Da bismo olakšali instalaciju i povezivanje alarmnog sistema, djelimično ćemo rastaviti unutrašnjost automobila. Da bismo to učinili, izvodimo korake prikazane na slici ispod.
BCM AccessDa biste pristupili BCM-u, uklonite plastičnu oblogu i ukrasnu oblogu iznad pedala.
Obujmice za pričvršćivanje ukrasne letvice iznad pedala
Opšti pogled na instrument tablu
Uklonite ukrasnu oblogu ploče (pričvršćena kopčama)
Pogled bez preklapanja
Odvrnite dva montažna vijka
Uklonite instrument tablu
Da biste pristupili otvoru za ključ karticu, uklonite plastični poklopac ispod kontrolne jedinice klimatski sistem.
Ovaj poklopac treba ukloniti
Skinite ukrasni poklopac ručice mjenjača (fiksiranje)
Skinite plastičnu oblogu ispod jedinice za kontrolu klime (montaža na kopče)
Plastični poklopac je uklonjen. Odvrnite 2 šrafa koji pričvršćuju utor za ključ karticu
Ugradite sirenu i granični prekidač ispod haube ako nedostaje.
Moguća lokacija za ugradnju sirene
Pričvršćivanje sirene na maticu
Moguće mjesto ugradnje prekidača haube i sirene
Žice u unutrašnjost mogu se provući kroz standardnu brtvu lijevo od pedala.
Pogled iznutra standardne brtve
Povežite se na can bus, uzemljenje, +12V, paljenje može biti na BCM.
Konektori na BCM-u: u S1 uzimamo CAN, u P1 - uzemljenje, u P2 - +12B, u S2 - starter za autostart
Spajanje uzemljenja i +12V
Konektor S1 (A CRNI): CAN-H - bež (pin 4), CAN-L - plavi (pin 3)
Možete se povezati i na can bus na instrument tabli.
Konektor na instrument tabli: CAN-H - bijeli, CAN-L - zeleni
Pomoću CAN-a kontroliramo centralno zaključavanje, okrete i zaobilazimo standardni imobilajzer. Iz CAN-a uzimamo vrata, prtljažnik, haubu (ako ne postoji standardna, onda ugradite svoje i analogno spojite na njega), kočnicu, motor koji radi, parking, neutralni (za robota). Podređeni način rada je moguć, uključujući i otvaranje prtljažnika pomoću standardnog privjeska za ključeve. Status dimenzija (uključene ili ne) se također prati preko magistrale. Funkcija udobnosti ne radi. Podaci o temperaturi motora i količini goriva u rezervoaru preuzeti su iz limenke.
Obavezno spojite analognu kontrolu paljenja (iako Pandora vidi paljenje preko kanala)! U suprotnom, automatsko pokretanje neće raditi.
Ovo je relevantno ako zaobiđete standardni imobilajzer koristeći limenku koristeći samu Pandoru. Ako zaobiđete imobilajzer pomoću jednostavne analogne premosnice, tada povezivanje s paljenjem putem analognog nije potrebno.
BlokiranjeKao brava se može koristiti lančana brava pumpa za gorivo(bijela žica u desnom pragu ili ispod haube u kutiji sa osiguračima).
- bela na desnom pragu
- bijeli ispod haube u kutiji sa osiguračima
Na pametnoj pristupnoj jedinici nalaze se tri žute žice u sivom konektoru - paljenje 1, kontrola negativnog potencijala.
Konektor na slotu za ključ karticu za povezivanje kontakt brave
Podsjećam da za kontrolu paljenja obavezno spojite analogni ulaz!!!
(-) - tri žute
Starter spajamo na smeđu žicu na BCM-u. Pin 3 S2 konektora. Upravljanje negativnim potencijalom.
(-) - braon
U Renault Kapturu se prati neutralni status. Za vozila sa ručni menjač brzina, morate odabrati "Robot" u postavkama vrste prijenosa.
Registrirajte brzinu u praznom hoduDa biste spriječili da se starter previše ili premalo okreće, zabilježite brzinu u praznom hodu.
Za snimanje brzina u praznom hodu u Pandect trajnu memoriju, nakon ulaska u meni za programiranje, tri puta pritisnite dugme „VALET“. Nakon dostizanja ovog nivoa, morate uključiti paljenje i pokrenuti motor (motor mora biti zagrijan, brzina u praznom hodu mora odgovarati standardu praznog hoda za zagrijani motor). Prisustvo statusa praznog hoda će biti potvrđeno zelenim treptanjem indikatora statusa “LED”. Sačekajte da se broj obrtaja u praznom hodu stabili i izvršite proceduru uštede.
Da biste sačuvali podešavanja, pritisnite dugme „VALET“ jednom nizom crvenih i zelenih treptaja indikatora statusa „LED“ koji će potvrditi pohranjivanje postavki. Uspješno snimanje okretaja će biti potvrđeno 1 zvučnim signalom sirene u slučaju neuspješnog snimanja, oglasit će se niz zvukova zvučni signali sirene. Ako se zadrži broj obrtaja u praznom hodu, sistem će izaći iz menija za programiranje i izvršiti soft reset.
Programiranje premosnica bez ključa standardni imobilajzer Renault Captur u Pandect alarmi X3110U postavkama automatskog pokretanja - Standardna premosnica imobilajzera - Opcija zaobilaženja bez ključa, omogućite stavku "Bypass by can".
Postavljanje programa Alarm Studio
Uđite u režim programiranja pomoću dugmeta Valet.
Pritisnite dugme Valet 17 puta. Sirena se oglasi 17 puta kao odgovor. LED dioda će postati zelena.
Pokrenite motor (ako samo uključite paljenje, on će se sam ugasiti nakon 5 minuta i morat ćete ga ponovo uključiti). LED, ako je sve ispravno povezano, počet će treptati zeleno 1 put/sek. U ovom trenutku, auto alarm prikuplja informacije iz automobila. Kada je proces montaže završen, sirena će zakrknuti 1 put i LED će stalno svijetliti zeleno. Pritisnite Valet jednom kako bi podaci ostali u memoriji alarmne jedinice. Proces prikupljanja informacija trajao je 20 minuta.
Isključite alarmnu jedinicu iz automobila. Povezujemo se sa računarom. Ulazimo u režim programiranja i uključujemo Alarm Studio. Morate biti prijavljeni u program i povezani na Internet.
Od vas će se tražiti da prođete proceduru kloniranja.
Postupak kloniranja - poziv na proces
Nakon 1-2 minute proces kloniranja će biti završen.
Postupak kloniranja - kraj procesa
Prilikom automatskog pokretanja, štap ne radi ni sa ručke ni sa standardni ključ. Meko sletanje je nemoguće - pa ga isključujemo prilikom deaktiviranja ili kada se pojavi oznaka.
Svakodnevne provjere i otklanjanje kvarova
Upravljanje automobilom zimi
Putovanje do servisa
Uputstvo za upotrebu
Upozorenja i sigurnosna pravila pri radu na vozilu
osnovni alati, merni instrumenti i metode rada sa njima
Benzinski motor 1,6 l
Benzinski motor 2.0 l
Napajanje i sistem upravljanja motorom
Sistem podmazivanja
Sistem hlađenja
Usisni i izduvni sistem
Kvačilo
Prijenos
Kućište prijenosa i diferencijal
Pogonska osovina
Šasija
Kočioni sistem
Upravljanje
Tijelo
Sistem grijanja, ventilacije i klimatizacije
Pasivna sigurnost
Električna oprema motora
Električna oprema i električni sistemi vozila
Električna kola
Rječnik
UVOD
Renault Kaptur (tvornička oznaka “NNA”) je kompaktni crossover s pogonom na sve kotače koji je predstavljen u Rusiji 30. marta 2016. godine. I iako se ovaj model zove ruski Captur verzija, koji je predstavljen 2013. godine, zapravo su ovi modeli samo malo slični jedan drugom.
Main Renault razlika NNA iz evropskog Captura je da je napravljen na bazi VO iz porodice Logan umjesto platforme skupljeg Clija. Osim toga, njegovo tijelo je duže od onog kod evropskog kolege.
Povećanje dužine postiže se ne samo zbog većeg stražnjeg prevjesa, već i zbog dužeg međuosovinskog razmaka. Ovo rješenje će omogućiti da se Kaptur proizvodi sa unutrašnjim rasporedom sa sedam sjedišta. Dužina automobila je 4333 mm, širina - 1813 mm, visina - 1613 mm. Međuosovinsko rastojanje uspeo da ga „rastegne“ na 2673 mm, što je značajan pokazatelj za automobil tako male klase. Zbog površina puta razmak od tla je 205 mm. Prtljažni prostor je dizajniran za nošenje prtljaga od 387 litara. Ako trebate povećati glasnoću, onda preklapanjem zadnje sedište, možete dobiti 1200 l.
Eksterijer je dizajniran za mlade ljude koji žive u gradu, ali sa jakom željom da imaju priliku da odu na piknik. Dobro klirens od tla dozvoljava, također povezan stražnja osovina može pomoći u vanrednoj situaciji. Posebno bih istakao predložene sema boja za Captur. Renault je odlučio da ne štedi na idejama, tako da automobil može ispasti ne samo svijetao, već čak i privlačan, što će ga odmah izdvojiti iz gomile dosadnih "drugara iz razreda". Prednji i zadnja optika naglašava nepokolebljivi korporativni dizajn koji Renault čini uvijek prepoznatljivim.
Unutrašnjost se odlikuje originalnošću individualnih rješenja. Pogledajte samo središnju konzolu i mjenjač! Ka ergonomiji vozačko sedište Nema pitanja, baš kao što nema pitanja o vidljivosti: praktički nema „mrtvih“ tačaka u automobilu. Vozač bilo koje visine i građe može podesiti sjedište kako mu odgovara. Uprkos činjenici da se auto izvana čini malim, unutrašnjost je prilično prostrana i udobna. Završni materijali su dobrog kvaliteta i visok stepen fit, što je dobra vijest, posebno ako se sjećate Captureovog rođaka, Dustera. Želite da se vozite u ovom automobilu, a ovo putovanje će vam biti zadovoljstvo, s obzirom na dobro ogibljenje (MacPherson podupirač napred, multi-link pozadi). Kaptur također ugodno iznenađuje energetskim intenzitetom ovjesa: gotovo ga je nemoguće probiti.
IN Rusija Kaptur nudi se sa jednim od dva benzinski motori: 1,6-litarski agregat od 114 konjskih snaga ili 2,0-litarski motor sa 143 KS. With. "Junior" motor se može kupiti samo sa pogonom na prednje točkove, a snažniji agregat može se kupiti samo sa pogonom na sve točkove. Lista dostupnih mjenjača uključuje 5- i 6-stepene manuelne mjenjače, CVTX-Tronic varijator i 4-stepeni automatski mjenjač, poznat i drugima. Renault modeli. IN osnovna oprema Kaptur će imati klimu, servo, LED trkaća svetla, dugme za pokretanje motora, prednji i zadnji električni podizači stakala, električni pogon i grijani bočni retrovizori, CD-MP3 audio sistem sa AUX i USB konektorima. Pored toga, startna lista opreme uključuje ABS sistemi, ESP i prednji vazdušni jastuci.
Posebno želim da napomenem inteligentni sistem pogon na sva četiri točka, koji može blokirati kvačilo kako bi prenio obrtni moment na prednje i stražnja osovina u jednakom omjeru. Ova funkcija se može omogućiti odabirom odgovarajuće pozicije prekidača. Također, uz njegovu pomoć, automobil možete učiniti isključivo pogonom na prednje kotače ili delegirati kontrolu raspodjele obrtnog momenta između osovina na automatizaciju.
Ovaj priručnik pruža upute za rad i popravak svih Renault modifikacije Kaptur, proizvodi se od 2016.
3. Zaključavanje i otključavanje vrata
Zaključavanje i otključavanje vrata sa vanjske strane
1. Izvedeno pomoću RENAULT kartice.
2. U nekim slučajevima, RENAULT kartica možda neće raditi:
- baterija RENAULT kartice je prazna, ispražnjena akumulatorska baterija itd.;
- drugi radio uređaj radi na frekvenciji kartice (npr. mobilni telefon);
- vozilo se nalazi u području jakih elektromagnetnih smetnji.
3. Ako se to dogodi, možete:
- da otvorite lijeva prednja vrata, koristite ključ ugrađen u karticu;
- ručno zaključati svaka vrata;
- koristite funkciju zaključavanja/otključavanja vrata izvana.
Korištenje ključa ugrađenog u RENAULT karticu
1. Skinite poklopac lijevog vrata umetanjem vrha ključa (1) u udubljenje.
2. Podignite ga, a zatim uklonite poklopac A.
3. Umetnite ključ (2) u bravu i zaključajte ili otključajte prednju stranu lijeva vrata
Ručno zaključavanje vrata
1. Kada otvorena vrata zavrnite zavrtanj (2) vrhom ključa i zatvorite vrata.
2. Sada će biti nemoguće otvoriti vrata izvana.
3. Vrata se mogu otvoriti samo iznutra ili pomoću ključa za prednja lijeva vrata.
Zaključavanje i otključavanje vrata iznutra
Prekidač (3) omogućava istovremeno otključavanje ili zaključavanje svih bočnih vrata, vrata prtljažnika i, u nekim verzijama vozila, poklopca grlo za punjenje rezervoar za gorivo.
Ako je jedan od otvarajućih elemenata karoserije (bočna vrata ili vrata prtljažnika) otvoren ili nije dobro zatvoren, elementi za otvaranje se brzo zaključavaju/otključavaju. Ako prevozite predmete u otvorenom prtljažniku, možete blokirati sve ostale dijelove karoserije koji se otvaraju. Sa isključenim motorom, držite prekidač (4) pritisnut duže od pet sekundi kako biste zaključali sve ostale elemente za otvaranje karoserije.
Zaključavanje dijelova karoserije koji se otvaraju bez RENAULT kartice
To se može dogoditi, na primjer, kada se baterija isprazni, RENAULT kartica je privremeno neispravna itd. Kada je motor ugašen i jedan otvarajući element karoserije je otvoren (vrata ili prtljažni prostor) držite pritisnut prekidač (4) duže od pet sekundi. Nakon zatvaranja vrata, svi delovi karoserije koji se otvaraju biće zaključani. Otključavanje izvana moguće je samo pomoću RENAULT kartice koja se nalazi unutar pristupnog prostora vozila ili pomoću ključa ugrađenog u RENAULT karticu.
Bilješka
Kada je vozilo zaključano pomoću prekidača (4), sistem za otključavanje bez upotrebe ruku je onemogućen.
Lampica upozorenja za stanje brava elemenata karoserije otvaranja
1. Sa uključenim kontaktom, lampica upozorenja, ugrađen u prekidač (4), obavještava o stanju elemenata karoserije otvaranja:
- lampica upozorenja se pali ako su zaključani;
- lampica upozorenja ne svijetli ako nisu zaključani.
2. Ako zaključate vrata, lampica upozorenja ostaje upaljena, a zatim se gasi.
PAŽNJA
Kada napuštate automobil, ne ostavljajte svoju RENAULT karticu u kabini.
Ako odlučite da vozite sa zaključanim vratima, morate imati na umu da to može otežati spasiocima pristup vozilu izvana u hitnim slučajevima.
Priključne tačke za Renault Captur iz 2016 - opremljene Start-Stop sistemom, ručnim ili automatskim menjačem
Ugradnja alarmnog sistema sa startovanjem motora
1. Da biste pristupili VCM jedinici, uklonite plastični poklopac (pričvršćen kopčama). Zatim uklonite ukrasnu oblogu iznad pedala (pričvršćivanje kopčama
3. Da biste pristupili kablu konektora Start-Stop dugmeta i otvora za ključ karticu, uklonite plastični poklopac ispod jedinice za kontrolu klime. Da biste to učinili, prvo skinite ukrasni ukras ručice mjenjača (pričvršćen kopčama). Zatim skinite obloge ispod jedinice za kontrolu klime (pričvršćene kopčama)
6. Osigurajte centralnu jedinicu StarLine sigurnosno-telematskog kompleksa iza instrument table pomoću plastičnih vezica
7. Spojite uzemljenje desno od TsKBS bloka ispod matice
9. U kablove konektora Start-Stop dugmeta i smeđeg konektora jedinice TsKBS, povežite krugove za automatsko pokretanje motora prema šemi 2
11. Da biste zaobišli standardni imobilajzer, izvadite bateriju iz ključ kartice, napravite antenu (5-6 zavoja tanke žice) i pričvrstite je na ključ karticu. Zatim napravite antenu (6-8 zavoja tanke žice) i postavite je na standardnu antenu koja se nalazi na čitaču ključ kartica. Spojite bajpas modul prema šemi 2
13. Priključite napajanje na sigurnosno-telematski kompleks u snop braon konektora jedinice TsKBS. Ovaj spoj se preporučuje lemljenjem
