Hyundai ix35 – kompaktni crossover Korejski dizajn, dizajniran na identičnoj platformi Kia modeli Sportage. Oba automobila se razlikuju samo po dizajnu unutrašnjosti i eksterijera. Hyundai ix35 je naslednik crossovera Hyundai Tucson prva generacija. U suštini, ix35 je Tucson sa novom oznakom. Pa ipak, apsolutno je novo auto. To je vidljivo u dizajnu, rukovanju, udobnosti i sigurnosti. Dakle, testirano 2010 Hyundai ix35 je uspješno prošao test sigurnosti sudara prema Euro metodologija NCAP. Rezultati su bili očekivani - automobil je dobio maksimalnih pet zvjezdica i bio među najvećima sigurnih crossovera C-klasa. Odmah Hyundai konkurenti ix35 je Toyota RAV4, Ford Kuga, Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser, Volkswagen Tiguan i drugi predstavnici C-klase.
Hyundai ix35 je premijerno predstavljen 3. septembra 2009. godine, a proizvodnja modela u Evropi počela je u januaru 2010. godine. U srpnju 2011. godine počela je sa radom montažna linija u Češkoj. Važno je napomenuti da se automobil pokazao toliko popularnim da su ga neki proizvođači počeli kopirati. Na primjer, na Hyundai baza ix35 je kreiran JAC auto S5.
Hyundai ix35 SUV
Tokom restiliranja 2013, original korejski crossover dobila modifikovana prednja svetla, novu optiku zadnjeg svetla, modifikovanu masku hladnjaka, dodatne opcije(grejani volan, prednji parking senzori, virtuelna instrument tabla od 4,2 inča, sistem kontrole sile na volanu).
Motor Hyundai asortiman ix35 se sastojao od benzinski motor 2.0 snage 150 KS. s., kao i dva 2.0 dizel motora snage 136 i 184 KS. With. Pogon – pogon na prednje točkove i pogon na sve točkove. Menjač je petostepeni manuelni i šestostepeni automatski.
| Broj sjedala | 5 | ||||||
| Ukupne dimenzije, mm | Dužina | 4 410 | |||||
| Širina | 1 820 | ||||||
| Visina | 1660 (bez krovnih šina) / 1670 (sa krovnim šinama) | ||||||
| Međuosovinsko rastojanje | 2 640 | ||||||
| Minimum klirens od tla | 175 | ||||||
| Gusjenica, mm | Front | 1 585 | |||||
| Pozadi | 1 586 | ||||||
| Prepusti, mm | Front | 880 | |||||
| Pozadi | 890 | ||||||
| Unutrašnje dimenzije, mm | prostor za noge: 1. / 2. red, mm |
1 047/ 982 | |||||
| visina od sedišta do plafona: 1. / 2. red, mm |
1 000 / 994 | ||||||
| širina kabine u nivou ramena: 1. / 2. red, mm |
1 450 / 1 400 | ||||||
| unutrašnja širina u nivou kukova: 1. / 2. red, mm |
1 410 / 1 356 | ||||||
| Zapremina prtljažnika sa oborenim sedištima / sa preklopljenim sedištima u 2. redu, l (VDA) |
591 / 1436 | ||||||
| Motori | Nu 2.0 benzin MPI | R2.0 CRDi dizel | |||||
| Zapremina, cm 3 | 1999 | 1995 | |||||
| Maksimalna snaga, kW pri o/min | 110 / 6200 | 100 / 3000-4000 | 135 / 4000 | ||||
| Maksimalna snaga, hp na rpm | 149,6 / 6200 | 136 / 3000-4000 | 184 / 4000 | ||||
| Maksimalni obrtni moment, Nm pri o/min | 191 / 4700 | MT: 320/1250-2750 AT: 373 / 2000-2500 |
MT: 383/1800-2500 AT: 392 / 1800-2500 |
||||
| Spremnik za gorivo, l | 58 | ||||||
| Suspenzija | Front | Nezavisna, opružna, tipa MacPherson, sa stabilizatorom | |||||
| Pozadi | Nezavisna, višestruka, sa stabilizatorom | ||||||
| Kočnice | Front | Disk | |||||
| Pozadi | Disk | ||||||
| Gume | 225/60R17; 225/55R18 | ||||||
| Minimalni radijus okretanja, m | 5,29 | ||||||
| Dinamičke karakteristike | |||||||
| Prijenos | 6MT 2WD | 6AT 2WD | 6MT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | |
| Ubrzanje 0-100 km/h, sek | 10,7 | 11,5 | 11,3 | 11,7 | 12,1 | 9,8 | |
| Max. brzina, km/h | 185 | 177 | 184 | 175 | 182 | 195 | |
| Karakteristike okoline | |||||||
| Potrošnja goriva, l/100 km (UNECE Propis br. 83) | Urbani ciklus | 11,4 | 11,7 | 11,4 | 11,7 | 8,6 | 9,2 |
| Ciklus zemlje | 6,9 | 7,0 | 6,9 | 7,0 | 5,8 | 6,0 | |
| Mješoviti ciklus | 8,6 | 8,8 | 8,6 | 8,8 | 6,8 | 7,2 | |
| Ekološka klasa | 4 (četvrti) | 5 (peti) | 4 (četvrti) | ||||
| oslobađanje CO 2**, g/km |
Urbani ciklus | 263 | 267 | 268 | 272 | 226 | 244 |
| Ciklus zemlje | 156 | 161 | 166 | 171 | 152 | 158 | |
| Mješoviti ciklus | 197 | 200 | 204 | 209 | 179 | 189 | |
| Težina | |||||||
| Težina praznog vozila, kg, min-maks | 1455 - 1567 | 1472 - 1583 | 1525 - 1636 | 1544 - 1655 | 1676 - 1787 | 1676 - 1787 | |
| Ukupna težina, kg | 1980 | 2030 | 2140 | ||||
| Težina vučene prikolice bez kočnica, kg | 750 | ||||||
| Težina vučene prikolice opremljene kočnicama, kg | 1900 | 1600 | 1900 | 1600 | 1600 | ||
| * - Podaci o maksimalna snaga motor i obrtni moment dati su u skladu sa Odobrenjem tipa vozila. | |||||||
| ** - Pokazatelji potrošnje goriva i mase emitovanog CO2 prikazani su prema metodologiji ispitivanja prema UNECE Pravilniku br. 83 i 101 | |||||||
- Hyundai Motor Rusija Hyundai ix35 2.0 dizel (184 KS) Stil - početak prodaje u Rusiji. Opcije i cijene.
- Ažuriran Hyundai ix35 - početak prodaje u Rusiji. Opcije i cijene.
- Maksim Jede ulje 2011 benzin 2 litre 150 l. sta preporucujes...
- Sergej Da li je moguće oprati motor kod zvaničnog distributera?...
- Vlad Prednji amortizer je počeo da kuca, treba ga zamijeniti, servisni centar je rekao da treba promijeniti i drugi podupirač, inače će se pokvariti. Da li su u pravu?...
- ix35 auto je star 1,5 godina, kilometraža 35 hiljada Po prvi put nije startovao odmah na 23 stepena. smrzavanje. Tek nakon 7-9 puta počeo se pojavljivati crni dim. ovo je prvi put...
- Vadim Kupio sam ih svojoj zeni-35 2013, kilometraza je sada 63 hiljade, sta da kazem za auto, generalno nema zamerki, ima nekih manjih komentara, motor mi malo fali...
- Stanislav Unas Hyundai JX 35 2011 od samog pocetka nije problem u autu, šasija zvecka ko zvecka, nemoguce je voziti u servisu govoreci da su to ti nosači koji tako rade...
- Aleksej Ljudi, recite mi kako da se promenim markera po državnom broju????…
- Oleg kupio 35 2012. vracao se u salon 3 puta, onda su stavljeni klinovi na obloge blatobrana, pa je zavrtela matica u gepeku u vratima.. auto je dobar, topao.. vazno za sibir.
- Vladimir Reci mi kako da promenim relej za uključivanje/isključivanje na IX 35...
- Aleksej Kako sami promijeniti sijalicu na prednjem svjetlu za maglu?...
- web stranica Opcije i Hyundai cijene ix35 (Decembar 2014.)
- Sergej Dobar dan! Reci mi ja sam ix35 postavio na 225/70/16 za zimu, da li će biti problema ili pitanja tokom održavanja???…
- Igor Otvoriti vozačeva vrata. Na dnu police nalazi se tabela tvornički odobrenih veličina guma. Ukoliko ste kupili gume kojih nema u tabeli, možete odletjeti sa održavanja...
- Za volanom Primljen Hyundai ix35 crossover nova verzija Hyundai Motor CIS LLC u ponudi ruski kupci ograničeno izdanje ix35 modeli – Style Edition. Oprema…
Hyundai ix35 je nasljednik Tucsona. Zvanična prodaja počela je u Rusiji 2010. Kupovina novog automobila koštat će od 899 hiljada do 1,3 miliona rubalja. Dimenzije ix35 je duži od Tucsona za 85 mm (ukupna dužina 4410 mm), 20 mm širi (1820 mm), visina je smanjena za 20 mm (1660 mm), a međuosovinsko rastojanje povećan za 10 mm (do 2640 mm). Dimenzije prtljažnika su se povećale - postao je dublji za 67 mm i širi za 110 mm. Salon je funkcionalan i elegantan. Brzinomjer i tahometar su uvučeni u bunare. Na središnjoj konzoli nalazi se veliki ekran osjetljiv na dodir multimedijalni sistem, a upravljač sa četiri kraka upravlja audio sistemom. Visokokvalitetni završni materijali upotpunjuju sliku. Ergonomija enterijera visoki nivo. U Rusiji se automobil nudi sa tri opcije motora: 2-litarski 4-cilindrični benzinski motor sa snagom od 150 KS, kao i sa dizel jedinica iste zapremine sa snagom od 136 i 184 KS. zavisno od stepena forsiranja. Motori su kombinovani sa 5-stepenim menjačem ručni menjač i 6-stepeni automatski menjač. Dvije vrste pogona: prednji i puni. Osnovna oprema izgleda vrlo pristojno: 6 zračnih jastuka, uključujući bočne zavjese, aktivne prednje naslone za glavu, svjetlosni senzor sa automatsko uključivanje farovi, grijana prednja sjedala, kvalitetan MP3 radio, USB i AUX portovi, kao i 17-inčni alu felge. Auto ima sada moderna električna vrata prtljažnika, Pametan uređaj Ključ (pametni ključ), u kojem samo trebate imati ključ u džepu da biste ušli u automobil i pokrenuli ga, također je moderna karakteristika. Kontrolna dugmad za audio sistem i navigacione uređaje nalaze se na volanu. Tu je i senzor za kišu i visokokvalitetan audio sistem.
5 vrata SUV vozila
Istorijat Hyundai ix35 / Hyundai IX 35
Hyundai ix35 je nasljednik Hyundai Tucsona. Da ga stvorim Korejski proizvođač potrošio tri godine i 225 miliona dolara. Automobil je dizajniran u Evropi, u Tehnološkom centru i Hyundai dizajn u Russelsheimu od strane međunarodnog tima koji se sastoji od stručnjaka iz SAD-a, Evrope i Koreje. Troškovi su smanjeni korištenjem prethodne platforme, koja je pretrpjela manju modernizaciju. Automobil je značajno povećan u odnosu na Hyundai Tucson, zahvaljujući čemu će čak 5 odraslih osoba u kabini osjetiti isti komfor tokom putovanja.
Dimenzije ix35 duži su od Tucsona za 85 mm (ukupna dužina 4410 mm), 20 mm širi (1820 mm), visina je smanjena za 20 mm (1660 mm), a međuosovinsko rastojanje je povećano za 10 mm (na 2640 mm). Dimenzije prtljažnika su se povećale - postao je dublji za 67 mm i širi za 110 mm. Inovacije u cjelokupnom dizajnu automobila utjecale su na visinu prtljažnika - postao je manji za 80 mm. Više nije moguće, kao u Tucsonu, zasebno otvoriti zadnje staklo.
Dizajn ix35, prema dizajnerima, zasniva se na konceptu „tekućih linija“. Sportski izgled naglašen je grafičkim elementima. Prije svega, riječ je o novoj šesterokutnoj rešetki, agresivnim konturama donjeg usisnika zraka, reljefnim krivinama haube, farovima koji se protežu na blatobrane, te obliku krova i linijama karoserije. Hyundai ix35 se pokazao sportskim, dinamičnim, moćnim, ali istovremeno prefinjenim i laganim.
Salon je funkcionalan i elegantan. Brzinomjer i tahometar su uvučeni u bunare. Na centralnoj konzoli nalazi se veliki ekran osetljiv na dodir multimedijalnog sistema, a četvorokraki volan kontroliše audio sistem. Visokokvalitetni završni materijali upotpunjuju sliku. Ergonomija enterijera je na najvišem nivou. Sve kontrole su vrlo zgodne i jednostavne za korištenje. Između ostalog, volan Podesiv je ne samo za ugao nagiba, već i za horizontalni doseg, što pruža dodatnu pogodnost vozaču. Pozadi ima dosta prostora, a sada ne samo prednja već i zadnja sedišta imaju funkciju grejanja. Istovremeno, na prednjim sedištima grijaćih elemenata ugrađeni ne samo u jastuke, već i u naslone sedišta.
Osnovna oprema izgleda vrlo pristojno: 6 zračnih jastuka, uključujući bočne zavjese, aktivne prednje naslone za glavu, svjetlosni senzor sa automatskim farovima, grijana prednja sjedala, kvalitetan MP3 radio, USB i AUX konektori, kao i 17-inčne alu felne. Više skupe opcije mašine takođe uključuju elektronski program stabilnosti, sistem dinamička stabilizacija auto koji štedi stabilnost smera ESP sa sistemom asistencije pri kretanju uzbrdo i pri spuštanju sa planine, dugme za startovanje motora, parking senzore i kameru za vožnju unazad, dvozonska kontrola klime i 18-inčne alu felne. Maksimalna konfiguracija je instalirana krov sa panoramskim pogledom sa kliznim krovom, kao i senzorom pritiska u gumama. Unutrašnjost je obložena kožom u dvije boje.
U Rusiji se automobil nudi sa tri opcije motora: 2-litarski 4-cilindrični benzinski motor snage 150 KS, kao i dizel agregat iste zapremine snage 136 i 184 KS. zavisno od stepena forsiranja. Motori su kombinovani sa 5-stepenim ručnim menjačem i 6-stepenim automatskim menjačem. Dvije vrste pogona: prednji i puni.
2013. godine Hyundai ix35 je ažuriran. Zvanična premijera nove stavke su se dogodile u sklopu Salon automobila u Ženevi. Razvoj modela izvršili su stručnjaci iz Hyundai istraživačkog centra u Rüsselshajmu. Dramatične promjene po izgledu, ne, jer su dizajneri bili suočeni sa zadatkom da samo osvježe već uspješan imidž. Prema statistikama prodaje, od marta 2010. do marta 2013. u Evropi je prodato preko 220 hiljada ix35. Kako ne bi popustili konkurenciji i pratili najnovije svjetske trendove na tržištu automobila restilizovana verzija primljeno retuširano optika glave(sada je bi-xenon, sa diodama dnevno svjetlo), modificirane jedinice svjetla za maglu, malo izmijenjena rešetka hladnjaka, malo redizajnirana stražnja svjetla i branike. Na krovu crossovera pojavila se fin-antena koja je davala signal za radio i GPS uređaj. Nije prošlo nezapaženo diskovi na točkovima izrađene od lake legure, dobile su svjež dizajn. Ukupne dimenzije karoserije ostale su na istom nivou kao kod restilizovanog modela. Zahvaljujući minimalnim intervencijama ažuriran Hyundai Ix35 je zadržao svoje poznate proporcije i konture, ali je počeo da izgleda modernije i elegantnije.
Korejski stručnjaci fokusirali su se na inovacije u unutrašnjosti i tehničkom dijelu ix35. Završni materijali su postali kvalitetniji, a koristi se mekša plastika. On komandna tabla Supervision ima ekran u boji dijagonale 4,2 inča putni kompjuter, ekran na dodir Multimedijalni sistem na centralnoj konzoli je povećan na 7 inča (CD MP3 Bluetooth radio, subwoofer i GPS navigator, kamera za vožnju unazad). Ali sve ovo je dostupno u maksimalne konfiguracije, i to skromnije Hyundai verzije ix35 monohromatski ekran on-board kompjuter i ekran audio sistema u boji od 4,3 inča (CD MP3, radio 6 zvučnika, kamera stražnji pogled), a u početnoj konfiguraciji uglavnom postoji jednostavan audio sistem (radio, CD MP3 plejer).
Osnovna oprema uključuje: konektore za USB veze i AUX, kontrola muzike na volanu, grejanje sedista prvog i drugog reda, podesavanje po visini volana, elektricno grejanje retrovizora, električni prozori za sva bočna stakla, klima. Kako cijena crossovera bude sve veća, kontrola klime, teleskopsko podešavanje stupa volana, tempomat, senzori za kišu i svjetlo, grijani obruč volana i oslonci brisača vjetrobrana, panoramski krov sa krovom, biksenonska svjetla i niz drugih pojaviti u kabini. korisne sitnice. Nakon restilizacije, ix35 je dobio opremu koja prije nije postojala. Na primjer, Flex Steer sistem za promjenu stepena sile na volanu. Ovaj sistem radi u tri načina rada: normalan, udoban i sportski.
Prtljažnik je sposoban da primi 591 litar tereta kada su na njemu putnici. zadnja sedišta i opterećenje do nivoa zaštitne zavese. Preklapanje drugog reda sedišta, prtljažni prostor povećava se na 1436 litara. Maksimalne dimenzije prtljažni prostor su: 1700 mm dužine do naslona prednjih sedišta, 1200 mm širine i 730 mm visine.
Ažurirani ix35 može se pohvaliti novim, modernijim tehničke karakteristike motora, mjenjača i ovjesa. Tri motora su ugrađena ispod haube ažuriranog ix35 koji se prodaje u Rusiji. Prvi je novi 2,0-litarski benzinac MPI serija Nu (150 KS 191 Nm), u Evropi ovaj motor proizvodi 166 konjskih snaga. Zamijenio je stari dvolitarski motor Theta-II serije snage 163 konjskih snaga. Dizel linija koju predstavlja par unapređenih 2,0-litarskih CRDi motora sa snagom od 136 KS. i 184 KS Dizel motori dobio recirkulacijski sistem saobraćajna isparenja tokom nizak pritisak, zahvaljujući tome, automobili koji rade na "teško" gorivo postali su ne samo ekonomičniji, već i ekološki prihvatljiviji. Ručni mjenjač 5 zamijenjen je modernim 6 mehanika koraka, alternativa je 6 automatskih menjača.
Benzinske verzije su opremljene pogonom na prednje kotače 2WD ili pogonom na sve kotače 4WD. Dizel se nudi isključivo sa prijenos na sve kotače 4WD i 6-brzinski automatski mjenjač.
Ovjes je potpuno nezavisan sa MacPherson podupiračima za prednje točkove i sklop sa više poluga za zadnje, ali je šasija značajno modernizovana. Promijenjene su točke pričvršćivanja krakova ovjesa, zbog čega se smanjila uhodna ruka kotača prednje osovine, postajući još negativnija, gumene čahure se koriste za pričvršćivanje podokvira na karoseriju (smanjilo se opterećenje vibracijama i unutrašnjost je postala tiša).
Proizvodnja automobila namijenjenih tržištu Starog svijeta uspostavljena je u slovačkim i češkim pogonima koncerna Hyundai-KIA.
