Častým jevem je výskyt třísek na voze. Žádný řidič proti tomu není imunní. Můžete být nejlepší na silnici, ale neopatrnost jiné osoby za volantem může způsobit viditelné poškození vašeho vozu. Vznikají vysokorychlostní výlety a létající suť, hmyz a třísky, kvůli nimž dochází k vážným škodám. Korozní procesy zpravidla nejsou viditelné pouhým okem a vznikají hluboko pod vrstvou barvy. Při aktivním používání stroje je prostě nemožné vyhnout se poškození. V případě různých závad je lepší okamžitě se obrátit na odborníky o pomoc. Neodkládejte to příliš dlouho. Pamatujte: čím rychleji aplikujete, tím snazší bude pro mistra, aby bylo poškození méně patrné.
Čipy jsou malé škrábance nebo zlomy na povrchu automobilu. Mohou se lišit hloubkou, délkou a šířkou. Lak každého vozu se skládá z několika vrstev. V závislosti na tom, jak je každá vrstva poškozena, musíte zvolit správnou možnost opravy. Jednou z nejčastějších chyb motoristů je, že nechávají rafinované čipy svému osudu. Jedná se o extrémně lehkomyslný čin, protože hlavní funkcí laku je chránit vůz před korozí. Dokonce i ten nejmenší škrábanec pod vlivem vnějších faktorů přírody bude charakterizován výskytem koroze nebo rzi.
Často je od třísek nejvíce poškozena přední část vozu. V případě nouze je to kapota, která dostane ránu jako první. Právě na něj dopadá let létajících kamenů zpod kol protijedoucích aut. Proto, abyste se v takových případech varovali, zkušení řemeslníci doporučují zakrýt kapotu speciální fólií proti štěrku. Tato ochrana je vyrobena z tenkého vinylu nebo polyuretanu a absolutně nekazí vizuální přitažlivost vozu. Je schopen vytvořit velkolepý "štít" a zvýšit stupeň ochrany povlaku po dlouhou dobu.
Co dělat s hlubokými třískami na povrchu
Je rozdíl mezi běžným škrábancem a třískou - takto hluboké je poškození povlaku. Před zahájením opravy závady zhodnoťte povahu poškození. Mohou ovlivnit:
- Pouze vrchní vrstva laku.
- Poškoďte vrstvu laku a dokonce i kov konstrukce.
Pokud se rozhodnete tento problém vyřešit sami, budete k tomu potřebovat:
- bruska s brusnými kotouči;
- automobilový základní nátěr a stěrka;
- odmašťovače, lak, barvy a speciální tužka;
- leštící pasty.
Poté proveďte všechny následující krok za krokem. Nejprve očistěte postiženou oblast od nečistot tak, že ji dobře umyjete mýdlovou vodou. Poškozené místo poté obruste brusným strojem. Naneste vrstvu základního nátěru. Aby byl povrch co nejhladší, potřete jej tenkou vrstvou leštící pasty. Poté místo odmastěte a teprve poté natřete odštípnutý nátěr.
Jak se zbavit mělkých třísek
Abyste neztratili celkový holistický vzhled karoserie a nesnížili náklady na auto, pokud jej náhle chcete prodat, měli byste se naučit, jak se správně zbavit i těch nejmenších škod - mělkých třísek a škrábanců. Mnohem účelnější je řešit drobné závady, než odstraňovat shnilé části karoserie. Při velkém počtu drobných poškození nemá smysl přetírat každý čip zvlášť. V tomto případě by bylo vhodnější přelakovat celou část karoserie. Proces je pečlivý, ale není obtížný.
Pokud můžete demontovat část karoserie sami a oddělit ji od auta, skvělé, pokud ne, použijte pásku a fólii, kterou přelepte zbytek auta.
- Poškozený povrch omyjte a osušte.
- Za stálého přísunu vody obruste barvu jemným brusným papírem.
- Povrch osušte odmašťovačem.
- Naneste novou vrstvu základního nátěru a obruste ji jemným brusným papírem.
- Povrch znovu odmastěte a naneste vrstvu barvy.
- V případě potřeby nebo potřeby zakryjte vrstvu barvy speciálním lakem.
Po nějaké době je lepší absolvovat proceduru leštění lakované části, stejně jako leštění celého vozu. Díky tomu budete moci barvu zcela zarovnat a učinit ji pevnou. Odborníci radí vybírat barvy ve firmách, které využívají výpočetní techniku a tón a odstín vybírají s naprostou přesností. V případě výběru nekvalitního laku se můžete setkat s celou řadou problémů, které povedou k úplnému lakování karoserie. K okamžiku výběru barvy přistupujte zodpovědně. Pokud jsou všechny body splněny ve vysoké kvalitě, váš vůz získá svou dřívější atraktivitu.
Pokud není potřeba eliminovat mnoho čipů, bude postup mnohem jednodušší a jednodušší. V tomto případě je velmi důležité zvolit barvu nátěru tak, aby se skvrna od čipu po malování nelišila na obecném pozadí nátěru. Když máte co do činění s velmi malou třískou, použijte sirku nebo malý štěteček k nanesení barvy po vyčištění povrchu. Pamatujte, že nestojí za to nanášet lak na barvu - to je plné skutečnosti, že štípaná oblast bude na obecném pozadí znatelnější. Abyste se zbavili mělkých poškozených třísek, budete potřebovat:
- lak a odmašťovač;
- speciální leštící pasta;
- brusný papír na broušení;
- škrábací tužka.
Když jsou škody minimální, není návrat bývalé atraktivity obtížný.
Pokud čip ovlivnil kov a způsobil korozi
Pokud tříska ovlivnila kovový povlak a způsobila korozi, proces odstranění takové vady bude trvat dlouho a bude vyžadovat zodpovědný přístup. Zpočátku je k tomu nutné opravit tělo a poté se vypořádat se samotnými čipy.
- Očistěte postižené místo, očistěte rez až na kov.
- Opláchněte a odmastěte povrch. V případě potřeby použijte brusný papír k vyčištění odštípnutého místa.
- Naneste základní nátěr a obruste brusným papírem o zrnitosti 1000. Plochu natřete. V případě potřeby můžete odštípnuté místo zakrýt lakem.
Pamatujte, že proces malování těla vyžaduje zvláštní pozornost a přípravu. Je lepší vyřešit problém v rané fázi, než dovolit, aby se objevil závažnější problém a oddaloval proces na dlouhou dobu. Pokud si všimnete čipu na povrchu vozu, je lepší okamžitě provést nezbytná opatření. Na tomto problému není nic složitého a se silnou touhou můžete problém úspěšně vyřešit sami. Pokud se bojíte zkazit atraktivní vzhled vozu, pak by bylo lepší obrátit se o pomoc na profesionály.
