Doporučený motorový olej pro Kia Ceed. Typy, vlastnosti a vlastnosti originálních motorových olejů Kia-Hyundai Typy a vlastnosti

Výběr maziva by měl začít návodem k obsluze pro konkrétní model vozu. Uvedená dokumentace popisuje viskozitu, typ a třídu požadovaného oleje. Nákup doporučeného motorového oleje pro Kia cee’d sníží spotřebu paliva, zlepší výkon pohonné jednotky a také prodlouží životnost motoru a mazacího systému.

Doporučený motorový olej pro Kia cee'd je popsán v návodu k vozu. Výrobce v této dokumentaci uvádí nejen parametry motorového oleje vhodného pro konkrétní motor automobilu, ale zaměřuje se i na nutnost zohlednit sezónnost kapalin. V závislosti na ročním období existují maziva určená pro letní, zimní nebo celosezónní období. Každý typ maziva má specifické vlastnosti a jedinečnou chemickou bázi, která zajišťuje normální provoz motoru Kia Seed v závislosti na provozních podmínkách stroje.

Výběr maziva se provádí s ohledem na základní kapalinovou bázi a teplotní rozsah, ve kterém bude vozidlo provozováno. Pro stresující pracovní podmínky a příliš horké podnebí jsou vhodnější syntetika nebo polosyntetika. U opotřebovaných motorů s vysokým počtem najetých kilometrů je vhodnější používat minerální olej.

Při nákupu motorové kapaliny pro Kia Seed věnujte pozornost tomu, zda jsou na kanystru kapaliny nějaké schválení. Přítomnost schválení naznačuje shodu motorového oleje s konkrétní značkou automobilu.

Kia Ceed ED FL 2010-2012

Dle manuálu pro motory 1,4L; 1,6 l; Benzínové motory 2,0 l používají oleje, které splňují následující parametry:

1. Pro evropské země:
2. podle API - SL nebo SM;
3. dle normy ACEA - motorový olej třídy A3 nebo vyšší schválený k použití
4. Kromě evropských zemí:

• podle klasifikace API - SM, při absenci specifikovaného motorového oleje je přípustné použít SL;

Na základě pokynů se pro motory na motorovou naftu doporučuje:

1. S DPF (filtrem pevných částic):

• podle standardu ACEA - C3:

1. Bez DPF (filtru pevných částic):

• podle specifikace API - CH-4 nebo vyšší;
• podle standardu ACEA -B4.

Při výběru typu maziva zvažte teplotní rozsah, ve kterém bude stroj provozován. Vyberte doporučený koeficient viskozity z tabulky 1.

*1 - spotřebu paliva lze snížit plněním olejem SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, dle normy API - SL a SM nebo ACEA - A3 a vyšší.

*2 - Kapaliny SAE 5W-20, 5W-30 umožňují šetřit palivo podle API - SL nebo SM; podle ILSAC - GF-3 a další.

*3 - pokud je počet najetých kilometrů za 1 rok 30 000 km a jsou splněny normy údržby, je přípustné používat motorové kapaliny SAE 5W-30, SAE 5W-40 nebo SAE 0W-30, 0W-40.

Podle tabulky 1 se doporučuje použít např. pro benzínové jednotky (pro evropské země): 0W-40, 5W-30, 5W-40 při teplotách od -30 0 C (nebo méně) do +50 0 C (nebo více). V benzínových motorech automobilů (kromě evropských zemí) 20W-50 v teplotním rozsahu od -6 0 C do +50 0 C (nebo více) nebo 15W-40 při teplotách od -15 0 C do +50 0 C (nebo více) . Podobným způsobem se volí kapaliny pro jiné teplotní rozsahy.

Kia Ceed GT JD a Ceed SW JD 2013-2014, stejně jako Kia Ceed GT JD 2014-2015

Podle pokynů musíte nalít kapaliny s následujícími parametry:

1. Pro benzínové motory 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (pro evropské země):

• dle standardu ACEA - třída A5 nebo vyšší;

1. Pro benzínové motory 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (kromě evropských zemí):

• podle standardu API - SM;
• v souladu s ILSAC - GF-4 nebo vyšší.

1. Pro benzínové motory 1.6 T-GDI:

• podle SAE 5W-30.

1. Pro dieselové jednotky s DPF (filtr pevných částic):

• podle ACEA - C2 nebo C3;

1. Pro dieselové jednotky bez DPF (filtr pevných částic):

• podle klasifikace ACEA -B4.

1. Benzínové pohonné jednotky:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Dieselové motory automobilů:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Tabulka 2. Teplotní rozsah pro doporučené hodnoty indexu viskozity SAE.

*1 - při plnění SAE 5W-20 se mění olej a olejový filtr: po 15 tis. km u motorů MPI a po 10 tis. km u motorů GDI za běžných provozních podmínek. Za těžkých provozních podmínek se kapalina pro MPI mění po 7,5 tisíc kilometrech a v případě GDI - po 5 tisících kilometrech.

*2 - snížení spotřeby paliva umožňuje použití kapalin SAE 5W-20 nebo 5W-30 podle API - SM, podle ILSAC - GF 4 nebo více.

*3 - SAE 5W-30 umožňuje dosáhnout vyšší spotřeby paliva, podle ACEA - A5 a více.

Podle tabulky 2 je pro vznětové motory např. při teplotách od -25 0 C do +40 0 C vhodná kapalina 5W-30 a v rozsahu teplot od -17 0 C do +50 0 C (nebo více ) je lepší použít 15W-40.

Kia Ceed JD FL a Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

Podle návodu je nutné používat oleje, které splňují následující požadavky:

1. U motorů Kappa 1.0 T-GDI na benzín:

• podle ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-30.

1. Pro benzinové jednotky Kappa 1.4 MPI (pro Evropu):

• podle ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-30;

1. Pro benzinové jednotky Kappa 1.4 MPI (kromě Evropy):

• v souladu s ILSAC - GF-4;
• podle klasifikace API - SM.
• podle ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-20.

1. V benzínových motorech Gamma 1.6 MPI (pro Evropu):

• podle ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-30.
• U benzínových motorů Gamma 1.6 MPI (kromě Evropy):
• podle norem ILSAC - GF-4;
• podle API - SM;
• podle standardu ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-20.

1. Pro benzínové pohonné jednotky Gamma 1.6 GDI:

• podle standardu ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle specifikace SAE 5W-30.

1. Pro benzínové motory Gamma 1.6 T-GDI (pro Evropu):

• v souladu s ACEA - A5;
• podle SAE 5W-30.

1. Pro benzínové motory Gamma 1.6 T-GDI (kromě Evropy):

• v souladu s ACEA - A5;
• podle SAE 5W-40.

1. Motory U II 1.4 WGT a U II 1.6 VGT na motorovou naftu bez filtru pevných částic DPF:

• v souladu s ACEA - B4;
• podle SAE 5W-30.

1. Motory U II 1.4 WGT a U II 1.6 VGT, poháněné vznětovými motory, vybavené filtrem pevných částic DPF:

• v souladu s ACEA - C2;
• podle SAE 0W-30.

Pokud pro benzínové motory není olej označený SM, ILSAC GF-4, ACEAA5, pak je povoleno nalít SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Benzínové motory automobilů:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Dieselové pohonné jednotky:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Při výběru maziva vezměte v úvahu teplotní podmínky, ve kterých bude vozidlo provozováno. Vyberte doporučené hodnoty viskozitního koeficientu z tabulky 2.

Modelové roky Kia Ceed SW ED FL 2010-2012

Podle návodu pro motory 1,4L; 1,6 l; 2,0 l, na benzín, musíte použít maziva, která splňují následující parametry:

1. Pro Evropu:

• podle klasifikace API - SL nebo SM;
• podle ACEA - motorový olej třídy A3 nebo vyšší schválený k použití
• SHELL Helix Plus 5W-30 nebo 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Kromě evropských zemí:

• v souladu s API - SM, pokud není k dispozici uvedený motorový olej, je přípustné použít SL;
• podle ILSAC - GF-4 nebo vyšší.

Na základě pokynů se pro motory 1,6 l a 2,0 l na motorovou naftu doporučuje:

1. Pokud máte filtr pevných částic DPF:

• podle ACEA - C3;

1. Pokud není filtr pevných částic DPF:

• podle klasifikace API - CH-4 nebo vyšší;
• dle standardu ACEA - B4.

Při výběru maziva věnujte pozornost teplotním podmínkám, ve kterých bude vůz provozován. Vyberte doporučené hodnoty viskozitního koeficientu z tabulky 1.

Závěr

Parametry motorového oleje ovlivňují spotřebu paliva a provoz vozidla v chladném počasí (startování motoru, čerpání maziva). Použití doporučeného motorového oleje pro Kia cee'd pomáhá zlepšit výkon motoru a prodloužit jeho životnost. Použití i originálního motorového oleje, který nevyhovuje doporučením výrobce Kia Ceed, povede ke zhoršení mazání motoru a předčasnému selhání.

V současné době se trend mezi výrobci automobilů vyrábět motorové oleje pod vlastními značkami aktivně rozvíjí. Ačkoli se ve skutečnosti společnost sama málo podílí na vývoji složení maziva, takové motorové kapaliny jsou optimálně přizpůsobeny charakteristikám motorů. Sloučená společnost Hyundai-Kia nebyla výjimkou. Tito korejští vývojáři používali pro svá auta, ale pak začali vytvářet vlastní značku oleje. Jmenovalo se to Mobis. Moderní oleje Kia Hyundai splňují nejpřísnější požadavky na kvalitu, jsou považovány za nejlepší řešení pro korejské automobily a lze je také nalít do motorů jiných zemí, Koreje, Evropy atd.

Motorový olej z koncernu KIA-Hyundai se nevyrábí ve výrobních závodech společnosti.

Produkční funkce

Kia-Hyundai nemá vlastní továrny, které by vyvíjely a vyráběly motorové oleje. Nyní se uplatňuje princip uzavírání partnerských smluv. Automobilka podepisuje smlouvu s výrobcem motorových maziv a ten vyvíjí speciální složení pro vlastnosti vozu. Výsledkem je optimální motorové mazivo ve všech ohledech. Jedinou objektivní nevýhodou je obvykle vysoká cena ve srovnání s analogy. Někteří věří, že olej pro Kia Hyundai se vyrábí výhradně v závodech koncernu SK, který vyrábí známý olej ZIC. To je pravda, ale jen částečně. Pro spotřebitele je jedno, kde přesně se oleje vyrábějí. Všechna výrobní zařízení fungují podle stejného schématu, používají stejné komponenty a receptury. Kvalita se nemění v závislosti na místě původu. To říká samotná automobilka. Na základě recenzí spotřebitelů jsou slova pravdivá.

Na značkových originálních olejích automobilového koncernu Kia-Hyundai pracují celkem 4 podniky:

1. Půda. Vyrábí také motorová maziva pod značkou Dragon. Docela oblíbená možnost pro moderní auta a ojetá zahraniční auta.
2. Tato společnost patří do . Volbu ve prospěch partnerství s touto společností ze strany Kia-Hyundai lze pochopit, protože motorové kapaliny ZIC jsou v současné době považovány za jednu z nejlepších za jejich adekvátní cenu.
3. GS Caltex. Poměrně velký výrobce motorových maziv, který vlastní autorství takové značky. Tyto kompozice jsou vyráběny v provozech zastupované společnosti.
4. Olej, jako je Eneos, pravděpodobně znáte. Vysoce kvalitní, relativně dostupné a univerzální mazivo pro různé vozy.

Taková spolupráce s několika společnostmi současně nám umožňuje dodávat oleje na různé trhy, kde jsou zastoupeny vozy Kia a Hyundai. Pomocí motorových maziv Kia-Hyundai vyráběných pod obecnou značkou Mobis můžete používat následující vozy:

• Sonáta;
• Přízvuk;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Rio atd.

Celá modelová řada dvou sjednocených korejských automobilek z továrny používá jako nativní maziva vlastní oleje Mobis. Ačkoli se někteří odborníci domnívají, že tyto kapaliny by se měly do automobilů nalévat až od roku 2010, v praxi se složení a složení osvědčilo na modelech dřívějších let. Majitelé automobilů proto mohou nalít mazivo do nových korejských vozů i ojetých starých modelů Kia a Hyundai. Jedinou otázkou je, jak často se mění motorový olej.

Typy a vlastnosti

Když se snažíte najít vhodné složení pro motory instalované v korejských automobilech, musíte pečlivě prostudovat typ, vlastnosti a dokonce i aktuální stav pohonné jednotky. To určuje, které typy oleje Hyundai-Kia jsou pro vás nejlepší. Originální maziva se liší nejen objemem nádob, do kterých se oleje nalévají, ale také tolerancemi, technickými parametry a určením. Navíc má každá kompozice své vlastní katalogové číslo, což zjednodušuje hledání kompozice, kterou již znáte.

Podívejme se na nejoblíbenější a nejrozšířenější originální motorové oleje společně vyráběné Hyundai-Kia. Tento seznam řady maziv vám umožní pochopit, jaké složení a pro jaké vozy potřebujete použít.

1. Xteer Ultra Protection. 4litrový kanystr číslo položky 1041002. Jedná se o syntetický motorový olej používaný pro atmosféricky plněné benzínové motory a přeplňované pohonné jednotky. Není určeno pro dieselové motory. Splňuje požadavky API SN a ILSAC GF5. Mazivo účinně chrání pohonné jednotky a je relevantní pro provoz v městském režimu, na dálnici a v obtížných klimatických podmínkách. Má viskozitu 5W30.
2. Super extra benzín. Polosyntetická motorová kapalina s viskozitou 5W30. Vyhovuje schválením SL a GF3. Mazivo je určeno pro všechny benzínové motory s požadavky API SL a je vhodné pro ILSAC GF4. Podporuje snadné startování motoru za chladného počasí a poskytuje dodatečnou ochranu v extrémních provozních podmínkách. Přidáním vysoce účinného balíčku aditiv snižuje spotřebu paliva a prodlužuje životnost motoru.
   
3. Prémiový extra benzín. Další polosyntetická kompozice se zlepšenými vlastnostmi pro benzínové pohonné jednotky instalované na autech korejské automobilky. Kia Hyundai doporučuje nalévat mazivo do vozů vyrobených po roce 2005. Povinné řešení pro modely, které mají systém variabilního časování ventilů, tedy CVVT. Pečlivě vybraná aditiva pomáhají odolávat usazeninám a tvorbě sazí. Zvyšuje frekvenci mezi výměnami oleje, chrání těsnění a zajišťuje pocit jistoty v extrémních provozních podmínkách. Má viskozitu 5W20.
4. Turbo SYN benzín. Moderní energeticky úsporné motorové mazivo, které je díky své viskozitě 5W30 vhodné pro celoroční použití. Doporučeno pro všechny vozy Hyundai a Kia s benzínovými motory s přeplňováním turbodmychadlem nebo bez turbíny. Funguje dobře se systémy CVVT. Udržuje spolehlivý chod motoru za různých teplotních podmínek. Syntetická báze umožňuje bezproblémové nastartování studeného motoru bez poškození stavu motoru. Pomáhá šetřit palivo a má vysoký ekologický výkon. Olej splňuje požadavky SM podle PI a GF4 podle ILSAC.
5. Prémiový benzín LF. Syntetický motorový olej společně vyrobený společností Kia-Hyundai, který má viskozitu 5W20 a splňuje požadavky SM/GF4. Zvláště se doporučuje pro všechny benzinové motory korejských automobilů vyrobených po roce 2006. Vysoce kvalitní celoroční mazivo s vynikajícími technickými vlastnostmi, kterých bylo dosaženo díky jedinečnému balíčku aditiv.
   
6. Prémiový PC Diesel. Mazivo pro dieselové motory pro vysokorychlostní a čtyřdobé elektrárny. Splňuje přísné emisní požadavky a normy. Taková naftová složení splňují všechny požadavky stanovené společností Kia-Hyundai pro dieselové elektrárny. Speciální vývoj pro motory, které používají palivo s minimálním obsahem síry do 0,5 % z celkové hmotnosti. Ale může být také použit na vozidlech poháněných palivy s vysokým obsahem síry, což je relevantní pro Rusko, Asii a Jižní Ameriku. Motorová kapalina splňuje požadavky CH4 dle API a B3 dle ACEA. Viskozita 10W30 činí z maziva vynikající řešení pro celoroční použití.
7. Klasický zlatý diesel. Vysoce kvalitní olej pro dieselové motory. Vhodné pro vozy, které jsou vybaveny turbínou a nemají systém přeplňování turbodmychadlem. Speciální vývoj pro dieselové motory Hyundai a Kia. Složení umožňuje chránit elektrárny před tvorbou sazí, oxidačními procesy a korozí. Díky speciálnímu balíčku aditiv má motorová nafta vynikající čisticí vlastnosti. Splňuje požadavky CF4 API.
8. Prémiový LS Diesel. Kapalina pro vznětové motory o viskozitě 5W30, která splňuje kritéria CH4 dle API a B3/B4 dle ACEA. Vynikající volba pro ty, kteří potřebují vysoce kvalitní polosyntetické mazivo. Pomáhá chránit dieselové motory před sazemi, korozí a oxidací. Dobře čistí motor díky detergentním přísadám.
   
9. Prémiový DPF diesel. Bezpopelový olej pro dieselové motory je zcela syntetický. Doporučeno pro vozy Hyundai a Kia vyrobené od roku 2008 a později. Podporuje optimální provoz filtru pevných částic, chrání před znečištěním a splňuje nejpřísnější požadavky na kvalitu. Patří do kategorie C3 motorových maziv podle ACEA. Má viskozitu 5W30.

Kia Hyundai má jasné rozdělení na benzínové a naftové motory a pro ně určené motorové oleje. Pokud má tedy vaše korejské auto dieselovou pohonnou jednotku, vybírejte pro ni výhradně naftové oleje. Totéž platí pro vozy s benzínovými motory. Všechny formulace procházejí důkladným testováním, aby se zajistila shoda s uvedenými charakteristikami. Soudě podle recenzí spotřebitelů fungují originální oleje od partnerů automobilky Kia-Hyundai dobře na korejských automobilech. Plně splňují požadavky automobilky a umožňují optimalizovat provoz všech typů spalovacích motorů.

Je důležité poznamenatže značkové oleje Hyundai-Kia nejsou tak drahé jako některé známé analogy. Původní olej přitom často předbíhá alternativní řešení, pokud jde o skutečné technické vlastnosti a fyzikálně-chemické vlastnosti. To opět dokazuje, že nejlepším řešením pro každý stroj bude vždy originální motorové mazivo. Ale pouze pokud mluvíme o předních automobilových společnostech, mezi které nutně patří koncern Hyundai-Kia.

Jak rozlišit falešné oleje

Uvolnění originálních olejů Hyundai-Kia (Mobis) vyvolalo vznik padělků, tedy padělků. Boj proti padělkům je relevantní pro téměř všechny výrobce motorových a převodových maziv. Někteří jsou schopni účinně bojovat proti padělkům, jiní ne. V případě automobilky Kia-Hyundai to není moc špatné. Existují padělky, ale jejich počet je stále zanedbatelný. Neexistují žádné předpoklady pro zvýšení počtu padělků. Tady ale nikdy nevíte, co čekat.

Pokud se rozhodnete objednat originální olej pro svůj korejský vůz Hyundai nebo Kia, nezapomeňte zkontrolovat přítomnost několika charakteristických vlastností původního oleje.

Můžete také provádět laboratorní testy, které zaručují téměř 100% přesný výsledek. Taková akce je ale velmi časově i finančně náročná. Snažte se kupovat nebo objednávat oleje pouze od důvěryhodných dodavatelů, kterým důvěřujete. Nekupujte motorová maziva za příliš podezřelé akce a nízké ceny. Toto je nejběžnější způsob rychlého prodeje padělané šarže motorového maziva, kde se výpočet provádí na základě přání kupujících ušetřit peníze.

Pokud vidíte, že náklady na kapalinu se liší asi o 300 - 500 rublů od průměru trhu, je to pravděpodobně padělek. Původní složení nemůže být příliš levné, protože výrobní náklady Kia Hyundai jsou působivé. Ale protože ani v Rusku není tolik padělaných olejů vyráběných pod společnou značkou Kia-Hyundai (Mobis), pravděpodobnost setkání s padělkem je nevýznamná. Buďte opatrní a ostražití. S pomocí uvážených známek padělaných výrobků minimalizujete všechna rizika a budete si moci koupit skutečný korejský motorový olej pro své auto.

Téma výběru oleje pro Kia Rio je rozsáhlé. Celá modelová řada korejských vozů je vybavena velmi spolehlivými motory. Pokud však neprovedete požadovanou údržbu, bez včasné diagnostiky začne selhávat jakýkoli, i ten nejspolehlivější motor.

Pravidelné výměny oleje v Kia Rio jsou jednou z důležitých fází údržby vozu. To platí zejména pro vozy, které se již nějakou dobu používají. Motor je silně zatížen, a proto bez řádné péče trpí předčasným opotřebením.

Frekvence výměny oleje závisí na doporučení výrobce. Aby se zabránilo opotřebení, výrobce doporučuje výměnu výrobku alespoň každých 10 000 km. Do motoru se nalijí asi tři litry kapaliny. Je zřejmé, že olej je třeba rychle a pravidelně měnit. Hlavním ukazatelem pro rozhodnutí, zda je nutná výměna oleje, je jeho viskozita nebo stupeň tekutosti.

Vždy spolu s olejem v servisních střediscích. Pokud se rozhodnete provést výměnu sami, vezměte v úvahu různé roky výroby.

Například pro vozy 2015, 2012, 2013, 2014 si můžete vybrat několik vhodných možností:

• Shell Helix Ultra;
• Total Quartz;
• divinol;
• ZIC XQ LS.

Analýza ceny a kvality ukazuje, že z nabízených možností je nejlepší Shell Helix Ultra. Značkový produkt zahrnuje celou řadu aditiv a minerálů. Použití pro korejské Rio je celkem oprávněné. Shell neztrácí své pozitivní vlastnosti při dlouhodobém aktivním používání, což je také jednoznačné plus pro olej této společnosti.

Total Quartz se může pochlubit působivými vlastnostmi. Tento olej je také schopen udržet všechny části motoru v provozním stavu. Cena značkového produktu také není vysoká. Původní vlastnosti aditiv a minerálů obsažených v oleji si zachovávají své kvality i při dlouhodobém aktivním používání vozidla.

Firemní olej Divinol se od předchozích liší nízkou spotřebou. Navzdory skutečnosti, že značka neobdržela širokou reklamu v médiích, je aktivně nakupována znalými motoristy. Tato možnost je pro KIA docela vhodná, protože se vyrovná se všemi funkcemi ochrany motoru.

Olej ZIC je další produkt prodávaný za přijatelnou cenu. Působivý seznam přísad obsažených v jeho složení může některé znepokojovat. Přímo však ovlivňují ochranu motoru před předčasným opotřebením. Dá se bezpečně nalít do motoru Rio.

Pokud zvážíme výběr oleje z pohledu výběru značky, pak je toto cvičení prakticky zbytečné. Každý majitel vozu má své vlastní preference. Je nepravděpodobné, že někdo bude chtít změnit značku jen po přečtení jednoho článku. Výrobce Rio navíc nedoporučuje měnit značku oleje. Pokud jste si zakoupili jeden konkrétní produkt, abyste jej nahradili, je lepší jej použít v budoucnu. Nebo využijte služeb stejného autoservisu.

Pokud si pečlivě prostudujete technické specifikace v KIA, můžete zdůraznit následující důležité informace:

• Výrobcem doporučený motorový olej je Shell HELIX;
• objem plnění 3,3-3,49 litrů;
• Klasifikace služby API – 4 nebo vyšší;
• teplotní rozsah pro doporučené hodnoty viskozity od -30С (5W20) do +50 (20W50)

Zároveň je v připomenutí pro řidiče uvedeno, že před nalitím oleje se musíte ujistit, že povrch v blízkosti plnicího uzávěru a také plnicího otvoru je čistý. Měrka oleje by měla být také čistá. Tyto indikátory jsou zvláště důležité, pokud je vůz provozován v prašných, znečištěných podmínkách. Například při jízdě po polních polních cestách. Včasné čištění těchto částí (měrky a krytu) ochrání motor před prachem a pískem.

Motory KIA Rio pozdějších verzí jsou vyrobeny bez mezer mezi třecími částmi. Olej s nižší viskozitou lépe proniká do mezer, lépe maže díly. Olej s viskozitou 5W-40 téměř neteče do úzkých mezer a ponechává je bez mazání. V důsledku nesprávně naplněného oleje dochází k předčasnému opotřebení motoru. Proto je důležité při výměně oleje dodržovat všechna doporučení výrobce. Tento požadavek platí pro benzínové i naftové motory.

Důležitější je vybrat správný olej pro motor KIA nikoli podle značky, ale podle třídy kvality API, IlSAC. Je důležité počítat s tím, že výrobce doporučuje pro každou generaci KIA jiný olej. Čím modernější motor, tím kvalitnější by měl výrobek mít. API SL a ILSAC GF-3 se například doporučují pouze pro první generaci KIA. Kvalitnější oleje - API SM/SN a ILSAC GF-4/GF-5 - jsou docela vhodné pro vozy vyrobené v letech 2000-2005.

Rio 2005-2009 vyžaduje použití olejů API SM a ILSAC GF-4. Stejně jako v předchozím případě je olej vyšší kvality, například API SN a ILSAC GF-5 jsou docela vhodné možnosti. Olej nižší kvality nelze použít. V KIA Rio 2015 se doporučuje používat kvalitní olej API SN a ILSAC GF-5. Pokud mluvíme o KIA Rio s dieselovým motorem, podle doporučení výrobce byste měli používat olej kvality API CH-4, ale nižší. Kvalitnější produkt je docela vhodný, například olej Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Takže v otázce výběru oleje pro Rio zbývá jedna řečnická otázka: syntetický nebo polosyntetický? Nedá se říct, že by jeden druh oleje byl horší a jiný lepší. Jak jsme již probrali výše, do motoru jsou vhodné oleje a jsou nevhodné, mezi oběma jsou kvalitní a nekvalitní.

Podle většiny obyčejných lidí je pro motory Rio lepší volit syntetické oleje. Takové oleje neztrácejí své vlastnosti při dlouhodobém aktivním používání automobilu. Syntetické oleje jsou však dražší než polosyntetické.

Informace pro ty, kteří mají zájem ušetřit: existuje ještě jeden málo známý druh olejů – hydrokrakové oleje. Tyto oleje se vyrábějí hydrosyntézou ropy. Tento typ zpracování je finančně nenáročný, a proto je konečný produkt mnohem levnější než jiné druhy olejů. Je pravda, že takové oleje ztrácejí kvalitu rychleji než syntetické. Olej je vhodný tam, kde motor automobilu nepodléhá vážnému opotřebení. Tedy pro majitele, kteří svou KIA nevyužívají často.