Novi Nissan Qashqai 2017 molitvena godina predstavljena u Ženevi dobila je broj tehnička poboljšanja, spolja se promijenio i postao još premiumiji u kabini. Dizajneri su odlučili da unesu svoj prepoznatljivi V-motion stil novi nivo. To se može vidjeti na prvoj fotografiji na početku članka. Možemo čestitati kreatorima novi Qashqai, jer je eksterijer postigao veliki uspjeh.
Možda najvažnije tehnološko ažuriranje. Ovo je uvođenje poluautomatskog autopilota, koji se zove ProPILOT. Na Qashqaiju 2017 ovaj sistem sposoban za automatsko ubrzavanje i zaustavljanje automobila, plus upravljanje u slučaju odstupanja od oznaka. Pojavio se bezbedan saobraćajni sistem obrnuto, sprečavanje sudara u uslovima ograničene vidljivosti.
Eksterni Nissan view Qashqai menjao se uglavnom na frontu. Dizajneri Japanska zabrinutost Povećali su rešetku hladnjaka, rastegnuti je mnogo niže, što je značilo da je branik morao biti potpuno precrtan. Nova optika ima elegantne izdužene "bumerange" koji ističu automobil ne samo sprijeda, već i straga. Najvjerovatnije će vam se svidjeti ovo dizajnersko rješenje ruski kupci. Fotografije ažurirani crossover Sljedeći Qashqai.
Fotografija Nissan Qashqaija 2017
Salon novog Qashqaija takođe nije ostalo nepromenjeno. Pored neobičnog reljefnog oblika sedišta, ono što upada u oči je sportski volan zanimljiv oblik. Nissanov sistem Connect je počeo raditi brže, a na središnjoj konzoli pojavila su se nova dugmad. Završni materijali su generalno značajno poboljšani. Nova poboljšana zvučna izolacija i deblja stakla učinit će boravak u kabini ugodnijim. Qashqai 2017 godina modela Sve je bliže i više premium nivou unutrašnjosti, posebno u vrhunskim nivoima opreme.
Fotografije unutrašnjosti Nissan Qashqaija 2017
U prtljažniku bih volio da imam ravan pod kada je rasklopljen zadnja sedišta, međutim, čudo se nije dogodilo. Fotografija prtljažnika Qashqaija ispod.
Fotografija prtljažnika Nissan Qashqai
Tehničke specifikacije Qashqaija 2017
Kako uvjeravaju kreatori automobila, ažuriranje nije bilo usmjereno samo na poboljšanje izgleda i unutrašnjosti. U tehničkom smislu izvršena je i modernizacija. Konkretno, ugrađene su nove opruge, amortizeri, upravljanje. Sve promjene dizajna Japanski krosover ima za cilj poboljšanje kvaliteta vožnje, upravljanja i striktnog pridržavanja naredbi vozača. Šta je iz ovoga proizašlo možete saznati na probnoj vožnji novog proizvoda.
Što se tiče pogonskih jedinica, u našoj zemlji komplet motora će ostati bez ikakvih promjena. Odnosno, za Qashqai 2017 će biti dostupni 1,2-litarski DIG-T turbo motor (115 KS), 6-brzinski manuelni ili CVT, te 1,6-litarski dizel. dCi snage 130 KS, atmosferski benzinac 2,0 litara (144 KS) 6-stepeni manuelni ili CVT. Pogon može biti pogon na prednje točkove ili 4x4.
Dimenzije, težina, zapremine, klirens Nissan Qashqai 2017
- Dužina – 4377 mm
- Širina – 1837 mm
- Visina – 1595 mm
- Masa praznog vozila – od 1373 kg
- Bruto težina – 1855 kg
- Baza, udaljenost između prednje i stražnja osovina– 2646 mm
- Prednji kolosijek i zadnji točkovi– 1565/1550 mm respektivno
- Zapremina prtljažnika – 430 litara
- Zapremina prtljažnika sa preklopljenim sedištima – 1585 litara
- Zapremina rezervoara za gorivo – 60 litara
- Veličina gume – 215/65 R16
- Razmak od tla – 200 mm
Video Nissan Qashqai 2017
Kratka video recenzija popularnog crossovera u Rusiji sa sajma automobila u Ženevi.
Cijene i konfiguracije Nissan Qashqai
Početak prodaje ažuriranog crossovera zakazan je za ovo ljeto. Zanimljivo je da će Rusi novi proizvod dobiti ne mnogo kasnije od Evropljana. Ipak vlastita proizvodnja Nissan Qashqai u Sankt Peterburgu je veliki plus. Cijena će najvjerovatnije rasti u prosjeku. Danas se najpovoljnija verzija Qashqaija nudi za 999.000 rubalja. IN osnovna verzija XE sa agregatom od 1,2 litara ručni menjač i pogon na prednje točkove 2WD, kupci mogu uživati u prisustvu klima uređaja, audio sistema, grejanja sedišta, liftova za sva vrata, pa čak i tempomata.
| model | dimenzije mm |
opremljen |
međuosovinsko rastojanje mm |
prtljažnik l |
gume | |
| 4377×1837×1595 | 1426-1436 | 200 | 2646 | N / A |
MOTORI NISSAN QASHQAI 2017
RESTYLING NISSAN QASHQAI 2017
Nissan priprema ažuriranje za Qashqai, koje će biti bazirano na konceptu iz 2016. predstavljenom u Ženevi. Koncept ima agresivan stil, felge od 20 inča i zlatne akcente, ali serijska verzija vjerovatno će biti skromnije i karbonski dijelovi bit će zamijenjeni plastikom, a presvlake sjedišta od bijelog antilopa bit će zamijenjene poznatim, ali kvalitetnim materijalima. Proizvođač automobila ima za cilj da novi Qashqai zauzme mjesto u premium segmentu i da se takmiči sa i. Generalno, restilizacija će dovesti do poboljšanih aerodinamičkih karakteristika, koeficijenta drag biće 0,32 Cx.
Glavna karakteristika novog Qashqaija biće autopilot Piloted Drive 1.0, koji će moći da održava kurs u autonomnom režimu pri brzinama do 120 km/h, pod uslovom da su oznake čitljive. Automobil je u stanju da prati tok i automobile ispred, dok ostaje u svojoj traci. Nissan obećava da će model opremljen PROPILOT sistemom biti mnogo sigurniji i da ga praktično neće imati slabe strane. Neke od elektronskih komponenti autopilota već su testirane na drugim modelima. Sljedeća faza razvoja automatska kontrola Qashqai će biti ažuriran, posebno u oblastima kao što su prepoznavanje opasnosti i izbjegavanje sudara. Automobil će u budućnosti biti opremljen snažnim radarom, koji će što efikasnije pratiti situaciju na putu i manevre drugih automobila.
osim toga, premium autoće biti opremljen sljedećim elektronskim asistentima: sistem zadržavanja trake, sistem za prepoznavanje putokaza, sistem praćenja fizičkog stanja vozača, parking senzori sa opcijom automatski parking. Osnovni paket će uključivati: punu električnu dodatnu opremu, dvozonska kontrola klime, tempomat, stražnja kamera. Postoji pet nivoa opreme: XE, SE, SE+, LE i LE+.
Očekuje se da će novi proizvod biti pušten u prodaju u 2017-2018. i zvat će se Qashqai+. Procijenjene cijene počinju od 38 hiljada eura.
Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) - krosover klase K1 sa pogonom na prednje točkove ili pogonom na sve točkove. Svjetska premijera druga generacija modela održana je u novembru 2013. u Londonu.
Novi Qashqai, za razliku od prve generacije, nije razvijen u Japanu, već u Nissanovom evropskom dizajnerskom centru. To objašnjava dramatične promjene u izgledu druge generacije. Unutrašnjost koristi različite materijale za završnu obradu, a broj opcija je osjetno veći. Dodati sistemi pomoći paralelno parkiranje, prepoznavanje saobraćajnih znakova, praćenje trake, kočenje u nuždi, umor vozača, praćenje mrtvog ugla, kao i napredniji multimedijalni kompleks. Crossover je povećao veličinu, postao je 49 mm duži i 15 mm širi, zapremine prtljažni prostor sada više za 20 litara i iznosi 430 litara sa preklopljenom zadnjom sofom. Istovremeno, radi lakšeg utovara stražnja vrata može se podići 150 mm više.
Qashqai je zasnovan na modularna platforma CMF (Common Modular Family) sa McPherson podupiračima u prednjem ovjesu i polu-nezavisnim dizajnom pozadi - za verzije s pogonom na prednje kotače. Pogon na sve točkove (sa elektronski kontrolisanim kvačilom u pogonu) stražnja osovina) opremljeni su višestrukom polugom.
RECENZIJA NOVOG NISSAN QASQAI 2017 VIDEO
Najnovija generacija novog modela Nissan Qashqai zrači samopouzdanjem, snagom i sportskim duhom. Novi eksterijer demonstrira tok tečnih linija, obilje glatkih nijansi i dubokih utisnutih pečata. Novo auto Nissan Qashqai za 2019. pokazuje svoju moćnost Vjetrobran, uokviren uskim stubovima, reljefna kapuljača sa dubokim zrakama nabora.
Diskovi farova unutra
motor stolice za restyling
Izgleda originalno i lijepo nova rešetka radijator, ukrašen trapezoidnim, hromiranim ukrasima u sredini. Dodatnu atraktivnost daje optika u obliku dijamanta sa LED uglovima u obliku slova L. trkaća svetla. Blago prilagođene dimenzije i potpuno ravno dno omogućili su poboljšanje koeficijenta aerodinamičkog otpora. 
Novo prednji branik Ima ne samo impresivne dimenzije, već i prekrasne oblike. Vazdušni kanal je predstavljen širokim otvorom prekrivenim crnom mrežicom. Svjetla za maglu predstavljen jednostavno ali sa stilom. Oni su "uvučeni" u okrugle hromirane otvore.
Bočne strane Nissan Qashqaija 2019 ne izgledaju ništa manje atraktivno na fotografiji od prednje strane. Profil automobila dobio je iste glatke linije, duboke udubljenja i obimne izbočine, koje mu daju još više dinamike. Linija krova, koja se strmo kotrlja na A-stubovima, brzo se kreće prema krmi.
Krma Nissan Qashqaija za 2019. izaziva osjećaj ponosa na pridošlicu. Izvor ponosa bila su potpuno nova svjetla, od kojih se većina proteže na krila. Stražnji branik je masivan, teksturiran, sa dosta zanimljivih krivina. Otvor prtljažnika postao je mnogo širi od svog prethodnika. Ali zadnje staklo je izgubilo svoju veličinu, postalo je usko, pa čak i prekriveno širokim spojlerom na vrhu. Iz toga slijedi da je preglednost unazad osrednja.
Uvećano dimenzije omogućio je Nissanu Qashqaiju 2019-2020 da izgleda muževnije i sportskije od svog prethodnika. Dužina automobila je 4377 mm. Širina je dodijeljena 1837 mm, a visina je izgubila gotovo 15 mm, postavši 1595 mm. Za mnoge je to bilo pravo iznenađenje novi klirens. Spuštena je za 20 mm. Sada je njegova veličina samo 180 mm. Ali raspon boja uključuje mnogo toga različite opcije: plava, crna, bijela, crvena, metalik i druge boje karoserije. 
Unutrašnjost automobila
Sa fotografije unutrašnjosti, kao i zahvaljujući video recenziji, možete vidjeti da će unutrašnjost, iako nije prostrana, pružiti udobnost i udobnost svim putnicima. Dizajn sadrži iste glatke linije, originalne prijelaze i zanimljive detalje.
Novo Nissan salon Predstavljen Qashqai 2020 novi panel uređaja, koji je postao kompaktniji. U njega se nalaze dva bunara za instrumente, između kojih je postavljen ekran putnog kompjutera od 4,5 inča. Napravio sam zanimljivo rješenje za trokraki volan, koji je bio ukrašen masivnim aluminijskim ukrasima.
Središnja konzola sužena prema dnu izgleda originalno. Na samom vrhu nalaze se dva uska proreza za vazdušni kanal, blago "uvučena" prema unutra. U posebnom odeljku se nalazi 7-inčni ekran u boji okružen dugmadima i kontrolama. 
Tunel mjenjača se pokazao urednim i svojim prisustvom ne ometa ni prednje ni stražnje putnike. Aluminijumska ukrasna obloga čini ploču mjenjača elegantnom. Nova Nissan Qashqai sjedišta su dobila mnogo pozitivne povratne informacije. Njihov profil je primjetno poboljšan, bočna podrška je jasno izražena, a udobna lumbalna potpora spriječit će umor vaših leđa čak i tokom dužeg putovanja.
Zapremina prtljažnika je 430 litara, plus niša za rezervni točak. Naslon zadnje sofe se može preklopiti kako bi se osiguralo 1.585 litara utovarnog prostora. Oprema je pristojna osnovna konfiguracija ažuriran Nissan Qashqai 2019, prikazan na fotografiji u novoj karoseriji, u ponudi po cijeni proizvođača. Uključuje:
- halogena optika;
- stražnje svjetlo za maglu;
- prednji i bočni vazdušni jastuci;
- grijanje, ventilacija, električno podesiva prednja sjedala;
- presvlake od tkanine;
- putno računalo;
- imobilajzer
Specifikacije
Najbolja stvar u vezi nova verzija Nissan Qashqai 2019 će vam reći video test vožnje. Ukratko, automobil će biti ponuđen sa tri opcije motora. Štaviše, biće dostupan kao benzinska verzija i dizel.
Sasvim je očigledno da su tehničke karakteristike nove verzije Nissan Qashqaija 2019 u svim nivoima opreme, bez izuzetka, koje se mogu kupiti po cijeni proizvođača, primjetno poboljšane u odnosu na prethodnika. I to uprkos činjenici da je auto u potpunosti Ruska skupština. Gdje se skuplja Qashqai? Za rusko tržište, proizvodnja je uspostavljena u fabrici Nissan Manufacturing Rus u Sankt Peterburgu.
Proizvođač je zadovoljan brojem konfiguracija novog kompaktni crossover Nissan Qashqai 2020, koji se može vidjeti na fotografiji, a također i po cijeni koja je prilično pristupačna za većinu auto-entuzijasta, kako u Rusiji tako i u Ukrajini. Biće šest nivoa opreme: XE, SE, SE+, LE, LE+, LE Sport.
Svaki od njih dobio je mnogo pozitivnih recenzija od vlasnika, koji su cijenili visoki nivo udobnost i udobnost. Najbolje je saznati koliko košta svaki paket zvanični diler u Moskvi.
Ovdje ću dati samo okvirne cijene za ažurirana verzija Nissan Qashqai. Iza osnovna verzija morat ćete platiti najmanje 1.100.000 rubalja. Cijene za konfiguracije srednjeg ranga crossover Nissan Qashqai će se kretati od 1.200.000 do 1.650.000 rubalja. Dostupna oprema će biti:
- sistem pomoći pri kretanju uzbrdo;
- filter kabine;
- kontrola klime;
- Tempomat;
- grijana prednja sjedala;
- podešavanje stupa volana za nagib i doseg;
- mala rezervna guma.
Kako izgleda maksimalna konfiguracija Urbani crossover Nissan Qashqai 2 u novoj karoseriji može se vidjeti na fotografiji, ali njegova cijena će biti oko 1.750.000 rubalja. Štaviše, biće dostupan pogon na sva četiri točka, puni električni pribor i velika lista sigurnosni sistemi. 
Crossover konkurenti
Pregled nove verzije crossovera nemoguć je bez analize njegovih konkurenata. Da biste to učinili, usporedite Nissan Qashqai sa Hyundai Tussanom i Kia Sportage. Potonji ima impresivan prelep izgled, prostran, udoban enterijer sa dobrom ergonomijom.
Sportage je poznat po praktičnom mehanizmu za transformaciju sedišta, sa kojim čak i dete može da se nosi. Na listi prednosti je udoban ovjes, koji je savršen za naše puteve, odličan terenske kvalitete, prostran, prostran prtljažnik. U poređenju sa cijenom Nissan Qashqai crossovera Kia cost biće znatno veći.
Također, nedostaci uključuju osrednju vidljivost pozadi, lošu farbanje, što ubrzo dovodi do korozije. On velika brzina Auto ima naviku da se kreće u stranu. Rezultati prikazani u videu test vožnje pokazuju da je potrošnja goriva prilično visoka, kao i potrošnja ulja. Mnogi vozači suočeni su s takvim problemom kao što je nemogućnost pokretanja Kia motor Sportage po jakom mrazu.
Prednosti Hyundai Tussana su njegov svetao, nezaboravan izgled, dobra ergonomija unutrašnjost, vozačko sedište. Automobil ima dobru dinamiku ubrzanja, upravljivost i upravljivost. Cijena osnovne verzije Hyundai Tussana identična je cijeni novog Nissan Qashqai crossovera. Neosporna prednost je sasvim prihvatljiva potrošnja goriva.
Negativna strana je osrednja preglednost, preuska sjedišta, nizak nivo zvučna izolacija. Hyundai se ne može pohvaliti visokom otpornošću na koroziju, i udobno ogibljenje. Zimi se unutrašnjost vrlo sporo zagrijava, a automatski mjenjač vrlo često treba popravke.
Prednosti i mane crossovera
Ako želite da saznate više zanimljivih detalja o Nissan Qashqaiju 2019, koji je dostupan u novoj karoseriji, onda svakako pogledajte video s probne vožnje. A za one koji ne žele gubiti vrijeme gledajući, dat ću kratku listu glavnih prednosti i mana mašine. 
- vrlo lijep, sofisticiran dizajn i vanjsko podešavanje;
- prostran salon sa kvalitetnom završnom obradom;
- dostupnost benzinskih i dizel motora;
- pouzdan, izdržljiv automatski mjenjač;
- dobro terenske performanse, propusnost;
- laka upravljivost;
- širok raspon cijena, što vam omogućava da odaberete opciju koja odgovara vašem budžetu;
- šasija je dobro podešena;
- ekonomična potrošnja goriva, posebno dizel verzija.
Nissan Qashqai 2017 recenzija: izgled modeli, unutrašnjost, tehničke specifikacije, sigurnosni sistemi, cijene i konfiguracije. Na kraju članka nalazi se video panorama Nissan Qashqaija 2017!
Osim retuširanog izgleda, automobil je dobio manje izmjene u unutrašnjosti, poboljšanu zvučnu izolaciju i novo podešenu šasiju, što će vam, prema riječima proizvođača, omogućiti još više užitka u vožnji.
Podsjetimo, crossover je prvi put prikazan 2006. godine, i službena prodaja Prva generacija Qashqaija lansirana je 2007. Od tada, Japanci su uspjeli prodati preko 2,3 miliona automobila, zahvaljujući čemu je model postao pravi bestseler i već nekoliko godina drži lidersku poziciju u klasi.
Nissan je 2016. predstavio drugu generaciju automobila koji je dobio novi izgled, tehničko punjenje i prostraniji enterijer. No, vratimo se na junaka naše recenzije i pokušamo shvatiti kako se točno restyling razlikuje od prethodnika, kao i koje "adute" ima novi proizvod u borbi protiv primjetno poboljšanih modela svojih konkurenata.
Eksterijer Nissan Qashqaija 2017
Glavne promjene u eksterijeru novog proizvoda utjecale su na prednji dio karoserije automobila, koji je počeo još više ličiti na svemirski brod iz znanstveno-fantastičnih holivudskih blokbastera. "Lice" crossovera zadržalo je prepoznatljivu "V-Motion" lažnu rešetku hladnjaka, koja je primjetno povećana u veličini, a dobila je i izražajniju haubu, novu adaptivnu optiku sa LED "bumerang" svjetlima, kao i novi branik , sa maglenkama pomerenim na samo dno i spektakularnim vazdušnim kanalima smeštenim na prvobitnom mestu. Kao rezultat toga, prednji dio crossovera postao je još sličniji svom starijem bratu, modelu X-Trail.
Profil automobila oduševljava oko velikim lukovima kotača, reljefnim utisnutim utisnutima i spektakularno rastućom linijom krova, čineći izgled Nissan Qashqai 2017 restilizacija je brža i dinamičnija.
Feed je primio najmanje promjena. Japanski dizajneri samo su se malo prilagodili zadnji branik i opremljen sa LED diodama parking svjetla dublji trodimenzionalni efekat.
Zahvaljujući inovacijama u dizajnu, proizvođač je uspio smanjiti koeficijent otpora na 0,31 Cx, što je, s obzirom na oblik krosovera, vrlo respektabilan pokazatelj.
Dimenzije restilizovanog Nissan Qashqaija imaju sljedeće parametre:
- Dužina– 4377 mm;
- Širina– 1837 mm;
- Visina– 1595 mm;
- Međuosovinsko rastojanje iznosi 2646 mm.
Napominjemo da su na postojećih 7 boja karoserije dodane dvije nove boje - Chestnut Bronze i Vivid Blue, koje idealno naglašavaju moderan i dinamičan izgled crossovera.
Unutrašnjost ažuriranog Qashqaija
Dizajn enterijera crossovera, u poređenju sa modifikacijom pre restilizacije, dobio je minimalne promjene. Tako je automobil opremljen novim multifunkcionalnim volanom odsječenim pri dnu na sportski način, debljim zadnja stakla, kao i značajno poboljšana izolacija buke i kvalitet upotrijebljenih završnih materijala.
Prednja kontrolna tabla, instrument tabla i stil centralne konzole ostali su nepromenjeni, ali su sedišta u najvišim nivoima opreme dobila široke bočne potpore, sportske naslone i obloge od visokokvalitetne prave Nappa kože. osim toga, multimedijalni sistem nabavili su ažurirani interfejs, a kupci su mogli da instaliraju vrhunski audio sistem sa 7 zvučnika kompanije Bose.
Ergonomija vozačko sedište je približan standardu, a zahvaljujući širokom spektru podešavanja, osoba bilo koje veličine može lako da stane u sedište. Zadnje sedište nas takođe ne izneverava, lako može da primi tri odrasla putnika, pod uslovom da njihova visina ne prelazi 185 cm. Veći putnici mogu osetiti nedostatak prostora za glavu zbog nagnute linije krova.
Zapremina prtljažnika nije promijenjena i nudi istih 430 litara, što se sa preklopljenim sjedištima u drugom redu pretvara u 1585 litara. Zahvaljujući velikim stražnjim vratima i maloj visini utovara, osiguran je udoban utovar i istovar čak i velikog i teškog prtljaga. U prtljažniku ispod zemlje bilo je mjesto za punopravnu rezervnu gumu i mali komplet za popravak, bez kojeg ne možete. duga putovanja i izlete u prirodu.
Personalizacija unutrašnjosti predstavljena je mogućnošću odabira jedne od četiri varijacije ukrasa sedišta, kao i nekoliko vrsta ukrasnih preklopa.
Nissan Qashqai 2017 - specifikacije
On Rusko tržište Liniju pogonskih jedinica predstavljaju tri motora:
- 1,2-litarski benzinski motor od 115 konjskih snaga koji ubrzava automobil do maksimalnih 185 km/h, a također omogućava ubrzanje od 0 do 100 za 10,9 sekundi kada je uparen sa modernim 6-stepenim manuelnim mjenjačem. Sa CVT-om, takav motor pokazuje skromniju dinamiku: maksimalna brzina je 173 km/h, a ubrzanje do 100 km/h za 12,9 sekundi. Imajte na umu da se motor od 115 konjskih snaga nudi isključivo s mjenjačem s pogonom na prednje kotače. Prosječna potrošnja goriva je 6,2 l/100 km.
- 2-litarski benzinski motor od 144 konjske snage, koji se nudi sa ručnim mjenjačem i Xtronic varijatorom sličnim mlađem motoru, ali sa mogućnošću ugradnje vlasničkog prijenos na sve kotače. Povećanje zapremine i snage motora pozitivno utiče na dinamiku, zahvaljujući kojoj krosover menja prvu stotku za 9,9 sekundi, a može i da ubrza do maksimalnih 194 km/h. U kombinovanom ciklusu kao što je pogonska jedinica troši oko 6,9-7,7 litara goriva, ovisno o vrsti pogona i unaprijed instaliranom mjenjaču.
- 1,6 litara dizel motor, generišući 130 “konja” i lako ubrzavajući automobil do maksimalnih 183 km/h. Zanimljivo je da je s dizel motorom automobil dostupan isključivo s ručnim mjenjačem i pogonom na prednje kotače, zahvaljujući čemu je, kako je pokazala testna vožnja Nissan Qashqai 2017, prosječna potrošnja goriva ne prelazi 5 l/100 km.
Nova recenzija Nissan Qashqai 2017 pokazala je da je, kao i njegov prethodnik, crossover opremljen električnim servo volanom koji ima nekoliko načina rada - "Sport" i " Lagani volan", između kojih se korisnik može samostalno prebacivati.
Iz kompanije naglašavaju da su postavke ovjesa revidirane, zahvaljujući čemu je to bilo moguće postići optimalan balans između upravljanja i kvalitete vožnje. Uprkos pogonu na sve točkove, automobil još uvek nije pogodan za ozbiljne terenske napade.
Sigurnost Nissan Qashqai 2017
Kompanija je ostala vjerna svojoj tradiciji i opremila automobil veliki iznos moderno elektronski asistenti, i pasivni sistemi sigurnosti, zbog čega je došlo do blagog povećanja Nissan cijena Qashqai 2017. Dakle, visok nivo sigurnosti crossovera osigurava:
- Era-Glonass sistem;
- 6 vazdušnih jastuka;
- Pomoćnik pri startovanju nizbrdo;
- ABS + EBD + ESP sistemi;
- Sistem aktivnog motornog kočenja i prigušenja vibracija karoserije;
- Centralno zaključavanje;
- Funkcija automatsko uključivanje farovi sa paljenjem motora;
- Sistem aktivnog praćenja putanje vožnje;
- Unutrašnji retrovizor protiv odsjaja;
- Tempomat;
- Senzori svjetla/kiše;
- Stražnja kamera;
- Prednji i stražnji parking senzori;
- Sistem za svestrano gledanje;
- Prilagodljivi sistem prebacivanja dugih svjetala;
- Sistemi za praćenje umora vozača, mrtvih uglova i automatska detekcija pokretni objekti;
- Inteligentni parking asistent;
- Kao par Isofix pričvršćivači i sigurnosni pojasevi sa 3 tačke.
Nissan Qashqai 2017 - specifikacije i cijene
Kod nas se novi proizvod nudi u 9 nivoa opreme, dok je cena osnovna oprema“XE” počinje od 985 hiljada rubalja. (oko 16,2 hiljade dolara) i nudi kupcu sledeći set opreme:
- Era-Glonass sistem;
- 6 vazdušnih jastuka;
- Pomoćnik pri startovanju nizbrdo;
- ABS + EBD + ESP sistemi;
- Sistem aktivnog motornog kočenja i prigušenja vibracija karoserije;
- Centralno zaključavanje;
- Funkcija automatskog paljenja farova sa pokretanjem motora;
- Sistem aktivnog praćenja putanje vožnje;
- Anti-glare salonsko ogledalo stražnji pogled;
- Električni servo upravljač;
- Putni računar sa ekranom od 5 inča;
- Pribor pune snage;
- Klima uređaj;
- Tempomat;
- ProPilot sistem;
- Audio sistem sa 4 zvučnika;
- Električno podesiva bočni retrovizori grijano;
- Čelični točkovi 16”;
- Okruženje LED farova;
- Rezervna guma pune veličine.
- Senzori svjetla/kiše;
- Dvozonska kontrola klime;
- Grijano vjetrobransko staklo;
- Audio sistem sa 6 zvučnika;
- Aluminijumske felne R17;
- Stražnja kamera;
- Multifunkcionalni sistem sa 7” multi-touch ekranom i navigacijom;
- Perači prednjih svjetala;
- Parking senzori prednji i zadnji.
- Čip ključ;
- Pokrenite motor pomoću dugmeta;
- Prilagodljivi sistem prebacivanja dugih svjetala;
- Sistem za praćenje trake;
- LED optika;
- Panoramski krov;
- Kožna unutrašnjost;
- Bose audio sistem sa 7 zvučnika;
- ProPilot sistem;
- R19 felge od lakih legura;
- Sistemi za praćenje umora vozača, mrtvih kutova i automatskog otkrivanja pokretnih objekata;
- Inteligentni parking asistent.
Zaključak o Nissan Qashqaiju 2017
Restilizirani Nissan Qashqai 2. generacije - visokokvalitetan, još elegantniji i tehnološki automobil, koja će, čini nam se, moći ne samo da sačuva naslijeđe svog prethodnika, već da postigne još veće visine kako u Europi tako i na sjevernoameričkom tržištu.
Prvo, malo o samom testu. Dva automobila (na prvi pogled, razlikuju se samo po registarskim tablicama) prešla su oko dvije hiljade kilometara. “Engleski” u Evropi, “Ruski” u Moskvi i regionu. Obje verzije su najpopularnije u svojim zemljama. U Evropi je to pogon na jednim točkovima i dizel, kod nas je to benzinac i pogon na sve točkove.
Klirens u našoj verziji povećan je za 10 mm
Iskreno priznajem - odmah, iz vrućine, nisam osjetio nikakvu razliku. Ali onda su se polako, poput fotografije na fotografskom papiru, pojavili likovi "Qashqaija". Moja spora reakcija je sasvim razumljiva: postoje putevi, ovdje imamo smjernice. I pored svih vanjskih sličnosti, jedan je pametan esteta, drugi je partner i vrijedan radnik. Čak i 15 kilometara od Moskve, u kojoj živim, preporučljivo je imati pogon na sva četiri točka u zadnjih 500 metara. Stoga, naravno, nisam preletio udarne rupe, rupe i jaruge u blizini Moskve kao na autoputu, već sam se šuljao šapatom, tiho psujući u sebi, procjenjujući energetski intenzitet ovjesa. Odmah mogu reći da nije loše. Čak i veoma dobro. Da rezimiram, reći ću da su oba automobila prilagođena svom okruženju. Imaju svoj karakter i ličnost.
Većina unutrašnjih dijelova je domaćih
Postoje dva ekstrema - američki i evropski Kaškajevski tip. Prvi se odlikuje uspavljujućom glatkom vožnjom na ravnim linijama, ali lošim taksiranjem. „Evropljani“ imaju sportski karakter sa kruto komprimovanim ogibljenjem točkova. Mi, sa našim ruska verzija, mi smo negdje u sredini.
Sada možemo ukratko proći kroz adaptaciju “Qashqaija” na Rusiju. Prvo što su naši uradili čim je auto ušao Ruska proizvodnja, počeo je koristiti pouzdanije podokvire od Nissan X-Trail. Ovo je neznatno smanjilo nivo vibracija. Ali trik je u tome što svaka dobro dizajnirana struktura mora harmonično uključivati i međusobno se povezati sastavni elementi. Ne možete jednostavno izbaciti jedno, a ubaciti drugo. I ovdje, iza podokvirova, trebalo je promijeniti poluge ovjesa. Kao rezultat toga, prednji trag je povećan za 20 mm, zadnji za 30 mm. A to je zauzvrat natjeralo da se promijeni obloga luka kotača. Što je postalo "posebnost" ruskog "Qashqaija".
I dalje. Klirens povećan za 10 mm, i rezervoar za gorivo uvijek je maksimalna zapremina 60 litara (za razliku od "britanskih" gdje zapremina zavisi od modifikacije). Zadnje ogibljenje Svi "Rusi" imaju multilink (polunezavisan od naših puteva gubi na udobnosti i kontrolisanosti). Zvučna izolacija je poboljšana. Naravno, sve je to podrazumijevalo rekonfiguraciju stabilizacijskog sistema i ABS-a.
Sistem video kamera daje pune informacije o životnoj sredini
Nakon što sam završio test, zapitao sam se: „Šta mi danas nije odgovaralo na ovom automobilu?“ Jasno je da je tačnost odgovora direktno povezana sa nivoom prihoda kupca. Pretpostavimo da cijena ostaje ista. Recimo od 1.173.000 do 1.743.000 rubalja. Zatim bih želio malo osvježiti izgled i opciju koja je u ovome predložena godine Nissan na sajmu automobila u Ženevi, bio sam prilično zadovoljan. Dinamičan dizajn sa jasno definisanim krojem eksterijera odmah mi je privukao pažnju. Što se tiče punjenja, tu ne bih želio pronaći revolucionarna rješenja. Pojavljuje se modernizovana forma sa istim sadržajem dobra kombinacija. Da vidimo za šest meseci ili godinu dana koliko su bliski moji snovi i stvarnost.
U zaključku - rezultat mojih lutanja po World Wide Webu. Pregledao sam preko četiri stotine recenzija. Od cijelog skupa naišao sam na samo 2% koji su bili izrazito negativni (tvornice rade ponedjeljkom i djeca se rađaju). Ocjena preostalih vlasnika ostaje u rasponu od 4,7–5,0 (na skali od pet tačaka). U prosjeku, to je solidna četvorka.
- Udobnost, upravljivost, pouzdanost, dinamika, upravljivost
- Zvučna izolacija, opseg podešavanja dosega volana, duga svjetla
Tehničke karakteristike Nissan Qashqaija |
|
| Dimenzije | 4377x1806x1595 mm |
| Baza | 2646 mm |
| Težina praznog vozila | 1480 kg |
| Puna masa | 1950 kg |
| Odobrenje | 200 mm |
| Volumen prtljažnika | 430/1585 l |
| Zapremina rezervoara za gorivo | 60 l |
| Motor | benzin, 4 cilindra, 1997 cm 3, 144/6000 hp/min -1, 200/4400 Nm/min -1 |
| Prijenos | CVT, pogon na sva četiri točka |
| Veličina gume | 215/60R17 |
| Dynamics | 182 km/h; 10,5 s do 100 km/h |
| Potrošnja goriva (grad/autoput/mješovito) | 9,6/6,0/7,3 l na 100 km |
| Operativni troškovi* | |
| Transportna taksa, rub. | 5040 |
| TO-1/TO-2, r. | 15000 / 30000 |
| OSAGO/Kasko, r. | 11000 / 68000 |
Presuda
Generalno vrlo dobar utisak po svim pokazateljima, uprkos manjim nedostacima. Ovo dobar pomocnik u našoj teškoj svakodnevici. Prilično ergonomski i udoban za korištenje svakodnevnu upotrebu. Funkcionalno svestran. Prošireni trag i povećan razmak od tla su vrlo uspješna akvizicija.
