Chevrolet Malibu 7. generace. GM představil aktualizovaný Chevrolet Malibu

Cesta k jeho kupci se ukázala být pro Chevrolet Malibu 2018 poměrně dlouhá: v dubnu 2015 mohla veřejnost vidět aktualizaci populárního sedanu na jednom z autofór, ale na montážní linku se dostala až nyní. Restyling zásadně změnil vzhled i technické parametry vozu, novinku si ale budou moci užít pouze Američané: na trhy jiných zemí se tento model nebude dodávat.

Fotografie ukazuje, že americký sedan začal vypadat ještě mohutněji než dříve, získal mnoho dekorativních prvků, výraznější reliéf a agresivní rysy.

Přední část vozu se zdá být prostě obrovská. Víko kapoty je jen mírně skloněno k vozovce, ale není ochuzeno o reliéf - v první řadě stojí za zmínku velmi velká prohlubeň ve středu a podélná žebra po okrajích.

Přímo pod tímto prvkem se nachází hlavní maska ​​chladiče, která se skládá ze dvou částí, přičemž oddělovačem je pohledová linie probíhající podél karoserie. Nahoře je přívod vzduchu dosti úzký a má jednoduchý tvar; jeho spodní část připomíná lichoběžník s velkým množstvím vodorovně orientovaných pruhů. Pozornost si zaslouží i optika modelového roku 2018 Chevrolet Malibu. Je velmi úzký a má záludné „šilhání“ a je vyplněn LED nebo xenonovými prvky.

Dole má nová karoserie další objemový přívod vzduchu ve středu a štěrbiny pro přístup vzduchu k brzdovým mechanismům na okrajích. Nad nimi jsou tenké stylové proužky mlhových světel.

Boční díly se neliší žebrovaným reliéfem. Jsou zde patrné velmi plynulé přechody, díky nimž zadní blatníky a dveře vypadají vystouplé, zatímco ty přední naopak „zmačkané“. Zrcadla se stala oválnou a mírně zvětšila svou užitnou plochu. Zdá se však, že plocha zasklení se zmenšila, ale získala stylové chromované lemování.

Zadní část nového modelu se vyznačuje celou řadou sportovních prvků. Mezi nimi stojí za vyzdvihnutí malý, ale stylový aerodynamický výstupek umístěný na hraně kufru. Světla jsou poměrně velká a mají tvar rovnoběžníku. Nárazník je vcelku jednoduchý a pyšní se pouze opakovači brzdových světel a zajímavým oválným výfukem.

Interiér

Uvnitř nového modelového roku Chevrolet Malibu 2018 nevypadá vše o nic méně reprezentativně než venku. Povrchové materiály zůstávají na stejné prémiové úrovni a zahrnují pouze ty nejlepší plasty, kůži, kov a dokonce i malé množství dřeva.

Sedadlo řidiče

Na středové konzole nenajdete velké množství fyzických páček a spínačů, protože hlavní funkce se aktivují z velkého, jasně navrženého multimediálního displeje. Po jeho okrajích jsou vertikálně orientované vzduchové kanály a těsně pod ním je velmi skromná řada tlačítek a podložek.

Tunel je navržen v obecném stylu interiérové ​​dekorace. V místě, kde navazuje na palubní desku, najdete velké vybrání pro práci s vychytávkami, dále madlo převodovky a napravo od něj otvor na drobnosti krytý stylovým víkem. Vrcholem tohoto interiérového prvku je dlouhá a široká loketní opěrka, kterou lze sklopit dozadu nebo dopředu.

Neméně zajímavým prvkem je nový volant. Přímo z něj lze vybrat nejpohodlnější polohu sedadla řidiče, nastavit hudbu, tempomat a klimatizaci. Přístrojový štít zůstal téměř stejný jako u předchozí generace: kromě otáčkoměru a rychloměru je na něm dobrý palubní počítač, ze kterého vyčtete téměř všechny potřebné informace.

Sedadla a zavazadlový prostor

Sedadla působí vynikajícím dojmem: v novém Malibu jsou potažena kůží a mají dobré „vycpávání“, což vám umožní ujet mnoho kilometrů bez velkého namáhání. Přední řada je vybavena mnoha úpravami, vyhříváním a ventilací, zatímco zadní pohovka se může pochlubit tím, že se na ní pohodlně vejdou tři dospělí cestující.

Objem kufru není příliš velký, ale měl by stačit jak na nákupy, tak na krátké cesty.

Specifikace

Případní zájemci o Chevrolet Malibu 2018 nemohou mít žádné stížnosti na technické vybavení vozu. Nejjednodušší 1,5litrový motor snadno vyvine 160 koní a je schopen spolupracovat se 6stupňovou automatickou převodovkou. Tato kombinace je velmi hospodárná: spotřeba paliva v kombinovaném cyklu nepřesáhne 8 litrů na „setinu“ vzdálenosti.

Dvoulitrový benzinový motor bude schopen produkovat výkon 250 koní. Spárován bude také pouze s jednou převodovkou – 8stupňovou automatickou. Spotřeba paliva se v tomto případě bude blížit 9 litrům.

Pouze pro USA je možné objednat vůz s hybridním pohonem, schopným dodat celkem 182 koní. Přímá spotřeba paliva bude prostě mizivá: kolem 5 litrů. Deklarované vlastnosti poskytují schopnost ujet jen na elektřinu asi 80 kilometrů při zrychlení na 90 kilometrů za hodinu.

Možnosti a ceny

Předpokládá se, že kupující se spokojí se třemi úrovněmi výbavy. Již v základu se modernizované Malibu bude chlubit desítkou airbagů, klimatizací pro obě zóny, zadními parkovacími senzory, navigačním systémem, vyhřívanými předními sedadly a několika „chytrými“ asistenty. Cena této konfigurace se bude blížit 21 000 $.

Ta „nejnadupanější“ verze dostane i odvětrávání předních sedadel, xenonové světlomety, systém pro předcházení kolizím, adaptivní tempomat a hromadu dalších příjemných drobností. Za tuto možnost budete muset zaplatit téměř 35 000 jednotek americké měny.

Zahájení prodeje v Rusku

O datu vydání nového produktu v Rusku je vše jasné: u nás se bohužel prodávat nebude a abyste si mohli nové Malibu koupit nebo si ho alespoň vyzkoušet na testovací jízdu, budete muset vyrazit do USA nebo blízkých zemích.

Konkurenční modely

Odborníci připouštějí, že hlavními konkurenty Malibu budou a. Tyto modely mají velmi podobné technické vlastnosti, interiér a vzhled a mají jednu důležitou výhodu: dají se koupit u nás.

Devátá generace Chevroletu Malibu se začala prodávat na severoamerickém trhu jako model 2016-2017. Nový americký vůz Chevrolet Malibu 9. generace se zvětšil a snížil o více než 100 kg pohotovostní hmotnosti ve srovnání s , získal nový vzhled a lepší interiér a stal se technicky vyspělejším, bezpečnějším, hospodárnějším a šetrnějším k životnímu prostředí. V naší recenzi, cena a vybavení, fotografie a videa, technické vlastnosti nového Chevrolet Malibu 2016-2017. V USA cena nová generace sedanu Chevrolet Malibu se v závislosti na konfiguraci, kterých je nabízeno pět - model L, LS, LT, Premier a Hybrid, pohybuje od 21 625 do 31 915 amerických dolarů.

Na fotografii je Chevrolet Malibu prezentován v nejvíce nasycené konfiguraci Premier, což znamená přítomnost aktivních uzávěrů v masce falešného chladiče, které se zavírají vysokou rychlostí, aby se snížil aerodynamický odpor, LED denní svícení a potkávací světla, zadní světla s LED lampy, množství chromovaných dílů na karoserii a velké koncovky výfuku integrované do nárazníku.
Vnější design devátého Chevroletu Malibu demonstruje nový firemní styl amerického výrobce a naznačuje sportovní povahu sedanu. Nový vůz se do jisté míry snaží vypadat jako sporťák, přesto se vzhledem podobá spíše svému velkému příbuznému Chevroletu Impala.
Přední část karoserie nového Malibu má úzké světlomety, elegantní dvouúrovňovou mřížku falešného chladiče, silný nárazník se sportovními tóny a kapotu se stylovými žebry.
Z boku vypadá karoserie nového vozu super stylově a dokonce i sportovně: dlouhá skloněná kapota, elegantní linie střechy jako u kupé a úhledná zadní část. Velké poloměry podběhů a velké dveře s vysokou linií prahů zdobené originálními výlisky dodávají sedanu na solidnosti.
Zadní část karoserie je americká novinka s moderními obrysovými světly s krásnou grafikou, kompaktním víkem kufru a mohutným nárazníkem.

• Vnější celkové rozměry karoserie nového Chevroletu Malibu 2016-2017 jsou 4923 mm na délku, 1855 mm na šířku, 1455 mm na výšku, s rozvorem 2828 mm a světlou výškou 150 mm.
• Americký sedan v základní konfiguraci se skromnými ocelovými nebo litými 16palcovými koly u dražších verzí pouze kola z lehké slitiny R17, R18 a R19 s pneumatikami P225/55R17, P235/50R18 a P245/40R19, resp.

Použití více vysokopevnostních ocelí umožnilo snížit pohotovostní hmotnost karoserie nové generace amerického sedanu Malibu oproti předchůdci o celých 136 kg. Karoserie novinky má přitom lepší ukazatele torzní a ohybové tuhosti než karoserie modelu 8. generace.

Interiér amerického Chevroletu Malibu 9. generace je zcela nový. Vývojáři a designéři se snažili vytvořit co nejpohodlnější a vysoce ergonomický interiér s velkým množstvím moderního vybavení. Je tu tedy nový přední panel a středová konzola, palubní deska s barevnou grafickou obrazovkou, 7 nebo 8palcový dotykový displej multimediálního komplexu Chevrolet MyLink, nová jednotka klimatizace, pohodlnější sedadla řidiče a spolujezdce s el. nastavení a vyhřívání (ventilace je k dispozici jako volitelná výbava). Ve druhé řadě mají cestující díky zvětšení rozvoru o 33 mm více prostoru pro nohy než v kabině předchozího sedanu.

O saturaci výbavy a bezpečnostních systémů: standardně je instalováno 10 airbagů, včetně kolenních airbagů pro řidiče a spolujezdce, multimédia Chevrolet MyLink se 7palcovou obrazovkou, dvouzónová klimatizace, počínaje stupněm výbavy LS a zadní byla přidána pohledová kamera. Jako příplatkovou výbavu je možné doobjednat výstražný systém na přítomnost chodců před vozem (Front Pedestrian Alert), adaptivní tempomat (Adaptive Cruise Control) se systémem automatického brzdění (Front Automatic Braking), parkovací asistent, systémy sledování předmětů v mrtvých úhlech zpětných zrcátek a neoprávněné překročení čáry značení, varování před kolizí vpřed s indikátorem sledování vzdálenosti, varování o přejezdu vzadu, systém ovládání dálkových světlometů (Intellibeam).

Technické vlastnosti nového Chevroletu Malibu 2016-2017: nový americký sedan je vybaven dvěma přeplňovanými benzínovými čtyřválcovými motory, hybridní verzí Malibu Hybrid s atmosférickou benzínovou čtyřkou a dvojicí elektromotorů.

• Chevrolet Malibu s 1,5litrovým motorem Ecotec (160 k 250 Nm) ve spojení s 6stupňovou automatickou převodovkou, automatickým Stop-Start a systémy rekuperace brzdné energie se spokojí s 6,3 litry paliva na dálnici a 8,7 litru při jízdě ve městě.
• Chevrolet Malibu s 2,0litrovým Ecotecem (250 k 350 Nm) v tandemu s 8 automatickými převodovkami Hydra-Matic, spotřeba benzínu je výrobcem deklarována od 7,3 litru na venkovské dálnici po 10,6 litru ve městě.
• Chevrolet Malibu Hybrid s 1,8litrovým benzínovým motorem a dvojicí elektromotorů (celkový výkon instalace je 182 koní). Hybridní verze je schopna se pohybovat pouze na trakci elektromotorů poháněných 1,5 kW lithium-iontovou baterií, ale rychlostí nepřesahující 88 mph. K dispozici je systém rekuperace brzdné energie a systém recirkulace výfukových plynů, který umožňuje zahřát interiér a benzínový motor. Spotřeba paliva hybridní verze Malibu je 5,2 litru ve smíšeném jízdním režimu.

Video test Chevrolet Malibu 2016-2017

Fotografie Chevrolet Malibu 2016-2017

Kliknutím fotku zvětšíte

Fotosalon Chevrolet Malibu 2016-2017

Kliknutím fotku zvětšíte

S nástupem ropné krize bylo mnoho amerických automobilek nuceno přestat vyrábět těžká nákladní vozidla a přizpůsobit se novým potřebám trhu. Do módy začaly přicházet relativně levné, ale zároveň pohodlné a prostorné vozy, které umožňovaly šetřit palivo.

Na trhu se tak začal formovat segment velkých rodinných vozů, který se stal praotcem třídy D i Chevrolet se rozhodl urvat svůj kousek koláče a představil model Malibu, který se stal pro značku poměrně úspěšným. Jak se toto auto v průběhu generací změnilo?

IV generace (1978 - 1983)

Chevrolet Malibu byl uveden na trh koncem 70. let minulého století. Vůz byl umístěn jako relativně dostupný model, přitom byl dobře vybavený a prostorný.

K prodeji byla k dispozici řada karoserií, která se skládá z:

• Sedana.
• kombi.
• Kupé.

Specifikace

Benzínová řada motorů zahrnuje benzínové pohonné jednotky 3,3 - 5,8 litru, jejichž výkon se pohybuje od 95 do 165 sil. Možnosti převodovky byly čtyřstupňová manuální nebo třístupňová automatická.

stručná informace:

Alternativně byl k dispozici vznětový motor o objemu 4,3 litru. Jeho výkon je 85 koní, který byl realizován prostřednictvím 4stupňové manuální převodovky nebo 3automatické převodovky.

Přední odpružení má nezávislou konstrukci, ale zadní má odpružení závislé na listových pružinách. Hnací kola byla zadní.

Testovací jízda

Vzhled

Vnější design Chevroletu Malibu je vcelku v souladu s tehdejší módou hranatosti, ale ničím zvláštním nevyčnívá. Za zmínku stojí chromovaná maska ​​chladiče, obdélníkové světlomety a chromované kryty kol.

Boční zrcátka jsou posunuta od A-sloupků k centrálním sloupkům, což vozu opticky dodává určitou rychlost.

Vnitřní prostor

Ovládací prvky jsou umístěny poměrně kompaktně v blízkosti řidiče, díky čemuž jej téměř neodvádí od vozovky. Volant je dvouramenný a je přes něj vidět rychloměr s velkým číselníkem.

Ve středové konzole je umístěn audio přijímač a jednotka klimatizace, které se nastavují pomocí posuvníků a knoflíků.

Pokud jde o přední sedadlo, jedná se o trojmístnou pohovku se zabudovanými bezpečnostními pásy. Sedí se na něm pohodlně, ale plochý profil neposkytuje oporu tělu. Do zadní řady se vejdou i tři lidé, jejich výška by však neměla přesáhnout 180 centimetrů.

V pohybu

Špičkový 5,8litrový motor pohání Chevrolet Malibu docela sebevědomě a dokonce dynamicky ve městě i na venkovské silnici. Pohonná jednotka dobře táhne ve středních otáčkách, i když ve vysokých dochází k rapidnímu poklesu výkonu. Manuální převodovka s dlouhými zdvihy není příliš selektivní, takže rychlé použití páky je problematické.

Těžký volant se znatelnou vůlí není příliš vypovídající, proto je při jízdě vysokou rychlostí nutné korigovat nastavený kurz řízením. Měkké odpružení vás v zatáčkách vyděsí obrovskými náklony, ale umožní vám překonat nerovnosti téměř bez otřesů a otřesů.

generace V (1997–2000)

Po téměř 15 letech se Chevrolet rozhodl vrátit na trh model Malibu. Vůz se vyráběl výhradně jako sedan a byl nabízen za velmi konkurenceschopnou cenu, což umožnilo jeho masový trh. Ne každému se však líbil unikátní design karoserie.

Technická součást

Pod kapotu amerického sedanu byly instalovány motory o objemu 2,4 a 3,1 litru, které byly poháněny benzínem. Síla je 150, stejně jako 155 sil. Jako převodovka byl nabízen nealternativní čtyřstupňový automat.

Chevrolet Malibu je navržen na platformě s pohonem předních kol. Odpružení obou náprav je nezávislé, ale kotoučové brzdy byly instalovány pouze vpředu.

V generace. Restyling (2000–2005)

Po modernizaci začal sedan vypadat trochu moderněji. Toho bylo dosaženo prostřednictvím různých nárazníků a také zadního spoileru. Uvnitř byly vylepšeny dokončovací materiály.

Základním motorem byl 2,2litrový agregát, který produkuje 144 koní. Výkonnější 3,1litrový motor je schopen vyvinout 170 „koní“

Aktualizovaný Chevrolet Malibu byl široce používán firemními společnostmi a flotilami. Proto je jejich cena na sekundárním trhu velmi atraktivní, což se o technickém stavu říci nedá...

Test

Vnější

Biodesign, který byl tak populární v 90. letech, rychle ztratil svůj význam a vyšel z módy. Vzhled Chevroletu Malibu lze proto označit za nevýrazný. Vůz je bez jakýchkoliv agresivních tónů a ani zadní spoiler není schopen karoserii zrychlit.

Jeho krátké převisy přitom pozitivně ovlivňují geometrickou průchodnost terénem a tenké sloupky karoserie nezanechávají téměř žádná hluchá místa ve viditelnosti.

Interiér

Hladké linie a konzervativní architektura předního panelu navozují poklidnou náladu, zatímco uvnitř působí velmi útulně. Kvalita materiálů obecně není špatná, ale tvrdý plast může při jízdě po nerovnostech vrzat.

Přístrojová deska je snadno čitelná a informativní. Jeho design však navozuje pocit melancholie. Na středové konzole je umístěna standardní jednotka audiosystému a také klimatizační jednotka. Ten je regulován třemi do sebe zapadajícími páčkovými spínači - pohodlné, ale opět archaické.

Sedadlo řidiče má optimální tuhost a dobrý profil, přičemž rozsahy jeho nastavení jsou široké. Ten umožňuje za volant usednout osobě jakékoli velikosti.

Pohovka ve druhé řadě je docela pohodlná. Místa pro kolena je i při výšce 185 centimetrů dost, i když nad hlavou není tolik místa, jak bychom si přáli.

Jízdní vlastnosti

Chevrolet Malibu perfektně zrychluje. Může za to motor o výkonu 170 koní, který velmi dobře táhne ve středních a nízkých otáčkách. Dobře funguje i automatická převodovka, která rychle mění rychlostní stupně. I když občas sebou cukne.

Citlivost řízení je zvýšená, ale samotný volant je prázdný a postrádá výraznou zpětnou vazbu. V zatáčkách dochází k diagonálnímu švihu a nedotáčivost vás nutí výrazně omezit rychlost.

Energeticky náročné odpružení zajišťuje celkem hladkou jízdu. I když se auto může na malých nerovnostech třást.

VI generace (2004 - 2006)

Nový Chevrolet Malibu je navržen na globální platformě. Vůz je zvenku stále nenápadný, ale jeho karosářská nabídka kromě sedanu byla doplněna o kombi. Seznam výbavy zahrnuje klimatizaci, tempomat, CD přehrávač atd.

Technická část

Výkonový rozsah vozu zahrnuje motory o objemu 2,2 - 3,9 litru. Výkon se pohybuje od 144 do 243 sil. Pohonné jednotky jsou vybaveny čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Vlastnosti:

Chevrolet Malibu sdílí společnou platformu s třetí generací Opelu Vectra. Odpružení je zcela nezávislé.

VI generace. Restyling (2006–2008)

Facelift učinil vzhled amerického sedanu zapamatovatelnějším. Toho bylo dosaženo prostřednictvím nových nárazníků a hliníkových lemů na nich a instalací zadního spoileru. Salon získal nové barevné schéma a dokončovací materiály.

Výkon motoru se zvýšil. Konkrétně 2,2litrový motor nyní vyvine 147 koní a 3,5litrový motor ̶ 217 „koní“.

Testovací jízda

Mimo

Chevrolet Malibu vypadá docela neobvykle. Vůz je pozoruhodný svými fazetovými světlomety, masivním předním nárazníkem a přísnými liniemi karoserie.

Za zmínku stojí, že když je sedan vybaven velkými ráfky, získává dynamický vzhled, ale v tomto případě jsou jeho praktické vlastnosti sníženy.

Uvnitř

Interiér je zařízen v jednoduchém stylu. Středová konzola je nabitá klíči od audiosystému a klimatizace, takže je vcelku úctyhodná a funkční. Ovládání těchto bloků je přitom intuitivní a nevyžaduje si zvykání.

Přístrojová deska je dobře čitelná. Malý displej palubního počítače však není příliš informativní.

Ploché sedadlo řidiče s nevyvinutými bočními podpěrami umožňuje, aby se do něj vešla osoba jakékoli velikosti, ale při cestování na dlouhé vzdálenosti způsobuje plochý profil nepohodlí v bederní oblasti. Zadní lavice je prostorná a bez problémů pojme tři osoby.

Za kolem

Motor o objemu 3,5 litru dává Chevroletu Malibu slušnou dynamiku zrychlení, i když na něm není nic zvláštního. Točivý moment roste lineárně, ale při jakýchkoliv otáčkách je vyloučeno nabírání.

Automatická převodovka s nataženými převodovými poměry řadí plynule, nicméně trvá to příliš dlouho.

Chass je ambivalentní. Volant s vymazlenou nulovou zónou je příliš lehký a při prudkých manévrech nedovolí auto cítit, navíc zatáčení kazí velké náklony, které mohou nezkušené řidiče vyděsit; Měkké odpružení hladce zvládá nerovnosti, zatímco jeho charakter působí laxně a nesoustředěně.

VII generace (2008 - 2012)

Nová generace Chevroletu Malibu překvapila své fanoušky atraktivním designem karoserie, ale i bohatou výbavou. Zároveň se počet úprav karoserie zredukoval na jednu a nyní bylo možné vůz zakoupit pouze v karoserii sedan.

Sedmá generace Chevrolet Malibu byla k dispozici také v zemích SNS (včetně Ukrajiny, Uzbekistánu, Běloruska, Gruzie a tak dále).

Můžete zjistit, kolik stojí auto v Rusku, když navštívíte oblíbené obchodní platformy pro prodej sekundárních vozidel. Průměrná cena za Malibu je 790 tisíc rublů.

Specifikace

Pod kapotou byly motory o objemu 2,4 a 3,6 litru s výkonem 169 a 256 koní. Převodovka: šestistupňová, automatická.

Stručné údaje:

Ke koupi byla i hybridní verze sedanu. Jeho základem byl motor o objemu 2,4 litru, který pracoval ve spojení s elektromotorem. Kombinovaná spotřeba paliva byla podle výrobce 7,7 litru na 100 kilometrů.

Test

Vzhled

Sedmá generace Chevroletu Malibu se ukázala jako docela harmonická a atraktivní z hlediska vnějšího designu. Vůz z celkové hmoty vyčnívá velkými světlomety, dvoudílnou maskou chladiče, rozšířenými podběhy kol a napnutou zádí.

Přitom geometrická průchodnost terénem není špatná kvůli krátkým převisům karoserie a vysoké světlé výšce.

Vnitřní prostor

Interiér potěší dobrou kvalitou dokončovacích materiálů a rovnoměrným uložením panelů. Kombinovaná barevná schéma čalounění ze světlých a tmavých tónů navíc vizuálně činí interiér objemnějším, než ve skutečnosti je.

Přístrojová deska je sportovně zapuštěna do prohlubní. Jeho výbornou čitelnost zajišťuje velké a přehledné digitalizované písmo a také kontrastní pozadí. Pokud jde o středovou konzolu, je pozoruhodná svým kompaktním uspořádáním ovládání klimatizace a audiosystému.

V pohybu

Pohonná jednotka o objemu 3,6 litru energicky a sebevědomě táhne Chevrolet Malibu téměř z volnoběhu, přičemž ve středním pásmu předvádí výrazný zdvih. I sebemenší sešlápnutí plynového pedálu poskytuje dostatečnou dynamiku, takže předjíždění na dálnici nebo manévrování v městském provozu je dosaženo bez problémů.

Řízení se jen těžko může pochlubit sportovním chováním, ale poskytuje naprostou kontrolu nad vozem i v nejvyšších rychlostech. Totiž volant je středně informativní a náklon v zatáčkách mírný.

Na hranici možností podvozku začíná drift přední nápravy plynule, což umožňuje upravit trajektorii a zvolit nejoptimálnější rychlost na oblouku.

Odpružení zvládá drobné nerovnosti poměrně tvrdě. Výrazné nerovnosti ale auto překonává poměrně hladce – bez vibrací nebo silných rázů.

VIII generace (2011 - 2013)

„Osmý“ Chevrolet Malibu si zachoval stejný stylistický koncept v designu exteriéru, ale stal se ucelenějším a harmoničtějším. Hlavní důraz byl kladen na výbavu modelu.

V důsledku toho byl seznam výbavy doplněn o multimediální a zábavní komplex, který spravuje navigační funkce, zadní kameru a dvouzónovou klimatizaci.

Technická součást

Výkonovou řadu tvoří 2,4litrový benzínový motor (167 koní) a 2,0litrový naftový agregát (160 koní). První varianta je vybavena šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou, zatímco druhá je vybavena výhradně šestistupňovou automatickou převodovkou.

Nový vůz zdědil platformu od svého předchůdce. Za účelem optimalizace ovladatelnosti byl ale překalibrován elektrický posilovač řízení a zesíleny vzpěry tlumičů.

VIII generace. Restyling (2013–2016)

Po restylingu začal Chevrolet Malibu vypadat moderněji díky chromovanému lemu předního nárazníku, jiným krytům bočních zrcátek a také jiné konfiguraci mřížky chladiče. Uvnitř byl instalován nový multimediální komplex a byly vylepšeny dokončovací materiály.

Hlavní změny se však skrývají pod kapotou vozu. Společnost vyslyšela zpětnou vazbu od majitelů a rozhodla se, že vůz bude dynamičtější.

Jednotka o objemu 2,4 litru proto ustoupila produktivnějšímu motoru 2,5 litru, jehož výkon je 197 koní. Linku navíc opustil dieselový motor, který byl nahrazen 2,0litrovou benzínovou elektrárnou s výkonem 259 „koní“.

Testovací jízda

Vnější

Osmá generace Chevroletu Malibu je velmi podobná předchozí generaci modelu. Nový vůz je však agresivnější díky přepracované konfiguraci optiky hlavy, nízkému bodykitu, ještě výraznějším liniím karoserie a unikátním kolům.

Interiér

Salon má úctyhodnou architekturu středové konzoly. Ten je zajímavý obrovskou obrazovkou multimediálního systému, na které se zobrazuje obraz ze zadní kamery a navigace. Kromě toho je komplex schopen synchronizovat s mobilními zařízeními a číst video a audio soubory.

Přístrojová deska je zapuštěna do dvou hranatých jímek. Uprostřed je displej palubního počítače. Kromě údajů palubního počítače zobrazuje digitální rychloměr.

Jízdní vlastnosti

2,0litrový přeplňovaný motor, který běží na benzín, dává americkému sedanu vynikající dynamiku zrychlení. Vrchol jeho tahu nastává ve středních otáčkách, takže pro dosažení přijatelného zrychlení není nutné sešlápnout pedál plynu silně k podlaze.

Pokud mluvíme o manipulaci, pak je poněkud impozantní. Volant postrádá vyšší citlivost a v zatáčkách jsou cítit náklony. Chování vozu na silnici však nelze označit za laxní;

Energeticky náročné odpružení zvládá nerovnosti poměrně tvrdě. I při plném zatížení kabiny však vzpěry tlumičů přiměřeně odolávají nárazům od vozovky a neprorážejí se.

IX generace (2015 – současnost)

Nástupce modelu udělal skutečný průlom jak na poli designu, tak technologie, což fanoušky modelu velmi potěšilo. Karoserie se vyznačuje svou rychlostí a agresivitou, zatímco výzdoba interiéru se může pochlubit vysoce kvalitními dokončovacími materiály a moderními možnostmi.

Technika

Na výběr jsou zážehové motory: jednotky o objemu 1,5 a 2,0 litru. Síla první je 160, druhá - 250 sil. Automatické převodovky - šest a devět rychlostí.

Vlastnosti:

Existuje také hybridní modifikace. Jeho základem je 1,8litrový motor (124 koní), pracující ve spojení s elektromotorem.

Fotografie všech generací Chevroletu Malibu:

Vzhled nového Chevroletu Malibu 2019 2020 je velmi působivý. Nechybí hladké linie, arogantní vzhled zbrusu nových světlometů, atletický přední nárazník s mnoha složitými výřezy a geometrickými přechody. Bohužel z nějakého důvodu naši automobiloví nadšenci nemají sedany střední třídy příliš v lásce. Dobrým příkladem byla předchozí generace Malibu, jejíž prodeje byly celkem nízké. Zdá se ale, že SUV osloví každého.

Oficiální prodejci

• Kraj:
• Vyberte region

Vladimíre, Svatý. Elektrozavodskaya 6 A

Almetěvsk, Svatý. Sovětská 43

Archangelsk, Svatý. Střelková 19

Všechny společnosti

Proto se nemůžeme dočkat zahájení prodeje Chevroletu Malibu 2019 v Rusku. Společnost se rozhodla vůz na náš trh prozatím nedodávat, zájemci by měli kontaktovat šedé dealery, kteří problém vyřeší. Sedan se mi moc líbí. Novinka dostala zcela novou střechu kupé, jejíž obrys se stal dynamičtějším. Na bocích a na kapotě přibyly elegantní výlisky.

Přední část nového Chevroletu Malibu 2019 2020 se stala přísnou, arogantní a reprezentativní. Zvláště krásně vypadají úzké protáhlé světlomety, maska ​​chladiče rozdělená na dvě části a samozřejmě nádherný design originálního předního nárazníku. LED mlhová světla vyrobená ve tvaru bumerangu dodávají zvláštní eleganci. Na fotografii můžete pečlivě prozkoumat všechny změny, ke kterým došlo u modelu Chevrolet Malibu 2019.

Přední světlo Malibu Chevrolet
světlomety z Ameriky aktualizovány
hybridní rozměry materiálů
malibu mřížka kol

Na zadní straně je vidět silně skloněné sklo, jehož plocha se znatelně zvětšila. Velmi pěkně vypadá stylová záď, na které můžete vidět moderní stylové lucerny. Nyní mají šikovné LED sekce. Zadní nárazník se svým neobvyklým reliéfem působí harmonicky.

Rozměry Chevroletu Malibu 2019 zůstávají stejné. Délka stroje je 4917 mm, výška 1463 mm, šířka 1854 mm. Změny se dotkly rozvoru, který narostl o 37 mm a stal se 2829 mm.

Velkolepý styl interiéru

Interiérová výzdoba kabiny působí efektně. Hlavní pozornost poutá multifunkční volant a moderní přístrojová deska s jasně tyrkysovým podsvícením. Novinka dostala moderní barevnou obrazovku palubního počítače a také zajímavé architektonické řešení nového přístrojového štítu.

Středová konzola vypadá neobvykle. Na něm je vidět 8palcový barevný dotykový displej, pod nímž je umístěna řídicí jednotka klimatizace. Po stranách středové konzoly jsou vidět dva vertikální deflektory. Velkou předností vozu je kvalitní vnitřní obložení. Je vyroben z drahých materiálů. Nechybí ani pravá kůže, měkký odolný plast a ozdobné prvky z hliníku.

Obdivuji přední sedadla. Další výhodou je vyvinutá boční podpora, velké množství nastavení a anatomické opěrky zad. Za výrazný nedostatek považuji svažující se střechu, která skrývá většinu volného prostoru nad hlavami cestujících v zadní řadě. Je zřejmé, že budou zažívat určité nepohodlí.

Výbava základní verze:

• 10 airbagů;
• systém klimatizace pro dvě zóny;
• multimediální centrum;
• palubní počítač;
• zadní parkovací senzory;
• imobilizér;
• vyhřívaná přední sedadla;
• nastavení sedadla řidiče;
• zadní a přední ventilované brzdy.

Technické vlastnosti založené na 2 motorech

Z moderních elektráren budou k dispozici dvě možnosti pro benzínové motory. Jedná se o „čtyřky“ s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Oba poskytují slušné výkonové funkce pro Chevrolet Malibu 2019 2020.

S mladším motorem bude fungovat 6stupňový automat. Starší „bratr“ dostane 8pásmovou automatickou převodovku. Více o dynamických schopnostech Chevroletu Malibu 2019 se můžete dozvědět z videa o testovací jízdě. Ve své domovině bude Chevrolet Malibu 2019 k dispozici v pěti úrovních výbavy. Půjde o verze L, LS, LT, Premier a Hybrid. Cena základní verze 2019 Chevrolet Malibu v Moskvě začíná na 1 285 000 rublech. Za maximální verzi budete muset zaplatit téměř 2 000 000 rublů.

Za tuto částku vám budou k dispozici následující možnosti.

1. Větrání předních sedadel.
2. LED světlomety.
3. Systém varování chodců.
4. Adaptivní tempomat.
5. Automatické brzdění.

Nejvýraznější konkurenti

Mezi mnoha konkurenty Chevroletu Malibu 2019 jsem si vybral Audi A4 A Ford Mondeo. A4 má přísný, stylový design karoserie, vysoce kvalitní německé obložení interiéru, vynikající ergonomii vnitřního prostoru a také dobrý dynamický výkon.

Za velkou přednost vozu považuji vysokou odolnost laku vůči korozi. Chtěl bych také poznamenat elastické, husté odpružení, které se dokonale hodí pro naše silnice. Nepopiratelnou výhodou je přesný chod automatické převodovky a vynikající ovladatelnost vozidla.

K nevýhodám Audi A4 Připisoval jsem „cvrčkům“, které se postupem času objevily v kabině, těsnosti na zadním sedadle a nepohodlnému umístění páky ruční brzdy. Časté poruchy elektroniky zejména v zimě a vysoká spotřeba oleje nejsou ve prospěch Audi. A samozřejmě nemohu nezmínit velmi vysokou cenu, drahou údržbu a drahé náhradní díly.

Ford Mondeo Vyznačuje se stylovým, módním designem, prostorným interiérem a decentními dokončovacími materiály. Jednou z jeho hlavních výhod je dobrá zvuková izolace a dobrá ovladatelnost, která je stále horší než Chevrolet. Mondeo je vybaveno moderním, informativním volantem a pohodlným, čitelným přístrojovým panelem. Vůz se může pochlubit vyváženým odpružením a nízkou spotřebou paliva.

Za nevýhody Fordu považuji průměrnou viditelnost, úzký otvor v zavazadlovém prostoru znesnadňující nakládání a vykládání zavazadel a také rychlé znečištění bočních oken. V autě se postupem času vyvíjí ošklivé skřípění karoserie, které je slyšet zejména na nerovném povrchu.

Výhody a nevýhody

Z recenzí majitelů je většina pozitivních. S tím naprosto souhlasím, protože auto je opravdu dobré. výhody:

• luxusní, nezapomenutelný vzhled;
• vynikající vnitřní obložení;
• vysoce kvalitní montážní a dokončovací materiály;
• bohatá výbava základní verze;
• vynikající dynamika zrychlení, účinnost, vytrvalost;
• krásně zpracované sedadlo řidiče.

nedostatky:

• v zadní řadě je málo místa, zejména pro vysoké cestující;
• odpružení je trochu drsné;
• Brzdové kotouče reziví velmi rychle;
• slabý lak.

V dubnu 2015 byl na autosalonu v New Yorku představen nový model sedanu střední velikosti od Chevroletu, Malibu. Auto začalo vypadat stylověji, získalo sportovní tóny a proměnil se také interiér a technická náplň. Chevrolet Malibu 2018 bude dodáván pouze na domácí trh v USA, ostatní země se nového produktu nedočkají.

Nová karoserie vypadá velmi masivně, získala hromadu dekorativních prvků, reliéfu a nejrůznějších dalších zajímavých věcí. Předek vozu vypadá neobvykle, je velmi dlouhý a široký. Kapota je zde jen mírně zkosená, ale má velké vybrání v samém středu.

Hlavní mřížka sání vzduchu je linií karoserie rozdělena na dvě části. Jeho horní část je úzká přímka a jeho spodní část je lichoběžníková s mnoha vodorovnými pruhy. Optika je úzká, ale dlouhá, vyplněná buď LED diodami nebo xenony.

Spodní část představuje další velký přívod vzduchu a také dva otvory pro chlazení brzd, nad kterými se na fotografii chlubí pruhy mlhových světel.

Ale na straně je malá úleva. Zde zadní díl silně vyčnívá a přední naopak promáčklý. Zrcadla získala oválný tvar a také se více protáhla. Pro skla je vyhrazeno velmi málo místa a jejich rám je vyroben z chromu.

Vzadu přinesl restyling do vozu velké množství sportovních prvků. Například malý výstupek na víku zavazadlového prostoru, který slouží ke snadnějšímu brzdění. Optika je poměrně velkých rozměrů, vyrobena ve tvaru rovnoběžníku. Spodní část nárazníku je zvýrazněna přídavnými brzdovými světly a dvěma oválnými výfuky.

Salon

Interiér nového Chevroletu Malibu 2018 je stejně krásný jako exteriér. Ve výzdobě jsou použity pouze prémiové materiály - kůže, kov a některé dřevo.

Středová konzola je špatně vyplněná, což je způsobeno přítomností multimediální obrazovky, kde je soustředěna hlavní funkčnost. Na jeho straně jsou vertikální deflektory a pod nimi je malá řada tlačítek a podložek.

Tunel zde vypadá skvěle, počínaje velkým otvorem pro bezdrátové nabíjení telefonů nebo tabletů. Další je hlavice řadicí páky a na její straně je otvor skrytý pod dřevěným krytem. Tunel končí velmi dlouhou a pohodlnou loketní opěrkou, která se otevírá ve dvou směrech.

Na volantu je spousta zajímavých věcí. Lze jej použít k nastavení sedadla řidiče v několika rozsazích, konfiguraci audiosystému, tempomatu a klimatizace. Spoustu věcí najdete na přístrojové desce. Zhruba polovina prostoru je zde vyhrazena pro ukazatele rychlosti a otáček a zbytek plochy zobrazuje všechny ostatní potřebné informace.

Neméně kvalitně zpracovaná jsou sedadla obšitá příjemnou kůží a vyplněná kvalitním materiálem, díky čemuž se všichni cestující cítí pohodlně po celou dobu jízdy. Přední řada je vybavena všemi potřebnými funkcemi – seřízením, vytápěním a ventilací. Nechybí ani skromná boční podpora. Zadní řada pojme tři cestující.

Specifikace

Působivá je i technická výbava Chevroletu Malibu 2018 Nejjednodušší úprava přichází s jeden a půl litrovou jednotkou schopnou vyprodukovat 160 koní. Spárován je pouze s automatickou převodovkou pracující v šesti režimech. Spotřeba - 7,5 litru benzínu.

V USA je vůz dostupný i s hybridní zástavbou, která má celkový výkon 182 koní. Zde je spotřeba 5 litrů. Takové vlastnosti umožňují vozu ujet pouze na elektřinu až 80 kilometrů rychlostí 90 km za hodinu, což potvrzuje i testovací jízda.

Možnosti a ceny

V základu Chevrolet Malibu 2018 již přichází s deseti airbagy, dvouzónovou klimatizací, zadní parkovací kamerou, navigačním systémem, vyhřívanými sedadly první řady a některými jízdními asistenty. Cena konfigurace začíná na 21 tisících dolarech.

Maximální verze je také vybavena ventilací přední řady, xenonovou optikou, systémem zabraňujícím kolizi, adaptivním tempomatem, parkovacími asistenty a snadným pohybem. Tato možnost bude stát 34 tisíc dolarů.

Datum vydání v Rusku

Zahájení prodeje v Rusku by se nemělo očekávat. Vůz bude dostupný pouze v USA a některých omezených zemích.

Soutěžící

Hlavními konkurenty modelu jsou a, které se liší neméně atraktivním interiérem, vzhledem a technickými údaji. Ty se na rozdíl od Malibu dají koupit i u nás.