Tehnologija zamjene prednjih amortizera na Hyundai Santa Fe:
- auto se podiže na lift ili dizače, točak se uklanja
- nosač je isključen kočiono crevo sa stalka
- Senzor rotacije kotača je uklonjen zglob upravljača
- stabilizator je uklonjen bočna stabilnost
- odvrnite gornje matice koje drže podupirač amortizera na karoseriji automobila
- sklop postolja se može ukloniti
Montaža se vrši u obrnutim redosledom. Na isti način se menja i zadnji amortizer.
Rack Assembly
Nakon sklopa amortizera sa oprugom i vrhunska podrška skinite sa mašine, potrebno ga je rastaviti. Ovo zahteva specijalni alat„Veze“, povlače oprugu do centra sa obe strane i fiksiraju je. Zatim odvrnite gornju maticu i uklonite gornji oslonac amortizer i opruga. Nakon toga se stavlja opruga zajedno sa vezicama novi amortizer i montaža je izvršena podupirač amortizera obrnutim redoslijedom.
Zamjena potpornog ležaja
Zamjena potporni ležaj Amortizeri na Hyundai Santa Feu moraju se napraviti ako postoji i najmanji zazor na samom ležaju.
Garantovane su sve vrste radova na popravci i zameni prednjih i zadnjih Hyundai Santa Fe amortizera, opruga i nosećih ležajeva. Na lageru veliki izbor original i neoriginalne rezervne dijelove za automobil Hyundai. Veliko iskustvo naših majstora nam omogućava da ponudimo našim klijentima odličan kvalitet i niske cijene.
Kupi front amortizeri
54651-2T232 - prednji lijevi amortizer
EX54651-2T020 - prednji lijevi amortizer
AMD.SA714L - prednji lijevi amortizer
PJA-FL029 - prednji lijevi amortizer
54661-2T232 - prednji desni amortizer
MOBIS original. Kvalitet 100%!
EX54661-2T020 - prednji desni amortizer
MANDO je jedan od najvećih svjetskih proizvođača auto komponenti, za montažne liniješirom svijeta. Automobilske komponente koje se koriste u montaži vozila proizvode se za Mobis i isporučuju na Hyundai-Kia i GM montažne linije.
AMD.SA715R - prednji desni amortizer
AMD Osnivači kompanije su bili najveći proizvođači rezervni dijelovi u Koreji, vodeći zalihe do montaže proizvodi Hyundai, Kia, SsangYong, General Motors i isporuku rezervnih dijelova u originalnoj Mobis i Geniune ambalaži.
PJA-FR029 - prednji desni amortizer
PARTS MALL su izvoznici i proizvođači korejskih auto delova Visoka kvaliteta za celinu sastav Automobili Hyundai, Kia.
54612-3S050 - noseći ležaj prednji amortizer
MOBIS original. Kvalitet 100%!
CHB-CAP - nosivi ležaj prednjeg amortizera
Putevi se nazivaju jednom od dvije glavne "nevolje" Rusije. Stalne rupe i udarne rupe uzrokuju ne samo neugodnosti u smislu udobnog kretanja, već uzrokuju i značajna oštećenja ovjesa automobila, njegovog pojedinačni elementi, posebno ležajevi. Njihova zamjena nije teška, čak i početnik može to podnijeti, ali pravovremeno dijagnosticirati potrebu za ovom zamjenom mnogo je teže, pogotovo bez poznavanja znakova neispravnog ležaja. O njima ćemo dalje, ali prvo malo teorije.
Zašto su ležajevi uopće potrebni, gdje se nalaze i koje su vrste?
Potporni ležajevi su spojni elementi prednji stub hidraulički amortizer i trupovi vozilo. Oni su različiti:
- s ugrađenim prstenom (vanjski ili unutrašnji) - takve ležajeve možete prepoznati po prisutnosti posebnih rupa u njima za montažu (prirubnice pod pritiskom nisu potrebne za njihovu ugradnju);
- sa odvojivim prstenom (također unutarnjim ili vanjskim);
- pojedinačno podijeljeni - smatraju se najtrajnijim.
Potporni ležajevi su potrebni (bez obzira na njihovu vrstu) kako bi se prigušile aksijalne i radijalne vibracije oslonca amortizera i spriječilo njegovo iskakanje iz prostora predviđenog za njega, a da se istovremeno osigura pokretljivost veze između oslonca i tijelo. U ovom slučaju, opterećenja na čvoru su jednostavno kolosalna. Dizajneri to razumiju, pa je ovaj dio napravljen od legura visoke čvrstoće, ali ga ne čine "besmrtnim".
Domaći terenski uslovi samo skraćuju vek trajanja ležajeva, dakle najmanje na svakih 20.000 km. kilometraže, preporučuje se provjeriti njihovo stanje, jer, međutim, to treba učiniti i u slučajevima kada postoje sumnje u njegovu ispravnost: ispod haube se čuje zvuk kucanja/krckanja ili se primjećuju drugi znakovi.
Glavni znaci neispravnog ležaja.
- Zvuk škripanja/kucanja koji se javlja prilikom okretanja volana ili vožnje preko neravnina negdje ispred automobila.
- Pogoršana upravljivost i upravljivost.
- “Vihanje” krme na putu (sa neispravnim osloncem zadnjeg stuba).
- Pokvareno poravnanje kotača, au naprednijim slučajevima i potpuni kvar dijela i ponekad žljeb izleti kroz karoseriju automobila.
Ali imajte na umu da svi ovi znaci, sa izuzetkom, možda, podupirača koji je probio haubu, mogu ukazivati na druge kvarove koji se ne odnose na ležaj, pa prije zamjene vjerovatno istrošenog dijela provjerite da li je zaista ga treba zamijeniti, odnosno izvršiti njegovu dijagnozu.
Kako dijagnosticirati neispravan ležaj: upute.
- Ugasite auto, zaštitite ga od povrata ručna kočnica ili pomoću zaustavljanja.
- Otvorite haubu.
- Skinite poklopac sa „čaše“ koja se nalazi na ležaju glavčine.
- Nakon što pritisnete ležaj dlanom da se postolje ne pomjeri, zamolite nekoga da ljulja automobil u različitim smjerovima.
- Slušaj. Ako oslonac škripi/kuca, potrebno ga je zamijeniti.
Ali budite oprezni, zvuk kucanja/krckanja trebao bi dolaziti iz ležaja, a ne samo iz ovjesa, jer u ovom slučaju problem možda nije u njemu, već u letvi upravljača, kardanu ili osovini upravljača.
Vodič za zamjenu prednjih potpornih ležajeva (na primjeru Hyundai Elantre).
- Podignite dizalicu i skinite točak.
- Koristeći dva ključa odgovarajuće veličine, odvrnite polugu stabilizatora od amortizera, prvo odozgo ključem 17, a zatim odozdo ključem 19.
- Uklonite zavrtnje od 12 mm koji pričvršćuju kočiono crevo i ABS.
- Dalje donji nosač Odvojite amortizer od glavčine.
- Uklonite potporni stup tako što ćete odvrnuti 3 matice od 12 mm.
- Učvrstite amortizer u škripcu. Pomoću posebnog kompresora stisnite oprugu tako da se odmakne od čašica - vrha i amortizera.
- Držeći šipku amortizera sa šestouglom, odvrnite pričvrsnu maticu, a zatim uklonite jedan po jedan: oslonac, čašicu s ležajem, oprugu, graničnik s prtljažnikom, gumu za obloge.
- Završite montažu uklonjeni elementi obrnutim redoslijedom, zamjena neispravan ležaj na novom.
U ovom kratkom foto uputstvu možete vidjeti kako samostalno zamijeniti stražnje potporne ležajeve Hyundai modeli Elantra 4. Inače, za one koji nisu znali, obično se ovi ležajevi menjaju odmah sa oprugama, sa retkim izuzecima, jer skoro istovremeno postaju neupotrebljivi.
Za rad, pored standardnih alata, trebat će vam posebna opružna kravata, a evo i brojeva dijelova:
- Korišćen amortizer (nije original): EX546512H000 (isti na desnoj i lijevoj strani)
- prednji nosači amortizera: 546102H200
- Sam ležaj (nije original) 3341/8
Hajde da počnemo:
1. Kao i obično, prvo podižemo prednji deo automobila i uklanjamo točkove. Stabilizator će morati da se odvrne, za sada to radimo samo sa njegovim gornjim delom. Koristimo ključ od 17, držeći šipku za stalak iznutra drugim ključem.
2. Pomaknite se na donju stranu. Pronađemo dvije 19 matice i odvrnemo ih. Osim toga, morat ćete olabaviti pričvršćivanje kočionog crijeva i ABS žica. Možete pomaknuti amortizer i glavčinu u stranu. 
3. Nosač stalka se drži na mjestu sa samo 3 vijka, također ih odvrćemo. Nakon toga uklonite postolje. 
4. Sada će vam trebati malo grube sile i domišljatosti, jer ćete morati da zategnete oprugu da se odmakne od šolje. Za to je sasvim prikladan škripac, ali će vam trebati rajsferšlusi, kao na fotografijama. 
5. Naoružamo se ključem od 19 mm i konačno možemo odvrnuti šipku, ponekad je korisno držati je nečim da spriječimo da se okrene. 
6. Posljednji korak u našoj zamjeni. Evo šta treba skinuti sa starog: oslonac, čašica sa ležajem, opruga, graničnik sa čizmom, elastična traka ispod opruge, sve to istim redoslijedom montiramo na svježi amortizer apsorber.
Mi smo stavili novi ležaj i vrati sve na svoje mesto. 
Samozamjena amortizera i potpornih ležajeva Hyundai auto Elantra 4, (Hyundai Elantra 4).
Dešava se da kada okrenete volan, možete čuti pucketanje sa strane nosača opružnika. motorni prostor, ovo ukazuje da je pokvario ležaj prednjeg amortizera. Štaviše, na ove automobile Po čemu ću vam reći i jedan amortizer je neispravan, iz njega je iscurilo ulje i prestao je da radi. Ali, u pravilu, amortizeri i potporni ležajevi se zamjenjuju u paru. U ovom članku ću vam reći kako vlastitim rukama možete promijeniti amortizere i potporne ležajeve na Hyundai Elantri 4.
Za zamjenu će vam trebati poseban alat - opružne vezice.
1. Podignite prednji deo automobila i skinite točkove.
2. Odvrnite spojnicu stabilizatora, samo na vrhu amortizera. Da biste to učinili, jednim ključem držite šipku stabilizatora unutra, a sa vanjske strane ga odvrnemo još jednim ključem od 17 mm.
3. Odvrnite dvije matice od 19 mm koje pričvršćuju donji nosač amortizera, a također odvrnite dva vijka od 12 mm koji pričvršćuju crijevo kočnice i žicu abs.
4. Odvojite donji nosač amortizera od glavčine.
5. Odvrnite tri matice od 12 mm koje pričvršćuju oslonac i uklonite ga.
6. Da biste rastavili amortizer, bit će praktičnije da ga stegnete u škripac. Spojnice ugrađujemo u oprugu i sabijamo ih dok se opruga ne odmakne od gornje čašice i čašice amortizera.
7. Koristeći ključ od 19 mm, odvrnite šipku amortizera. Prilikom okretanja šipke možete je popraviti stezaljkom ili odgovarajućim ključem.
8. Skidamo jedan po jedan - oslonac, čašicu sa ležajem, oprugu, graničnik sa prtljažnikom, gumu ispod opruge i sve zamjenjujemo novim amortizerom. Ugrađujemo novi noseći ležaj i sam oslonac, te sastavljamo sve obrnutim redoslijedom.
Broj neoriginalnog lijevog amortizera na Hyundai Elantri 4 iz Mandoa je EX546512H000.
Broj neoriginalnog desnog amortizera za Hyundai Elantra 4 iz Mandoa je EX546612H000.
Važna stvar je oznaka na čašici amortizera
pogledao nazad stalci.
Broj originalnog nosača prednjeg amortizera za Hyundai Elantra 4 je 546102H200.
Broj neoriginalnog ležaja nosača na Hyundai Elantri 4 iz Mapco-a je 3341/8.
Zamjena ulja u Hyundai Matrix automatskom mjenjaču uradite sami.
Zamjena filter kabine DIY Hyundai Matrix.
Zamjena zupčastog remena sa Chevrolet Aveo 1.2 vlastitim rukama.
Hyundai Review Solaris / Hyundai Solaris 2015
