Proč se dopravní policii strhávají body za jízdu? Nejčastější chyby při skládání řidičských zkoušek

Podle poslanců je jejich cílem zastavit ty, kteří soustavně a pravidelně závažně porušují pravidla. Někteří řidiči mají například 20 a 30 a přesto jezdí.

Bodový systém je navržen tak, aby potrestal takové zlovolné porušovatele a připravil je o jejich práva.

Pozornost! Mluvíme pouze o závažných trestných činech, jako je jízda na červenou nebo řízení v opilosti.

Je také nutné pamatovat na to, že o nasbírání určitého počtu bodů rozhodne soud na základě protokolů dopravních policistů.

Jak to funguje?

Podle návrhu zákona je jeden bod pokuta sto rublů. Tito. porušil pravidla, dostal 500 rublů jako pokutu a získal 5 bodů. Mají kumulativní účinek.

Například za primární cestu přes červené světlo - pokuta je 5 000 rublů a za sekundární - již 10 000 rublů. Samozřejmě bude i více bodů.

Předpokládá se, že budou zohledněna pouze ta porušení, kterých si osobně všimne dopravní policista. Ti, které zachytí kamera, nebudou označeni. Dozvíte se více o tom, jak a jaké dopravní přestupky zaznamenávají kamery, a podrobněji se dočtete, kde a jak si můžete prohlédnout fotografie přestupků.

Kromě, Minimální pokuta se zvýší ze 100 na 500 rublů. Plánuje se také výrazné zvýšení pokuty za řízení v opilosti - až 30 000 rublů a automatické zbavení práv na 1,5 roku.

Kdy vyprší platnost nasbíraných bodů, zatím není známo.

Za co budou účtovány?

Jejich úplný seznam je uveden v 12.38 Kodexu správních deliktů Ruské federace. Tento článek zatím není funkční a je pravidelně aktualizován o nová data. V současné době mezi přestupky, za které budou uděleny body, patří:

1. Řízení vozidla, které neprošlo technickou kontrolou.
2. Projíždění zákazovým gestem nebo signálem semaforu dispečera.
3. Jízda s vadnou spojkou, brzdovým systémem (kromě parkovací brzdy) nebo systémem řízení.
4. Nepoužívejte motocyklové helmy ani bezpečnostní pásy.
5. Nedostatek pěších přístupů na požadovaných místech.
6. Řízení vozidla bez řidičského oprávnění (kromě tréninkové cesty). Zde se pokuta zvýší na 30 000 rublů.
7. Křížení železničních tratí na nesprávném místě.
8. Překročení povolené rychlosti o více než 40 km/h.
9. Otáčet se na nesprávných místech.
10. Jízda v protijedoucím jízdním pruhu.
11. Nedostatek průjezdu pro vozidla, která mají přednost.
12. Řízení v opilosti.

Důležité! Pokud se řidič něčeho z tohoto seznamu dopustil 3x do roka, tak počtvrté mu přijde předvolání k soudu, kde bude odsouzen k odnětí řidičského oprávnění na 1,5 roku.

Pokutovány nebudou:

• Pro zastavení nebo parkování na nepovolených místech.
• Pro jízdu v jízdním pruhu vyhrazeném pro speciální vozidla.
• Za nepoužití blinkru.
• Další „drobná“ porušení.

Výhody a nevýhody

Když už mluvíme o výhodách, stojí za zmínku, že bodový systém může pomoci v boji proti systematickým porušovatelům. Tři pokuty a žádná licence.

Dalším plusem je, že trest zasáhne stejně bohaté i chudé., protože body jsou univerzální „měnou“.

Jak je uvedeno výše, přestupky, které zaznamenal pouze policista dopravní policie, budou evidovány. Není divu, že bodový systém svého času vyvolal celou vlnu korupčních trestných činů.

Proto byl v zásadě zrušen. Koneckonců, co stojí za to podplatit zaměstnance, aby „přimhouřil oči“?

Termíny realizace

Mnoho lidí, kteří řídili vozidla v Sovětském svazu, si pamatuje systém trestů „díra“, když byly do lístku proraženy otvory za porušení. Za tři vpichy mi byla odebrána licence. Pak se v 90. letech objevil bodový systém, ale brzy byl v roce 1997 zrušen.

V letech 2012-2013 se také hovořilo o znovuzavedení bodového systému. Ale na nic nepřišli.

A nakonec 2016-2017. Návrh zákona již byl vypracován, pečlivě promyšlen a přijat. Kdy vstoupí v platnost, se ale neví. Mluvili o 1. lednu 2017, ale tento termín uplynul a bodový systém nikdy nevznikl. Nezbývá než čekat.

Závěr

V západních zemích se bodový systém používá již dlouho a velmi úspěšně. Ale jak víme, co je dobré pro Evropu, je špatné pro Rusko. Zda staré pořádky znovu zapustí kořeny, ukáže až čas.

Pokud najdete chybu, zvýrazněte část textu a klikněte Ctrl+Enter.

Od roku 2016 vstoupil v Rusku v platnost nový postup pro složení zkoušky k získání řidičského průkazu. Rozšířen byl také seznam chyb, za které budou v roce 2017 udělovány trestné body na závodní dráze a při testu na městských komunikacích.

Nyní musí každý uchazeč při skládání praktické zkoušky provést nikoli 10 cvičení jako dříve, ale 17. Pro úspěšné složení zkoušky musíte získat maximálně čtyři trestné body.

Trestné body při zkoušce na závodní dráze

Drobné chyby, které by se neměly dělat více než dvakrát:

1. překročení čáry značení, která vymezuje hranice pozemků, třikrát nebo vícekrát nebo dotyk zařízení určeného k značení;
2. Zastavte motor alespoň třikrát;
3. Pro kandidáty, kteří se hlásí do kategorie A1, A nebo M, dotknout se nohou hřiště více než třikrát, když to pravidla nevyžadují, nebo nezapnout směrovku dvakrát nebo vícekrát.

Závažné chyby, které by se neměly dělat:

1. Žádná akce po dobu až 30 sekund. po obdržení příkazu k zahájení cvičení;
2. Jízda mimo cvičební prostor, který je označen barevným značením nebo kužely;
3. Překročení čáry „Stop“ v situacích, kdy cvičení zahrnuje zastavení před touto čárou;
4. Nepřekročení kontrolní linie v situacích, kdy to pravidlo stanoví;
5. Odchylka od určeného směru pohybu, který je stanoven podmínkami pro provádění cviku;
6. Zastavení před čárou značení na vzdálenost, která je výrazně větší než stanovená hodnota;
7. Pohyb vzad v situaci, která to neumožňuje;
8. Překročení času vyhrazeného pro provedení cvičení;
9. Odmítnutí řídit se pokyny zkoušejícího.

Trestné body na zkoušce v městských podmínkách

Závažné chyby (5 bodů), za které je udělena známka „nevyhověl“:

1. Odmítnutí vpustit vozidlo, které má přednost v jízdě;
2. Odmítnutí umožnit průchod chodcům;
3. vjíždění do protisměru, když je to zakázáno;
4. Spuštění červeného světla;
5. Ignorování požadavků na značky přednosti a zákazové značky;
6. Přejetí čáry „Stop“ při zastavování, pokud je zde dopravní značka 2.5;
7. Ignorování pravidel pro předjíždění;
8. Nedodržení stanovených norem pro zatáčení;
9. Porušení norem pro obrat do protisměru;
10. Nedodržení pravidel pro jízdu vzad;
11. Ignorování pravidel pro přecházení železničních tratí;
12. Překročení povolené rychlosti;
13. Odmítnutí přijmout všechna možná opatření ke snížení rychlosti;
14. Nedodržení pravidel pro jedoucí vozidlo při přecházení přechodu pro chodce;
15. Předjíždění vozidla s barevnou grafikou a osvětleným modrým světlem;
16. Akce vyšetřovaného, ​​které vyžadovaly zásah do procesu vyšetřujícího, aby se zabránilo kolizi;
17. Ignorování požadavků zkoušejícího.

Průměrné chyby (3 body):

1. Ignorování předpisů o zastavení a parkování;
2. Nezapnutí příslušného signálu před plánováním odbočení;
3. Nedodržování značení na vozovce;
4. Nepoužití výstražných světel v určitých situacích;
5. Vjíždění na křižovatku v případě dopravní zácpy a vytváření překážek pro pohyb ostatních vozidel;
6. Ignorování bezpečnostního pásu;
7. Nedodržování norem pro přepravu cestujících;
8. Telefonování při řízení auta;
9. V určitých případech nedochází ke snížení rychlosti.

Drobné chyby (1 bod):

1. Nedání blinkru včas;
2. Porušení předpisů pro umístění vozidel na pozemní komunikaci;
3. nesprávná volba rychlosti;
4. Jízda při velmi nízkých rychlostech, pokud k tomu není závažný důvod;
5. Zbytečné náhlé brzdění;
6. Porušení pravidel pro používání externích světelných a zvukových signálů;
7. Jiná porušení pravidel;
8. Nesprávné vyhodnocení situace na silnici;
9. Nepoužití zpětných zrcátek;
10. Nesprávná jízda;
11. Zastavení motoru během vyšetření.

Bodový systém pokut

Poslanci Státní dumy jsou přesvědčeni, že je nutné v zákoníku správních deliktů vytvořit samostatnou část, která bude posuzovat všechny sankce za nedodržování pravidel silničního provozu. Řekněme, že pokud osoba porušila pravidla 3 nebo vícekrát, bude mu uděleno 150 bodů. Za takový počet bodů můžete zůstat rok bez licence.

Body za dopravní přestupky budou s největší pravděpodobností uděleny následovně: jeden bod bude odpovídat 100 rublům. pokuta Minimální pokuta je tedy 500 rublů. bude odpovídat 5 bodům.

Takové trestné body za porušení pravidel silničního provozu podle úředníků ukázní neopatrné řidiče. Autoři návrhu zákona podotýkají, že systém nebude zohledňovat všechny přestupky, ale pouze ty, které představují reálné nebezpečí. Patří mezi ně vjíždění do protijedoucích vozidel a jízda na červenou. Za zastavení na zakázaném místě nebudou uděleny žádné body.

Složení zkoušky u státní automobilové inspekce předchází výcvik v autoškole. Ne všechny kurzy ale hovoří o postupu zkoušky. V roce 2016 vstoupila v platnost řada dokumentů, které byly připravovány během tří let, aby nastínily nové předpisy pro provádění zkoušek.

Co se při zkoušce testuje?

Zkouška je potřebná k ověření schopnosti osoby řídit vozidlo. Před složením zkoušky musíte podstoupit lékařskou prohlídku. Je to nutné, aby se zabránilo nebezpečným složkám společnosti nebo nezpůsobilým lidem řídit.

Zkouška je testování základních znalostí a dovedností potřebných pro bezpečnou jízdu. V první řadě se jedná o teoretickou část, která prověřuje znalosti o dopravních značkách a souborech pravidel. Praktická část zahrnuje testování dovedností nezbytných pro adekvátní chování řidiče v podmínkách městského provozu. Kromě toho zkoušený prokazuje i další dovednosti, jako je parkování atp.

Postup zkoušky

Autoškoly obvykle poskytují informace o postupu zkoušky, ale ne vždy. Navíc ani vyslovená fakta nemusí být vyslyšena nebo zapomenuta. Tak, Kandidáti na řidiče budou muset projít třemi fázemi:

• Zkouška z teoretických pravidel silničního provozu.
• Doručení na místě/autodromu.
• Jízda v městských podmínkách.

Teorie

Testování teorie je nezbytné, aby si inspektor mohl být jistý znalostmi studenta o pravidlech silničního provozu. I zde je určeno přijetí do praktické části. To znamená, že pokud neprojdete prvním stupněm, nebudete smět cvičit. Formou dodání je počítačové testování.

Musíte vědět, že existují celkem čtyři skupiny otázek. Každý z nich obsahuje čtyři desítky tematických bloků. Každá možnost obsahuje otázky ze všech bloků, konkrétněji pět z každého. Celkem ty musíte odpovědět na 20 otázek. Správná odpověď může být pouze jedna.

Čas vyhrazený kandidátům je dvacet minut.

Plocha

Další fáze je první z praktické části, tzn zkouška řidičských dovedností, a stejně jako v předchozím povede negativní výsledek k odstoupení z další fáze praxe.

Jako místo se obvykle používá autodrom. Dané období, stejně jako v předchozím díle, je 20 minut. Tuto část lze absolvovat buď v den teoretické zkoušky, nebo v kterýkoli jiný den.

Pořadí vašich akcí by mělo být následující:

• Nastupování do auta.
• Nastavení sedadla a zpětného zrcátka.
• Čekání na zkoušejícího (pokud již není v autě). V žádném případě se nesmíte začít hýbat bez jeho svolení!
• Zkouška.

Pokud jde o poslední bod, pořadí pohybu po místě může být libovolné, vše závisí na uspořádání okruhu a pokynech zkoušejícího. Po posledním musíte projít překážky jako:

• Skluzavka.
• Had.
• Souběžné parkování.
• Obrat do protisměru.
• Vstup do boxu.

Mohou zde být také prvky dopravního značení nebo značek, například přechod pro chodce. V tomto případě je třeba přísně dodržovat předpisy. Také si nezapomeňte zapnout blinkry.

Město

Druhá etapa cvičení začíná v ulicích města, tj. poslední část zkoušky. Kandidát na řidiče již prokázal, že je plně schopen řídit automobil, stejně jako znalost teoretické látky. Potřeba je dána samotnou skutečností silničního provozu, který není na okruhu simulován.

Během cesty mohou být v autě dva nebo tři lidé. Samotný testovaný je zároveň instruktorem a někdy i majitelem vozu, který se zkoušky účastní.

Postup:

• Měli byste začít, když zkoušející řekne;
• I když je vše nastaveno (pokud projdou dvě etapy za sebou), zkontrolujte znovu a počkejte na příkaz;
• Pozorně poslouchejte zkoušejícího, protože určuje jak trasu, tak úkoly;

Seznam požadovaných úkolů může zahrnovat:

• Jízda na řízené křižovatce.
• Jízda na neregulované křižovatce stejných cest.
• Zatáčky a obraty na křižovatkách a mimo ně.
• Přechod přes železnici.
• Změna jízdního pruhu.
• Jízda maximální povolenou rychlostí.
• Pohyb po přechodech a kolem zastávek MHD.
• Brzdění a tečka.

Pravidla pro hodnocení při složení zkoušky

Za osoby, které správně odpověděly na všechny otázky na lístku, se má za to, že prošli teoretickou částí okamžitě, ale zkoušení má právo na dvě chyby. Může to být buď nesprávná odpověď, nebo žádná odpověď. V tomto případě je poskytnuto dalších deset minut a také dalších pět otázek z tematického bloku, ve kterém byla chyba objevena. Kromě, pokud jsou dvě nesprávné nebo chybějící odpovědi v různých blocích, jsou uvedeny obě.

Neuspokojivý bude hodnocen ten, kdo dokázal v daném čase správně odpovědět na méně než 18 otázek, popř. udělal dvě chyby v jednom bloku.

Při zkoušce je přísně zakázáno používat jakékoli materiály nebo zařízení. Navíc jakékoli zjištěné podvádění má za následek okamžité ukončení zkoušky, proto důrazně doporučujeme, abyste se o podvádění nepokoušeli.

Hodnocení „neuspokojivé“ je také přiděleno v následujících případech:

• Cestování za hranicemi kontroly.
• Motor několikrát zhasl.
• Přejetí čáry STOP při zastavování.
• Průsečík fixačních linií.
• Opakované použití zpátečky.
• Rollback na vzestupu na vzdálenost více než třicet centimetrů.

Při jízdě po městě budou brány v úvahu správně provedené příkazy. Důležitější je ale dodržování pravidel silničního provozu. V nedávné praxi existuje koncept trestných bodů. Ti určí, zda zkoušený dostane řidičský průkaz. Chcete-li získat uspokojivou známku, musíte získat ne více než 5 trestných bodů.

Trestné body za běžné chyby

Chyby, za které se udělují trestné body, spadají do tří hlavních kategorií:

• Malé.
• Průměrný.
• Hrubý.

Za jejich splnění se uděluje 1, 3 a 5 bodů, resp.

Časté drobné chyby:

• Rozepnutý bezpečnostní pás.
• Nepoužití blinkrů včas.
• Nesprávná poloha vozidla na vozovce.
• Jízda nadměrnou nebo velmi nízkou rychlostí.
• Náhlé brzdění bez důvodu.
• Nesprávné použití externích světelných signálů.
• Nepozornost směrových světel jiného vozidla.
• Zanedbávání zrcadel.

Průměrné chyby:

• Porušení pravidel při zastavení.
• Ignorování použití odbočovacích světel během manévrů.
• Zanedbání nouzového signálu v nutné situaci.
• Vjíždění do křižovatky a překážení provozu v příčném směru.

Časté chyby:

• Zásah do vozidel s předností.
• Nedání přednosti chodcům/cyklistům.
• Jízda do protijedoucího pruhu.
• Nesledování dopravní značky, která určuje priority.
• Překročení zastávkové čáry na semaforu.
• Porušení pravidel otáčení a předjíždění.
• Nesprávné otáčení.
• Nesprávné manévrování vzad.

Pokud jste zkoušku nesložili, můžete se po 7 dnech vrátit a opakovat ji. Pokud jste na teorii odpověděli úspěšně, ale v praxi udělali chybu, skóre teorie bude platné 3 měsíce. Když budete opakovat, budete mít pouze praktickou část.

Zkouška z jízdy ve městě je poslední fází před získáním řidičského oprávnění. Zúčastnit se mohou pouze ti, kteří prošli teoretickou a řidičskou zkouškou na místě. Na konci roku 2017 doznal zkušební řád několika změn. Zpřísnily se, ale to budoucím účastníkům silničního provozu umožní odpovědněji přistupovat k jejich přípravě.

Jak probíhá zkouška ve městě

Řidičské zkoušky ve městě se konají podle zásady „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“. Vyšetřovaný zaujímá místo řidiče a dopravní policista jako zkoušející je umístěn na sedadle spolujezdce. Informace o trase vyšetření jsou často předem známy v informačním stánku u dopravní policie.

Trasa zkoušky je vypracována tak, aby co nejpodrobněji prověřila znalost pravidel silničního provozu a také řidičské schopnosti uchazeče o jízdu. Nejčastěji proto projíždějí ulicemi nejblíže centru města, kde je vysoká hustota aut a provoz je nejintenzivnější.

Poznámka! Často dochází k případům, kdy zkoušející může navrhnout provedení úkonu, který je v rozporu s pravidly silničního provozu! Buďte opatrní, pečlivě si prostudujte dopravní předpisy a nepodléhejte provokacím.

Vůz může být vybaven hlasovým záznamníkem a kamerou. Záznam o zkoušce bude uchováván několik let. Tato změna má zabránit úplatkům a zaujatosti.

Hlavní chyby při zkoušce městské dopravní policie v roce 2020

Hlavní chybou, kterou dělá téměř každý, je vzrušení a nervozita. Je nutné pamatovat na to, že vám ke složení zkoušky nepomohou, ale pouze překáží. Je lepší se předem postarat o to, aby nevznikly. Jaké další chyby zkoušející dělají:

• špatný začátek zkoušky. Vyplatí se pár sekund rozhlédnout se a určit režim převodovky a pak začít jezdit;
• příliš brzký nebo naopak příliš pozdní režim přepínání rychlosti;
• Poškození vozu v důsledku neúspěšného pohybu. Je třeba mít na paměti, že to může znamenat finanční odpovědnost;
• není zapnuté blinkr;
• nepozornost na silnici ve vztahu k ostatním vozidlům, chodcům a dopravním značkám;
• Chyby při změně jízdního pruhu na silnicích často vytvářejí riziko nehod.

Abyste se vyhnuli chybám typickým pro začátečníka, vyplatí se při jízdě po silnici několikrát zopakovat pořadí vašich akcí.

Chcete-li získat konzultaci

Trestné body u zkoušky

Každému porušení ve zkoušce je přidělen určitý bod. Na konci zkoušky se výsledky sečtou. Pokud jejich součet nepřesáhne 4 body, je zkouška považována za úspěšně splněnou. Pokud máte více než 5 bodů, je nutné opakování.

Tabulka trestných bodů za zkoušku dopravní policie:

Udělané chyby	Trestný bod
Drobná porušení
Předčasná aktivace směrových světel	1
Nesprávná poloha vozidla na silnici	1
Nedostatek zohlednění silničních a povětrnostních podmínek při volbě rychlostního limitu	1
Rušení ostatních účastníků silničního provozu při volbě nízké rychlosti	1
Prudké sešlápnutí brzdy, když už nehrozí nehoda	1
Předčasné používání zvukových a světelných signálů	1
Špatné vyhodnocení situace na silnici	1
Ignorování zpětných zrcátek	1
Nejistota při jízdě, nedostatek plynulosti při jízdě	1
Za jízdy se zadřel motor	1
Průměrná porušení
Zastavování a parkování na místech, kde je to zakázáno	3
Žádný světelný signál v případě potřeby	3
Porušení dopravního značení při jízdě	3
Žádná výstražná světla nebo výstražné značky v případě potřeby	3
Vjezd do křižovatky v případě dopravní zácpy, překážka jinému vozidlu	3
Nepřipoután bezpečnostním pásem	3
Přeprava cestujících v rozporu s pravidly	3
Obsluha telefonu při řízení vozidla	3
Žádné zpomalení nebo zastavení v případě potřeby	3
Hrubá porušení
Zásah do vozidla, které má přednost v jízdě	5
Brání chodcům, kteří mají přednost na silnici	5
Jízda na opačnou stranu silnice nebo tramvajové koleje v protisměrném jízdním pruhu	5
Ignorování semaforů nebo signálů řídícího provozu	5
Ignorování dopravních značek	5
Porušení pravidel při předjíždění, otáčení, otáčení nebo couvání	5
Porušení pravidel pro přecházení železničního přejezdu	5
Překročení povolené rychlosti	5
Nedostatek nezbytných opatření v případě nebezpečí na silnici	5
Porušení pravidel při přecházení přechodů pro chodce	5
Předjíždění vozidla, které má speciální barevná schémata a aktivovaný modrý maják a zvukový signál	5
Akce nebo její nedostatek, který způsobil zásah do procesu řízení vozidla, aby se zabránilo nehodě	5
Ignorování zadání zkoušejícího	5

Jak zvládnout jízdu městem bez chyb

Za prvé, pro úspěšné absolvování stojí za to se naučit a pochopit všechna pravidla silničního provozu. Za druhé, nezapomeňte, že nejdůležitější věcí na silnici je pozornost. Je důležité věnovat pozornost každé značce a vozidlu, které je na vozovce. Za třetí, pamatujte, kde můžete a kde nemůžete na silnici zastavit. Zde je seznam povolených zastávek:

• na pravé straně vozovky vedle krajnice nebo krajnice v 1 řadě;
• v některých situacích je zastavení na chodníku povoleno;
• na levé straně vozovky v jednosměrném provozu;
• Pokud je vyžadováno nucené zastavení na zakázaném místě, pak po zastavení musíte vozidlo co nejrychleji odstranit, protože může způsobit rušení.

Seznam zakázaných zastávek:

• na tramvajových kolejích a vedle nich, aby nedocházelo k rušení;
• na železničních přejezdech, v tunelech; na mostech, nadjezdech a nadjezdech a pod nimi, jsou-li v jednom směru jízdy méně než tři jízdní pruhy;
• na přechodech pro chodce a ve vzdálenosti od nich blíže než 5 metrů;
• pokud jsou v blízkosti vozovky ostré zatáčky;
• na křižovatce vozovky a ve vzdálenosti od ní blíže než 5 metrů;
• ve vzdálenosti do 15 metrů od zastávek MHD;
• v místech, kde může auto blokovat dopravní značky a semafory a také vytvářet překážku pro řidiče a chodce;
• vedle značek 3.27 a značek 1.4.

Jak často můžete složit zkoušku dopravní policie?

Počet opakování u dopravní policie není nijak omezen, což znamená, že můžete opakovat, kolik chcete. Pouze ty etapy, které nebyly úspěšně absolvovány, jsou předmětem opakování. První třikrát můžete opakovat jednou týdně. Pokud zkouška nebude složena, čtvrtý a další opakování bude možné s odstupem nejméně 30 dnů.

První tři pokusy se opakují společně se skupinou, se kterou jste byli trénováni v autoškole. Po dokončení jsou dokumenty vráceny studentovi a musí nezávisle kontaktovat dopravní policii, aby určila datum dalšího pokusu.

Důležité! Pokud po 6 měsících neprojde silniční test, všechny ostatní fáze zkoušky budou muset být rovněž opakovány, i když byly úspěšně složeny.

Náklady na každé opakování zkoušky ve městě stojí 2 000 rublů. Státní poplatek za získání certifikátu stojí stejně, ale pokud o něj zažádáte na webu Služeb státu, získáte slevu 30 %.

Chcete-li získat konzultaci

Při složení zkoušky u dopravní policie se za každou chybu udělují trestné body. Za hrubé chyby se uděluje 5 trestných bodů, za střední chyby 3 trestné body a za drobné chyby 1 trestný bod. Při dosažení 5 trestných bodů je zkouška považována za neúspěšnou. To znamená, že pokud uděláte nějakou hrubou chybu (5 bodů), nebo dvě průměrné chyby (2x3 body), bude zkouška považována za neúspěšnou.

Trestné body ve městě i na hřišti

Cvičení Otáčení v omezeném prostoru

№	Udělala se chyba	Trestný bod
1		5
2		5
3	Při jednom zařazení zpátečky se nešlo otočit	3
4		3
5		3
6		1

Cvičení Overpass

№	Udělala se chyba	Trestný bod
1	Srazil prvky označovacího zařízení nebo překročil vodorovnou čáru značení místa	5
2	Nepřipevnil vozidlo v nehybném stavu na nakloněné části	5
3	Povoleno couvání při rozjezdu na nakloněné části více než 0,3 metru	5
4	Překročila čáru "Stop" podle průmětu přední vůle vozidla	5
5		3
6	Při zastavení na nakloněném úseku překročil čáru „Stop-l“.	3
7		3
8	Nezatáhli parkovací brzdu po zastavení před čárou Stop	3

Cvičení Snake

№	Udělala se chyba	Trestný bod
1	Srazil prvky označovacího zařízení nebo překročil vodorovnou čáru značení místa	5
2	Překročil čáru "Stop" (podle průmětu přední světlé výšky vozidla)	5
3	Nezařadil neutrál po zastavení s běžícím motorem	3
4	Nezatáhli parkovací brzdu po zastavení v parkovací zóně (před čárou Stop)	3
5	Při provádění cvičení se motor zastavil	1

Cvičení: jízda do garáže couváním

№	Udělala se chyba	Trestný bod
1	Srazil prvky označovacího zařízení nebo překročil vodorovnou čáru značení místa	5
2	Překročil čáru "Stop" (podle průmětu přední světlé výšky vozidla)	5
3	Při provádění cvičení se motor zastavil.	3
4	Nebylo možné vstoupit do boxu, když byla jednou zařazena zpátečka	3
5	Nezařadil neutrál po zastavení s běžícím motorem	3
6	Po zastavení v parkovací zóně nezatáhli parkovací brzdu	3

Cvičení Paralelní parkování

№	Udělala se chyba	Trestný bod
1		5
2	Nepřekročil tečkovanou čáru (podle projekce boční značky vozidla)	5
3	Nebylo možné vjet do parkovací zóny, když byla jednou zařazena zpátečka	3
4	Nezařadil neutrál po zastavení s běžícím motorem	3
5	Po zastavení v parkovací zóně nezatáhli parkovací brzdu	3
6	Při provádění cvičení se motor zastavil	1

Trestné body ve městě

Udělala se chyba	Dopravní pravidla	Trestný bod
Drsný
1.1. Nezvýhodnil v provozu řidiče vozidel s takovým oprávněním (vytvořil překážku)	3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3	5
1.2. Neposkytla přednost v provozu chodcům a (nebo) cyklistům, kteří takové právo mají	8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6	5
1.3. Spadl do protijedoucích vozidel nebo tramvajových kolejí v protisměru	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8	5
1.4. Projíždění přes zákazový semafor nebo signál řídícího provozu	6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10	5
1.5. Nesplňoval požadavky značek přednosti, zákazových a příkazových značek	Příloha 1	5
1.6. Přejel stop čáru (označení 1.12), když tam byla značka 2.5 nebo když tam byl signál zákazového semaforu (řídícího)	6.13, Dodatek 2	5
1.7. Porušil pravidla předjíždění	11.1-11.5	5
1.8. Porušil pravidla obratu	8.8, 8.11	5
1.9. Před odbočením doprava, doleva nebo otočením nezaujal vhodnou polohu na vozovce s ohledem na bod 8.7	8.5	5
1.10. Porušil pravidla pro couvání	8.12	5
1.11 Porušil pravidla pro přecházení železničních přejezdů	15.1-15.4, 12.4	5
1.12. Nepřijal možná opatření ke snížení rychlosti, a to ani k úplnému zastavení, pokud hrozilo nebezpečí pro provoz	10.1	5
1.13. Jednání nebo nečinnost kandidáta na řidiče, která si vyžádala nutnost zasáhnout do procesu řízení zkušebního vozidla s cílem zabránit vzniku nehody		5
B. Průměr
2.1. Porušil pravidla zastavení	2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8	3
2.2. Nesignalizovala směrovkou, než se začala pohybovat, měnit jízdní pruhy nebo odbočovat (odbočovat)	8.1	3
2.3. Nesplnil požadavky informačních značek, dopravního značení (kromě značení 1.3, 1.12 Přílohy 2 k pravidlům silničního provozu)	Přílohy 1, 2	3
2.4. V případě potřeby nepoužili výstražná světla nebo výstražné trojúhelníky	7.1, 7.2	3
2.5. Vjel do křižovatky v dopravní zácpě a vytvořil překážku pro pohyb vozidla v příčném směru	13.2	3
B. Malý
3.1. Nezapnuli jste si bezpečnostní pás	2.1.2	1
3.2. Nezapnutí a vypnutí blinkru včas	8.2	1
3.3. Porušil pravidla pro umístění vozidla na vozovku	9.3, 9.4, 9.7-9.10	1
3.4. Zvolená rychlost jízdy bez zohlednění silničních a meteorologických podmínek	10.1	1
3.5. Pohyboval se zbytečně příliš nízkou rychlostí	10.4	1
3.6. Prudce zabrzdilo, když nebylo potřeba zabránit nehodě	10.4	1
3.7. Porušil pravidla pro používání externích světelných zařízení a zvukových signálů	19.1-19.5, 19.8	1
3.8. Nepozornost vůči ostatním vozidlům		1
3.9. Používá ovládání vozidla nejistě, nezajišťuje plynulý pohyb a brzdění		1
3.10 Nepoužívá zpětná zrcátka		1
3.11 Umožnil zablokování kol vozidla při nouzovém brzdění		1