(funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true , tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks");

Jaké je datum expirace pneumatik pro automobily?

Při nákupu nových pneumatik pro automobily se automobilový nadšenec zajímá o několik otázek:

• jak dlouho byla pneumatika uložena ve skladu;
• kdy to vyšlo?
• Jak dlouho lze tuto sadu pneumatik používat?

Odpovědi na všechny tyto otázky jsou k dispozici v GOST - státní normě.

Životnost pneumatik automobilů ve skladu

Existují dva důležité dokumenty upravující životnost pneumatik ve skladech a také nezbytné podmínky, které je k tomu třeba vytvořit:

• GOST 4754-97;
• GOST 24779-81.

Podle těchto dokumentů je maximální doba skladování 5 let. To však neznamená, že pět let po výrobě pryže je nevhodná k použití. Spotřebitel určuje vhodnost podle vlastního uvážení.

Obvykle v obchodech a skladech, které prodávají pneumatiky, pneumatiky nezůstanou tak dlouho, protože jsou buď demontovány, nebo odeslány zpět do závodu k recyklaci. Často se také konají různé akce a pneumatiky s prošlou životností lze zakoupit za sníženou cenu.

I 5 let po výrobě je pneumatika stále použitelná, pokud byla skladována za správných podmínek. Tuto otázku jsme již na webu dali, ale zopakujeme ji znovu.

Ve skladu musí být vytvořeny následující podmínky:

• zatemněné prostorné pokoje;
• jsou splněny všechny bezpečnostní normy;
• žádné přímé sluneční světlo;
• teplota vzduchu je povolena v rozsahu od -30 do +35, ale optimální ukazatele jsou +10-+20 stupňů;
• vlhkost - ne vyšší než 80 procent.

Je také velmi důležité, aby guma po celou dobu neležela v hromadách nebo nebyla zavěšena na hácích. Čas od času je potřeba to posunout. Pokud na bočnicích objevíte deformace, drobné praskliny nebo oteklá místa, znamená to, že pneumatiky nebyly správně skladovány.

Datum výroby

Podle článku 12.5 zákoníku o správních deliktech je za jízdu na „plešatých“ pneumatikách stanovena pokuta 500 rublů. Pokud je zbývající výška běhounu menší než 1,6 mm, je jízda po něm zakázána. V souladu s tím je životnost pneumatiky doba, po kterou se běhoun opotřebuje až po značku TWI.

Při jeho používání se přirozeně mohou objevit další problémy:

• punkce;
• vzhled bublin;
• praskliny a řezy po stranách;
• odlupování.

To může být způsobeno jak kvalitou samotných pneumatik, tak individuálními vlastnostmi jízdy vozidla. Dodržováním optimálních jízdních podmínek a pravidel provozu vozidla můžete prodloužit životnost svých pneumatik.

Jak prodloužit životnost pneumatik?

Pokud rádi dokazujete sobě i ostatním své řidičské schopnosti: ostrý start s uklouznutím, driftování na městských dálnicích, brzdění ve vysokých rychlostech a tak dále, pak je nepravděpodobné, že by pneumatiky vydržely příliš dlouho.

Aby pneumatiky vydržely co nejdéle, musíte dodržovat známá pravidla:

• vyhnout se agresivním technikám jízdy;
• jezděte po kvalitním povrchu vozovky, vyhýbejte se výmolům a hrbolům;
• pravidelně kontrolujte hladinu tlaku vzduchu v pneumatikách;
• včas přezout ze zimních pneumatik na letní;
• Správně skladujte pneumatiky.

Dlouhodobě panuje například mylná představa, že v zimě je potřeba pneumatiky trochu snížit, aby se zvětšila kontaktní plocha s povrchem. Na jednu stranu se zlepšuje ovladatelnost, ale také je větší pravděpodobnost, že se pneumatiky stanou nepoužitelnými.

Drobné praskliny na bocích jsou známkou stárnutí gumy. Nemusíte hned chodit do pneuservisu, ale pozorněji sledujte stav svých pneumatik. Sledujte také stav své rezervní pneumatiky nebo náhradní pneumatiky. Je také vhodné zakoupit sady gumových záplat a speciální automobilový tmel.

(funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true , tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks");

Mnoho automobilových nadšenců nepřemýšlí o datu expirace svých pneumatik a sleduje pouze zbývající výšku běhounu. „Sněžníci“, kteří své auto používají výhradně od tání do prvního mrazu, nebo ti, kteří auto používají pouze na výlety do země, dokonce považují pneumatiky za téměř věčné, protože běhoun se nestihne opotřebovat. Je to skutečné? A mají pneumatiky konkrétní datum spotřeby?

Datum expirace pneumatiky

GOST definuje záruční životnost pneumatik na pět let. O dalším osudu pneumatiky rozhoduje sám majitel vozu na základě jejího stavu. Někteří výrobci pneumatik poskytují na své výrobky desetiletou záruku, ale to je spíše výjimka z pravidla – obvykle je životnost pneumatik pět až šest let.

Proč je pneumatika po této době považována za „poškozenou“, i když běhoun ještě není opotřebený a na pneumatice nejsou žádné zářezy nebo kýly?

V průběhu času pryž stárne, oxiduje, stává se křehčí a objevují se na ní mikrotrhliny, i když neviditelné pro oko, ale ovlivňující vlastnosti. V důsledku toho je spolehlivost pneumatik výrazně snížena. Navíc to platí nejen pro ty pneumatiky, které byly aktivně používány, ale také pro ty, které klidně ležely ve skladu a čekaly v křídlech. Proto se ve jménu bezpečnosti vyplatí přestat pneumatiky po pěti až šesti letech používat.

Datum výroby pneumatik

Je důležité si uvědomit, že pneumatiky, které instalujete na svůj vůz, mohou být z různých šarží a s různými daty výroby. Chování vozu to nijak neovlivní. Stále je však nutné dbát na datum výroby pneumatik, aby se včas vyměnily staré. Tato rada se vám bude hodit při nákupu nových i ojetých pneumatik. Kontrolou data výroby se můžete chránit před nákupem starých pneumatik, které se rychle stanou nepoužitelnými.

Abyste se nedostali do problémů a nekupovali pneumatiku „s prošlou dobou použitelnosti“, musíte při nákupu zkontrolovat datum výroby. Toto datum ve formě čtyř číslic, z nichž první dvě označují týden a druhé dvě rok, je uvedeno na bočnici pneumatiky. To znamená, že kód „3112“ znamená, že pneumatika byla uvedena na trh ve třicátém prvním týdnu roku 2012.

Jak prodloužit životnost pneumatik

Co je potřeba k tomu, aby pneumatiky předčasně nestárly? Nejdůležitější je správné skladování. Pneumatiky by měly být chráněny před přímým slunečním zářením a vlhkostí a neměly by být vystaveny příliš vysokým nebo nízkým teplotám.

Pokud skladujete sezónní pneumatiky namontované na ráfku, je nejlepší je zavěsit nebo naskládat na sebe, než je skládat svisle. Pneumatiky bez ráfků se naopak nejlépe skladují svisle, nelze je však zavěsit ani stohovat. Dodržováním těchto jednoduchých pravidel předejdete deformaci pneumatiky, zabráníte praskání pryže a zachováte všechny vlastnosti pneumatiky.

Jak se vyhnout problémům při nákupu?

Pneumatiky by měly být nakupovány u autorizovaných prodejců, kteří splňují podmínky skladování předepsané normami. V opačném případě hrozí nákup pneumatik, které ač nové, již utrpěly nevhodným skladováním. Bohužel není neobvyklé, že guma leží někde na dvorku vystavená všem větrům a ostrému slunci, než se dostane k pultu obchodu. Taková úspora tedy v lepším případě vyústí v nucený nákup nových pneumatik již po sezóně nebo dokonce zcela ohrozí vaši bezpečnost.

Nejlepším řešením by bylo zakoupit pneumatiky z moderních modelů, které nejsou starší než čtyři roky - v tomto případě si koupíte produkt, o kterém je známo, že je vysoce kvalitní a bude se vám líbit. Nejlepší je vybrat si pneumatiky od známých značek: jejich kvalita byla prověřena časem a modelové řady jsou poměrně široké a umožňují vám najít pneumatiky pro každý vkus a pro jakékoli auto.

Doufáme, že na základě výše uvedených tipů si snadno vyberete ty správné pneumatiky, které vám umožní získat maximální potěšení z řízení vašeho vozu.

Životnost zimních pneumatik s hřeby je zpravidla kratší než u výrobků určených pro jízdu v létě. Je měkčí, a proto dochází k rychlejšímu opotřebení.

Tento koncept se týká optimální životnosti zimních pneumatik. Jednoduše řečeno, ukazuje přibližně, kolik sezón s nimi můžete jezdit, při dodržení technických norem a doporučení výrobců.

Obvykle se toto období rovná 5–10 letům.

Ruská GOST 4754-97 uvádí, že pneumatická pryž může být používána po dobu 5 let od data výroby. A terénní pneumatiky mají životnost až 10 let.

Není bezpečné používat pneumatiky starší 8 let. Během poměrně dlouhé doby ztrácí pneumatika svou elasticitu, což způsobuje, že má horší přilnavost k vozovce.

Pneumatiky vypadají takto

Stáří pneumatik můžete zkontrolovat na boku produktu. Zde výrobce umístí speciální označení, kde první a druhá číslice označují týden a další dvě označují rok, kdy byl produkt vytvořen.

Datum expirace pneumatiky se počítá od data uvedeného na štítku podle norem GOST.

Indikátory uvedené na papíře nebo samotné gumě nemusí vždy odpovídat skutečnosti. Sami výrobci doporučují včasnou technickou kontrolu a kontrolu míry opotřebení.

Časový rámec může také záviset na typu pneumatiky. Existují:

• kola s hroty;
• Pneumatiky na suchý zip.

Životnost závisí také na zemi, ve které se nachází gumárenská společnost:

1. Pneumatiky z evropských zemí jsou schopny ujet od 50 000 do 70 000 km, aniž by ztratily své spotřebitelské vlastnosti.
2. Domácí výrobky jsou o něco méně odolné - od 20 000 do 40 000 km.
3. Čínské pneumatiky vydrží přibližně 50 000 – 80 000 km.

V průměru u nových pneumatik toto číslo zahrnuje šest sezón provozu. Životnost zimních pneumatik na suchý zip je delší než u modelů s hroty, ale není vhodná do oblastí s drsným klimatem.

Pneumatiky s hroty jsou nejlepším řešením na zimu

Na čem opotřebení závisí?

Vhodnost a opotřebení pneumatik mohou ovlivnit různé faktory: od země výroby, počtu najetých kilometrů a podmínek použití až po způsob skladování. Pojďme se na to blíže podívat.

Tlak

Nedostatečný počet atmosfér má negativní vliv na pryž a snižuje se její životnost.

Tlak v pneumatikách musí být optimální, aby se prodloužila životnost pneumatiky.

Styl jízdy a špatné silnice

Chcete-li zajistit dlouhodobý provoz pneumatik automobilů, musíte:

• Nepřekračujte průměrnou doporučenou rychlost 90 km/h. Tím se zachovají pneumatiky s hroty o 45 % lépe ve srovnání s jízdou na přibližně 120 km.
• Pohyb po dálnici by měl být hladký, doporučuje se vyvarovat se náhlých trhnutí a uklouznutí. Brzdit je potřeba plynule, abyste nespálili gumu o asfalt.
• Povrch vozovky a jeho kvalita hraje důležitou roli při opotřebení kol. Ale běžní řidiči mají na tento faktor malý vliv.

Zajímavý! Důležité je nepřetěžovat kmen. To pomůže vyhnout se nerovnoměrnému rozložení zatížení na pneumatiky.

Seřízení pneumatik

Neméně významným nebezpečím pro zimní pneumatiky je nevyváženost. Výrazně zvyšuje opotřebení pneumatik.

Nerovnováha vám pomůže zjistit mnoho problémů s autem.

Při výměně letních pneumatik za zimní nezapomeňte na jejich vyvážení. Jeho absence negativně ovlivňuje ovladatelnost vozidla, což může způsobit tažení vozu do strany.

Včasné seřízení vyrovnání v autoservisu pomůže vyhnout se problémům.

Známky toho, že pneumatika se stala nepoužitelnou

Pokud by se měly letní pneumatiky vyměnit, když zbývající výška dezénu dosáhla 1,5 mm, pak se zimními pneumatikami je vše mnohem přísnější. Maximální hodnota je v tomto případě 4 mm. Poté musí být pneumatiky urychleně vyměněny.

Pokročilejší výrobci jako Nokian a Bridgestone zabudovávají do gumy indikátor ve formě čísel nebo sněhových vloček, které ukazují skutečné opotřebení.

Pneumatiky Bridgestone vám umožní pochopit úroveň opotřebení

Při odpovědi na otázku ohledně životnosti zimních pneumatik s hroty nezapomínejte ani na samotné hroty. Pokud chybí 40 % kovových prvků, jsou kola považována za zranitelná. Pokud nejsou objímky v nich volné, můžete výlisky provést sami. V opačném případě může být výrobek bezpečně vyhozen.

Platnost pneumatik je také možné zkontrolovat pomocí centové mince. V ideálním stavu by měl chránič zakrývat nápis v průměru úplně, zakryje se pouze část nápisu a design pod ním. Výměna je naléhavě nutná, pokud chránič zakrývá pouze okraj mince.

Jak správně skladovat gumu, abyste prodloužili její trvanlivost

Aby pneumatiky neztratily své vlastnosti co nejdéle, měli byste pro ně najít chladnou, tmavou a suchou místnost. Změny teploty, vysoká vlhkost a sluneční záření nepříznivě ovlivňují pryžové výrobky a ničí je.

Pneumatiky umístěné na ráfcích jsou pro jistotu stohovány a prázdné jsou umístěny jedna za druhou ve svislé poloze.

Co se stane, když jedete na velmi starých pneumatikách?

Hlavním negativním bodem v popsané situaci je špatná přilnavost k asfaltu. To negativně ovlivňuje ovladatelnost vozidla a zvyšuje riziko nehody.

Jízda na starých pneumatikách může být docela nebezpečná

Druhým rizikovým faktorem je tenká pneumatika, která se může i při minimálním zatížení kdykoli protrhnout. Nejnebezpečnější je, když dojde k mimořádné události v rychlosti. To často končí vážnými nehodami.

Sjeté pneumatiky navíc spotřebují více paliva a zhorší vzhled vozu. A samotný stav pneumatik vypovídá o úrovni údržby vozidla a odpovědnosti majitele.

V praxi není používání pneumatik s průměrným opotřebením o nic méně nebezpečné než „plešaté“ pneumatiky. I suchá vozovka se stává loterií, protože brzdná dráha se výrazně prodlužuje.

Závěr

1. Životnost zimních pneumatik s hřeby a bez nich je mírně odlišná.
2. Podle průměrných ukazatelů je to 5–10 let, ale v praxi lze pneumatiky používat 5–6 sezón.
3. Aby guma vydržela déle, musí být správně skladována.
4. Zimní pneumatiky se opotřebovávají rychleji než letní pneumatiky kvůli jejich měkčí struktuře.

Spotřebitelské spory o stáří pneumatik už několik sezón neutichají. Kupující se obávají, že záruční doba na pneumatiky je podle GOST omezena na 5-6 let a po této době se pryž stává nepoužitelnou.

Je to opravdu tak, přečtěte si tento článek.

Životnost pneumatik

Výrobci většiny značek instalují na své produkty skladovatelnost je 5 let a životnost také 5 let .
Skladovatelnost pneumatik je doba, po kterou si při správném skladování zachovávají svůj výkon.

Ukončení tohoto období neznamená, že se pneumatiky staly nepoužitelnými . Trvanlivost 5 let uvádějí výrobci, protože ze zákona nemohou stanovit trvanlivost vyšší než je životnost. Pneumatiky, které byly skladovány déle než 5 let, nelze označit za poškozené nebo vadné, jejich technické vlastnosti mohou být mírně sníženy. Američtí vědci tvrdí, že doba skladování „boty“ musí být alespoň 10 let. Odborníci z Německa jsou přesvědčeni, že nesmí přesáhnout 6 let.

Datum expirace pneumatiky

Doba použitelnosti pneumatik je záruční doba, po kterou výrobce odpovídá za kvalitu a stav pneumatiky, pokud byla používána k určenému účelu bez porušení provozního řádu.

Podle ruské legislativy (GOST 5513, GOST 4754-97) Životnost pneumatik je 5 let od data výroby.

Jak zjistit datum výroby pneumatik?

Stáří pneumatik zjistíte pomocí speciálního DOT kódu. Pneumatiky vyrobené po roce 2000 v kódu DOT obsahují dva páry čísel, kde první pár označuje číslo týdne v roce a druhý - rok. Dřívější pneumatiky před rokem 2000 mají 3 čísla, kde první dvě číslice jsou číslo týdne a poslední je rok (viz dekódování na fotografii).

Stanovení průměrné trvanlivosti pneumatiky podle GOST a provozních podmínek.

Symbol ZR označuje pneumatiky pro vysokorychlostní automobily. Doporučují se používat při rychlostech nad 240 km/h. po dobu až 6 let

Pneumatiky se symbolem H se používají při maximální rychlosti 210 km/h. do 5 let.

Značka S symbolizuje maximální povolenou rychlost 180 km/h. a životnost 4-5 let.

Skladovatelnost podle odhadů výrobců

Většina výrobců pneumatik nesouhlasí s tím, že pneumatiky mají životnost 5 let. Každá společnost má na tuto věc svůj ustálený názor. Analyzovali jsme několik z nich a informace, které zveřejnili na svých oficiálních webových stránkách.

Michelin

Francouzský výrobce pneumatik Michelin se proslavil aktivním bojem proti myšlence, že pneumatiky jako rychle se kazící produkt rychle stárnou. Její osvětová kampaň Pneumatiky nejsou banány vyvolala v automobilové komunitě velký rozruch. Podle zastupitelského úřadu bylo provedeno několik testovacích zkoušek v Saúdské Arábii, Jižní Koreji a Německu. Výsledkem testů nebyl žádný rozdíl mezi novými pneumatikami a pneumatikami skladovanými po dobu 3 let. Byly testovány na různé vlastnosti, jako je valivý odpor, pevnost při vysokých rychlostech atd. Pneumatiky s roční životností se výkonem přibližně vyrovnaly 10 let starým nepoužitým pneumatikám.

Michelin upozorňuje majitele automobilů na skutečnost, že pneumatiky nejsou produktem podléhajícím zkáze, jejich životnost není tak důležitá jako jejich životnost, která začíná datem montáže pneumatik na kola. Od tohoto okamžiku je pneumatika podrobena všem testům: tlaku, změnám teploty, opotřebení, kontaktu s nerovným a ostrým povrchem atd.

Kontinentální

Na ruské oficiální stránce Continental jsme našli následující informace o datech expirace pneumatik.

„Když je pneumatika skladována ve správné poloze a doporučených podmínkách, neztratí své původní vyvážené výkonnostní charakteristiky po dobu 5 let od data výroby pneumatiky.

Řádně uskladněnou, nepoužitou pneumatiku do stáří 5 let lze prodat jako novou pneumatiku a běžně ji používat.

Následující informace jsou zveřejněny na oficiálních stránkách Nokian:

„Životnost pneumatik není zákonem stanovena, ale pneumatiky lze považovat za „nové“, pokud byly vyrobeny během posledních pěti let. Doporučená životnost pneumatik je šest let a maximální doporučená doba je 10 let.“

Názor našich odborníků, podložený dlouholetými zkušenostmi, se shoduje s názorem výrobců: doba použitelnosti je 5 let + životnost až 10 let. Navíc podle nás jsou „dospělejší“ pneumatiky kvalitnější.

Aby byla zajištěna co nejdelší životnost pneumatik, jsou skladovány v souladu se všemi pravidly a doporučeními. Hlavní podmínkou je chladná, větraná, zatemněná místnost mimo dosah olejů, barev, ozónu a zdrojů tepla.

Podmínky skladování pneumatik

Pryžové výrobky mají v průběhu let tendenci ztrácet svůj výkon. Aby výrobci tomuto procesu zabránili a zpomalili jej, přidávají do kaučukové směsi polymery. Zabraňují oxidačním procesům, ke kterým dochází v důsledku interakce chráničů s kyslíkem a ozonem.

Níže jsou uvedeny základní podmínky pro správné skladování pneumatik v souladu s GOST 24779-81:

Udržování konstantního režimu bez náhlých skoků, jsou povoleny malé teplotní výkyvy od -30 °C do +35 °C;

Zajistěte nízkou úroveň vlhkosti 50–80 % v suchém, chladném a větraném prostoru;

Vyhněte se přímému slunečnímu záření, používejte zatemněné hangáry, stínte zdroje tepla;

Uchovávejte mimo dosah zdrojů tepla;

Pneumatiky by neměly přijít do styku s korozivními měděnými materiály.

Vyvarujte se ohýbání, zatížení nebo umístění na nerovném povrchu.

Nedovolte, aby se oleje, rozpouštědla, kyseliny, zásady, paliva a maziva dostaly do kontaktu s povrchem pneumatik. Je zakázáno pokládat pneumatiky na mokrý a špinavý povrch.

Během teplého období by měly být pneumatiky při skladování venku zakryty materiálem odolným proti světlu a zvednuty nad úroveň země, aby se zajistilo větrání a zabránilo se skleníkovému efektu.

Skladování na reflexních površích pohlcujících světlo a teplo je zakázáno.

Uchovávejte mimo dosah chemikálií, olejů, barev, zdrojů otevřeného ohně a elektrických motorů produkujících ozón.

Použité pneumatiky je nutné umýt a vysušit.

Pneumatiky bez ráfků skladujte ve svislé poloze.

Životnost závisí na mnoha faktorech: zatížení vozidla, kvalita vozovky, styl jízdy, ujeté kilometry, poškození pneumatik atd. Chcete-li zvýšit jejich životnost, dodržujte následující pravidla:

Jak zvýšit životnost pneumatik:

Kontrolujte tlak v pneumatikách každé 2-3 týdny. Se sníženým tlakem se opotřebení pneumatik zvyšuje ekvivalentně k % snížení. Například pokles tlaku o 15 % může vést ke snížení životnosti o 15 %. Přehuštěné pneumatiky jsou méně děsivé.

Opotřebení předních pneumatik je vždy výrazně vyšší než zadních, proto se doporučuje po nějaké době je vyměnit, pečlivě sledovat směr dezénu a směr otáčení.

Správná montáž pneumatik ve vztahu k ráfkům. Pokud se směr neshoduje, výkonnostní charakteristiky se výrazně sníží.

Abyste předešli poškození bočnic pneumatiky, nejezděte blízko obrubníků a vysokých výčnělků.

Nečistoty z povrchu gumy a z hlubokých rýh smyjte speciálními čisticími prostředky.

Udržujte plynulý styl jízdy bez ostrých brzd nebo rychlých startů.

Nepřetěžujte vozidlo nad normální limity. 20% nadváha vede k 30% ztrátě životnosti pneumatiky.

Každoročně sledujte vyvážení kol a kontrolujte úhly seřízení.

Závěr:

Hlavní podmínkou dlouhé životnosti pneumatiky je:
- vysoce kvalitní produkty,
- pečlivý provoz,
- správné uskladnění pneumatik mimo sezónu,
- včasná diagnostika.

Stáří pneumatik při běžném skladování je nepodstatným neurčujícím faktorem, který by neměl být zohledňován při jejich nákupu.