Popravka plastičnih delova. Popravka plastičnih auto dijelova Popravka plastičnih proizvoda

Tokom rada plastični dijelovi unutrašnjosti gube svoje originalan izgled, su dotrajali, prekriveni nedostacima. Stručnjaci kompanije Autoscratch će vam pomoći da to popravite. Profesionalno se bavimo restauracijom i farbanjem plastičnih enterijera na automobilima klijenata.

Uvek uspevamo da postignemo neverovatne rezultate. Da bismo to učinili, ne samo da koristimo svoje iskustvo, već i odabiremo pravo Potrošni materijal, profesionalna oprema. Uvijek pronalazimo individualno rješenje za popravku i farbanje unutrašnje plastike, kombinirajući sve dostupne metode.

Ime	Cijena
Repair plastični elementi salon
Popravak ogrebotina	od 1000 rub.
Sanacija pukotina (do 3-5cm)	od 1500 rub.
Rešavanje dijela (uklanjanje prethodne boje)	od 1000 rub.
Popravka izbušenih rupa do 1 cm	od 1500 rub.
Obnavljanje nedostajućih delova plastike	od 2000 rub.
Uklanjanje efekata tragova mirisa	od 1000 rub.
Uklanjanje tragova superlepka u 1cm²	od 500 rub.
Popravka pričvrsnih elemenata unutrašnjih elemenata	od 500 rub.
Farbanje volana i ručice mjenjača
Farbanje volana	od 2500 rub.
Farbanje obruča volana ( lagano nošenje, ogrebotina, urezi)	od 1000 rub.
Farbanje ručice mjenjača sa popravkom	od 700 rub.
Farbanje sedišta
Popravljeno farbanje sedišta	od 2500 rub.
Obnavljanje oštećene ivice na sjedištu	od 1500 rub.
Farbanje instrument table, naslona za ruke i ukrasa vrata
Popravka manjih oštećenja na instrument tabli	od 1500 rub.
Popravka i popravka kože, unutrašnjosti auta od umjetne umjetne kože
Ogrebotine na sedištima ili oblogama vrata	od 1000 rub.
Male ogrebotine na područjima do 10 cm (koža, kožna tkanina)	od 2000 rub.
Seci na sedištu	od 2000 rub.
Popravka prednjeg dela sedišta ili jednog sedišta	od 5000 rub.
Popravka naslona za ruke	od 1600
Uklanjanje ogrebotina 1 element	od 1200 rub.

Uklanjanje ogrebotina sa plastike unutrašnjosti automobila

S vremenom mnogi plastični dijelovi unutrašnjosti gube svoj izvorni izgled čak i uz nježnu upotrebu. Prekrivaju se mikro ogrebotinama od eksera, ključeva i tvrdih predmeta. Sve ove probleme je lako riješiti - potrebno je samo polirati.

Postupak se izvodi na sljedeći način:

• površina koja se tretira je očišćena od prašine i drugih zagađivača;
• pomoću filma i ljepljive trake, susjedni dijelovi su zaštićeni;
• Pripremljena je pasta za poliranje i mašina.

Zatim se u procesu od tri koraka uklanjaju ogrebotine sa plastike. Najprije se poliraju duboke i srednje ogrebotine, a zatim uklanjaju manji nedostaci i izvodi se završna obrada. Nakon toga, preostala pasta se uklanja, a rezultat rada se ocjenjuje. Ako je sve u redu, auto se predaje vlasniku.

Što se tiče nivoa cijena, korištenje stroja za poliranje za popravku ogrebotina na plastici automobila je najviše pristupačan način rješenje problema. Međutim, nije uvijek prikladno. Na primjer, ako je dio izgorio ili je njegov sloj boje oštećen, koristi se složeniji način popravka.

Farbanje plastičnih delova unutrašnjosti automobila

Ovo je složena metoda popravke koja koristi sofisticiranu kompjutersku opremu. Bez toga je gotovo nemoguće vratiti izvorni izgled dijela. Zbog toga je vrlo teško sami obojiti plastičnu unutrašnjost automobila.

U prvoj fazi, površina se čisti od prljavštine, odmašćuje i brusi ručno ili mašinski. Ovo pruža više visoki nivo adhezija. Zatim se pomoću računara odabire ispravna nijansa boje.

Proces restauracije plastike unutrašnjosti automobila farbanjem najbolje se provodi u posebnoj komori. To će spriječiti prodiranje prašine i krhotina u neočvrsli sloj boje. Po potrebi se dio premazuje i slojevima mat ili sjajnog laka.

Kada naš majstor završi radove na restauraciji plastike, obojeni dijelovi, nakon ugradnje u unutrašnjost automobila, savršeno će se uklopiti u unutrašnjost. Vratiće se u fabričko stanje.

Restauracija plastičnih auto delova

Ako primijetite na salon plastike duboko mehaničko oštećenje koji se ne mogu eliminisati poliranjem ili farbanjem, nemojte žuriti da naručite nove delove. Još uvijek imate priliku uštedjeti naručivanjem restauracije auto panela. Ovo je veoma težak procesšto takođe može zahtevati upotrebu pasta za poliranje i farbanje površina.

Proces pripreme površine je standardan: oštećeno područje se čisti i odmašćuje. Prilikom restauracije plastike automobila, pokvarite ih izgled udubljenja su popunjena specijalnog materijala. Kompanija Autoscratch koristi profesionalne gelove za plastifikaciju.

Završna faza restauracije plastike unutrašnjosti automobila je uklanjanje viška materijala, izravnavanje površine i, ako je potrebno, poliranje i farbanje dijela. Majstor postiže učinak u kojem će mjesto oštećenja biti nemoguće otkriti.

Želite li i dalje sami pokušati ukloniti ogrebotine s plastike unutrašnjosti automobila? Morat ćete unaprijed pripremiti sve što vam je potrebno za ovo:

• gel plastifikator;
• pravilno odabrana boja;
• mašina za poliranje;
• paste sa različitim veličinama zrna.

Također budite spremni na činjenicu da možete nenamjerno oštetiti neke dijelove. Morat će se zamijeniti. Na to će biti utrošena dodatna sredstva.

Ako cijenite svoje vrijeme i želite da se farbanje automobila obavi brzo i profesionalno, bolje je odmah kontaktirati kompaniju Autoscratch. Odaberite pogodno vrijeme, prijavite se i dođite da nas vidite!

Plastika je univerzalni materijal, ali s njom se mora pažljivo i pažljivo rukovati, jer njezina snaga usko graniči s krhkošću.

Naša radionica nudi punu paletu usluge restauracije i popravka plastike bilo koje veličine i oblike.

U radu se koristi isključivo profesionalna oprema koja omogućava da se popravke izvedu efikasno i brzo u najkraćem mogućem roku.

Koristimo posebnu tehnologiju koja nam omogućava da efikasno obnovimo površinu. Tako proizvod dobiva svoj izvorni atraktivan izgled.

Značajke popravka plastike

moraju obavljati kvalifikovani stručnjaci koji posjeduju sve nijanse i vještine u relevantnom području.

Prilikom popravke važno je uzeti u obzir detalje. Na primjer, polipropilen ili polietilen, najčešće vrste plastike, imaju ograničen temperaturni raspon na kojem funkcioniraju. Ona varira od -15 do +120 stepeni Celzijusa.

Zbog toga u svom radu ne možete koristiti hladno zavarivanje ili druge ljepljive tvari.

Radimo sa tehnologijom zavarivanja toplim zrakom, koja nam omogućava kvalitetnu sanaciju oštećenog elementa.

Također je važno uzeti u obzir i druge karakteristike rada dijela, na primjer, javlja li se pritisak tokom njegovog rada. Na kraju krajeva, kada teška opterećenja zalemljeni šav može pokvariti i ponovo postati neupotrebljiv.

Plastične popravke se mogu izvršiti polimerima u nekoliko boja, uključujući plavu, bijelu, zelenu, sivu i crnu. Popravljeni dio postaje zapečaćen.

Šta nudimo?

Radeći sa nama, dobijate prvoklasnu uslugu pristupačna cijena. Dva su razloga za to: prvo, imamo na raspolaganju moćnu materijalno-tehničku bazu, koja nam omogućava da samostalno instaliramo politika cijena naš rad.

Drugo, naši stručnjaci imaju značajno radno iskustvo - od 5 godina, što im omogućava da brzo otklone čak i najsloženije kvarove.

Radimo 24 sata, tako da možemo izvršiti popravke u roku od jednog dana.

Ukoliko imate bilo kakvih pitanja, naši konsultanti će rado odgovoriti na njih.

Također ćemo Vam potpuno besplatno pružiti online konsultacije na temu koja Vas zanima. Da biste nas kontaktirali, pozovite broj koji je naveden na web stranici.

Popravka plastike ima svoj cjenovnik čije cijene zavise od stepena oštećenja proizvoda. Takođe dajemo garanciju za pružene usluge.

Lemljenje plastike je usluga u pružanju koje naša radionica ima ogromno iskustvo.

Pozovite nas i sigurno ćemo Vas moći ugodno iznenaditi!

Prvi automobili na svijetu bili su gotovo u potpunosti napravljeni od metala. Sada je situacija drugačija. Puno detalja moderan auto od plastike. Plastični proizvodi, bilo u automobilu ili u bilo kojem drugom uređaju, imaju tendenciju da se lome, pucaju, savijaju, tope i deformiraju. S tim u vezi stvaraju se nove tehnologije za popravku plastičnih dijelova automobila.

Zašto je toliko važno i važno naučiti kako popraviti plastične dijelove automobila vlastitim rukama? Budući da je, pored visoke cijene, plastične proizvode teže kupiti, u većini slučajeva morate naručiti i otkazati narudžbu.

Prije nego naučite kako popraviti auto dijelovi od plastike kod kuće, potrebno je razumjeti pojmove relevantne za ovu temu. Ovo:

1. Plastična ili plastična masa- Ovo je supstanca koja se zove polimer, koja je po svojoj konzistenciji vezivo. Svojstva plastike variraju dodavanjem stabilizatora, pigmenata, plastifikatora i tako dalje u polimer.

Plastične mase se dijele na:

• termoplastika
• termosetovi.

Branici za automobile izrađuju se od obe vrste plastike.

2. Polimeri (polys-mnogo, mer-udio)- to su supstance u kojima se molekularne strukture sastoje od identičnih ponavljajućih jedinica.

3. Termoplastična ili termoplastična plastika- Ovo zanimljiv pogled materijal koji se može rastopiti mnogo puta. Posebnost ove vrste plastične mase je da se može popraviti zavarivanjem ili topljenjem.

4. Reatoplast ili termoreaktivna plastična masa je materijal koji gubi otpornost na visoke temperature zbog nepovratnih hemijskih reakcija tokom livenja. Ovaj materijal može izdržati agresivna tečnost, rastvarači. Termoset plastika se ne može popraviti ili obnoviti zavarivanjem.

5. Adhezija (od latinskog Adhaesio - prianjanje) je materijal koji se može držati na drugom materijalu zbog svog hemijski sastav mehaničkim ili temperaturnim utjecajima. Ljepila uključuju ljepilo, koje može prianjati na čelik, drvo i druge materijale; lakovi, boje.

Oštećenja na automobilskim plastičnim proizvodima:

1. Ogrebotine- to nisu defekti koji su stvoreni stranim predmetom trenja. Dijele se na duboke i površne. Klasificiraju se kao površinske samo ako je boja plastičnog dijela izgrebana, na primjer, ploča u unutrašnjosti automobila. Klasificiraju se kao duboke ako je pogođena struktura materijala dijela.

2. Udubljenja- vrste deformacija koje se javljaju pod dejstvom sile, kao što su pritiskanje, savijanje.

3. Pukotine- kroz vrste oštećenja. Uz stalna kašnjenja u popravljanju pukotina, plastični dijelovi, kao i dijelovi od drugih materijala, nastavljaju da se povećavaju.

4. Pauze- kroz, nelinearno oštećenje, u kojem se komadi dijelova lome.

Za popravak plastičnih proizvoda automobila i ne samo, u većini slučajeva koriste se metode popravka lijepljenjem i termičkim popravkom.

Popravka grijanja

Za uklanjanje nedostataka kao što su udubljenja, prikladan je popravak grijanja. Suština ovog popravka je zagrijati plastiku u područjima udubljenja na temperaturu ne veću od 200 C i pažljivo je istisnuti, ispravljajući površinu. Ovu metodu oporavka najbolje je uraditi odmah, a ne odlagati više mjeseci. Tada će biti teže vratiti površinu blizu originalne.

Popravka lepljenjem

Termo paste i rektopaste se mogu popraviti lepljenjem. Koristi se posebno ljepilo, koje se nakon sušenja pretvara u polimerni materijal. Za kvalitetne popravke Prilikom lijepljenja plastičnih proizvoda potrebno je odabrati ispravno ljepilo. Na primjer, kada lijepite branik automobila, šav ljepila treba biti blizu fizička svojstva materijal branika.

Popravka zavarivanjem

Metoda obnavljanja plastičnih dijelova zavarivanjem je pouzdana. Njegova suština je spojiti izlomljene površine bez uplitanja stranih materijala i učiniti ih homogenim. Zavarivanje je pogodno samo za termoplaste.

Popravak pukotina na dijelovima automobila zavarivanjem se sastoji od sljedećih koraka:

• 1. Očistite površine s obje strane budućeg površinskog šava na udaljenosti do 15 mm.
• 2. Izbušite rupe na krajevima pukotine kako se pukotina ne bi povećala.
• 3. Rubovi šava dobijaju V oblik odsijecanjem uglova.
• 4. Zagrijte područje šava profesionalnim fenom za kosu.
• 5. Povežite dva dijela koja treba zavariti. Povezano stezanjem. To jest, nakon određene udaljenosti šav se zagrijava i povezuje. Zatim se vrši kompletno zavarivanje duž cijelog šava.

Radi pouzdanosti, prokuhajte sa obe strane. Nakon toga izvode završnu obradu i farbanje. Nakon što barem jednom možete lemiti i kuhati vlastitim rukama plastični proizvodi, uradićete to za nekoliko minuta.

Tabela kazni od 01.09.2013,

Popravka plastike korištenjem industrijskog sušila za kosu - najoptimalnije i pouzdana opcija. Takve zavariti neće biti inferiorniji u snazi ​​u odnosu na bilo koji drugi dio dijela, a ako je sa unutra zavarite još jedan debeli sloj, dobit ćete najjaču površinu na cijelom dijelu.

Možda se čini zašto su potrebne druge metode obnavljanja plastičnih motocikla i autodijelova, ali sve nije tako jednostavno - morate imati odgovarajuće vještine prije popravka. Stručnjaci preporučuju da pokušate "dohvatiti" neku neželjenu plastiku s napuklinom prije nego što je direktno dodirnete. popravka plastike dijelovi motocikla ili automobila.

Prvi test će pokazati da najvjerovatnije jednostavno deformirate dio ili nedovoljno kuhate šav - takav popravak neće donijeti nikakve rezultate. Pored prakse, postavlja se finansijsko pitanje - za izvođenje takvog posla trebat će vam sam fen za kosu, s mogućnošću podešavanja dovoda zraka i podešavanja temperaturnih uvjeta - takav proizvod koštat će oko 3-5 hiljada rubalja + specijalni prilozi.

Ako takvi troškovi ne uplaše prosječnog korisnika, onda možete nastaviti direktno na DIY popravka plastike.

Odabir potrebnog materijala i alata za popravak plastike

Za izvršenje DIY popravka plastike, trebat će vam sljedeći materijali:

• Industrijska sušara. Stručnjaci preporučuju korištenje modela iz poznatih brendova, kao što su Makita, Bosh, HG itd. Pročitajte recenzije i uvjerite se - ovi modeli su vrlo praktični, izdržljivi i pouzdani. S njima možete lako popraviti plastične dijelove nekoliko godina. Neki majstori koriste sušila za kosu za lemljenje radio komponenti - idealni su za lemljenje malih pukotina;
• Set specijalnih mlaznica prečnika od 5 do 8 mm. U većini slučajeva prodaju se odvojeno od samog sušila za kosu. Ovisno o marki, mogu koštati od 100 do 800 rubalja. Na primjer, za istu Makitu, jedna mlaznica košta oko 600-700 rubalja;
• Plastika za lemljenje. Treba imati na umu da plastika mora biti identična plastici dijela. Možete ga kupiti u specijaliziranoj trgovini ili ga sami izrezati koristeći stare identične dijelove. Obično se lem koji se kupuje u prodavnici prodaje u kolutima - to je zgodno i praktično.

Za popravak plastike možete koristiti dodatne uređaje, kao što su:

• Zanatlija će trebati brusilicu za brušenje šava. Nije potrebno kupiti, jer je brusni papir ili set turpija idealan za takve svrhe;
• Nekoliko stezaljki za pričvršćivanje šava. Mogu se kupiti u bilo kojoj građevinskoj radnji.

Ako je sve završeno, onda možete sigurno započeti posao.

Korak po korak upute za popravak plastike

Hajde da razmotrimo popravka plastike korak po korak, tako da i neiskusnom serviseru postane jasno:

• U početku biste trebali saznati sastav materijala od kojeg je napravljen oštećeni dio. Posebno obratite pažnju na to da plastika lema mora biti identična plastici dijela koji se popravlja. Uzimajući u obzir ovaj faktor, majstori postavljaju potrebnu temperaturu za zagrijavanje zraka - ako lem ne odgovara samom dijelu, jedan od materijala neće se dobro zagrijati i jednostavno će pasti. Ili će se dio pregrijati i lem će "plutati", što će dovesti do katastrofalnog rezultata. Indeks materijala (oznaka plastičnog dijela) može se pronaći gledanjem iza poleđine komponente koja se popravlja. U većini slučajeva postoje tri glavne vrste plastike: PP (polipropilenski dijelovi), ABS (proizvodi od akrilonitrila, butadiena i stirena) i na kraju, PA (dijelovi od poliamida);

• Prije čišćenja dijela radovi na popravci. Prije nego počnete restauratorski radovi, rubovi pukotina oštećenog dijela moraju se pažljivo očistiti kako bi se uklonili izbočeni plastični zubi i strugotine. Ove manipulacije se lako mogu izvesti pomoću turpije ili brusnog papira - stručnjaci preporučuju čišćenje 5-10 mm od ruba loma sa svake strane;

• Montaža dijela. Ako se dio raspadne na nekoliko zasebnih dijelova, majstor će morati naporno raditi i sastaviti dio kao slagalicu. Svaki poseban element morat ćete očistiti ivice i postaviti ga na pravo mjesto. Da se “montaža” ne bi raspala, cijeli mozaik pričvršćujemo stezaljkama (slično malim štipaljkama). Njihova cijena je niska i lako se mogu nabaviti u bilo kojoj prodavnici hardvera (cijena ne prelazi 70 rubalja po 1 komadu);

• Zavarivanje. Uzimamo jedan štap (lem), naoštrimo njegov vrh i lagano ga pritisnemo do ruba očišćenog prijeloma. Kako se zagrijava, počinjemo zagrijavati lem i plastiku. Kada je ispravno podešen temperaturni uslovi i nivoom dovoda zraka, počinjemo radove zavarivanja, zagrijavajući šipku i naslanjajući je na zagrijani dio. Struja zraka će sama pritisnuti zagrijanu plastiku, tako da ne morate ništa raditi rukama.

To je to, završili smo popravku.

Kratak sažetak

Sada znate kako sami obnoviti plastični dio, bez obraćanja stručnjacima. Poslije radovi zavarivanja Ostaje samo da poravnate izbočeni zavar sa nivoom dela i to je to. Ostaje samo obojiti dio i ugraditi ga na motocikl ili automobil.

Video - uradi sam popravak plastike

Uprkos činjenici da plastika nije najčešći materijal koji se koristi u proizvodnji automobila, popravka plastike automobila oduvijek je bila važan korak u području njege i održavanja automobila.

Govoreći o plastičnim komponentama karoserije automobila, prije svega se možemo prisjetiti automobilskog branika, koji je u pravilu napravljen od plastike. Plastika se koristi i za izradu kućišta za retrovizore, gde je posebno podložna raznim vrstama oštećenja, kao i u mnogim drugim delovima automobila, posebno u unutrašnjosti automobila.

U slučaju oštećenja plastike u automobilu, popravite plastični dijelovi biće najbolji izlaz iz situacije. Naravno, prva pomisao koja će progoniti vlasnika automobila je zamjena oštećenih dijelova, ali bi bilo pošteno napomenuti da se mnoge plastične komponente automobila mogu obnoviti čak i u slučaju velikih i ozbiljnih deformacija.

Popravit ćemo plastične dijelove vašeg automobila

Popravka plastičnih unutrašnjih delova jedan je od najčešćih poslova zaposlenih u tehničkom centru NIVUS. Budući da razne vrste saobraćajnih nesreća za sobom povlače oštećenja ne samo na karoseriji automobila, već i na unutrašnjosti kabine, plastični dijelovi u njoj se često lome i uništavaju. U tom slučaju, stručnjaci tehničkog centra počinju popravljati plastične dijelove stroja.

Imajte na umu da je popravka plastičnih dijelova automobila postupak koji treba povjeriti profesionalcima. Razlog za to je "kapricioznost" plastike kao materijala, zbog čega će neiskusnoj osobi biti teško raditi s njom. A sama popravka ima mnogo nijansi, s kojima su obično upoznati samo kvalificirani stručnjaci, jer postoji mnogo faza i sve one nisu tako jednostavne kao što se na prvi pogled čini.

Ovaj proces se sastoji od nekoliko faza:

• uticaj na deo visoke temperature;
• njegovo lijepljenje;
• ispravljanje dijela;
• kit;
• brušenje dijela;
• grundiranje dijela;
• slikarstvo;
• nanošenje laka na dio.

Ako trebate popraviti plastiku unutrašnjosti vašeg automobila, to će učiniti djelatnici centra Održavanje NIVUS će ga realizovati najkvalitetnije iu najkraćem mogućem roku. Popravka plastike u tehničkom centru NIVUS-a je garancija pravi izbor i dostojan popravak za vaš auto!