Při provozu vozidla je velmi důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách. Zvýšení nebo snížení tlaku může změnit spotřebu paliva, urychlit opotřebení pneumatik a dokonce ovlivnit bezpečnost řidiče. Majitel vozu si musí pamatovat, jaký tlak v pneumatikách doporučuje výrobce automobilu, a snažit se jej udržovat na požadované úrovni.
Tabulka tlaku v pneumatikách pro nejoblíbenější vozy
Každý model vozu má svůj výrobcem doporučený indikátor optimálního tlaku. Obvykle se na tělo na určité místo nalepí speciální nálepka s potřebnými údaji. Nejčastěji jej najdeme na předních dveřích na straně řidiče nebo na víku odkládací schránky. Pokud má majitel vozu potíže s nalezením nálepky, potřebné informace naleznete v návodu k použití, který by měl být přiložen při koupi vozu.
S rozvojem informačních technologií se potřebná data zpřístupnila na internetu, v případě potřeby může majitel vozu získat informace o doporučeném tlaku v pneumatikách svého vozidla z následujících tabulek:
Co ovlivňuje tlak v pneumatikách?
Jaké technické vlastnosti může ovlivnit tlak v pneumatikách?
1. Spotřeba paliva. Změna oblasti kontaktu pneumatiky s vozovkou mění valivý odpor, což zase ovlivňuje spotřebu paliva. Se zvyšujícím se odporem se zvyšuje spotřeba paliva, protože vozidlo si potřebuje při zvýšené zátěži zachovat normální jízdní chování iniciované řidičem.
2. Opotřebení pneumatik. Změna kontaktní plochy pneumatiky s vozovkou také ovlivňuje opotřebení pryže. Čím větší je třecí plocha, tím rychleji se pneumatiky opotřebovávají. Pravděpodobně se také nerovnoměrně opotřebovávají.
3. Jasné řízení. Při změně tlaku v pneumatikách může vůz ztratit řidiči známé manévrovací schopnosti a změní se i brzdná dráha. Takové změny minimálně způsobují nepříjemnosti řidiči a v nejhorším případě mohou být jednoduše nebezpečné.
4. Jízdní komfort. Podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky mohou řidiči při jízdě způsobit nepohodlí.
5. Opotřebení závěsných prvků. Při změně tlaku v pneumatikách se může zvýšit zatížení odpružení, což povede k rychlejšímu vyčerpání jeho zdrojů.
Jaké je nebezpečí nízkého a vysokého tlaku v pneumatikách?
Nesprávný tlak v pneumatikách může mít pro řidiče nepříjemné a nebezpečné následky.
Pokud jsou pneumatiky přehuštěné a tlak v nich je vyšší než normálně, mohou se objevit následující příznaky:
- tvrdě napumpované pneumatiky způsobují otřesy během jízdy, v tomto případě řidič a spolujezdci cítí, že narážejí do každého oblázku na silnici;
- vysoký tlak v pneumatikách je činí náchylnějšími k poškození, když auto narazí na kámen nebo výmol, protože tvrdý povrch pneumatik, který se nemůže mírně vychýlit, jednoduše prorazí a odpružení nebo jeho prvky se mohou poškodit, pokud narazí do výmolu;
- u silně nahuštěných pneumatik se doporučená kontaktní plocha s vozovkou zmenšuje, což může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatiky a vymazání vzorku běhounu;
- výskyt silného hluku při jízdě na přehuštěných pneumatikách způsobuje nepříjemnosti řidiči a cestujícím;
- zmenšení oblasti kontaktu kola s vozovkou usnadňuje pohyb volantem a během dopravních nouzových situací se může vyskytnout, ve kterých rozhodují sekundy, a může dojít ke změně obvyklých charakteristik automobilu vést ke katastrofálnímu výsledku.
Snížení tlaku v pneumatikách má další, neméně nepříjemné důsledky:
- nízký tlak v pneumatikách zvyšuje oblast kontaktu s vozovkou, v důsledku toho se zvyšuje spotřeba paliva a řidič má velkou šanci uvíznout s prázdnou nádrží uprostřed dálnice několik kilometrů před dojezdem čerpací stanice;
- zvětšení plochy kontaktu pneumatiky s asfaltem urychluje její opotřebení a zvyšuje náklady majitele automobilu na výměnu pryže a pneumatika zahřátá třením může při jízdě jednoduše prasknout;
- zvýšený valivý odpor vozu vede ke ztrátě jeho ovladatelnosti, pro řidiče je obtížnější otáčet volantem, a pokud hrozí nehoda, ztrácí několik drahocenných sekund, které mohou ovlivnit výsledek incident;
- nízký tlak mění úhel náklonu kola, přičemž auto ztrácí stabilitu a při otáčení na velkém hrozí smyk vozidla.
Vše výše uvedené vede k závěru, že majitel vozu potřebuje pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách svého vozu a v případě potřeby je dočerpat nebo odvzdušnit přebytečný vzduch, dokud nedosáhne výrobcem nastaveného indikátoru. Tlak v se měří pomocí manometru, který je připojen k odšroubované vsuvce. V moderních modelech automobilů mají pneumatiky speciální senzory, které odrážejí aktuální stav věcí.
Existuje několik doporučení pro udržení potřebného tlaku:
- tlak se měří na studených pneumatikách, protože při jízdě se zahřívají a tlak se tím zvyšuje;
- Tlak doporučený výrobcem platí pro rozměry pneumatik instalované ve výrobě. —- pokud má majitel vozu namontovány pneumatiky jiného rozměru, měl by se seznámit s doporučeními výrobce pneumatik a empiricky určit optimální tlak;
- provádějte kontroly tlaku jednou týdně a také před dlouhými cestami, aby na silnici nedošlo k nepříjemným překvapením;
- provádějte kontrolu tlaku při změnách venkovní teploty, zejména mimo sezónu a v zimě, protože rozdíl teplot může změnit ukazatel tlaku v pneumatikách.
Někdy je tlak v autě speciálně snížen. K poklesu dochází v případě naložení vozu velkým nákladem, protože velká hmotnost způsobuje přirozený nárůst tlaku v pneumatikách. V takovém případě byste měli po naložení vozu zkontrolovat indikátor tlaku. Před dlouhou cestou nebo jízdou v terénu je také dobré pneumatiky spustit.
