هستند.

مشخصات فنی

مشخصات خودرو:

حداکثر ظرفیت بار	14000 کیلوگرم
قدرت موتور	360 لیتر با.
وزن مجاز تجهیزات تریلر	16000 کیلوگرم
باری که روی گاری عقب می افتد	16000 کیلوگرم
بار محور جلو	11200 کیلوگرم
قطار جاده ای	37750 کیلوگرم
کاهش وزن	11000 کیلوگرم
قطر عنصر استوانه ای	12 سانتی متر
ضربه پیستون	13 سانتی متر
بالاترین گشتاور خالص	1570 نیوتن متر
حداکثر دور موتور	1900 دور در دقیقه
لاستیک کاماز سایز 63501 موستانگ	425/85R21
جابجایی واحد قدرت	11.76 لیتر
تعداد سیلندر	8
چیدمان سیلندر	V شکل
نسبت تراکم	18,00
توربو شارژ	بخور
سیستم خنک کننده جریان هوای متوسط	بخور
انتقال	ZF 16S1820
نوع گیربکس	مکانیکی
کنترل	از راه دور
تعداد دنده	8
اندازه رینگ	310-533
چرخ ها	پنوماتیک، دیسکی
تنظیم سطح فشار تایر	بخور
غلبه بر زاویه صعود	31 درجه
ولتاژ برق	24 وات
حجم مخزن سوخت	350 لیتر
قطر آستر کلاچ	43 سانتی متر
نوع درایو	هیدرولیک با فرمان پنوماتیک
وزن	27200 کیلوگرم

دیدن " 2 کامیون جاروبرقی معمولی KamAZ در خدمات عمومی

اصلاحات

KamAZ-63501 Mustang دارای تغییرات زیر است:

مدل 63501-396-41. این ترابری مجهز به موتور 740.612-320 است که مطابق با استاندارد زیست محیطی بین المللی Euro-4 است. تجهیزات سوخت بوش، جعبه انتقال KAMAZ 65111 و سیستم سوخت باتری Common Rail در اینجا نصب شده است. کابین بالای موتور قرار دارد و دارای 3 صندلی است. گیربکس مکانیکی و کنترل از راه دور. تعداد دنده های گیربکس 8 عدد می باشد.
KamAZ-63501 (8x8) 3025-40. وزن این کامیون 27200 کیلوگرم است. این طراحی شامل یک موتور 360 اسب بخاری است. ص، کابین راننده جادار، گیربکس ZF16S1820. یک توربوشارژر و یک سیستم خنک کننده هوای متوسط وجود دارد. نوع جعبه انتقال مکانیکی دو مرحله ای با دیفرانسیل مرکز قفل می باشد. مکانیزم کلاچ با استفاده از فرمان برقی پنوماتیکی کنترل می شود.
مدل 63501-3026-40. فرمول چرخ ماشین 8*8 است. این موتور 360 اسب بخار قدرت دارد. با. حداکثر ظرفیت بار 16120 کیلوگرم است. کابین راننده برای سه نفر طراحی شده است، جای خواب ندارد. میانگین مصرف سوخت در زمستان 36.3 لیتر و در تابستان 29.7 لیتر است.

192 بازدید

KamAZ 63501 یک مدل چهار محوره با قابلیت کراس کانتری و آرایش 8 در 8 چرخ است. توسعه آن به دستور و با استفاده از بودجه وزارت دفاع انجام شد. علاوه بر این، این فناوری نه تنها برای اهداف نظامی، بلکه برای فعالیت های غیرنظامی نیز استفاده می شود. در مناطقی که حداکثر توانایی بین کشوری در اولویت است، KamAZ 63501 تقاضای زیادی دارد.

تولید این خودرو در سال 2004 آغاز شد. به لطف ویژگی های منحصر به فرد خارج از جاده، این مدل به سرعت نه تنها در بازار داخلی، بلکه در خارج از کشور نیز محبوبیت یافت.

در سال 2010، KamAZ 63501 تحت نوسازی جهانی قرار گرفت که بر عملکرد تجهیزات تأثیر گذاشت. مصرف سوخت کاهش یافته، عمر مفید افزایش یافته و قابلیت نگهداری بهبود یافته است. تغییراتی در کابین بازسازی شده ظاهر شده است که راحتی کار بیشتری را فراهم می کند. تغییرات همچنین بر خط موتور تأثیر گذاشت، جایی که واحدهای مدرن با ویژگی های بهبود یافته اضافه شدند.

اصلاحات

KamAZ 63501 در دو نوع تولید می شود: یک شاسی تمام زمینی برای نصب تجهیزات خاص و افزودنی ها و یک مدل با پلت فرم داخلی. از جمله تجهیزات موجود برای نصب می توان به تاسیسات آتش نشانی، وانت های عایق بندی شده، حمل چوب، ایستگاه های زمین شناسی، دستکاری کننده ها، حمل الوار و دکل های حفاری اشاره کرد. کامیون تخت مبتنی بر KamAZ 63501 دارای شاخص KamAZ 63501-996 است.

در حال حاضر شاسی KamAZ 63501 در نسخه های زیر موجود است:

KamAZ 63501-3025-40 - اصلاح با طول قاب نصب 6970 میلی متر، 2 مخزن سوخت 210 و 350 لیتر و یک واحد KamAZ 740.602-360 (Euro-4).
KamAZ 63501-3026-40 - تنوع با طول قاب نصب 6970 میلی متر ، 2 مخزن با ظرفیت 210 و 350 لیتر و موتور KamAZ 740.602-360 (Euro-4).
KamAZ 63501-3960-41 - نسخه با طول قاب نصب 6635 میلی متر، 1 مخزن سوخت 210 لیتر و موتور KamAZ 740.612-320 (Euro-4).

تجهیزات ویژه زیر بر اساس KamAZ 63501 مونتاژ می شود:

MLRS 9A52-4 "Kama" یکی از نسخه های سیستم موشک پرتاب چندگانه از سری "Smerch" است. نمونه اولیه این خودرو در MAKS-2007 به نمایش گذاشته شد. این تکنیک امکان شلیک هماهنگ علیه دشمن را فراهم می کند. در عین حال، مجموعه تا حد امکان متحرک باقی می ماند.
KamAZ 63501AT "Bear" یک تراکتور نظامی است که برای بکسل اسلحه از انواع 2A36 "Gyacinth-B" و 2A65 "Msta-B" طراحی شده است. این مدل مجهز به جرثقیل IM-50 با ظرفیت بالابری تا 2000 کیلوگرم است و به شما امکان می دهد تا 7 نفر را بدون احتساب راننده حمل کنید.

بررسی ویدیویی

مشخصات فنی

ابعاد:

طول - 11340 میلی متر؛
عرض - 2550 میلی متر؛
ارتفاع - 3150 میلی متر؛
فاصله بین دو محور - 1940 (3690+1320) میلی متر؛
فاصله از زمین - 390 میلی متر؛
مسیر جلو - 2050 میلی متر؛
مسیر عقب - 2050 میلی متر؛
ارتفاع بارگیری - 1580 میلی متر؛
شعاع چرخش بیرونی - 13900 میلی متر.

ابعاد سکوی پایه:

طول - 8140 میلی متر؛
عرض - 2470 میلی متر؛
ارتفاع - 750 میلی متر.

وزن شاسی:

وزن محدود - 11000 کیلوگرم؛
بار در محور اول و دوم - 7200 کیلوگرم؛
وزن کل – 27200 کیلوگرم؛
بار در محور اول و دوم - 11200 کیلوگرم؛
حداکثر وزن روبنا با محموله - 16000 کیلوگرم؛
وزن تریلر - 12000 کیلوگرم؛
وزن قطار جاده ای - 37750 کیلوگرم.

سایر مشخصات:

زاویه صعود - 31 درجه؛
حداکثر سرعت - 95 کیلومتر در ساعت؛
اندازه رینگ – 310-533;
اندازه لاستیک - 425/85 R21.

موتور

KamAZ 63501 مجهز به 3 نوع موتور تولید شده توسط کارخانه خودروسازی کاما است:

KamAZ 740.50-360;
KamAZ 740.602-360;
KamAZ 740.612-320.

اولین مدل های KamAZ 63501 به موتور دیزل KamAZ 740.50-360 مجهز شدند. واحد سوپاپ 4 زمانه با خنک کننده مایع و آرایش سیلندر V شکل با استانداردهای زیست محیطی Euro-2 مطابقت دارد. طراحی این واحد شامل توربوشارژ و خنک کننده هوای متوسط است.

ویژگی های موتور KamAZ 740.50-360:

حجم کار - 11.76 لیتر؛
حداکثر گشتاور - 1472 نیوتن متر؛
نسبت فشرده سازی - 16.8؛
تعداد سیلندر - 8؛
قطر سیلندر - 120 میلی متر؛
عمر مفید - 800000 کیلومتر.

نسخه های بعدی به واحدهای KamAZ 740.602-360 و KamAZ 740.612-320 مجهز شدند. این موتورهای دیزلی از نظر ساختاری شبیه به موتور پایه هستند، اما تغییرات ویژه به آنها اجازه می دهد تا با استاندارد یورو-4 مطابقت داشته باشند. موتورها مجهز به مکانیزم تامین سوخت Common Rail و کنترل الکترونیکی هستند.

ویژگی های واحد KamAZ 740.602-360:

حجم کار - 11.76 لیتر؛
قدرت نامی - 265 (360) کیلو وات (اسب بخار)؛
حداکثر گشتاور - 1570 نیوتن متر؛
نسبت فشرده سازی - 17.9؛
تعداد سیلندر - 8؛
قطر سیلندر - 120 میلی متر؛

ویژگی های موتور KamAZ 740.612-320:

حجم کار - 11.76 لیتر؛
قدرت نامی - 320 اسب بخار؛
حداکثر گشتاور – 1373 نیوتن متر؛
نسبت فشرده سازی - 17.9؛
تعداد سیلندر - 8؛
قطر سیلندر - 120 میلی متر؛
مصرف سوخت ویژه - 207 گرم در اسب بخار. در 01:00.

این مدل مجهز به مخازن سوخت با حجم زیر است:

1 مخزن - 210 لیتر؛
2 مخزن - 210 و 210 لیتر؛
2 مخزن - 210 و 350 لیتر.

دستگاه

در زمان انتشار (2004)، KamAZ 63501 هیچ آنالوگ در جهان نداشت. چهار محور محرک، ظرفیت بار بالا و چیدمان چرخ‌های 8 در 8، توانایی بسیار عالی را در کراس کانتری تضمین کرده و مدل را منحصر به فرد کرده است.

KamAZ 63501 مجهز به گیربکس 16 سرعته دستی ZF 16S 1820 بود. در ابتدا گیربکس از اروپا وارد شد (سازنده: زهنراد فابریک). با این حال، تولید این پست های بازرسی متعاقباً در نابرژنیه چلنی ایجاد شد. در حال حاضر، تقریباً تمام اصلاحات KamAZ 63501 مجهز به گیربکس های مونتاژ شده توسط شرکت روسی JV CF-Kama است. روکش‌های چدنی، چرخ دنده‌ها، محفظه‌های آلومینیومی، محفظه کلاچ و سایر قطعات برای انتقال در روسیه تولید می‌شوند، در حالی که مهر و موم روغن، سنکرونایزر و یاتاقان‌ها همچنان از آلمان وارد می‌شوند.

این خودرو از کلاچ دیافراگمی خشک تک صفحه ای با درایو هیدرولیک و تقویت کننده پنوماتیک استفاده می کند. KamAZ 63501 مجهز به جعبه انتقال 2 سرعته KamAZ 65111 با دیفرانسیل مرکز قفل است. دیفرانسیل روی محورهای عقب قفل می شود، درایو محورهای جلو دائمی است و نمی توان آن را خاموش کرد.

برای KamAZ 63501 4 سیستم ترمز وجود دارد:

سیستم عاملی که توسط پدال هدایت می شود. این بر اساس مکانیسم های درام است. عرض پد - 140 میلی متر، قطر درام - 400 میلی متر؛
سیستم پارکینگ؛
سیستم یدکی همراه با پارکینگ؛
سیستم کمکی

KamAZ 63501 مجهز به سیستم ترمز ضد قفل نیز می باشد.

سیستم الکتریکی شامل یک ژنراتور 3000 وات و 2 باتری 190 آمپر ساعت است.

کابین KamAZ 63501 تفاوت کمی با سایر وسایل نقلیه از نابرژنیه چلنی دارد. این مدل مجهز به کابین استاندارد 3 نفره تمام فلزی است که با استفاده از بالابر هیدرولیک به سمت جلو متمایل می شود و دارای سیستم تعلیق 4 نقطه ای با پایه های فنری است. آخرین نسخه ها مجهز به کابین بازسازی شده با خطوط کامیون های مرسدس است. کابین های جدید در 3 نسخه موجود هستند:

نسخه 1 (در روز) - تنوع کوتاه با سقف کم.
نسخه 2 - کابین گسترده با سقف کم و فضای خواب 685 میلی متر عرض.
نسخه 3 - کابین گسترده با سقف بلند.

فضای داخلی به یک ستون فرمان قابل تنظیم و یک قفل پنوماتیک مجهز شده است. صندلی راننده در الابوگا ساخته شده و بر روی سیستم تعلیق بادی نصب شده است. برای کابین های دارای اسکله، امکان قرار دادن اشیا در زیر قفسه پایین وجود دارد. برخی از نسخه ها دارای یک یخچال قابل حمل در این قسمت هستند.

قیمت نو و دست دوم

هزینه شاسی KamAZ 63501 از 3.5 میلیون روبل شروع می شود. نسخه های استفاده شده در شرایط خوب را می توان با قیمت هایی از 2 تا 2.8 میلیون روبل خریداری کرد.

غول خودروسازی KamAZ که جایگاه دوازدهم را در بین بیست شرکت به همان اندازه قدرتمند و در حال توسعه به خود اختصاص داده است، اهداف استراتژیک خود را توسعه و تولید وسایل نقلیه جدید می داند. این خودروها باید الزامات مدرن را برآورده کنند: قابل اعتماد و کارآمد در عملکرد، ارگونومیک و راحت باشند.

در سال 2004 یکی از این خودروها از خط مونتاژ کارخانه خودروسازی خارج شد. در زمان انتشار، KamAZ-63501 در واقع هیچ آنالوگ در جهان نداشت. این خودرو به دلیل توانایی بی عیب و نقص خود در کراس کانتری، شهرت جهانی را به دست آورده است. نوآوری‌های طراحی برای فرمول چرخ 8×8 خودرو و چهار محور محرک، هزینه‌های تعمیر و عملیات کم، تقاضای مصرف‌کننده را برای بهترین وسیله نقلیه سنگین - یک SUV تعیین کرد.

شاسی تمام زمین به طور کلی به عنوان یکی از بهترین ها شناخته می شود

شاسی KamAZ 63501 مجهز به روبناهای مختلف است: تأسیسات جرثقیل، تجهیزات آتش نشانی و تجهیزات اکتشاف زمین شناسی. در مناطق مختلف آب و هوایی با ترافیک در مسیرهای دشوار کاربرد پیدا می کند. وسیله بکسل قطار جاده ای قلاب و حلقه است.

این خودرو به موتوری با قدرت 360 اسب بخار با حجم 11.76 لیتر مجهز شده است. موتور هشت سیلندر سوپاپ چهار زمانه با توربوشارژ و خنک کننده هوای شارژ با استاندارد Euro-2 مطابقت دارد. تغییرات جدید به موتور استاندارد یورو 3 مجهز شده است.

ویژگی های فنی شاسی KamAZ 63501 به آن اجازه می دهد 16 تن محموله یا یک روبنای بارگیری شده بیش از این وزن را حمل کند. در همان زمان، جرم یک قطار جاده ای کامل به 37900 کیلوگرم می رسد، حداکثر سرعت قطار جاده ای 80 کیلومتر در ساعت است.

این شاسی مجهز به دو مخزن سوخت با حجم 350 و 210 لیتر است که مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر 42 لیتر است. گیربکس یک گیربکس 16 سرعته دستی ساخت آلمان با ریموت کنترل مکانیکی می باشد.

کلاچ تک دیسکی، دیافراگمی است، درایو هیدرولیک مجهز به تقویت کننده پنوماتیک است. جعبه انتقال دو مرحله ای نه تنها بین محور، بلکه قفل بین چرخ ها را نیز فراهم می کند.

قطار جاده ای مبتنی بر شاسی KamAZ-63501 مجهز به چهار سیستم ترمز خودکار است: یک سیستم کار که توسط یک پدال روی پانل جلوی کابین کامیون کنترل می شود، یک سیستم یدکی (متصل به پارکینگ) و یک سیستم کمکی. این نوع سیستم ترمز با موفقیت آزمایش شده و خود را در مدل های دیگر ثابت کرده است. این وسیله نقلیه مجهز به ABC است.

شاسی و اصلاحات KamAZ-63501 بر اساس این خودرو، به منظور افزایش قدرت مانور و کشش خوب خودرو در صفحه حرکت، مجهز به لاستیک‌های تک گام 425/85 R21 از نوع مخصوص همه‌جانبه با تیغه‌ها و بادی است. پمپاژ هوا بسته به میزان بارگذاری روبنا. مدل 63501 را می توان در نمایندگی ها خریداری کرد، قیمت از 3،000،000 تا 3،600،000 روبل، خودروهای مسافت پیموده شده از 180،000 روبل متغیر است.

روی شاسی این مدل کارخانه KamAZ-63501-996 با ظرفیت بالابری 14 تن تولید می کند. برای کامیون، وزن تریلر به 11000 کیلوگرم کاهش یافته است، وزن کل قطار جاده ای نباید از 26900 کیلوگرم تجاوز کند. بار محور: 11100 کیلوگرم در جلو و 15800 کیلوگرم در عقب. درست مانند مدل پایه، این کامیون مجهز به یک کابین سه نفره راحت تمام فلزی است که در بالای موتور نصب شده است. به درخواست خریدار، کابین سه نفره می تواند در دو نسخه با اسکله یا بدون اسکله باشد.

ویژگی های رانندگی KamAZ-63501-996 با مدل پایه تفاوتی ندارد. این خودرو برای استفاده خارج از جاده طراحی شده است، بر زاویه صعود 31 درصد، شعاع گردش 14 متر، حداکثر سرعت در هنگام بارگیری 90 کیلومتر در ساعت غلبه می کند. سکوی کامیون با کناره های تاشو را می توان به قاب و سایبان مجهز کرد. در مراکز فروش قیمت KamAZ 63501-996 از 3 تا 3.5 میلیون روبل است.

شاسی خودرو به طور گسترده ای برای نصب تاسیسات جرثقیل و تجهیزات مختلف استفاده می شود

جایگاه ویژه ای در طیف مدل ها توسط شاسی با روسازه های جرثقیل اشغال شده است. جرثقیل های کامیون مبتنی بر شاسی خودرو به دلیل قابلیت همه جانبه آن ها با ارزش هستند و می توانند خارج از جاده به مکان هایی سفر کنند که سایر تجهیزات نمی توانند بروند. طراحان مدل های جدید به دنبال افزایش ظرفیت بالابری نصب جرثقیل به حداکثر ممکن برای چنین تجهیزاتی بودند. جرثقیل های کامیون بر اساس KamAZ 63501 توسط چندین شرکت تولید می شوند و دارای مشخصات فنی متفاوتی هستند.

جرثقیل کامیون بر اساس KamAZ 63501 KS-55729 توسط انجمن تولید کارخانه جرثقیل کامیون گالیچ تولید می شود. ماشین را می توان در دمای -40 تا +40 کار کرد. مدل پایه شاسی هیچ تغییری نکرده است، حداکثر بار ممکن خودرو با نصب 32000 کیلوگرم است، وزنه های تعادل 1900 و قابل جابجایی 2900 کیلوگرم در هنگام بلند کردن بار تا 27000 کیلوگرم استفاده می شود.

این وسیله بارها را تا ارتفاع 31.1 متر با بوم اصلی بالا می برد و می تواند بارها را تا 7- متر زیر سطح نگهدارنده کاهش دهد. با حداقل فاصله بوم 9.6 متری امکان جابجایی بارهای تا وزن 4200 کیلوگرم وجود دارد. قابلیت های طراحی نصب جرثقیل به دلیل سرعت تمام عملیات (سرعت بالابر و پایین آوردن بار 5 متر در دقیقه) کنترل را ساده کرده و راندمان کار را افزایش داده است.

بوم تلسکوپی، چهار بخش، ساخته شده از پروفیل های تمام فلزی شیار شکل است. این اجازه می دهد تا جرثقیل برای نصب با دقت بالا، زمانی که بار در ارتفاع معینی در سازه تمام شده قرار می گیرد، استفاده شود. دو پمپ هیدرولیک که توسط موتور اصلی وسیله نقلیه و گیربکس کار می‌کنند، نصب جرثقیل را به حرکت در می‌آورند و اجازه می‌دهند تا سه عملیات جرثقیل به طور همزمان ترکیب شوند. شعاع چرخش سکوی جرثقیل کامیون گالیچانین 3600 با کانتور پشتیبانی 4.75x5.8 متر است. سرعت وسیله نقلیه بین اجسام 60 کیلومتر در ساعت است.

جرثقیل های کامیون مشابه "گالیچانین" در کارخانه جرثقیل کامیون کلینتسفسک تولید می شود. بر روی شاسی پایه KamAZ 63501 یک دستگاه جرثقیل با ظرفیت بالابری 40 تن و قابلیت کاهش بار تا 10- متر نصب شده است. این جرثقیل دارای 2 عدد وزنه تعادل 4000 کیلوگرمی می باشد. حداکثر بالابر قلاب با بوم اصلی 32.3 متر است.

شاسی KamAZ-63501 در یگان های ارتش کاربرد پیدا کرده است. بر روی آن سیستم های توپخانه و تفنگ هایی با وزن تا 12 تن نصب شده است. این تراکتور توسط نیروها "خرس" نامیده می شد. علاوه بر اسلحه، یک محفظه قابل سکونت برای خدمه 8 نفره روی خودرو نصب شده است. کابین، مخازن سوخت، باتری ها و محفظه عایق حرارتی زره کلاس 5 دریافت کردند.

این محفظه دارای سیستم‌هایی برای نگهداری سلاح‌های شخصی، دریچه‌های زرهی و سوراخ‌هایی در دیواره‌های جانبی محفظه بدنه برای شلیک است. تراکتور مجهز به سیستم های گرمایش و تهویه مستقل و مکان های خواب تاشو است. "خرس" در سال 2009 آزمایش شد و به خدمت در نیروی زمینی پذیرفته شد. ویژگی های عملکرد شاسی پایه با همان توانایی بالا در کراس کانتری متمایز می شود.

به دستور وزارت دفاع، یک وسیله نقلیه ویژه بر اساس شاسی KamAZ 63501 برای اطفای حریق ایجاد شد. یک وسیله نقلیه منحصر به فرد با کابین، واحدهای قدرت شاسی و مخازن سوخت زره پوش با زره کلاس 5. بخش های کمتر قابل توجهی از خودروی آتش نشانی و نجات در کلاس 2 زره پوش هستند. کل بدنه خودرو توسط زره ضد تکه محافظت می شود.

وزن مجاز روسازه 16000 کیلوگرم است. حجم مخازن سوخت 210x2 به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا مسافت قابل توجهی را تا محل آتش سوزی طی کند. مشخصات فنی شاسی با پایه تفاوتی ندارد، به استثنای طول نصب - 6.1 متر. APSB-6.0-40-10 (KAMAZ-63501) عملیات نجات و خاموش کردن آتش را در شرایط خاص دشوار انجام می دهد. مجهز به جرثقیل بوم (حداکثر 9.4 متر) با قابلیت بلند کردن وزن تا 2000 کیلوگرم است.

جرثقیل بقایای عناصر سازه ای ساختمان ها و درختان افتاده در مسیر وسیله نقلیه به کانون آتش سوزی را از بین می برد. برای این کار از تیغه بولدوزر نیز استفاده می شود. مخزن آب 6000 لیتری و مخزن فوم 400 لیتری مجزا از فولاد ضد زنگ با عملیات ضد خوردگی ساخته شده است.

برای تامین آب محل آتش نشانی از شیلنگ های مخصوص استفاده می شود. تمام کنترل سیستم ایمنی آتش نشانی اضطراری از یک کابین محافظت شده با استفاده از سیستم نظارت تصویری 360 درجه با خدمه 3 نفره انجام می شود.

من در حال شروع یک سری گزارش تصویری در مورد وسایل نقلیه KamAZ برای ارتش هستم.
یک تراکتور توپخانه مبتنی بر شاسی KamAZ-63501، طراحی شده برای بکسل تفنگ ها و سیستم های توپخانه (به عنوان مثال، توپ 2A36 Giatsint-B) با وزن کل تا 12 تن، با اسکان و حمل و نقل خدمه، محموله ویژه و مهمات. .
موتور KamAZ-740 دیزل V-8 با توربوشارژ (چند سوختی). ظرفیت مخزن سوخت - 2 x 210.

2. ماشین برای حمل 8 نفر طراحی شده است. راننده و فرمانده در کابین خلبان، 6 سرباز در محفظه قابل سکونت، 4 محل خواب وزن محموله حمل شده روی سکو 5 تن است.

3. تراکتور مجهز به مکانیزم بارگیری و تخلیه (جرثقیل دستکاری IM-50) با ظرفیت بالابری تا 2000 کیلوگرم با حداکثر برد بوم تا 6.14 متر می باشد.

4. کابین و محفظه قابل سکونت دارای زره مخفی مطابق با کلاس حفاظتی 5 است.
در سقف محفظه قابل سکونت، دو دریچه زرهی، یکپارچه با دریچه کابین خودرو، برای خروج اضطراری پرسنل و همچنین شلیک به اهداف هوایی و زمینی وجود دارد. دیوارهای جانبی دارای دو حفره هرمتیکی مهر و موم شده در هر طرف هستند که شیشه زره پوش بالای آنها قرار دارد. این تراکتور دارای سیستم گرمایش، تهویه و فیلتر مستقل است. دستگاه‌هایی برای نصب سلاح‌های شخصی (مسلسل‌ها)، برای یک شارژر جهانی که توسط شبکه داخلی تغذیه می‌شود و دو سوکت 24 ولتی وجود دارد که ارتباط بین کابین و محفظه قابل سکونت از طریق تلفن برقرار می‌شود. صندلی های تاشو دو طبقه، یک میز و دو صندلی اضافی وجود دارد، فضای زیر صندلی های آفتابگیر برای قرار دادن اموال شخصی خدمه اسلحه، مکانی برای کپسول آتش نشانی، جعبه کمک های اولیه و مخزن آب آشامیدنی مناسب است. با ظرفیت حداقل 10 لیتر.

5. KamAZ - 6350 "Mustang".

6. حداکثر سرعت 90 کیلومتر بر ساعت