schvaluji
[funkce, podpis, celé jméno.
Manažer nebo jiný
Úředník oprávněný
Schvalovat
[organizační a právní forma, náplň práce]
název organizace, [den, měsíc, rok]
podniky] M.P.
Popis práce
automechanik, 2. kategorie [název organizace, podniku atd.]
Tento popis práce byl vypracován a schválen v souladu s ustanoveními zákoníku práce Ruské federace, schváleným Jednotným sazebníkem a kvalifikací práce a povolání pracovníků, vydání 2. Usnesení Ministerstva práce Ruské federace ze dne 15. listopadu 1999 N 45, Seznam průmyslových odvětví, dílen, profesí a pozic s rizikovými pracovními podmínkami, při nichž vzniká nárok na dodatkovou dovolenou a zkrácený pracovní den, schváleno. Usnesení Státního výboru práce SSSR a Prezidia Všesvazové ústřední rady odborů ze dne 25. října 1974 N 298/P-22, Vzorové normy pro bezplatné vydávání certifikovaných speciálních oděvů, speciální obuvi a jiných osobních ochranné pracovní prostředky pracovníkům průřezových profesí a pozic ve všech odvětvích hospodářství provozujícím práce s nebezpečnými a (nebo) nebezpečnými pracovními podmínkami, jakož i práce vykonávané ve zvláštních teplotních podmínkách nebo spojené se znečištěním schváleny. nařízením Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruské federace ze dne 1. října 2008 N 541n a dalšími předpisy upravujícími pracovněprávní vztahy.
1. Obecná ustanovení
1.1. Autoopravář 2. kategorie patří do kategorie dělníků a je přímo podřízen [název funkce přímého nadřízeného].
1.2. Na pozici automechanik 2. kategorie je přijímána osoba se středním odborným vzděláním bez předložení požadavků na praxi.
1.3. Autoopravář 2. kategorie je přijímán a propouštěn z práce na příkaz [funkce vedoucího organizace].
1.4. Automechanik 2. kategorie musí znát:
Základní techniky provádění prací na demontáži jednotlivých jednoduchých celků;
Účel a pravidla použití použitého instalatérského a přístrojového nářadí;
Názvy a značení kovů, olejů, paliv, brzdové kapaliny, detergentních směsí;
Základní informace o struktuře automobilů a motocyklů;
Pořadí sestavování jednoduchých jednotek;
Techniky a metody pro řezání, spojování, izolování a pájení elektrických vodičů;
Hlavní druhy elektrických a izolačních materiálů, jejich vlastnosti a účel;
Způsoby provádění upevňovacích prací a rozsah první a druhé údržby;
Účel a pravidla používání nejběžnějších univerzálních a speciálních přístrojů a přístrojů;
Základní mechanické vlastnosti zpracovávaných materiálů;
Účel a použití chladicích a brzdových kapalin, olejů a paliv;
Pravidla pro používání pneumatického a elektrického nářadí;
Systém přijímání a přistání;
Vlastnosti a parametry drsnosti;
Základy elektrotechniky a technologie kovů v rozsahu prováděných prací;
Pravidla a předpisy o ochraně práce, průmyslové hygieně a požární bezpečnosti;
Pravidla pro používání osobních ochranných prostředků;
Požadavky na kvalitu prováděné práce;
Druhy závad a způsoby jejich předcházení a odstraňování;
Výrobní alarm;
Požadavky na racionální organizaci práce na pracovišti.
2. Pracovní povinnosti
2.1. Demontáž jednoduchých autokomponentů.
2.2. Sekání, řezání pilkou, pilování, odjehlování, mytí, závitování, vrtání otvorů na přípravek v autě, čištění od nečistot, mytí po demontáži a mazání dílů.
2.3. Účast na opravách pod vedením kvalifikovanějšího mechanika.
2.4. Demontáž nákladních automobilů kromě speciálních a dieselových motorů, osobních automobilů, autobusů do délky 9,5 m a motocyklů.
2.5. Opravy, montáže jednoduchých spojů a komponentů automobilů.
2.6. Demontáž a montáž jednoduchých svítidel.
2.7. Řezání, spojování, izolování a pájení drátů.
2.8. Provedení upevňovacích prací při první a druhé údržbě, odstranění zjištěných drobných závad.
2.9. Kovoobrábění dílů dle kvalifikace 12-14 s použitím přípravků, kovoobrábění a přístrojové techniky.
2.10. Provádění středně náročných prací na opravách a montážích automobilů pod vedením kvalifikovanějšího mechanika.
3. Druhy práce
Autoopravář 2. kategorie provádí tyto druhy prací:
3.1. Demontáž a montáž kol, dveří, blatníků, stupaček, nárazníků, objímek, bočních držáků, blatníků, tažných háků, SPZ.
3.2. Kontrola a zajištění klikových skříní a kol.
3.3. Demontáž vodítek ventilů.
3.4. Výroba držáků a příchytek.
3.5. Odstranění sklápěcích mechanismů.
3.6. Demontáž a montáž vodních čerpadel, ventilátorů, kompresorů.
3.7. Demontáž a montáž stínidel, zadních světel, zapalovacích cívek, svíček, zvukové signalizace.
3.8. Kontrola a upevnění při údržbě přístrojů a celků elektrických zařízení
3.9. Výměna, pájení, izolace vodičů.
3.10. Výroba těsnění.
3.11. Mazání jarních listů a jejich vykládání.
3.12. Čištění kontaktů zapalovacích svíček a spínacích rozdělovačů.
3.13. Demontáž, oprava, montáž jemných a hrubých vzduchových, olejových filtrů.
4. Práva
Autoopravář 2. kategorie má právo:
4.1. Za všechny sociální záruky stanovené zákonem.
4.2. Požadovat od vedení podniku pomoc při plnění jejich profesních povinností a výkonu práv.
4.3. Požadovat vytvoření podmínek pro výkon odborných povinností, včetně zajištění potřebného vybavení, inventáře, pracoviště splňující hygienická a hygienická pravidla a předpisy apod.
4.4. Obdržet speciální oděv, speciální obuv a další osobní ochranné prostředky.
4.5. Na dodatečnou dovolenou.
4.6. Úhrada dodatečných nákladů na léčebnou, sociální a odbornou rehabilitaci v případech poškození zdraví v důsledku pracovního úrazu a nemoci z povolání.
4.7. Seznamte se s návrhy rozhodnutí vedení podniku týkající se jeho činnosti.
| Pokyny pro pozici" Autoopravář 2. kategorie“, prezentovaný na webu, splňuje požadavky dokumentu – „ADRESÁŘ Kvalifikačních charakteristik dělnických profesí. Vydání 69. Automobilová doprava“, které bylo schváleno nařízením Ministerstva dopravy a spojů Ukrajiny ze dne 14.02.2006 N 136. Ve znění nařízení Ministerstva dopravy a spojů Ukrajiny ze dne 9.4.2008 N 1097. Stav dokumentu je "platný". |
|
Předmluva k popisu práce
0,1. Dokument vstupuje v platnost okamžikem schválení.
0,2. Vývojář dokumentu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0,3. Dokument byl schválen: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0,4. Periodické ověřování tohoto dokumentu se provádí v intervalech nepřesahujících 3 roky.
1. Obecná ustanovení
1.1. Pozice „Autoopravář 2. kategorie“ patří do kategorie „Dělníci“.
1.2. Kvalifikační předpoklady - úplné střední všeobecné vzdělání a vyučení ve výrobě. Pokročilé vyučení a praxe jako automechanik 1. kategorie - minimálně 0,5 roku.
1.3. Zná a aplikuje v praxi:
- základní informace o struktuře automobilů;
- postup sestavování jednoduchých jednotek;
- techniky pro izolaci a pájení vodičů;
- způsoby provádění upevňovacích prací a rozsah první údržby;
- účel a pravidla použití nejběžnějších univerzálních a speciálních přístrojů a přístrojů;
- základní mechanické vlastnosti zpracovávaných materiálů;
- účel a použití chladicích a brzdových kapalin, olejů a paliv;
- pravidla pro používání a používání pneumatického a elektrického nářadí;
- základní informace o systému tolerancí a přistání, kvalitách a parametrech drsnosti;
- základy elektrotechniky a technologie kovů v rozsahu prováděných prací.
1.4. Autoopravář 2. kategorie je do funkce jmenován a z funkce odvolán příkazem organizace (podniku/instituce).
1.5. Automechanik 2. kategorie je podřízen přímo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Autoopravář 2. kategorie dohlíží na práci _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. V době nepřítomnosti zastupuje automechanika 2. kategorie předepsaným způsobem osoba, která získává příslušná práva a odpovídá za řádné plnění jemu svěřených povinností.
2. Charakteristika práce, úkoly a pracovní povinnosti
2.1. Provádí demontážní práce nákladních a osobních automobilů (kromě speciálních vozidel a dieselových), autobusů do 22 cestujících, přívěsů, návěsů a motocyklů.
2.2. Provádí opravy, sestavování jednoduchých spojů a složených celků vozů s výměnou jednotlivých dílů a komponentů.
2.3. Odstraňuje a instaluje jednoduchá svítidla, izoluje a páje vodiče.
2.4. Provádí upevňovací práce podle prvního plánu údržbářských prací, odstraňuje zjištěné drobné závady.
2.5. Provádí kovoobrábění dílů dle kvalifikace 12-14 pomocí kovoobráběcích nástrojů a přístrojové techniky.
2.6. Provádí práce průměrné složitosti na opravách a montážích automobilů pod vedením kvalifikovanějšího mechanika.
2.7. Zná, rozumí a uplatňuje aktuální předpisy týkající se jeho činnosti.
2.8. Zná a dodržuje požadavky předpisů na ochranu práce a životního prostředí, dodržuje normy, metody a techniky pro bezpečný výkon práce.
3. Práva
3.1. Automechanik 2. třídy má právo podniknout kroky k předcházení a nápravě jakýchkoli porušení nebo nesouladu.
3.2. Autoopravář 2. kategorie má právo na všechny sociální záruky stanovené zákonem.
3.3. Autoopravář 2. kategorie má právo požadovat pomoc při plnění svých povinností a výkonu svých práv.
3.4. Autoopravář 2. kategorie má právo požadovat vytvoření organizačních a technických podmínek nutných pro plnění služebních povinností a zajištění potřebného vybavení a inventáře.
3.5. Autoopravář 2. kategorie má právo seznámit se s návrhy dokumentů vztahujících se k jeho činnosti.
3.6. Autoopravář 2. kategorie má právo vyžadovat a přijímat dokumenty, materiály a informace potřebné k plnění jeho pracovních povinností a příkazů vedení.
3.7. Autoopravář 2. kategorie má právo na zvyšování své odborné kvalifikace.
3.8. Autoopravář 2. kategorie má právo hlásit všechna porušení a nesrovnalosti zjištěné při své činnosti a podávat návrhy na jejich odstranění.
3.9. Autoopravář 2. kategorie má právo seznámit se s dokumenty vymezujícími práva a povinnosti vykonávané funkce a kritérii pro hodnocení kvality plnění pracovních povinností.
4. Odpovědnost
4.1. Autoopravář 2. kategorie odpovídá za nesplnění nebo předčasné plnění povinností uložených touto pracovní náplní a (nebo) nevyužití udělených práv.
4.2. Autoopravář 2. kategorie odpovídá za nedodržení vnitřních pracovněprávních předpisů, ochrany práce, bezpečnostních předpisů, průmyslové hygieny a požární ochrany.
4.3. Autoservis 2. kategorie je zodpovědný za zveřejnění informací o organizaci (podniku/instituci), které jsou obchodním tajemstvím.
4.4. Autoopravář 2. kategorie odpovídá za nedodržení nebo nesprávné plnění požadavků interních regulačních dokumentů organizace (podniku/instituce) a právních řádů managementu.
4.5. Autoopravář 2. kategorie odpovídá za přestupky spáchané při své činnosti v mezích stanovených platnou správní, trestní a občanskoprávní legislativou.
4.6. Autoopravář 2. kategorie odpovídá za způsobení hmotné škody organizaci (podniku/instituci) v mezích stanovených platnými správními, trestními a občanskoprávními předpisy.
4.7. Za neoprávněné použití udělených úředních pravomocí i jejich použití pro osobní účely odpovídá automechanik 2. kategorie.
5. Ukázky prací
5.1. Automobily - demontáž a montáž dveří, blatníků, stupaček, nárazníků, objímek, bočních držáků, blatníků, tažných zařízení, SPZ.
5.2. Pouzdra, držáky, svorky - kontrola upevnění, dotažení.
5.3. Kola - demontáž a montáž.
5.4. Zvedací mechanismy korby sklápěčů - demontáž, montáž.
5.5. Vodní čerpadla, ventilátory, kompresory - demontáž, montáž.
5.6. Jističe-rozdělovače - odizolovací kontakty.
5.7. Stínidla, koncová světla, svíčky, zvuková signalizace - demontáž, montáž.
5.8. Elektrická zařízení a celky - kontrola upevnění při údržbě.
5.9. Vodiče - výměna, pájení, izolace.
5.10. Těsnění - výroba.
5.11. Pružiny - mazání listových pružin.
5.12. Vzduchový, jemný a hrubý olejový filtr - výměna.
§ 99. Autoopravář 1. kategorie
Charakteristika práce. Demontáž jednoduchých autokomponentů. Sekání, řezání pilkou, pilování, odjehlování, mytí, závitování, vrtání otvorů na přípravek v autě, čištění od nečistot, mytí po demontáži a mazání dílů. Účast na opravách pod vedením kvalifikovanějšího mechanika.
Musíš vědět: základní techniky provádění prací na demontáži jednotlivých jednoduchých celků; účel a pravidla pro používání používaných instalatérských a přístrojových nástrojů; název a značení kovů, olejů, paliv, brzdové kapaliny, detergentních směsí.
Pracovní příklady
1. Automobily - vypouštění vody z chladicího systému, paliva z nádrží, brzdové kapaliny z hydraulického brzdového systému.
2. Vzduchové a olejové filtry pro jemné a hrubé čištění - demontáž.
§ 100. Autoopravář 2. kategorie
Charakteristika práce. Demontáž nákladních automobilů kromě speciálních a dieselových motorů, osobních automobilů, autobusů do délky 9,5 m a motocyklů. Opravy, montáže jednoduchých spojů a komponentů automobilů. Demontáž a montáž jednoduchých svítidel. Řezání, spojování, izolování a pájení drátů. Provedení upevňovacích prací při první a druhé údržbě, odstranění zjištěných drobných závad. Kovoobrábění dílů dle kvalifikace 12 - 14 pomocí přípravků, kovoobrábění a přístrojové techniky. Provádění středně náročných prací na opravách a montážích automobilů pod vedením kvalifikovanějšího mechanika.
Musíš vědět: základní informace o struktuře automobilů a motocyklů; pořadí sestavování jednoduchých jednotek; techniky a metody pro řezání, spojování, izolování a pájení elektrických vodičů; hlavní druhy elektrických a izolačních materiálů, jejich vlastnosti a účel; způsoby provádění upevňovacích prací a rozsah první a druhé údržby; účel a pravidla použití nejběžnějších univerzálních a speciálních přístrojů a přístrojů; základní mechanické vlastnosti zpracovávaných materiálů; účel a použití chladicích a brzdových kapalin, olejů a paliv; pravidla pro používání pneumatického a elektrického nářadí; systém přijímání a přistání; jakosti a parametry drsnosti; základy elektrotechniky a technologie kovů v rozsahu prováděných prací.
Pracovní příklady
1. Automobily - demontáž a montáž kol, dveří, blatníků, stupaček, nárazníků, objímek, bočních držáků, blatníků, tažných háků, SPZ.
2. Vozíky, kola - kontrola, upevnění.
3. Ventily - demontáž vodítek.
4. Konzoly, svorky - výroba.
5. Výsypné mechanismy - odstranění.
6. Vodní čerpadla, ventilátory, kompresory - demontáž a montáž.
7. Žárovky, zadní světla, zapalovací cívky, svíčky, zvuková signalizace - demontáž a montáž.
8. Elektrická zařízení a celky - kontrola, upevnění při údržbě.
9. Vodiče - výměna, pájení, izolace.
10. Těsnění - výroba.
11. Pružiny - mazání listových pružin s jejich odlehčením.
12. Svíčky, jističe-rozdělovače - čistící kontakty.
13. Vzduchové, jemné a hrubé olejové filtry - demontáž, opravy, montáž.
§ 101. Autoopravář 3. kategorie
Charakteristika práce. Demontáž dieselových a speciálních nákladních vozidel a autobusů délky nad 9,5 m Opravy a montáže nákladních automobilů kromě speciálních a dieselových, osobních automobilů, autobusů do délky 9,5 m. Opravy a montáže motocyklů, skútrů a jiných motorových vozidel. Provádění upevňovacích prací na závitových spojích při údržbě s výměnou opotřebovaných dílů. Údržba: řezání, opravy, montáž, seřizování a testování jednotek, komponentů a zařízení průměrné složitosti. Demontáž agregátů a elektrovýzbroje automobilů. Zjišťování a odstraňování poruch v provozu součástí, mechanismů, zařízení automobilů a autobusů. Připojování a pájení vodičů k přístrojům a elektrotechnickým celkům. Kovoobrábění dílů dle kvalifikace 11 - 12 na univerzálních zařízeních. Opravy a instalace složitých jednotek a komponentů pod vedením kvalifikovanějšího mechanika.
Musíš vědět: konstrukce a účel jednotek, sestav a zařízení střední složitosti; pravidla pro montáž automobilů a motocyklů, opravy dílů, sestav, sestav a zařízení; základní techniky pro demontáž, montáž, demontáž a instalaci přístrojů a elektrických zařízení; seřizovací a upevňovací práce; typické poruchy systému elektrického zařízení, způsoby jejich zjišťování a odstraňování, účel a základní vlastnosti materiálů používaných při opravách elektrických zařízení; základní vlastnosti kovů; účel tepelného zpracování dílů; uspořádání univerzálních speciálních přístrojů a přístrojů; systém přijímání a přistání; vlastnosti a parametry drsnosti.
Pracovní příklady
1. Osobní, nákladní, autobusy všech značek a typů - demontáž a montáž plynových nádrží, klikových skříní, chladičů, brzdových pedálů, tlumičů, výměna pružin.
2. Kardanové hřídele, nápravy brzdových bubnů - seřízení při montáži.
3. Ventilátory - demontáž, oprava, montáž.
4. Hlavy válců, kardanové klouby - kontrola, upevnění.
5. Hlavy válců vyklápěcího mechanismu - demontáž, oprava, montáž.
6. Motory všech typů, zadní a přední náprava, převodovky kromě automatických, spojky, kardanové hřídele - demontáž.
7. Kontakty - pájení.
8. Blatníky osobních automobilů - demontáž, montáž.
9. Vodní čerpadla, olejová čerpadla, ventilátory, kompresory - demontáž, opravy, montáž.
10. Vinutí izolačních přístrojů a elektrotechnických celků - impregnace, sušení.
11. Reléové regulátory, rozdělovače zapalování - demontáž.
12. Sedla ventilů - broušení, broušení.
13. Světlomety, spínače zapalování, signalizace - demontáž, oprava, montáž.
§ 102. Autoopravář, 4. kategorie
Charakteristika práce. Opravy a montáže naftových, speciálních nákladních automobilů, autobusů, motocyklů, dovezených automobilů, pick-upů a minibusů. Demontáže, opravy, montáže složitých celků, komponentů a zařízení a jejich výměna při údržbě. Testování vozů a autobusů všech typů na stánku. Identifikace a odstranění závad a poruch při seřizování a testování jednotek, komponentů a zařízení. Vytřídění dílů po rozebrání a umytí. Kovoobrábění dílů dle 7 - 10 kvalifikací na univerzálních zařízeních. Statické a dynamické vyvažování dílů a sestav složité konfigurace, příprava vadných seznamů.
Musíš vědět: konstrukce a účel dieselových a speciálních nákladních vozidel a autobusů; elektrická a elektroinstalační schémata automobilů; technické specifikace pro montáž, opravu a seřízení jednotek, součástí a zařízení; metody identifikace a odstraňování složitých závad zjištěných během opravy, montáže a testování jednotek, komponentů a zařízení; pravidla a zkušební režimy, technické podmínky zkoušení a dodávky jednotek a komponent; účel a pravidla používání komplexních testovacích zařízení; zařízení, účel a pravidla používání kontrolních a měřicích přístrojů; návrh univerzálních a speciálních zařízení; četnost a rozsah údržby elektrických zařízení a hlavních součástí a sestav vozidel; systém přijímání a přistání; vlastnosti a parametry drsnosti.
Pracovní příklady
1. Bloky válců motoru - oprava a montáž s klikovým mechanismem.
2. Vačkové hřídele - montáž do bloku.
3. Generátory, statory, rychloměry - demontáž.
4. Hydraulické zdvihy vyklápěcího mechanismu - test.
5. Měniče momentu - kontrola a demontáž.
6. Hlavy válců dieselových motorů - montáž, opravy, zkoušky těsnosti, instalace a upevnění.
7. Motory všech typů - opravy, montáž.
8. Přední kola - nastavení úhlu sbíhavosti.
9. Brzdové destičky, tlumiče, diferenciály - opravy a montáž.
10. Kompresory, brzdové ventily - demontáž, opravy, montáž, zkoušení.
11. Automatické převodovky - demontáž.
12. Mechanické převodovky - montáž, zkoušení na stolici.
13. Nástavby sklápěčů, mechanismy sklápěčů - montáž, seřízení zvedání a spouštění.
14. Přední a zadní spojkové nápravy, kardanové hřídele - opravy, montáž a seřízení.
15. Přední nápravy - kontrola a rovnání pod tlakem ve studeném stavu.
16. Hlavní ložiska - výměna vložek, škrábání, seřízení.
17. Písty - výběr podle válce, montáž s ojnicemi, výměna pístních kroužků.
18. Složitá elektrická zařízení a celky - kontrola a seřizování při údržbě.
19. Převodovky, diferenciály - oprava, montáž, testování a montáž do skříně zadní nápravy.
20. Reléové regulátory, rozdělovače zapalování - demontáž, opravy.
21. Těsnění klikového hřídele, náboje spojky, kulové čepy tyče řízení, vačky řízení - výměna.
22. Hydraulické a pneumatické brzdy - demontáž.
23. Řízení řízení - oprava, montáž, seřízení.
24. Ojnice smontované s písty - kontrola na zařízení.
25. Ojnice - výměna pouzder v horní hlavě ojnice s nastavením na pístní čep; konečné uložení podél čepů klikového hřídele ve čtyřech polohách.
26. Elektrické vodiče automobilu - instalace podle schématu.
§ 103. Autoopravář 5. kategorie
Charakteristika práce. Seřizování a testování na stojanech a podvozcích složitých celků, komponentů a zařízení automobilů a jejich výměna při údržbě. Kontrola dílů a součástí elektrických zařízení pomocí zkušebních zařízení a zkušebních zařízení. Instalace přístrojů a jednotek elektrického vybavení dle schématu včetně jejich zařazení do sítě. Identifikace a odstraňování složitých závad a poruch v procesu opravy, montáže a testování jednotek, automobilových komponentů a elektrických zařízení. Komplexní kovovýroba, dokončovací práce dílů dle 6 - 7 kvalifikací. Statické a dynamické vyvažování součástí a sestav složité konfigurace. Diagnostika a seřízení systémů a sestav nákladních automobilů, osobních automobilů a autobusů zajišťujících bezpečnost provozu.
Musíš vědět: konstrukční návrhy servisovaných automobilů a autobusů; technické specifikace pro opravy, montáž, zkoušení a seřizování složitých celků a elektrických zařízení; elektrická a elektroinstalační schémata jakékoli složitosti a interakce zařízení a sestav v nich; příčiny opotřebení souvisejících částí a způsoby jejich identifikace a eliminace; instalace zkušebních stojanů.
Pracovní příklady
1. Elektrotechnické jednotky a přístroje - instalace dle kompletního schématu, připojení k síti, kontrola a seřízení při údržbě.
2. Klikové hřídele se setrvačníky - vyvážení.
3. Generátory, statory, rychloměry - oprava, montáž, testování, odstraňování závad.
4. Hydraulické zvedáky výsypného mechanismu - montáž a testování.
5. Momentové měniče - oprava, montáž.
6. Motory všech typů a značek - zkoušení na stolici, seřizování, diagnostika.
7. Přístroje pro kontrolu převodovky, řízení, průtokoměrů a analyzátorů plynů - údržba, kalibrace, opravy.
8. Přední a zadní náprava - výměna a seřízení ložisek; brzdy, řízení, osvětlení a poplašné systémy - diagnostika.
9. Rozdělovače zapalování, reléové regulátory - zkoušení na stolici, seřizování, odstraňování závad.
10. Hydraulické a pneumatické brzdy - opravy, montáž, montáž a seřízení.
11. Válce, hlavní a ojniční ložiska - kontrola po zkoušce na stolici, odstranění závady a konečném upevnění všech spojů.
§ 104. Autoopravář, 6. kategorie
Charakteristika práce. Oprava, montáž, seřízení, zkušební stolice a podvozky a dodávky dle technologických podmínek komplexních celků a komponentů automobilů různých značek. Kontrola správné montáže a převzetí výkonnostních charakteristik. Diagnostika a seřízení všech systémů a jednotek osobních, nákladních automobilů a autobusů. Příprava přejímací dokumentace.
Musíš vědět: designové prvky automobilů a autobusů různých značek; technické specifikace pro opravy, testování a dodávky složitých jednotek a součástí; metody pro kompletní obnovu a posílení opotřebovaných dílů; postup přípravy přejímací dokumentace; opravárenská pravidla a metody pro seřizování a kalibraci diagnostických zařízení.
Pracovní příklady
1. Automatické převodovky - montáž, seřízení, testování.
2. Stojany pro testování trakčních, ekonomických a brzdných vlastností automobilů - údržba, opravy, kalibrace.
3. Přístroje pro zkoušení systémů elektrických zařízení, zapalovacích systémů, pneumatických brzdových systémů, posilovačů řízení - údržba, opravy, kalibrace a seřizování.
§ 104a. Autoopravář mechanik 7. kategorie
(zavedeno vyhláškou Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruské federace ze dne 13. listopadu 2008 N 645)
Charakteristika práce. Regulace a testování na stojanech a podvozcích zvláště složitých celků, komponentů a zařízení automobilů, hydraulických výtahů, speciálních vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí. Opravy komponentů a sestav hydraulických výtahových systémů. Kontrola správné montáže součástí a sestav a zjišťování výkonnostních charakteristik. Diagnostika a regulace všech systémů a jednotek, které zajišťují bezpečnost vozidel různých značek a určení.
Musíš vědět: vlastnosti designu servisovaných vozidel různých značek a účelů; technické specifikace pro opravy, testování, regulaci a dodávku komplexních celků, komponentů a elektrických zařízení; elektrická a elektroinstalační schémata různé složitosti; způsoby obnovy opotřebovaných částí mechanismů; uspořádání zkušebních stanovišť; druhy oprav a způsoby kalibrace diagnostických zařízení.
Pracovní příklady
1. Kapalinové spojky pro zapnutí ventilátoru - výměna, oprava.
2. Hydraulické a pneumatické posilovače - opravy, montáž a regulace.
3. Vstřikovače - diagnostika, opravy.
4. Pomocný náhon - oprava, montáž, zkoušení.
5. Spojky předstihu úhlu přívodu paliva, regulátor otáček - výměna.
6. Převody rychloběhu - oprava, montáž, zkoušení.
7. Klimatizační systémy pro automobily tuzemské i zahraniční výroby - tankování, údržba, opravy.
8. Brzdové systémy s protiblokovacími systémy různých typů automobilů tuzemské i zahraniční výroby - diagnostika, opravy, regulace.
9. Turbodmychadla - demontáž, opravy, montáž, testování.
10. Regulační tyče vysokotlakého palivového čerpadla - regulace.
11. Jednotky a sestavy převodovek automobilů tuzemské a zahraniční výroby - opravy, montáž a regulace.
12. Elektronické řídicí systémy - diagnostika, opravy.
\Typická pracovní náplň pro automechanika 2. kategorie
Náplň práce automechanik 2. kategorie
Pracovní pozice: Autoopravář 2. kategorie
Pododdělení: _________________________
1. Obecná ustanovení:
- Podřízení:
- Autoopravář 2. kategorie je přímo podřízen...................
- Mechanik autoopravny 2. třídy se řídí pokyny................................................ ..............................
- Autoopravář 2. kategorie nahrazuje...................................... ...... ...................................
- Nahrazuje automechanika 2. kategorie................................................ .............................................................
(pokyny těchto zaměstnanců jsou dodržovány pouze tehdy, nejsou-li v rozporu s pokyny přímého nadřízeného).
Náhrada:
Nábor a propouštění:
Autoopraváře jmenuje a odvolává vedoucí oddělení po dohodě s vedoucím oddělení.
- Musíš vědět:
- základní informace o struktuře automobilů a motocyklů
- pořadí montáže jednoduchých celků
- techniky a metody řezání, spojování, izolování a pájení elektrických vodičů
- hlavní druhy elektrických a izolačních materiálů, jejich vlastnosti a účel
- způsoby provádění upevňovacích prací a rozsah první a druhé údržby
- účel a pravidla použití nejběžnějších univerzálních a speciálních přístrojů a přístrojů
- základní mechanické vlastnosti zpracovávaných materiálů
- účel a použití chladicích a brzdových kapalin, olejů a paliv
- pravidla pro používání pneumatického a elektrického nářadí
- systém přijímání a přistání
- vlastnosti a parametry drsnosti
- základy elektrotechniky a technologie kovů v rozsahu prováděných prací.
- Demontáž nákladních automobilů kromě speciálních a dieselových motorů, osobních automobilů, autobusů do délky 9,5 m a motocyklů.
- Opravy, montáže jednoduchých spojů a komponentů automobilů.
- Demontáž a montáž jednoduchých svítidel.
- Řezání, spojování, izolování a pájení drátů.
- Provedení upevňovacích prací při první a druhé údržbě, odstranění zjištěných drobných závad.
- Kovoobrábění dílů dle kvalifikace 12-14 s použitím přípravků, kovoobrábění a přístrojové techniky.
- Provádění středně náročných prací na opravách a montážích automobilů pod vedením kvalifikovanějšího mechanika.
strana 2 Náplň práce Automechanik
4. Práva
- Autoopravář má právo dávat pokyny a úkoly svým podřízeným zaměstnancům v celé řadě záležitostí zahrnutých do jeho funkčních povinností.
- Autoopravář má právo sledovat plnění výrobních úkolů a včasné plnění jednotlivých úkolů jemu podřízenými zaměstnanci.
- Autoopravář má právo vyžadovat a obdržet potřebné materiály a dokumenty související s jeho činností a činností jemu podřízených zaměstnanců.
- Autoopravář má právo komunikovat s ostatními službami podniku o výrobě a dalších otázkách zahrnutých do jeho funkčních povinností.
- Autoopravář má právo seznámit se s návrhy rozhodnutí vedení podniku o činnosti divize.
- Autoopravář má právo předkládat vedoucímu k posouzení návrhy na zlepšení prací souvisejících s povinnostmi uvedenými v tomto popisu práce.
- Autoopravář má právo předkládat vedoucímu k posouzení návrhy na odměňování významných zaměstnanců a ukládání sankcí porušovatelům výrobní a pracovní kázně.
- Autoopravář má právo nahlásit vedoucímu zaměstnanci všechna zjištěná porušení a nedostatky v souvislosti s prováděnou prací.
- Autoservis je odpovědný za nesprávné plnění nebo neplnění pracovních povinností uvedených v tomto popisu práce - v mezích stanovených pracovní legislativou Ruské federace.
- Automechanik je odpovědný za porušení pravidel a předpisů, kterými se řídí podnikání.
- Při převedení na jinou práci nebo uvolnění z funkce odpovídá automechanik za řádné a včasné předání práce osobě nastupující na současnou pozici, v případě nepřítomnosti tomu, kdo ji nahrazuje, nebo přímo jeho nadřízený.
- Autoopravář odpovídá za přestupky spáchané při své činnosti v mezích stanovených platnými správními, trestními a občanskoprávními předpisy Ruské federace.
- Za způsobení materiálních škod je odpovědný automechanik - v mezích stanovených platnou pracovní a občanskou legislativou Ruské federace.
- Autoservis je odpovědný za dodržování příslušných pokynů, příkazů a předpisů týkajících se zachování obchodního tajemství a důvěrných informací.
- Za dodržování vnitřních předpisů, bezpečnostních předpisů a požární bezpečnosti odpovídá automechanik.
Vedoucí strukturální
Profese – 7231.2 Automechanik
Kvalifikace – 1-2 kategorie
Kvalifikační požadavky na mechanika 1. kategorie
Musívědět: základní techniky provádění prací na rozebírání jednotlivých jednoduchých součástí; účel a pravidla pro použití instalatérského nářadí a přístrojového vybavení, které se používá; název a značení kovů, olejů, paliv, brzdové kapaliny, detergentů.
Úkol a povinnosti: provádí práce na demontáži jednoduchých komponentů a sestav automobilů, čištění od nečistot, mytí po demontáži komponentů a sestav automobilů, odstraňování otřepů, běžících závitů, vrtání otvorů, mazání dílů. Podílí se na opravách pod vedením kvalifikovanějšího mechanika.
Kvalifikační požadavky na mechanika 2. kategorie
Musíš vědět: základní informace o struktuře vozů; pořadí sestavování jednoduchých složených jednotek; techniky pro izolaci a pájení drátů; způsoby provádění upevňovacích prací a rozsah první údržby; účel a pravidla použití nejběžnějších univerzálních a speciálních přístrojů a přístrojů; základní mechanické vlastnosti zpracovávaných materiálů; účel a použití chladicích a brzdových kapalin, olejů a paliv; pravidla pro použití a používání pneumatického a elektrického nářadí; základní informace o systému tolerancí a přistání, kvalitách a parametrech drsnosti; základy elektrotechniky a technologie kovů v rozsahu prováděných prací; právní a organizační základy bezpečnosti práce; základy bezpečnosti práce v průmyslu; požární bezpečnost, elektrická bezpečnost, hygiena práce, průmyslová hygiena, problematika lékařských prohlídek; poskytování první pomoci obětem nehod, ochrana životního prostředí; klasifikace, fyzikálně-chemické, mechanické, technologické vlastnosti, značení a průmysl aplikace kovů, slitin, dielektrik, paliv a maziv; základní pravidla pro čtení výkresů, obecné pojmy o montážních výkresech, pracovní výkresy pro výrobu dílů, technická měření, obecné informace o schématech; základy elektrostatiky, stejnosměrný proud, elektromagnetismus, střídavý proud, transformátory, elektrické stroje, pravidla používání elektrických měřicích přístrojů; pojem tolerancí a uložení, pravidla a postupy pro používání nástrojů a zařízení pro měření lineárních a úhlových veličin,optické, pneumatické a elektrické nástroje; základy strojírenství – obecné informace z teoretické mechaniky, pevnosti materiálů, strojních součástí, tepelné techniky, hydrauliky, aerodynamiky; moderní modely ekonomiky, zboží, peníze, jejich funkce a vlastnosti, materiálová výroba, trh a podmínky jeho fungování, mikroekonomie, podnikové fondy, národní zisk; pojem a charakteristika právního státu; Ústavní základy Ukrajiny; občanské právo a vztahy, které jsou jím upraveny; ochrana hospodářských práv a zájmů; posuzování ekonomických sporů; správní vina a správní odpovědnost; právní ochrana přírody; obecné základy průmyslové ekonomiky a podnikání; ekonomické, finanční a obchodní činnosti podniku; využití informačních a počítačových technologií pro automatizaci výroby; řídicí systémy založené na výpočetní technice.
Úkol a povinnosti: provádí demontážní práce nákladních a osobních automobilů (kromě speciálních a dieselových), autobusů do 22 míst pro cestující, přívěsů, návěsů a motocyklů. Provádí opravy, montáže jednoduchých spojů a komponentů automobilů s výměnou jednotlivých dílů a komponentů. Odstraňuje a instaluje jednoduchá svítidla, izoluje a páje vodiče. Provádí upevňovací práce podle prvního plánu údržbářských prací, odstraňuje zjištěné drobné závady. Provádí kovoobrábění dílů dle kvalifikace 12 - 14 pomocí kovoobráběcích nástrojů a přístrojové techniky. Provádí středně složité práce na opravách a montážích automobilů pod dohledem kvalifikovanějšího mechanika.
0b obecné profesní požadavky
Musí:
a) racionálně a efektivně organizovat práci na pracovišti;
b) dodržovat normy technologického procesu;
c) předcházet vadám díla;
d) znát a dodržovat požadavky předpisů na ochranu práce a životního prostředí, dodržovat normy, metody a techniky bezpečné práce;
e) používat v případě potřeby prostředky k předcházení a odstraňování přírodních a nepředvídaných negativních jevů (požáry, havárie, povodně apod.);
f) znát informační technologie.
Požadavkyna úroveň vzdělání osob, které budou studovat v systému odborného vzdělávání
Základní nebo nedokončené základní všeobecné střední vzdělání. Žádné požadavky na pracovní zkušenosti.
Obor profesního využití absolventa
Údržba a opravy vozidel.
Specifické požadavky:
Stáří: po ukončení studia – minimálně 18 let.
Pohlaví žena muž.
Zdravotní omezení - dle závěru VTEC o nevhodnosti pro práci v této profesi.
Kontrolní otázky:
Vyjmenujte hlavní etapy vývoje globálního automobilového průmyslu.
Komu patří dlaň při vytváření auta se spalovacím motorem?
Vyjmenuj automobilové továrny na Ukrajině.
Jaká je role a význam povolání automechanika?
Uveďte hlavní vlastnosti, které by měl mít automechanik.
Co by měl umět a umět automechanik 1. kategorie?
Co by měl umět a umět automechanik 2. kategorie?
Plán - osnova
vedení lekce na téma " Speciální technologie“.
Téma č. 2 « Obrábění kovů pouzdro».
Téma lekce č. 3-4. Povrchové značení.
Účel lekce: formovat mezi studenty základní pojmy označovacích ploch.
Vzdělávací cíl:
Typ činnosti– lekce prezentace nového materiálu.
Hlavní část lekce– 70 min.
Studijní otázky: 1. Podstata procesu značení, nástroje a zařízení pro značení.
2. Příprava na značení a posloupnost kreslení čar. 3. Závady ve značení a ochraně práce.
1. Pojem značení. Aby se během zpracování získal díl vhodných tvarů a velikostí, je obrobek před zpracováním označen. Na povrch obrobku se nanesou značky pomocí čar (rytí), které podle výkresu definují obrysy součásti nebo oblasti, která má být zpracována.
Značení může být rovinné a prostorové (objemové).
Rovinné značení používá se při zpracování dílů obvykle vyrobených z plošného materiálu, omezeno na nanášení značek pouze na jednu rovinu.
Prostorové značení slouží nejen k označení jednotlivých ploch dílu umístěných v různých rovinách a pod různými úhly vůči sobě, ale také k propojení značení těchto jednotlivých ploch mezi sebou.
Zařízení pro značení. Díly, které mají být označeny, jsou instalovány na štítku a jsou umístěny všechny přípravky a nástroje. Vrch, pracovní plocha a boky desky jsou pečlivě zpracovány na hoblovacích strojích a poté oškrábány.
Před zahájením značení se obrobek nainstaluje a vyrovná na označovací desku pomocí různých podložek, hranolů a zvedáků.
Nástroje.Pisaři se používají k nanášení značek na povrch, který má být označen, pomocí pravítka, čtverce nebo šablony. Rysy musí být nabroušeny. Aby se zabránilo popouštění během ostření, je hrot jehly pravidelně chlazen v kapalině.
Středový razník pro kreslení zářezů (jader) na předem vyznačené čáry. Prohlubně jsou vyrobeny tak, aby byly čáry jasně viditelné a nebyly během zpracování součásti vymazány. U důlků pro označení středů vrtaných otvorů se hrot naostřuje pod úhlem 75° a kontroluje se šablonou.
Používá se pro kreslení rovných čar vládců. Pravítka se zkosenými žebry (hranami) poskytují vyšší přesnost značení.
Čtverce jsou nezbytné pro kreslení kolmých a rovnoběžných čar, přičemž se čtverec posune do požadované vzdálenosti.
Středisko nálezci A středové značky slouží k nalezení středů kruhů. Nejjednodušší středový hledač je trojúhelník s pravítkem, který je osou pravého úhlu.
Úhloměry A úhloměry používá se při značení úhlů a sklonů. Stanovený úhel se zafixuje zajištěním pravítka šroubem závěsu.
Kružítko nezbytné pro označování kružnic a oblouků, pro dělení segmentů, kružnic a pro geometrické konstrukce. Kompasy se také používají k přenosu rozměrů z měřících pravítek na součást.
Reismase- hlavní nástroj pro prostorové značení, kreslení paralelních svislých a vodorovných čar a také kontrolu instalace dílů na desku.
Příprava naoznačení. Před označením musíte:
Očistěte povrch obrobku od prachu a nečistot;
Pečlivě zkontrolujte obrobek na vady a při dalším zpracování přijměte opatření k jejich odstranění;
Prostudujte si výkres dílu, který má být označen, a věnujte zvláštní pozornost přídavkům na zpracování;
Určete základní povrchy obrobku, ze kterých by se měly během procesu značení brát rozměry;
Připravte povrchy pro lakování.
Pro lakování povrchů použijte:
Křída zředěná ve vodě se nanáší štětcem nebo sprejem;
Suchá křída, která se používá k tření povrchů, které mají být označeny;
Roztok síranu měďnatého, ve kterém je na povrchu obrobku nanesena tenká vrstva mědi. Použitelné pouze pro ocelové a litinové obrobky;
Roztok šelaku v lihu s přídavkem fuchsinu se používá pouze pro přesné značení ošetřených povrchů drobných výrobků;
Rychleschnoucí laky a barvy se používají k nátěru povrchů velkých obrobků.
2. Pořadí kreslení značkovacích čar: Nejprve se provádějí vodorovné, pak svislé, pak šikmé a nakonec - kruhy, oblouky a zaoblení.
Rovné čáry naneseno rýsovačem, což by mělo být odkloněna od pravítka (75-80°) a ve směru pohybu jehly (75-80°).
Riziko vést pouze jednou. Při opětovném kreslení čar je nemožné dostat se přesně na stejné místo. Pokud je čára nakreslena špatně, je přemalována a nakreslena znovu.
Příklady značek:
- značení podle výkresu(viz pořadí cviků);
- označení šablony obvykle se používá při výrobě velkých sérií dílů, které jsou identické tvarem a velikostí, nebo malých sérií složitých výrobků;
- značení tužkou vyrábí se na hliníkových a duralových přířezech.
Značení hliníkových a duralových dílů pomocí rýhy není povoleno, protože to ničí ochrannou vrstvu a vytváří podmínky pro korozi kovu.
3. Závady ve značení. Nejběžnější typy vad značení:
Nesoulad mezi rozměry značeného obrobku a výkresovými údaji v důsledku nedbalosti značkovače nebo v důsledku nepřesnosti označovacího nástroje;
Nepřesnost nastavení měřidla na požadovanou velikost. Důvodem je nedbalost nebo nezkušenost značkovače, špinavý povrch desky nebo obrobku;
Neopatrná instalace obrobku na desku v důsledku nepřesného vyrovnání desky;
Instalace obrobku na nekalibrovanou desku.
Bezpečnostní opatření.
Při provádění značkovacích prací je třeba dodržovat následující: pravidla bezpečnosti práce:
Montáž obrobků (dílů) na sporák a vyjmutí z kamen musí být prováděno pouze v rukavicích;
Obrobky (díly), zařízení by měly být bezpečně instalovány ne na okraji desky, ale blíže ke středu;
Před instalací obrobků (dílů) na kamna by měla být zkontrolována;
Během práce nezapomeňte na volné (nepoužité) nabroušené konce rýhovačů nasadit bezpečnostní zátky nebo speciální krytky.
NA kontrolní otázky:
1. Proč je třeba označovací značky aplikovat pouze jednou?
2. Jak se připravují povrchy označovaných obrobků?
3. Jak najít střed kružnice na plochém obrobku?
4. Vyjmenujte druhy a důvody závad při značení.
5.K čemu slouží označení?
6.Jaký nástroj se používá ke značení?
7. Ochrana práce při značení.
Plán - osnova
vedení kurzů na téma " Speciální technologie“.
Téma č. 2. "instalace"
Téma lekce č. 5 - 6. Řezání kovů.
Účel lekce: formovat mezi studenty základní pojmy obrábění kovů.
Vzdělávací cíl: vštípit studentům svědomitý přístup ke studiu vzdělávacích materiálů.
Hlavní část lekce– 70 min.
Studijní otázky: 1. Pojem sekání a nástroje k sekání. 2. Techniky a techniky řezání. 3. Ochrana práce při kácení.
PojemÓ chata Sekání se používá k odstranění vrstvy kovu, vyříznutí polotovarů a oddělení kovu na části.
Dosahovaná přesnost zpracování při řezání je 0,5-1,0 mm.
Dláto Jedná se o jednoduchý řezný nástroj. Tvar řezné části (čepel) jakéhokoli nástroje pro řezání kovů je klín, naostřený v určitých úhlech.
Účinek klínového nástroje na opracovávaný kov se mění v závislosti na poloze osy klínu a směru působení působící síly. Existují dva hlavní typy klínové operace:
Osa klínu a směr síly jsou kolmé k povrchu obrobku. V tomto případě je obrobek řezán;
Osa klínu a směr síly svírají s povrchem obrobku úhel menší než 90°. V tomto případě jsou z obrobku odstraněny třísky.
Nástroj na sekání.
Studený sekáč je tyč vyrobená z nástrojové uhlíkové oceli, skládající se ze tří částí:
Dělník s klínovitou řeznou částí na konci, naostřenou pod určitým úhlem
Náraz, zužující se nahoru a zaoblený vrchol;
Střední, určený pro uchopení nástroje rukou.
Pro tvrdé materiály (vysokouhlíková ocel, bronz, litina) 70°;
Pro středně tvrdé materiály (uhlíková ocel) 60°;
Pro měkké materiály (měď, mosaz) 45°;
Pro hliníkové slitiny 35°.
Crossmeisel se liší od sekáče užším ostřím a je určen pro vyřezávání úzkých drážek, drážek pro pero atd.
Materiály (U7, U8, 4ХС, 6ХС, ТХФ atd.) pro výrobu příčníku a úhly ostření, tvrdost pracovních a úderných částí jsou stejné jako u dláta.
K vyříznutí profilových drážek - půlkruhových, dvoustěnných atd. - se používají speciální příčné řezné nástroje, tzv. příkopy, lišící se od crossmeiselu pouze tvarem řezné hrany.
Ostření příčníků a dlát se provádí na ostřicím stroji. Neměli byste připustit silný tlak na broušený nástroj, protože to vede k přehřátí a v důsledku toho k uvolnění ostří.
Kulatá kladiva:
- č. 1 o hmotnosti 200 g se používají pro instrumentální práce, dále pro značení a rovnání;
- č. 2 o hmotnosti 400 g, č. 3 - 500 g a č. 4 - 600 g - pro běžné instalatérské práce;
- č. 5 o hmotnosti 800 g a č. 6-1000 g - se používají zřídka.
Čtvercová kladiva:
- č. 1 o hmotnosti 50 g, č. 2 - 100 g a č. 3 - 200 g se používá pro zámečnické a nástrojářské práce;
- č. 4 o hmotnosti 400 g, č. 5 - 500 g a č. 6 - 600 g - pro zámečnické práce: řezání, ohýbání, nýtování atd.;
perlíky o hmotnosti od 4 do 16 kg se používají pro hrubé a těžké práce.
Kromě klasických ocelových kladiv se v některých případech, například při karosářských pracích, používají tzv. měkká kladiva s vložkami z červené mědi, pryže nebo olova.
Technika sekání. Pro sekání používejte co nejsilnější svěrák. Velký význam má správná poloha těla a úchop (úchop) nástroje při sekání.
Techniky řezání:
- řezání kovu - dláto je instalováno svisle a řezání se provádí úderem ramene;
- řezání polotovarů z plechu provedené na desce podél čar označujících obrys vyráběného dílu;
- řezání pásového materiálu, zpravidla jsou vedeny podél úrovně čelistí svěráku;
- kácení podle značení rizik chovat přísně podle označení rizik. První úder se aplikuje dlátem rovnoběžně s čelistmi svěráku. Další řezání se provádí se sekáčem nakloněným o 25-30°;
- řezání širokých rovin je pracná operace s nízkou produktivitou, která se používá, když není možné naplánovat obrobek;
3. Ochrana práce. Při řezání kovů je třeba dodržovat následující pravidla bezpečnosti práce:
Rukojeť ručního instalatérského kladiva musí být dobře zajištěna a bez prasklin; Při řezání dlátem a příčným řezným nástrojem musíte používat ochranné brýle;
Při řezání tvrdého a křehkého kovu nezapomeňte použít plot: pletivo, štít;
Abyste ochránili své ruce před poškozením (v nepohodlné poloze, stejně jako během tréninku), měli byste na dláto nasadit bezpečnostní gumovou podložku a na ruku bezpečnostní štít.
Při práci s pneumatickým nářadím:
Před zahájením práce pneumatické kladivo (dláto) vyfoukejte stlačeným vzduchem;
Pneumatické nářadí zapněte až po jeho instalaci do pracovní polohy; volnoběh nástroje není povolen;
Při připojování hadice je nutné vypnout stlačený vzduch;
Nedržte pneumatické kladivo (dláto) za hadici nebo pracovní část nářadí.
NA kontrolní otázky.
1. Jak brousí dláto a příčný řezný nástroj na řezání různých materiálů?
2. Jak bodový úhel ovlivňuje proces řezání?
3. Jaké mechanizované nástroje se používají při řezání kovů?
4. Vyjmenujte základní techniky řezání kovů.
5.Co je řezání kovů a jaký nástroj se při řezání používá.
6. Vysvětlete pravidla bezpečnosti práce při řezání různých kovů.
Plán - osnova
vedení lekce na téma " Speciální technologie“.
Téma č. 2 "instalace"
Téma lekce 7-8. Rovnání, rovnání a ohýbání kovů.
Účel lekce: formovat u studentů základní pojmy rovnání, rovnání a ohýbání kovů
Vzdělávací cíl: vštípit studentům svědomitý přístup ke studiu předkládané látky.
Typ lekce – lekce prezentace nového materiálu.
Hlavní část lekce– 70 min
Studijní otázky: 1. Obecné informace o rovnání kovů, nářadí a zařízení pro provádění této práce, techniky rovnání kovů různých profilů.
2. Všeobecné informace o ohýbání kovů, technikách ohýbání kovů různých profilů a ochraně práce při rovnání, rovnání a ohýbání kovů.
Obecná informace. Rovnání a rovnání jsou operace pro rovnání kovu, polotovarů a dílů, které mají prohlubně, deformace, zakřivení atd. Rovnání a rovnání mají stejný účel, liší se však ve způsobu provedení a v použitých nástrojích a zařízeních.
Správná deska musí být poměrně masivní (vážící alespoň 80-150násobek hmotnosti kladiva). Desky se instalují na kovové a dřevěné podpěry, které by měly zajistit kromě stability i vodorovnou polohu.
Rovnání vřeteníků slouží k rovnání (rovnání) kalených dílů.
Pracovní část plochy může být válcová nebo kulová o poloměru 150-200 mm.
Kladiva pro rovnání se používá s kulatým, hladkým, leštěným úderníkem (kladiva se čtvercovým úderníkem zanechávají stopy ve formě zářezů). Kladiva s vloženými úderníky z měkkých materiálů se používají při rovnání dílů s hotovým povrchem a dílů z neželezných kovů a slitin.
Žehlící(dřevěné nebo kovové tyče) se používají při rovnání tenkých plechů a pásových kovů. Technika úpravy. Zakřivení dílů se kontroluje okem nebo mezerou mezi deskou a na ní položeným dílem. Při úpravách je důležité vybrat správná místa k úderu. Síla nárazu by měla být úměrná velikosti zakřivení a postupně se snižovat, jak se pohybuje od největšího ohybu k nejmenšímu.
Úpravy se provádějí na desce nebo spolehlivých podpěrách, které zabraňují sklouznutí součásti při nárazu.
Rovnání kovových pásů. Pás se umístí na správnou desku tak, aby jeho rovina ležela na desce konvexně nahoru a dotýkala se jí ve dvou bodech. Na konvexní části jsou aplikovány rázy, které upravují rázovou sílu v závislosti na tloušťce pásu a velikosti zakřivení. Jak se pás narovnává, rázová síla slábne a častěji se převrací, dokud se úplně nenarovná. Pokud existuje několik vyboulení, pak se nejprve narovnají extrémní a poté střední.
Rovnání tyčového kovu. Tyč je umístěna na kovadlině tak, že zakřivená část je konvexní směrem nahoru. Na konvexní část jsou aplikovány údery kladivem od okrajů ohybu ke střední části, přičemž se síla úderu nastavuje v závislosti na průměru tyče a velikosti ohybu. Úpravu zakončete lehkými údery a otáčením tyče kolem její osy.
Rovnání kovového pásu se spirálovým zakřivením. Jeden konec obrobku je upevněn ve stolním svěráku a druhý je upnut v ručním svěráku. Poté vložením páky mezi čelisti ručního svěráku otáčejte pákou rovnoměrnou silou, dokud se spirálové zakřivení zcela nevyrovná.
Úprava plechu. Na konvexní místo nemůžete udeřit kladivem, protože tím výčnělek nejen nezmenšíte, ale naopak zvětšíte. Je nutné udeřit kladivem od okraje plechu směrem ke středu konvexity. Pod údery kladiva se materiál kolem výdutě vytáhne a výduť postupně zmizí. Jak se přibližujete ke středu vyboulení, údery jsou vydávány častěji a slabší. Pokud má obrobek zvlněné okraje a hladký střed, rovnání se provádí úderem od středu směrem k vlnovce.
Tenké plechy upravte lehkými dřevěnými kladivy (paličkami), měděnými, mosaznými nebo olověnými kladivy , a velmi tenké plechy se položí na rovnou desku a uhladí kovovými hladítkami nebo dřevěné kostky.
Na hranol Narovnávají materiál krátkých pásů úderem kladiva do konvexních oblastí a deformací. Vysoce pružné a velmi silné obrobky jsou rovnány na dvou hranolech, které procházejí měkkým těsněním, aby se zabránilo vrubům na výrobku.
Pokud síly vyvinuté kladivem nestačí k narovnání, použijí se ruční nebo mechanické lisy.
Rovnání tzv. rovnání kalených dílů. Přesnosti rovnání lze dosáhnout v rozmezí 0,01-0,05 mm.
Úprava tvrzeného čtverce. Pokud je úhel v důsledku zakřivení menší než 90°, pak se na horní část vnitřního rohu aplikují údery kladivem, pokud je úhel větší než 90° - horní část vnějšího rohu.
V případě deformace produktu podél roviny a podél úzké hrany se rovnání provádí samostatně - nejprve podél roviny a poté podél okraje.
Rovnání hřídele provádí se na ručních nebo mechanických lisech. Velikost výchylky se zde určuje ve středech pomocí indikátoru.
Pro odstranění zbytkových pnutí v oblastech rovnání se příslušné hřídele pomalu zahřívají po dobu 30-60 minut. na teplotu 400-500°C a poté pomalu ochlazovat.
Narovnání peeningem Provádí se tak, že se zakřivený dřík položí na plochou desku konvexní stranou dolů a na povrch dříku se častými a lehkými údery malým kladívkem.
Horká úprava. Profilový kov (úhly, kanály, T-kusy, I-nosníky), duté hřídele se narovnávají zahřátím zakřivené oblasti (konvexita) pomocí hořáku nebo plynového svařovacího hořáku do třešňově červené; Části produktu obklopující konvexitu jsou chlazeny vlhkým azbestem nebo mokrými konci.
Vlastnosti rovnání svařovaných výrobků. Při rovnání svařovaných výrobků za studena je část výrobku, která má deformaci nebo olovo, vystavena nárazům, v důsledku čehož se kov v této části uvede do stavu tekutosti a výrobek začne postupně získávat požadovaný tvar.
Pravidla pro aplikaci úderů kladivem při rovnání svařovaných výrobků za studena jsou stejná jako při rovnání pásového a plošného materiálu.
Ochrana práce při rovnání kovu:
Práce s rukavicemi;
Pracujte pouze s pracovními nástroji (správně namontovaná kladiva, bez prasklin na rukojetích) A třísky na kladivech).
3. Obecné pojmy o ohýbání kovů. Během procesu ohýbání na vnější straně součásti v místě ohybu se kovová vlákna natahují a jejich délka se zvětšuje; na vnitřní straně jsou vlákna naopak stlačena a jejich délka se zmenšuje.
Získání požadovaných rozměrů součásti po ohnutí je zajištěno správným určením délky obrobku, která se zjistí výpočtem délky středové čáry z výkresu součásti. K tomu určete rozměry přímých úseků, vypočítejte délky křivek a shrňte výsledky.
Celková délka obrobku při ohýbání se zaoblením se vypočítá podle vzorce:
Základní techniky ohýbání plechů:
Ohýbání obdélníkového držáku;
Ohýbání dvojitého čtverce ve svěráku;
Ohýbání límce;
Ohýbání ucha kulatými kleštěmi;
Ohýbání válcového pouzdra podél trnu: nejprve je jedna strana součásti ohnuta podél trnu a poté jsou aplikovány údery na druhou, poté jsou oba konce spojeny;
Ohýbání v zařízeních: v ocelové kostce se vyvrtá otvor požadovaného průměru smyčky a v tloušťce plechu se vyřeže drážka. Po vložení obrobku do drážky jej ohněte do otvoru údery kladiva a vytvořte smyčku.
Ohýbání trubek za tepla. Při ohýbání za tepla s plnivem se trubka vyžíhá, označí a poté se jeden konec uzavře dřevěnou zátkou. Aby se zabránilo zborcení a prasklinám při ohýbání, je trubka naplněna jemným suchým pískem. Po naplnění pískem se druhý konec trubky ucpe zátkou, která by měla mít otvory pro uvolňování plynů vzniklých při zahřívání ohybů trubky. Za poloměr zakřivení při ohýbání trubek se považují minimálně tři průměry trubky a délka vyhřívané části závisí na úhlu ohybu a průměru trubky. Tenkostěnné trubky o průměru větším než 30 mm se ohýbají pouze v zahřátém stavu s plnivy. Po dokončení ohýbání se zátky vyklepou a vysype písek. Špatné, volné naplnění trubky pískem, nedostatečné nebo nerovnoměrné zahřátí před ohýbáním vede k tvorbě záhybů nebo trhlin.
Ohýbání trubek za studena provádí pomocí různých zařízení. Nejjednodušším zařízením pro ohýbání trubek do průměru 10-15 mm ve volném stavu je deska s otvory, ve kterých jsou na příslušných místech instalovány čepy sloužící jako zarážky při ohýbání.
Trubky malých průměrů (do 40 mm) s velkými poloměry zakřivení se ohýbají za studena pomocí jednoduchých ručních nástrojů s pevným trnem. Ohýbací trn je k pracovnímu stolu připevněn na obou stranách pomocí konzol. Ohýbací trubka se vloží mezi ohýbací trn a svěrku, upne a ručně ohne podél drážkového vybrání ohýbacího trnu.
Ohýbání měděných a mosazných trubek. Měděné nebo mosazné trubky určené k ohýbání za studena se plní roztavenou kalafunou. Po ohnutí se kalafuna roztaví od konců trubky, aby se zabránilo prasknutí.
Měděné trubky určené k ohýbání za studena jsou žíhány při 600-700°C a chlazeny ve vodě. Plnidlem při ohýbání měděných trubek ve studeném stavu je kalafuna a v zahřátém stavu je to písek.
Mosazné trubky určené k ohýbání za studena jsou žíhány při 600-700°C a ochlazovány na vzduchu. Plniva jsou stejná jako při ohýbání měděných trubek.
Před ohýbáním jsou duralové trubky žíhány na 350-400°C a ochlazovány na vzduchu.
Kroužek na ohýbání trubek vyrobeno na tříválcové ohýbačce bez plniva.
Trubky, které nemají prohlubně, vyboulení nebo záhyby, se považují za správně ohnuté.
Při ohýbání trubek je třeba dodržovat následující podmínky:
Pečlivě sledujte rovnoměrnost vytažení vnější stěny a usazení vnitřní stěny trubky;
Mějte na paměti, že vnější stěna trubky se vytahuje snadněji, než se vejde vnitřní stěna;
Ohněte trubku hladce, bez trhání: záhyby, které se objeví, jsou narovnány kladivem.
Válcování (válcování) trubek spočívá v rozšiřování (válcování) konců trubek zevnitř pomocí speciálního nástroje (válcování). K tomu je válcovací zařízení upnuto ve stolním svěráku. Trubka se vloží do otvoru příslušného průměru a poté se konec trubky rozšíří na požadovanou velikost úderem trnu kladivem.
Druhy a příčiny vad při ohýbání.
Při ohýbání kovu se vady nejčastěji objevují v šikmých ohybech a mechanickém poškození opracovávaného povrchu v důsledku nesprávného označení nebo zajištění dílu ve svěráku nad nebo pod ryskou, jakož i nesprávné aplikace úderů.
Bezpečnost práce při ohýbání:
Obrobky musí být pevně zajištěny ve svěráku nebo jiných zařízeních;
Pracujte pouze s provozuschopným vybavením a pracovními nástroji;
Před zahájením práce na ohýbacích strojích si přečtěte návod k obsluze a bezpečné pracovní postupy na tomto stroji;
Pracujte v rukavicích a zapnutých talárech.
Kontrolní otázky.
1. Jak rovnat pásové, tyčové a deskové materiály.
2.Jaké jsou vlastnosti plynového rovnání kovů.
3. Řekněte nám o vlastnostech rovnání svařovaných výrobků.
4. Řekněte nám o vlastnostech rovnání tvrzených výrobků.
5. Jaké trubky a jak se ohýbají ve studeném stavu?
6. Co a jak se ohýbají horké trubky.
7. Jak ohýbat trubky do prstence?
8. Jaké jsou vlastnosti ohýbání trubek z neželezných kovů?
Plán - osnova
vedení kurzů na téma " Speciální technologie“.
