Ani ta nejdůkladnější péče o auto ho nezachrání před výskytem věčného problému - rezavých skvrn. Příčinou je voda, činidla, která se používají k ošetření vozovek, a kamínky, které při odrazu poškozují lak. Koroze může rychle růst, proto je velmi důležité zastavit tento proces v rané fázi. Účinným preventivním opatřením je systematické sledování stavu karoserie vozu a včasná likvidace korozních center. Tato opatření pomohou zbavit se rzi na kovu stroje.
Rez na těle je výsledkem včasné péče
Klasický způsob, jak se zbavit koroze
Pro motoristy je lakování zkorodovaných částí karoserie tím nejlepším způsobem boje proti korozi. Tato metoda bude fungovat, pokud je povrch správně připraven. Rezi se můžete zbavit následujícími způsoby:
- Uvolněnou vrstvu zrezivělého kovu odstraňte hrubozrnným brusným papírem nebo bruskou
- Odstraňte oteklé skvrny barvy a základního nátěru
- Povrch důkladně očistěte od mastnoty, nečistot, prachu, osušte, odmastěte
- Povrch vyrovnejte tmelem, po zaschnutí naneste základní nátěr, odmastěte a natřete
Tento proces je časově náročný a ne vždy efektivní. Chcete-li zastavit rez na karoserii automobilu, měli byste používat moderní chemikálie.
Chemie proti korozi
Čištění kovu pomocí speciálních pro zbavení karoserie od rzi. proces a přemění korozivní vrstvu na tvrdou zeminu. Proces je založen na chemické reakci mezi oxidem železa a konvertorovými sloučeninami.
Rezi se můžete zbavit modifikátory takto:
- Auto je umyté a důkladně zkontrolované
- Uvolněné vrstvy zrezivělého kovu se opatrně odstraní brusným papírem.
- Na místo poškozené korozí se aplikuje konvertor rzi.
- Kompozice zůstává neporušená po dobu 12 hodin - během této doby se zkorodované železo změní na hustou půdu
- Místa, která byla zasažena korozí železa a která byla ošetřena chemickým modifikátorem, důkladně omyjte a vyčistěte jemnozrnným brusným papírem
- Poté se na ně nanese tmel, po zaschnutí se znovu vyčistí, odmastí, pokryje základním nátěrem a vrstvou barvy
Antikorozní přípravky se vyrábějí na bázi zinku a fosfátů, kdy se kyselina fosforečná dostává do kontaktu s rzí. Převodníky, které jsou k dispozici v kapalné formě, aerosoly, gel pomohou odstranit rez. V každém případě je nutné dodržovat bezpečnostní opatření – pracovat v rukavicích, nanášet léky štětcem. Chemické modifikátory jsou extrémně agresivní přípravky, proto je třeba konvertor rzi používat opatrně.
Za nejužitečnější použití modifikátorů se považuje těžko dostupná místa nebo rozsáhlá postižená místa, kdy si člověk neví rady s rozsáhlou korozí. Zde však existuje určité nebezpečí - kyselý konvertor je nutné smýt z povrchu čištěného dílu. V opačném případě může dojít ke korozi pod filmem, šíření procesu ještě vyšší rychlostí, kdy je téměř nemožné zastavit korozi karoserie automobilu. To je hlavní nevýhoda uvažovaných fondů.
Co je to neutrální transformace
Existují konvertory koroze, které mají neutrální základnu. Takové produkty jsou mnohem bezpečnější než chemikálie a jsou schopny přeměnit poškozenou vrstvu o velikosti 150 mikronů v několika aplikacích. Tyto konvertory koroze však nejen přeměňují rez na základní nátěr pro nátěr, ale také zpomalují její další šíření. Zde se inhibitor koroze liší od kyselého konvertoru.
Antikorozní úprava ochrání vůz na několik měsíců Po několik týdnů a dokonce i několik měsíců, v závislosti na klimatických podmínkách oblasti, je povrch, na který je nanesen kovový inhibitor koroze, spolehlivě chráněn před šířením rzi. Ukazuje se, že neutrální měniče plní dvě funkce:
- Upravte rez na základní nátěr pro lakování
- Zpomalte šíření koroze
To je odlišuje od obvyklých prostředků pro boj s oxidací železa. Zároveň existují různé inhibitory, které fungují v určitých prostředích. Kromě výhod existují také nevýhody inhibitorů koroze. Některé například nefungují dobře při nízkých koncentracích.
Jak se zbavit koroze: použití odmašťovače
Před lakováním je nutné nerezavějící a tmelený kov odmastit. Tato fáze je velmi důležitá a závisí na ní, koroze jakékoli části se zastaví. Výběr odmašťovacího prostředku je ovlivněn následným zpracováním. Jsou tří typů:
- Organické – používá se, pokud nelze použít jiné prostředky. Prostředky jsou toxické, proto vyžadují zvláštní bezpečnostní opatření. Některé sloučeniny jsou hořlavé
- Emulze - vhodná pro čištění pod jakýkoli typ barvy
- Alkalické - považovány za nejúčinnější, mají minimální stupeň toxicity a hořlavosti
Použití odmašťovače je povinné - použití inhibitorů koroze nemá na tento krok vliv.
Odmašťovač se používá následovně:
- Aplikuje se bez problémů před lakováním dílu.
- K použití je vhodná pouze bavlněná tkanina
- Po nanesení kov vychladne – je potřeba chvíli počkat, než auto nabere předchozí teplotu
- Vedle odmaštěného povrchu byste se měli chovat opatrně, aby se na něj nedostaly skvrny nebo částice prachu.
- Po opláchnutí vodou stačí povrch otřít hadříkem namočeným v odmašťovači – pomůže to odstranit zbytky nečistot.
- Důkladné otírání napenetrovaného povrchu odmašťovačem je vyloučeno - půda kvůli tomu praská, takže může být nutné opětovné tmelení
Kontrola kvality odmaštění se zjišťuje přiložením papíru - výsledek se vyhodnocuje vizuálně. Správné použití odmašťovačů pomůže zbavit se rzi na kovu.
Další způsoby ochrany proti rzi
Kromě mechanických, chemických a inhibičních metod ochrany se používá metoda tepelná. Rez je vypálena hořákem, ale je lepší svěřit realizaci tohoto projektu odborníkům. Ale je docela možné vyrobit převodník rzi. To bude vyžadovat stolní ocet. Díl se v něm na den namočí a ze stříkací pistole se nastříká rez na karoserii.
PODÍVEJTE SE NA VIDEONÁVOD
Boj proti korozi pokračuje. Není možné se jí zbavit, ale každý může dočasně zastavit rez na karoserii auta nebo zpomalit její šíření. K tomu se používají mechanické prostředky spásy před korozí, měniče, inhibitory, spalování hořákem a lidové metody.
