Kupovina automobila za sekundarno tržište je vrlo popularan među auto-entuzijastima, posebno ako su financijska sredstva ograničena. Ne samo da možete uštedjeti mnogo novca, već može uzrokovati i niz problema. Za kupca je provjera automobila važna procedura.
Neophodno je provjeriti auto ne samo za pravna čistoća i njegovo učešće u nesreći, kao i vlasnici vozilo, jer njihova količina direktno zavisi tehničkom stanju robe. Također je važno provjeriti da li je vlasnik zaista osoba koja prodaje proizvod. U ovom članku ćemo pogledati kako saznati vlasnika automobila po VIN-u.
Značajke traženja podataka o vlasniku automobila
Vlasnika vozila možete odrediti po registracijskim brojevima ili pomoću VIN koda. Najčešća opcija među vozačima je saznanje vlasnika vozila po registarskim tablicama, međutim, to ne daje uvijek potpune i pouzdane informacije. Razlog može biti prisustvo lažnog registarski brojevi ili česte promjene registarskih tablica, što uvelike otežava pretragu.
Stručnjaci preporučuju da prije kupovine automobila na sekundarnom tržištu provjerite njegove vlasnike i pravnu čistoću isključivo po VIN kodu. Dobijeni materijali su gotovo uvijek 100% istiniti, jer vino jest individualni broj, ne mijenja se tokom vijeka trajanja mašine. Danas je nemoguće promijeniti VIN kod automobila.
Moderne tehnologije omogućavaju provjeru gotovo svega pomoću pojedinačnog koda prije podnošenja zahtjeva. Učešće u saobraćajnim nesrećama, prisustvo zabrana i hapšenja, broj vlasnika i periodi njihovog vlasništva nad robom - ove informacije se lako mogu pronaći na službenim web stranicama vladine agencije. Međutim, traženje ličnih podataka vlasnika vozila može biti praćeno određenim poteškoćama u vezi sa zakonom o zaštiti ličnih podataka građana Ruske Federacije.
Opcije za određivanje vlasnika automobila po VIN-u
Postoji nekoliko načina koji vam omogućavaju da dobijete informacije o vlasnicima automobila koristeći njegov individualni kod.
Vlasnika možete saznati po VIN kodu u odjelu saobraćajne policije. Službene baze podataka sadrže sve podatke o registrovanim vozilima. Provjeru provode direktno zaposlenici Državne prometne inspekcije, međutim, mora se uzeti u obzir činjenica da će biti potrebni uvjerljivi razlozi za davanje ličnih podataka o vlasnicima automobila. Ako nema ozbiljnih argumenata za pretragu, onda ćete morati tražiti alternativne opcije rješavanje problema.
Promocija: Prodaja novih automobila 2018-2019 model godine U Moskovskoj kući automobila
Prodaja novih automobila 2018-2019 model godine
Prodaja polovnih automobila
Trade-in
Kredit od 9,9%
Informacije o vlasnicima automobila možete sami saznati na internetu. Da biste to učinili, morate otići na službenu web stranicu i provjeriti VIN kod automobila. Na web stranici trebate odabrati uslugu "Provjera vozila" u meniju i potražiti informacije. Servis će pružati provjerene podatke o broju vlasnika automobila, periodima njihovog vlasništva, međutim, lični podaci vlasnika neće biti davani, u skladu sa zakonom o zaštiti ličnih podataka građana. Ruska Federacija. Alternativno, možete pokušati kupiti na crnom tržištu disk sa službenom bazom podataka prometne policije, koja sadrži podatke o vlasnicima, uključujući i registarsku karticu vozila, koja sadrži sve informacije potrebne za potrošača. Međutim, opcija pretraživanja pomoću piratskih diskova nije uvijek nepouzdan izvor, jer ponuđeni materijali mogu biti zastarjeli.
Pouzdaniji izvor za dobivanje informacija o prodavcu pomoću individualnog koda automobila je portal Autocode. Na web stranici Autocode možete saznati o tome zabrane registracije, istorijat pregleda i imena vlasnika po VIN kodu ili broju sertifikata vozila. Nedostatak sajta avtokod.mos.ru je što su informacije u bazi podataka dostupne samo za automobile koji su registrovani u Moskvi i regionu, a za traženje materijala korisnik se mora registrovati. Državne agencije stalno ažuriraju podatke na stranici, tako da su dobijene informacije uvijek istinite.
Također možete koristiti plaćene stranice za dobivanje pojedinačnih podataka. Troškovi usluga najčešće nisu jako visoki, međutim stručnjaci preporučuju provjeru automobila koristeći samo pouzdane izvore informacija, a to su državne agencije.
(istorija automobila: registracija, fotografije, nesreće, popravke, krađe, zalog itd.).
Dodatni izvještaji: oprema, provjera opoziva proizvođača, Carfax i Autochek (za automobile iz SAD) dostupni su od naših partnera - VINformer.SU.
Lokacija identifikacionog broja
VIN kod, ili kako se još naziva broj karoserije, u obavezno mora biti upisan u potvrdu o registraciji i biti identičan broju koji se nalazi na tijelu. Obično se broj nalazi na dijelovima karoserije koji se ne mogu ukloniti (A-stub) i onim mjestima gdje je mogućnost oštećenja automobila u nesreći minimalna.
Koje informacije pruža dekodiranje VIN koda automobila?
- Zemlja porijekla.
- Godina izdanja.
- Motor i tip karoserije.
- Koja oprema treba da bude prisutna prilikom kupovine automobila?
- Opće karakteristike auto.
- Podaci o vozilu, njegovoj kilometraži, ranoj prodaji i drugi slični podaci.
Faze dešifriranja
obično, identifikacioni broj ima 17 znakova, a sastoji se od 3 obavezna dijela:
- WMI - sadrži 3 znaka.
- VDS - sadrži 6 karaktera.
- VIS - sadrži 8 znakova.
Iz prvog dijela WMI Tada počinje provjera automobila po VIN-u. Ovi simboli identifikuju proizvođača automobila koji je dodijeljen određenoj zemlji. Prvi znak označava geografsko područje i može biti broj ili slovo, ovisno o zemlji porijekla. Na primjer, brojevi od 1 do 5 će označavati proizvođača sjeverna amerika; od 6 do 7 - zemlje Okeanije; od 8 do 9, kao i 0 - proizvođač je Južna Amerika. Slova od S do Z - automobili evropskog porijekla, od J do R - porijekla iz Azije, od A do H - donesena iz Afrike.
Prvi dio VIN provjere omogućava da se sazna odakle je automobil dovezen.
Drugi dio naziva se opisnim i po pravilu se mora sastojati od 6 znakova. Često se dešava da proizvođač automobila ne popuni svih 6 znakova, ali prema pravilima svih 6 mora biti prisutno u automobilu. Dakle, ako u ovom dijelu koda ima samo 4 ili 5 znakova, onda preostalih jedinice su jednostavno ispunjene nulama i uvijek sa desna strana. Opisni dio VIN dekodiranja omogućava vam da odredite model automobila i njegove glavne karakteristike. Brojevi koji počinju od 4 i završavaju sa 8 trebaju govoriti o vrsti motor automobila, njegovu seriju i model, kao i podatke o tipu karoserije.
I treće, završni dio VIN dekodiranja je VIS, koji se sastoji od 8 znakova. Vrijedi znati da posljednja 4 znaka moraju biti prisutna. Ovo je dio transkripta u kojem možete saznati godinu proizvodnje vozila, podatke o tome montažna fabrika, godina modela.
Sva tri dijela neophodna su prilikom dešifriranja identifikacionog broja tijela, a budućem vlasniku daju do znanja porijeklo i dalje istorije auto.
Samoprovjera VIN koda
Za provjeru VIN koda nije potrebno kontaktirati nadležne organe i poslati im zahtjev.
Znajući identifikacijski broj tijela, unesite ga u obrazac za verifikaciju na našoj web stranici i primite pune informacije O konkretan auto. Ovo potrebna procedurašto se preporučuje prije kupovine automobila. Trebat će vam malo vremena, ali će vas spasiti od daljih nevolja.
Preporuča se pažljivo pristupiti kupovini automobila kako ne bi gubili veliku količinu novca. Ovo se posebno odnosi na polovne automobile. Dosta ljudi je već naučilo kako prevaranti pronalaze nove načine da sakriju pouzdane informacije, a naivni kupci, u pokušaju da uštede novac, zaborave na mjere opreza.
Stoga je toliko važno unaprijed odrediti "zamke" i oko automobila i samog vlasnika. To se obično radi državnim brojem ili VIN kodom. U prvom slučaju provjera možda neće biti tačna, jer se registarske tablice lako mijenjaju, a ponekad i lažne. Druga opcija je prikladnija, jer je ovaj kod individualan i ostaje nepromijenjen cijelo vrijeme i nije ga moguće lažirati. Stoga je najlakši način da saznate vlasnika automobila putem vin kod, a rezultat će odgovarati stvarnosti.
Kriterijumi pretrage
Tužna stvar za kupce je što samo vlasnici mogu provjeriti automobile u saobraćajnoj policiji. To znači da će saznati da li je auto ukraden, na kredit ili pod zalog, nakon što sklope kupoprodajni ugovor i registruju ga na svoje ime.
Često novi vlasnici dobiju automobil sa “crne liste” bez odgovarajuće provjere, a daljnji pravni postupci mogu trajati godinama, jer će tada biti teško pronaći prevaranta koji neće vidjeti svoju krivicu.
Navodno, vlasnik koji stavlja auto na prodaju možda nema nikakve veze s tim. Stoga provjeravamo ne samo pravog vlasnika, već i ukupan broj vlasnika. Što više vlasnika ima, to će vjerovatno biti gore stanje automobila. Ako pogledate VIN kod, možete saznati dodatne informacije:
- pravi registarski broj (ako su pokušali da ga lažiraju);
- podatke o broju nesreća;
- nedavne propusnice za održavanje;
- Dostupnost neplaćene kazne, kao i hapšenja i zabrane.
Takve provjere će vam omogućiti da izbjegnete toliko obmana. Prilikom pokušaja pronalaženja vlasnika automobila po državnom broju i dalje neće biti dovoljno informacija, iako je potrebno i to provjeriti. Možda će tehničko stanje automobila biti normalno, ali ko zna na čemu su vlasnici. Možda na njima "visi" još nekoliko automobila, a to je već sumnjivo.
Postoji mogućnost provjere putem broja telefona, ali ovdje možete završiti i sa nesavjesnim prodavcem: SIM kartica možda nije njegova. Štaviše, prodavnice mobilnih telefona ne daju takve informacije, jer su poverljive. Obično se prevaranti mijenjaju telefonski broj jednom u par sedmica.
Stoga vrijedi koristiti provjeru vina na odgovarajućoj usluzi, i to besplatno. Za osobu koja je nova u ovoj oblasti napominjemo da se tražena šifra sastoji od 17 brojeva i latiničnih slova. Ako vlasnik nema šta da krije, on će to sam pokazati kod auta. Ovisno o marki i modelu, šifre se nalaze različito. Možda je već dobio informacije o tome prethodni vlasnici. Također saznajte i provjerite vlasničke brojeve.
Zahvaljujući tome, saznaćete prave informacije o vozilu, a provjerene informacije o automobilu i njegovom vlasniku pomoći će drugim ljudima.
VIN broj- ovo je identifikacioni broj vozila, kod je jedinstven za svaki automobil. Sastoji se od 17 znakova koji sadrže šifrirane informacije o godini proizvodnje, konfiguraciji, proizvođaču, tehničke specifikacije vozilo. Ova kombinacija slova i brojeva je jedinstvena, stoga vam omogućava da identifikujete bilo koje vozilo, bez obzira na zemlju porijekla. Kompilacija koda je zasnovana na međunarodnim standardima ISO 3780, ISO 3779-1983.
Može se naći ispod haube automobila na posebnoj pločici (nazivna pločica obično je pričvršćena na karoseriju ili šasiju); Ponekad je broj naveden na dnu vjetrobransko staklo u posebno određenom prozoru. Također VIN broj nalazi se na bočnim stupovima ili vozačeva vrata. VIN broj se takođe često stavlja na deo karoserije, ispod vozačevog ili suvozačevog sedišta se može ugravirati posebnim ventilom na presvlaku automobila premaz boje, je skoro nevidljiv, možete koristiti običnu olovku da ga razvijete tako što ćete zasjeniti brojeve, lakše ćete ga pročitati.
Provjera VIN strukture
Identifikacioni kod se može sastojati od arapskih brojeva i latiničnih slova, sa izuzetkom I, O, Q, koji su vizuelno slični jedinici i nuli. IN VIN struktura Postoje tri dijela, od kojih je svaki odgovoran za odražavanje određene kategorije podataka:- WMI se sastoji od tri znaka i namijenjen je identifikaciji proizvođača vozila. Prvi znak svjetskog indeksa označava dio svijeta, drugi - jednu od država, treći - određenog proizvođača (rijetko kategoriju vozila).
- VDS uključuje šest karaktera, omogućava vam da procenite parametre mašine. Važno je napomenuti da svaki proizvođač sam određuje koje će informacije biti pružene i kojim redoslijedom. Najčešće se izvještava o konfiguraciji, modelu, konfiguraciji dijelova karoserije i karakteristikama motora. VIN kod može sadržavati kontrolni znak (broj ili slovo "X"), koji vam omogućava da utvrdite da je oznaka djelomično ili potpuno zamijenjena.
- VIS - sastoji se od 8 znakova, a zadnja četiri moraju biti brojevi. Završni dio označava godina modela i informacije o proizvodnom pogonu, a ako je automobil pušten sa trake prije 2000. godine, onda će kodiranje biti abecedno, u periodu od 2001. do 2009. će biti digitalno, pa opet abecedno.
Danas se VIN može očitati ne samo pomoću specijalizovanih skenera, već i pomoću pametnih telefona i drugih uređaja sa operativni sistemi Android i iOS. Fotografiranjem koda kamerom pametnog telefona nije teško saznati tačne podatke o mašini putem interneta, a posebno je moguće dobiti kratak ili detaljan izvještaj za samo nekoliko minuta.
Provjera auta po VIN broju, potrebno je pronaći (na jednom od predviđenih mjesta) ili potvrdu o registraciji i zapisati VIN broj. Zatim koristite naš portal, unesite VIN broj u polje za unos VIN BROJ. Kliknite na dugme za proveru automobila. Primite kratak izvještaj koji sadrži informacije o dostupnosti vozila koje vas zanima u našoj bazi podataka. Ako želite, možete kupiti i kompletan izvještaj o automobilu i njegovu kopiju na e-mail adresu koju ste naveli.
Rusko sekundarno tržište postepeno poprima civilizirane konture. Danas se istorija rabljenog automobila može provjeriti poznavanjem. Nekim servisima samo to treba, drugi će od vas tražiti da navedete seriju i broj potvrde o registraciji (CTC). Ove informacije se mogu zatražiti od prodavca.
Kako besplatno provjeriti auto?
Postoje dva zvanična vladina portala koji pružaju rezultate sveobuhvatne provjere: “Autocode” i web stranica saobraćajne policije. Prvi pruža informacije samo registrovanim korisnicima. Za izvještaj morate navesti VIN ili registarsku tablicu vozila, seriju i STS broj. Portal će pokazati opće informacije o automobilu (fabrički podaci - boja, kategorija, veličina motora i snaga itd.), podaci o nesrećama, prošlim tehničkim pregledima, broju vlasnika, radu u taksi režimu, činjenici da se traži.
Portal saobraćajne policije ne zahteva registraciju, a za verifikaciju je potreban samo VIN kod. Stranica vam neće govoriti o tehničkim pregledima ili dozvolama za taksi vozila, ali postoji posebna rubrika o ograničenjima nametnutim radnje registracije. Mogu biti, na primjer, zbog duga vlasnika.
Budući da ti ljudi rade na državnom nivou, oni bi - u teoriji - trebali dobiti najpotpunije informacije od resora. Nažalost, nije. Proveli smo nekoliko VIN kodova automobila čiju smo istoriju temeljito poznavali (uredničku i ličnu) kroz oba sistema. Glavna stvar koju potencijalni kupac želi da zna jesu činjenice o nesrećama. Na naše iznenađenje, za tri automobila sajt saobraćajne policije nije znao za sudare koji su se desili sa njima, iako su se desili i registrovani su prema očekivanjima. "Autocode" nije bio svjestan problematične prošlosti samo jednog automobila. Zašto se to dešava?
Istorija nesreće
Sam projekat praćenja istorije pokrenut je tek 2014. godine. Nesreće koje su se desile ranije možda ga nisu umiješale. Portal saobraćajne policije iskreno upozorava da ima samo podatke od početka 2015. godine. Međutim, ni nakon ovog datuma, podaci u bazi nisu primljeni u potpunosti. Neke epizode, srećom po prodavce, mogu biti izgubljene. Osim toga, nesreće registrovane prema Evropskom protokolu nisu uključene u bazu podataka. Činjenica je da samo saobraćajna policija prenosi informacije, Osiguravajuća društva Ne rade dodatni posao. A to samo znači da je sudar prošao pored saobraćajne policije - za to zna samo osiguravajuća kuća kojoj se žrtva obratila za naknadu štete. S druge strane, registracija bez poziva saobraćajne policije znači da je automobil minimalno oštećen, a prefarbani delovi će biti uočljivi tokom pregleda. Ali ipak zapamtite da provjeravanje elektronske baze podataka nije lijek.
Broj vlasnika po PTS-u
Broj vlasnika također ne može značiti ništa. Na primjer, jedan od automobila koje smo testirali, prema izvještajima saobraćajne policije i Autokoda, imao je tri vlasnika. Ali ovo je sve ista kompanija, koja je povremeno mijenjala imena. Dešava se da automobil mijenja privatnog vlasnika čisto formalno: iz ovog ili onog razloga, ponovo se registruje na različite članove porodice. Dakle, u ovom slučaju, morate sami pitati prodavca zašto se to dogodilo.
Informacije o tome, kako je pokazala naša inspekcija, prenose samo inspekcijski operateri. Odnosno, orijentiri se pojavljuju samo jednom svake godine ili dvije, a za svježi automobil mlađi od tri godine neće ih biti. Osim toga, svi dobro znamo kako je danas lako dobiti dijagnostičku karticu neslužbenim putem. A prilikom tehničkog pregleda "telefonom", ništa ne sprječava vlasnika da pozove fiktivnog, a ne prava kilometraža. Dakle, ako odmah imate na umu podešavanje brojača kilometara prije prodaje, automobilu možete osigurati lijep alibi tokom nekoliko godina vlasništva.
Naš eksperiment je pokazao da osiguravajuća društva još uvijek ne snabdijevaju sisteme za pregled vozila informacijama kojima raspolažu. Ali to bi učinilo istoriju većine automobila na sekundarnom tržištu mnogo transparentnijom u korist potencijalnih kupaca. Očigledno, prodaja dijagnostičkih kartica i plakanje nadležnima zbog svoje teškoće ne ostavlja vremena za koristan rad.
Plaćena verifikacija po VIN broju
A šta je sa onim plaćenim, kojih ima jako puno? Ovisno o stepenu pohlepe i obećanja, traže izvještaj o jednom automobilu od 50 do 400 ili više rubalja. Istina, najviše skupe usluge, kao jedno, ponuditi “dionice” sa veliki popusti. Pretvarali smo se da smo ga kupili i naručili preglede na nekoliko sajtova za „najproblematičniji“ automobil. I... nisu saznali nikakva otkrića o njoj. Portal Autocode nam je također pružio iste informacije - samo besplatno. Veoma sumnjamo da komercijalni resursi zaista imaju ikakvo ekskluzivno znanje.
Ostale usluge
Ako nemate povjerenja u web stranicu saobraćajne policije i Autocode, možete to sami provjeriti na drugim portalima u određenim područjima. Resurs Savezne notarske komore će vam reći o automobilu koji se stavlja u zalog, Federalnoj službi sudskih izvršitelja - o izvršnom postupku protiv vlasnika (morate navesti njegovo puno ime), javnim službama glavnog grada - o činjenici izdavanja dozvole za rad u taksiju. Što više različitih baza podataka provjerite, manja je vjerovatnoća da ćete biti neugodno iznenađeni nakon kupovine. Ali apsolutna potpunost informacija nikada nije zagarantovana, tako da niko ne može poništiti sopstvenu pažnju prilikom pregleda automobila pre kupovine.
