Domov

Dieselové vysokozdvižné vozíky TSM

TSM provedla modernizaci dieselové vysokozdvižné vozíky užitečné zatížení 1,0-3,0 tuny ve svých tradicích - s využitím špičkových technologií a dědictví mnoha let a mnohostranných zkušeností s výrobou vysokozdvižných vozíků. V souladu se svou firemní politikou zůstat o krok napřed před rychle se měnícím prostředím nákladních vozidel přepracovala společnost TCM tuto řadu vysokozdvižných vozíků tak, aby dále zlepšila jejich výkon, s ještě výkonnějším motorem, snadněji ovladatelným a spolehlivějším.

vysoce výkonný motor (objem 3300 ccm)

zvýšená manévrovatelnost (moderní design pedálu plynu, rukojeť elektrického zapalování)

zvýšená bezpečnost (bočně namontované sedadlo, lepší výhled před obsluhou)

zvýšená spolehlivost (vylepšený systém chlazení motoru, hliníkový chladič, zvětšený přívod vzduchu do motoru)

Pohodlné a snadno ovladatelné vysokozdvižné vozíky velmi důležité pro operátory, kteří pracují nepřetržitě několik hodin. Ergonomický design pedálů a pák umožňuje maximální pohodlí obsluhy.

Tyto vlastnosti usnadňují ovládání stroje i pro nezkušenou obsluhu a výrazně snižují míru únavy.

Vysoce výkonný motor KUBOTA V3300 pro nakladače o nosnosti 2,0 - 3,0 tuny. Objem 3318 metrů krychlových viz Jmenovitý výkon 50,0 kW (67 k)/2500 ot./min. v minutě. Maximální točivý moment byl ve srovnání s předchozími modely zvýšen o 10 %. 226,4 N-m (23,1 kg-m)/1800 ot./min.

Modernizovaný dieselový motor S240 s kapacitou 1 tuny. Jmenovitý výkon 38,3 kW (52 k)/2500 ot./min.

Vylepšený benzínový motor. Točivý moment se zvýšil o 10 % při volnoběhu. Generátor vyššího výkonu 50A oproti předchozím 35A modelům. Chladicí systém s výkonnějšími ventilátory.

Pohodlnější ovládání; moderní design brzdového a plynového pedálu, konkrétně o 20% menší síla na brzdový pedál, o 50% menší vibrace brzdového pedálu, vybaveno stupačkou. Kombinovaný spínač světel/směrových světel s automatickým vypínacím mechanismem při otáčení. Automatické modely jsou vybaveny kromě běžného klíče zapalování také pákou elektrického zapalování. Prostornější palivová nádrž je 70 litrů pro modely s kapacitou 2-3 tuny, 50 litrů pro modely s kapacitou 1-1,8 tuny. Snadné otevření kapoty jediným kliknutím.

Bezpečnější. Zvýšená viditelnost před obsluhou o 15 % u 2-3tunových nakladačů vybavených standardním stožárem. Plocha zvedacího a spouštěcího stupně na nakladači pro vstup do kabiny byla zvětšena o 30 %, sedadlo řidiče je vybaveno bezpečnostním pásem, bezrázový zvedací válec snižuje hluk a zmírňuje nárazy při kontaktu vidlic s povrchem , rukojeť parkovací brzdy je vybavena bezpečnostní pojistkou. Nové modely jsou vybaveny speciálním nasáváním vzduchu, které výrazně vylepšuje chladicí systém, modernizovaný hliníkový chladič a větší sání vzduchu do motoru napomáhá ke zvýšení životnosti nakladače. Volitelná výbava - výfuk u dieselových modelů je vybaven speciálním zařízením, které zachycuje černý smog vypouštěný naftovým motorem. Tyto emise jsou automaticky spáleny.

Charakteristiky nakladače Viz tabulka

Dieselové vysokozdvižné vozíky, benzinové vysokozdvižné vozíky (nosnost od 2,0 do 10,0 tun)

Nejlepší vysokozdvižné vozíky ve vaší třídě. Pohodlné použití, snadná údržba a malé rozměry. Hlavními rysy této řady jsou: vysoká rychlost zdvihu a spouštění, vysoký stožár s širokým výhledem a spolehlivé výkonné motory. Nakladače TCM Tato řada je lepší než všechny stávající analogy s nosností 2,0 - 10 tun.

Standardní výbava vysokozdvižných vozíků TCM

Široký výhled výtah

Podvozek ITA třídy 2

Vidlice dlouhé 1070 mm

Odolné pneumatiky J-Lag

Posilovač řízení

Ochranná střecha

Odpružená sedačka

Tažné zařízení

Vzduchový filtr cyklónového typu

Parkovací brzda s bezpečnostní pojistkou

Ovládací rukojeť zdvihu vidlice a naklánění stožáru

2-stupňový regulační ventil přetlakového ventilu

Ukazatel hladiny oleje v hydraulickém systému

Ukazatel hladiny oleje v převodovém systému

Zpětný filtr v hydraulickém systému

Olejový filtr v převodovém systému

Regulační ventil hmotnosti nákladu

Uzavírací ventil okruhu zvedání nákladu

Uzamykací ventil náklonu stožáru

Halogenové světlomety

Zadní sdružené svítilny

Zpětné zrcátko

Reverzní klakson

Zpětné světlo

Elektrický klakson

Vysoce kvalitní podložka

Plachtová krytina ochranné střechy

Válcový střešní sloupek

Systém sání vzduchu umístěný nad hlavou řidiče

Prodloužená nádrž chladiče

Blok řízení s nastavitelným úhlem sklonu

Bezazbestové brzdy

Směrová světla

Odlučovač vody (D)

Posilovací brzdy

Počítadlo hodin

Ukazatel teploty vody

Ukazatel hladiny paliva

Ruční svěrák

Sada nářadí pro operátora

Dodatečné vybavení nákladu pro instalaci na nakladač TCM

Dvoustupňový VFM stožár s volně kyvnými vidlicemi a širokým výhledem

Třístupňový VFHM stožár s volně pohyblivými vidlicemi a širokým výhledem

Nosič zvedacích vidlic

Dlouhé vidle

Nástavce na prodloužené vidlice

Mechanismus bočního řazení vidlice

Namontovaný nosič vidlic

Vidličky

Uchopovač balíků

Otočný uchopovač balíků

Uchopovač role papíru

Uchopovač bloku

Otočné vidlice

Rukojeť jeřábu

Bubnový špendlík

Specifikace nakladače TCM Viz tabulka

Acroba je nová řada nakladačů. Výrazný designový prvek nakladač je, že se může pohybovat kolmo ke své podélné ose. . Tato funkce je vhodná zejména pro servis místností s omezeným prostorem. Mezi hlavní přednosti dále patří: nulový poloměr otáčení, kloubové sedadlo řidiče pro snadnější a bezpečnější ovládání a systém 2x2 HST zajišťující bezskluzový pohyb. Přepínání mezi normálním a bočním pohybem se provádí za 3 sekundy pomocí páky. Kromě toho je nakladač schopen umístit náklad do rohů silně zaplněných místností. Celková efektivita skladování se zvýší o 10–30 %.

Ergonomie vysokozdvižných vozíků

Pro snížení únavy obsluhy je nakladač vybaven sedadlem obsluhy s funkcí rotace o 450, což umožňuje obsluze používat přídavný akcelerátor a snižuje potřebu otáčení těla při pohybu vzad. Díky funkci otáčení sedadla o 45° je zajištěna vynikající viditelnost dozadu. Snižuje únavu obsluhy při pohybu vzad přibližně o 30–60 %. Pro usnadnění práce operátora jsou všechny páky a volant vybaveny servozesilovači

Snadný start a normální pohyb nakladače na nerovných cestách

Série nabízí snadnější startování a pohyb s pohybovým systémem přizpůsobeným obtížným podmínkám, kde tradiční pohybové pohony vykazují neočekávané a nestabilní výsledky.
Nízká hladina hluku a vibrací.
Inovativní pohybový systém poskytuje výrazné snížení úrovně vibrací a hluku. Celkový počet jeho prvků je navíc snížen na 100, což usnadňuje údržbu.

Dieselové vysokozdvižné vozíky (nosnost od 11,5 do 42,0 tun)

Dieselové vysokozdvižné vozíky TCM těžká nákladní vozidla se používají při nakládání námořních kontejnerů, výrobků na válcování oceli a dřeva a jiných těžkých nákladů. Tyto stroje se vyznačují nízkou hlučností (85 dB), třístupňovou převodovkou, velkým a výkonným motorem (224 kW) a nejvyšší rychlostí zdvihu ve své třídě. Existují i ​​modely vysokokapacitní vysokozdvižné vozíky(37 - 42 tun), které jsou vybaveny high-tech vybavením, jsou tyto vysokozdvižné vozíky navrženy pro provoz v mnoha moderních přístavech. Model nakladače TCM FD420 je unikátní – umožňuje skládat přepravní kontejnery do pěti řad. U všech modelů byl obsah sazí ve výfukových plynech snížen o 30 % a toxicita o 50 %. Všechny nakladače mají zlepšenou viditelnost.

Charakteristika dieselových vysokozdvižných vozíků

Standardní výbava a příslušenství pro dieselové vysokozdvižné vozíky

Široký výhled výtah

Vzduchový filtr typu "Cyclone".

Regulační ventil hmotnosti nákladu

Indikátor zahřátí motoru

Tažné zařízení

Zadní kryt nákladu

Ochranná střecha

Posilovací brzda

Pneumatiky s dlouhou životností

Posilovač řízení

Automatická převodovka

Prodloužená nádrž chladiče

Směrová světla

Indikátor nabíjení baterie

Počítadlo hodin

Varovný indikátor poklesu tlaku motorového oleje

Ukazatel teploty vody.

Ukazatel hladiny paliva

Zpětné světlo

Zastavení motoru pomocí klíče zapalování

Neutrální bezpečnostní spínač

Zpětná zrcátka

Reverzní klakson

Odpružená sedačka s bezpečnostním pásem

Nakloňte sloupek řízení

Doplňkové vybavení nákladu

Boční posun vidlic

Zařízení pro polohování vidlice

Namontovaný nosič vidlic

Nástavce na prodloužené vidlice

Dlouhé vidle

Volitelná výbava a příslušenství

Centrální systém mazání

Hasicí přístroj

Katalytický výfukový filtr

Ocelová kabina

Ohřívač

Zadní pracovní světlo

Hliníkové pneumatiky

Lapač jisker

Výfukový systém umístěný nad hlavou řidiče

Odlučovač vody

Kryty válců naklápění stožáru

Kryt válce posilovače řízení

Rychloměr

Radiátor s ochranou

© 1999 – 2019..

Místo je chráněno Stuchilin O.V. - trestní právník

Malé vysokozdvižné vozíky jsou ve skladech nepostradatelné. Dnes je na světovém trhu deset největších výrobců takového zařízení, včetně japonské společnosti TSM. Výrobky této značky jsou v Rusku široce známé, protože se objevily v domácích podnicích již v roce 1980. V naší zemi se oficiálním distributorem vysokozdvižných vozíků TSM stala společnost „Spetstekhnika Velikan“.

Vlastnosti řady

Technologie TCM je synonymem spolehlivosti a vysokého výkonu. První modely sjely z montážní linky v roce 1949 a dnes sortiment vybavení pro sklady zahrnuje elektrické, benzínové a dieselové vysokozdvižné vozíky TSM a také zakladače různých kapacit pro stohování nákladu na regály. Sortiment společnosti zahrnuje také doplňková příslušenství pro rozšíření možností hlavního zařízení.

Přesto jsou páteří vysokozdvižné vozíky. Dnes existuje 170 modelů, které jsou podmíněně zahrnuty do tří skupin:

1. Diesel, které jsou oblíbené zejména na ruském trhu. Jedná se o stroje s nosností od 3,5 do 43 tun. Bez ohledu na výkon je tato technika schopna zvedat břemena do výšky až 7 metrů. „Obři“ této kategorie mohou být doplněni chapadly různých šířek, pomocí kterých zvedají role, sudy, balíky a pytle. Vozy se vznětovým motorem jsou ceněny pro svůj výkon s vysokým točivým momentem, účinnost a snadnou údržbu. Tato technika našla široké uplatnění nejen v malých skladech, ale také v přístavních zařízeních a na nádražích. Naftová vozidla TCM mají označení FD.
2. Benzín, jehož nosnost je 1,5-3,5 tuny. Používají se jak v uzavřených skladech, tak v otevřených prostorách. Motor takových nakladačů je oproti dieselovým konstruován na delší životnost. Nejnovější modely jsou vybaveny přídavným zařízením na plynové láhve, díky čemuž bylo možné snížit náklady na palivo a minimalizovat emise oxidu uhelnatého. Benzinová auta jsou označena písmeny FG.
3. Elektrický s nosností 1-3,5 tuny. Toto zařízení se vyznačuje vysokou šetrností k životnímu prostředí, proto je vhodné pro použití v uzavřených prostorách. Stroje i přes svůj malý výkon zvládnou zvedat břemena do výšky až 6,8 metru. Výhodou vývoje TCM pomocí elektromotoru je provoz bez dobíjení po dobu 8,5 hodiny. Pro snížení spotřeby energie jsou stroje vybaveny multifunkčním displejem, který zobrazuje informace o provozu systému. TCM označí tento řádek písmeny FB.

Zařízení japonské značky lze klasifikovat podle hlavního účelu a vzhledu:

• vysokozdvižné vozíky;
• čelní;
• Kbelík;
• univerzální stroje.

Výhoda zařízení japonské výroby

Stroje TSM jsou ceněny pro svou vysokou životnost. Výrobce poskytuje na svá zařízení záruku až 5 let nebo až 5000 provozních hodin. Jednou z výhod této značky byla eliminace složitých elektronických součástek, což umožnilo snížit náklady na opravy a údržbu.

V ruských továrnách můžete nejčastěji vidět dieselové modely. Jsou ceněny pro svůj vysoký výkon a rychlost zvedání a spouštění vidlic. V průměru pohonných jednotek je to 54 cm/s při stoupání se zátěží a 55 cm/s bez zátěže. Bez ohledu na model jsou vozy vybaveny dvoustupňovou automatickou převodovkou a režimy se přepínají pouze jedním dotykem plynového pedálu. Stejná převodovka je instalována na nakladačích plyn-benzín.

Navzdory masivnímu opuštění nafty mezi předními výrobci automobilů je TCM přesvědčena o bezpečnosti svých motorů a tvrdí, že splňují emisní požadavky Tier 2 Toho bylo dosaženo aktualizací systému zapalování před komorou. Kromě snížení emisí plynů poskytuje dodatečný výkon a rychlost samotnému nakladači.

Těžké stroje používané v těžkých aplikacích poskytují dobrý výkon díky robustnímu diferenciálu a nápravám uloženým na rámu.

Nakladače TCM (všechny modely) jsou zařízení navržená s ohledem na obsluhu. Mají zásadně nový stožár: rozšířená vzdálenost mezi zvedacími řetězy umožnila zvýšit viditelnost přední části o 10 %. Pro obsluhu bylo přidáno ergonomické sedadlo s funkcí odpružení a naklápění. Jeho vysoké boky a zadní část zaručují bezpečnost při práci na svazích. Ochranným systémem řidiče je pás s funkcí automatického odblokování v kritické situaci.

Sedmá řada nakladačů INOMA

V roce 2005 vstoupily na trh zásadně nové nakladače TSM generace INOMA. Nebyly k nim přidány žádné nové formy, naopak modely se ukázaly jako velmi jednoduché. Aktualizace ovlivnila výkon. Technické vlastnosti sedmé generace nakladačů TCM z nich udělaly lídry. Aktualizací motorů se výrobci podařilo zkrátit čas strávený nakládacími a vykládacími operacemi. Výše popsané přednosti značky TSM odhalují rysy sedmé generace japonské techniky.

Série INOMA je v Rusku známá od roku 2005, ale za 14 let své úspěšné existence prošla změnami:

• snížila hmotnost přístrojové jednotky a rozložení hmotnosti, čímž se zvýšila úroveň stability a stabilizace;
• změna chladicího systému motoru a hydraulického systému;
• optimalizovaná viditelnost horní zóny, která zjednodušila práci operátora a zvýšila úroveň bezpečnosti při používání vysokozdvižných vozíků v podnicích;
• přidal dva volnoběžné válce místo jednoho, který byl u řady Acroba umístěn ve středu stěžně.

Modely vysokozdvižných vozíků

Třítunové vozíky jsou oblíbené ve skladech. Mezi dieselovými modely patří mezi TOP FD30T3Z a FD35T3S. Z benzínu – FG30T3C. S elektromotorem je FB30-8 žádaný.

FD30T3Z

Dieselový nevýbušný vysokozdvižný vozík s nosností 3 tuny. Výška zdvihu je až 3 metry, proto je tento model vhodný pro práci v malých skladech. Součástí dodávky jsou standardní vidlice. Jako příslušenství pro tento model se hodí jeřábový výložník, vidlice s pantografem a diskový rýhovač.

Specifikace:

• rozměry (DxŠxV, mm): 2705x1225x2090;
• délka vidlice (mm): 1070/1200;
• šířka chodby (mm): 4150/4280;
• rychlost vpřed/vzad (km/h): 18,5/19;
• rychlost zdvihu pod zatížením/bez zatížení (mm/s): 450/460;
• světlá výška (cm): 14,5;
• sklon (%/°): 18/10,2.

FD35T3S

Tento model se používá pro přepravu paletovaného zboží na krátké vzdálenosti. Má nosnost 3500 kg, přičemž výška zdvihu je pouhé 3 metry. FD35T3S se od FD30T3Z liší pouze výkonem. Přes své zvětšené rozměry lze tento stroj používat pouze v místnostech s rovným povrchem, protože i malé nerovnosti mohou způsobit jeho destabilizaci.

Specifikace:

• rozměry (DxŠxV, mm): 2800x1290x2140;
• délka vidlice (mm): 1070x150x50;
• šířka chodby (mm): 4235;
• rychlost vpřed/vzad (km/h): 19/19,5;
• rychlost zdvihu pod zatížením/bez zatížení (mm/s): 460/490;
• světlá výška (cm): 12,5;
• sklon (%): 18.

FG30T3C

Nakladač s benzínovým motorem s nosností až 3 tuny. I přes své kompaktní rozměry zvedne břemena do výšky až 7 metrů. Dodává se se standardními vidlemi určenými pro přepravu kontejnerů (palet). Kromě toho můžete nainstalovat drapák briket. Na rozdíl od oblíbených dieselových modelů vykazuje toto benzinové „dítě“ vynikající rychlost zvedání a spouštění vidlice. Jednou z jeho nevýhod je malá světlá výška, která komplikuje provoz nakladače na stavbách. Ale co se týče zdolávání svahů, těžko se mu konkuruje.

Specifikace:

• rozměry (DxŠxV, mm): 2245x1070x2070;
• délka vidlice (mm): 920;
• šířka chodby (mm): 3495;
• rychlost vpřed/vzad (km/h): 19/19;
• rychlost zdvihu pod zatížením/bez zatížení (mm/s): 620/660;
• světlá výška (cm): 10,5;
• sklon (%): 31.

FB30-8

Není to nejvýkonnější elektrický vysokozdvižný vozík mezi japonskými zařízeními, ale je to ten, který se nejčastěji vyskytuje ve skladech. Je dimenzován na maximální hmotnost 3 tuny, přičemž jeho výška zdvihu je stále stejné 3 metry. Soudě podle rozměrů mohl být výkon tohoto modelu větší, nebýt elektromotoru. Kromě standardních vidlic je k dispozici chapadlo role a chapadlo kartonu. Ze všech elektrických vysokozdvižných vozíků TCM je tento model považován za nejkompaktnější a nejproduktivnější, a proto se úspěšně používá ve stísněných prostorách, například při práci v nákladovém prostoru lodi.

Specifikace:

• rozměry (DxŠxV, mm): 2510x1225x2075;
• délka vidlice (mm): 1070;
• šířka chodby při skladování palet 110*110 (mm): 3705;
• rychlost se zátěží/bez zátěže (km/h): 14/15;
• rychlost zdvihu pod zatížením/bez zatížení (mm/s): 290/490;
• světlá výška (cm): 9;
• sklon (%): 6.

Čelní

Toto zařízení se používá nejen pro operace nakládky a vykládky, ale také pro čištění komunikací. Čelní nakladače od TSM pracují s rychloupínacím zařízením. Konstrukce podvozku a převodovky umožnila přizpůsobit zařízení ruským podmínkám. Jedná se o stroje se zvýšenou manévrovatelností a zvýšenou tažnou silou, což umožňuje jejich použití na půdách s nízkým koeficientem adheze.

Nejoblíbenějším modelem této japonské značky je mini smykem řízený čelní nakladač. SSL-709. Jeho uspořádání je klasické: dvouramenný výložník a hydrostatická převodovka s pohonem řetězových kol. Konstrukce zdvihu lžíce sleduje radiální vzor. Na konci výložníku je mechanismus pro rychlou výměnu nástavců, díky čemuž je tento model kompatibilní s Bobcat.

Specifikace:

• objem kbelíku (m3): 0,35;
• nosnost (kg): 690;
• rychlost vpřed/vzad (km/h): 12;
• tažná síla (kN): 24,5;
• zadní poloměr otáčení (mm): 1380;
• délka stroje s lopatou (mm): 3090;

Standardní vybavení a pomocné mechanismy:

Zařízení:

• Materiál brzdového obložení neobsahuje azbest.
• Odstředivý čistič vzduchu.
• Regenerační chladicí systém.
• Cylindrická podpěra kapoty s bezpečnostním zámkem.
• Sedačka s vylepšeným odpružením a bezpečnostním pásem.
• Zádrhel.
• Motor se systémem předehřívání (diesel).
• Jímka palivového systému (nafta).
• Řízení s hydraulickým posilovačem.
• Tranzistorové zapalování FTI (benzínový motor).
• Zesílená horní lišta.
• Stožár se zvýšenou viditelností.
• Měrka pro sledování hladiny hydraulického oleje.
• Podvozek třídy 3 a 4 ITA.
• Pneumatiky J-lug s dlouhou životností.
• Uzavírací ventil zdvihového okruhu.
• Nákladní opěrná stěna.
• Regulační ventil zatížení.
• Horní systém nasávání vzduchu.
• Posilovací brzda.
• Hydraulická spojka s hydraulickým posilovačem (manuální řazení).
• Přídržné válečky.
• Zpětný hydraulický filtr.
• Sací filtr
  hydraulický systém.
• Sklopný uzavírací ventil.
• Měrka hladiny převodového oleje (řazení s
  zesilovač).
• Filtr převodového oleje (převodový výkon).
• Vidlice 1070 mm (1220 mm na 5 tun).
• 2-šoupátkový regulační ventil s přetlakovým mechanismem.
• 3-cestný katalytický tlumič výfuku (benzínový motor), vyrobený v USA.

Řízení:

• Elektrická řadící páka (posilovač řazení).
• Zvedací a sklápěcí páky.
• Multifunkční
  spínač (osvětlení a směrová světla) s automatickým návratovým mechanismem do původní polohy.
• Páka parkovací brzdy s aretací.
• Nakloňte sloupek řízení.

• Rukojeť pro snadný nástup do vysokozdvižného vozíku.
• Zpětný alarm bzučáku.
• Zpětná světla.
• Vylepšená podlahová rohož s
  protiskluzový povlak.
• Klip na dokument.
• Držák dokumentů.
• Elektrické zvukové signalizační zařízení.
• Přední sdružená světla (směrová světla, obrysová světla).
• Schránka na rukavice/Držák na pero.
• Světlomety.
• Vysoko umístěná zadní sdružená světla (koncové obrysové, brzdové světlo, zpětné světlo, směrová světla a odrazka).
• Sada nářadí pro řidiče.
• Špičková bezpečnostní plotová markýza.
• Boční zrcátka.
• Sklopné kryty válců.

Zařízení a přepínače:

• Indikátor zanesení čističe vzduchu.
• Indikátor nabíjení.
• Kontrolka motoru (pro benzínové motory), vyrobeno v USA.
• Indikátor tlaku motorového oleje.
• Ukazatel paliva.
• Indikátor jímky palivového systému.
• Indikátor žhavení (diesel).
• Počítadlo provozních hodin.
• Systém vypínání zapalování motoru (diesel).
• Neutrální bezpečnostní spínač.
• Ukazatel teploty vody.

Další příslušenství pro náklad:

• Vidlice různých délek.
• Chytač balíků.
• Kartonový chapač (na vyžádání).
• Jeřábová konzola (na vyžádání).
• Uchopení hlavně (na vyžádání).
• Vidlice (na vyžádání).
• Prodloužení vidlic. Zařízení pro instalaci vidlice (hydraulický typ).
• Instalační zařízení
  vidlice (manuální typ).
• Vysoká a široká nosná stěna.
• Kloubové vidle, kbelík.
• Posuvník nákladu (na vyžádání).
• Stabilizátor zátěže (na vyžádání).
• RAM.
• Otočný drapák na balíky.
• Otočné vidlice (namontované, vestavěný typ).
• Rotační uchopovač role papíru (namontovaný, vestavěný typ).
• Zařízení pro boční posuv.
• Háček s objímkou ​​(na vyžádání).
• Prodloužený nosič vidlic. 2-stupňový širokoúhlý stožár (VFM). 3-stupňový širokoúhlý stožár (VFHM).

Doplňkové vybavení a pomocné mechanismy:

Zařízení:

• Klimatizace (ocelová kabina).
• Moduly pomocných hydraulických ventilů.
• Centrální systém mazání.
• Barevné pneumatiky (bílá, zelená).
• Výfukový systém s filtrem (nafta).
• Čistička vzduchu s dvojitým prvkem.
• Předčistič vzduchu motoru.
• Tlumič výfuku s katalyzátorem pro čištění výfukových plynů.
• Přední poháněná dvojitá kola.
• Ohřívač.
• Topení a odmrazování (ocelová kabina).
• Vysoký horní bezpečnostní kryt (2400 mm).
• Chladič hydraulického oleje (diesel).
• Nízký ochranný kryt (2130 mm).
• Zařízení pro provoz na zkapalněný plyn nebo kombinované palivo (benzínový motor).
• Horní výfukový systém.
• Radiátor s lamelovými lamelami.
• Prachotěsná síťka na radiátor (malá a střední síťka).
• Polointegrovaný posilovač řízení.
• Tlumič výfuku s kouřovým filtrem a lapačem jisker (diesel).
• Pevné pneumatiky (speciální měkké pneumatiky).
• Ocelová kabina.
• Čelní sklo se stěračem.
• 4-válcový stožár.

Pomocné vybavení:

• Barvení dle dohody se zákazníkem.
• Hasicí přístroj.
• Zadní pracovní světla.
• Otočné výstražné světlo (maják).
• Otočný kryt hydraulického válce.
• Sklopte kryt hydraulického válce.

Zařízení a přepínače:

• Ampérmetr.
• Kontrolní monitor (hladina paliva, hladina elektrolytu baterie, hladina chladicí kapaliny, parkovací brzda, čistič vzduchu).
• Rychloměr.
• Tlakoměr hydraulického oleje měniče točivého momentu.
• Ukazatel teploty hydraulického oleje měniče točivého momentu (přepínání výkonu).

Nakladač TCM je vozidlo používané na stavbách, ve skladech a také pro provádění veřejných prací.

Vlastnosti zařízení

Zařízení nakládacího zařízení obsahuje následující části a mechanismy:

1. AC motor. Skládá se z válcového statoru, který je vyroben z ocelových plechů. Osy jsou na něm umístěny pod úhlem a póly vinutí jdou ke svorce. Motor je dále vybaven rotorem, ventilačním systémem a generátorem.
2. Řídicí systém jednotky. To zahrnuje převodovku a elektrické vybavení.
3. Podvozek.
4. Brzdový mechanismus. Pro lepší trakci je vybavena hydraulickým posilovačem.
5. Zařízení pro zvedání břemen je výsuvný stožár, na který je umístěn náklad pro přepravu.
6. Pneumatiky.
7. Volitelná výbava. Může to být sněhová fréza, speciální svorka pro přepravu domácích spotřebičů atd.
8. Nabíjecí baterie, které napájí celý elektrický systém vysokozdvižného vozíku.

Specifikace

Technické vlastnosti nakladače TCM závisí na zvoleném modelu a specifikaci jednotky.

Vidlička

Technické ukazatele:

Maximální nosnost	3000 kg
Model pohonné jednotky	QD32
Palivová kapalina	Diesel
Zdvihový objem motoru	3,2 l
Napájení	36 koňských sil
	2150 ot./min
	18,5 km/h
Těžiště zvedáného nákladu	0,5 m
Délka stožáru	2,25 m
Výška zdvihu vidlice	3 m
Kola	Pneumatický
Formule kola	2*2
	2,4 m
	114 mm
Zdvih pístu	130 mm
Přenos	Mechanické
Počet převodových stupňů	4
Rozměry	2,77*1,23*2,15
Světlá výška	300 mm
Rozvor	2450 mm
Typ parkovací brzdy	Manuál, disk
Objem palivové nádrže	150 l
Hmotnost	4365 kg

Vysokozdvižný vozík TCM FD30T3Z slouží ke zvedání, přepravě a skladování nákladu, palet, palet atd.

Čelní

Technické parametry čelního stavebního nakladače:

Maximální zvedací váha	5000 kg
Model motoru	V3300
Palivo	Diesel
Počet válců	4
Napájení	47,8 koní
Jmenovité otáčky klikového hřídele	2500 ot./min
Maximální točivý moment	1800 ot./min
Průměr válcových prvků	0,98 cm
Zdvih pístu	11 cm
Maximální rychlost pojezdu bez nákladu	12 km/h
Rozvor jednotky	0,93 m
Kapacita baterie	12 V
Mechanismus provozní brzdy	Kotoučový, mokrý typ
Pojistka na pedálu provozní brzdy	Jíst
Výška vykládky	2,2 m
Velikost pneumatiky	10-16,5-6PR
Možnosti	31,6*15,4*2,04 m
Stoupavost	30°
Celkový poloměr	2,3 m
Rozchod zadního kola	1,25 m
Kapacita pracovního těla	0,35 m3
Šířka řezné hrany	1,67 m
Rozchod předních kol	1,25 m

Kbelík

Technické ukazatele vybavení lopaty:

Hmotnost nákladu	Až 2 500 kg
Motor	V2 709-M
Palivová kapalina	Diesel
Napájení	33 koňských sil
Počet válcových prvků	4
Frekvence otáčení	2400 ot./min
Pracovní tělo	Naběračka
Kapacita lopaty	0,35 m3
Průměr válcových částí	0,87 cm
Zdvih pístu	7,09 cm
Rozvor	0,93 m
baterie	12 V
Typ brzdy	Disk
Rozchod předních kol	1,25 m
Rozchod zadního kola	1,25 m
Stoupavost	30°
Rozměry	3,09*1,53*1,94 m
Šířka řezné hrany	1,67 m
Poloměr otáčení	2,3 m
Velikost pneumatiky	10-16,5-6PR

Zařízení je vybaveno motorem s kapalinovým chladicím systémem, který zabraňuje přehřátí všech částí mechanismu. Pro spuštění jednotky v chladném období poskytuje konstrukce předspouštěcí ohřívač.

Mini

Technické vlastnosti mininakladače TCM:

Úroveň nosnosti	1750 kg
Model pohonné jednotky	V3300
Palivová kapalina	Diesel
Napájení	47,8 koní
Rychlost motoru	2500 ot./min
Maximální rychlost pohybu	10 km/h
Výška vykládky nákladu	2,4 m
Pneumatiky	12-16,5-6PR
baterie	12 V
Kola	Pneumatický
Formule kola	2*2
Vnější poloměr otáčení	2,4 m
Točivý moment	1800 ot./min
Průměr válcových prvků	0,98 cm
Zdvih pístu	11 cm
Stoupavost	30°
Počet válců	4
Rozměry	3,33*1,68*1,96
Světlá výška	0,3 m
Rozvor	1,04 m
Typ parkovací brzdy	Disk
Objem palivové nádrže	100 l
Šířka řezné hrany pracovního těla	1,75 m

Nemůžete přepravovat zboží, které je špatně smontované.

Nemůžete se zastavit nebo se trhaně pohybovat.

Oprava vysokozdvižného vozíku TCM a příčiny poruch:

1. Porucha převodovky může být způsobena nízkým tlakem v systému, znečištěnými olejovými filtry nebo vadným pojistným ventilem. Je nutné seřídit tlak, vyčistit filtry a vyměnit opotřebované díly.
2. Ztráta výkonu může být způsobena nízkou teplotou oleje nebo nízkou hladinou oleje nebo vzduchem vstupujícím do systému. Je nutné vyměnit olej a odstranit vzduch.
3. Pokud se vyskytnou problémy se spojkou, měli byste zkontrolovat mechanismus, zda není poškozený, a opravit jej.

Opravy zařízení provádíme pouze pomocí speciálního vybavení a ochranného oděvu: brýle nebo maska.

TSM je japonská společnost specializující se výhradně na výrobu různých nakladačů s širokou funkčností. Mají schopnosti nakládat, čistit a vykládat různé malé a velké sypké materiály a zboží, stejně jako převážet, zvedat a skládat položky intermodálního zboží.

Nakladače TCM

Společnost TCM, která vytvořila první japonský nakladač v historii, v současnosti zahrnuje 6 podniků, z nichž 4 sídlí v Japonsku, jeden v Číně a další v USA (Jižní Karolína). Její produkty jsou známé po celém světě a jsou velmi oblíbené mezi spořivými manažery a podnikateli, kteří upřednostňují spolehlivost a kvalitu: přestože jsou relativně levné, tyto stroje v některých ohledech dokonce předčí své značkové protějšky.

Řada zařízení TSM zahrnuje nakladače a zakladače široké škály nosností, určené pro práci s břemeny o hmotnosti až 30 tun. Modelové řady speciálního vybavení od TSM, čítající asi 170 modifikací, lze rozdělit do 3 hlavních skupin podle typu pohonu:

• Dieselové motory, které jsou na ruském trhu převládající poptávkou, s nosností:
  1. Do 3,5 tuny – multifunkční jednotky, z nichž „nejlehčí“ zvednou břemena do výšky až 7 metrů;
  2. Do 5 tun - vybaven výkonnými motory (až 88 k), může přepravovat náklad rychlostí až 20 km/h;
  3. Až 10 tun - snadno zvedněte velké náklady do výšky a přepravujte je rychlostí až 30 km/h;
  4. Až 30 tun - těžké jednotky s výkonem až 225 koní.
• Benzín - obvykle se vyrábí v „hmotnostní kategorii“ od 1,5 do 3,5 tuny, mohou využívat různé možnosti montáže (vidle, rukojeti, čepy atd.).
• Elektrické – stroje s nosností od 1 do 3,5 tuny. Oproti naftovým motorům jsou velmi hospodárné, mají ochranu proti smyku zadních kol a zkrácenou brzdnou dráhu. Lehčí verze je vybavena 3 podpěrami a těžší verze je vybavena 4.

ZAJÍMAVÝ! Benzínové nakladače od TSM mají schopnost kombinovat benzin a plynná paliva díky jejich vybavení zařízením na plynové lahve (benzínové stroje). To vám umožní minimalizovat emise CO (oxidu uhelnatého) a bezpečně provozovat zařízení v uzavřených prostorách.

A podle účelu a vnějších vlastností je klasifikace nakladačů TSM následující:

• Vidlička;
• čelní;
• Kbelík;
• univerzální minizařízení.

Vysokozdvižné vozíky

Vysokozdvižné vozíky TSM se používají ke zvedání, přemisťování a stohování různých břemen o hmotnosti až 10 tun.

Fotografie vysokozdvižného vozíku TSM

Zvláštnosti

Oblíbené modely vysokozdvižných vozíků od TCM tvoří řadu „INOMA“. Tyto stroje používají jako pracovní zařízení dvouramenné vidlice, vhodné pro zvedání a stohování. „Držáky vidlic“ INOMA se vyznačují jednoduchostí designu, snadnou údržbou a dlouhodobým bezporuchovým provozem, kterého je dosaženo díky následujícím charakteristickým prvkům:

• Výkonné motory s objemem až 6,5 litru, umožňující dosažení maximální rychlosti s nákladem za pouhé 4,3 sekundy;
• Antikorozní ochrana střechy vozu s trubkovými odvody vlhkosti;
• Vysokorychlostní výstup s rychlostí nejméně 390 mm/s;
• Automatická převodovka;
• Elektronické ovládání;
• Funkce brzdění jedním motorem;
• Komfort obsluhy (lepší výhled, ergonomie interiéru kabiny, snížení hluku);
• Provozní bezpečnost – stroj má nahoře bezpečnostní mříž, zabudovanou ve střeše.

POZORNOST! Při práci na vysokozdvižném vozíku TCM byste měli být opatrní se světlomety: nejsou chráněny před mechanickým poškozením, zatímco zadní světla jsou zcela chráněna střešními sloupky.

Kromě jednoduchého „INOMA“ může společnost nabídnout také řadu vysokozdvižných vozíků originálního moderního designu Acroba. Jsou vybaveny systémem řízení 4 kol, jsou velmi dobře ovladatelné a jsou doplněny dalšími špičkovými technologiemi.

Specifikace

Technické vlastnosti oblíbených modelů v tabulce:

Čelní nakladače

Čelní jednolopatové nakladače TSM jsou určeny nejen pro zvedání břemen, ale také pro kopání a čištění ploch.

Fotografie čelního nakladače TSM

Zvláštnosti

Stroje mají vpředu namontovaný pracovní nástroj - volumetrický kbelík a také:

• Adaptabilita na práci v ruských zimních podmínkách.
• Ekologická vysoce výkonná jednotka s účinným chladicím systémem.
• Vysoká nosnost s relativně rychlým transportním pohybem.
• Možnost výměny příslušenství pro splnění jakýchkoli užitných, stavebních a přepravních potřeb.

Specifikace

Korečkové nakladače

Korečkové nakladače TSM jsou určeny pro zvedání, přepravu a nakládání hromadného nákladu.

Vlastnosti tohoto speciálního zařízení:

• Vysoký výkon.
• Prostorné kbelíkové vybavení s pohodlným designem a ochranou proti rozlití.
• Schopnost pracovat i v omezených oblastech.
• Snadná správa a údržba.

POZORNOST! Řada lopatových nakladačů BOBCAT TCM zahrnuje modely, které nemají kabinu.

Specifikace

Mini nakladače

Tato technika se vyznačuje dvěma nejdůležitějšími parametry - super-zvýšenou manévrovatelností a univerzálností použití.

Zvláštnosti

Schopnosti mininakladačů od TSM jsou výsledkem nejen jejich kompaktní velikosti, ale také jejich konstrukčních vlastností:

• Velmi malý poloměr otáčení - prakticky otáčení na místě. Toho je dosaženo pomocí hydrostatické převodovky vybavené 2 motory a čerpadly a také suchými vícekotoučovými brzdami.
• Nový design lopaty má tvar A se zvýšeným úhlem zdvihu, což umožňuje hladké provádění všech operací a minimalizuje problém rozlití.
• Hydraulický mechanismus pro vyrovnávání pracovního zařízení na výtahu.
• Rychlá výměna nástavce, který lze použít jako různé typy kbelíků, stejně jako vidle, drapáky atd.
• Bezpečnostní systém obsluhy s blokováním hydraulického systému.

DŮLEŽITÉ! Malé nakladače TCM se mohou volně pohybovat i na nepohodlných a kluzkých površích.

Fotografie mini nakladače TSM SSL 709