Rozsvítila se kontrolka ABS - příčiny problému a jeho řešení

Všechny moderní vozy jsou vybaveny senzory ABS, které obsahují systém regulace přídavné brzdné síly. Jedná se o jeden z tenkých systémů, který na levných strojích často selhává. V Evropě jsou výrobci již několik let povinni tímto zabezpečovacím systémem vybavit jakákoli sériová auta a výrobci levných vozů jednoznačně šetří na kvalitním ABS instalací systémů, které nejsou příliš odolné a praktické. Senzory tohoto systému jsou instalovány na všech čtyřech kolech, aktivují se při prudkém brzdění s blokováním kola. V takovém případě systém odblokuje kolo, nechá se otočit a postupně zpomalí.

Ve skutečnosti se ukazuje, že levné ABS nejen že nepomáhá efektivněji brzdit, ale navíc prodlužuje brzdnou dráhu. Je tu další vážný problém - po několika letech provozu, kdy je vůz po záruce, se u mnoha vozů bezdůvodně rozsvítí kontrolka ABS. Za prvé je nepohodlné jezdit s neustále hořící kontrolkou na palubní desce a za druhé, pokud je jasný dojem, že v autě není něco v pořádku. Zajímavé je, že kontrolka ABS nemusí vždy znamenat problém s protiblokovacím systémem. Mohou nastat i jiné problémy.

Proč se vůbec rozsvítí kontrolka ABS?

V běžně jedoucím autě vám tento indikátor ukazuje, že kola byla odblokována. V tomto případě vše funguje dobře, senzory zachytily potřebu zapnout bezpečnostní systém, iniciovaly jeho činnost a ukázaly řidiči, že byl poskytnut určitý brzdný asistent. Když při brzdění uvidíte rozsvícenou kontrolku ABS, je nejlepší trochu uvolnit brzdový pedál a převzít kontrolu nad vozem. Máte-li drahé high-tech auto, můžete důvěřovat promyšleným systémům a nechat ABS+EBD, aby to udělalo. V ostatních případech může žárovka hořet z následujících důvodů:

• snímače jsou ucpané, palubní počítač ukazuje, že je třeba přečíst diagnostický chybový kód;
• na snímače se dostala nečistota nebo rez, což způsobilo omylem sepnutí protiblokovacího systému;
• je problém v palubní elektrické soustavě, což se projevuje zapalováním libovolných žárovek;
• došlo k poruše ložiska kola, což nutí snímače omylem zapnout protiblokovací brzdový systém;
• pojistky v bloku odpovědném za systém ABS jsou mimo provoz a předávají signál přímo;
• V počítači došlo k chybě, která způsobila rozsvícení kontrolky ABS.

Někdy se také vyskytnou problémy s generátorem a dalšími prvky elektrického obvodu stroje, což může vést k zapálení žárovky diagnostického systému nebo výstražných světel jakéhokoli typu. Například na voze Volkswagen vyrobeném v roce 2000 svítí kontrolka protiblokovacího brzdového systému, i když je chyba ve zcela jiných uzlech. Proto je autodiagnostika jen částečně přijatelnou metodou řešení problému, protože řidič často nemá po ruce speciální nástroje pro dobré studium.

Co můžete sami zkontrolovat, když se rozsvítí kontrolka ABS?

První, co můžete v takové situaci udělat sami, je zajít do myčky a požádat o kvalitní umytí ráfků. Často je možné pomocí takto intenzivního mytí pod tlakem vyčistit čidla ABS umístěná v blízkosti brzdových kotoučů. Cestou do myčky můžete provést další jednoduchý test. Zrychlete na rychlost 80-90 kilometrů za hodinu, zavřete okna a vypněte hudbu. Pokud v tomto režimu jízdy uslyšíte mírné nebo nepříjemné dunění v oblasti kol (předních nebo zadních), pravděpodobnou příčinou hořící žárovky je porucha ložiska kola. Můžete také udělat několik dalších věcí:

• zkontrolujte pojistkovou skříňku a vyměňte modul, který je zodpovědný za činnost protiblokovacího brzdového systému;
• pokud je to možné, přečtěte si diagnostický chybový kód a přečtěte si o něm na fórech;
• zeptejte se specialisty na otázku, popište svou situaci a poté se pokuste chybu opravit sami;
• samostatně se dostat k senzorům ABS zvednutím vozu a sejmutím kol, zkontrolovat jejich čistotu;
• zkontrolujte elektronickou řídicí jednotku pod kapotou, zkontrolujte, zda v ní a na ní není kapalina;
• nejlepším řešením je zajít do servisu a zaplatit za diagnostiku protiblokovacího a elektrického systému vozu.

Poslední krok bude určitě nejsprávnější, protože dostanete jasnou odpověď na své otázky, budete schopni určit rozpočet opravy a přítomnost vážných problémů. Jen tak se zcela zbavíte problémů s hořící žárovkou v diagnostickém systému a dalších neobvyklých způsobů chování vozu. Stačí propojit počítačovou diagnostiku s pokročilým programem a otestovat stroj na možné chyby. Během několika minut obdržíte potřebné informace a budete si moci s problémem poradit sami nebo profesionálně.

ABS se zapíná náhodně, kontrolka přerušovaně bliká nebo svítí

Jednou z nejobtížnějších forem poruch je neustálé blikání kontrolky ABS. To znamená, že snímače protiblokovacího brzdového systému vysílají nesprávné signály do počítače, který zase dává další nesprávné příkazy systémům a modulům vozidla. Mnoho lidí v takových případech raději jednoduše vypne protiblokovací systém, protože může dojít k nepříjemným incidentům. Například zapnutí ABS v rychlosti 90 kilometrů za hodinu s lehkým brzděním může poškodit podvozek vozu a přispět k úplné ztrátě kontroly nad ovládáním. Je lepší udělat toto:

• přiveďte auto na diagnostiku do servisu, zjistěte příčinu chaotického provozu zařízení;
• u domácích automobilů vybavených primitivním antiblokovacím nástrojem je lepší systém okamžitě vypnout;
• složité struktury a palubní elektronické systémy zahraničních automobilů budou muset být přepracovány pro opravu;
• na některých počítačích bude snazší najít problém a opravit jej, než deaktivovat antiblokovací systém;
• musíte mít na paměti, že tento systém není vždy důvodem pro rozsvícení kontrolky ABS, problémy mohou být různé;
• při diagnostickém procesu je lepší zkontrolovat celý palubní elektrický systém a vybavení.

Po vyčlenění určité částky na kontrolu vozu můžete získat správné odpovědi na důležité otázky. Někdy se žárovka na panelu může proměnit v plnohodnotnou opravu důležitých jednotek a součástí automobilu, takže budete muset hodně utratit. Ale ve většině případů není řešení tohoto problému tak nákladné. Cena oprav závisí samozřejmě na značce a modelu vozu, na ceně náhradních dílů. Pokud senzor ABS pro domácí auto stojí od 600 rublů, pak japonský SUV vytáhne více než 10 000 rublů, aby nahradil jeden takový senzor. Nabízíme vám zhlédnout video o řešení podobného problému pomocí počítačové diagnostiky:

Shrnutí

Problémy s ABS jsou každopádně nepříliš příjemné příhody. Je lepší se držet dál od různých problémů, snažit se provozovat auto podle požadavků a rad výrobce. Ale někdy se to ukáže jako nemožné, takže musíte mít na paměti dobrou službu, která může pomoci v různých situacích. Kontaktováním oficiálního servisního střediska s tímto problémem se můžete stát obětí příliš pečlivého přístupu k diagnostice a získat obrovské náklady na opravy.

Někdy však lze problém se snímačem ABS a hořícím světlem tohoto systému vyřešit nezávisle. Použijte tipy popsané dříve v příspěvku, abyste porozuměli všem funkcím konkrétní metody odstraňování problémů. Varujeme vás, že deaktivaci ABS je zcela nemožné provést vlastními silami. Palubní počítač vám auto buď prostě nedovolí nastartovat, nebo se začne chovat nevhodně a pokaždé vydá nové chybové kódy diagnostického systému. Setkali jste se s nefunkčními senzory ABS a trvale rozsvícenou kontrolkou?