Vře a zamrzne dříve, než se očekávalo, a může výrazně poškodit prvky chladicího systému automobilu. Zejména může dojít ke korozi vnitřních povrchů chladiče, potrubí, oběžného kola vodního čerpadla, bloku válců a poškození pryžových spojů systému. Z tohoto důvodu se funkce uvedených komponent zhoršuje a jejich životnost se výrazně snižuje až do úplného selhání. Dalším problémem, který může vyplynout z používání falešné nemrznoucí kapaliny, je, že chladicí kapalina v mrazivém počasí rychle krystalizuje (například při -5 °C místo požadovaných -40 °C...-30 °C) nebo naopak vře rychle (například při teplotě +80°…+90°С). Nákup vysoce kvalitní nemrznoucí směsi tedy ochrání majitele vozu před výše uvedenými problémy.
Jaká by měla být nemrznoucí směs?
Nejprve musíte pochopit otázku, jaká by měla být chladicí kapalina, bod varu nemrznoucí směsi a její další vlastnosti. To poskytne majiteli vozu příležitost porovnat falešnou nemrznoucí směs s originálem. Existuje státní norma GOST 28084-89, vyvinutá již v roce 1989, ale stále aktuální i dnes, která jasně definuje technické vlastnosti nemrznoucí směsi.
Údaje ze státní normy jsou uvedeny v tabulce.
| Název indikátoru | Norma podle GOST 28084-89 |
|---|---|
| Vzhled | Transparentní, homogenní barevná kapalina bez mechanických nečistot |
| Hustota, g/cm³, při +20°С, uvnitř | 1,065-1,085 |
| Teplota počátku krystalizace, °C, ne vyšší | mínus 40 |
| Zlomkové údaje: - počáteční teplota destilace, °C, ne nižší - hmotnostní zlomek kapaliny destilované až do dosažení teploty 150 °C, %, ne více | 100 |
| 50 | |
| Korozivní účinek na kovy, g/m² den, ne více než: - měď, mosaz, ocel, litina, hliník - pájka | 0,1 |
| 0,2 | |
| Kapacita pěny: - objem pěny, cm³, ne více - stabilita pěny, s, ne více | 30 |
| 3 | |
| Nabobtnání gumy, %, ne více | 5 |
| Vodíkový index (pH), uvnitř | 7,5-11,0 |
| Alkalita, cm³, ne méně | 10 |
Zajímavou vlastností nemrznoucí směsi je fakt, že je možné snížit jeho bod tuhnutí. To platí zejména pro arktické oblasti, kde mohou teploty klesnout až k -60 °C a ještě níže. Mluvíme o poměru etylenglykolu a vody v chladicí kapalině. Mimochodem, tímto způsobem můžete zkontrolovat originalitu nemrznoucí směsi, ale o tom bude řeč níže.
| Závislost koncentrace etylenglykolu na teplotě krystalizace nemrznoucí směsi | ||
|---|---|---|
| Koncentrace ethylenglykolu, % | Hustota nemrznoucí směsi, g/cm³ | Teplota krystalizace, °C |
| 97,8 | 1,112 | -20 |
| 93,0 | 1,110 | -30 |
| 85,4 | 1,104 | -40 |
| 78,4 | 1,098 | -50 |
| 72,1 | 1,092 | -60 |
| 65,3 | 1,086 | -65 |
| 63,1 | 1,083 | -60 |
| 58,0 | 1,078 | -50 |
| 52,6 | 1,071 | -40 |
| 45,6 | 1,063 | -30 |
| 36,4 | 1,051 | -20 |
| 26,4 | 1,034 | -10 |
Vždy věnujte pozornost datu výroby nemrznoucí směsi. Jeho záruční doba není delší než pět let (i když před rokem 1992 byla stejná doba pouze 3 roky, takže se stále doporučuje zakoupit „čerstvější“ produkt).
Dříve existovaly dvě standardní značky nemrznoucí směsi A-40 (modrá) a A-65 (červená). Jejich krystalizační teploty jsou -40 °C a -65 °C. Přirozeně, A-40 byl běžnější. Nyní je výběr mnohem větší a barevná škála širší, ale to nijak neovlivňuje bod tuhnutí nebo varu.
Co se týče bodu varu nemrznoucí směsi, záleží na dvou faktorech – obsahu koncentrátu v nemrznoucí směsi (v procentech) a hustotě nemrznoucí směsi při teplotě +20 °C (ačkoli jde o dvě na sobě závislé veličiny). Přesné informace o teplotách tuhnutí a varu nemrznoucí směsi můžete vidět v grafu níže. Stojí za zmínku, že v současné době dodržuje mnoho populárních a ne tak oblíbených výrobců chladicí kapaliny hustota 1,071 g/cm³. Tato hodnota odpovídá teplotě mrazu -35°C a bod varu nemrznoucí směsi je asi +106°C.
Věnujte pozornost zajímavosti známé ze školního kurzu termodynamiky. Ano kdy zvýšený tlak v systému, bod varu kapaliny se zvýší a teplota krystalizace se sníží. Proto, aby nemrznoucí směs zůstala ve formě kapaliny a plně odváděla teplo z pohonné jednotky, je nutné udržovat chladicí systém v utěsněném stavu, pokud se tak nestane, například ventil víka prosakující, pak i kvalitní, nemluvě o falešném!
Známky falešné nemrznoucí směsi
Pokud máte podezření, že jste si koupili nekvalitní nemrznoucí směs, mohou být podpořeny následujícími příznaky:
- Při mírném mrazu (asi -15°C...10°C) se na vnitřní straně hrdla expanzní nádoby chladicího systému tvoří rosolovitá hmota. V některých případech se mohou tvořit sedimenty a chladicí ventilátor se může dokonce zapnout. Uvedené znaky ukazují buď na nekvalitní nemrznoucí směs, která rychle ztratila své vlastnosti, nebo na to, že je nejvyšší čas ji vyměnit.
- Nemrznoucí směs rychle změnila barvu na tmavou (hnědá, hnědá, „rezavá“). Zde platí podobná úvaha. Kapalina ztratila své vlastnosti kvůli nekvalitnímu složení nebo kvůli stáří.
- V expanzní nádrži vaří nemrznoucí směs. To je přímý důsledek skutečnosti, že jeho bod varu je mnohem nižší, než požaduje GOST.
- Vzhled pěny v chladicím systému. Tvorba pěny je způsobena fyzikálním jevem zvaným kavitace (tvorba bublin v kapalině, jejíž teplota se blíží varu). Kavitace je nebezpečná, protože postupem času kovu velmi škodí, doslova jej ničí kus po kusu (tzv. kavitační odštípnutí kovu).
- Pravidelně i při malém zatížení. To bude signalizováno odpovídající kontrolkou na palubní desce. To může mít za následek ztrátu výkonu motoru a zvýšenou spotřebu paliva.
- Pokud je ve špatné nekvalitní nemrznoucí kapalině hodně vody, pak bude zpod uzávěru expanzní nádoby unikat vodní pára. Nebude cítit zápach ropných produktů.
- Nemrznoucí směs s velkým množstvím vody je bez zápachu a má vodovou konzistenci (její kvalitativní složení trochu připomíná mýdlo a má sladkou chuť). Můžete to zkusit hmatem nebo pečlivým zkoumáním jeho šmouh.
Pamatujte, že známky nekvalitní nemrznoucí směsi uvedené zde mohou být také výsledkem poruch některých jiných mechanismů a součástí automobilu. Tak je také zkontrolujte.
Důsledky použití špatné nemrznoucí směsi
Přísně se nedoporučuje používat nekvalitní a/nebo jednoduše padělané nemrznoucí směsi. To může vést k následujícím smutným důsledkům:
Důsledky nalití špatné nemrznoucí směsi
- Vzhled trhlin v prvcích chladicího systému (potrubí, potrubí, chladič) v důsledku skutečnosti, že chladicí kapalina zamrzne při teplotě, kdy by ještě neměla zmrznout.
- Kyseliny, které se používají v padělaných nemrznoucích směsích místo etylenglykolu, korodují vnitřní povrch nejen prvků chladicího systému, ale i samotného motoru. A to přirozeně vede ke snížení jejich životnosti.
- Pokud v chladicím systému zůstává nekvalitní nemrznoucí směs po dlouhou dobu, jsou možné situace, kdy kapalina požírá praskliny nebo otvory v pryžových a dokonce i kovových prvcích systému. Přirozeně to povede k nefunkčnosti chladicího systému. Hrozí zase porucha celého motoru s následnými drahými opravami.
- Některé padělané nemrznoucí směsi obsahují metanol. Škodí nejen vnitřnímu povrchu prvků chladicího systému, ale také prostě nebezpečí požáru! V důsledku toho hrozí při výrazném zvýšení teploty, zejména v létě, jeho vznícení.
- Znečištění vnitřního povrchu radiátoru, což vede ke snížení jeho účinnosti a také ke snížení životnosti.
- Vzhledem k tomu, že chladicí systém je ucpaný zevnitř, vodní čerpadlo, čerpadlo, které destiluje chladicí kapalinu, pracuje se zvýšenou účinností. To je také náročné pro čerpadlo, což může způsobit předčasné selhání čerpadla.
- I při mírných mrazech, kdy nemrznoucí směs zcela nezamrzne, se z ní časem uvolňuje voda, která postupně rozleptává vnitřní povrchy potrubí chladiče a chladicího systému. To může mimo jiné vést k poruše termostatu a topení kabiny.
Důsledky použití padělku tak mohou být velmi smutné a následné opravy mohou být drahé. Pokud se tedy zjistí, že do systému již byla nalita nekvalitní chladicí kapalina, není třeba zkoušet stávající. Místo toho musíte propláchnout chladicí systém a naplnit jej vysoce kvalitní kapalinou.
Jak zjistit kvalitu nemrznoucí směsi
Mnoho automobilových nadšenců se zajímá o otázku, jak zjistit, zda je nemrznoucí směs špatná? Chcete-li zkontrolovat kvalitu chladicí kapaliny, můžete použít následující metody:
Kontrola hustoty nemrznoucí směsi hustoměrem
Jedním z nejoblíbenějších způsobů kontroly nemrznoucí směsi je identifikovat jeho hustotu. To se provádí pomocí speciálního zařízení - hustoměru. Je však třeba poznamenat, že metoda neposkytuje 100% záruku správného výsledku. Faktem je, že bezohlední výrobci padělků také vědí o této metodě ověřování a uměle upravují hodnotu hustoty na požadované parametry. To se provádí pomocí kyselin, cukru nebo solí. Používají se místo výše uvedeného ethylenglykolu nebo propylenglykolu.
Zajímavé je, že v takových případech budou technické parametry kapaliny zpočátku odpovídat původním. Během jednoho nebo dvou týdnů (nebo možná dříve) se však tyto vlastnosti ztratí a chladicí kapalina zamrzne při teplotách pod nulou, během provozního režimu motoru se brzy uvaří a jednoduše „zabije“ chladicí systém a motor.
Jak měřit hustotu nemrznoucí směsi pomocí hustoměru
Není to špatná volba pro kontrolu pomocí lakmusového papírku. Jak víte, může změnit svou barvu z růžové (nízké pH) na modrou (vysoké pH). Nejlepší možností by bylo obarvit lakmusový papír zeleně. To znamená, že acidobazická rovnováha nemrznoucí směsi je v normálním rozmezí, konkrétně od 7 do 9. V opačném případě (pokud je barva růžová nebo modrá), je lepší se zdržet nákupu.
Další zajímavý experiment lze provést pomocí jedlé sody. Některé levné nemrznoucí směsi přidávají kyselinu, včetně kyseliny sírové. Pokud tedy vhodíte určité množství sody do malého zkušebního objemu, dojde k prudké krátké reakci s uvolněním plynu (bubliny na povrchu kapaliny) a sedimentu. Pokud jste svědky takového jevu, znamená to, že nemrznoucí směs obsahuje kyselinu a je lepší se takové chladicí kapalině vyhnout.
Tato jednoduchá diagnostická metoda umožňuje identifikovat padělky nemrznoucích směsí na bázi levných kyselin, z nichž drtivá většina patří mezi padělky.
Kontrola nemrznoucí kapaliny lakmusovým papírkem
Další možností kontroly chladicí kapaliny je zkušební zmrazení malé množství (nalijte do sklenice nebo lahvičky). K tomu je však potřeba mít k dispozici výkonný mrazák, schopný snížit teplotu vzduchu na -40°C...-35°C. Můžete použít i klasické mrazničky domácích ledniček (produkují cca -20°C...-15°C), ale je nutné nemrznoucí směs mírně naředit podle tabulky a grafu výše. Ale v nejjednodušším případě můžete do mrazáku jednoduše vložit nemrznoucí směs při teplotě -20 °C a nižší (zvyšte v ní na několik hodin minimální přípustnou teplotu např. na -24 °C, nicméně Nezapomeňte jej později vrátit do původní polohy!). Pokud je nemrznoucí směs přímo falešná, pak během několika hodin vykrystalizuje.
Podobný Postup lze provést i s ohřevem. K tomu je však potřeba mít profesionální teploměr, který by ukazoval teplotu kapaliny přes sto stupňů Celsia. Postup je velmi jednoduchý: do kovové nádoby se nalije malé množství nemrznoucí směsi, tam se umístí teploměr a umístí se na hořák plynového nebo elektrického sporáku. V souladu s tím je nutné zaznamenat teplotu, při které v nemrznoucí směsi začíná proces kavitace a aktivní fáze kypření (varu). Připomeňme, že při atmosférickém tlaku by bod varu nemrznoucí směsi neměl být nižší než 106-108 stupňů.
Také při topení můžete pomocí testu spalování zkontrolovat přítomnost metanolu v nemrznoucí směsi. To však musí být provedeno opatrně, v souladu s pravidly požární bezpečnosti a nejlépe v laboratoři nebo venku (ne doma nebo uvnitř)! Při zahřátí se uvolní methanolové páry, které lze zapálit přímo nad zkušební nádobou. Pokud jsou přítomny, dojde k jasnému vznícení. Ethylenglykol se nahrazuje metanolem, protože je levnější, ale je nebezpečný z hlediska požáru a má nízký bod varu - +64,7 stupňů (na rozdíl od ethylenglykolu, jehož bod varu je +197,6 stupňů). To znamená, že testovaný vzorek nemrznoucí směsi bude vařit již při 70-80 stupních.
S vysoce kvalitní nemrznoucí kapalinou nebo nemrznoucí kapalinou neměl by být cítit charakteristický zápach ropných produktů(benzín, maziva, olej). Má smysl kontrolovat reakci nemrznoucí směsi s tvrdou vodou. Chcete-li to provést, musíte nalít malé množství produktu a smíchat jej s vodou z vodovodu. Pokud se v důsledku chemické reakce vytvořil zákal nebo se vytvořila sraženina, máte falešný nebo nekvalitní výrobek.
Při nákupu to nebude zbytečné a zkontrolujte těsnost nádoby s chladicí kapalinou. Chcete-li to provést, stačí jej trochu zmáčknout a poslouchat. Pokud vzduch vychází z pod víka nebo jeho horní části, pak je to 100% falešný. V tomto případě kapalina pravděpodobně ztratila své vlastnosti, protože byla dlouhou dobu v přímém kontaktu s venkovním vzduchem.
Nezapomeňte, že úplnou kontrolu chemického složení konkrétní nemrznoucí směsi lze provést pouze v laboratorních podmínkách pomocí vhodného vybavení. Nedoplňujte proto hned zakoupenou nemrznoucí směs, ale otevřete kanystr a proveďte výše popsané pokusy. Poté nechte asi dva týdny uležet v uzavřené nádobě (kanisteru) a znovu zkontrolujte. Pokud je nemrznoucí směs zpočátku špatná, bude tato doba stačit na to, aby se zhoršily technické vlastnosti nemrznoucí směsi. Pokud jsou v pořádku, můžete to nalít do auta.
Jak koupit skutečnou nemrznoucí směs
Doporučení pro nákup originální vysoce kvalitní nemrznoucí směsi, bez ohledu na jejího výrobce, spadají do podobných úvah pro nákup jiného produktu. Nejprve se musíte rozhodnout pro značku. Nejlepší je volit chladící kapalinu ze střední nebo vyšší cenové kategorie. Levné nemrznoucí směsi se většinou kvalitou neliší. Na základě recenzí na internetu a dalších materiálů se můžete dozvědět o kvalitě konkrétní nemrznoucí směsi.
Jakou nemrznoucí směs zvolit
Víte, co ovlivňuje výběr nemrznoucí směsi, její barvu (červená, zelená atd.) a výrobce? Ale na tom závisí životnost jeho a chladicího systému. Vyberte si ten, který doporučuje výrobce
Dále má smysl rozhodnout se pro obchod nebo obchodní platformu, kde je pravděpodobnost nákupu padělaného zboží minimalizována. Vyberte si známé obchody specializující se na značkové moderní náhradní díly, spotřební materiál a autochemii. Musí mít všechna povolení pro právo obchodovat. Balení nemrznoucí směsi musí mít těsně uzavřené víko. Někteří výrobci jej utěsňují speciálním těsněním. Na těle kanystru často najdete hologram nebo jinou ochrannou známku (každý výrobce to implementuje jinak, proto je lepší si tuto nuanci před nákupem ujasnit).
Štítek na kanystru Musí být kvalitní, čárový kód a nápisy na něm musí být rovné. Informace musí být technické povahy. Je dobré, když je kanystr průsvitný. Pokud je v kapalině vidět sediment, měli byste se zdržet nákupu! Pokud zatřesete nádobou s chladicí kapalinou připravenou k plnění, pak pěna by se měla usadit za 2...3 sekundy. Pokud je to koncentrát, tak za pět... šest. Dobrým znamením je přítomnost membrány pod uzávěrem kanystru.
Mnoho majitelů automobilů a mechaniků nedoporučuje kupovat zředěnou nemrznoucí směs připravenou k nalití přímo do chladicího systému. Místo toho doporučují koupit nemrznoucí koncentrát a sami si ho naředit vodou ve vhodném poměru. To je způsobeno skutečností, že v hotových řešeních technických nemrznoucích směsí existuje mnoho padělků.
Jak vyrobit nemrznoucí směs
Pokud jste si koupili falešnou nemrznoucí směs a v tuto chvíli nemáte možnost ji nahradit dobrou tovární chladicí kapalinou, ale máte všechny komponenty podle receptury (složení obsahuje 4 hlavní přísady), můžete ji vyrobit vy sám. Pamatujte však, že před přidáním nové nemrznoucí směsi musí být chladicí systém propláchnut ze starého padělaného složení.
Abyste si nemrznoucí směs vyrobili sami, budete potřebovat:
- Isopropylalkohol.
- Prací prášek.
- Obyčejná nebo destilovaná voda.
- Ethylenglykol.
- Nějaké dochucovadlo, například éterický olej (volitelné).
Vezměte prosím na vědomí, že etylenglykol je poměrně toxický, takže musíte pracovat ve vzduchu nebo v dobře větraném prostoru a používat osobní ochranné prostředky. Etylenglykol můžete nahradit propylenglykolem. Je to bezpečnější.
Recept na výrobu nemrznoucí směsi v tomto případě bude následující:
- Chcete-li získat roztok, který nezamrzne na teplotu -30 °C, musíte vzít dva stejné objemy vody a jeden objem alkoholu (například dva litry vody a jeden litr alkoholu). Vezměte prosím na vědomí, že lze použít jiné množství alkoholu podle výše uvedené tabulky.
- Přidejte ethylenglykol. Předpokládá se, že na každý stupeň pod nulou je potřeba 15 cm³ tohoto produktu. V souladu s tím budete pro teplotu -30 °C potřebovat 450 ml etylenglykolu.
- Přidejte do roztoku trochu pracího prášku (asi polévkovou lžíci) a vůni, abyste odstranili alkoholový zápach.
Další možností výroby domácí nemrznoucí směsi je použití glycerinu. Budete potřebovat zejména:
- 30% objemu vody.
- 70% objemu glycerinu.
Tyto dvě složky se vzájemně mísí, čímž vzniká chladivo s teplotou krystalizace -40°C. Mějte však na paměti, že výsledná kompozice je velmi viskózní, takže její pohyb v systému je spojen se zvýšeným opotřebením čerpadla. V souladu s tím takové složení Lze použít pouze jako poslední možnost nebo nepoužívat vůbec! Právě podle podobných receptur se vyrábí falešná špatná nemrznoucí směs, která nesplňuje žádné technické požadavky a vlastnosti.
Někteří automobiloví nadšenci, zklamaní zakoupenými technickými nemrznoucími směsmi, neustále používají domácí směsi. Musíte si však uvědomit, že jejich složení stále není ideální a může poškodit chladicí systém vozu. A pokud je auto dostatečně staré a nepřekvapíte ho takovými triky (například klasika VAZ), pak je tato možnost víceméně přijatelná. Ale pokud je auto nové, a ještě více tak drahé, pak je lepší použít nemrznoucí směs doporučenou výrobcem automobilu.
Vydrží desítky let. Někteří dokazují, že nemrznoucí směs schválená VAG je lepší, jiní dokazují, že chladicí kapalina od GM je bezkonkurenční, jiní dokazují, že nejužitečnější je nemrznoucí směs. Každý považuje za hlavní argument, proč je lepší ta či ona nemrznoucí směs, historky typu: kamarád naplnil červenou, modrou, zelenou nemrznoucí směs od toho a takového výrobce a další rok byl čas propláchnout chladicí systém nebo vyměnit motor. A jen málo lidí si myslí, že je důležité nejen vědět, jakou nemrznoucí směs naplnit, ale také umět ji odlišit od falešného.
Proč je důležité používat vysoce kvalitní nemrznoucí kapalinu?
Při provozu spalovacího motoru vzniká obrovské množství tepla. Část ohřívá stěny spalovací komory, asi polovina vychází s výfukovými plyny a zbytek vstupuje do chladiče kanály chladicího systému a jde do atmosféry. Proto je kapalina v chladicím systému ovlivněna velkým množstvím faktorů. Jednak vysokou teplotou, která i při kvalitním chlazení dosahuje 102-105 stupňů Celsia. Za druhé, oběžné kolo čerpadla, rotující vysokou rychlostí, nejen že pohání chladicí kapalinu skrz kanály, ale také ji pění. Čím nižší je odolnost proti pěnění, tím více bublinek páry se objeví v kapalině. Každá z těchto bublin negativně ovlivňuje přenos tepla ze stěn kanálu do chladicí kapaliny.
Jak nekvalitní nemrznoucí směs ovlivňuje motor?
Jakákoli vysoce kvalitní nemrznoucí směs je směs různých látek: voda, etylenglykol (někdy propylenglykol), inhibitory koroze a přísady, které zlepšují vlastnosti kapaliny. Složení vysoce kvalitní ruské a zahraniční nemrznoucí směsi je pečlivě vybráno tak, aby zajistilo provoz v obtížných podmínkách a snížilo negativní dopad na motor. Pokud je nemrznoucí směs vyrobena v rozporu s technologií, zlepší se mnoho parametrů. Pokud se bod varu sníží (často se to stává u nemrznoucích směsí na bázi glycerinu a metylalkoholu), dochází k narušení tepelného režimu motoru. To vede k přehřátí, poškození těsnění dříku ventilu, vzniku trhlin v oleji, rychlému snížení životnosti oleje a zvýšenému opotřebení všech třecích částí.
Porušení technologie často vede k prudkému zvýšení pěnivosti nemrznoucí směsi, v důsledku čehož se motor přehřívá. Pokud jsou inhibitory koroze nesprávně vybrány, nemrznoucí směs začne korodovat stěny kanálů chladicího systému. Pokud k tomu dojde v tenkostěnném hliníkovém bloku, pak po 30-70 tisících kilometrech bude muset být motor vyměněn. Nekvalitní nemrznoucí směsi se často mění v hustou kapalinu neznámé barvy, která nedokáže motor pořádně uchladit. Dalším problémem nekvalitních chladicích kapalin je tvorba usazenin, které ucpávají kanály chladicího systému. V důsledku toho se motor přehřívá.
Co je kvalitní chladicí kapalina?
Každá země má své vlastní dokumenty, které určují kvalitu nemrznoucí směsi. V Rusku je to GOST 28084-89, federální zákon o ochraně práv spotřebitelů a osvědčení o shodě vydané federální agenturou pro technickou regulaci a metrologii. Tyto dokumenty specifikují hlavní vlastnosti nemrznoucí směsi a způsob jejího označování. Navzdory skutečnosti, že tento GOST pocházel ze SSSR, požadavky na chladicí kapaliny v něm předepsané jsou i dnes relevantní. Osvědčení o shodě potvrzuje, že nemrznoucí směs prošla všemi nezbytnými testy a plně vyhovuje jak GOST 28084-89, tak dalším normám uvedeným výrobcem.
Pokud výrobce oficiálně vyrábí nemrznoucí směs v Rusku nebo ji legálně dodává ze zahraničí, pak splňuje požadavky zákona o ochraně práv spotřebitele a GOST 28084-89. Pokud je nemrznoucí směs kvalitní, pak bez problémů projde testy v agentuře a obdrží standardní certifikát. Pokud není vydáno v souladu s GOST 28084-89 nebo zákonem o ochraně práv spotřebitele, znamená to pouze jednu věc - výrobce jej buď vyrábí nelegálně, nebo jej dodavatel nemohl prodat v jiné zemi a dovezl do Ruska. , doufám, že to tady prodám. Vlastnosti takové nemrznoucí směsi neodpovídají GOST 28084-89 nebo jiným normám, které výrobce uvádí na štítku. Nikdo proto neví, jak se taková chladicí kapalina bude v motoru chovat.
Na štítku musí být uvedeno:
- typ chladicí kapaliny podle GOST 28084-89;
- bod mrazu;
- teplota varu;
- dodržování norem (GOST, SAE, ISO a další);
- Datum vydání; datum minimální trvanlivosti; jméno a adresu výrobce;
- adresu a telefonní číslo pro uplatnění reklamací.
GOST 28084-89 poskytuje pouze tři typy nemrznoucích kapalin pro chladicí systémy automobilů:
- OZH-K– koncentrát, který je nutné nejprve zředit vodou;
- OZh-40– nemrznoucí směs, teplota, při které začíná krystalizace, nepřesahuje minus 40 stupňů;
- OZh-65– nemrznoucí směs, teplota, při které začíná krystalizace, nepřesahuje minus 65 stupňů.
Při nákupu nemrznoucí směsi nezapomeňte požádat prodejce, aby vám ukázal osvědčení o shodě. Tento dokument nezanedbá ani jeden výrobce nebo dodavatel, který legálně působí v Rusku. Nezapomeňte také zkontrolovat štítek. Pamatujte, že pokud je na štítku uvedeno schválení společností VAG, GM nebo jiných uznávaných lídrů v automobilovém průmyslu, ale neexistuje žádné osvědčení o shodě a štítek není navržen tak, jak je popsáno výše, jedná se o falešné. Proto bude levná nemrznoucí směs, která je navržena v souladu se zákonem o ochraně práv spotřebitelů a GOST 28084-89, pro motor užitečnější než drahá „značková“ nemrznoucí směs neznámé výroby. To plně platí jak pro nemrznoucí kapalinu v plastových nádobách, kterou můžete zakoupit v každém autoservisu, tak pro chladicí kapalinu v kovových sudech, kterou lze zakoupit ve velkých obchodních střediscích a autoservisech.
Všichni majitelé vozů Toyota dříve nebo později čelí otázce volby. Moderní trh nabízí mnoho efektivních a kvalitních řešení těchto problémů, ale ne každý řidič si může vybrat správně.
Nejlepší možností je v takových případech nemrznoucí směs Toyota, protože automobilka přesně ví, co její duchovní dítě potřebuje, a nabízí jen to nejlepší.
Popis nemrznoucí směsi Toyota
Originální nemrznoucí směs pro Toyota je vyrobena na bázi ekologického a bezpečného polypropylenglykolu a účinných, pečlivě vyvážených aditiv. Při vytváření těchto chladicích kapalin věnovali výrobci zvláštní pozornost ochraně proti korozi - ve složení byly použity silné inhibitory.
Na moderním evropském trhu můžete najít dva typy značkových chladicích kapalin: Toyota Long Life Coolant a Toyota Super Long Life Coolant.
V současné době většina modelů automobilky používá posledně jmenovanou značku nemrznoucí směsi.
Obě nemrznoucí směsi jsou dodávány připravené k použití (v poměru 50/50 s vodou) a ve formě koncentrátů, které je nutné před použitím naředit vodou. Pro normální provozní podmínky při teplotách do -40 °C se voda přidává v poměru jedna ku jedné.
V závislosti na minimální teplotě, při které bude vozidlo provozováno, se podíl koncentrátu ve vodě může lišit od 33 do 70 %.
Při ředění koncentrátu vodou můžete použít destilovanou, nebo ještě lépe deionizovanou vodu. V extrémních případech můžete použít vodu z kohoutku. Přísně se nedoporučuje odebírat vodu z otevřených nádrží nebo studní na vaření.
Testy a testy prokázaly, že obě chladicí kapaliny Toyota splňují požadavky nejen japonských, ale i předních evropských, asijských a amerických výrobců. Potvrzují to recenze od majitelů automobilů a řidičů.
Chladicí kapalina Toyota Long Life
Toyota Long Life Coolant (LLC) je červené složení na bázi propylenglykolu, funkčních přísad a inhibitoru koroze. Je určen pro motory osobních i nákladních automobilů.
Nemrznoucí směs této značky se vyznačuje vysokými vlastnostmi odvodu tepla, dokonale maže a chrání chladicí systém motoru před opotřebením a korozí.
Nemrznoucí kapalina Toyota Long Life Coolant se dodává do Ruska v následujícím balení:
1 l – článek 08889-80015
4 l – číslo artiklu 08889-80032
5 l – číslo výrobku 08889-80014
60 l – číslo výrobku 08889-80017
Chladicí kapalina Toyota Super Long Life
K plnění na dopravníku se používá chladicí kapalina Toyota Super Long Life Coolant (SLLC). Slouží také k další výměně. Vhodné pro všechny moderní motory osobních a nákladních automobilů.
Při výrobě této růžové nemrznoucí směsi se používá karboxylátová technologie (aditiva na bázi organických kyselin). Polypropylenglykol se používá jako chladicí základ. Nemrznoucí směs neobsahuje dusičnany, silikáty a další složky, které tvoří usazeniny v systému a tím snižují účinnost přenosu tepla.
Tato kapalina nejen pomáhá udržovat normální tepelné provozní podmínky motoru, ale také dokonale zabraňuje kavitaci a tvorbě pěny.
Nemrznoucí směs Toyota (SLLC) je k dispozici v následujícím balení X:
2 l – článek 08889-80070
4 l – číslo výrobku 08889-80071
5 l – číslo výrobku 08889-80072
Jak často by se měla nemrznoucí kapalina Toyota vyměňovat?
Nemrznoucí kapalinu Toyota Long Life Kulant se doporučuje vyměnit každých 40 000 km nebo podle životnosti - z výroby po třech letech, poté každé 2 roky.
Výrobce doporučuje první výměnu nemrznoucí kapaliny Toyota Super Long Life Coolant po 160 000 km a poté každých 80 000 km. Pokud se zaměříme na životnost, výrobce uvádí, že tuto kapalinu je nutné vyměnit každých 5 let.
Během provozu vozidel Toyota mohou nastat různé situace, kdy je nutné vyměnit chladicí kapalinu dříve, než je uvedeno.
Například, pokud jste si koupili ojeté auto a nevíte, jaký druh nemrznoucí směsi se nalévá do chladicího systému, pak když jeho hladina v expanzní nádrži klesá, neměli byste přidávat kapalinu stejné barvy. Je lepší provést kompletní výměnu bez ohledu na počet najetých kilometrů nebo životnost. To vás ušetří mnoha problémů - nemrznoucí směsi různého chemického složení mohou při smíchání způsobit sedimentaci, ztratit nebo snížit chladicí, ochranné a mazací vlastnosti.
Jak zjistit, kdy je čas vyměnit?
Pro rychlou výměnu nemrznoucí směsi ve vozech Toyota musíte dodržovat několik pravidel, která však platí pro vozidla všech výrobců a značek.
Za druhé, je vhodné zcela aktualizovat nemrznoucí směs při nákupu ojetého vozu, pokud přesně nevíte, jaký druh kapaliny je v něm.
Za třetí je nutné pravidelně monitorovat hladinu kapaliny v expanzní nádrži. Při přidávání jakékoli kapaliny jiného složení je nutné při první příležitosti propláchnout a zcela vyměnit nemrznoucí směs.
Za čtvrté by měl být monitorován vzhled kapaliny nalévané do systému. Jeho znečištění, ztráta průhlednosti nebo změna barvy svědčí o snížení nebo úplné ztrátě pracovních vlastností. V tomto případě je také nutné vyměnit nemrznoucí směs.
Je možné míchat různé nemrznoucí směsi?
Různé značky, barvy? Je možné jednu nemrznoucí směs naředit kapalinou jiné značky stejného výrobce? Poškodí motor směs různých nemrznoucích směsí stejné barvy?
Tyto otázky se týkají téměř každého majitele vozu a řidiče.
Odpověď na tyto otázky je jednoduchá - aniž by došlo k poškození auta, můžete míchat pouze nemrznoucí směsi stejného chemického složení.
Pokud jsou obě kapaliny vyrobeny z polypropylenglykolu za použití stejných balení aditiv, pak je lze smíchat bez ohledu na to, jaké barevné barvivo je do nich přidáno.
Většinou neznáme přesné složení, takže je lepší neriskovat. Aditiva, která se liší svým chemickým složením, mohou vzájemně reagovat, způsobovat usazeniny v systému, což snižuje určité výkonnostní vlastnosti, které jsou vyžadovány od nemrznoucí směsi speciálně pro váš model auta.
Pokud jde o nemrznoucí směsi Toyota, výrobce kategoricky nedoporučuje míchat kapaliny Toyota Super Long Life Coolant a Toyota Long Life Coolant, protože používají přísady různého složení.
Jak rozlišit padělek?
Ceny japonských nemrznoucích kapalin pro vozy Toyota nejsou zdaleka nejnižší.
Jedná se o vysoce kvalitní kapaliny, které zajišťují dlouhodobý nepřerušovaný chod motoru a pomáhají udržovat chladicí systém v perfektním stavu.
Jako každý oblíbený produkt se nemrznoucí směs Toyota často stává cílem padělků a padělků.
Abyste sebe a své auto co nejvíce ochránili před nákupem padělku a nespadli do pasti podvodníků, musíte dodržovat několik jednoduchých pravidel:
- Na obalu musí být uvedeno datum vydání a (nebo) datum plnění
- Před nákupem kanystr pečlivě zkontrolujte, zda nemá vady.
- Zkontrolujte kvalitu balení a značení - etikety musí být nalepeny rovnoměrně, bez deformací, po celé ploše. Na nádobce by neměly být žádné stopy lepidla nebo manipulace
- Nemrznoucí směs nakupujte pouze na důvěryhodných místech, u autorizovaných zástupců nebo ve velkých specializovaných prodejnách
- Ujistěte se, že všechny nápisy na štítku jsou jasné, čáry jsou rovné a v textu nejsou žádné chyby
- Kupované tekutiny musí být čiré, bez usazenin. Toyota Super Long Life Coolant by měla být růžová a Toyota Long Life Coolant by měla být červená
Pokud najdete nesrovnalosti alespoň v jednom bodě, je vysoká pravděpodobnost, že se jedná o padělek.
Padělaná nemrznoucí směs se bohužel stále nachází na pultech obchodů v naší rozsáhlé vlasti. Bylo by hezké, kdyby výrobci padělků jednoduše naplnili kanystry obarvenou vodou, ale ne, míchají od srdce nejrůznější chemikálie.
Proč je falešná nemrznoucí směs nebezpečná? Bohužel, tyto směsi mohou snadno korodovat hlavu válců nebo udělat několik děr v chladiči. Představte si, co by se stalo, kdyby měl člověk děravé srdce... S autem je to asi stejné.
Pojďme tedy ke konkrétní otázce: jak koupit skutečnou nemrznoucí směs? Ve skutečnosti to není těžké, stačí znát pár vlastností skutečné chladicí kapaliny. Zde jsou:
Skutečná nemrznoucí směs chutná lehce sladce. Pokud se bojíte to zkusit na jazyku (což je celkem logické), tak to zkuste hmatem. Pokud vám zakoupená tekutina mezi prsty lehce pění, pak máte neuvěřitelné štěstí – zakoupili jste originál
Zkuste vařit část podezřelé tekutiny. Buď ve lžíci, pokud vám to nevadí, nebo v malé plechové nádobě. Všimli jste si zápachu čpavku? Je škoda, že jste dostali falešný. Skutečná nemrznoucí směs při varu nezapáchá!
Třetím způsobem kontroly pravosti je přidání soli. Vezměte hliníkovou nádobu, nalijte do ní nemrznoucí směs a přidejte trochu soli. Pokud sediment spadne na dno, koupili jste si síran měďnatý. Dříve si podvodníci takto dopřávali, nyní jsou takové případy extrémně vzácné.
Dalším způsobem je kontrola hustoty hustoměrem. Můžete to udělat přímo v obchodě a vrátit falešný, pokud jej najdete.
Poslední metoda je jednoduchá a spolehlivá. Nalijte trochu tekutiny ze zakoupeného kanystru do malé sklenice a dejte vše přes noc do mrazáku. Pokud se ráno ukáže, že tekutina je zmrzlá, pak to, co vám dali, není to, co slíbili.
Automobiloví nadšenci si v posledních letech stále častěji začínají stěžovat na výrobce chladicí kapaliny, protože se musí potýkat s nekvalitními produkty. Podle statistik je dnes asi 40 % všech nemrznoucích směsí na trhu padělaných, pokrytých pouze pěknými obaly. Bohužel použití takové kapaliny může vést pouze k negativním důsledkům. Dnešní článek proto budeme věnovat tomu, jak zkontrolovat kvalitu nemrznoucí směsi nebo nemrznoucí směsi i při nákupu.
Jaké nebezpečí představuje nekvalitní chladicí kapalina pro auto?
Kvalitní chladicí kapalina musí mít především určitou hustotu a také obsahovat velkou sadu přísad. To vše je nezbytné, aby si nemrznoucí směs zachovala své vlastnosti při negativních a velmi vysokých teplotách. Kromě toho přítomnost speciálních přísad při zmrazování umožňuje nemrznoucí směsi krystalizovat a přeměnit ji na želé.
Díky těmto vlastnostem nemrznoucí směs neexpanduje, a tak při zamrzání nepoškozuje vedení chladicího systému vozu. Je jasné, že pokud se do systému místo kvalitní tekutiny dostane padělek složený téměř výhradně z vody, při zamrznutí se roztáhne a zničí všechny jemu dostupné prvky. V čem mrazení začne, jakmile teplota dosáhne 0˚C.
Jaké jsou důsledky nekontrolování kvality nemrznoucí směsi? Během provozu kapaliny nízké kvality může selhat následující:
1.
Radiátorové kanály, které lze jednoduše roztrhat na malé fragmenty. V nejlepším případě budou pokryty pouze prasklinami, i když v obou případech budou muset být vyměněny.
2. Vodní čerpadlo, kterým prochází kapalina.
3. Blok válců motoru, pro který se k chlazení používá nemrznoucí směs.
DŮLEŽITÉ!Použití nekvalitní padělané nemrznoucí směsi může poškodit motor vašeho vozu. Produkty, které kupujete, pečlivě zkontrolujte!
Stojí za zmínku, že i když je v padělané nemrznoucí směsi přítomen etylenglykol a když zmrzne, nebude se tolik roztahovat, nedostatek antikorozních prvků v něm může vést k neméně tragickým následkům. Použití takové agresivní kapaliny bez speciální ochrany kovových částí motoru často vede k tomu, že pohonná jednotka nemůže odolat ani jedné sezóně provozu na takové chladicí kapalině.
Bohužel je téměř nemožné zkontrolovat kvalitu nemrznoucí směsi, pokud jde o přítomnost antikorozních přísad v jejím složení. Kontrola a kontrola kvality nemrznoucí směsi pro tento parametr by měla být prováděna ve fázi výroby, ale ne všichni výrobci se tím obávají. V tomto ohledu se otázka stává relevantní pro každého majitele automobilu: jak zkontrolovat kvalitu nemrznoucí směsi ve fázi nákupu? Naštěstí můžete určit úroveň mrazu nemrznoucí směsi i doma a bez speciálních znalostí.
Jaké nuance byste měli věnovat pozornost při nákupu nemrznoucí směsi?
Při nákupu nemrznoucí směsi do obchodu byste se měli připravit na to, že vám prodejci začnou vnucovat výrobek, který není úplně známý a zdaleka není kvalitní. Proto je lepší se předem zeptat všech svých přátel, jaký druh nemrznoucí směsi používají a kterému opravdu důvěřují.
Bylo by také dobré prostudovat zprávy na fórech věnovaných konkrétně vašemu modelu auta. Určitě tam najdete radu, která nemrznoucí směs se nejlépe hodí pro vašeho „železného koně“.
Co vám může prozradit obal tekutiny?
Pokud lidi obvykle vítá jejich oblečení, pak nemrznoucí směs samozřejmě vítá její obal. Jak zkontrolovat kvalitu nemrznoucí směsi podle toho, jak drahé ji výrobce zabalil? Renomovaní výrobci, kteří dbají na kvalitu svých výrobků, totiž nebudou přelévat tekutinu do levných a chatrných lahví. Před nákupem proto vezměte do ruky lahvičku s tekutinou a zakružte ji ve vzduchu, zkontrolujte, zda nekape.
Nejvíce informací ale samozřejmě získáte z etikety. Měl by udávat jak hustotu kapaliny, tak teplotu, při které mrzne. Obaly nemrznoucí směsi by také měly obsahovat čárové kódy a membrány jako identifikační znaky.
DŮLEŽITÉ! Aby výrobci vzbudili důvěru mezi zákazníky, umisťují na etiketu produktu co nejvíce užitečných informací. Velmi často na nemrznoucích balíčcích najdete i seznam modelů aut, pro které je určena.
Co znamená barva chladicí kapaliny?
V SSSR se při výrobě nemrznoucí směsi používaly pouze dvě základní barvy – modrá a červená. Upozornili zákazníky na teplotu, při které kapaliny mrznou: modrá nemrznoucí směs zamrzla již při -40˚С, zatímco červená nemrznoucí směs snesla -65˚С, za což byl majiteli vozů VAZ vysoce ceněn. Dnes není toto kritérium pro hodnocení kvality chladicí kapaliny vždy rozhodující, protože barvivo lze nalévat do kapaliny jak ve specializované výrobě, tak v řemeslné výrobě.
Zkušení automobiloví nadšenci však přesto doporučují zvolit nemrznoucí směs, která má modrou nebo mírně nazelenalou barvu. Přesto stojí za to se velmi zblízka podívat na jeho hlavní charakteristiky.
Jak zkontrolovat kvalitu nemrznoucí směsi: základní metody
Pokud jste si na základě barvy, popisu na obalu a recenzí ostatních automobilových nadšenců přesto nemrznoucí směs koupili, bylo by dobré ji doma ještě dodatečně otestovat. Přesněji řečeno, takových kontrol může být spousta. Každý z nich pro vás popíšeme podrobněji.
Jak zkontrolovat kvalitu nemrznoucí směsi pomocí lakmusového papírku?
Lakmus jako indikátor kyselého prostředí je nám znám již z hodin chemie, znalosti, ze kterých jsme nakonec měli možnost využít. Při testování chladicí kapaliny lakmusovým papírkem nám nezbývá než určit hladinu pH. Je to velmi snadné:
1. Vezmeme lakmusový papír a namočíme ho do nemrznoucí směsi, u které musíme zkontrolovat kvalitu.
2. Počkáme, až papír změní barvu.
3. Výslednou barvu lakmusového papírku korelujeme s barevnou škálou, která nám řekne přesnou hladinu pH testované chladicí kapaliny.
Ne každý majitel vozu však může získat přesnou stupnici pH pro kontrolu (i když pokud používáte internet moudře, lze tyto informace stále získat). Proto vám dáváme přibližné hodnoty pH nemrznoucí směsi a odpovídající barevné označení lakmusového papírku:
Pokud po kontrole papír zrůžoví, znamená to, že testovaná nemrznoucí směs obsahuje příliš mnoho kyselin. To je pro chladicí kapalinu nepřijatelné, což naznačuje, že máte co do činění s padělkem.
Pokud lakmusový papírek získal modrý odstín, svědčí to také o nízké kvalitě testované kapaliny. pH v tomto případě bude ≥10.
Pokud při kontrole uvidíte zelenou barvu, lze kapalinu bezpečně používat, protože úroveň její alkalicko-kyselé rovnováhy je v rozmezí od 7 do 9, což je vynikající ukazatel pro chladicí kapaliny.
Ale když znáte jeden způsob, jak zkontrolovat kvalitu nemrznoucí směsi, nemůžete si být 100% jisti, že její použití nepoškodí motor automobilu. Z tohoto důvodu po použití lakmusu, který si mimochodem můžete vzít s sebou přímo na trh nebo do obchodu, stojí za to provést další kontrolu nemrznoucí směsi.
Víš? Mnoho automobilových nadšenců používá pro chladicí kapaliny název nemrznoucí směs, ačkoli nemrznoucí směs je pouze jedním typem nemrznoucí směsi. Nemrznoucí směs byla vynalezena v SSSR jako alternativa k zahraničním chladicím kapalinám.
Kontrola kvality nemrznoucí směsi pomocí hustoměru
Hustoměr je velmi jednoduché zařízení, které umožňuje rychle a přesně určit hustotu nemrznoucí směsi. Stojí za zmínku, že hustota je hlavní charakteristikou této kapaliny, která určuje její kvalitu. Kromě toho je možné na základě určitých indikátorů hustoty určit, při jaké teplotě nemrznoucí směs zamrzne a kolik glykolu je obsaženo v hlavní látce.
Normální indikátor hustoty pro nemrznoucí kapalinu je hodnota v rozsahu od 1,043 do 1,115. Tato hustota bude znamenat, že kapalina zamrzne při -12-15˚С, což je dostatečné pro naše povětrnostní podmínky. Kontrola kvality nemrznoucí směsi pomocí hustoměru bude probíhat v následujících fázích:
1. Pomocí pipety, která je zabudována přímo v hustoměru, natáhněte požadované množství kapaliny (plovák zařízení by měl začít volně plavat).
2. Sledujte ukazatel na stupnici hustoměru - bude to ukazatel hustoty nemrznoucí směsi, kterou kontrolujete.
Přesnost odečtů přístroje je poměrně vysoká, i když odborníci používají i přesnější přístroj tzv refraktometr. Vzhledem k jeho vysoké ceně se však nevyplatí jej pořizovat pro osobní potřebu.
DŮLEŽITÉ! Většina hustoměrů umožňuje měřit bod tuhnutí chladicí kapaliny současně s hustotou.
Jak otestovat nemrznoucí směs mrazovým testem?
Nemrznoucí směs můžete zamrazit v běžném mrazáku, který má každý doma. Současně po naplnění pouze 100-150 ml chladicí kapaliny do prázdné láhve se pokuste vypustit všechen vzduch z láhve. To je nutné v případě, že tekutina, na kterou narazíte, je skutečně falšovaná, a když zmrzne, začne se prudce roztahovat a pak může prasknout láhev v mrazáku, kde jsou ještě potravinářské produkty.
Vzhledem k tomu, že teplota vzduchu v mrazničkách je udržována na přibližně -35˚C, můžete stabilitu kapaliny zkontrolovat doslova po 1-2 hodinách. Pokud během této krátké doby kapalina jednoduše zkrystalizuje nebo zůstane tekutá, bude schopna bez problémů zvládnout i vyšší teploty.
Pokud zmrzlá tekutina ve všech ohledech připomíná obyčejný led, znamená to, že se neskládá ani tak z alkoholu a přísad, ale z obyčejné destilované vody. Nedoporučuje se nalévat takovou kapalinu do chladicího systému vašeho vozu.
Zajímavé vědět! Pokud se obyčejná voda při zamrznutí roztáhne o 9 %, pak některé nemrznoucí směsi expandují pouze o 1,5 %.
Kontrola kvality nemrznoucí směsi zkušebním varem
Chcete-li provést test, nemusíte vařit celou láhev. Stačí nalít trochu tekutiny na polévkovou lžíci a zahřívat, dokud se nevyvaří. V tomto případě vás nebude zajímat, při jaké teplotě začal var, ale jaké pachy začala kapalina uvolňovat.
Pokud při zahřívání nemrznoucí směsi uslyšíte ve vzduchu jasný zápach čpavku, ohříváte nekvalitní chladicí kapalinu, kterou je lepší nepoužívat pro auto. Při kontrole kvality nemrznoucí směsi je také nutné zajistit, aby se z ní při zahřátí nezačaly tvořit sedimenty. I to je signálem nekvalitního produktu. S největší pravděpodobností se vysráží síran měďnatý, který při použití na autě ucpe všechna vedení a usadí se na površích motoru.
Kvalita nemrznoucí směsi ovlivňuje nejen kvalitu chladicího systému motoru. Pokud je použita nekvalitní chladicí kapalina, může to brzy vést k úplnému opotřebení pohonné jednotky vozidla a také k nutnosti výměny chladicího systému. Z tohoto důvodu je třeba brát nákup chladicí kapaliny vážně, zejména proto, že již víte, jak testovat kvalitu nemrznoucí směsi.
