Téměř všechny ráfky, které se vám líbí pro auto, lze nainstalovat na vaše vlastní auto. I když se úchyty vždy neshodují, pak přijdou na pomoc distanční podložky, které zvýší odsazení disku. S jejich pomocí bude možné opravit instalaci vybraných kol.
Takto rozšířený rozchod vozu pomůže zvýšit stabilitu vozidla. Také tyto přídavné placky mohou být nepostradatelným doplňkem pro namontovaný tuning, kdy se plastové modifikátory věší na auto.
Je obvyklé rozlišovat několik typů tohoto korektoru kol, které se od sebe liší v následujících parametrech:
- tloušťka dílu;
- způsob montáže náboje;
- konstrukční vlastnosti produktu.
Palačinky jsou považovány za minimální, pokud mají tloušťku 3-6 mm. Malé celkové rozměry umožňují jejich instalaci téměř vždy na běžné držáky. Délka šroubu nebo čepu s jeho závitovou částí je dostatečná k upevnění kola na jeho „nativních“ místech.
Tyto návrhy jsou užitečné v situacích, kdy je vyžadován neoriginální přesah. Když totiž v takových kolech dodržíte offset, tak se o ně třmen otře. Při sportovním ladění vozidla je také obvyklé instalovat distanční vložku pro zvýšení odsazení ráfku o tloušťce až 6 mm.
Střední a velké rozměry
Podmíněné rozdělení mezi tyto velikosti je následující:
- interval 12-25 mm se označuje jako průměrný parametr;
- interval 25-50 mm je velká velikost.
Vložky do tloušťky 25 mm jsou vyráběny bez nevyváženosti. Může za to centrovací náboj, který je konstrukčně základní plochou pro zpracování. Aut s takovými prvky je vizuálně snadné si všimnout. Dodávají vozu sportovní, mírně agresivní vzhled zvýšením stopy.
Musíte vědět, že instalace rozpěrek kol se doporučuje při instalaci obloukových expandérů a sad karoserie.
Modifikační prvky o tloušťce větší než 25 mm jsou vyráběny se dvěma konstrukčními prvky. V prvním případě se k upevnění tohoto produktu na náboj vozu používají šrouby. K pevné podložce, nikoli k náboji, je ráfek přišroubován standardními automobilovými šrouby.
V druhém případě je použito provedení distančních vložek se zabudovanými trny. Tento typ je vhodný pro montáž kol na náboje s čepy a maticemi. Taková tyč je připevněna k náboji pomocí čepů a upevněna maticemi. Shora je kolo zavěšeno na distančních čepech a také upevněno maticemi. Nejsou nutná žádná prodloužení skladových čepů.
Instalace
Na náboj nemůžete instalovat více než jednu distanční vložku pro zvýšení odsazení disku, vyrábí se ručně nebo se kupuje v autoservisu. V opačném případě se na náboji vytvoří nerovnováha, která může vést k nehodě při jakékoli rychlosti.
Domácí rozpěrky kol
Ložisko může být vystaveno vážnému přetížení. V některých případech vydrží při vážném přetížení jen několik týdnů a pak selže. Zároveň dochází k přetěžování trakce, pák a dalších prvků odpružení.
Práce na instalaci distančních podložek musí být prováděny v souladu s pravidly pro utahování šroubů nebo matic kol. Nejprve jsou všechny upevňovací prvky ručně nastraženy a poté diagonálně utaženy až na doraz. Tuto operaci se doporučuje provést pomocí momentového klíče, aby bylo možné kontrolovat těsnost a zbavit se nevyváženosti.
Jak udělat správnou volbu
Kromě výroby distančních vložek vlastníma rukama existují výrobky, které se vyrábějí v továrně. Jejich kvalita je garantována továrnou a potvrzena příslušnými dokumenty. Nejoblíbenějšími společnostmi v této oblasti jsou zahraniční důvěryhodné firmy BIMECC, Schiessler, Hofmann, H&R TRAK+. U domácích výrobků se doporučuje používat přířezy z válcovaných výrobků nebo po kování.
Musíte si být vědomi toho, že odlévané polotovary pro výrobu distančních vložek mohou obsahovat velké množství dutin s nízkou kvalitou nebo nízkým profesionálním litím, což povede k nerovnováze v konečném produktu.
Důsledky nekvalitních podložek kol
Je také nežádoucí nakupovat tyto výrobky od neznámých společností, protože mohou být vyrobeny pomocí technologií, které nejsou vždy vhodné, například lisování prášku, které není schopné odolat velkému zatížení.
Pokud byla použita domácí výroba, pak je žádoucí výsledný produkt vyvážit na stojanu. Při použití těchto prvků také není možné připustit snížení počtu uložení kol.
Závěr
Při použití rozpěrek kol je nutné přísně dodržovat bezpečnostní opatření pro jejich instalaci, protože na tom závisí život a zdraví řidiče a cestujících. Při nákupu je třeba zkontrolovat průvodní dokumenty k produktům. Když jsou vložky vyrobeny samostatně, jejich konečná práce na jejich místě by neměla vést k prudkému nárůstu zatížení a rychlému opotřebení závěsných prvků.
