Toyota Verso je kompaktní 5- nebo 7místný minivan třídy C s pohonem předních kol. Poprvé byl představen na ženevském autosalonu v březnu 2009 jako nástupce Toyoty Corolla Verso. Od té doby začal být model považován za nezávislý a osvobodil se od předchozích předpon Corolla, Yaris a Avensis.

Toyota Verso z roku 2009 se oproti Corolle mírně zvětšila (přibrala pár centimetrů v každém směru), což výrazně přidalo na volném prostoru, a tedy i na pohodlí. Toyota Verso délka - 4440 mm, šířka - 1790, výška - 1620; rozvor – 2780 mm. Pět dospělých a dvě děti, kteří si s sebou vezmou vše, co potřebují, se mohou cítit pohodlně. Při plném usazení je kapacita kufru 7místného minivanu pouhých 155 litrů, při sklopení sedadel zadní řady se ložný prostor zvětší na úctyhodných 1645 litrů. 5místný kufr je přirozeně prostornější: od 440 do 1690 litrů.

Pomocí unikátního systému Easy Flat-7 lze během několika sekund kompaktně složit 5 zadních sedadel. Tento systém umožňuje provádět asi 32 různých akcí uvnitř vozu (až do změny objemu přihrádky v palubní desce). Rozsah nastavení prostřední řady sedadel dosahuje 195 mm a všechna tři sedadla se pohybují nezávisle na sobě. Všichni cestující ve vozidle mají k dispozici nejširší možný zorný úhel. Speciálně pro rodiče je v autě instalováno „rodičovské“ zrcátko pro sledování dětí na silnici. Tepelná, zvuková a hluková izolace Toyota Verso je provedena na vysoké úrovni a poskytuje vysoký komfort řidiči a cestujícím.

Na ruském trhu byl model nabízen s benzínovými motory 1,6 a 1,8 litru (oba 4válce) o výkonu 132 a 147 k. respektive. Oba motory jsou vybaveny ventilovým mechanismem Valvematic, oba jsou spárovány s 6stupňovou manuální převodovkou a s druhým jmenovaným motorem je k dispozici také variátor Multidrive-S, který má možnost ručně řadit virtuální převody. V Evropě jsou nabízeny i vznětové motory: 2,0 a 2,2 litru, s výkonem 126 a 177 koní. respektive.

Odpružení má léty prověřenou konstrukci: vzpěry McPherson vpředu a H-nosník vzadu. Brzdy na všech kolech jsou kotoučové, přední odvětrávané.

K dispozici jsou čtyři stupně výbavy: Comfort, Comfort Plus, Elegance, Prestige. Velkým plusem je, že i základní (standardní) konfigurace Toyoty Verso obsahuje aktivní opěrky hlavy na každém sedadle a airbagy pro všechny pasažéry auta bez výjimky a pro řidiče je připraven i speciální kolenní airbag.

Je pozoruhodné, že v roce 2010 byl tento vůz uznán jako nejbezpečnější kompaktní dodávka podle Euro NCAP. Bezpečnost chrání 9 airbagů, systémy ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC.

Aktualizovaná Toyota Verso byla představena na pařížském autosalonu na podzim roku 2012. V důsledku zásadních změn a vylepšení bylo aktualizováno více než 470 dílů vozu, z nichž asi 60 % se týká interiéru a exteriéru a 40 % komfortu, jízdních výkonů a zvukové izolace.

Vzhled vozu se stal mnohem jasnějším. První věc, která upoutá vaši pozornost na aktualizovaném Verso, jsou velké změny v designu předního a zadního nárazníku (s integrovaným difuzorem). Maska chladiče se nyní skládá ze dvou částí: horní spojuje přední světlomety tenkou linkou a spodní tvoří efektní „ústa“ zabudovaná do předního nárazníku. Firemní logo se zvětšilo a posunulo se dolů, přední světla se stala ostřejší a byla doplněna o část denních světel vyrobených na LED.

Ukázalo se, že auto je sportovní a zdobené s ostrými obrysy. Všimněte si, že tvůrci aktualizovaného Verso nazývají jeho vzhled dvouzónový. To znamená, že hrana bočního prolisu, začínající u předního nárazníku a táhnoucí se podél spodní části předních dveří, a v oblasti zadních dveří prudce stoupající ke střeše, vizuálně rozděluje vůz na dvě velmi nestejné části. . Koeficient odporu vzduchu byl znatelně zlepšen a nyní je pouze 0,295.

Aktualizované Verso narostlo na délku o 70 mm a na šířku o 20 mm. Toto zvýšení se týkalo především cestujících ve druhé řadě, u kterých se vzdálenost k přední řadě zvýšila o 50 mm.

Hlavní věcí v kabině je její vysoká praktičnost a hlavní zásluhu na tom má proprietární systém transformace interiéru Easy Flex, který umožňuje vytvořit požadovanou konfiguraci z 32 možných uvnitř kabiny zvednutím nebo sklopením opěradel sedadel. otázkou sekund. V závislosti na tom se objem kufru bude lišit od 155 do 982 litrů. A pokud potřebujete přepravovat velké předměty, sklopením sedadel zadní řady můžete vytvořit nákladový prostor dlouhý 157 cm a široký 143 cm.

Obecný styl interiéru zůstává stejný, ale kvalita dokončovacích materiálů se výrazně zlepšila. Aktualizované Verso používá plasty, které jsou hezčí a měkčí na dotek. Byly přidány stříbrné vložky, aktualizována barevná paleta koženého a látkového čalounění, volant, dveře a loketní opěrka jsou potaženy vysoce kvalitní kůží Nappa. Sportovní přístrojová deska umístěná uprostřed kabiny má bílé podsvícení a novou grafiku. Uvnitř je mnoho přihrádek, kapes a přihrádek na drobnosti. Odkládací schránka je „dvoupatrová“, přičemž horní je chlazená. Volitelně lze dokoupit panoramatickou střechu.

Ergonomie sedadla řidiče je výborná: řadicí páka je umístěna na vyvýšenině a je přesně pod rukou řidiče, přístrojová deska je natočena k řidiči a multifunkční volant s ovládacími tlačítky má optimální tloušťku. Problémy nejsou ani s viditelností, kterou zajišťuje velká prosklená plocha a široká vnější zpětná zrcátka.

Pro ruské automobilové nadšence je Toyota Verso vybavena naftovými i benzínovými motory se sníženou spotřebou paliva a sníženými emisemi CO2. Modelová řada zahrnuje: dva zážehové motory o objemu 1,6 litru (132 k) a 1,8 litru (147 k) a tři vznětové motory o objemu 2,0 litru (126 k) a 2,2 l (150 a 177 k). Benzínové motory jsou vybaveny proprietárním systémem variabilního časování ventilů Valvematic, který reguluje dobu a výšku otevření sacích ventilů. Pohonné jednotky jsou spárovány se dvěma typy převodovek: 6stupňovou manuální převodovkou nebo CVT.

Působivý je také seznam výbavy: sedm airbagů včetně bočních záclon a stabilizační systém ve standardu. Kola - od 16 palců. Kupující si může objednat samostatnou klimatizaci, dešťový senzor, navigaci, 10GB úložiště, kožený volant, vyhřívaná sedadla, podlahové osvětlení při otevřených dveřích, noční světla v bočních zrcátkách, panoramatickou střechu a zadní pohled kamery. Ve verzi bez obrazovky navigace bude obraz ze zadní kamery zobrazován na monitoru umístěném v zrcátku řidiče.

Úroveň multimediálních schopností vozu se výrazně zvýšila. Kupujícímu jsou nabízeny dvě úrovně. První úroveň - systém Toyota Touch s 6,1palcovým barevným dotykovým displejem obsahuje rádio s CD/MP3 přehrávačem, Bluetooth a USB port pro připojení přenosných přehrávačů a zadní kamery. Druhou úrovní je systém Toyota Touch & Go, který nabízí navigační systém s různými aplikacemi, které vám umožní získat užitečné informace: předpověď počasí, parkování, provoz, čerpací stanice atd. Kromě toho se můžete připojit k internetu a zobrazit SMS, e-mailové zprávy, kalendáře atd.

Abychom to shrnuli, můžeme s jistotou říci, že auto se výrazně zlepšilo než jeho předchůdce: vzhled se stal stylovějším, interiér se zvětšil, objevila se modernější optika, zvýšila se manévrovatelnost, zlepšila se manipulace a seznam vybavení se prudce rozšířilo.



Nový kompaktní minivan Toyota Verso 2013 byl veřejnosti představen na pódiu pařížského autosalonu s aktualizovanou „tváří“ na podzim roku 2012. Vůz vyráběný od roku 2009 prošel výraznou modernizací a modernizací. Během zásahu designérů exteriéru a interiéru dostal minivan Toyota Verso 3. generace více než 470 nových a změněných dílů, kvalitnější materiály interiéru a bohatý obsah.

Další nová auta ve třídě C:

Pro Evropu a samozřejmě Rusko se bude vůz vyrábět v Turecku v Toyota Motor Turkey. V rámci recenze se pokusíme zjistit, kdy bude možné koupit nový produkt, projít si fotografie, prostudovat interiér, identifikovat všechny provedené změny vzhledu a technické součásti rodinného vozu Toyota Verso , který je mezi ruskými automobilovými nadšenci tak oblíbený.

Konstrukce a vlastnosti karoserie

Přední část aktualizovaného kompaktního vanu získala stylové světlomety zúžené směrem ke středu masky falešného chladiče s LED paprsky (xenon lze objednat jako volitelná výbava), mohutnou kapotáž nárazníku s obrovským lichoběžníkem přídavného přívodu vzduchu s chromovanými příčkami a kulaté mlhové světlomety. Spodní hrana nárazníku se svým „retem“ jako by se snažila ochutnat povrch vozovky - je tak blízko povrchu vozovky.


Při bočním pohledu vyzdvihneme dozadu spadající střechu, velké dveřní otvory s vysokou linií parapetů a charakteristický prolis vycházející z boku předního nárazníku. Jako vlna prochází profilem předního podběhu, spodní částí dveří a mohutně stoupající vzhůru vytváří vybouleninu na zadním křídle. Auto z profilu je krásné a harmonické.


Zadní část japonské dodávky s velkým nárazníkem, který stylově navazuje na vyboulení zadních blatníků, s profilem oblouků, úhlednými bočními svítilnami s rohy zasahujícími do boků karoserie a kompaktními zadními dveřmi zakončenými spoilerem.

• Rozměry kol a pneumatik: v závislosti na úrovni výbavy bude Toyota Verso 2012-2013 vybavena litými koly R16 - R17 s pneumatikami 205/60R16 a 215/55R17.
• Připomeňme si rozměry rozměry Kompaktní dodávka Verso: 4440 mm dlouhá, 1790 mm široká, 1620 mm vysoká, 2780 mm rozvor.
• Světlá výška ( odbavení) 145 mm.
• Barvy: Karoserie je lakována v jedenácti různých barvách, nové možnosti laku budou perleťově bílá a dva odstíny modré.

Obsah interiéru a kvalita provedení

Interiér aktualizované Toyota Verso může být v závislosti na přání majitele pět nebo sedm sedadel. Řidič a spolujezdec budou sedět v pohodlných vyhřívaných sedadlech v první řadě. Tříramenný volant, originální palubní deska s přístroji Optitron umístěnými uprostřed ve dvou jamkách a 2,5palcová obrazovka palubního počítače. Středová konzola se stylovými kovovými vložkami má na svém povrchu 6.1 LCD displej (CD MP3 AUX + USB Bluetooth), hned pod jednotkou klimatizace.


U přílivu ve spodní části konzoly je „rukojeť“ převodovky.
Všechny ovládací prvky jsou tak kompetentně a správně uspořádány a umístěny, že ani při prvním seznámení nezpůsobují nepříjemnosti. Druhá řada má tři samostatná sedadla, která se mohou posouvat podél kabiny o 195 mm. Třem lidem sedícím vzadu je tedy nabídnuto hodně místa na nohy a místa je dost na výšku i na šířku.


Ve třetí řadě jsou sedadla pro děti, dospělí cestující budou na galerii nepohodlní. Se sedmi pasažéry kmen trochu malý, jen 155 litrů. Složením třetí řady získáme 440 litrů nákladu a přeměnou druhé a třetí řady na rovnou podlahu naložíme předměty dlouhé 1575 mm a široké 1430 mm.
Materiály interiéru nového Verso jsou na dotek příjemné plasty, látka a pravá kůže. Vůz se bude prodávat ve třech úrovních výbavy, nejsytější „Prestige“ se může pochlubit tempomatem, 6,1palcovým dotykovým displejem Toyota (navigace, zadní kamera), bezklíčovým vstupem a startováním motoru pomocí tlačítka Smart Entry a Push Start, a skleněná panoramatická střecha Skyviev (2340 mm x 1280 mm) a další zvonky a píšťalky.

Technické specifikace

V procesu přípravy aktualizovaného kompaktního dodávkového vozu do výroby byla provedena značná práce na zlepšení výkonu odpružení a ovládání vozidla, zvýšení torzní tuhosti karoserie a snížení aerodynamického odporu.

Testovací jízda Vůz ukazuje, že přední vzpěry MacPherson a zadní torzní nosník mají nyní pohodlnější vlastnosti a řízení je naopak jasnější a sportovnější. K dispozici je samozřejmě základní výbava: ABS s BAS a EBD u dražších verzí je nabízena kontrola stability směnného kurzu (VSC), kontrola trakce (TRC) a asistent rozjezdu do kopce (HAC);
Specifikace motoru. Na autě jsou nainstalovány:

• benzín 1,6 litru (132 k) a 1,8 litru (147 k)
• a tři naftové 2,0 litru (126 k) a naftové 2,2 litru v závislosti na nastavení produkují 150 nebo 177“ koní.

Pro výchozí benzín 1.6 a naftu 2.0 je k dispozici 6stupňová manuální převodovka, pro silnější motory pak manuální převodovka a 6stupňová automatická převodovka.
Prodej přepracované verze kompaktní dodávky Toyota Verso z roku 2013 bude zahájen na začátku příštího roku. Cena v Rusku za přepracovanou Toyotu Verso začíná na 820 tisíc rublech za balíček Comfort (manuální převodovka 1,6 litru), zatímco auto s motorem 1,8 litru a CVT bude stát 890 tisíc rublů. Balíček Elegance bude stát 999,5 tisíc rublů (1,8 a CVT) a nejsytější Prestige stojí od 1090 tisíc rublů.

Nová Toyota Verso se objevil v roce 2014, ale jedná se pouze o restyling modelu, který byl představen na ženevském autosalonu v roce 2009. Technicky je Toyota Verso založena na platformě Toyota Corolla. Vůz dostal zvětšený rozvor, což umožnilo pojmout třetí řadu sedadel. Dnes si v Rusku můžete koupit jak 5-, tak 7-místnou verzi minivanu. Auto se montuje v Turecku.

V Rusku má Toyota Verso dva benzínové motory, manuální a CVT převodovku. Pro evropský trh jsou nabízeny i vznětové motory o zdvihovém objemu 2 a 2,2 litru. Auto má výhradně pohon předních kol. S délkou necelých 4,5 metru pojme minivan Verso bez problémů 7 cestujících, toho je dosaženo díky poměrně velkému rozvoru, který je 2 780 mm.

Obecně je Toyota velmi hrdá na svůj systém transformace interiéru, který vám umožňuje přepravovat nejen cestující, ale také různý náklad. Mimochodem, v Rusku si můžete koupit Toyota Verso s panoramatickou střechou. Pohotovostní hmotnost kompaktní dodávky je více než 1,5 tuny. Vzhledem k tomu, že taková auta nejsou v naší zemi masově poptávaná, rozhodla se Toyota dodat vůz do Ruska v několika úrovních výbavy.

Exteriér Toyota Verso, zejména vpředu se to snažili sjednotit s exteriérem Corolly. Výsledkem byl obecný firemní styl. Dále se podíváme fotografie Verso.

Fotografie Toyota Verso

Salon Verso nemá nic společného s interiérem nové Corolly, zřejmě v důsledku příští aktualizace bude tento problém vyřešen ve prospěch sjednocení. V opěradlech sedadel jsou jako v letadle sklopné stolky pro cestující vzadu. Dražší stupně výbavy mají obrovskou panoramatickou střechu a dotykový multimediální monitor ve středové konzole. Třetí řada sedadel cestující prostorem nejspíš nepotěší, tato sedadla jsou určena výhradně pro děti. Fotky salonu Verso Dále.

Fotografie interiéru Toyota Verso

Kufr Toyota Verso si zaslouží samostatnou diskusi. Pokud vyklopíte zadní řady sedadel, získáte zcela rovnou nakládací plošinu vhodnou pro přepravu čehokoli. V cestovní 7místné verzi je zavazadlový prostor zmenšen na minimální objem. Podívejme se na fotografii kufru Verso.

Fotografie kufru Toyota Verso

Technické vlastnosti Toyota Verso

Technické vlastnosti takových vozů znepokojují kupující mnohem častěji než například cena. Přední zavěšení je tedy zcela nezávislé s stabilizátorem typu MacPherson. Zadní část je částečně nezávislá s krouceným tuhým nosníkem. Brzdy jsou kotoučové, s ventilovanými předními brzdami. Pohon předních kol, příčné uspořádání motoru.

Motory v ruské specifikaci jsou 4válcové, 16ventilové benzínové s elektronickým systémem variabilního časování ventilů. Základní motor o zdvihovém objemu 1,6 litru má výkon 132 koní, druhý motor o zdvihovém objemu 1,8 litru produkuje 147 koní, točivý moment 160, respektive 180 Nm. Spotřeba paliva v městských podmínkách u všech jednotek je více než 8 litrů benzínu AI 95 Na dálnici spotřebují tyto stejné motory méně než 6 litrů paliva.

Co se týče převodovky, základní motor je nabízen pouze s 6stupňovým manuálem, přičemž ten silnější má i možnost instalace CVT. Dynamika zrychlení Toyoty Verso s 1,6 (6stupňová manuální převodovka) je 11,7 sekundy na rychlost 100 km/h. Maximální rychlost – 185 km/h. Silnější 1.8 se stejnou manuální převodovkou6 zrychlí minivan za 10,4 sekundy a maximální rychlost je 190 km/h. Dynamická charakteristika převodovky CVT s motorem 1,8 se blíží 1,6litrovému motoru s manuální převodovkou.

Rozměry, hmotnost, objemy, světlá výška Toyota Verso

• Délka – 4460 mm
• Šířka – 1790 mm
• Výška – 1620 mm
• Rozvor – 2780 mm
• Rozchod předních/zadních kol – 1535/1545 mm
• Pohotovostní hmotnost (s řidičem) – 1505 kg
• Maximální hmotnost – 2125 kg
• Objem palivové nádrže - 60 litrů
• Objem kufru v 5místné verzi je 446 litrů
• Rozměr kol a pneumatik – 205/60 R16
• Světlá výška Toyota Verso – 145 mm

Výbava a cena Toyota Verso

Základní cena nového Verso je 872 000 rublů, jedná se o „komfortní“ paket s 5místným interiérem a manuální převodovkou plus motor 1.6. 7místný minivan je k dispozici pouze v konfiguraci „prestiž“ za cenu 1 146 000 s panoramatickou střechou si můžete koupit Verso ve stejné konfiguraci za 1 143 000 rublů, ale interiér bude mít pouze 5 míst.

I v počáteční konfiguraci vůz potěší svého majitele takovou sadou možností, jako je klimatizace, audio systém a kompletní sada airbagů. Nechybí ani kolenní polštář pro řidiče. K dispozici je také kontrola trakce (TRC), brzdový asistent (BAS), přirozeně protiblokovací brzdový systém (ABS) s elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD), asistent pro jízdu do kopce (HAC) a kontrola stability vozidla (VSC+).

Video Toyota Verso

Videorecenze a testovací jízda kompaktní dodávky Verso, sledujte.

Co se týče konkurentů pro japonský rodinný vůz, je jich dost. Jde o evropské modely Citroën Grand C4 Picasso, Opel Zafira, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008, Volkswagen Touran, japonská Mazda5 a dokonce i korejskou Kia Carens. Plus americko-korejský Chevrolet Orlando, jehož podrobná recenze je na našem webu.

Na podzim roku 2018 byl na autosalonu v Paříži představen nový, výrazně aktualizovaný model vozu Toyota Verso, který doznal 470 různých změn a různých vylepšení. Nový vůz vyvinula evropská pobočka Toyota Motor Corporation ve spolupráci s nejlepšími automobilovými inženýry.

V moderní verzi Toyota Verso 2019 bylo aktualizováno mnoho komponent, které ovlivňují všechny druhy detailů. Zvláště pozoruhodné změny ovlivnily:

• technologická součást;
• Specifikace;
• vnější a vnitřní design.

Recenze na novou upravenou verzi Toyota Verso od majitelů a profesionálních kritiků jsou většinou pozitivní. Je však důležité poznamenat, že ne všichni automobiloví nadšenci měli čas ocenit vůz kvůli jeho nedávné podobě. Dá se s jistotou říci, že za rok nebo méně se Toyota Verso stane jedním z nejlepších rodinných vozů.

Všechny vlastnosti aktualizovaného vozu je možné vyhodnotit pomocí odpovídajících fotografií a video testovacích jízd na internetu. Zároveň je na místě připomenout, že auto nejlépe ohodnotíte pouze v autobazaru, a to osobní prohlídkou.

Restylovaná verze dostala během aktualizace zcela nový vzhled, ukázal obrovské trojúhelníky světlometů a dokonale zdůrazňoval masku chladiče. Model Toyota Verso 2019 je vybaven mlhovými světly umístěnými na nárazníku.

Vzhled

Zpětná zrcátka mají pohodlné nožky a jsou vybavena ukazateli směru. Profil rodinného kombi, který má zvýšenou prostornost, jasně demonstruje plynulost stoupajících linií parapetů, svažující se střechu a poměrně masivní podběhy.

Zadní část doznala podstatně méně změn. Záď skvěle doplňuje nárazník, do kterého je integrován difuzor. Také rám registrační značky umístěný na zadních dveřích dostal mírně upravenou konfiguraci.

Díky zvýšenému počtu svarových bodů se tuhost karoserie zvýšila o 20 %. Obecně se technické vlastnosti Toyota Verso výrazně zlepšily, což výrazně ovlivňuje ovladatelnost vozu v jakékoli možné situaci.

Dobrou zprávou pro ruského spotřebitele je, že vůz má vynikající průchodnost terénem, ​​vhodný pro ruské silnice i off-roady. Přestože se to týká výhradně výkonových charakteristik, určitý vliv na tyto parametry mají i pneumatiky.

Salon

Aktualizovaný interiér Verso modelového roku 2019 má transformaci sedadel, která pomáhá vytvořit objemný nákladový prostor s dostatečnými rozměry - 1575 * 1430 milimetrů. Sedmimístná modifikace byla vybavena miniaturním kufrem, pouze 155 litrů. Ale v pětimístném provedení je to celých 440 koní.

V interiéru kompaktního minivanu v nové karoserii je mnoho zásuvek a komod, polic a kapes na nejrůznější drobnosti. Vše je samozřejmě umístěno tak, aby řidič a cestující v kabině cítili výhradně pohodlí a péči výrobce o každého jednotlivého člověka.

V případě nového upraveného modelového roku Toyota Verso 2019 recenze majitelů zdůrazňují, že vůz má působivé vlastnosti. Přitom volitelná maximální úprava a minimální konfigurace se od sebe prakticky neliší. Vůz lze tedy právem nazvat skutečně cenově dostupným a pohodlným.

Funkční

Restylovaná Toyota Verso 2019 je k dispozici ve třech hlavních typech konfigurací a výrobci dokonce vybavili základnu elektrickými zrcátky s opakovači a vyhříváním, mlhovými světly, klimatizací a multimediálním systémem, který obsahuje 6,1palcový displej. Tato verze má:

• tempomat;
• navigace;
• klimatizace;
• kožené sedačky.

Nový model má navíc výrazně zvýšenou hlukovou izolaci od motoru a celého okolního prostoru mimo vůz. Recenze od majitelů jednotlivě zdůrazňují tuto výhodu jako jednu z nejslibnějších, vzhledem k výkonu a hluku produkovaném motorem pod kapotou Toyota Verso.

Specifikace

Vůz byl instalován na modernizovaném zavěšení, které poskytuje pohodlnější jízdní podmínky. Pro zlepšení ovladatelnosti a zvýšení obsahu informací je zde nastavení elektrického posilovače řízení.

Každý model vozu může být vybaven jedním z pěti možných motorů, speciálně navržených pro aktualizovanou modelovou řadu:

• 1,6litrový benzínový motor s výkonem 126 koní (základ);
• 1,8-litrový benzínový motor s výkonem 147 koní;
• 2,0-litrový dieselový motor s výkonem 126 koní;
• 2,2-litrový dieselový motor s výkonem 150 koní;
• Dieselový motor 2,2 litru s výkonem 177 koní.

Je důležité si uvědomit, že pro ruské spotřebitele jsou na trhu k dispozici pouze benzínové motory. Vznětové motory byly vyvinuty pro globální trh, ale jsou dostupné pouze v některých zahraničních zemích, včetně Japonska.

V závislosti na motoru může být vůz vybaven jedním ze dvou možných typů převodovky. 2,0-litrový vznětový a 1,6-litrový benzínový motor jsou tedy kombinovány výhradně se 6stupňovou manuální převodovkou. Jakýkoli jiný možný motor přichází v kombinaci s pohodlným variátorem.

Možnosti a ceny

Zpočátku nebyla cena Toyota Verso 2019 v nové karoserii zveřejněna a v tomto ohledu vyvolala mezi potenciálními spotřebiteli určité obavy. Po oficiálním oznámení možných konfigurací a jejich nákladů však restylované verze vozu dostaly jen o důvod více psát pozitivní recenze.

Toyota Verso a cena

Pro ruské spotřebitele je vůz k dispozici v pěti různých úrovních výbavy s benzínovými motory:

• Komfort – od 1 milionu 132 tisíc rublů do 1 milionu 202 tisíc rublů;
• Comfort Plus - od 1 milionu 232 tisíc rublů;
• Elegance - od 1 milionu 311 tisíc rublů;
• Prestige Panorama - od 1 milionu 403 tisíc rublů;
• Prestiž - od 1 milionu 406 tisíc rublů.

Každá pojmenovaná konfigurace se vyznačuje přítomností určitých doplňkových funkcí, stejně jako vizuálními vlastnostmi a kvalitou povrchové úpravy. To je třeba vzít v úvahu při výběru a dalším nákupu vozu. Testovací video a fotografie na internetu vám pomohou podrobně prostudovat každou funkci.

Je důležité vědět, že paket Comfort je jediný ze všech, který může být vybaven 1,6litrovým a 1,8litrovým benzínovým motorem. Ve všech ostatních případech je pod kapotou modelu Toyota Verso 2019 instalována pohonná jednotka o objemu 1,8 litru.

Nová Toyota Verso-S byla představena široké veřejnosti na mezinárodním autosalonu v Paříži. Model je do jisté míry jedinečným vozem pro tento trh a je schopen nabídnout sadu docela atraktivních kvalit. Má stylový a originální design. Co zaujme, jsou podlouhlé, tvarované přední světlomety, táhnoucí se téměř po celé délce krátké kapoty. Maska chladiče je úzká podlouhlá štěrbina s chromovaným lemem, nad níž je umístěno logo výrobce. Dole na předním nárazníku je velký otvor pro přívod vzduchu, krytý plastovou mřížkou skládající se z mnoha tenkých protínajících se horizontálních a vertikálních žeber. Obecně má vůz poměrně zajímavý, ale zároveň neokoukaný design, který dokonale zdůrazňuje jeho účel a technický obsah.

Rozměry Toyota Verso-S

Toyota Verso-C je kompaktní dodávka třídy B a jeden z nejprostornějších vozů ve svém segmentu. Jeho celkové rozměry jsou: délka 3990 mm, šířka 1695 mm, výška 1595 mm a rozvor 2550 mm. Světlá výška Toyoty Verso-S je 145 milimetrů. Tato světlá výška je typická pro většinu městských aut. Dobře drží na silnici, při balení dokážou šplhat po malých obrubnících a ve vysokých rychlostech neztrácejí stabilitu.

Kufr Toyoty Verso-S se může pochlubit dobrou prostorností. Se zvednutými opěradly druhé řady sedadel zůstává vzadu až 429 litrů volného prostoru. Díky tomuto objemu se vůz snadno vypořádá s každodenními úkoly obyvatel města a může se kdykoli vydat na dlouhou cestu s množstvím zavazadel a několika cestujícími na palubě. Pokud by majitel z rozmaru osudu potřeboval vzít na palubu větší náklad, může vždy sklopit zadní řady a uvolnit až 1388 litrů.

Technické vlastnosti Toyota Verso-S

Toyota Verso-S je vybavena dvěma motory, CVT nebo manuální převodovkou a výhradně pohonem předních kol. Díky poměrně široké škále jednotek se vůz stává velmi univerzálním a je schopen uspokojit většinu potřeb potenciálního kupce.

• Základní verze Toyoty Verso-S jsou vybaveny řadovou atmosféricky plněnou zážehovou čtyřkou o objemu 1329 kubických centimetrů. I přes svůj malý zdvihový objem produkuje 99 koní při 6000 otáčkách za minutu a točivý moment 128 Nm při 3800 otáčkách za minutu. S manuální převodovkou vůz zrychlí na stovky za 13,3 sekundy a maximální rychlost bude zase 170 kilometrů za hodinu. Spotřeba Toyoty Verso-S bude 5,5 litru benzinu na sto kilometrů v městském tempu s častým zrychlováním a brzděním, 4,8 litru při měřené cestě po polní cestě a 6,8 litru paliva na sto v kombinovaném jízdním cyklu.
• Vrcholné verze kompaktní dodávky se pyšní řadovou přeplňovanou vznětovou čtyřkou o objemu 1364 kubických centimetrů. Díky turbodmychadlu a systému common rail dokázali inženýři vymáčknout 90 koní při 3800 otáčkách za minutu a točivý moment 190 Nm v rozsahu od 1800 do 3000 otáček za minutu. S takovým motorem bude kompaktní dodávka schopna dosáhnout rychlosti 175 kilometrů za hodinu a zrychlit na stovky za 12,1 sekundy. Vznětové pohonné jednotky byly vždy známé svou dobrou trakcí a účinností v nižších třídách. Spotřeba paliva Toyoty Verso-S bude 4,3 litru nafty na sto při jízdě ve městě, 3,9 litru na dálnici a 5 litrů v kombinovaném jízdním cyklu.

Sečteno a podtrženo

Toyota Verso-S je kompaktní, ale zároveň docela prostorné auto. Má nevtíravý a stylový design, který dokonale podtrhne individualitu a charakter svého majitele. Takové auto bude vypadat přirozeně jak v rušném provozu, tak v úzkých městských uličkách. Salon je královstvím vysoce kvalitních dokončovacích materiálů, dobře nastavené ergonomie, praktičnosti a pohodlí. Ani cestování v dopravní špičce nezpůsobí zbytečné nepříjemnosti. Výrobce velmi dobře chápe, že auto by mělo v první řadě poskytovat potěšení z jízdy. Proto je kompaktní dodávka vybavena vynikající řadou jednotek, které jsou kvintesencí osvědčených technologií a legendární japonské kvality. Toyota Verso-S je praktické, kompaktní a ekonomické auto do města.

Video