Kabinový filtr, kterým je vybaven každý osobní automobil, je určen k čištění vzduchu, který se přes topný systém dostává do interiéru vašeho vozu. Pokud je váš vůz vybaven uhlíkovým filtrem, ochrání řidiče i před nepříjemnými cizími pachy. Protože tato součást shromažďuje prach a nečistoty vstupující do vozu z ulice, je výměna kabinového filtru nedílnou součástí technické práce.
[ Skrýt ]
Umístění
Dnes se většina těchto komponent instaluje na vnitřní stěnu odkládací schránky nebo pod přístrojovou desku na straně řidiče – vše záleží na výrobci. Pokud jde o automobily domácí montáže a výroby, kabinový filtr je v nich instalován pod čelním sklem nebo pod kapotou ve speciální kazetě. Chcete-li zjistit, kde je kabinový filtr ve vašem voze umístěn, musíte si přečíst návod k obsluze k vozidlu.
Umístění filtru
Jaké jsou filtry?
První vzduchové prvky čisticího systému se začaly instalovat na automobily na počátku 90. let. Tehdy byly téměř totožné se standardními vzduchovými filtry motoru. O něco později byla struktura vylepšena a staly se dvouvrstvými. První vrstva měla zabránit vnikání prachu do prostoru pro cestující a druhá eliminovat následky pronikání škodlivých mikroskopických částic do čisticího systému vozu. O několik let později se objevily komponenty, v jejichž struktuře je aktivní uhlí.
Obvykle se tyto složky od sebe oddělují podle způsobu čištění vzduchu. Oni mohou být:
- Mechanické. V tomto případě vzduch prochází síťkou ze speciálních jemných vláken.
- Adsorpce. Funkčnost těchto komponentů je založena na schopnosti aktivního uhlí absorbovat různé škodlivé látky a nepříjemné pachy.
Nový kabinový filtr Součásti zařízení
Na příkladu nejsložitější ve své struktuře - vícevrstvé vzduchové složce - uvažujme o jejím zařízení. Vrchní papírová vrstva prvku čistícího systému je určena k zachycení velkých škodlivých částic. Pod papírovým podkladem je elektrostatická vrstva, která je potřebná k zachycení menších částic. Na něj navazuje vrstva na bázi aktivního uhlí, která zabraňuje pronikání výfukových plynů zvenčí do kabiny. Poslední, čtvrtá vrstva součásti je pojistná vrstva, která zachycuje všechny ostatní zbývající škodlivé částice.
Jaká je cena?
Každý motorista přemýšlel o tom, "jak vyměnit kabinový filtr?" a kolik to bude?". Pokud jde o náklady na prvky, vše závisí na značce. Pokud vlastníte minibus nebo SUV, pak bude filtr za prvé rozměrově větší a za druhé bude dražší. Pokud se rozhodnete jej zakoupit nebo vyměnit u autorizovaného prodejce.
Umístění filtru v Audi Ve srovnání s cenami na trhu pak od oficiálního dodavatele mohou stát dvakrát nebo dokonce třikrát více. Všimněte si, že nákup originálních produktů je v tomto případě volitelný, protože životnost čínského a originálního produktu na čištění vzduchu je stejná. Komponenty vyrobené v Číně se mohou nejen vyrovnat originálům, ale i kvalitativně lépe.
Kdy změnit?
Frekvence výměny takových prvků se liší v závislosti na výrobci a provozních podmínkách automobilu. Výrobci doporučují měnit součást čisticího systému alespoň každých 20–25 tisíc kilometrů. Chcete-li zjistit přesné načasování, musíte si přečíst doporučení pro používání vozu. Pokud je stroj používán v mezích města nebo například v poušti, pak bude životnost prvku nižší (asi 10 tisíc km).
Zamlžené sklo Jak poznáte, že je čas na změnu?
První známkou toho, že je čas vyměnit kabinový filtr, je snížení průtoku vzduchu topným systémem. Například nastavením maximální úrovně ventilace bude vzduchu méně, než by mělo. Znaky, podle kterých můžete určit, zda je třeba jej vyměnit:
- Nepříjemný zápach je důvodem, proč je nutné součást vyměnit.
- Pokud je v létě sotva v autě a v zimě kamna slabě foukají, je čas vyměnit čisticí prvek.
- V kabině se udržuje vlhkost a okna se zamlžují, což je známkou poruchy součásti. Vlhkost v kabině se objevuje v důsledku vody, která se dostává na součást, takže domácím a čínským automobilům hrozí taková „bolest“ než zahraniční auta.
Pokud je vůz delší dobu používán s ucpaným komponentem (nebo bez něj), připravte se na to, že zaplatíte pořádnou částku na čerpací stanici. Zhoršení vzduchového systému v důsledku poruchy čisticího prvku v 98% případů způsobuje zamrznutí chladiče výparníku. Zmrzlé nečistoty zachycené mrazem při tání přispějí k vytvoření příznivého prostředí pro mikroby a nechutného zápachu.
starý filtr Zde již nebude možné problém vyřešit pouze výměnou součásti. Prach a nečistoty, které čistící prvek „minul“, se již zjevně dostal ke kamnům nebo klimatizaci, takže musíte demontovat výparník a vyčistit jej sami. Můžete jít na čerpací stanici, kde to bude stát víc.
Výměna součástky
Pokud nevíte, jak vyjmout kabinový filtr, není nutné chodit do autoservisu. Nevíte, jak vyměnit kabinový filtr? To lze snadno provést bez použití speciálních nástrojů. Bez ohledu na vůz a kdekoli je tento komponent umístěn, budete potřebovat univerzální sadu nástrojů: klíče a šroubováky. Správná výměna kabinového filtru je možná doma, proto vám doporučujeme seznámit se s články o výměně filtru na našem webu.
