V současné době, s přihlédnutím k modernímu rytmu a životnímu stylu, se každý člověk snaží být co nejvíce mobilní, aby zvládl nejen všechny své pracovní záležitosti, ale také byl stále v tématu nejnovějších událostí a snažil se být u nich přítomen. A co by lidé dělali, kdyby neexistovali tak úžasní zachránci, jako jsou auta? Ale i přes jejich neocenitelnou pomoc k nim máme určité závazky. Snad každý chápe, že aby nám vůz sloužil co nejdéle a nejefektivněji, musíme jej řádně kontrolovat, kontrolovat jeho technický stav a podle potřeby provádět opravy. Samozřejmě jsou práce, které jsou svépomocí extrémně náročné, a v takových případech se obracíme s prosbou o pomoc na kvalifikované řemeslníky. Jsou však věci, které jsme schopni udělat vlastní silou. Jednou z takových důležitých kontrol je kontrola hladiny oleje. A nyní zvážíme otázku: "Jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce?"
Obecný ověřovací pokyn
V tomto procesu existuje mnoho různých nuancí a detailů, vše bude záviset na konkrétním voze, ale přesto se ve většině případů pokyny o tom, jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce, týkají určitých akcí:
- Nejprve budete muset zahřát auto. K tomu doporučujeme jet krátkou vzdálenost (asi 20 km). Takto budete moci zahřát svou automatickou převodovku na teplotu, při které běžně pracuje.
- Pak musíte najít místo, kde nebudou žádné svahy, díry a výmoly.
- Po výběru požadovaného místa byste měli zastavit vůz a dát automatickou převodovku do polohy "P".
- Poté musíte najít měrku pro zjištění hladiny oleje v automatické převodovce a vytáhnout ji směrem k sobě. Poté je třeba sondu otřít do sucha.
- Sonda otřená do sucha by se měla znovu zasunout a znovu vytáhnout.
- Poté je nutné tento prvek pečlivě prozkoumat na hladinu oleje v automatické převodovce a jeho kvalitu, aby se dospělo k závěru, zda je třeba jej vyměnit.
Všechny tyto momenty, které nejsou na první pohled nijak zvlášť obtížné, jsou odpovědí na otázku: "Kolik oleje je v automatické převodovce?" Pro lidi, kteří se s takovou prací nikdy nesetkali, by však mělo být vyjasněno mnoho nejasných bodů. Ale o všem postupně.
Měrka oleje
Měrka je takový speciální nástroj, který existuje pro kontrolu hladiny oleje v převodovce automobilu. Je jedno, jestli je to automatické nebo mechanické. Měrka má na sobě speciální značky, kterými se ve skutečnosti určuje hladina oleje v automatické převodovce. Na měrce pro „stroj“ jsou dva nápisy: „COLD“ a „HOT“, ale nemyslete si, že označují minimální a maximální hladinu oleje v krabici. Ne. Štítek "COLD" existuje za účelem kontroly hladiny oleje v převodovce při její výměně. Ale "HOT" jen ukazuje hladinu oleje, když je motor teplý. Proto se při kontrole hladiny oleje v automatické převodovce musíte zaměřit na tuto značku.
Nuance kontroly v závislosti na autě
Na základě toho, jaký typ auta máte, může mít obecný pokyn „Jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce“ malé rozlišovací znaky. Například:
- U některých značek aut nelze ujet vzdálenost, aby se box přivedl na provozní teplotu, stačí je nechat 5-10 minut běžet naprázdno.
- Před začátkem testu jsou některá auta umístěna do polohy "P" a některá - do polohy "N". Záleží na značce a modelu vozu a také na jeho výrobci. Například pro kontrolu hladiny oleje v je umístěn do polohy "P".
- Sonda některých konkrétních vozů může mít jednu značku místo dvou, v takovém případě je nutné navigovat pouze jednu.
- Jsou auta, ve kterých není vůbec nutné kontrolovat hladinu oleje ani ho měnit, jelikož životnost oleje se rovná životnosti samotné převodovky. V takových případech jsou na automatickou převodovku umístěny příslušné značky.
Olej v automatické převodovce
Když už mluvíme o kontrole hladiny oleje v automatické převodovce a důležitosti tohoto postupu, měli bychom zmínit i samotný olej. Koneckonců je to samozřejmě jiné, než co se lije do mechanických převodovek. Navíc tyto rozdíly existují jak ve složení, tak ve vlastnostech. Olej do automatické převodovky plní v autě řadu funkcí, jmenovitě:
Odvod tepla z prvků a mechanismů převodovky;
Funkce přenosu ze spalovacího motoru na převodovku s přímým točivým momentem;
Odstranění malých částic, které se objevují v důsledku tření v systému;
Mazací funkce všech povrchů poškozených trny;
Řídící funkce v systému.
Mnoho majitelů automobilů, kteří pochopili důležitost oleje v automatické převodovce, čelí otázce: "Jaký druh oleje nalít do automatické převodovky?" Jeho výběr by měl být brán se vší vážností, protože životaschopnost vaší automatické převodovky a tedy její životnost bez poruch bude přímo záviset na kvalitě. Pochopíme problematiku výběru oleje pro automatickou převodovku.
Výběr
Jedním z důležitých bodů tohoto postupu je, že olej musí mít dostatečně vysokou měrnou hmotnost. To je nutné, aby mohl snadno přenášet točivý moment ze spalovacího motoru na převodovku. Přirozeně, olej prostě musí mít vysoké mazací vlastnosti, aby zajistil dobré mazání dílů vystavených tření v systému. Samozřejmě byste měli věnovat zvláštní pozornost speciálním přísadám obsaženým v oleji pro automatickou převodovku vašeho vozu. Aditiva jsou také různá a podle toho plní také různé funkce. Existují tedy například takové, které mají odstranit částice, které se vyskytují při tření v systému, nebo zabránit korozi. Nebo existují také přísady pro odstranění suspendovaných částic v oleji. Dalším z nejdůležitějších faktorů výběru je fakt, že musí mít velmi nízkou viskozitu, to umožní rychlou reakci v řídicím systému.
Existují oleje různých tříd: syntetické, polosyntetické a minerální. Všechny tyto třídy jsou vhodné pro automatickou převodovku, takže výběr jedné z nich spadá zcela na samotného majitele vozu, závisí na jeho materiálních schopnostech, jeho konkrétních přáních, jaké funkce by měl ten či onen olej vykonávat v jeho převodovce. auto. S jistotou můžeme říci, že olej do automatické převodovky musí obsahovat aditiva. To je nezbytné, aby se odstranily nedostatky základny.
Nejdůležitější funkce přísad k odstranění nedostatků základového oleje
Aditiva pomáhají korigovat nedostatky v olejové bázi, která je obvykle složena převážně z 90% oleje, a to je jejich nejdůležitější funkce:
Odstranění pěny;
Zvýšení teploty vznícení oleje ve „stroji“;
Vyhýbání se kombinaci oleje s kyslíkem, aby nedocházelo ke korozi;
Prevence oddělování pryžových těsnění a různých druhů těsnění v automatické převodovce;
Zvýšení odolnosti třecí plochy proti tzv. otěru;
Snížení probíhajících korozních procesů v systému;
Zadržování částic vytvořených během tření v systému v suspenzi;
Implementace garance požadovaného koeficientu tření v systému a prvcích ovládací spojky;
Prevence zvýšení viskozity oleje při dosažení nízké teploty;
Aby se zabránilo změnám barevného odstínu oleje v automatické převodovce tak, aby nebylo možné určit jeho účel, v podstatě všechny oleje určené pro automatické převodovky jsou červené.
Výměna oleje v automatické převodovce
Poté, co jsme odpověděli na otázku, jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce, měli bychom mluvit o takovém okamžiku, jako je její výměna. Pokud po kontrole hladiny oleje v automatické převodovce vašeho vozu zjistíte, že má již před provozem nepřijatelný vzhled a zápach, vyvstává logická otázka o její výměně. Přirozeně, abyste tento problém vyřešili, můžete snadno kontaktovat servisní středisko nebo servisní stanici, která vám vyhovuje. Takový postup, jako je výměna oleje automatické převodovky vlastníma rukama, je však velmi snadný. Proces výměny oleje v automatické převodovce, jak bylo uvedeno výše, je tedy poměrně jednoduchý, ale dlouhý, takže vám doporučujeme být trpěliví a být velmi opatrní.
Proces výměny oleje v automatické převodovce
Samozřejmě, abyste mohli vyměnit olej v automatické převodovce, musíte si zakoupit produkt pro vaši automatickou převodovku, s přihlédnutím ke všem nezbytným požadavkům uvedeným výše, zkontrolovat měrku v krabici a najít místo, kde bude olej být změněn přímo. Postup zahrnuje následující kroky:
- Nejprve je potřeba ujet kousek autem, aby se „stroj“ zahřál na provozní teplotu.
- Poté je nutné vypustit kapalinu z vany automatické převodovky, která měla například hrdý název Honda pro automatickou převodovku.
- Poté je nutné vyjmout samotnou pánev, protože obsahuje i zbytky starého oleje a tyto zbytky mohou dosáhnout objemu až 0,5 litru. Zde je důležitý bod: abyste mohli vyjmout pánev, budete muset odstranit spodní držáky automatické převodovky, jinak bude prostě nemožné se k ní „plazit“.
- Dále musíte vyjmout filtr z pánve a opláchnout jej, abyste dosáhli co nejlepšího výsledku výměny oleje.
- Po umytí filtru je nutné jej nainstalovat na místo spolu s paletou. Zde je ještě jedno malé doporučení: před upevněním palety na místo je vhodné ji několikrát natřít tmelem, přičemž první vrstvu zasycháme asi tři až čtyři hodiny. A teprve poté, po druhém namazání, jej připevněte na místo.
- Poté, co je vše nainstalováno na své místo, je nutné doplnit přibližně stejné množství oleje, jako bylo vypuštěno staré, plus další litr a půl.
- Dále musíte odstranit hadici, která jde z chladiče do "stroje", spustit ji do nějaké nádoby nebo kbelíku a nastartovat auto. Pozor byste si měli dát na to, jakou barvu vám začne téct tzv. „kaše“. Je nutné vypustit asi tři litry.
- Po vypuštění cca tří litrů je nutné auto vypnout a doplnit stejné množství oleje a poté znovu vypustit při běžícím motoru auta.
- Opakujte tento postup tolikrát, kolikrát je potřeba, aby z hadice vytékal čistý olej.
- Poté je třeba dát vše na své místo, ujet krátkou vzdálenost a zkontrolovat množství oleje v automatické převodovce. V případě nedostatku doplňte k odpovídající značce na měrce a v případě přetečení vypusťte přebytečný olej z převodovky, také se spoléhejte na značky na měrce.
Při výměně oleje v automatické převodovce je důležité snažit se vyhnout přeplnění, protože to může mít negativní důsledky na provoz vašeho vozu.
Následky přetečení oleje
Pokud byl olej nalit v malém množství, neměli byste si dělat velké starosti, stačí jej co nejdříve vypustit na požadovanou úroveň, pokud je však přetečení příliš velké, mohou nastat velmi nepříjemné následky, jako například:
Přetékající olej pod vlivem teploty se může dostat na olejová těsnění, v důsledku čehož začnou pracovat v režimu nízké spotřeby, což zase rychle vede k jejich opotřebení;
Olej se také může dostat na zapalovací svíčky, což může vést k problémům se zapalováním a kvůli tomu mohou přestat fungovat i zapalovací válce;
Olej pro automatickou převodovku se také může dostat na snímač průtoku vzduchu, v důsledku čehož se samotná spotřeba paliva výrazně zvyšuje;
Vlivem přeplněného oleje začne celý olejový systém pracovat „na opotřebení“, v důsledku čehož se může výrazně snížit životnost;
V důsledku nadměrného množství oleje se v něm také mohou tvořit částice vzduchu, které k sobě mohou přitahovat částice nečistot, což může nepříznivě ovlivnit činnost klikové skříně.
Stojí za to připomenout, že proces vyvaření oleje v automatické převodovce je dostatečně dlouhý, takže s opravou neotálejte, okamžitě kontaktujte kvalifikované mistry automechanické dílny s žádostí o pomoc, aby bylo možné určit negativní účinek rozlité kapaliny. olej v raných fázích a být schopen vše opravit.
Závěr
Na základě výše uvedeného je třeba dospět k závěru, že kontrola oleje v automatické převodovce, stejně jako jeho výměna v případě potřeby, jsou velmi důležité postupy. Mělo by se k němu přistupovat se vší péčí a vážností jak k procesům kontroly a výměny oleje v automatické převodovce, tak k výběru oleje pro ni. Je třeba si uvědomit, že životnost a kvalita automatické převodovky vašeho železného koně bude záviset na vaší odpovědnosti a serióznosti při přístupu k tomuto problému. To znamená, že tím ušetříte své síly, nervy a peníze, které nebudete muset utrácet za opravu převodovky v případě, že by se porouchala z důvodu nevčasné péče o ni. 
No, v extrémních případech, pro ty, kteří si stále nedůvěřovali ve své schopnosti, nebo kteří již ztratili touhu „pohrávat se“ s problémy souvisejícími s péčí o automatickou převodovku svého vozu, měli byste si pamatovat, že pro vás vždy existuje vysoce kvalifikovaní řemeslníci, kteří jsou připraveni vám kdykoli pomoci při řešení vašich problémů. Za vaše peníze, samozřejmě. Doufáme, že vám naše tipy pomohou. Přejeme hodně štěstí na silnicích a slušné řidiče.
