Obytný automobil není levnou záležitostí. Ceny za vysoce kvalitní dovážené vybavení v Rusku začínají na pěti až šesti milionech rublů. O to více je potěšující, že i u nás existují firmy zabývající se stavbou obytných vozů pro každý vkus a rozpočet. S výrobky některých z nich jsme se seznámili na výstavě Caravanex v Sokolniki.
Navenek je obytné auto od společnosti Autocamper obtížné odlišit od dovážených analogů
Jeden z hlavních dodavatelů karavanového vybavení do Ruska, společnost Autocamper, nedávno zahájila vlastní výrobu obytných vozů. Prvním znakem firmy byl obytný vůz Helix model 4200. Je postaven na podvozku Citroen Jumper s dieselovým motorem o výkonu 130 koní a manuální převodovkou o celkové hmotnosti 3,5 tuny - to znamená, že k jízdě s ním řidič potřebuje pouze mít řidičský průkaz skupiny B.
V zadní části je pevná plocha na spaní
Stěny obytného vozu jsou vyrobeny ze sendvičových panelů a plastové obkladové prvky jsou vyrobeny firmou Togliatti "Avtoritet Plast". Uvnitř jsou místa na spaní pro šest cestujících. Mají plynový sporák, dřez, 90litrovou lednici, koupelnu se sprchovým koutem a WC.
Kombinovaná koupelna
Obytný automobil je vybaven dvěma nezávislými topnými systémy (při poruše jednoho lze zařízení nadále používat k určenému účelu) a plynové zařízení je umístěno v samostatném prostoru, který zajišťuje vytápění a větrání. Nádrže na čistou a odpadní vodu (každá 100 litrů) jsou také vyhřívané.
Nástavba je spojena s kabinou do jednoho celku
K dnešnímu dni již bylo postaveno několik podobných obytných vozů. Jejich dodatečná výroba by navíc měla začít začátkem léta v Kolomně u Moskvy. Navíc náklady na jeden takový karavan jsou čtyři miliony rublů.
V zadní části Toyoty je stísněný, ale plnohodnotný dům
Dalším řešením je „dům“ vzadu. Například čtyřmístný modul Helix 2400 se pohodlně vejde do nákladového prostoru pickupu Toyota Hilux s pohonem všech kol. Tento modul je určen pro čtyři.
Interiér je stísněnější než v plnohodnotném obytném voze, ale nechybí ani kuchyňka a toaleta se sprchou. Přibližné náklady na takovou nástavbu se v závislosti na obsahu pohybují v rozmezí od jednoho a půl do dvou milionů rublů.
Chcete to levněji? Pak můžete nainstalovat menší dům se zvedací střechou - Helix 1500 - do zadní části pickupu Na výstavě byl tento design instalován na Volkswagen Amarok. V hloubi takového „stanu“ je velká postel (2x1,4 m), stůl a umyvadlo se skládacím umyvadlem. Cena začíná na 650 tisících za nadstavbu bez topení. A zdá se vám toto číslo vysoké? Pak vítejte mezi „kutily“.
Na výstavě byla v křoví zahrabaná stará opotřebovaná Gazela a vzadu měla jednoduše vypadající, ale úhledné obytné auto zdobené hliníkovými panely. Jeho autorem je ruský cestovatel a inženýr Jurij Litovka.
Vše uvnitř je velmi jednoduché, ale útulné
Samotný obytný vůz je odnímatelný: lze jej nainstalovat do zadní části jakéhokoli nákladního vozu s valníkem – k tomu stačí odstranit bočnice na bocích a vpředu. Uvnitř nenajdete dekorace z „čistokrevných“ materiálů, ale je tu velmi útulně. Vepředu je velká postel. Uprostřed je obývací pokoj se stolem a pohovkami, který lze přeměnit i na místa na spaní. V zadní části je velký (pro obytné vozy) velký sprchový kout.
Koupelna je větší než u dražší konkurence
Obytné auto bylo vyrobeno výhradně ručně, pouze sendvičové panely na stěny objednal Yuri od firmy Istok z Krasnogorsku, která vyrábí přívěsy s různými nástavbami. Podle Yuriho, pokud takové obytné vozy postavíte na zakázku, nebudou stát více než 350–400 tisíc rublů.
Pokud tedy opravdu chcete, můžete na ruském trhu najít zcela levné řešení i v tak vysoce specializovaném segmentu, jakým je stavba obytných vozů.
Obytné vozy jsou vozidla s obytným prostorem ve speciální dodávce. Obytné prostory mohou být umístěny buď v přívěsu nebo uvnitř samotného vozidla. Obytný modul se instaluje na podvozek lehkých nákladních vozidel a připevňuje se k vozidlu. Kabina vozu je neoddělitelně spjata s obytným prostorem.
Jedná se o nejrozšířenější typ obytného vozu, protože samotný obytný prostor lze snadno oddělit, pokud je třeba vůz podrobit technické kontrole a jeho dostupnost bude problematická.
Existují však obytné vozy, jejichž obytné prostory jsou umístěny přímo v kabině vozidla. Ukazuje se, že je to hybrid domova a dopravního prostředku. Zvenčí mohou obytné vozy připomínat autobus nebo jiné kyvadlové vozidlo.
Uvnitř obytného vozu musí být veškeré vybavení pro podporu života lidí. Nesmí chybět sprcha a suchá skříň, plynový nebo elektrický sporák nebo mikrovlnka, pokud obyvatelé preferují polotovary a hotové pokrmy, topení, aby nebyla zima pohybovat se při nízkých teplotách (nejčastěji plyn), osvětlení a skříně s policemi pro uložení věcí.
Vans
Myšlenka obytných vozů přišla k lidem od starověku. Naši předkové používali vozy na dlouhé cesty a vojenská tažení. Tyto vozíky byly velmi pohodlné, protože se v nich mohlo vejít několik lidí a v případě úspěšného vojenského tažení mohly také skladovat zásoby a přepravovat šperky a vězně.
Povozníky využívala nejen armáda, ale i obchodníci a misionáři. První v nich vozili zboží, ale i proviant, náhradní oblečení a zbraně pro případ, že by se museli bránit lupičům. Ti poslední prostě cestovali po zemi a šířili myšlenky své víry. Vozíky pro ně byly prostředkem k uložení věcí.
Vozík se dal snadno ukrýt před deštěm, ale vážná nepřízeň počasí v podobě bouřky a nárazového větru mohla tento prototyp pojízdného domu snadno převrátit a zvednout jej bylo možné pouze úsilím několika lidí.
Obytné vozíky s největší pravděpodobností také používali nomádi, ale i tak raději spali ve stanech a vozíky používali ke skladování. Někteří inkvizitoři převáželi zajaté čarodějnice ve speciálních klecích upevněných na vozících.
Opatové a další duchovní v nich podnikali dlouhé cesty z jednoho opatství do druhého. Co můžeme říci o celém vlaku pro královskou osobu. V takovém vlaku, který se skládal z více vozů (vůzů), se pohybovali nejen samotní šlechtici, ale i jejich nábytek.
O příbytku dodávky je zmínka ve fantasy příběhu „Čaroděj ze země Oz“. V takové dodávce žila rodina malé holčičky Dorothy (Ellie), která jako první z lidí vstoupila do kouzelné země.
Takové dodávky nebyly ve Spojených státech ničím neobvyklým, protože v nich bylo mnohem pohodlnější pohybovat se po polopouštním státě Kansas. Dodávky byly v případě potřeby zapřaženy koňmi a přemisťovány z místa na místo, když například došly zásoby čerstvé vody.
Prázdninová upoutávka
Světově první prázdninový trailer vytvořila společnost Bristol Carriage Company. Zákazníkem byl populární spisovatel Gordon Stubels. První mobilní dům se jmenoval „Wanderer“. Spisovatel cestoval se svou rodinou po Británii v tomto domě.
Společnost Zagleimer udělala ve vývoji obytných vozů velmi významné pokroky. Jeho konstrukce vycházející z vozu Ford T. měla výsuvné lůžko. V budoucnu se však automobily s teleskopickými posuvníky nerozšířily. Když se auta stala samozřejmostí, začaly vznikat plnohodnotné autochaty s terasami a dvorky.
Zpřístupnila se veškerá vymoženost života, kterou můžeme vidět v běžných obytných domech. Experimentovali s obytnými vozy, jak jen to šlo: udělali nástavce přes korbu, připevnili celé kočáry, přivezli plošinu a umístili na ni obyčejný dům, přestavěli autobusy.
Prvním obytným automobilem s víceméně moderním vzhledem byla řada obytných vozů Land Cruiser. V podstatě šlo o jednoduché meziměstské autobusy předělané na domy. Linka byla brzy prodána jednomu Kirwinovi Elmersovi, který založil Custom Coach Corporation. Společnost přestavovala autobusy na obytné vozy na míru. Dnes tato společnost zaujímá vedoucí postavení na trhu přestaveb autobusů.
Obytné vozy byly navrženy nejen na bázi autobusů, ale také na bázi nákladních automobilů. Například Ray Frank navrhl obytné auto na podvozku nákladního automobilu Dodge. Díky dobrému strojírenskému a leteckému výcviku dokázal Frank vytvořit model, který byl na svou dobu docela průlomový.
Model začal přitahovat pozornost a syn talentovaného návrháře Robert získal pro Frank Motor Homes nemalé investice. Frankova společnost se brzy spojila s Chrysler Motors a obytné vozy se začaly vyrábět pod značkou Dodge. Od této chvíle začaly obytné vozy třídy A vzkvétat.
Od počátku 50. let se obytné vozy skutečně začaly podobat běžným nákladním automobilům a autobusům. Nejkompaktnějším z nich se navíc ukázal být VolksWagen, který si svou kompaktností a nenáročností pevně vydobyl pozici v USA. Společnost VolksWagen také vyvíjí jedinečné sady MiniHome pro kutily. Tento obytný automobil byl nabízen k samostatné montáži jako běžná stavebnice.
Velmi neobvyklým obytným vozem je pětikolová obytná tříkolka, kterou postavil David Castillo z Kalifornie. Model byl pětikolový a vypadal jako motocykl, protože místo kabiny řidiče měl volant z tohoto vozidla.
Mimochodem, některé modely starých obytných vozů jsou aktuální i dnes. Například GMC Motorhome od General Motors se dodnes používá (zbývající modely). Model kombinoval tělo s hliníkovým rámem a laminátovým potahem.
Pro odpružení byly použity speciální vzduchové polštáře, které byly ručně ovládány pro snadné parkování. Možnosti, které tento vůz obsahoval, byly dostupné téměř pouze pro luxusní modely osobních vozů (tempomat, výkonný audiosystém). Aerodynamická karoserie mírně zlepšila dynamiku a dodala obytnému vozu originální design.
Výhody a nevýhody obytného vozu
Mnoho lidí je nadšeno myšlenkou koupě obytného vozu, protože jim dává určitou nezávislost a svobodu volby. S obytným autem, které máte k dispozici, si můžete vybrat to správné místo k životu téměř kdekoli na kontinentu, kde je silniční síť.
A pro ty, kteří neradi zůstávají dlouho na jednom místě, láká obytný automobil možnost prozkoumávat nové turistické trasy „bez opuštění domova“. Tímto způsobem ušetříte za hotelové pokoje a některé výlety, protože si je můžete vzít sami.
Rezervace pokojů během prázdnin vyžaduje čas a peníze a obytný vůz spotřebovává pouze palivo, kterého je dostatek.
Za vyzdvihnutí stojí i prostornost a pohodlí moderních obytných vozů. Protože pokrok nestojí, obytné vozy jsou stále pohodlnější a životní podmínky se co nejvíce přibližují podmínkám v běžném domě.
Obytný automobil může mít vybavení, jako je sprcha, lednička, toaleta, pohodlná ložnice a dokonce i plynový nebo elektrický sporák. Rovněž nebyla ignorována schopnost obytného vozu běžet v terénu. Vzhledem k tomu, že jsou obvykle postaveny na podvozku nákladního automobilu, problémy s cross-country vznikají jen zřídka. Jediný rozdíl je v tom, že není dostatečná světlá výška, ale tento problém je snadno vyřešen.
Co se týče nevýhod obytného vozu, těch je nepochybně méně. Ale přesto vás některé nevýhody mohou od pořízení takové vymoženosti, jakou je mobilní dům, odradit. Za prvé, obytné auto je luxusní zboží, protože ne každý obyvatel i té nejbohatší země si může dovolit jeho náklady.
Daň za obytný vůz je vhodná. Ti, kteří si myslí, že koupí obytného vozu se ušetří na dani z nemovitosti, mají pravdu jen částečně. Druhou vážnou nevýhodou je zvýšená spotřeba paliva. Obytné vozy jsou docela „žravé“, protože vzadu musí nést celé obydlí, a to je značná váha.
Pro někoho může být nevýhodou potřeba kempů, kde si obyvatelé mohou doplnit zásoby a jednoduše odpočívat. Sítě takových kempů jsou málo rozvinuté a vy si musíte vystačit s tím, co máte. V Rusku nejsou obytné vozy příliš běžné, a to i přes širokou škálu atrakcí.
Moderní obytné vozy jsou rozděleny do 4 hlavních typů.
Hlavním rysem tohoto mobilního domu je jeho originální design. Při jeho výrobě se používají pouze sériové motory, odpružení a převodovky.
Kabina je zcela integrována do obytného prostoru. Takové obytné vozy mají mezi ostatními modely nejvyšší třídu.
Polointegrované obytné auto
Takové obytné vozy jsou postaveny na sériovém podvozku, na kterém je instalována obytná kabina. Polointegrovaný obytný vůz je lépe ovladatelný.
Obytný minivan neboli kastenvagen je sériově vyráběný minivan, který je vybaven veškerým potřebným nábytkem, domácími spotřebiči a koupelnou.
Zpravidla je určeno maximálně pro dvě osoby. V Evropě jsou takové obytné vozy oblíbené mezi milovníky krátkodobých turistických výletů.
Obytný vůz ve výklenku
Stejně jako ten polointegrovaný je postaven na sériovém podvozku. Hlavním rozdílem mezi takovým obytným automobilem je však přítomnost výklenku, který je umístěn nad kabinou řidiče. Do tohoto výklenku se obvykle vejde manželská postel. Tento obytný vůz je velmi vhodný pro velké skupiny, protože se do něj vejde asi 8 osob.
Dům založený na přívěsu
Dobrou alternativou k obytnému vozu je bydlení na přívěsu. Od obytného vozu se liší především velikostí (není zde prostor v kabině), absencí stacionární nádrže na odpadní vody (vypouštějí se na okraj vozovky, jako u mnoha dálkových vlaků), a také požadovanou kategorií řidičský prúkaz.
K stěhování domu na přívěsu budete potřebovat oprávnění kategorie E, ale při stěhování v souladu s dopravními předpisy nebudou v přívěsu žádné osoby.
Dalším rozdílem je způsob bydlení. Přívěsný dům je určen pro dlouhodobé bydlení na jednom místě s možností pohybu. Kdežto obytné auto je mnohem vhodnější pro neustálé cestování. Po přepravě musí být dům s přívěsem uveden do pohodlných životních podmínek (elektřina a potrubí do koupelny).
Přívěsový stan
Je to nejovladatelnější a nejlevnější typ obytného přívěsu. Přepravuje se běžnými osobními auty, kterým k řízení stačí běžný řidičský průkaz. Zvláštním rozdílem je přítomnost skládacího mechanismu, díky kterému stan při skladování zabírá málo místa.
Obytný přívěs je považován za nejpohodlnější typ mobilního domu pro ty, kteří preferují stacionární kempování s minimálním pohybem.
Vnitřní prostor takového přívěsu lze rozdělit na několik místností.
Sběrný modul
Jedná se o obytný přívěs, který je připevněn ke korbě pickupu. I běžný Nissan bude fungovat jako pick-up.
Tento typ domu nevyžaduje žádné zvláštní kategorie řidičského průkazu a je ideální pro ty, kteří rádi tráví víkendy v přírodě a cestují bez silnic.
Obývací prostor lze snadno oddělit a uložit samostatně pro bezproblémové cestování autem po městě. Kapacita obytného prostoru může dosáhnout 6 osob.
Výběr obytných vozů
Podle obytné zóny
Obytné vozy s výklenkem drží rekord v oblasti obytné plochy. Mohou ubytovat až 8 osob díky přítomnosti výklenku s dalšími místy na spaní. Pokud se ale nebavíme o počtu osob, ale o velikosti obytné plochy, pak je nejlepší zvolit integrované obytné auto.
Průchodnost
Většina obytných vozů má dobrou průchodnost terénem, což nelze říci o domech s přívěsem. Přívěsy se těžko přepravují v terénu, s výjimkou modulu pickupu. Pokud tedy chcete vyrazit do terénu, vsaďte na polointegrované obytné vozy a minivany s výklenkem.
Cena
Nejdražší jsou integrované obytné vozy. Jsou také nejpohodlnější. Takové domy jsou považovány za luxusní zboží.
Pokud tedy chcete při cestování ve dvojici ušetřit, dejte přednost obytnému minivanu a svozovému modulu.
Domy založené na přívěsu jsou také relativně levné, ale nejsou vhodné pro časté přesuny. Pokud chcete hodně cestovat, měli byste se zásobit penězi, protože samotné obytné vozy jsou drahé a spotřeba paliva je také poměrně vysoká.
Servis
Domy, které jsou nejméně náročné na údržbu, jsou postaveny na přívěsu, protože jsou přepravovány konvenčními vozidly. Nemají žádné opotřebované komponenty a sestavy, kromě toho, že je potřeba vyměnit pneumatiky na kolech a discích.
Obytné vozy jsou naopak náročnější na údržbu, protože mají ještě více komponentů a sestav než v běžných autech. Obytné vozy také spotřebují více paliva. Pokud má obytný automobil plynový sporák, musíte se postarat i o přívod plynu.
No, neměli byste zapomenout na vodu do koupelny a umyvadla. Co se týče jídla a vody, je lepší se jimi zásobit pro budoucí použití, zvláště pokud má obytné auto lednici. Z hlediska údržby jsou tedy domy s přívěsem před obytnými vozy.
závěry
Obytné vozy jsou nejen pohodlným dopravním prostředkem, ale také výbornou alternativou k nemovitostem. Zároveň jsou ochuzeni o některé vymoženosti běžného domova. Například zde nemusí být koupelna, musíte se neustále zásobovat vodou a neexistují žádné inženýrské sítě, které přijdou, když zavoláte a opraví veškerou elektriku.
Za zmínku stojí zejména vysoké náklady na obytné vozy. Domy založené na přívěsu jsou mnohem dostupnější, protože jsou nenáročné na údržbu a vytvářejí úplnou imitaci obytného prostoru.
Takové domy se snadno pohybují, ale bydlení v nich během přepravy není možné. Při výběru obytného vozu se proto řiďte především způsobem jeho využití. Hodně štěstí a snadné cestování!
(11
hodnocení, průměr: 4,55
z 5)
Cestování je vždy cool! Dobrodružství, nová místa, setkání s lidmi. Nadcházející dovolenou ale zastiňuje jen jedna věc – balení věcí. Nikdy nevíte, co budete potřebovat, a tak si vezmete do kufru vše, co se vám vejde. Bylo by skvělé cestovat bez opuštění domova, nebo spíše s ním!
Vynalézaví lidé pro tento účel upravili obytné vozy nebo obytné vozy. Sen každého cestovatele! Níže vám řekneme, který z nich je lepší vybrat pro nadcházející cestu.
Druhy
Dříve byla jediná možnost – vzít koně, zapřáhnout káru a jít se toulat. To není vtip - před příchodem aut se cirkusáci, cikáni, nomádi pohybovali pouze tímto způsobem (mimochodem, právě oni začali používat „domy na kolech“). Nebyl žádný domov a vše, co potřebovali, bylo umístěno ve vozíku.
Auta nejen zjednodušila život, ale také zpříjemnila cestování. Nyní existují obytné vozy pro každý vkus a rozpočet:
tažené - obytný prostor je k vozidlu připojen pomocí přívěsu
obytné vozy nebo karavany – obytný prostor se nachází v kabině vozidla
Podívejme se na každou podrobněji.
Tažený
Zde je spojovacím článkem přívěs. Takové obytné vozy se dělí podle toho, co na auto připevníme – stan nebo obytný přívěs (přívěs).
Přívěsový stan
Název mluví sám za sebe – k autu je připevněn stan, který je nutné na každé zastávce složit a rozložit.
Existují extrémně jednoduché návrhy, které vytvářejí pouze baldachýn a poskytují lidem místa na spaní. Existují ale mnohem vyspělejší karavany, které kombinují: spací kout, nábytek, osvětlení, kuchyňské vybavení.
Na tuzemském trhu jsou známé značky stanových přívěsů: skif, piknik, kupava, viking, Camp-Let.
Cestovní přívěs
Přicházejí ve zcela odlišných velikostech - vše závisí na fantazii a potřebách majitele.
Výhody použití karavanového přívěsu:
1. Kdykoli můžete přívěs odpojit a pokračovat v pohybu ve svém obvyklém vozidle.
2.Nízké náklady ve srovnání s obytnými vozy.
3. Můžete ušetřit na ubytování.
Nevýhody použití karavanového přívěsu:
1.Nízká rychlost jízdy na silnici (ne více než 80-90 km/h).
2. Špatná manévrovatelnost.
3. V mnoha evropských městech nejsou karavany povoleny.
4. Při jízdě je cestujícím zakázán pobyt v přívěsu.
obytné vozy (karavany)
Sen každého cestovatele! Kompaktní byt na kolech - žijete a cestujete s veškerým vybavením.
Karavan je hybrid bydlení a vozidla. Zvenku vypadají jako autobus nebo minivan, ale uvnitř vypadají jako byt nebo ateliér. Jsou zde místa na spaní, kuchyňka, sprcha a WC. I nejmenší model karavanu lze vybavit televizí, kávovarem, satelitní parabolou, stojany na kola atd.
Při jízdě běží vybavení na autobaterii, když je zaparkované, na plyn nebo z externího zdroje elektřiny (v kempech).
K dispozici jsou obytné vozy: výklenkové, integrované a obytné minivany (kastenwageny).
Alkovna obytná auta
Výrazným prvkem je nástavba nad střechou řidiče (výklenek), ve které je umístěno další dvoulůžko. Kapacita takových domů je až 7 osob.
Celá konstrukce obytného modulu (stěny, podlaha a střecha) je vyrobena z výroby ze speciálních sendvičových panelů, což zlepšuje tepelnou izolaci obytného vozu. Obytný modul je navíc mnohem širší než standardní minibus, čímž se zvětšuje vnitřní prostor obytného vozu.
Cena $ - od 1 do 5 milionů rublů.
Integrovaný
Tyto obytné vozy jsou vzhledově podobné autobusům a liší se svým individuálním designem. Nejen hlavní karoserie, ale také kabina vozu má individuální design.
Týká se karavanů prémiové nebo business třídy, protože výrobci dokončují modely na nejvyšší úrovni. Vzhledem k náročnosti konstrukce jsou jejich ceny vyšší a jsou vyráběny v menším množství.
Kabina řidiče je kompletně propojena (integrována) s obytným prostorem, takže uvnitř je spousta volného prostoru. Obytné vozidlo tohoto typu pojme 4-8 osob.
$ Cena nového modelu je od 1 do 10 milionů rublů.
Obytné minivany (kastenwagens)
V podstatě jde o obytný minibus s vysokou střechou. Díky svým malým rozměrům je na silnici ze všech typů obytných vozů nejmanévrovatelnější.
Dodávka Kastenvagen má pouze obytný prostor s potřebným nábytkem a vybavením. Koupelna je zřídka zabudována - je zde příliš málo místa. Určeno pro 2 osoby.
Cena $ - od 1 do 2 milionů rublů.
Obecné rozložení
Ve většině případů dispozice obytného vozu zahrnuje: spací prostory, jídelní kout, kuchyňský kout a koupelnu. V závislosti na velikosti vnitřního prostoru mohou být tyto prvky umístěny ve stejné místnosti nebo v různých místnostech.
Jídelna
Jídelna je hlavním rozdílem mezi obytným autem a ostatními vozidly. Po obvodu má odnímatelný stůl a pohovky, které lze snadno použít jako přistýlky.
Obvykle u obytných vozů s levostranným řízením, kde jsou vstupní dveře do salonu vpravo, je umístění klasické jídelny na levé straně. Dvě židle jsou umístěny napříč stolem proti sobě nebo kolem stolu v půlkruhu.
Místa na spaní
Místa na spaní mohou být buď oddělená, nebo transformovatelná. Mezi první patří stacionární dvoulůžka nebo jednolůžka, umístěná zpravidla v zadní části obytných vozů.
Transformovatelná místa na spaní jsou rozkládací pohovky nebo postele vytvořené při rozložení jídelní skupiny. Klasická možnost, kdy se jídelní židle promění v manželskou postel.
Kuchyně
Plnohodnotnou kuchyňskou linkou je plynový sporák se 2 nebo 4 hořáky, kuchyňský dřez (na stejné desce jako sporák), lednice zabudovaná v nábytku (jedno nebo se samostatným mrazákem), zásuvky na příbory.
V blízkosti kamen je vždy několik zásuvek. Mohou být od 2 do 3 kusů. Síťové napětí je 230 V. Systém napájení funguje pouze v případě, že je obytný vůz připojen k síti pomocí prodlužovacího kabelu.
Chladnička je napájena ze sítě nebo z baterie. Některé modely obytných přívěsů umožňují připojení chladničky k plynu.
Kuchyňský kout je doplněn horními policemi nad pracovní deskou. Kuchyňská linka může být umístěna na obou stranách nebo na zádi. Kuchyně může být rovná nebo rohová.
Koupelna
Koupelna kombinuje sprchový kout, umyvadlo a šatnu a je jedinou místností přidělenou k samostatné místnosti. Malá obytná auta nemusí mít sprchu.
Možnosti designu interiéru
Design interiéru mobilních domů může být jakýkoliv. Vše záleží na jeho oblasti a typu, na vkusu a preferencích cestovatelů. Zde je návod, jak zařídit svůj obytný vůz stylově a pohodlně.
Obytný přívěs s přívěsem
V dřevěném obytném automobilu o rozloze 9 m2. ma výška 240 cm má vše, co potřebujete: ložnice, kuchyň, koupelna. Dům je vyroben z lehkých přírodních materiálů - fasáda a interiér jsou z olejované borovice, podlaha je ze světlé březové překližky. Jedna z fasád je celá prosklená, takže v dodávce je vždy světlo.
Uvnitř je pohovka, která se přemění na postel, skříně a zásuvky nad a pod postelí.
V kuchyni je malá pracovní deska, dřez, elektrická trouba a lednice.
Elektřina musí být do kempů připojena pomocí běžné zásuvky - v dodávce je rozvodný panel.
Domácí autobus
Jeho výhodou jsou rozměry, takže takový obytný automobil lze rozdělit na více obytných prostor: kancelář, kuchyň, WC, koupelna, ložnice, obývací pokoj a dokonce i garáž.
Na střeše jsou solární moduly, LED rozvody, ventilace a bojler. Když jsou baterie vybité, můžete vařit na plynovém sporáku. Stěny obytného vozu jsou zatepleny moderní izolací, abyste mohli v zimě pohodlně cestovat. Interiér je ze světlého dřeva.
Kuchyň je dostatečně prostorná pro běžný karavan a pojme dvě osoby. Na dlouhé dřevěné desce je umístěn hluboký dřez, dvouplotýnkový sporák, mikrovlnná trouba, lednice a vestavěné skříně.
Ne všechny obytné vozy mají oddělený obývací pokoj. Zde se skládá z velké pohovky, křesel a samostatného jídelního stolu.
K dispozici jsou dokonce dvě pracovní stanice s počítači, zásuvkami, zásuvkami a systémovou jednotkou. Vše je maximálně promyšlené a pohodlné.
V ložnici je velká manželská postel umístěná v zadní části autobusu na vyvýšené plošině.
Nad čelem postele jsou dvě lampy a několik dřevěných polic na knihy. Vrcholem je malý skleněný poklop na stropě.
House trailer ze 70. let
Interiér je proveden v klidných bílých a šedých tónech, s jasnými akcenty - závěsy a ložní prádlo s květinovým vzorem typickým pro 70. léta.
Obytný automobil je velmi světlý díky velkému množství oken.
V přívěsu je kuchyňská linka (bílá kuchyňská linka s osvětlením, dva dřezy, trouba, sporák a velká lednice).
Jídelna (stůl z tmavého dřeva, dvě pohovky, které lze přeměnit na plnohodnotnou manželskou postel a křišťálový lustr na stropě).
Ložnice (dvě postele, vestavěné skříně u stropu, dvě velká okna na obou stěnách).
Velmi útulný a světlý dům pro cestování.
Americká luxusní klasika
Zatímco Evropané vyrábějí obytná auta s minimálním standardním vybavením, Američané vytvářejí další vybavení – klimatizaci, CD audio systémy, TV, plnohodnotné toalety a sprchy. Pro Američany je pohodlí při cestování na prvním místě.
Pro zvětšení obytné plochy obytných vozů vymysleli systém posuvníků (stahovacích stěn). V mnoha případech toto provedení zvyšuje konečné náklady na obytný vůz.
Promysleli jsme spoustu důležitých detailů. Například dřez (jsou dva, jako ve všech kuchyních v USA) je shora uzavřen, což z pultu udělá velký stůl, vhodný pro vaření. Kamna jsou také uzavřena víkem.
Všechny sporáky jsou plynové, se 3-4 hořáky, s troubou a neliší se od domácích sporáků. Ráno kávovar uvaří kávu, toust vyjede z toustovače, myčka umyje šálky a vy můžete snídat a sledovat svůj oblíbený pořad v televizi. Stejně jako v běžném bytě.
Obývací pokoj je především útulným prostorem pro komunikaci. Obvykle je instalována široká pohovka, pár křesel, komoda a plazmová televize se satelitní anténou.
Jídelna je určena převážně pro čtyři osoby, které mohou sedět u velkého panoramatického okna. Pod sedadly je úložný prostor. V noci se jídelní kout může proměnit v pohodlnou postel pro dva.
U luxusních obytných vozů je středem ložnice prostorná postel s nočními stolky a vestavěnými šuplíky na uložení prádla a plazmová televize. Minimální šířka každé postele je 90 cm, maximální 200 cm a více.
Koupelna je v samostatné místnosti. Na jedné straně je toaleta, na druhé je sprchový kout. V prostoru koupelny je instalována ventilace. Veškeré rozvody jsou chromové. V koupelně je vyhřívaný věšák na ručníky a vyhřívané podlahy.
To je celý americký sen krásnější.
Pokud stále přemýšlíte, jak se vydat dobývat volná prostranství, pak stačí zvážit všechna pro a proti cestování obytným autem. Za tímto účelem jsme připravili tuto tabulku:
Pokud chcete více takových zajímavostí a novinek o designu, přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Táborníci Jsou to automobily kombinované s obytnými prostory v nich nebo obytné prostory ve formě přívěsů a dodávek. Mobilní dům je určen k dlouhodobému bydlení a může na něm cestovat celá rodina.
Volbou tohoto způsobu aktivního odpočinku máte volnost pohybu a zároveň odpadá nákup vstupenek nebo rezervace hotelových pokojů. Pro pohodlí cestujících je karavan vybaven vybavením nezbytným na dlouhou cestu: můžete v něm vařit jídlo, sledovat televizi a pohodlně relaxovat po dlouhé cestě.
Klasifikace a konstrukční vlastnosti
Podle způsobu přepravy se rozlišují dva typy obytných vozů: samojízdný a tažený obytný vůz (přívěs).
Samohybná vozidla jsou zase rozdělena do pěti typů:
- Kastenwagen.
- Obytný karavan.
- Polointegrované karavany.
- Integrované mobilní domy.
- Upoutávka.
Podívejme se na každý z těchto typů podrobněji. Kastenwageny jsou postaveny na bázi minibusu, takže je lze používat v každodenním životě. Jsou vybaveny nábytkem a spotřebiči a jsou určeny pro krátkodobé výlety do přírody.
Obytný karavan
Zařízení je postaveno na podvozku sériového automobilu a skládá se z kabiny řidiče a obytné dodávky. Nad střechou kabiny řidiče je výklenek s dvoulůžkem. Tento design vám umožňuje ušetřit místo, takže můžete vyrazit na výlet s velkou skupinou.
Obytný vůz je rozdělen na jídelní kout vhodný pro vaření, relaxační část, toaletu se sprchou a úložný prostor pro zavazadla. Polointegrované karavany jsou designově podobné předchozím modelům pouze bez výklenku, mají však lepší technické vlastnosti.
Integrované mobilní domy
Integrované obytné vozy se od ostatních typů obytných vozů liší tím, že kabina řidiče je integrována do obytného prostoru. Jedná se o nejdražší typ karavanu, proto je úroveň komfortu a kvality vybavení mnohem vyšší.
Pro pohodlí cestujících jsou taková vozidla vybavena podlahovou nebo nástěnnou klimatizací, elektrickými generátory pro autonomní provoz mobilního domu, sporákem a plynovou lahví na vaření. Pro cestování v karavanu v zimě jsou jeho stěny a podlaha izolované. Některé modely mají v zadní části garáž, do které se vejde malé auto nebo motorka.
Přívěs je stejně jako karavan určen na dlouhé cesty a je vybaven vším potřebným pro pohodlnou cestu. Takový dům na kolech však není schopen samostatného pohybu a je připojen k automobilu. Nejčastěji má takové obytné auto jednu nápravu pro lepší manévrovatelnost. Existují ale i víceosé modely, které jsou rozměrově větší. Design exteriéru a interiéru přívěsu si můžete vybrat podle svých preferencí.
Výhody nákupu u Autoline
Pokud jedete na výlet a potřebujete koupit obytný vůz nebo přívěs, kontaktujte Autoline. Specializované tržiště Autoline je jedním z největších mezinárodních internetových portálů na Ukrajině, který hostí inzeráty z mnoha zemí světa.
Tyto inzeráty Vám pomohou při koupi nového nebo ojetého nebo nového karavanu vyráběného známými výrobními společnostmi: Mersedes-Benz, Possl, Knaus, Hobby, Fendt atd. Můžete si u nás objednat i náhradní díly na jakékoliv typy obytných vozů. Navštivte webové stránky a vyberte si pro vás nejvhodnější obytný vůz nebo přívěs.
