Kabriolet léto: přehled nejdostupnějších vozů s otevřenou střechou. Mercedes kabriolet s pevnou střechou Seznam modelů kabrioletů s pevnou střechou

20.06.2020

Do letní sezóny bude v Rusku zahájen prodej kabrioletu smart fortwo, který byl představen v září 2015. Sériová výroba modelu začala téměř před rokem v závodě ve francouzském Ambachu, k nám se ale vůz dostane až na začátku letní sezóny, kdy ožívá poptávka po kabrioletech. Stejně jako u standardního dvoudveřového kabrioletu dostane atmosférický litrový motor o výkonu 71 koní. a 0,9litrový turbomotor o výkonu 90 koní spárovaný s pětistupňovou manuální nebo předselektivní převodovkou Twinamic. Látková střecha fortwo cabrio, kterou lze objednat v kontrastní barvě, má kromě zavřené a otevřené polohy i mezipolohu.

Ceny modelu zatím nebyly zveřejněny, ale lze předpokládat, že novinka zůstane jedním z nejdostupnějších kabrioletů na ruském trhu, kde je výběr takových vozů velmi malý. V Rusku není jediný otevřený vůz masové značky, trh opustily kabriolety Mini a roadstery a nabídka je omezena výhradně na modely tradičních prémiových značek. V segmentu až 4,5 milionu rublů. Existuje tucet modelů, které lze získat do léta.

Smart fortwo

Motor: 1.0 (84 – 102 hp)
Cena: 990 000 – 1 150 000 rub.

Prodej předchozí generace dvoumístného chytrého kabrioletu oficiálně skončil, ale vůz stále najdete u vybraných prodejců. A rozhodně půjde o nejlevnější otevřené auto na trhu, jehož ceny se za rok téměř nezměnily. Dvoumístný vůz je vybaven skládací skládací střechou, kterou lze buď přesunout ze střechy, nebo ji lze zcela uložit do kufru po vyjmutí podélných vodítek. Prvky karoserie budou muset být odstraněny ručně a samotná markýza se pohybuje pomocí elektrického pohonu. Objem kufru se pohybuje od 220 do 340 litrů. Základní verze je nabízena s atmosférickým litrovým motorem a verze Brabus, kterou prodávali i oficiální prodejci značky, je nabízena s turbomotorem o výkonu 102 koní. Obě varianty jsou vybaveny jednoduchou robotizovanou převodovkou.

Audi A3

Motor: 1,4 (125 k), 1,8 (180 k), 2,0 (300 k)
Cena: 1 820 000 – 3 090 000 rub.

Nejdostupnější z kabrioletů plné velikosti nabízí čtyřmístná sedadla a 320litrový zavazadelník. Měkká markýza se složí do přihrádky za zadními sedadly pomocí elektrického pohonu za 18 sekund při rychlosti až 50 km/h. Jako doplňková možnost je nabízena markýza se zlepšenou zvukovou izolací. Jde také o cenově nejdostupnější kabriolet s převodovkou s pohonem všech kol, kterým jsou vybaveny vozy s motorem 1.8 TFSI a také kabriolety Audi S3 o výkonu 300 koní. Jednodušší verze s motorem 1.4 TFSI mohou být pouze s pohonem předních kol. Na výběr jsou tři úrovně výbavy, i když S3 je k dispozici v jediné bohaté výbavě. Všechny verze mají nealternativní předselektivní převodovku.

Audi TT

Motor: 1.8 (180 hp), 2.0 (230-310 hp)
Cena: 2 225 000 – 3 430 000 rub.

Dvoumístný roadster je umístěn jako vozidlo do každého počasí a disponuje funkcí „air scarf“ – deflektory, které přivádějí teplý vzduch ke krku řidiče a spolujezdce. Model navíc nabízí volitelný větrný deflektor za sedadly, který snižuje turbulence vzduchu v kabině. Markýza je měkká a skládací mechanismus ji sundá za pouhých 10 sekund. Objem kufru je ale skromných 280 litrů. Sada motorů je stejná jako u kupé. Pohon – přední a všechna kola, převodovka – mechanická a robotická. Stejně jako u Audi S3 se nejrychlejší kabriolet TTS prodává v jediné konfiguraci a pouze s pohonem všech kol, nabízí však na výběr manuální převodovku nebo předselektivního robota.

Audi A5

Motor: 1,8 (177 k), 2,0 (230 k), 3,0 (272-333 k)
Cena: 2 530 000 – 4 000 000 rub.

A5 Cabriolet je větší než A3, ale stále se vejde čtyři a má stejný objem zavazadlového prostoru 320 litrů. A5 je ale uvnitř prostornější a řidič a spolujezdec dostanou deflektory vyhřívání krku. Svršek je rovněž látkový a elektrický pohon si poradí se složitou kinematikou zvedacího mechanismu za 15 sekund a pracuje rychlostí až 50 km za hodinu. Verze s počátečními motory mají pohon předních kol a jako alternativu k „mechanice“ nabízejí CVT. Silnější, včetně kabrioletu S5 o výkonu 333 koní, jsou vybaveny převodovkou pohonu všech kol a předselektivní převodovkou. Existuje ještě extrémnější Audi RS5 s motorem V8, ale v Rusku se neprodává.

BMW Z4

Motor: 2.0 (184-245 k), 3.0 (306-340 k)
Cena: 2 600 000 – 3 660 000 rub.

Tento model ztělesňuje image klasického dvoumístného roadsteru s pohonem zadních kol a podélným uspořádáním motoru. Navíc je to nejdostupnější vůz se stahovací pevnou střechou. Kovový vršek se složí a rozloží za 20 sekund. Střešní prvky zabírají v kufru hodně místa, takže poskytuje mezi 180 a 310 litry v závislosti na poloze střechy. Na výběr jsou čtyři motory, manuální nebo automatické převodovky, nejvýkonnější třílitrové motory jsou kombinovány s robotizovanými sportovními převodovkami.

Mercedes-Benz SLC

Motor: 2.0 (184-245 hp), 3.0 (367 hp)
Cena: 2 970 000 – 4 390 000 rub.

Název SLC nedávno nesl aktualizovaný Mercedes-Benz SLK kupé-roadster, vyráběný od roku 2011. Jedná se o přímého konkurenta BMW Z4, který má podobnou ideologii a téměř stejnou sadu motorů. Tvrdá střecha se do kufru schová za stejných 20 sekund, objem přihrádky se pohybuje od 225 do 335 litrů. Základní SLC s 1,6litrovým motorem se do Ruska nedodává, stejně jako dieselové verze. Prodejci nabízejí pouze vozy „Speciální řady“ v pevných konfiguracích s automatickými převodovkami a devítistupňovými převodovkami. Navíc je tu rychlý Mercedes-AMG SLC 43 s motorem V6 o výkonu 367 koní. Pro roadster je k dispozici volitelný systém Dynamic Select, který umožňuje přizpůsobit provozní režimy motoru, převodovky, řízení a odpružení.

BMW řady 4

Motor: 2.0 (184-249 k), 3.0 (326-431 k)
Cena: 2 770 000 – 4 500 000 rub.

Ze všech kabrioletů dostupných na ruském trhu nabízí vznětový motor pouze čtvrtá řada. Navíc jde o jediný čtyřmístný vůz s pevnou střechou kabriolet, což je konkurenční výhoda modelu oproti kabrioletu Audi A5. Dvě řady sedadel pojmou čtyři dospělé a v opěradlech předních sedadel jsou zabudovány deflektory vzduchu na krk spolujezdce. Kufr pojme od 220 do 370 litrů podle polohy střechy, složit jej lze ale pouze do rychlosti 18 km/h. Pohon je pouze na zadní kola a převodovka je pouze automatická. Vrcholné verze BMW 440i jsou vybaveny řadovými šestiválci. Konečně je tu také modifikace M4 s výkonem 431 koní.

Porsche 718 Boxster

Motor: 2.0 (300-350 hp)
Cena: 3 688 000 – 4 424 000 rub.

Nová generace Porsche Boxster roadster s motorem uprostřed, označená 718, je vybavena čtyřválcovými turbo motory typu boxer. Při rychlosti do 50 km/h se skládací střecha za 9 sekund stáhne do přihrádky za zadními sedadly, kterou lze jinak využít jako přídavný zavazadlový prostor. Přední zavazadlový prostor pojme pouze 150 litrů. Na výběr jsou dvě modifikace různého výkonu a alternativou k „mechanice“ je předselektivní převodovka PDK. Volitelně je k dispozici adaptivní podvozek PASM se světlou výškou sníženou o 10 mm a pro Boxster S je nabízen sportovní podvozek se světlou výškou o 20 mm menší, než je standard.

Mercedes-Benz třídy E

Motor: 2,0 (211 k), 3,5 (250 k)
Cena: 3 840 000 – 4 060 000 rub.

Sedan třídy E už vystřídal generace, ale kupé a kabriolet se stále prodávají ve stejné karoserii. Čtyřmístný vůz byl jedním z prvních, který byl vybaven systémem „air scarf“. Vůz má i větrnou clonu za zadními sedadly. Model má navíc prostorný kufr o objemu 300 až 390 litrů. Vršek je ale měkký, který se dá na cestách složit a rozložit. Výběr úprav je malý: pouze konfigurace „Speciální série“ s pohonem zadních kol, automatickou převodovkou a dvěma motory. Kromě základního dvoulitrového přeplňovaného motoru je nabízena klasická atmosférická „šestka“.

Range Rover Evoque

Motor: 2.0 (240 hp)
Cena: 4 223 000 rublů.

Crossover kabriolet Evoque je nejexotičtější otevřený vůz na trhu. Kabriolet je založen na standardním pohonu všech kol, ale má pouze dvoje boční dveře, čtyři sedadla místo pěti a skládací látkovou střechu, která se dá uložit do přihrádky za zadními sedadly. A přístup do kufru je přes zvedací víko na zádi. Dvoulitrový benzinový motor je spárován s devítistupňovou automatickou převodovkou a převodovkou pohonu všech kol. Jedinou výbavu lze doplnit výbavou ze seznamu možností, ale ve voze není žádný „vzdušný šátek“.

Ivan Ananyev
Foto: výrobní podniky

Chladné počasí se blíží a je na čase popřemýšlet, v jakém kabrioletu se můžete pochlubit, až se vrátí léto.

Chladné počasí se blíží a je na čase popřemýšlet, v jakém kabrioletu se můžete pochlubit, až se vrátí léto. Vozy s kabrioletem nebyly nikdy považovány za rozpočtové možnosti, ale pokud si přejete, můžete si zde vyzvednout auto za relativně dostupnou cenu. I když ne každý si může koupit nový kabriolet, na sekundárním trhu je mnohem více možností.

Smart Fortwo Cabrio

Tento Smart lze nazvat nejen nejlevnějším, ale také nejkompaktnějším kabrioletem. Vzhledem k tomu, že délka vozu je pouhých 2695 mm, velmi pohodlně se usadí dva dospělí. Pro odstranění střechy nebudete muset speciálně zastavovat, to vše se děje přímo na cestách a za 12 sekund! Vůz má turbomotor o objemu 0,9 litru a rychlostním zařazení 90 koní. Za kabriolet 2014 budete muset zaplatit asi 700 tisíc.

Peugeot 308 CC

Francouzský vůz lze nazvat klasikou levných kabrioletů, ale na ruských silnicích není tak populární. Model, již osvědčený v průběhu let, má docela dobré rychlostní charakteristiky a vypadá velmi solidně a stylově pro rozpočtovou variantu. Ceny za 6 let staré auto začínají na 650 tisících.

MINI Cabrio

Mnozí si vyberou právě takový stylový městský vůz. MINI má však také své nevýhody: má upřímně malý kufr a nepříliš prostorný interiér. Ne každému bude vyhovovat používání MINI Cabrio jako každodenního vozu. Kabriolet 2012-2013 vás bude stát milion rublů.

Peugeot 206 CC

Další dobrá volba od Francouzů. Tento model Peugeot má dvě možnosti motoru, 1,6 a 2 litry. Vůz má poměrně tvrdou střechu, která umožňuje kabriolet poměrně aktivně využívat v zimě. Střecha se složí rychle a bez problémů, ale to jde jen zastavením auta. Takový vůz najdete z let 2004-2005 a dáte za něj jen asi 300 tisíc.

Mazda MX-5

Tento japonský roadster se vyrábí od roku 1989 a vždy vypadal stylově a působivě. Nízká hmotnost vozu umožňuje použití motorů s docela nízkým výkonem. O takový stroj se budete muset dobře starat, ale pro opravdové nadšence to nebude problém. Ceny za 5 let staré auto se pohybují kolem 900 tis.

Opel Astra H TwinTop

Vůz má široký výběr úrovní výbavy, kde se výkon motoru pohybuje od 105 do 200 koní. Pro mnohé bude mínus, že většina úrovní výbavy má manuální převodovku, automatickou převodovku najdete pouze v jedné variantě. Pokud si přejete, můžete najít i naftové auto, ale u nás se oficiálně neprodávalo. Auto 2008 vás vyjde na 500 tisíc.

Volkswagen Eos

S takovým kabrioletem se dá opravdu jezdit, protože výkon motoru se pohybuje od 140 do 250 koní. Vrcholná verze má 3,2 litru a je vybavena převodovkou DSG. Model je velmi populární na sekundárním trhu. Ceny vozů 2008 začínají na 500 tisících.

Nikdy jsme neviděli žádné verze Mercedes-Benz v karoserii W126. Jednalo se samozřejmě především o sedany, prodloužené verze jako Pullman a také kupé. Málokdo ale ví o takové úpravě, jako je kabriolet. A ne obyčejný kabriolet, ale kabriolet s tvrdou střechou, který byl mimo jiné vybaven elektrickým pohonem!

V té době mimochodem neskutečně cool vychytávka, zvlášť když vezmeme v úvahu, že auto nebylo postaveno v továrně, ale v dílně bb Auto, vlastněné spíše slavnými bratry Buchmanovými. Takové vozy byly sestaveny v jednotlivých exemplářích s ohledem na nejbohatší klienty, protože jejich cena byla 3,5krát vyšší než .

Nyní je téměř každá dochovaná kopie v nějaké soukromé sbírce; O několika autech je spolehlivě známo, že v Japonsku existují. Odtud dorazila i bílá kráska, jejíž mnoho fotografií si můžete prohlédnout v galerii níže.

Interiéry těchto vozů byly celé přečalouněny kvalitní alcantarou v modrém odstínu s duhovým vzorem charakteristickým pro dílnu. Tento materiál se používá téměř všude – na sedadlech, předním panelu, dveřích, středové konzole a dokonce i koberečky jsou modré.

Ale z technického hlediska se tyto vozy nelišily od - pod jejich kapotou byl stejný 5litrový V8 model W126.044. Je škoda, že šance vidět takové auto v reálu bývá nulová; Opravdu bych to chtěl zažít na vlastní kůži!

Móda nestojí na místě, automobilový průmysl a ještě více: poměrně nedávno se většina milovníků Mercedesu stala fanoušky crossoverů, čímž zapomněla na tento typ vozu a věřila, že je nahradí moderní kabriolet Mercedes s tvrdou střechou, ale více a více častěji se spotřebitelé opět zajímají o klasiku.

Technologické materiály a složité konstrukce značně ztěžují život, a proto Mercedes-Benz nespěchá s výměnou měkkých skládacích střech u třídy E a A5 za pohodlnější kovové prototypy.

Základními součástmi každého kabrioletu jsou elegance, technická dokonalost a dynamika. Další možnosti výbavy a jasný sportovní profil podtrhují jedinečný styl bez ohledu na počasí.

Díky měkké skládací střeše se za 20 sekund přemění Mercedes kabriolet na pohodlný uzavřený. Měkká střecha se skládá ze šesti vrstev izolačního materiálu, jehož tloušťka je 25 mm. V kombinaci s jemným přizpůsobením markýzy prvkům karoserie vytvoří komfort při pohybu i v nejchladnějším období.

Dohromady výše uvedené komponenty umožní majitelům celkem pohodlnou jízdu i v mrazivém počasí. Dva ochranné rámy poskytují cestujícím bezpečnost v případě možného převrácení. Jsou integrovány do opěrek hlavy zadních sedadel.

Dvě výbavové linie, Avangarde a Elegance, splňují různé požadavky zákazníků – pasažéři v Mercedesu CLK si přijdou na své, protože místa je ve voze dost pro čtyři. A majitel Mercedesu CLK si vždy bude moci „upravit“ kabriolet podle sebe a zaměřit svou pozornost na detaily, které jsou pro něj důležité. V článku jako příklad zvážíme tyto kabriolety Mercedes na prodej.

Mercedes-Benz CLK Cabrio

Výrobce Mercedes-Benz CLK Cabrio nabízí široký výběr benzinových pohonných jednotek: 8-válec o objemu 5 litrů a výkonu 306 koní (dále jen hp); 4-válec o objemu 1,8 litru. a výkon 163 hp; 6-válec o objemu 3,2 litru, výkonu 218 koní a o objemu 2,6 litru a výkonu 170 koní. Převodovka (dále jen převodovka) může být automatická nebo manuální.

Vůz má více než slušnou výbavu: 6 airbagů, protiblokovací systém brzd (dále jen ABS), moderní tempomat, klima, palubní počítač a další různé elektronické vychytávky.

Mezi přednosti modelu patří kvalitní montáž, povrchová úprava a lakování, vysoká úroveň výbavy a pohodlná zadní sedadla.

Nevýhodou je předražené, ne vždy „poslušné“ řízení.

Mercedes-Benz SLK

Dvoumístný Mercedes kabriolet SLK aktuálně zaujímá přední místo na trhu roadsterů. Majiteli tohoto vozu, který získal asi 40 mezinárodních cen a ocenění, je asi 170 tisíc motoristů z celého světa.

Dvoumístný model druhé generace si zachovává svůj hlavní rys, a to kombinovanou karoserii roadster/kupé s tvrdou skládací střechou. Po stisknutí tlačítka stačí počkat 20 sekund, než vůz přejde z roadsteru na kupé nebo naopak. Přechod se provádí pomocí hydraulických pohonů kabrioletu.

Dálkové ovládání je možné pomocí kompaktního dálkového ovládání. Vůz vychází ze zkrácené platformy modelu třídy C, ale chování vozu na silnici a parametry odpružení mají výrazný sportovní charakter. Celková délka karoserie se zvětšila o 77 mm, šířka zase o 82 mm a rozvor náprav je 30 mm. To vše umožňuje pohodlně ubytovat dva cestující a zároveň zvětšit objem kufru (až 208 l).

Upraveno bylo obložení interiéru a přístrojová deska. Objevil se pohodlný multifunkční volant. V celkové konstrukci kabrioletu jsou použity vysoce kvalitní materiály. Zadní bezpečnostní tyče a mohutný rám čelního skla udělají vše pro záchranu života cestujícího v případě převrácení. Velká pozornost je věnována řešení banálních problémů průvanu typických pro otevřená auta.

Kromě větrného deflektoru za opěradly sedadel byl představen systém Airscarf. Podstata tepelné ochrany je následující: z deflektoru opěrky hlavy kolem krku cestujícího začne proudit proud teplého vzduchu. Stojí za zmínku, že taková sedadla s vestavěnými ohřívači a ventilátory jsou vyráběna na zvláštní objednávku.

Kromě toho je vůz vybaven klimatizací, topením a klimatizací, kterou lze v případě potřeby aktivovat. Problémy s větry a klimatem s doplňováním vůbec nevznikají. Díky nápadnému a exkluzivnímu designu nového SLK je vůz stále oblíbenější.

Mercedes-Benz SLK je v současnosti vybaven pouze dvěma typy motorů: 6válcem o objemu 3,5 litru a výkonu 272 koní a také 4válcem o objemu 1,8 litru. a výkonem 163 koní.

Převodovka také přichází ve dvou typech: šestistupňová manuální a nejnovější sedmistupňová automatická.

Zaznamenáváme také dobrou výbavu, která je v mnohém podobná CLK Cabrio.

Mezi přednosti modelu patří moderní design, slušná výbava a pohodlný interiér.

Nevýhodou jsou drahé servisní a náhradní díly, stejně jako měkké odpružení.

Mercedes-Benz SL

Pár slov o dalším voze této řady, kabrioletu Mercedes, jehož starý model byl prodán již v roce 1952. To je Mercedes-Benz SL, elegantní dvousedadlový sportovní vůz nejvyšší třídy, který lze proměnit v roadster nebo kupé.

Model je vybaven pevnou střechou, kterou lze zasunout do speciálně navržené přihrádky. Vyznačuje se záviděníhodnou silou a dynamikou. Pro vůz je také charakteristické, že se neomezuje pouze na rychlou jízdu.

Stiskněte tlačítko a vypustíte modré z čistého nebe do interiéru vozu. Skládací střecha se pod speciálním krytem během 16 sekund opatrně spustí za vašimi rameny a kabriolet se objeví ve své klasické podobě.

Chcete-li odejít do důchodu nebo se během pár sekund schovat před náhlou nepřízní počasí, auto ze starého kabrioletu Mercedes se promění v moderní pohodlné kupé. Mercedes SL je nejbezpečnější roadster na světě, protože má boční a přední airbagy kombinované s automatickým ochranným rámem.

Vůz se prodává se dvěma typy motorů: 8-válcový o objemu 5 litrů. a výkonem 306 koní, 12-ti válec 6 litrů. a výkon 500 koní. Převodovka je pouze „automatická“.

Roadster je skvěle vybaven veškerým moderním automobilovým vybavením včetně vestavěného GSM telefonu.

Přednosti modelu: moderní převodovka, výkonný motor, pokročilá elektronika a mechanika, prostorný interiér.

Nevýhody: vysoká cena, nákladná údržba.

Mercedes kabriolet s pevnou střechou si postupně získává oblibu, nové příznivce si získává díky svému neobvyklému vzhledu, vysokému komfortu, spolehlivosti a atraktivitě. Tento typ vozu je již zapomenutou klasikou, která se opět vrací na trh a stává se žádanou.

Vlastnosti modelu

Moderní pevné střechy Mercedesu se od starších verzí liší odlišným materiálem použitým k vytvoření střechy. Díky tomu je design nejen lehčí, ale také pohodlnější a spolehlivější. Měkké materiály nahradila plechová střecha, díky čemuž je vůz praktičtější.

Kabriolety Mercedes najdeme nejčastěji s měkkou střechou: je skládací, což umožňuje v závislosti na povětrnostních podmínkách proměnit vůz za 20 sekund na uzavřené kupé nebo kabriolet. Materiál je vysoce odolný, odolný proti opotřebení, střecha se uzavírá hermeticky, nicméně modernější a dražší verze již mají kovovou odnímatelnou střechu, díky které je možné dosáhnout jedinečného stylu, díky kterému je Mercedes dokonalejší a teplejší.

Za zmínku stojí, že stahovací střecha je vhodná nejen do teplého, ale i do mírného klimatu, jelikož její šířka je 25 mm, markýza se skládá z moderního třívrstvého materiálu, který odolá i mínusovým teplotám. Vůz je vybaven přídavnými bezpečnostními tyčemi, které jsou zabudovány v opěrkách hlavy na zadních sedadlech.

Design je nabízen ve dvou verzích – Avangarde a Elegance. Můžete si objednat ten nejvhodnější pro řidiče a cestující, odpovídající vkusu majitele. Nejzajímavější je kabriolet CLK Mercedes s pevnou střechou 4 sedadel, který má široké možnosti přizpůsobení pro konkrétního majitele.

Mercedes-Benz CLK Cabrio

Model Mercedes-Benz CLK Cabrio je technicky velmi dobře vybaven, má široký výběr motorů a převodovek. Interiér lze zvolit černý, bílý nebo jiný odstín. V nabídce jsou tyto motory:

Všechny možnosti jsou benzínové. Klient si může vybrat převodovku: lze nainstalovat automatickou nebo manuální převodovku.

Bezpečnost vozu je také na vysoké úrovni;

6 airbagů.
Moderní ABS.
Automatizovaný tempomat s monitorováním vzdálenosti od překážky.
Klimatizace.
Palubní počítač je standardní možností.
Existuje mnoho elektroniky, která kontroluje kvalitu ovládání a pomáhá řidiči vyrovnat se s různými úkoly.

Model má následující výhody: vysoce kvalitní montáž, povrchová úprava z drahých vysoce kvalitních materiálů, zadní sedadla jsou velmi pohodlná, nejsou horší než přední, vysoká úroveň technického vybavení. Cena vozu je poměrně vysoká, na některých úsecích silnice auto špatně poslouchá, to lze považovat za nevýhodu.

Mercedes-Benz SLK Cabrio

Dvoumístný Mercedes je sportovní vůz, který přitahuje mnoho pohledů. SLK je lídrem trhu, tento roadster výrazně vyčnívá mezi svými konkurenty a má široké publikum fanoušků. Po celém světě již bylo zakoupeno více než 170 000 kopií a poptávka stále roste. Vůz získal více než 40 ocenění v různých zemích a má mezinárodní ocenění.

Mercedes je pozoruhodný především tím, že jeho karoserie kombinuje roadster a kupé. Svršek modelu je tvrdý a skládací, díky čemuž je univerzální pro různé povětrnostní podmínky včetně evropské zimy. Tato střecha se zvedá pomocí hydraulického pohonu. Stačí stisknout tlačítko a za 20 sekund budete mít přihrádku uzavřenou. Kromě toho výrobce poskytuje také dálkové ovládání: provádí se pomocí speciálního dálkového ovládání.

K vytvoření vozu byla použita platforma, která byla použitelná pro modely třídy S, ale byla výrazně zkrácena. Odlišně je naladěno i odpružení, takže vůz má sportovní charakter. Délka karoserie se znatelně zvětšila, přidala 777 mm, vůz se rozšířil o 8,2 cm, rozvor je 30 mm, na přední sedadla se pohodlně vejde spolujezdec i řidič. I přes určitý objem, který střecha zabírá, má Mercedes celkem prostorný kufr o objemu 208 litrů.

Model 2018 dostal nové obložení interiéru a upravenou palubní desku. Volant zůstává multifunkční, ale stal se pohodlnějším. Výrobce používá k dekoraci interiéru vysoce kvalitní materiály, kůži a dřevo. Bezpečnostní oblouky se staly spolehlivějšími, čelní sklo má silný rám. Kromě toho koncern věnoval pozornost průvanům, které jsou vlastní otevřeným vozům, a snažil se je snížit na minimum, čímž se zlepšila aerodynamika modelu. Tělo se stalo silnějším a harmoničtějším.

Co se týče technického vybavení, Mercedes nabízí:

6válcová verze, objem 3,5 litru, výkon – 272 koní.
Rychlejší 4válcový motor o výkonu 163 koní a objemu 1,8 litru.
Můžete si vybrat převodovku - manuální nebo automatickou.

Obecně má vůz podobnou konfiguraci jako CLK Cabrio a liší se pouze vzhledem a technickými parametry; Interiér je pohodlnější a modernější, odpružení je měkčí.

Mercedes-Benz SL

Mercedes kabriolet se poprvé objevil na trhu v roce 1952. Starý vůz patřil také do řady sl. Jednalo se o dvoumístný sporťák, který se dal během pár sekund přestavět na kupé nebo roadster. Mercedes nikdy nepřestal vyrábět kabriolety, postupem času se staly pokročilejšími, dostaly pevnou střechu, kterou lze libovolně sundávat a instalovat. Síla moderních aut výrazně vzrostla, stala se dynamičtější, pohodlnější a bezpečnější.

Pro rozložení nebo stažení střechy stačí stisknout jedno tlačítko. Celý postup zabere pouhých 17 sekund. V zavazadlovém prostoru se nachází speciální víko, do něj se složí střecha a Mercedes Cabriolet se změní v klasické kupé.

Moderní verze má nejen přední, ale i boční airbagy, což z vozu dělá jeden z nejbezpečnějších roadsterů planety. Je nainstalován automatický ochranný rám. Poměrně bohatá je i výbava Mercedesu. Disponuje velkým množstvím moderní elektroniky, díky které je cestování bezpečnější a pohodlnější. Kromě toho je nabízen poměrně velký výběr pohonných jednotek:

Výkonný 5litrový motor s 306 hp; je vybavena 8 válci.
Dvanáctiválcový agregát o objemu 6 litrů disponuje výkonem 500 koní.

Převodovka u takového auta je výhradně automatická. Pokud jde o možnosti, které zvyšují komfort, vůz obsahuje téměř vše, co se nachází v moderních zahraničních autech vysoké třídy. K dispozici je dokonce vestavěný telefon, který funguje ve standardu GSM.

Mezi výhody patří: moderní automatická převodovka, motory s maximálním výkonem, prostorný a atraktivní interiér. Nevýhody jsou standardní: cena vozu je vysoká. Údržba je drahá, stejně jako náhradní díly, i když ty jsou potřeba jen zřídka.