Bezrámové lišty stěračů pro Nissan Xtrail T31. Výběr lišt stěračů pro Nissan X-Trail

Jaké stěrače bych měl nainstalovat na Nissan X-Trail? Vybereme kartáče od prověřených výrobců - rámové, hybridní, bezrámové - pro každý vkus a rozpočet.

Nissan X-Trail I (T30) a II (T31)

Roky výroby: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Délka stěrače řidiče: 600 mm (24 palců).

Rychlé srovnání

Modelka	Zvláštnosti	Hodnocení	Odkaz
Bosch Aerotwin		★★★★★	Kupte si stavebnici
Denso Hybrid	Hybridní. Celou sezonu. Nejlepší štětce na trhu.	★★★★★	Řidičský průkaz Cestující
Dvojitý spoiler Bosch		★★★★✩	Kupte si stavebnici
Bosch Eco		★★★✩✩	Řidičský průkaz Cestující

Bezrámové stěrače pro Nissan X-Trail první a druhé generace

Výbornou možností je sada bezrámových stěračů Bosch Aerotwin AR 601 S (číslo položky). Tyto stěrače dokonale čistí za každého počasí, jsou tiché a odolné. Přečtěte si více o lince.

Denso Ploché délky 600 a 400 mm (položky DFR-009 a DFR-001). Kartáče se stylovým designem, dlouhou životností a ideálním čištěním skla. Jsou vyráběny ve Francii.

Pro fajnšmekry doporučuji pár kusových štětců SWF VisioNext: 600 mm (položka 119860) a 400 mm (položka 119840). Stěrače s asymetrickým spoilerem a senzorem opotřebení se snadno čistí a snadno instalují. Přečtěte si více o.

Pozor také na sadu stěračů Kamoka(položka 27E09). Tyto kartáče jsou vyrobeny v Polsku. Tichý, spolehlivý, levný - ve srovnání s jinými evropskými značkami. Přečtěte si více o.

Hybridní stěrače na Nissan X-Trail I a II

Rám stěračů pro Nissan X-Trail 1. a 2. generace

Pro ty, kteří raději jezdí s rámovými stěrači, je výběr poměrně široký. Mnoho výrobců nabízí rámové kartáče požadované délky a upevnění:

• soubor Bosch Dvojitý spoiler 601 S (),
• kus Mistr Aerovantage 600 mm (A60/B01) a 400 mm (A41/B01),
• kus Denso Standardní (DM-560 + DM-040),
• kus Bosch Eco 60C () a 40C () jsou cenově nejdostupnější stěrače značky.

Srovnání cenových hladin

Pro srovnání byly ceny převzaty z jednoho známého masového internetového obchodu. Tím se sníží dopad cen různých společností na kolísání nákladů.

Nejdražší jsou hybridní Denso. Bezrámové stěrače jsou 1,5-2x levnější. Rámové jsou obecně cenově dostupnější než bezrámové.

Zadní stěrač pro Nissan X-Trail I (T30)

Bosch Zadní H 420 (výr. č.) 425 mm dlouhý a se zapínáním na háček.

Zadní stěrač pro Nissan X-Trail II (T31)

Nejlepší možností by byl rámový kartáč Bosch Zadní H 354 (číslo výrobku) 350 mm dlouhý a se speciálním držákem.

Nissan X-Trail III (T32)

Roky výroby: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Délka stěrače řidiče: 650 mm (26 palců).
Délka stěrače spolujezdce: 400 mm (16″).
Typ zapínání - háček.

Rychlé srovnání

Modelka	Zvláštnosti	Hodnocení	Odkaz
Bosch Aerotwin	Bezrámové. Vyrobeno v Belgii. Optimální poměr ceny a kvality.	★★★★★	Kupte si stavebnici
Dvojitý spoiler Bosch	Vysoce kvalitní a spolehlivé rámové stěrače se spoilerem.	★★★★✩	Kupte si stavebnici
Bosch Eco	Nejrozpočtovější varianta. Ale pořád je to Bosch.	★★★✩✩	Řidičský průkaz Cestující
Zadní strana Bosch	Zadní. Rám.	★★★★★	Koupit zadní

Bezrámové stěrače pro Nissan X-Trail III

Skvělá volba - sada Bosch Aerotwin Retrofit AR 653 S (). Belgické aerodynamické bezrámové kartáče vítězí – dobře se čistí za každého počasí a dlouho vydrží. Můžete se dozvědět více o .

Dobrou volbou je pár kusových kartáčů SWF VisioNext: 650 mm (položka 119865) a 400 mm (položka 119840). Stěrače s asymetrickým spoilerem a senzorem opotřebení se snadno čistí a snadno instalují. Přečtěte si více o.

Dobrou a cenově dostupnější variantou je sada štětců na leštění Kamoka(položka 27E24). Přečtěte si více o stěračích.

Hybridní kartáče pro Nissan X-Trail 3. generace

Skvělá volba - stěrače čelního skla Denso Hybridní (položka DUR-065L + DU-043L). Perfektně přilnou ke sklu, snadno se čistí v zimě i v létě a jsou odolné. Přečtěte si více o.

Rám stěračů pro Nissan X-trail třetí generace

Vynikající možností je sada štětců se spoilerem Bosch Twin Spoiler 653 S (číslo položky).

Dobrou variantou je sada klasických rámových stěračů Bosch Twin 653 (položka 3397118324).

Nejlevnější možností pro značkové stěrače čelního skla jsou kartáče na kusové rámy Bosch Eco 65C (položka ) a 40C (položka ).

Srovnání cenových hladin

Náklady na stěrače jsou také převzaty ze stejného místa.

Nejdražší jsou hybridní Denso. Jiné štětce jsou znatelně levnější. Obecně jsou náklady na rámové a bezrámové stěrače srovnatelné, s výjimkou levného Bosch Eco.

Zadní stěrač pro Nissan X-Trail III (T32)

Nejlepší možností by byl rámový kartáč Bosch Zadní H 301 (číslo výrobku) 300 mm dlouhý a se speciálním upevněním.

Na videu níže můžete vidět, jak je zadní stěrač instalován:

Video instalace stěračů na Nissan X-trail

Podívejte se na video ukazující instalaci bezrámových stěračů Bosch:

Standardní velikost lišt stěračů Nissan X-Trail T30 je následující. Kompletní sada obsahuje lištu pro řidiče 600 mm, lištu pro spolujezdce 380 mm a zadní stěrač 430 mm...

Velikosti originálních kartáčů pro Nissan X-Trail jsou různé

U Nissan X-Trail T31 je velikost originálních lamel 600 mm pro řidiče, 400 mm pro spolujezdce a 350 mm pro zadní okno.

Jak probíhá výměna?

Kartáč 350 mm na zadní sklo Nissan X-Trail

Při výměně obvykle instalují kartáče pro Nissan X-Trail, jejichž velikost pro okno spolujezdce je o něco větší. 410 mm nebo dokonce 450 mm. Výhodnější je také nainstalovat zadní stěrač o něco déle, o 450 mm. Tento kartáček nedosahuje málo k hornímu okraji skla. Náhradní sada pro Nissan X-Trail ve vylepšené verzi obsahuje stěrač řidiče 600 mm a 2 kartáče po 450 mm.

Běžná je také varianta se stírací lištou řidiče 600 mm a 2 x 430 mm pro spolujezdce a zadní okna.

Zadní stěrač Nissan X-Trail T31 má specifické originální uchycení. Z tohoto důvodu nejsou všechny stěrače vhodné pro výměnu.

Tryska ostřikovače na zadním skle Nissanu X-Trail je umístěna nahoře. Z tohoto důvodu se nedoporučuje volit příliš dlouhé stírací lišty pro zadní okno. Tryska může být poškozena. Chcete-li vyměnit lišty stěračů čelního skla na Nissan X-Trail, je lepší udržovat velikost v uvedených parametrech.

Správný úhel ohybu lišty zadního stěrače X-Trail

Pokud nejste příliš zkušení, je lepší svěřit výměnu profesionálům. Například v autoservisu při výměně sezónních pneumatik. Problém je v tom, že konstrukce musí být ohnuta přesně pod správným úhlem, při použití značné fyzické síly a nesmí se zlomit. Je lepší, když máte nějaké zkušenosti.

Výběr designu

Čistící kartáčky jsou považovány za spotřební materiál a je nutné je vyměňovat co nejčastěji. To platí, pokud mluvíme o páru kovových nebo plastových pásků, mezi nimiž je vložen kus gumy.

Moderní vozy, zejména Nissan X-Trail, mají speciální vysoce kvalitní modely stěračů čelního skla, které s náležitou péčí snadno vydrží několik sezón neustálého používání.

Ohýbání konstrukce ve správném úhlu

Je nutné nespouštět čisticí mechanismus s nasazenými kartáči, mohou se jednoduše odtrhnout; kapalinu do ostřikovačů vybírejte pečlivě, zejména u nemrznoucích směsí. Chemická kapalina neznámého původu může reagovat s polymery stěračů a učinit je nepoužitelnými. Před spuštěním stěračů v zimě je potřeba okna nejprve dobře zahřát. Nedoporučuje se uklízet námrazu stěrači, spoléhat na výkon motoru, který je opravdu dost silný. I když se zdá, že „takhle je to rychlejší“.

Značkové stěrače lze po umytí nastříkat silikonem, zejména v chladném počasí. Silikon si zachová potřebnou měkkost.

Typy stěračů

Stěrače rámu. Standardní stěrače pro Nissan X-Trail jsou tohoto typu. Čistící polymerová hrana je přitlačena ke sklu pomocí systému zakřivených oblouků u proprietárních modelů. Konstrukce zajišťuje těsné a jednotné usazení stěrače po celé ploše.

Jaké jsou problémy s drátěným modelem? Značkové lišty stěračů pro Nissan X-Trail rychle zamrznou a v obloukových mřížkách se hromadí sníh.Šířka konstrukce, která umožňuje zvýšit účinnost kartáčů v teplé sezóně, se v zimě stává významnou nevýhodou.

Zimní stěrače na X-Trail se liší od běžných rámových stěračů tím, že oblouky jsou pokryty speciálním polymerovým krytem, ​​který je chrání před ulpíváním sněhu. Široké zimní stěrače ovlivňují aerodynamické vlastnosti vozu a při rychlé jízdě silně zatěžují elektropohon. Z tohoto důvodu musíte zimní stěrače Nissan X-Trail používat opatrně a opatrně.

Problémy se zimními kartáči. Odtlakování a poškození zimních krytů vede k pronikání vlhkosti dovnitř a promrzání konstrukce. Chcete-li vyčistit zimní kartáče, budete je muset zahřát a obnovit jejich těsnění.

Rámové modely

Řidiči Nissanu X-Trail se bohužel musí poměrně často potýkat s levnými modely falešných rámů. Rozdíly jsou v tom, že místo tahové elastické struktury používají padělky lisování, které jednoduše opakuje tvar ducha rámu, ale bez potřebného napětí na materiálu. Levné modely mohou začít vrzat a neplní své funkce během několika dnů po výměně.

Levné padělky rámových modelů lišt stěračů čelního skla

Bezrámové štětce. Ploché vícevrstvé plastové pouzdro má řadu významných výhod ve svém přizpůsobení sklu. Povrch stěrače je absolutně hladký a je vyroben společně s přítlačnou lištou. Bezrámové štětce jsou menší na výšku. Díky nižší výšce stěrače jsou aerodynamické vlastnosti lepší než u rámových modelů.

Zimní bezrámové štětce. Pojďme si rovnou povědět o hlavních problémech. Navzdory dokonalému padnutí a zdánlivě nejlepší variantě na zimu není polymerový materiál, ze kterého jsou vyrobeny bezrámové kartáče, určen pro použití při teplotách pod -20 stupňů. Lišty stěračů mohou jednoduše prasknout. Pro většinu regionů Ruska je to kritický stav.

Hybridní štětce jsou zajímavým pokusem spojit velikost bezrámových štětců se speciálně navrženým nízkým rámem. Náklady na hybridní kartáče na Nissan X-Trail jsou vyšší než obvykle, a proto je počet padělků vyšší.

Pracovní plocha

Zkušení řidiči vědí, jak důležitá je pracovní plocha stěrače čelního skla. V některých případech, aby kartáč fungoval normálně, stačí vyměnit vrstvu polymerového plastu, který funguje jako čisticí povrch. To platí zejména pro zimní pneumatiky stěračů Nissan X-Trail, které často zamrzají a odcházejí v důsledku aktivace ovládacího mechanismu stěračů. K výrobě značkové stírací pryže se používají různé přísady pro zlepšení kvality skluzu, měkkosti a odolnosti vůči chladu. Stěrače je samozřejmě potřeba měnit dvakrát ročně, stejně jako pneumatiky u aut. Letní a zimní stěrače se mohou lišit jak složením povrchu, tak designem. Zimní stěrače jsou vždy tužší, hustší, s tužším uložením.

Hlavní problémy

Jaké problémy vznikají při používání stěračů a řešení:

• Pruhy a skvrny na čelním skle Nissan X-Trail, lišty stěračů nedoléhají dostatečně těsně k povrchu.
• Šmouhy na straně spolujezdce, které nezmizí při výměně kartáče za nový.
• Zimní kartáče zmrznou.

Problémy s šmouhami, které stěrače zanechávají na sklech, lze vyřešit seřízením trysek, umytím a vyčištěním raménka stěrače. V některých případech je nutné opravit poruchu motoru stěračů. Rameno stěrače zajišťuje těsné přilnutí k povrchu skla.

Nastavení vstřikovačů

Jaké je seřízení vstřikovačů Nissan X-Trail? Nestačí pouze zajistit rovnoměrné rozstřikování kapaliny do ostřikovačů. Docela často řidiči jednoduše kontrolují výkon vstřikovače. Pokud se rozstříkne, znamená to, že je to normální. To není úplně správné. Ujistěte se, že kapalina ostřikovače dosahuje horní části stěrače čelního skla. Poté bude tekutina rovnoměrně rozprostřena po povrchu kartáčku a stěrače budou pracovat mnohem efektivněji. Pokud se tekutina dostane na spodní nebo střední část štětce, je okamžitě promazána, zatímco horní část, která není dostatečně mokrá, se pohybuje téměř suchá. Výsledkem jsou skvrny, které lze snadno odstranit pouhým správným nastavením přívodu vody z trysek. Pokud výrazně zvětšíte velikost stěračů, trysky se při stříkání zespodu nedostanou k okraji štětce a skončíte s pruhy, pruhy a v některých případech se mohou objevit i škrábance a praskliny . Na zadním okně jsou trysky umístěny nahoře. Je nutné je upravit tak, aby kapalina do ostřikovačů co nejúplněji smáčela povrch stěračů.

Kde si mohu objednat nové stěrače?

Originální stěrače Nissan X-Trail lze objednat na firemním showroomu. Denso nabízí dobrou alternativu. Produkty „Champion“ jsou dobře přizpůsobeny ruským podmínkám. V řadě testů vykazovaly lepší výsledky než původní model. Mezi zimními bezrámovými modely si Valeo vede dobře.

Jak si vybrat stěrače: stěrače na zimu a tajemství

Lišty stěračů jsou zařízení, jehož porucha nebude mít vliv na funkčnost vozidla. Stěrače by však měly být vždy v provozuschopném stavu, protože kvalita čištění skla závisí na jejich práci, což zase ovlivňuje bezpečnost jízdy autem. Více o tom, jak vybrat stěrače pro Nissan X-Trail T31 nebo jakýkoli jiný vůz a jaké typy lze nalézt v prodeji, se dozvíte z tohoto materiálu.

[Skrýt]

Velikosti štětců

Nejprve se podívejme na ty, které se používají v Nissanech. Rozměry jsou uvažovány na příkladu vozu X-Trail, téměř podobné čističe jsou instalovány na Nissan Qashqai. Pokud se rozhodnete vyměnit kartáče na Nissan Almera Classic, Beetle nebo Note, zkontrolujte rozměry těchto modelů, včetně Note, v servisní knížce.

Na čelní sklo

Pro čelní sklo používají X-Trails 24palcové stírací lišty pro řidiče a 16palcové lišty pro stěrače spolujezdce. Jedná se o 610, respektive 406 milimetrů.

Pro zadní okno

Pokud jde o zadní okno, první X-Trails z let 2001 a 2002 byly vybaveny lamelami o rozměrech 16 palců nebo 406 mm. Po roce 2004 se tyto modely aut začaly vybavovat 14palcovými nebo 356mm kartáči. Pokud jde o vozidla v hatchbacku nebo kombi, v tomto případě se rozměry čističek vybírají individuálně, protože se pro různá auta odpovídajícím způsobem liší (autorem videa je kanál leshkasamuraj).

Typy stěračů

Jaké druhy dnes najdete v prodeji:

1. Čističe rámů— v tomto případě je těsné usazení zařízení dosaženo díky fungování vahadel s panty. V rámových verzích jsou hlavními konstrukčními prvky kartáče a plastové průchodky. Jednou z nevýhod takových zařízení je pravděpodobnost zamrznutí při nízkých teplotách, stejně jako námraza, navíc životnost takových stěračů obecně není příliš dlouhá; Tyto nedostatky jsou však kompenzovány poměrně přijatelnou cenou.
2. Bezrámová varianta na pohled to vypadá jako spoiler vyrobený z gumy a plastu. Fixace pogumované čepele na skle je dosažena díky kovovým destičkám instalovaným uvnitř zařízení. Díky této konstrukci je menší pravděpodobnost námrazy, musíte také počítat s tím, že bezrámové varianty nejsou tak hlučné. V případě potřeby může majitel vozu vždy vyměnit gumu samotnou, když se opotřebuje.
3. Hybridní čističe mají zajímavý design, který přesně kopíruje tvar čelního skla. V souladu s tím to umožňuje maximální přilnutí stěračů k ní a nejlepší čištění skla. Pokud tento typ porovnáme se dvěma výše popsanými možnostmi, pak mají hybridní stěrače mnoho výhod. Mezi nimi bychom měli vyzdvihnout přítomnost pogumovaného těsnění, vyšší kvalitu čištění a poměrně dlouhou životnost.

Základní závady

Mezi hlavní poruchy systému čištění skla patří:

1. Opotřebení pogumovaného prvku na kartáči. Chcete-li problém vyřešit, zcela vyměňte gumičku nebo kartáč.
2. Lichoběžník stěrače čelního skla selhal. Pokud tomu tak je, systém buď nebude fungovat vůbec, nebo bude fungovat nesprávně. Obvykle lze problém vyřešit.
3. Mechanická porucha čističky - zařízení je nutné vyměnit.
4. Volné uložení trubek, kterými je přiváděna kapalina do ostřikovačů.
5. Selhání motoru, který dodává kapalinu do oken.
6. Přerušené vedení napájení k elektromotoru.

Video „Jak opravit lichoběžník vlastníma rukama“

Podrobné pokyny k opravě lichoběžníku na příkladu vozu Nissan Note jsou uvedeny ve videu níže (autor - Alexander Antonov).

Pohodlný crossover nabízí vysokou průchodnost terénem a ovladatelnost za každého počasí, bez ohledu na roční období. Intenzivní používání často vede ke zvýšenému opotřebení různých autodoplňků, včetně lišt stěračů. Časem začnou vrzat a gumové břity zanechávají na skle šmouhy. V tomto případě je potřeba kartáče vyměnit za nové.

Pokud ale chcete, aby vám nově zakoupené stěrače sloužily stejně dobře jako ty původní a dlouho fungovaly, vybírejte pouze originální produkty.

V našem internetovém obchodě můžete nejen jednoduše nakoupit, ale také objednat dodání zboží.

Originální stěrače Nissan Xtrail

V našem katalogu si můžete porovnat vlastnosti štětců od známých výrobců. Realizujeme přímé dodávky od výrobců a náš katalog je pravidelně aktualizován o nové produkty, které lze již nyní objednat. Když u nás nakoupíte, získáte:

• Možnost velké úspory, protože všechny produkty v našem obchodě nabízíme za dostupnou cenu.
• Široký výběr stěračů podle provedení a typu uchycení.
• Vysoce kvalitní produkty, které budou efektivně fungovat a mají dlouhou životnost.

Chcete-li objednat lišty stěračů Nissan X-Trail, vyplňte formulář na stránce produktu a koordinujte doručení do vašeho města tak, že nás budete kontaktovat telefonicky.

×

Heyner Hybrid- hybridní lišty stěračů od známé evropské značky "Hainer" (koncern Alca Heynerová). Design je trochu jednodušší než legendární Denso Hybrid z Japonska, ale o to zajímavější: je možné použít výměnné držáky. A cenovka je mnohem humánnější. Kartáče pracují tiše, mají vysoký obsah grafitu (používá se technologie Nano Graphit) a jsou schopné bezproblémového provozu za každého počasí.

Koncepce designu je stejná jako u jakéhokoli jiného hybridního stěrače. Je zde běžný rámový stěrač (v tomto případě byl jako základ vzat kartáč Heyner Exclusive) a je uzavřen speciálním pouzdrem, které současně plní dvě funkce: zlepšuje aerodynamický výkon stěrače čelního skla a zároveň chrání jej před vnějšími vlivy - sněhem, deštěm, špínou a tak dále. Kartáč tak nevytváří zbytečný hluk při práci ve vysokých otáčkách a je vhodný pro použití v kteroukoli roční dobu.

Výhody Heyner Hybrid:

• německá kvalita;
• Vyměnitelné držáky;
• Spolehlivý a osvědčený hybridní tvarový faktor;
• Kryt se v zimě snadno čistí;
• Nedělají hluk v rychlosti, pracují tiše.

Názor odborníka: Vynikající kvalita, pryž Nano Graphit a hybridní tvarový faktor – důstojná odpověď Německa na drahé hybridní stěrače z Japonska.

Existuje názor, že tento design je spolehlivější než bezrámové stěrače. Jedná se však spíše o subjektivní názor, jelikož kvalitní bezrámový stěrač není svými vlastnostmi o nic horší a jeho provedení je levnější. S největší pravděpodobností jde o stereotyp vnucený domovinou hybridních stěračů – vždyť byly vynalezeny v Japonsku a tam je vyrábějí odjakživa. Vyměnitelné držáky zpřístupnily hybridy pro téměř všechna moderní auta. Samotné úchyty přitom vyrábí Heyner a kvalitativně se liší od známých Multi Clip, Champion Multi Clip a řady Flex od Trico, kde takový úchyt výrazně posouvá kartáček vůči vodítku.

Zavřete okno

Zavřete okno

Heyner všechna roční období

×

Heyner All Seasons- bezrámové lišty stěračů od slavné evropské značky "Hainer" (koncern Alca Heynerová). Design je téměř identický s ostatními evropskými analogy, ale po stranách nejsou žádné svorky a byl implementován design vyměnitelných spojovacích prvků, což zlevnilo konečný produkt. Kartáče pracují tiše, mají vysoký obsah grafitu (používá se technologie Nano Graphit) a jsou schopné bezproblémového provozu za každého počasí.

Všechny lišty stěračů Seasons Premium byly vyvinuty a zkonstruovány v Německu inženýry HEYNER. Název není klamný – jsou opravdu ideální pro použití v kteroukoli roční dobu. Inženýři vzali jako základ prototypy od známých výrobců – Trico NeoForm, BOSCH AeroTwin, SWF VisioNext a Champion EasyVision. Ale snažili jsme se náš model vylepšit s ohledem na aktuální trendy a trendy.

Výhody Heyner All Seasons:

• německá kvalita;
• Vyměnitelné držáky;
• Speciální guma Nano Graphit s dlouhou životností s grafitovým povlakem;
• Moderní bezrámové provedení;
• Kryt se v zimě snadno čistí;
• V ceně - navíc vyměnitelný elastický pás.

Názor odborníka: Ideální varianta bezrámového stěrače, pokud nejste ochotni přeplatit dražší AeroTwin od BOSCH nebo VisioNext od SWF. All Seasons Premium je nejlepší volbou bezrámových kartáčů za rozumnou cenu.

Design Heyner All Seasons Premium je klasický bezrámový stěrač s kvalitním tělem a velmi kvalitní gumičkou s dobrou vrstvou grafitového zátěru, který firma nazývá Nano Graphit. To doplňuje robustní základnu, na kterou lze zavěsit jeden z vyměnitelných držáků. A vyměnitelné držáky umožnily, aby se All Seasons Premium stal dostupným pro téměř všechna moderní auta. Samotné úchyty přitom vyrábí Heyner a kvalitativně se liší od známých Multi Clip, Champion Multi Clip a řady Flex od Trico, kde takový úchyt výrazně posouvá kartáček vůči vodítku.

Zavřete okno

Denso Hybrid

×

Denso Hybrid- Japonské originální lišty stěračů, které se montují jako originální na vozy japonské výroby: Mazda, Lexus, Toyota, Mitsubishi, Suzuki a další. Jedná se o unikátní design, který je poměrně odolný, zajišťuje nejtišší chod kartáčků, vynikající přilnavost ke sklu a dokonalou kvalitu čištění.

Konstrukce byla z nějakého důvodu nazývána hybridní: lišta se skládá z rámového stěrače a speciálního aerodynamického pouzdra, které zcela zakrývá stěrač před vnějšími vlivy. V zimě se snadno čistí – stačí ohnout kartáč. Jsou vhodné pouze pro upevnění na háček; kartáč má speciální západku. To nelze nazvat nevýhodou, protože stěrač během provozu nevibruje a nemá vůli.

Výhody Denso Hybrid:

• japonská kvalita;
• Neexistují žádné vyměnitelné upevňovací prvky - kartáč perfektně sedí ve vodicím „háčku“;
• Několik vrstev grafitového povlaku na liště stěrače;
• Možnost výměny vnitřního kartáčku za nový Denso Classic;
• Kryt se v zimě snadno čistí;
• Při rychlosti nevydávají hluk, pracují tiše;
• Instalován jako originální kartáč na japonská auta.

Názor odborníka: Výborná kvalita, tichý chod, pěkný vzhled, ale ne malá cenovka.

Bylo to Denso, kdo jako první vynalezl a začal vyrábět hybridní stěrače, dosahující ideální tichosti a kvality čištění skla. Není divu, že se tyto kartáče začaly instalovat na japonská auta přímo na montážní lince. Jsou tak dobré, že se „Denso Hybrids“ staly charakteristickým rysem a vizitkou japonského výrobce autodílů a mnoho výrobců stěračů přidalo do své řady hybridní tvarový faktor.

Zavřete okno

Alca Super Flat

×

Alca Super Flat- zjednodušená verze (plochá) bezrámového provedení stěračů předního skla od slavné evropské značky "Hainer" (koncern Alca Heynerová). Design je téměř totožný s ostatními evropskými analogy, po stranách však nejsou žádné klipy a samotná guma je připevněna k ploché kovové desce, která je obalena gumou. Byl realizován návrh vyměnitelných spojovacích prvků, což umožnilo dále snížit cenu finálního výrobku. Kartáče pracují tiše, mají vysoký obsah grafitu (používá se technologie Nano Graphit) a jsou schopné bezproblémového provozu za každého počasí.

Jedná se o rozpočtovou řadu stěračů od německé značky Heyner. Obchodníci společnosti Heyner jednali velmi mazaně a na všechny krabice Alca napsali prosté slovo Německo, ale my před vámi nic neskrýváme a upřímně řečeno, že samotné stěrače Alca se vyrábí v Číně a Polsku.

Výhody Alca Super Flat:

• německá kvalita;
• Vyměnitelné držáky;
• Guma potažená grafitem;
• Bezrámová plochá lišta stěrače;
• Kryt se v zimě snadno čistí;
• Při rychlosti nevydávají hluk, pracují tiše;
• Pěkná cenovka.

Názor odborníka: Vynikající volba pro „ploché“ štětce pro ty, kteří nehoní značky a chtějí získat přijatelnou kvalitu za nízkou cenu.

Design SuperFlat je zjednodušená verze bezrámového stěrače. Zapínání a gumička jsou „oblečeny“ na kovovou destičku. Ve spodní části je k němu připevněna (vyměnitelná) stírací guma potažená grafitem. Kvalita kartáčů umožňuje jejich použití od 3 do 12 měsíců v roce v závislosti na provozních podmínkách. A vyměnitelné držáky umožnily Alcu, aby se stala dostupnou pro téměř všechna moderní auta. Samotné úchyty přitom vyrábí HEYNER a kvalitativně se liší od známých MultiClip a řady Flex od Trico, kde takový úchyt výrazně posouvá kartáček vůči vodítku.

Zavřete okno

Trico Hybrid

×

Zavřete okno

BOSCH AeroTwin

×

BOSCH AeroTwin- nejoblíbenější řada originálních bezrámových stěračů. Německé firmě se podařilo vyrobit originální stavebnice pro téměř všechny moderní vozy. Jakmile se objeví nové spojovací prvky nebo nestandardní velikosti, BOSCH je jedním z prvních, kdo okamžitě uvádí do výroby svou obdobu originálu, která není horší, ale často levnější a kvalitnější. Navíc mnoho originálních stavebnic používá stejný AeroTwin, ale na krabici je prostě jiné logo. Také důležitý fakt: u mnoha evropských vozů je BOSCH AeroTwin zpočátku instalován na autě na montážní lince.

Kvalitní bezrámové provedení, prověřené časem, stejně jako absence jakýchkoliv vyměnitelných úchytů poskytují 100% záruku tichého a odolného chodu stěračů. A také jejich kompatibilitu s vaším vozem, která bývá uvedena na kolonce v seznamu kompatibilních vozů. Mezi nejbližší analogy patří Valeo Silencio Flat a SWF VisooFlex Original.

Výhody BOSCH AeroTwin:

• Německá kvalita (i když stavebnice není vyrobena v Německu);
• Nejoblíbenější řada stěračů čelního skla v Evropě;
• Nedostatek vyměnitelných spojovacích prvků;
• 100% kompatibilní s autem, protože AeroTwin jsou sady, nikoli štětce „jeden po druhém“;
• Několik vrstev grafitového povlaku na elastickém pásku;
• Upravený bezrámový tvar stěrače s držáky na okrajích a kvalitním montážním adaptérem;
• Tichý provoz, vysoce kvalitní čištění;
• Spousta ocenění nasbíraných z různých testů po celém světě.

Názor odborníka: AeroTwin je nejoblíbenější řada stěračů od BOSCH. Bezrámové provedení, absence vyměnitelných spojovacích prvků a neustálé zdokonalování výrobní technologie dohromady to učinily.

Sluší se dodat, že zároveň AeroTwin často nemá astronomickou cenovku, na rozdíl od originálů Valeo nebo SWF, který je ještě hezčí. Často jsou ale případy, kdy Trico, Heyner umí nabídnout zajímavější cenovku a kupodivu i odolnost, ačkoliv mají vyměnitelné spojovací prvky.