Kao Dan bez automobila 22. septembar 2014
Danas Dan bez automobila. Cijeli svijet će slaviti ovaj dan, osim Moskve. Odgodili smo ga za 27. septembar, subotu. Ovo me podsjetilo na jedan apsurdan vic: u dogovoru sa administracijom, Nova godina odloženo za 8. mart.
Šta je poenta Dan bez auta? Činjenica je da svi vozači odbijaju da putuju svojim automobilima jedan dan. Ne, to ne znači da osoba neće moći doći na posao. To samo znači da neće moći autom. On javni prevoz Ili možete voziti bicikl.
Prekomjerna motorizacija je problem koji je relevantan za mnoge megagradove, uključujući Moskvu. Dan bez automobila je poziv ljudima da prestanu da koriste svoje automobile u korist ekološki prihvatljivih sigurne vrste transport. To je također podsjetnik da je grad prvenstveno stvoren za ljude, a ne za automobile. Trebalo bi biti ugodno kretanje pješice, ali i javnim prijevozom i biciklima.
Ali ovo je svuda u svetu. A naše slavlje je posebno pomaknuto na subotu, kada je upotreba automobila u glavnom gradu minimalna. Odnosno, cilj je provesti dan bez automobila uz minimalnu štetu onima koji žele da se kreću gradom isključivo automobilom.
dan bez automobila u Džakarti
U cijelom svijetu 22. septembar je zatvoren automobilski saobraćaj glavne ulice i avenije. Šta je sa nama? U Moskvi se čak ni ne usuđuju da zatvore Tversku u nedelju (ne govorim o radnom danu). Na kraju krajeva, sigurno će biti mnogo vozača koji su nezadovoljni činjenicom da im je ograničena mogućnost slobodnog putovanja po glavnom gradu automobilom. Ali ovo je smisao Dana bez automobila: pokazati da možete živjeti bez automobila bez ikakvih problema. To jasno stavljamo do znanja bez lični prevoz Nemoguće je kretati se po Moskvi. U tom slučaju, dan bez automobila treba pomeriti na prvi januar. Ovo je možda jedini dan u godini kada skoro svi vozači sjede kod kuće, a gužve na cestama su na nuli.
Vjerujem da Moskovljani još uvijek nisu spremni da odustanu od korištenja ličnih vozila za putovanja po gradu. Za našu osobu, auto je dio sna: stan, vikendica, auto. Odustajanje od automobila je kao odustajanje od sna. U Evropi su odavno "puni" automobila. Sada si mogu priuštiti različite dane bez automobila. Ako je na Zapadu vrhunac motorizacije bio 60-ih godina prošlog vijeka, onda smo ga tek sada dostigli. Naši djedovi su sanjali o automobilu, naši očevi su sanjali, a samo smo mi konačno uspjeli ostvariti željenu želju mnogih generacija. Vjerovatno će samo naša djeca, koja su od djetinjstva navikla na automobil, tretirati ne kao svetu kravu, već samo kao komad metala na točkovima.
Takođe će nam pomoći da se oslobodimo zavisnosti od automobila. Uprkos stalnim pritužbama vozača o visokim troškovima, benzin u Moskvi košta upola manje nego u Evropi. Kada bi vozači morali da plaćaju 70-80 rubalja po litri benzina, onda bi većina njih prešla na bicikle, a takođe bi pohvalila oblik prevoza koji ne zahteva ni kap benzina. Šta mislite zašto Holanđani toliko vole da voze bicikle? Upravo zato što su njihove cijene benzina jedne od najviših. I ne treba govoriti o visokim primanjima lokalnog stanovništva (prosječna moskovska plata prilično je uporediva s prosječnom evropskom).
Nespremnost da platite adekvatan novac za benzin samo dovodi do toga da i dalje morate platiti, ali u svoje vrijeme. Razmislite o ovome kada ste večeras zaglavljeni u saobraćaju.
I, sretan vam dan bez automobila!
Prema statistikama, svake minute jedan proizvod siđe sa svjetske montažne trake. novi auto. Broj automobila u Moskvi već premašuje kritični nivo od 170-180 automobila na hiljadu stanovnika. Za nekoliko godina prestoničke ulice mogu postati neprohodne čak i za vatrogasce i kola hitne pomoći.
Situacija postaje kritična, ali nikako beznadežna. Svake godine 22. septembra mnogi gradovi širom svijeta obilježavaju Svjetski dan bez automobila. Na primjer, u Francuskoj (ista zemlja je prva proslavila Dan bez automobila), na ovaj dan centar Pariza je zatvoren za automobile, a stanovnicima se nude bicikli za prevoz, potpuno besplatno - samo ostavite ličnu kartu kao depozit. U mnogim stranim gradovima putovanje javnim prevozom je na ovaj dan besplatno.
U Rusiji da međunarodnog pokreta Do sada su se 22. septembra pridružili samo Moskva, Belgorod i Nižnji Novgorod. Međutim, ovo nema veliki uticaj na situaciju - 2009. godine u Moskvi je 22. septembra bilo isto toliko gužvi kao i svakog drugog dana. Ono što ohrabruje je da su zvaničnici tog dana pješačili na posao, neki na biciklima.
To je to, danas je sve peške,
Hajde, protegnimo noge!
Duž staza i preko neravnina
Hajde da ne idemo, ali idemo.
duboko ćemo disati,
Hajde da se divimo pejzažu
A automobili su blizu kuće
Za sada će se odmarati bez nas!
Skoro svi su vozači automobila,
Ali danas vas pitamo:
Uspori, ne žuri nikuda
I bilo bi bolje da usporite brzinu.
Ne vozi barem jedan dan,
Neka priroda postane čistija
Neka dan bez auta svima donese dobro,
Nije bitno kakvo je vrijeme!
Sretan Svjetski dan bez automobila. Neka danas ne bude gužvi na ulicama, neka nikad ne bude gužvi na putevima ka vašim ciljevima i snovima. Želim vam zabavan i divan život bez nezgoda, izduvnih gasova, nervi i neravnine, kao danas bez auta.
Danas ćemo provesti
Dan bez auta
I neka vazduh bude čistiji
Biće to širom sveta.
Neka povjetarac bude svjež
Proleteće pored planete
I reci "Hvala"
Ona je za nas.
Urbani smog
Neka se magla otopi
Diše čistoćom
Neka cijela Zemlja bude sa nama.
Naša ekologija jeste
Svaki put sve strašnije!
Više izduvnih gasova
Još slabih i bolesnih ljudi!
Svima je potreban čist vazduh
Možemo da živimo sa njim bez ikakvih problema!
Čak i bez auta jedan dan
Hodanje nije previše lijeno!
Pozivamo vas da nas podržite,
Vi ste svesni - znamo!
Uštedimo kiseonik
Poslaćemo vam čestitke!
Hajde da vozimo bicikle
Na konju ili pješice,
Tada će se naši problemi vantelesne oplodnje povući,
I živjet ćemo duže na zemlji!
Možemo bez izduvnih gasova,
Bez crnog smoga za naše gradove,
I pićemo do vrha čistim vazduhom,
I nećemo ostaviti štetne tragove!
Putovaćemo javnim prevozom,
Oslobodićemo naš grad od saobraćajnih gužvi,
I biće manje katastrofa, tragedija,
Hajde da ostvarimo vaš san o čistoći!
Muž rano ujutro žuri:
“Gdje je moja kravata? Šta je sa jaknom?
Gdje su ključevi od auta?
A ja sam mu rekao: „Jesi li ti glup?
Svjetski dan bez automobila!
Evo, drži bicikl
I dobro za zdravlje
I stići ćete tamo bez gužvi i problema!”
Pa, gde smo mi bez auta?
I zimi i ljeti,
Ali priroda je za to
Za ovo će nam reći:
Ay, hvala, bravo
automobilisti,
Will bolji ukus voda,
Nebo će postati vedro.
Budi strpljiv, ok?
ne mogu bez tebe,
Pa, prošetaj tamo
Možda će ti se svidjeti?
Sve cijene benzina beskrajno rastu,
Dizel gorivo i gas postaju sve skuplji, ali -
Ljudi već idu u radnju po kruh
On impozantno vozi sopstveni auto.
Svuda će parkirati automobile - ne možete proći.
A čađ u vazduhu onemogućava disanje,
A u gradu su gužve na svim pravcima.
Noćna mora! I vrijeme je da se nešto učini po tom pitanju.
Pogledajte samo: Evropa je već prelepa!
Na biciklističkim stazama ima mladih i starih
Pedale se aktivno okreću cijeli dan.
A oni su sto puta zdraviji od nas.
Odlična promocija - dan bez auta!
Dozvolite vlasnicima automobila barem jednom godišnje
Zgnječi se u autobusima, ravna u metrou
Ljudi bez točkova aktivni tokom špica!
Neka spoznaju svježinu daha tih masa,
Ko voli da pije votku uveče?
A putovanje će vam dati energiju za cijeli dan...
Hmmm...Ipak, moram kupiti auto.
Danas nudimo
Svi automobili su zatvoreni za vas.
Generatori, motori
Uzmi ga i odmah ga udavi.
Želim da osetim lepotu
Tišina i lepota.
Bez benzina, ulja, maziva
Daj prirodi čistoću..ru/cards/prazdniki/den-bez-avtomobilya.gif
22. septembra širom svijeta se održava godišnji događaj pod nazivom “Dan bez automobila”. Švajcarci su prvi put odlučili da se odreknu automobila, makar na jedan dan. Ovaj događaj se dogodio 1974. godine, kada je zemlja proživjela krizu goriva, a vlasti su pozvale građane da “štede novac na automobilima”. Ovu plemenitu stvar preuzele su i druge zemlje - Velika Britanija, Francuska, a do 2002. godine je uzela maha u hiljadama gradova širom svijeta pod pokroviteljstvom Evropske komisije: sada se svake godine održava “Evropska sedmica mobilnosti” koja se završava “Dan bez automobila”.
Ako živite u metropoli, vjerovatno ste se više puta susreli sa omraženim saobraćajnim gužvama koje vam bukvalno raznose cijeli nervni sistem. I, naravno, bilo bi jako lijepo provesti dan bez stresa na putu.
Šta raditi bez automobila: 3 načina da bez ličnog prevoza
Prvi način: transfer do javnog prevozaZašto ne? Štaviše, na ovaj promotivni dan mnoge gradske vlasti prepolovljuju cijenu putovanja javnim prijevozom. Tako vam neće smetati „otrovni provodnici“, koje je Mihail Zoščenko slikovito opisao u svojoj priči „Tramvaj“, rečima: „Šta misliš: uzeću te uzalud? Ukratko, plati novac ili siđi iz mog voza.”
Inače, dan bez vašeg automobila značajno će uticati, smatraju ekolozi, ne samo na vazduh koji udišemo, već i na naše zdravlje. Barem dan bez izduvnih gasova (a radi se o oko 300 prilično toksičnih supstanci, uključujući dušikov oksid, olovo, opasnu kancerogenu čađ, itd.!) smanjit će rizik od oboljenja respiratornog trakta itd. Mnogi ljudi više neće imati glavobolje zbog udisanja ugljičnog monoksida i više neće imati alergije. Zamislite samo da je samo u Moskvi na 15 miliona stanovnika registrovano oko 4 miliona jedinica prevoz putnika! Ali čovek može da živi mesec dana bez hrane, do sedam dana bez vode, ali bez vazduha ne može izdržati ni pet minuta! Izgladnjivanje kiseonikom i smrt nastaju trenutno! Nije li ovo razlog da na neko vrijeme zaboravite na putovanje automobilom?
Drugi način: vozite bicikl
Veoma lijep pogled transport: uz njegovu pomoć ne samo da možete sigurno stići od tačke "A" do tačke "B", već i ispuniti san koji se zove "Sigurno ću to učiniti sutra", odnosno smršati: sat vremena redovnog putovanja sagorijeva u prosjeku oko 250 kalorija. Sigurno će vam se ovaj način transporta na dva točka svidjeti čak i više od najsofisticiranijeg modela automobila i, baš kao i Lance Armstrong, reći ćete: „Na biciklu me ne drže trkački rekordi, već osjećaj sreće. ” Ili ćete možda sami izvući koristan zaključak, poput slavnog glumca Robina Williama: „Vozim bicikl. Za mene je to kao mobilni telefon.”
Sve je u redu kada je sve u redu, ali u stvari, vaš grad možda nema posebne staze za biciklizam (Moskva nije izuzetak). Ili će na „Danu bez automobila“ želju za učešćem u događaju i biciklističko raspoloženje pokvariti jaka kiša i neljetno hladno vrijeme.
Treći način: „simbolično“ se složite sa akcijom
Ili možete provesti “Dan bez automobila” u automobilu, ali u znak poštovanja prema ovom korisnom događaju, ukrasite svoj automobil nekim eko-simbolima, na primjer, zavežite zelenu traku za antenu. Samo ne očekujte slobodan prolaz, jer će mnogi imati i zelene trake kao vi, a ni jedan biciklista... Uglavnom, birajte svoj put i kako ga slijediti.
Utopijske misli
Šta ako većina svjesnih građana na današnji dan zaista odustane od ličnog prevoza? Koliko biste mogli učiniti sa “ušteđenim iznosom”? Prema prosječnim procjenama, potrošnja goriva po danu putnička vozila u gradu je oko 11 tona. Ako ovu količinu pomnožimo sa prosječnom maloprodajnom cijenom od 35,5 hiljada rubalja po toni, dobićemo 390 miliona rubalja!
mogu:
doprinijeti spašavanju najmanje jedne vrste ugroženih životinja;
izgraditi nekoliko igrališta, školu, ;
napraviti film o remek-djelu;
pružaju medicinsku i finansijsku pomoć osobama sa invaliditetom i onima kojima je potrebna.
Šta biste uradili sa ovim novcem za divnu budućnost cele planete? Možda imate neke zanimljive prijedloge kako da provedete “Dan bez automobila” za dobrobit sebe i okoline?
U četvrtak se širom svijeta održava godišnja kampanja Dan bez automobila, kada ljubitelji automobila prelaze na javni prijevoz, bicikle ili pješice na posao. Gazeta.Ru je saznala kako se akcija odvija u ruskim gradovima.
Moskva
Ispostavilo se da su saobraćajne gužve u Moskvi u četvrtak ujutro, na Dan bez automobila, bile ništa manje nego obično radnim danima, a ocijenjene su sa 6 bodova na skali usluge Yandex.Traffic. Štaviše, prema mišljenju stručnjaka, u večernjim satima saobraćaj u glavnom gradu može biti još otežan zbog lošeg vremena.
„Prema zapažanju Yandex.Traffic-a, dan bez automobila nikada nije značajno uticao na zagušenje puteva. I danas vidimo isto. Odvojeno, vrijedi napomenuti da je vrijeme u Moskvi sada kišovito, a ako se danas razlikuje od uobičajenog, najvjerovatnije će biti najgora strana zbog lošeg vremena“, analitičar Yandex.Traffic Leonid Mednikov.
Vlasti glavnog grada aktivno su ubjeđivale građane da pređu na javni prijevoz, ali se pokazalo da su hladnoća i kiša teže pali Moskovljanima. jak argument, a većina ih je ipak išla na posao, kao i obično, automobilom.
Štaviše, popusti na putovanja autobusom i metroom nisu uvedeni u Moskvi, iako su zvaničnici to praktikovali prethodnih godina, smanjujući cene karata za polovinu. Među preferencijama za vozače glavnog grada ove godine su samo mogućnost besplatnog prijevoza bicikla u Aeroexpress vlakovima i popusti na mjestima za iznajmljivanje bicikala, što nije baš relevantno po kišnom vremenu.
Vrijedi napomenuti da ako su ranije mnogi zvaničnici Moskve dolazili na posao na Dan bez automobila javnim prijevozom ili biciklima, dajući primjer građanima koji slijede, sada su, očigledno, odustali od takvog gesta. Barem nema informacija o tome na zvaničnim resursima prestoničkih vlasti, kao ni na društvenim mrežama gradonačelnika Sergeja Sobjanjina. Gazeta.Ru u četvrtak nije uspela da kontaktira sa sekretarom za štampu gradonačelnika glavnog grada Gulnare Penkove.
Međutim, kako saznaje Gazeta.Ru, neki zvaničnici Moskve i dalje podržavaju akciju širom svijeta. Na primjer, šef moskovskog odeljenja za saobraćaj, Maksim Liksutov, odbio je da otputuje službeni automobil na Dan bez automobila.
Zamenik gradonačelnika Moskve Maksim Liksutov
Pres služba Moskovskog ministarstva saobraćaja"Iz MCC-a idemo metroom do ureda gradonačelnika, gdje je intervju snimljen", rekla je šefica službe za štampu glavnog grada odjela za transport Alena Eremina, pružajući potvrdu fotografije na kojoj Liksutov stoji u podzemnoj željeznici vagon.
Zauzvrat, ministar saobraćaja Moskovske regije Mihail Oleinik i njegovi zamjenici došli su na posao javnim prijevozom. Dakle, Oleynik je putovao vozom u pravcu Rige do stanice Trikotazhnaya i prešao u autobus, pregledavajući rad rute br. 436, koju opslužuje Državno jedinstveno preduzeće MO Mostransavto. Ministar je u autobusu razgovarao sa putnicima i saznao njihovo mišljenje o kvalitetu usluga prevoza.
Sankt Peterburg
U Sankt Peterburgu su automobilisti takođe ignorisali akciju širom sveta. Saobraćajna situacija u gradu procijenjen je u četvrtak ujutro na 6 bodova na Yandex.Traffic skali. U nekim delovima severne prestonice došlo je do ozbiljnih zagušenja, uključujući i radove na popravci puteva.
Lokalni zvaničnici organizovali su demonstracionu kolektivnu vožnju javnim prevozom - viceguverner Sankt Peterburga Igor Albin, šef metroa Vladimir Garjugin i šef komiteta za razvoj spustili su se u metro transportna infrastruktura Sergey Kharlashkin.
Ali obični lokalni državni službenici iz transportni sektor nije podržao akciju. Kako piše“Fontanka” niko od zaposlenih koji su ulazili u zgradu gradskog saobraćajnog komiteta nije došao na posao biciklom – uglavnom su službenici na posao dolazili kolima. Kako napominje publikacija, neki zvaničnici jesu došli pješice, ali je u većini slučajeva njihova lagana odjeća za vremenske prilike ukazivala na to da jednostavno nisu našli besplatno parking mjesto u blizini.
Ekaterinburg
Sudeći po situaciji na putevima Jekaterinburga, i stanovnici Urala su ignorisali Svetski dan bez automobila. Tako je, prema servisu Yandex.Traffic, gustina saobraćaja od 8.30 iznosila uobičajenih 6 poena - isto kao i u Moskvi.
Istovremeno, gradonačelnik grada Jevgenij Roizman unapred je najavio da će u četvrtak, kao i obično, pješačiti na posao i predložio građanima da pređu na bicikle.
„Imamo najviše veliki broj automobila po glavi stanovnika u zemlji. S obzirom na kompaktnost glavnog grada Urala, automobilski auspusi postaju glavni faktor koji pogoršava ekologiju našeg grada. Hajde da razmislimo o ovome i bar na jedan dan odustanimo od našeg" gvozdeni konji" Alternativa im može biti bicikl. Ja ću, kao i uvek, ovog dana na posao doći peške” navedeno Roizman.
Vladivostok
Stanovnici Vladivostoka takođe nisu odustajali od automobila ni na jedan dan - u gradu su zabeležene tradicionalne saobraćajne gužve. Lokalni vozači Kažu koji ne žele da se odreknu ličnog prevoza zbog lošeg tehničko stanje autobuse i duge intervale na njihovim rutama.
Kazan
Kao primjer mnogim drugim regijama, u Tatarstanu su visoki zvaničnici podržali ideju o napuštanju ličnih i službeni prevoz. Tako su na posao na biciklima došli republički ministar zdravlja Adel Vafin, zamjenici šefa Izvršnog komiteta Kazana Damir Fattakhov i Iskander Giniyatullin, kao i predsjednik Odbora za djecu i mlade Ayrat Faizov. O ovome prijavljen na zvaničnom Instagramu Gradske vijećnice Kazana. Pomoćnica predsjednika Tatarstana Natalia Fishman putuje metroom na službeni put, njen predstavnik je njen predstavnik za lokalne medije.
Kaluga
Zvaničnici Kaluge postali su pravi primjer za slijediti - 80% zaposlenih u gradskoj upravi odbilo je u četvrtak lični prevoz.
„Hodao sam oko 45 minuta“, rekao je za lokalne medije Sergej Vozilkin, šef Odbora za unapređenje Kaluge. —
Zanimljivo za učestvovati akcija širom sveta i dobro za zdravlje. Toliko smo navikli na automobile da se autom skoro vozimo do sljedeće prodavnice.
Prednost takvog dana je za životnu sredinu, a u Kalugi će, možda, putevi biti mirniji barem jedan dan. Sada sam odlučio da ostavim auto na jedan dan u sedmici.”
Vremenske prilike u Kalugi omogućile su stanovnicima grada da prebace na bicikle za dan, ali su se istovremeno lokalni vozači žalili da grad još nije baš pogodan za putovanje ovom vrstom prevoza.
Podsjetimo, prvi Dan bez automobila u historiji održan je 1973. godine. Istina, tada su samo stanovnici Švajcarske napuštali automobile, i to ne da bi sačuvali životnu sredinu, već zato što kriza goriva. Međutim, akcija je zahvatila i kasnije se proširila na druge zemlje. Danas se Dan bez automobila obilježava u nekoliko stotina gradova širom svijeta i promovira ideju promocije putovanja javnim prijevozom, biciklom ili pješačenjem, kao i brige o okolišu.
Problem sve većeg broja automobila u gradovima već nekoliko godina muči stanovnike različitih zemalja. Pored činjenice da sopstvena vozila omogućavaju pogodnost i mobilnost kretanja, to može biti i jedan od glavnih faktora koji utiču na uništavanje atmosfere. Svake godine hiljade ljudi pogine na putevima zbog nesreća. Svjetski dan bez automobila obilježava se radi promocije hodanja i korištenja javnog prijevoza.
Istorija praznikaSvjetski dan bez automobila, koji se obilježava 22., međunarodni je praznik koji ima za cilj pronalaženje alternativa automobilu, pozivanje na povlačenje od pretjerane automatizacije i zaštitu prirode i ljudskih prava. Od 1973. godine ovaj praznik se spontano održava različitim zemljama. Po prvi put je donesena odluka da se automobili napuste na četiri dana zbog krize goriva. Već nekoliko godina ovaj praznik se obilježava u nekoliko drugih evropskih zemalja. 1994. Španija je pozvala na godišnji dan bez automobila. Tradicija obilježavanja 22. septembra kao dana bez automobila osnovana je 1997. godine u Engleskoj, kada je prvi put odlučeno da se održi kampanja širom zemlje. Godinu dana kasnije, 1998., akcija je održana u Francuskoj, u kojoj je učestvovalo oko dvadesetak gradova. Do 2000. godine tradicija je već počela uzimati ozbiljniji zaokret i provodila se širom svijeta. 35 zemalja širom svijeta pridružilo se održavanju ovog običaja.
Događaji i promocije za praznikNa Svjetski dan bez automobila u mnogim zemljama se održavaju različiti događaji kako bi se ljudi inspirisali da brinu o okolišu i budućim generacijama. U pravilu su povezani s odbijanjem korištenja individualni automobil. Na današnji dan javni prevoz u mnogim gradovima je besplatan. Na primjer, u Parizu blokiraju centralni dio grada, a svima je ponuđena besplatna vožnja biciklom. Održavaju se i pokazne biciklističke vožnje. Prva demonstracija bicikla održana je 1992. godine u SAD-u. Danas se značajno povećao broj zemalja koje održavaju ovakve događaje.
U Rusiji akcija svjetski dan bez automobila prvi put je održan 2005. godine u Belgorodu, a već 2006. godine u Nižnji Novgorod. 2008. događaj je održan u Moskvi. U narednih nekoliko godina proslavi su se pridružili i sljedeći gradovi: Kalinjingrad, Sankt Peterburg, Tver, Tambov, Kazanj i nekoliko desetina drugih. Posebno je proslava važna u megagradovima. U Moskvi će 22. septembra biti smanjene tarife javnog prevoza.
Na Svjetski dan bez automobila mnogi stanovnici različitih gradova ostavljaju svoje automobile ili motocikle u garažama i prelaze na bicikle kako bi stanovništvo cijelog grada barem na jedan dan uživalo u tišini, zvucima prirode i čistom zraku. 
Ovom simboličnom akcijom želi se skrenuti pozornost miliona ljudi na situaciju u svijetu, ali i navesti ih na razmišljanje o nepopravljivoj šteti koju ljudi nanose. Jedan dan bez automobila može svima pokazati da čak i ograničena upotreba automobila može značajno poboljšati cjelokupnu situaciju ako svi razmišljaju o tome. On trenutno ima ih sve više inovativne tehnologije koji pomažu da naša planeta bude čista. Električni automobili postaju sve popularniji i hibridni automobili. Za poslednjih godina Mnogi novi modeli su se pojavili na tržištu za vozače koji su sposobni da ne zagađuju okruženje. Promocije kao što je dan bez automobila ne samo da mogu dati puno pozitivnih emocija, već često povlače globalne promjene na bolje.
