By uglavnom vozače nije briga kako se to zove. Važno je da se u proizvodnji ne vrše samo promjene u dizajnu guma koje se odnose na pooštravanje određenih standarda, već i onih koji su korisni potrošaču. Nazvat ću ih.
Centralni kabelski svežanj ima meku pletenicu umjesto plastike. Osim toga, jastučići su promijenjeni - moderni su kompaktniji i manji. Svrha promjene je smanjenje buke u unutrašnjosti Chevrolet Nive.
Radni cilindar kvačila je u agresivnom okruženju. Često, zbog prodiranja vlage, ogledalo cilindra korodira. Rezultat je curenje i kvar. Sada je na automobile instaliran cilindar s novom šipkom, koji sprječava prodiranje vlage ispod gumene prtljažnike.
Valeo disk sa kvačilom dobio je amortizer torzijske vibracije. Ovo se radi kako bi se smanjila buka u mjenjaču idle move. Jednostavno rečeno, riješili smo se karakterističnog zveckanja u toploj sezoni, kada je mjenjač u neutralnom položaju i otpuštena papučica kvačila.
Stražnji amortizeri proizvođača SAAZ bili su opremljeni poklopcima proširenim za 20 milimetara, što sprječava da prljavština uđe ispod poklopca u radni prostor "šipka-uljne brtve". Ojačana su i pričvršćivanja samih kućišta na amortizerima.
Niva kuglični zglobovi koriste pojačane poklopce za nepropusnost - gornji dio prtljažnika sada ima kompresijski prsten.
Kako bi se riješili curenja, uvedena je uljna brtva sekundarno vratilo Freudenberg menjači. I ovo nije odgovarajući proizvod iz postojećeg asortimana, već originalan razvoj za domaću kutiju.
Unutar zaptivki prozora bočnih vrata pojavili su se prigušni elementi - eliminišući vibracije i iritirajuće zvukove pri zatvaranju vrata.
Kako bi se smanjila buka tokom rada, Nivin ventilator unutrašnjeg grijača sada je opremljen sklopom četkica s talijanskim četkama od mekšeg materijala.
Mnoge je iznerviralo škripanje rešetki zvučnika audio sistema zimsko vrijeme. Uspjeli smo da ga se riješimo - obloge zadnji stubovi V na pravim mestima prekrivena trakom protiv škripe.
Da bi se poboljšala nepropusnost mikroprekidača, unutar brava vrata pojavile su se zaštitne pregrade. Desilo se da se nakon pranja unutrašnja lampa ugasila - sada se to neće dogoditi.
Seats. Ovdje postoji čitav niz poslova. Nasloni za glavu su poboljšani - sada se kreću glatko i ne zveckaju. Materijal protiv škripe položen je između punila i okvira prednjih sedišta. Zadnji ramovi su ofarbani izdržljivim emajlom u prahu. Klizači sjedala su bili opremljeni separatorima i dodatnim elementima za pojačanje (električne zakovice), što je eliminiralo zračnost pod teškim vozačima. Ojačani su plastični zamašnjaci za podešavanje nagiba naslona - dešavalo se da se okreću pod opterećenjem.
Kompletan set inovacija upravo je ono što razlikuje Nive proizvedene krajem 2015. - početkom 2016. od automobila koji su sišli s proizvodne trake u kasnu jesen - početkom zime.
Chevrolet Niva 2018 nova karoserija, motor, mjenjač. Zar zaista nećemo čekati? Chevrolet Niva 2 generacije. Model je predstavljen još 2014. godine, ali uprkos tome strana marka sudbina automobila je bila unutra najbolje tradicije domaća auto industrija. Sviđa mi se kompaktni SUV postoji i spreman je za proizvodnju, ali serijska proizvodnja stalno kasni. Možda ćemo 2018. godine vidjeti svjetlo na kraju tunela.
IN otvorena baza podataka Prema Rospatentu Rusije, pravo na unutrašnjost druge generacije Chevrolet Nive odavno je registrovano. Izgled modela je odavno poznat. Ali mnoge stvari nisu mogle biti razjašnjene. Kada će model krenuti na puteve? Štaviše, sudeći po ovim slikama, predprodukcijski model je već testiran i fino podešen.
Eksterijer je zvanično predstavljen prije nekoliko godina. Model se pokazao prilično modernim. Što se tiče dimenzija, nova karoserija, iako malo veća, je isti kompaktni SUV sa 5 vrata. Jasno je da su objavili slike top modela sa vitlom, ekspedicijski prtljažnik I ogromni točkovi. Ali čak i ako se sve to ukloni, automobil će se pokazati prilično podnošljivim. U nastavku pogledajte zvanične fotografije.
Fotografije nove karoserije Chevrolet Niva 2018
Fotografije unutrašnjosti Shnive 2 mogu se naći u istoj bazi podataka Rospatenta, plus fotografije sa sajma automobila i špijunske snimke. Unutra, automobil je transformisan do neprepoznatljivosti. Pa, oduzeli su polugu kutije za prijenos. Kako su zamislili dizajneri, pogon uključuje pogon na sve kotače i niska brzina pojavit će se u obliku podloške za aktiviranje električnog pogona. Moderna komandna tabla, centralna konzola sa inklinometrom i elektronskim kompasom.
Fotografije unutrašnjosti Chevrolet Nive 2018
Tehničke karakteristike Chevrolet Niva II
U tehničkom smislu, situacija je sljedeća. Proizvođač je najavio proizvodnju licencirane benzinska jedinica razvili Francuzi od strane koncerna PSA EC8. Ovo je 4 cilindra 16 motor ventila 135 hp sa pristojnim obrtnim momentom. Najvjerovatnije, umjesto lokalizacije proizvodnje ovog motora GM-AvtoVAZ je odlučio da koristi gotov domaći motor VAZ-21179 od 1,8 litara, koji je sada instaliran na Ladi i Vesta XRay. 122 Konjska snaga i 170 Nm obrtnog momenta bi trebalo da bude dovoljno.
Upotreba stara kutija i VAZ prijenosno kućište će zahtijevati ozbiljnu prilagodbu na snažniji motor sa velikim obrtnim momentom. Prije ili kasnije to će se morati učiniti, pa čak ni za Chevrolet Nivu 2018, već za novu generaciju Lada 4x4, koju će pokretati motor VAZ-21179.
Što se tiče transmisije, u početku su planirali da ovladaju proizvodnjom gotova verzija mehanička kutija u zajedničkom kućištu sa prijenosnom kutijom. Čak su i našli odgovarajuća opcija u Isuzu. Međutim, ovo pitanje ostaje neriješeno. Zadnja osovina i dalje će ostati neizrezan, ali će dobiti poboljšani dizajn. Upravljanje postat će zupčanik, a prednji ovjes će biti lakši, odnosno pretvorit će se iz poluge u konvencionalni MacPherson podupirač.
Još 2014. godine izgrađene su radionice nove fabrike karoserija za GM-AvtoVAZ i isporučena oprema za presovanje Korean made iz Hyundai Rotem za štancanje elemenata novog kompaktnog SUV-a. Ali danas je sav posao zamrznut. Potreban nam je novac za nastavak projekta. GM je praktično zamrznuo svoj razvoj u Rusiji, a sam Avtovaz je stalno na gubitku i ne može sebi priuštiti ulaganja. Stalno se razgovara o kreditima ruskih državnih banaka, ali to ne ide dalje od glasina.
Dimenzije, težina, zapremina, klirens Nive 2. generacije
- Dužina karoserije – 4316 mm
- Širina – 1830 mm
- Visina – 1710 mm
- Masa praznog vozila – od 1450 kg
- Bruto težina – 1890 kg
- Baza, udaljenost između prednje i stražnja osovina– 2575 mm
- Prednji kolosijek i zadnji točkovi– 1505/1515 mm respektivno
- Zapremina prtljažnika – 355 litara
- Veličina gume – 215/65 R16
- Volume rezervoar za gorivo– 62 litre
- Razmak od tla – 220 mm
Video Chevrolet Niva 2
Zvanična video prezentacija nove generacije Nive.
Video pregled novog modela sa moskovskog salona automobila.
Cijena i konfiguracija Chevrolet Niva 2018 nova karoserija
Prerano je govoriti o cijenama za novi kompaktni SUV model. Ali proizvođač je uvjeravao da je početni cilj bio zadržati dostupnost automobila, kako ne bi izgubio svoju nišu kupaca. Očigledno, nova generacija može ispasti nešto skuplja od stare. Trenutno najviše jeftina oprema stara verzija automobili se nude za 608.000 rubalja, a najviše skupa verzija 753.500 rubalja.
Krajem avgusta 2018. godine, na Salonu automobila u Moskvi, AvtoVAZ je demonstrirao prototip SUV-a 4x4 Vision, koji pokazuje kako će izgledati sljedeća generacija legendarne Nive.
Iako je koncept prikazan na izložbi, prema podacima automobilski mediji finalni dizajn Nova Niva je već odobrena i općenito će biti slična predstavljenom prototipu. Promijenit će se samo neki detalji i proporcije.
Koncept se zasnivao na specijalnoj platformi od 4,2 metra sa impresivnim klirensom od tla, pogonom na sve točkove, izuzetno kratkim prepustima i odličnim prilaznim uglom. Nažalost, proizvođač nije naveo konkretne brojke.
Fotografija prikazuje koncept nove generacije Nive 4x4
Ništa manje zanimljiva nije ni eksterijer SUV-a, ukrašen LED optikom za glavu koristeći X-style rješenja, felge za 21”, produžena zaštita podvozja, velika crna rešetka hladnjaka sa hromiranim elementima u obliku bumeranga, kao i izdužena prednja vrata. Zanimljivo je da između vrata i otvora nema centralnog stuba zadnja vrata izvodi se u suprotnom smjeru od pokreta. Dakle, prema ideji AvtoVAZ-a, pristup kabini bi trebao postati praktičniji.
Nova Lada Niva pojavit će se najkasnije 2021.
Sedišta u kabini su sportskog profila i imaju dodatnu bočnu podršku. Takođe unutra možete videti birač režima vožnje, napravljen u obliku „paka“, kao i veliki „automatski“ birač. Na sredini centralne konzole nalazi se par displeja. Jedan od njih je dizajniran za upravljanje klima sistemom, a drugi, koji se nalazi na vrhu, služi za navigaciju i niz drugih funkcija. Osim toga, prototip ima digitalni panel uređaja i multifunkcionalnih volan, sa kosinama u donjem i gornjem dijelu.
Specifikacije: Hello Duster...
Prije nekoliko mjeseci, AvtoVAZ je najavio da bi se nova generacija 4x4 SUV-a trebala pojaviti za 3-4 godine. Još uvijek nema informacija o tome koja će se točno platforma koristiti u modelu, ali je ranije bilo informacija o osnovi šasije CMFB-LS, koju je razvila alijansa Renault-Nissan posebno za automobile srednje veličine. Isto rješenje se koristi i na drugoj generaciji Renault Duster, koji se pojavio u Rusiji 2019. Upotreba ove platforme će, naravno, neminovno uticati i na cenu i na terenske performanse sledeća Niva.
Nova generacija dolazi sa VAZ motorom od 1,8 litara sa 122 KS.
...zbogom nepretenciozni SUV
Zajedno sa Duster platformom, najvjerovatnije će ugraditi njegov sistem pogona na sve kotače: povezan kvačilom zadnji pogon i nema niže brzine. Ako kod "niže brzine" postoji kompromisno rješenje u vidu kratke prve brzine, tada ćete se morati oprostiti od trajnog pogona na sve kotače.
Postoji alternativna verzija razvoja Nive u tehničkom smislu: AvtoVAZ će se baviti samostalnim razvojem prijenos na sve kotače sa prijenosnom kutijom i stalnim pogonom na sve kotače - sve je isto kao i sada. Međutim, obim i, što je najvažnije, trošak rada nije proporcionalan upotrebi gotovo rešenje od Dustera.
Zahvaljujući francuskim "kolicama", nova Niva je dobila volan i red sa podesivim dosegom elektronski sistemi. Njihova dostupnost ovisit će o trgovcima.
Cijena
Nema sumnje da će nova Lada 4x4 poskupjeti. Pitanje je koliko. Dusterova platforma će automatski podići cijenu nove Nive na 700-800 hiljada rubalja (sada se SUV može kupiti za 470 hiljada), plus dostupnost raznih opcija i elektronskih sistema.
Cjenik će izgledati još tužnije ako sam AvtoVAZ počne razvijati mjenjač s pogonom na sve kotače - cijena od milijun će biti sasvim realna.
Zbog toga postoji velika vjerovatnoća korištenja mjenjača iz Dustera: nova Niva će najvjerovatnije biti crossover s terenskim mogućnostima.
datum izdavanja
Razvoj je u ranoj fazi, o konceptu se još raspravlja, pa pričekajte proizvodni model Ne isplati se prije 2021.
Između ostalog: Prava na ime modela Niva sada pripadaju zajedničkom preduzeću GM-AvtoVAZ. Međutim, s obzirom na to da druga generacija Chevrolet Nive nikada nije ugledala svjetlo dana, sasvim je moguće do 2021. zajedničko ulaganje prestat će postojati i ime će se vratiti AvtoVAZ-u. Onda ćemo vidjeti nešto novo Lada generacija 4x4, odnosno Niva.
Više fotografija:
Ažurirana Niva 2018
Još u proljeće 2018. pojavile su se informacije da stara Niva, proizvedena od 1977. godine, čeka ažuriranje. Očekivano, unutrašnjost je trebala biti ažurirana: tako su se 2015. godine u medijima pojavile informacije o mogućoj zamjeni klimatski sistem i torpeda, ali da bi uštedeli posao stavili su ga na pauzu. Izgled je trebalo neznatno promijeniti: malo retuširan prednji dio ispod novi X stil AVTOVAZ i to je to.
Međutim, kako se ispostavilo, umjesto ažurirani SUV Auto gigant je pokazao koncept nove generacije. Očigledno su sve snage usmjerene prema njemu.
Fotografija najnovije objavljene danas specijalna verzija Frets 4x4 Bronto. Cijena nije mala - 703 hiljade rubalja
!Informacije ispod su zastarjele!
Nova generacija - 2021
Hoće li nova Niva biti krosover? Specifikacije
Poznato je da inženjeri AVTOVAZ-a trenutno aktivno rade na stvaranju nove generacije SUV-a Lada 4x4 2018. Postoje informacije da će novi model biti kreiran single platform sa Renault Dusterom, što će smanjiti troškove razvoja i proizvodnje modela, ali će, najvjerovatnije, to negativno utjecati i na cijenu i na terenska svojstva, prebacujući automobil u klasu crossovera. Posebno specifikacije Nova Niva 4x4 po mnogo čemu će biti slična Renault Dusteru, a samim tim i udobnost će biti znatno veća.
Tako će osnova za SUV koji se razvija biti Global Access platforma, koja je u osnovi druge generacije Renault Dustera, a uključuje lokaciju pogonske jedinice preko karoserije. Istovremeno, inženjeri AVTOVAZ-a, kako bi očuvali terenski potencijal modela, obećavaju da će značajno modificirati osnovnu šasiju u smjeru poboljšanja njegovih off-road performansi. Međutim, morat ćete zaboraviti na nekadašnju nepretencioznost: dizajn Dustera nije tako jednostavan kao onaj kod Nive, a cijena rezervnih dijelova je za red veličine viša.
Moguće je da će Renault i dalje koristiti najuspješnije VAZ-ove razvoje za svoj Duster.
Ažurirano!
Kako je postalo poznato u ljeto 2018., nova generacija Nive može se graditi na bazi modularni CMF-B LS platforma Renault-Nissana. CMF-B je evolutivni nastavak čuvenih B0 kolica.
AvtoVAZ je dao prednost ovoj platformi ne samo zbog upotrebe B0 arhitekture, poznate iz Logana, već i zbog mogućnosti njene jednostavne adaptacije za ugradnju moderne električne opreme. Konkretno, prefiks "LS" u oznaci platforme označava "pojednostavljenu specifikaciju" (od engleskog - Low Specification) i označava posebna obuka u odnosu na „budžetske modele“.
Uskoro će šasija CMF-B postati osnova novih generacija Dustera, kao i Logana. AvtoVAZ trenutno proučava promjene koje je potrebno napraviti na platformi koju je predložila alijansa u slučaju da joj se da prednost.
Štaviše, brojni izvori informacija koji su dobili pristup specijalizovanoj dokumentaciji AvtoVAZ-a izvještavaju da je izrada ekonomskih i tehničkih studija izvodljivosti završena. od Renaulta može se očekivati već u uskoro. Rezultat će biti pojava informacija o prihvatljivosti korištenja CMF-B LS platforme na novoj generaciji Lada 4x4, i budući modelće dobiti konačnu verziju koncepta.
Preliminarno je poznato da će nova Lada 4x4 imati novu ručni menjač brzina i već poznati 1,8-litarski agregat od 122 konjske snage.
Izgled
Fotografija nova Lada 4x4 2018 još ne postoji, ali u pogledu dizajna, kompanija napominje da će individualni stil modela biti očuvan, a novi proizvod će biti sličan klasičnoj Nivi. Steve Mattin je dao sličnu izjavu 2018. glavni dizajner AVTOVAZ, iz čijih ruku su svi izašli najnovije Lade, uključujući Vestu i Xray.
Top menadžer je napomenuo da je u procesu stvaranja novog proizvoda potrebno osigurati kontinuitet generacija. Danas, Lada 4x4 dizajn ima prepoznatljive karakteristike koje čine SUV prepoznatljivim. Shodno tome, potrebno ih je sačuvati u nova generacija auto.
Steve Mattin je naglasio da nema vizuelne sličnosti sa Renaultom Duster nov model neće imati, djelomično zaduživanje se tiče isključivo tehničkog dijela. Danas se Lada 4x4 na tržištu doživljava kao ikona AVTOVAZ-a, a ovaj status bi trebao ostati na automobilu i nakon što se nova generacija pojavi na tržištu.
Druga opcija, iako je AVTOVAZ obećao da neće kopirati Duster
Također je napomenuo da bi potpuni prelazak na jedinstveni X-Face stil, koji je započeo modelima Vesta i XRAY, trebao biti završen prije kraja 2026. godine. Vjerovatno će nova Niva biti dizajnirana u novom korporativnom stilu.
Verzije
Prema nezvaničnim informacijama za projekat Niva-3, kako ih zovu nova Lada 4x4 na auto gigantu, kreirat će se dvije verzije odjednom, potpuno različite po karakteristikama. Prvi će biti prilagođeniji za vožnju u urbanim sredinama i imaće povezan pogon na sva četiri točka, a drugi će postati vlasnik stalni pogon na obje osovine i reduktor, namijenjen uglavnom za terensku upotrebu sa odgovarajućim karakteristikama. Istina, ako je razvoj prve verzije prilično jednostavan zadatak, s obzirom da će baza biti preuzeta od Dustera, onda je ovo sudbina varijante punopravni SUV još uvijek neodređeno: takav razvoj događaja je dovoljan skupo zadovoljstvo, osim toga, alijansa Renault-AVTOVAZ nema takav razvoj, tj. sve će morati da se uradi od nule. A to bi moglo pogoditi cijenu nove Lade Nive.
Preko 40 godina proizvodnje, SUV je ostao gotovo nepromijenjen. Na prvoj fotografiji je Niva 4x4 proizvedena 1977. godine, na drugoj - 2018.
Motori
Prema preliminarnim informacijama, model će u početku biti predstavljen samo sa pogonske jedinice koncerna Renault-Nissan, posebno 1,6-litarski benzinski motor HR16 sa kapacitetom od 110 „konja“, koji je sada instaliran na Lada XRAY. Glavni prijenos bi trebao biti varijator i, naravno, klasična mehanika. Moguće je da će SUV u budućnosti dobiti i motore ruski razvoj(1.6 za 106 ks i 1.8 za 122 ks - dobro su poznati iz Veste i Xraya).
Cijene
Naravno, prerano je govoriti o cijenama. Međutim, naravno, očekuje se povećanje u odnosu na trenutnu generaciju. Ako se sada Lada 4x4 2018 može kupiti od 500 hiljada rubalja, onda će se s prelaskom SUV-a na platformu Duster cijena značajno povećati: mnoge komponente uvozna proizvodnja, a one proizvedene u Rusiji složenije su za proizvodnju u odnosu na sadašnju generaciju. Jedva da se isplati čekati novu Nivu jeftiniju od 800-900 hiljada rubalja, a ako se pojavi druga off-road verzija, njena cijena će lako premašiti milijun.
Međutim, u tome ima kašike meda: automobil će postati znatno udobniji i približit će se svojim stranim konkurentima crossovera.
Kada će biti puštena nova Niva 4x4?
Ništa nije saopšteno o vremenu predstavljanja novog modela Lada 4x4, ali prema preliminarnim podacima, debi bi mogao biti održan 2021. godine. Međutim, ne treba verovati ovim datumima kao činjenici: AVTOVAZ je poznat po tome što ne poštuje rokove za proizvodnju vozila, pa bi nova Niva mogla primetno da kasni.
Nakon eksternog restiliranja izvršenog 2009. godine, automobili porodice Chevrolet Niva proizvodili su se bez promjena još nekoliko godina. 2014. godine predstavljen je koncept koji bi trebao postati prototip nove generacije automobila. A odnosi se na 2017. godinu - serijska proizvodnja je planirana za ovu godinu. Nova Chevrolet Niva 2017 postala je veća i moćnija - po tome se razlikuje od „stare“ Nive. Unutrašnja oprema i zvučna izolacija su poboljšani, što nije moglo a da ne utiče na cijenu.
Karakteristike Chevrolet Nive 2017
Pogledajmo bliže karakteristike i moguće konfiguracije.
Srce automobila je motor
Predmetni SUV može biti opremljen jednim od dva motora sa unutrašnjim sagorevanjem: VAZ-21179, redizajniranog i ugrađenog u Chevrolet Nivu, ili EC8 motorom iz koncerna PSA.
Opcije:
- 21179 – 1,8 l, 122 KS i 170 N*m;
- EC8– 1,8 l, 136 KS, 170 N*m.
Sa EC8 motorom, kao i sa "mehanikom", potrebno je ubrzanje do "stotine". 10,3 sekunde. može biti 8,8 ili 14,1 litara na 100 km. Brojke su date za režime “autoput” i “grad”.
Kompletan set sa motorom 21179
Sa motorom 21179 sve izgleda malo gore, ali će to biti osnova konfiguracija koje se nude u 2017. godini.
Važan atribut Chevrolet Nive 2017 je stalni pogon na sva četiri točka. Kod ove vrste prenosa ne treba govoriti o efikasnosti. A "mono-drive" će postati dostupan negde 2018.
Promjene na šasiji
U drugoj generaciji odlučeno je da se napusti dvostepeni prijenosna kutija, kao i stražnji diferencijal sa blokadom. Razdatka će se nalaziti u istoj zgradi kao i ručni menjač.
Stoga ne postoje dostupne konfiguracije sa automatskim mjenjačem. Prednje ogibljenje će biti nezavisno i opremljeno stabilizatorom. Ovdje je sve kao kod prethodne Chevrolet Nive.
Niva Chevrolet 2017
Stražnji ovjes će ostati ovisan, uključujući „uređaj za vođenje“. Odlučeno je da se ugrade 16-inčni točkovi, ali ovo je za vrhunske nivoe opreme. Vjerovatno će biti nešto jednostavnije u “bazi”.
Niva Chevrolet 2017
Tijelo je produženo sa 3850 na 4150 mm. „Ojačana je“, ali se njena sposobnost za kretanje kroz zemlju neće poboljšati - međuosovinsko rastojanje u poređenju sa generacijom “1” značajno se produžio. Prepusti su kratki.
Niva Chevrolet 2017
Elektronika i opcije
U 2017. godini, Chevrolet Niva će se proizvoditi s novim sjedištima razvijenim od nule. “Urednik” je napravljen analogno, a dijagonala ekrana je 5 inča.
Enterijer
U završnoj obradi koriste se samo visokokvalitetni materijali. Zvučna izolacija je takođe zadovoljavajuća.
Set opcija i opreme
- ABS+BAS sistemi, takođe ESC;
- Pojasevi sa zatezačima;
- Klima uređaj;
- Immobilizer;
- Ugrađeni navigator sa mogućnošću ažuriranja datoteka;
- Multifunkcionalni volan, električni prozori, alarmni sistem sa privjescima.
Cijene i početak prodaje
U početku se pretpostavljalo da će raspon cijena biti sljedeći: od 459 do 600 hiljada rubalja. To je bio slučaj još 2015. godine. Ali 2016. godine nisu bili u stanju da organizuju proizvodnju, a sada nije jasno koliko može da poraste cena.
Sve informacije o novoj Chevrolet Nivi 2017 na videu
Tokom svoje kratke istorije, ovaj kompaktni SUV stekao je ogromnu popularnost, jer se praktično ne kvari i dobro se nosi sa terenskim uslovima. Chevrolet Niva 2019 prvi put je prikazan još 2014. godine, ali još nije ušao u seriju. Restyling je posebno prošao izgled auto, čineći ga brutalnijim i zlim. Unutrašnjost je također malo redizajnirana kako bi pružila više udobne uslove za putovanja. I, naravno, došlo je do nekih promjena u karakteristikama.
Auto će i dalje biti kompaktni SUV. Novi model ima potpuno iste dimenzije kao i prethodna generacija. Njuška je počela da se nalazi malo više, a krunisala ju je kapuljača koja se isticala blagim reljefom. Branik se dosta promijenio - rešetka hladnjaka je porasla i poprimila oblik trapeza, a pojavio se i dodatni izrez - malo viši. Na bočnim stranama usisnika zraka nalazi se nova pravokutna optika, nažalost ispunjena samo halogenim svjetlima.
Body kit je dopunjen masivnim udubljenjima u bočnim dijelovima, unutar kojih su ogromne veličine maglenke. Branik se završava glomaznom zaštitom koja se sastoji od metala i plastike.
Profil automobila sada je ukrašen malim reljefom. Novo telo može se pohvaliti gomilom ukrasnih pruga koje strše ili su uvučene u tijelo. Promjene su zahvatile gotovo sve elemente – od sitnica, kao npr kvake na vratima, prema obliku prozora. Kao i mnoga terenska vozila, tu je pojačan perimetar kako bi se spriječila šteta od kamenja i grana.
Na fotografiji možete vidjeti i ozbiljno promijenjenu zadnji branik. Sastoji se od masivnog stakla koje se blago širi na bočne strane, rezervnog točka, pravokutne vertikalne optike, kao i glomaznog stepenika u koji su ugrađeni zaštitni elementi i vučne ušice.
Salon
Unutrašnjost automobila se nije tako primetno promenila kao spoljašnjost, ali neke zanimljive promene su i dalje prisutne. Novi Chevrolet Niva 2019 godina modela još uvijek obrađen plastikom i tkaninom. Prisutna je samo umjetna koža. Među opremom, glavni dio čine off-road opcije. Ovdje ima udobnosti, ali minimalne.
Središnja konzola nema čak ni multimedijalni ekran. No, gornji dio je ukrašen sa nekoliko okruglih senzora koji prikazuju razne off-road indikatore, poput pritiska u gumama i drugih. Na konzoli se nalazi samo audio sistem i podešavanja za grejač i klima uređaj.
Tunel ne pruža nikakvu udobnost, osim držača za čaše i drugih otvora za stvari. Ovdje se također nalazi: ručica mjenjača, parkirna kočnica, razne tipke za podešavanje ovjesa i pogona te neka podešavanja unutrašnjosti.
Volan je i dalje ludo jednostavan. Na njemu nema funkcionalnosti, ali mu je izgled prilično prijatan, a nije ni na dodir. Izvodi se njegova završna obrada Umjetna koža. Instrument tabla je takođe jako promenjena. Sada je to veliki brzinomjer u samom centru, okretomjer malo sa strane i on-board kompjuter na drugoj strani.
Stolice su i dalje neudobne. To su obična sjedišta koja su presvučena samo tkaninom i punjena tvrdim materijalom od kojeg sve počinje da leprša. duga putovanja. Ne postoje opcije, osim sigurnosnih pojaseva i mehaničkog podešavanja položaja sedišta. Drugi red predstavlja trosjed, na koji odrasli teško mogu stati. Ovdje također nema pogodnosti.
Specifikacije
U početku je planirano da Chevrolet Niva 2019 bude opremljen novom 1,8-litarskom jedinicom, koja bi bila u stanju da isporuči snagu od 136 konjskih snaga i obrtni moment od 172 Nm. Međutim, zbog krize u zemlji, odlučeno je da se odustane od njenog razvoja. Ovo je povezano i sa odlaganjem puštanja automobila u prodaju. Sada će automobil biti opremljen i 1,8-litarskim motorom, ali samo sa 122 konjske snage. Ova instalacija i njene karakteristike poznate su mnogima u našoj zemlji, jer je osnova za savremena vozila Avtovaza. Što se tiče mjenjača, ovdje je ugrađen petostepeni manuelni, ali nešto kasnije će biti u ponudi i robot. Pogon je, naravno, pogon na sva četiri točka. Među off-road opcijama uvijek postoji blokada diferencijala smještena između osovina. Opciono, možete dobiti blokade u samim mostovima, kao i niže stepene prenosa. Probna vožnja je pokazala da sve to odlično utiče na sposobnost krosa.
Opcije i cijene
Standardna konfiguracija Chevrolet Nive 2019 će uključivati: upaljač za cigarete, električne prednje prozore, unutrašnjost od tkanine, mehanička podešavanja sjedišta, sklopivi naslon drugog reda, audio sistem, putni računar najjednostavnijeg tipa, podešavanja ogledala, grijač, kao i terenski uređaji. Cijena ovog skupa funkcija trebala je biti 600 hiljada rubalja, međutim, s obzirom na pad kursa, mogla bi biti 700 ili čak 800 hiljada.
Potpuno napunjena konfiguracija koštat će oko milion. Dopunjuju ga i druge off-road opcije, kao što su dodatna blokada diferencijala, reduktor, sistem klimatizacije, maglenke, snorkel, poboljšana muzika i multimedija, grijana retrovizora, kompletan set električnih prozora i druge funkcije.
Datum izlaska u Rusiji
Prema planu, početak prodaje u Rusiji počet će bliže jeseni 2018. Nakon toga, automobil će početi da se isporučuje u inostranstvo.
Konkurenti
Nema toliko automobila posebno pripremljenih za off-road osvajanje. Međutim, sve više i više više proizvođača pokušavaju da osvoje ovu nišu, jer postaje veoma popularna. Među SUV-ovima, ističu se i.
