Karakteristike dizajna
Rice. 7.1. Prednje ovjes ( Desna strana)
: 1 - zaštitni poklopac gornji oslonac amortizera; 2 - podupirač amortizera; 3 - zglob upravljača sa glavčinom; 4 - donja poluga; 5 - stabilizator bočna stabilnost; 6 - stabilizator
Prednje ogibljenje je nezavisno, tipa MacPherson, sa teleskopskim podupirači amortizera, spiralne opruge, donje poprečne kosti i anti-roll bar.
Glavni element prednjeg ovjesa je teleskopski amortizer 2 (slika 7.1), koji kombinira funkcije teleskopskog elementa mehanizma za vođenje i elementa za prigušivanje vertikalnih vibracija točka u odnosu na tijelo. Amortizer sadrži zavojnu oprugu, kompresijski odbojnik i gornji oslonac sastavljen sa ležajem, preko kojeg se opterećenje prenosi na karoseriju automobila.
Amortizer je spojen sa dva vijka na zglob upravljača 3. Upravljački zglob je, zauzvrat, spojen na donju polugu ovjesa 4 pomoću kugličnog zgloba. Donji krakovi su pričvršćeni za podram pomoću tihih blokova stražnjeg nosača i gumeno-metalnih čahura prednjeg nosača. Podokvir je zauzvrat pričvršćen na bočne elemente karoserije.
Stabilizaciona šipka sa ugrađenim gumenim čahurama povezana je sa podramom pomoću dva nosača, a sa amortizerima prednjeg ovjesa - stabilizatorima 5.
Glavine prednjih kotača postavljene su u zglobove upravljača 3 na dvorednim kugličnim ležajevima sa ugaonim kontaktom.
Simptomi: Automobil se udaljava od pravolinijskog kretanja, čuje se kucanje u prednjem ovjesu.
Mogući razlog: Prednja poluga ovjesa je oštećena.
Alati: klinovi za točkove, dizalica, set ključeva, set utičnica, skidač kugličnih zglobova.
1. Ugradite klinove za točkove ispod zadnji točkovi, a zatim uklonite prednji točak.
Bilješka. Odvrtanje i zatezanje vijaka za pričvršćivanje točkova treba da se vrši samo kada je vozilo na tlu.
2. Odvrnite pričvrsnu maticu klina kugličnog zgloba, a zatim istisnite klin.
3. Odvrnite i uklonite prednju stranu montažni vijak prednji ovjes za podokvir.
4. Odvrnite i uklonite zadnju montažnu maticu prednje ruke ovjesa na podokvir, zatim uklonite vijak.
5. Uklonite prednji ovjes iz vozila tako što ćete podići glavu stražnje šarke ruke nožem za montažu.
6. Pregledajte polugu prednjeg ovjesa i zamijenite je ako je potrebno.
7. Pregledajte gumeno-metalnu čahuru prednjeg nosača prednjeg ovjesa da li ima oštećenja. Ako je potrebno zamijeniti čahuru, istisnite je pomoću odgovarajućih trnova (naslonite vanjski trn na rub ušice, a unutarnji trn na vanjsku čahuru šarke).
8. Utisnite nove šarke u ušice poluge (koristite trnove korištene u operaciji opisanoj u paragrafu 7), nakon podmazivanja vanjskih čahura šarki tankim slojem mast (ovu akciju potrebno samo ako prednja poluga ovjesa nema vanjske nedostatke i, shodno tome, nije potrebna potpuna zamjena).
9. Pritisnite tihi blok zadnjeg oslonca sve dok rame vanjske čahure ne dodirne ivicu ušice prednje ruke ovjesa.
10. Pritisnite gumeno-metalnu šarku prednjeg nosača tako da njena unutrašnja čaura viri iznad ivice ušice prednjeg ovjesa do visine od 12,5–13,5 milimetara.
Bilješka. Površina gumene mase prednje gumeno-metalne šarke ima posebnu oznaku. Pritisnite prednju šarku, orijentišući je tako da se oznaka nalazi pod uglom od 45 stepeni u odnosu na os prednjeg ovjesa.
11. Instalirajte uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom, bez potpunog zatezanja pričvrsnih elemenata gumeno-metalnih šarki prednjeg ovjesa i matice svornjaka.
12. Spustite auto na tlo i zaljuljajte ga nekoliko puta.
13. Na kraju zategnite pričvršćivače guma-metalnih šarki.
14. Konačno zategnite maticu osovinice kugličnog zgloba na obrtni moment od 100–120 N∙m, a zatim je zategnite dok se prorez na njoj ne poklopi sa rupom na svornici.
15. Ugradite klin.
Trebat će vam: ključevi “14” (dva), “17”, “19”, kliješta, kontejner za prikupljanje radni fluid sistemi servo upravljača, skidač kugličnih zglobova.
1. Postavite vozilo na lift ili podignite prednji dio vozila iznad jarka za pregled. Skinite prednje točkove.
2. U unutrašnjosti auta, ispod instrument table, odvrnuti vijak koji povezuje osovinu volana sa osovinom stuba volana...
3. ...i odvojite osovine.
4. Pritisnite iz ruku zglobovi upravljača igle šarki vanjskih krajeva anglijske šipke (vidi " Zamjena vanjskog kraja vučne šipke »).
11. Odvrnite maticu koja pričvršćuje zatik donje šarke poluge stabilizatora, držeći klin da se ne okreće, i odvojite klin od šipke stabilizatora.
12. Odvrnite matice prednje...
13. ...i stražnji nosač agregata...
14. ...i uklonite zavrtnje.
15. Instalirajte oslonce ispod podokvira.
16. Uklonite dva vijka i jednu maticu koji pričvršćuju desni i lijevi nosač stražnji nosači podokvir...
17. ...a zatim uklonite zagrade.
18. Uklonite dva zavrtnja koji pričvršćuju nosače prednjeg podokvira za karoseriju...
19. ...i uklonite zavrtnje sa donjih ploča prednjih nosača.
20. Odvrnite dvije matice koje pričvršćuju oslonce stražnjeg podokvira za karoseriju...
21. ...i uklonite sklop prednjeg ovjesa donje kontrolne ruke, upravljač i stabilizator, spuštajući ga na dole. Ako je potrebno, uklonite polugu stabilizatora (pogledajte " Zamjena dijelova stabilizatora prednjeg ovjesa"), upravljački mehanizam (vidi "
