Metode za uklanjanje ogrebotina sa laka automobila. Kako ukloniti ogrebotine na automobilu

Tokom vremena, svaki automobil će razviti strugotine, ogrebotine i druge nedostatke. premaz boje. Naravno, njihovo prisustvo značajno kvari izgled. Stoga se vlasnici automobila suočavaju s pitanjem kako ukloniti ogrebotine s karoserije automobila. To je sasvim moguće učiniti bez farbanja. Ali ne u svim slučajevima. Dakle, pogledajmo koje se ogrebotine na karoseriji automobila mogu ukloniti i kako se to radi.

Uzroci

Odakle dolaze strugotine i drugi nedostaci boje? Može postojati više razloga za njihovu pojavu. To nije uvijek rezultat manje nezgode, kada je „komšija“ slučajno „protrljao“ vaš automobil.

Krhotine boje nastaju zbog sitnog kamenja i čestica prašine koje neizbježno završavaju na našim cestama. Od toga posebno strada prednji dio automobila, odnosno rub haube, branik i rešetka hladnjaka. Ogrebotine mogu nastati zbog kontakta tijela sa granama. Bez obzira o kakvom se kvaru radi i kako je nastao na automobilu, hitno ga treba otkloniti. Uostalom, ako se ogrebotine na karoseriji automobila ne uklone na vrijeme, na metalu se može pojaviti korozija. Biće mnogo teže ukloniti ga.

Procjena obima popravki

Prije uklanjanja ogrebotina s karoserije automobila, morate odrediti njihovu dubinu. Površina tijela sastoji se od nekoliko slojeva:

1. Baza emajla.
2. Primer.
3. Fosfatni sloj.
4. Metalni lim.

Ovisno o tome na koji sloj je oštećenje doseglo, odabire se način popravke.

To može biti ili poliranje ili potpuno ponovno farbanje. Stručnjaci preporučuju obavljanje pregleda na jakom svjetlu. dnevno svjetlo. Osim toga, možete koristiti lupu.

Rješavanje problema olovkom

U 90 posto slučajeva ogrebotina će biti vidljiva i boja će poprimiti drugu nijansu. Stoga, obratite posebnu pažnju na izbor olovke. Dakle, ako želite da koristite ovu metodu, prvo operite automobil. Tekuću olovku nanosite samo na čistu površinu bez masnoće. Uljne mrlje možete ukloniti white spiritom ili anti-silikonom. Za ove svrhe je pogodan i običan benzin. Dakle, nakon čišćenja željenog područja površine, počinjemo nanositi proizvod. Pustite da se boja osuši 5-10 minuta. Nakon ovoga možete početi svakodnevnu upotrebu. Imajte na umu da je olovka efikasna samo ako je fabrički prajmer očuvan.

Inače, za one koji žele da uštede, ima ih još jeftina opcija. Možete koristiti ženski lak za nokte (bolji za uklanjanje mrvica boje). Košta nekoliko puta manje od olovke. Međutim, postoji opasnost od gubitka boje. Proizvod se može nanositi i na temeljito opranu i odmašćenu površinu.

Poliranje

Ako je "baza" očuvana, ali je oštećen samo lak, onda u ovom slučajuće pomoći normalno poliranje ogrebotine na karoseriji automobila. Možete koristiti vosak ili abrazivni lak. Koja je razlika? Ona leži u agresivnosti akcije. Proizvodi od voska farbanje se tretira samo površno. Njegov sloj ostaje isti kao i prije. Proizvod ima malu izdržljivost. Abrazivni sadrže sitna zrna koja uklanjaju sloj laka sa boje. Morate biti veoma oprezni, jer postoji opasnost od trljanja laka do tla. Ovo se odnosi na oboje ručno poliranje, i raditi pomoću mašine za mljevenje. Ovaj proizvod se prodaje u tubama ili plastičnim bocama (potonje su najčešće vosak).

Kako ukloniti ogrebotine na karoseriji automobila bez farbanja pomoću laka? Prvo morate dobro oprati automobil. Zatim uzmite u ruke meku krpu (ili poseban točak za brusilicu) i nanesite proizvod na nju. Onda prionu na posao. Sastav se utrlja duž cijelog perimetra oštećenog dijela. Ako koristite abrazivnu pastu i brusilicu, odaberite najmanji broj okretaja. Ne pritiskajte previše na tijelo. Samo poliranje ne treba raditi na direktnom suncu. Sastav (posebno vosak) se brzo suši i više se ne može koristiti za namjeravanu svrhu. Bolje je raditi u zatvorenom prostoru ili kasno uveče kako bi se spriječilo da sunčeva svjetlost uđe u karoseriju automobila.

Uklanjanje ogrebotina na karoseriji automobila bez farbanja vrši se u nekoliko faza. Svaki dio tijela podijeljen je na nekoliko elemenata. Branik je posebno poliran, zatim donji deo vrata, polovina haube i tako dalje. Zašto dio dijela? Jer na velikim predmetima pasta se može brzo osušiti, čak iu hladu. Jednostavno nećete imati vremena da ga nanesete na lak. Stoga element vizualno dijelimo na nekoliko dijelova. Najveći element po površini je krov. Podijelimo ga na četiri dijela.

Usput, nije potrebno koristiti posebnu mašinu za poliranje. Uklanjanje ogrebotina na karoseriji automobila bez farbanja može se obaviti čak i bušilicom (pod uslovom da koristite dodatak od filca). Važna tačka- ako uređaj nema kontrolu brzine, bolje je nanijeti proizvod ručno. Možete slučajno utrljati boju do metala. Isto važi i za „Bugare“. Vrijedno je kupiti dodatke za njih samo ako je brzina samog kruga regulirana na uređaju.

Koliko je efikasan?

Najefikasnije je abrazivno poliranje. Međutim, koristi se najviše jednom u 5 godina. Rezultati rada zaslužuju pažnju. At pravi pristup ne samo da nestaju ogrebotine na tijelu, već i drugi nedostaci (na primjer, "paučina", koja se može vidjeti po vedrom sunčanom danu). Imajte na umu da krpa ili brusni točak treba da budu što čistiji. Ako se na njima nađe i jedno zrno prljavštine, ono će ostaviti trag duž cijele obrađene ivice elementa.

Nemojte biti lijeni kupiti nekoliko krpa ili dodataka. U suprotnom, možete završiti sa još više ogrebotina nego prije.

Ako ima hrđe

Kako ukloniti zarđale ogrebotine na karoseriji automobila bez farbanja? To se može uraditi samo ponovnim farbanjem. Prethodno oštećeno područje tretira se pretvaračem rđe. Sastav se nanosi na površinu i uništava koroziju, pretvarajući je u zaštitni sloj cinka. Zatim se površina priprema za farbanje - brušena i premazana. Nakon toga, boja se nanosi na element pomoću pištolja za prskanje. Završni dio rada je nanošenje sloja laka. Dio se može farbati ili kao cjelina ili kao prijelaz. Ako nemate odgovarajuće iskustvo, bolje je ne koristiti potonju metodu.

Zaključak

Dakle, otkrili smo kako ukloniti ogrebotine s karoserije automobila bez farbanja. Kao što vidite, operacija se može obaviti vlastitim rukama. Ako “bazni” sloj nije oštećen, sav posao se svodi na osnovno poliranje. Ovo će trajati ne više od sat vremena.

Na sreću većina manja oštećenja možete ga sami očistiti bez obraćanja stručnjacima. Nudimo Vama detaljan vodič, koji će vam pomoći da otklonite ogrebotine na karoseriji vašeg automobila korak po korak.

Nesumnjiva je činjenica da je u procesu posjedovanja automobila tijelo izloženo agresivnim vanjskim utjecajima. Ovo je činjenica od koje ne možete pobjeći nigdje. Jedini način da zaštitite lak na automobilu je da ga stavite u garažu i ne koristite. Ali ne kupujete auto da biste mu se divili sami u garaži (osim ako, naravno, nemate klasični kolekcionarski automobil).

Važno je znati:

Stoga, strugotine, ogrebotine i mnoga druga oštećenja nisu neizbježna. sta da radim? Trebam li kontaktirati stručnjake u autoservisu radi prefarbanja oštećenih dijelova? Jeste li spremni platiti pristojan iznos novca za farbanje dijelova koji su okrhnuti? Ili ti

Sve, naravno, ovisi o prirodi oštećenja i dubini ogrebotine ili čipa, ali u većini slučajeva svaki vozač može samostalno ukloniti mnoge ogrebotine i druge nedostatke bez pribjegavanja ponovnom farbanju oštećeni elementi tijelo Da, svako od vas, nakon što provede malo vremena, moći će da čipove i ogrebotine učini gotovo nevidljivim.

Kako odrediti možete li sami ukloniti strugotinu ili ogrebotinu na tijelu?

Prije nego počnete uklanjati ogrebotine, . Činjenica je da ogrebotina nije isto što i ogrebotina. Sve ovisi o dubini oštećenja laka.

Na primjer, ako vidite tanak bijeli premaz na ogrebotini ili čipu, onda najvjerovatnije ogrebotina nije oštetila glavni sloj boje.

Ali ako dubina ogrebotine dosegne metal, to može postati ozbiljniji problem samoeliminacija defekt. Zapamtite da ako je oštećenje karoserije oštetilo lak do metala, onda je to neophodno potpuno farbanje element tijela, sa preliminarne pripreme površine i profesionalno sušenje.

Ogrebotine od poliranja na tijelu

Manje ogrebotine na tijelu, tj. Oni koji nisu oštetili sloj boje do metala obično se mogu polirati posebnim proizvodima. Evo šta trebate učiniti:

Korak 1

Prije nego počnete uklanjati ogrebotinu, morate ukloniti prljavštinu s površine tijela. Zatim morate polirati pomoću jastučića za poliranje. vozilo element karoserije sa defektom.

Kako ne bi dodirivali neoštećene dijelove tijela, preporučljivo je da ih zalijepite ljepljivom trakom ili trakom, ostavljajući samo neispravan element.

Nanesite malu količinu laka na defektno područje. Zatim upotrijebite frotir (može i frotirni ručnik) ili krpu od mikrovlakana (mikrovlakna) da počnete polirati površinu. Takođe možete kupiti specijalni alat(na primjer, kao na fotografiji).

Korak 2

Nakon što ravnomjerno nanesete lak na tijelo, zatim koristite suhu krpu za dalje poliranje. Nakon toga provjerite ima li efekta. Ako je potrebno, ponovite cijeli postupak ponovo. Radite sve polako i glatko. Stalno provjeravajte da li je ogrebotina nestala. Ako nakon vaših radnji ogrebotina ne nestane, i nema spoljni znaci da poliranje pomaže, prestanite sa poliranjem tela.

Olovka za uklanjanje ogrebotina sa karoserije automobila

Korak 1

Očistite ogrebotinu otapalom kako biste odmastili i uklonili strane kemikalije s površine. Kada nanosite boju na tijelo pomoću sredstva za uklanjanje ogrebotina, pazite da ne nanesete sloj hemijski agens na neoštećene delove laka.

Vrijedi napomenuti da ćete, međutim, prilikom korištenja olovke i dalje dodirnuti dio neoštećenog područja boje. Ne brinite, ovo je normalno. Ipak, savjetujemo vam da minimizirate kontakt boje s olovke na normalnim elementima karoserije.

Korak 2

Nakon nanošenja proizvoda sa olovke, ostavite vremena (najmanje jedan dan) da se proizvod osuši. Zatim morate očistiti ogrebotinu gumenom spužvom ili finim brusnim papirom. Imajte na umu da skidanje mora biti sporo i glatko. Stanite povremeno i provjerite rezultate svojih postupaka. Zapamtite da sve akcije moraju napredovati na bolje.

Korak 3

Zatim nanesite sredstvo za poliranje na oštećenu površinu i koristite krpu od mikrovlakana, frotir ili poseban alat za poliranje površine. Sredstvo za poliranje vratit će sjaj očišćenoj površini tijela.

Korak 4

Najvjerojatnije, nakon prve upotrebe olovke, naknadnog čišćenja i poliranja ogrebotine, vidjet ćete preostala oštećena područja. U tom slučaju ponovite postupak ponovo, nanoseći još boje olovkom.

Vaš zadatak je da pomoću olovke, skidanja i poliranja ogrebotinu u potpunosti popunite bojom, izravnavajući je s ostatkom neoštećene površine. Ako ogrebotina nije duboka i nije oštetila sloj koji otkriva metal, tada ćete ovim postupkom moći sami ukloniti oštećenja na laku.

Uklanjanje ogrebotine pomoću auto boje u spreju

Ako je ogrebotina dovoljno duboka, neće je biti moguće ukloniti posebnom olovkom. U tom slučaju potrebno je koristiti aerosolnu bočicu boje. Da biste to učinili, kupite posebnu boju u limenci, koja je dizajnirana da ukloni nedostatke na tijelu. Pažnja! boja bi trebala biti jedini auto!

Evo kako koristiti limenku boje da popravite oštećenje laka vašeg automobila:

Korak 1

Odmastite površinu oštećenog područja tijela otapalom. Uzmite komad običnog papira i izrežite okruglu rupu u sredini (ako je kvar na tijelu okrugao). Ako oštećenje boje na automobilu ima drugačiji oblik, onda izrežite rupu na papiru koja najbolje odgovara obliku defekta boje. Na taj način ćete zaštititi neoštećene dijelove karoserije od nanesene boje.

Korak 2

Držite komad papira nekoliko centimetara od defekta i počnite prskati boju iz aerosolne bočice kroz izrezanu rupu. Ako nanesena boja počne da teče, to znači da ste je nanijeli previše. U tom slučaju zaustavite se i ostavite da se boja osuši.

Korak 3

Vaš zadatak je da izravnate neispravnu površinu na isti nivo kao i netaknuta boja automobila. Obično nećete moći da izravnate površinu prvi put. Stoga je potrebno ponoviti cijeli proces iznova. Pažnja! Potrebno je započeti ponovno nanošenje boje i skidanje boje najkasnije 24 sata nakon prvog nanošenja boje iz limenke. Zapamtite da prvi sloj mora biti potpuno suh prije ponovnog nanošenja boje.

Korak 4

Obrađenu površinu ispolirajte posebnim proizvodom koji se prodaje u auto kućama. Savjetujemo vam da odaberete ne jeftine proizvode i samo popularne marke. U suprotnom rizikujete ne samo gubitak novca, već i pogoršanje tjelesnog oštećenja.

Savjetujemo vam da obratite pažnju na komplete za poliranje koji su dostupni za prodaju u auto kućama (prodaju se u specijaliziranim trgovinama auto farba). Komplet obično uključuje boju, sredstvo za poliranje, brusni papir i posebne spužve ili krpe.

Da biste sakrili ogrebotine s karoserije automobila, morate odrediti njihovu prirodu kako biste odabrali način skrivanja. Koriste se sljedeće metode: trljanje polirom ili voskom, poliranje tijela, kao i nanošenje voska ili restauratorske olovke.

Vrste ogrebotina

Od ogrebotina nema spasa...

Prije ili kasnije, ogrebotine se pojavljuju na karoseriji bilo kojeg automobila, to je sasvim normalna i prirodna pojava. Ogrebotinu možete dobiti apsolutno bilo gdje trljanjem: na grani ili ogradi, drugom automobilu itd. Dešava se i da su ogrebotine na karoseriji automobila namjerno, nažalost, ali ima i takvih prljavih ljudi.

Dakle, imate dosta sitnih ogrebotina na tijelu koje je vrijeme da sakrijete, ili imate jednu veliku koja je rana na oku - mi ih uklanjamo.

Ozbiljnost ogrebotine

Ogrebotine se mogu podijeliti u 2 grupe: duboke i plitke.

Ako oštećenje nije došlo do tla, ogrebotina se smatra plitkom, ali ako je oštećenje dospjelo do tla, ogrebotina se smatra dubokom.

Kao što razumijete, plitke ogrebotine je prilično lako sakriti, da biste to učinili, samo je potrebno dobro obraditi površinu posebnim voskom ili polirom. Efikasna je i metoda poliranja tijela upotrebom mašina za poliranje. Ako su ogrebotine dovoljno duboke, potrebno je obraditi bazu, a zatim nanijeti sloj boje pomoću posebne olovke za restauraciju.

Prilikom obavljanja svih radova pažljivo pročitajte upute za upotrijebljene proizvode i striktno slijedite njihove preporuke kako vaše radnje ne bi nanijele štetu i posao bio dovršen efikasno.

Nema više ogrebotina

Priprema za rad

Prije izvođenja bilo kakvih radova na uklanjanju ogrebotina, potrebno ga je dobro oprati.

Prije početka rada svakako morate oprati automobil, po mogućnosti u autopraonici, kako bi voda pod pritiskom temeljito izbacila svu prljavštinu s karoserije, jer ćete morati pažljivo utrljati lak ili vosak, te prisustvo prašine će izazvati pojavu novih ogrebotina. Potom je preporučljivo osušiti automobil (istrljati ga ili ga provući kroz duvaljku) kako na njemu ne bi ostale pruge ili mrlje. O tome možete pročitati na našoj web stranici.

Lak i vosak

Imati jednu ili više plitke ogrebotine možete ih sami ukloniti pomoću laka ili voska. Danas u auto prodavnici možete pronaći najširi asortiman ovih proizvoda, kako bez boje tako i u skladu sa bojom automobila. Prilikom odabira proizvoda s nijansom boje, trebate Posebna pažnja obratite pažnju na odabir nijanse tako da najbolje odgovara boji vašeg tijela. Mislimo da se ne treba posebno fokusirati na činjenicu da je nepoželjno štedjeti na ovom proizvodu, jer kvaliteta i trajanje efekta ovise o cijeni.

Trebat će vam i jastučić za aplikator - uz njega je vrlo zgodno nanijeti proizvod i utrljati ga, a također i flanelska krpa - dobra je za završnu fazu. Radi lakšeg rada, najbolje je naoružati se vrlo svijetlom lampom, zahvaljujući čijoj svjetlosti će sve male ogrebotine biti jasno vidljive.

Opis procesa:

1. Upalite svjetlo i usmjerite ga na dio tijela gdje će početi poliranje.


2. Nanesite malu količinu na jastučić za aplikator, a zatim kružnim pokretima utrljajte ga u područje ogrebotina. U područjima velikih ogrebotina, pumpajte proizvod u pokretima, prvo u smjeru ogrebotine, a zatim protiv njenog smjera. Temeljno utrljajte proizvod dok se potpuno ne utrlja. Tretirajte tijelo na malim površinama i postepeno.


3. Zatim se naoružajte flanelskom krpom i njome istrljajte tretirane dijelove tijela.


4. Ostavite mašinu neko vreme na pokrivenom mestu, nakon čega možete nastaviti da je koristite.

To je cijeli proces samouklanjanje ogrebotine Kao što vidite i sami, u tome nema ništa komplikovano. Ova metoda se može koristiti i za tretiranje cijelog automobila, čime se sakrivaju ne samo značajne ogrebotine, već i sve manje ogrebotine, kao i dodavanje sjaja nijansi automobila.

Profesionalno poliranje

Drugi način uklanjanja ogrebotina je profesionalno poliranje. Prepoznatljiva karakteristika ovog tipa poliranje od prethodnog je da se poliranje vrši pomoću mašine za poliranje, koja efikasnije polira površinu.

Svoj automobil možete polirati ovom metodom u autopraonici ili sami kupovinom ovog uređaja. Uzimajući u obzir činjenicu da se automobil polira jednom godišnje, nema razloga za kupnju, isplativije je povjeriti ga kvalificiranim stručnjacima koji će efikasno obaviti svoj posao (glavno je pronaći; dobar majstor). Ako želite sami obaviti ovaj posao, tada mašina za poliranje košta od 2.000 rubalja i više.

Proces poliranja mašinom potpuno je identičan gore opisanom: automobil je potrebno oprati, osušiti, staviti u garažu ili kutiju i tamo ispolirati. Više o procesu poliranja možete saznati iz videa ispod.

Sakrivanje ogrebotina na vašem automobilu je obavezno, ali duboke ogrebotine su neophodne. Ako ne sakrijete ogrebotine, onda je ovo područje tijela vrlo osjetljivo na koroziju, koja će brzo rasti.

Voštana olovka

Ako imate duboku ogrebotinu, ali poliranje nije pomoglo ili se poliranje očito ne može nositi s ovom ogrebotinom, tada će vam pomoći restaurirajuća olovka, koja će nacrtati ogrebotinu.

Ako je ogrebotina male širine i doseže tlo, tada morate učiniti sljedeće: ovo područje tijela mora se oprati i osušiti, a zatim se područje ogrebotine tretira bijelim špiritom. Nakon toga, kružnim pokretima duž ogrebotine se nanosi voštana olovka koja se zatim dobro utrlja krpom od mikrovlakana.

Olovka za restauraciju

Ako je ogrebotina velika (široka i duboka), onda problem treba riješiti ne poliranjem, već farbanjem olovkom za restauraciju. Olovka za restauraciju uključuje akrilnu boju. Ovaj alat pomoći će u obnavljanju oštećenog područja boje od korozije, a neophodno je iz estetskih razloga.

Prvo morate odabrati boju olovke velika količina nijanse. Kada se auto opere i osuši, brusnim papirom čistimo površinu od hrđe ili tragova materijala koji je izazvao ogrebotinu. Zatim morate odmastiti površinu bijelim špiritom. Ako ogrebotina dođe do metala, tada se njegova površina mora premazati premazom specijalnim sredstvima, koji se prodaje u prodavnici automobila. Nanesite prajmer na oštećeno područje četkom, a kada se njegov sloj osuši, počnite slikati preko ogrebotine. Dobro protresite sadržaj olovke i četkom pažljivo nanesite boju na površinu tijela. Za zaštitu ovog područja boje preporučuje se nanošenje prozirnog zaštitnog laka. Dajte boju nekoliko sati da se osuši.

Vozači razmišljaju kako da prikriju ogrebotine na automobilu kada već primjete oštećenja na karoseriji. Naravno, ogrebotine uvelike kvare izgled gvozdeni konj, tako da mnogi vlasnici automobila pokušavaju brzo riješiti ovaj problem. Bilo bi najzgodnije odvesti auto na servis radi ažuriranja sloja boje, ali to može koštati mnogo više novca. Ogrebotine na karoseriji automobila možete popraviti sami, glavna stvar je znati koji proizvod koristiti.

Svojstva farbanja automobila

Za uklanjanje ogrebotina na automobilu postoji nekoliko vrsta proizvoda koji se mogu koristiti kod kuće. Ali svaki od njih ima određeno područje primjene, svojstva i karakteristike koje se moraju uzeti u obzir. Osim toga, nije svaki sastav prikladan za tretiranje malih ili dubokih ogrebotina, pa je prvo što treba učiniti je odrediti prirodu i težinu oštećenja.

Treba uzeti u obzir sljedeće:

1. Male plitke ogrebotine su oštećenja koja nastaju na gornjem dijelu zaštitni sloj tijelo Uklanja ih samo lak. Ovo je prva kategorija kvarova. Ovaj problem se vrlo jednostavno može riješiti poliranjem.
2. Dublje oštećenje uzrokuje uništavanje ne samo sloja laka, već i boje. Pigment, tvar koja daje boju premazu, je oštećena, pa ćete vidjeti sivi sloj prajmera. Čak i takve naizgled plitke žljebove je izuzetno teško eliminirati kod kuće, osim toga, s vremena na vrijeme ćete morati obnavljati premaz u području strugotina. Koristi se tehnika izravnavanja nakon čega slijedi poliranje.
3. Duboke ogrebotine uklanjaju lak, boju i oba sloja zaštitnog prajmera, ostavljajući metal okvira izloženim. Ako nije zaštićen od korozije i problem se ne može riješiti na vrijeme, može se formirati impresivna mrlja rđe koja će brzo uništiti veći dio zahvaćenog dijela. Za nanošenje flastera potreban je poseban alat i sastav, nakon čega slijedi višestepeno poliranje.

Što je ozbiljnija priroda štete, to više posla moraće da uradi.

Uklanjanje sitnih čipova

Štiti od ogrebotina na karoseriji automobila pravilnu upotrebu poljski. Ako trebate ukloniti samo nekoliko pruga koje kvare izgled dijela, ova metoda je najprikladnija. Trebat će vam neabrazivni lak. Otklonite kvar na sljedeći način:

1. Isperite prljavštinu sa oštećenog područja.
2. Odmastiti radni prostor.
3. Uglove koje ne želite da dodirnete prekrijte trakom, ostavljajući ovo problematično područje kako biste ga učinili praktičnijim za rad.
4. Nanesite malo supstance preko ogrebotina i pomoću frotirne krpe počnite polirati kružnim pokretima.
5. Možete nanijeti nekoliko slojeva kompozicije dok se ne postigne zadovoljavajući učinak.

Na ovaj način možete se riješiti malih i plitki čips. Ogrebotine na automobilu će nestati kada se sve uradi kako treba.

Ako nema efekta, morate prekinuti obradu i odabrati drugi lijek.

Alternativa bi mogla biti posebna olovka od ogrebotina.

Ovaj proizvod je efikasan za male i srednje nedostatke, ali premaz će se morati obnavljati svakih nekoliko mjeseci - imajte to na umu.

Ogrebotine na karoseriji automobila možete ukloniti pomoću olovke na sljedeći način:

1. Pripremite neispravno područje, odmastite ga i očistite od prljavštine.
2. Olovka bi trebala biti iste nijanse kao boja na vašem automobilu.
3. Glatkim pokretima prekrijte ogrebotinu olovkom i pričekajte da se osuši.
4. Ako malo tvari dospije na neoštećeno područje, nijansa će se neznatno promijeniti, stoga budite spremni na takve posljedice.
5. Obrišite područje gumenim sunđerom ili finim brusnim papirom.
6. Na utrljano područje se nanosi lak i, kao u prethodnom primjeru, rad se izvodi dok se ne postigne sjaj.
7. Postupak se može izvoditi nekoliko puta dok se ne postigne željeni učinak.

Sprej za srednja oštećenja

Još jedno dobro sredstvo za uklanjanje ogrebotina je boja u spreju. U trgovinama na polici možete pronaći posebnu boju za tijelo koja eliminira nedostatke. Ona će biti potrebna. Popravite ogrebotine na sljedeći način:

1. Odmastite i očistite neispravno područje.
2. Kako biste osigurali da se boja nanosi samo na određenu točku ili područje, napravite šablonu. Dovoljno je uzeti grubi papir i u njemu izrezati rupu odgovarajuće veličine. Na taj način nećete prskati boju po drugim dijelovima tijela.
3. Šablon treba držati na maloj udaljenosti od radnog područja.
4. Počnite prskati kompoziciju. Ne prskajte previše, inače će boja stvoriti ružne pruge.
5. Pustite da se osuši.
6. Naoružamo se brusnim papirom i čistimo površinu sve dok nivo farbane površine ne bude jednak originalnoj boji automobila.
7. Možda ćete morati ponoviti cijeli postupak jer ga možete izravnati u jednom potezu. duboki čips izuzetno teško. Ponovno farbanje treba izvršiti tek nakon 24 sata.
8. Ispolirajte površinu.

Umjesto aerosola, možete koristiti i posebnu tečnu boju, ponekad je jeftinija. Sloj se nanosi četkom.

Radi sa svim vrstama ogrebotina

Manje ogrebotine, pa čak i velika oštećenja laka mogu se jednostavno ukloniti mehaničkim poliranjem. Ako je kvalitet premaza važan, onda se morate upoznati s njim potreban set za rad:

• sander for karoserija automobila(ovo je poseban alat, ne biste trebali koristiti analoge, inače nećete moći postići očekivane rezultate);
• brusni papir;
• abrazivni lak;
• kotači za poliranje, po mogućnosti cijeli set;
• krpa od mikrovlakana za uklanjanje ostataka laka s tijela.

Sada razgovarajmo o tome kako popraviti ogrebotinu na automobilu pomoću ovog kompleta. Lista akcija uključuje sljedeće:

1. Operite oštećenu površinu, uklonite mrlje, prljavštinu i odmastite površinu.
2. Umočite brusni papir u vodu na nekoliko minuta. Najbolje je uzeti finog zrna P2000 za najbolji kvalitet stripping. Trljajte izgrebano područje dok površina ne postane mat.
3. Sada dolazi lak za lakiranje;
4. Utrljajte ga po cijeloj površini i tek onda počnite s poliranjem.
5. Koristite mašinu za poliranje oštećenog područja, ponekad dodajte malo vode na površinu koju treba tretirati.
6. Poliranje se odvija u 3 faze: sa tvrdim točkom i grubim abrazivom, zatim sa tvrdim točkom i sitnozrnim abrazivom. Završno poliranje se vrši mekanim točkom sa polirom bez abraziva.

Uklanjanje manjih ogrebotina je završeno, sada je vrijedno razgovarati o nekim detaljima rada, i to:

1. Da biste osigurali visokokvalitetan premaz, nemojte dugo držati brusilicu na jednom mjestu, inače će se lak jednostavno pregrijati.
2. Rad bi trebao biti izveden na prosječnoj snazi ​​uređaja.
3. Nema potrebe da polirate jedno mjesto dugo vremena, inače možete protrljati rupu ne samo u boji, već iu prajmeru. Brušenje se izvodi kružnim glatkim pokretima bez zaustavljanja.
4. Općenito, poliranje je najuniverzalnija metoda rješavanja ogrebotina na tijelu bilo koje složenosti. Za kvalitetnu obradu, samo trebate odabrati pravi sastav i alat.

Međutim, za kvalitetno obavljanje posla potrebno je iskustvo i neke vještine koje nema svaki vozač. Ovo je glavni problem metode - kvaliteta popravka ovisit će o vještini izvođača. Osim toga, za restauraciju duboko oštećenje Bolje je kontaktirati autoservis, gdje će bez većih poteškoća obaviti cijeli niz poslova.

Zaključak na temu

U svakom slučaju, trebat će vam poliranje kako biste obnovili lak vašeg automobila.

Ne biste trebali štedjeti na kupovini proizvoda, jer što je sastav skuplji, to je kvalitetniji premaz.

Pročitajte uputstva za sve što planirate da koristite tokom rada. Ako su defekti opsežni i duboki, nastali, na primjer, kao rezultat sudara, onda je najbolje kontaktirati autoservis.

Ljudi, uložili smo dušu u stranicu. Hvala vam na tome
da otkrivaš ovu lepotu. Hvala na inspiraciji i naježim se.
Pridružite nam se Facebook I U kontaktu sa

Jedan nepažljiv pokret i ogrebotina se pojavljuje na vašoj omiljenoj stvari. Nemojte žuriti u očajanje ili baciti predmet koji vam je drag. Ogrebotine koje nisu previše duboke možete ukloniti sami.

Ušli smo web stranica Prikupili smo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da uštedite različite površine tako da ponovo zasijaju kao nove.

Staklene površine

Za uklanjanje ili maskiranje male ogrebotine na staklene površine , koristite jednu od sljedećih metoda.

• Nanesite malo pasta za zube(bez granula i efekta izbjeljivanja) na pamučnu podlogu ili pamučnu krpu. Nježno ga utrljajte u čašu kružnim pokretima 10 sekundi. Uklonite tragove paste vodom.
• Ako se nanese na krpu od mikrovlakana ili vatu, istanjite sloj biljnog ulja i lagano ga utrljajte nekoliko sekundi, možete se privremeno riješiti plitkih ogrebotina. Za postizanje istog efekta možete koristiti mala količina vazelina.
• Napravite pastu za poliranje redovnim mešanjem soda bikarbona sa malo vode. Nanesite na staklo i obrišite pamučnom ili vunenom krpom. Pažljivo uklonite ostatke paste vlažnom krpom.
• Pomoć kod ogrebotina na staklenim površinama laki za auto stakla. Slijedite upute, prvo provjerite je li sastav reagensa prikladan za površine na koje ih nanosite.

Kožni proizvodi

Ogrebotine na kožnoj galanteriji Nije neobično. Ako oštećenje nije previše ozbiljno, popravite predmet sami.

• Nanesite na ogrebotinu pamučnim štapićem biljno ili dječje ulje. Utrljajte ga kružnim pokretima i ostavite da se osuši. Obrišite sve preostale ostatke čistom krpom. Ponovite postupak ako je potrebno.
• Pomoću možete prikriti oštećenja na površini kože lak za nokte. Da biste to učinili, čačkalicom nanesite lak odgovarajuće boje na oštećeno područje.
• Poseban će pomoći u uklanjanju ogrebotina. vosak za kožu. Ako nije dostupna, možete koristiti običnu pčelu, na primjer iz svijeće. Zagrijte vosak i nanesite na ogrebotinu. Obrišite flanelskom krpom. Obojite tretirana područja na obojenim predmetima flomasterom, markerom ili lakom za cipele željene nijanse.

Drvene površine

Maskirajte ili uklonite nedostatke sa drvene površine Sljedeći savjeti će vam pomoći.

• Ako se na tamnom drvetu pojave ogrebotine, to će pomoći jod. Razrijedite ga vodom, nanesite na pamučni štapić i premažite nedostatke. Po potrebi lakirajte.
• Uzmite pola jezgre orah i utrljajte ga na oštećena područja. Kada ogrebotina potamni, obrišite ubrusom i premažite bezbojnim lakom.
• Ako je drvo napuklo, pokušajte ga koristiti za restauraciju. majoneza. Nanesite ga pamučnim štapićem na oštećeno područje i ostavite 2-3 dana, uklanjajući višak. Drvo će malo nabubriti i pukotina će zacijeliti.

Plastične površine

Uklonite ogrebotine sa plastične površine Nekoliko trikova će takođe pomoći.

• Defekti na glatkoj plastične površine pomoći će u uklanjanju redovni ili građevinski fen za kosu . Uključite ga na minimalnu snagu i usmjerite vrući zrak duž ogrebotine. Po potrebi povećavajte temperaturu dok linije ne počnu da se izglađuju. Pričekajte 10-15 minuta i ispolirajte površinu da se potpuno sakrije problematična područja.
• Pomozite u uklanjanju ogrebotina s plastike lakovi i olovke, namenjen za automobile. Uklonite prljavštinu sa ogrebotine i nanesite proizvod. Ispolirajte mekom krpom koja ne ostavlja dlačice.

Metalne površine

Metalne površine Oni su raznoliki i zahtijevaju različite pristupe restauraciji. Oslobodite se ogrebotina nakit sigurnije u radionicama nakita i satova. Pokušajte sami ispraviti nedostatke na površinama od nehrđajućeg čelika.

• Ogrebotine na brušenom nehrđajućem čeliku mogu se ukloniti pomoću blok za poliranje noktiju.
• Može se koristiti kao abraziv pasta za izbeljivanje zuba. Nanesite ga na oštećeno područje i utrljajte duž metalne teksture četkom ili mekom krpom s mekim vlaknima. Obrišite pastu čistom, vlažnom krpom.

Dok eksperimentišete s bilo kojom od gore predloženih metoda, zapamtite da vam nijedna od njih neće pomoći da se nosite s njima duboke ogrebotine. U takvim slučajevima je bolje kontaktirati profesionalce ili zamijeniti oštećeni proizvod.