Zvanični zakon o zimskim gumama. Zakon o zimskim gumama

Ako se temperatura okoline promijeni s minusa na plus, brižni vlasnik automobila odmah ima pitanje o privremenom postupku zamjene guma. Neki auto-entuzijasti mijenjaju gume ranije, dok drugi kasnije „presvlače cipele“. Zbog toga se mnogi ljudi pitaju kada da se promene zimske gume za ljeto 2017? O tome u članku.

Tehnički propisi Carinska unija“O sigurnosti vozila na točkovima” reguliše da se ljeti, a posebno u junu, julu, avgustu, operacija zimske gume(sa klinovima) je zabranjeno. Ako gume nemaju ubačene klinove, mogu se zabiti ljetno vrijeme godine. Štaviše, zakon kaže da se na gumama sa klinovima može voziti do prvog juna bez promene.

Da biste odredili ispravan postupak zamjene zimskih guma u ljetne, potrebno je odrediti tačan datum. Niko je ne može imenovati. Međutim, za centralnu zonu Ruske Federacije postoji datum prema kojem su svi vlasnici automobila dužni voziti zimske gume prije ovog datuma. Vrijeme prijelaza na letnji točkovi po zakonu - 15. marta.

Sve zavisi od individualnih vremenskih uslova za svaku regiju i lokalnih zakona. Ako se očekuje temperature ispod nule a nakon ovog datuma, radi vaše sigurnosti, ne smijete mijenjati gume.

Pravila za putnička vozila

Glavne odredbe zakona koje određuju pravila za prelazak sa zime na letnje gume automobili imaju sledece:

• Od 1. januara 2015. godine stupile su na snagu izmjene i dopune zakona u vezi sa pojmom „zimske gume“ i njegovim detaljnijim značenjem. Izmijenjeni članovi odnose se na dozvoljenu dubinu gazećeg sloja. Međutim, o sezonskim gumama u vožnji vozilo nije rečeno;
• Kazne za prebacivanje su dozvoljene zakonom ako su prekršeni propisi dijela 1 člana 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Odnosno, ako sadašnji kotači nisu u skladu sa tehničkim propisima, čije su izmjene propisane člancima. Policijski inspektor ne može sačiniti zapisnik, već samo izreći usmeno upozorenje;
• Novi tehnički propisi zakona stupili su na snagu. Uslovi navedeni u njemu važe za letnje i zimske gume. Ljeti se ne može voziti na gumama s klinovima od juna do avgusta, a zimi na ljetnim gumama od decembra do februara. U skladu sa klimatskim uslovima pojedinih regiona, datum smene se može menjati. Zasad za ovakav prekršaj po najnovijim zakonskim odredbama nema kazne.

Stoga se period promjene sa zimskih na ljetne gume određuje pojedinačno, ovisno o regiji i klimatskim uslovima.

Postupak zamjene guma za kamione

Promjene u vremenu izmjene guma u skladu sa zakonom će također uticati kamioni. Regionalne vlasti samostalno određuju period tokom kojeg se može koristiti samo jedan tip točka. Istovremeno, stručnjaci kažu da se situacije zastoja ne mogu izbjeći.

Na primjer, da bi vozač kamiona prešao razdaljinu od Sočija do Murmanska, mora nekoliko puta prelaziti s jedne vrste na drugu. Stručnjaci za kreaciju zakonodavne norme predlažu izmjene zakona kojima će se odrediti tačan datum zamjene guma.

Također biste trebali promijeniti gume na kamionu ako nisu pogodne za kasniju upotrebu. Postoji procedura za određivanje indikatora promjene guma:

• Džemperi su vidljivi na gazećem sloju;
• Alat se koristi ili određuje na oko;
• Dubina šare za ljetne gume mora biti najmanje 1,6 milimetara, za zimske gume - najmanje 4 milimetra;
• Stepen istrošenosti guma sa klinovima određuje se brojem preostalih klinova.

Ako barem jedan od gore navedenih zahtjeva nije u skladu sa zakonom, gume kamioni treba promijeniti.

Vremenski rokovi za zamenu točkova u skladu sa zakonom

Zakon je usvojen 2017. Sada su vlasnici automobila dužni da mijenjaju gume u strogo određeno vrijeme – 1. decembra. Ali ako su gume već promijenjene prije ovog datuma, to se ne smatra kršenjem zakona. Pomakni se zimski gazeći sloj moguće do prvog marta. Kada se to dogodi, možete promijeniti cipele na vozilu. Međutim, u nekim regijama Rusije preporučuje se promjena obuće 1. marta ili kasnije. Do ovog datuma vremenske prilike postaju otpornije na promjene.

Novčane kazne

Treba napomenuti da nema kazni za letnje gume. Ova odredba nije u federalnom zakonu. Stoga su glasine da postoji kazna za kašnjenje u smjenama opovrgnute.

Ako govorimo o kazni za vožnju na zimskim gumama ljetni period, ovdje je, prilikom razvoja projekta, planirano kažnjavanje do 2.000 rubalja. Međutim, Državna duma nije potvrdila inicijativu. Kako Zakonik o upravnim prekršajima kaže, možete biti kažnjeni samo za nepoštivanje kazne tehnički zahtjevi u zakonu. Veličina - 500 rubalja.

U januaru 2015. godine stupio je na snagu novi tehnički propis Carinske unije, u skladu sa kojim ograničenja minimalnih dozvoljena dubina gazeći sloj guma: za zimu – 4 milimetra, za ljetnu – 1,6 milimetara. Ruski premijer Dmitrij Medvedev je prošlog decembra naložio vladi da razvije efikasne mere za sprečavanje saobraćajnih gužvi na autoputevima u zimsko vrijeme i izmijeniti zakon koji obavezuje vozače da voze na zimskim gumama sa klinovima. Pogledajmo kakve su kazne za gume sa klinovima na snazi ​​u 2017.

Račun za zimske gume

Predsjedavajući Komisije Vijeća Federacije za propise i organizaciju parlamentarnih aktivnosti, Vadim Tyulpanov, predložio je 10. januara 2013. godine prijedlog zakona koji predviđa novčane kazne za neidentifikovane zimske gume na točkovima automobila u zimskoj sezoni. Očekuje se da će zakon stupiti na snagu 1. januara 2014. godine.

Planirano je da dokument dopuni Kodeks upravni prekršaji razvijen članak u kojem se navodi da će upravljanje vozilom tokom strogo određenih mjeseci u godini bez zimskih guma povlačiti kaznu za gume u iznosu od 5 hiljada rubalja. Za službenike i pravna lica Visina kazne će najvjerovatnije biti značajnija, što će se saznati nakon daljeg razvoja zakona. Njegova prvobitna verzija je odbijena.

Zakon o zimskim gumama, prema mišljenju zakonodavaca, riješit će većinu problema na putevima, spriječiti mnoge saobraćajne nesreće, zaštitivši i vozače i pješake na putu. Razlog za traženje opcija za uvođenje kazni za gume bez klinova bila je pojava brojnih višekilometarskih gužvi, paralizirajući kretanje vozila ne samo u gradu, već i na federalnih autoputeva Rusija. U većini slučajeva uzrok saobraćajnih gužvi je bio nepoštivanje saobraćajnih pravila i nedostatak zimskih guma na automobilima.

Najvjerovatnije će biti usvojen zakon o zamjeni automobilskih guma po striktno predviđenom rasporedu zimska sezona 2013-2014 Ovu naredbu je nadležnim resorima iznio prvi potpredsjednik vlade zemlje Igor Šuvalov. Pitanje rasporeda zamjene guma sa ljetnih na zimske i obrnuto razmatrano je krajem februara na sjednici Vladine Komisije za sigurnost saobraćaja uz učešće ministra komunikacija i masovnih komunikacija Rusije Nikolaja Nikiforova, ministarke zdravlja Veronike Skvorcove, ministra saobraćaja Maksima Sokolova, zamenika ministra unutrašnjih poslova Viktora Kirjanova i drugih predstavnika ministarstava i resora.

Prema pres-službi Državne saobraćajne inspekcije, Igor Šuvalov je dao uputstva o zimskim gumama sa vremenskim ograničenjem - već bi trebalo preduzeti niz mjera za zimu 2013-2014, uprkos činjenici da su tehnički propisi Evroazijske ekonomske Komisija za zimske gume stupa na snagu tek 1. januara 2015. godine. Prvi potpredsjednik Vlade preporučio je analizu svjetskih iskustava u korištenju zimskih guma i rješavanje pitanja sezonalnosti u regionima.

Prema nacrtu zakona koji je izradio Vadim Tjulpanov, on je predložio da se period od 1. decembra do 1. marta smatra zimskim periodom, ali bi regioni i dalje trebali moći da iznesu svoja zimska ograničenja za gume. Treba uzeti u obzir da tako ogromna zemlja kao što je Rusija prelazi nekoliko klimatskih zona, temperaturne fluktuacije usred zime se javljaju u amplitudi od -3C do -40C, au julu je širenje takođe značajno - od 0 do +38C. Prema statistikama Ruskog hidrometeorološkog centra, vremenske prilike u bilo kojoj regiji mogu se mijenjati svake godine. Od godišnjeg prosjeka ima odstupanja do 15C na sjeveru i do 30C na jugu Rusije.

Stručnjaci kažu da se u zimskoj sezoni saobraćajne nesreće povećavaju za 30-40%, posebno ako je kolovoz zaleđen, smanjujući prianjanje letnjih guma za asfalt, i naravno, to postaje ozbiljan problem i nadležnih i saobraćajne policije. , kao i javnosti.

osim toga, ljetno jahanje na gumama sa čavlima mogu biti jednako opasne kao i zimske gume bez klinova. Šiljci mogu jednostavno izletjeti iz točka u vozilo iza, takve gume se više troše i razbijaju asfalt itd.

Zimske gume i propisi Carinske unije

Zahtjev za obavezno korištenje zimskih guma u relevantnim vremenskim uvjetima, uključujući i teretna vozila, propisano je tehničkim propisima Carinske unije. Zakon o zamjeni guma je više od inicijative unutrašnje organe, Ovo obavezan uslov Propisi Carinske unije, koji se primenjuju u okviru Ekonomske (Evroazijske) unije „O bezbednosti vozila“. Rusija mora prihvatiti ove obaveze od početka 2015. godine.

Međutim, ruski predstavnici zajednica autoprevoznika (koji brane prava vozača teška vozila) suprotstavljaju se takvim normama koje bi mogle dovesti do finansijske poteškoće pa čak i prouzrokovati prestanak aktivnosti jednog broja transportnih kompanija.

Zakon o zimskim gumama - evropsko iskustvo

U mnogima evropske zemlje, kao što su Finska i Švedska, postoje zakoni koji nalažu obavezno prisustvo zimskih guma. Odsutnost potrebne gume vožnja automobila u određeno doba godine u ovim zemljama predstavlja grubo kršenje saobraćajnih pravila i kažnjivo je velikim kaznama, pa čak i ozbiljnom administrativnom odgovornošću.

Dakle, klima Finske je slična Rusiji. Vozači u zemlji su obavezni da zimske gume ugrade od 1. novembra i da ih ne skidaju do otprilike 31. marta, tačnije: na letnje gume mogu da pređu nedelju dana posle Uskrsa. Izvan predviđenog perioda, u Finskoj možete koristiti zimske gume ako za to postoji potreba - stvorio se led, pao snijeg itd.

U Letoniji automobil mora biti opremljen zimskim gumama od 1. decembra do 1. marta, ali zakonodavci planiraju da zamene ovaj okvir za period od oktobra do aprila.

U Estoniji je strogo zabranjena upotreba guma sa klinovima. Zimske gume sa oznakom M+S možete ugraditi samo u periodu od tri zimskih mjeseci.

U Njemačkoj se zakon tek finalizira, njegova prethodna verzija je prilično nejasna – vozači su dužni da nose zimske gume s obzirom na situaciju na putu.

U Norveškoj zakon daje ustupke samo za strance sa točkovima, kojima je dozvoljeno da dođu u zemlju u automobilu sa bilo kojim gumama, lokalno stanovništvo je dužno da ugradi odgovarajuće gume.

Zanimljiv je zakon o zimskim gumama u Švajcarskoj. Tačnije, ne postoji zakon kao takav, ali u slučaju zimske nesreće krivicom vozača u automobilu sa letnje gume, sigurno će biti otpušten dodatna kazna. Osim toga, u Švicarskoj ne možete voziti na gumama s klinovima iznad 80 km/h izvan grada i iznad 50 km/h u bilo kojem naseljenom području.

Izvodljivost uvođenja klauzule o zimskim gumama u zakonodavne akte

Ministarstvo unutrašnjih poslova je u martu ove godine zadužilo specijalizovane institute i odeljenja da na osnovu velike studije u svakom regionu utvrde izvodljivost zakona o zimskim i letnjim gumama. Postalo je poznato da se to radi kako bi u nekim regijama zamjena ljetnih guma na zimske i obrnuto bila isključivo savjetodavna.

Ministarstvo unutrašnjih poslova razumije da nema zimskih guma za kamione - nijedan klin ne može izdržati tako veliku težinu. Pa ipak, planovi zakonodavaca uključuju obavezu transportne kompanije specijalni lanci protiv klizanja.

Rusija namerava da zauzme fleksibilan pristup racionalizaciji zimskih guma i lanci protiv klizanja. Ako Naučno istraživanjeće potvrditi značaj i vitalnu neophodnost zimskih guma u nizu regiona, saobraćajna pravila će biti dopunjena novom klauzulom pravilnika, pojašnjavajući period korišćenja zimskih guma - od 1. novembra do 1. aprila.

Ako u bilo kojoj ruskoj regiji zvaničnici smatraju da je obavezno korištenje zimskih guma, što će biti propisano zakonom, Ministarstvo unutrašnjih poslova predlaže da se prekršiteljima izrekne simbolična kazna od 100 rubalja. Međutim, poslanici i dalje insistiraju na ozbiljnijoj kazni - novčanoj kazni od 1-5 hiljada rubalja, tako da vozači shvate važnost inovacije.

Protivnici "obaveze" guma smatraju da se sigurnost u saobraćaju može osigurati i na druge načine. Prije svega, treba poboljšati kvalitet kolovozne površine i povećati efikasnost rada putne usluge vršenje blagovremenog čišćenja kolovoz od snega i leda. Konačno, mogu se koristiti indirektne mjere. Na primjer, u slučaju nesreće zbog neiskorišćenog automobila, dajte osiguravajućim kompanijama pravo da naplate štetu od počinitelja. Ili uvesti posebnu klauzulu o zimskim gumama prilikom prolaska tehničkog pregleda.

Osim toga, nijedan od pet zakona o zimskim gumama, pripremljenih u Državnoj Dumi i Vijeću Federacije, a koje još nije razmatrao parlament, ne predviđa posebne zahtjeve na same gume. Važeće zakonodavstvo takođe samo formuliše Opšti zahtjevi To auto gume(riječ je o dvije rezolucije: „O usvajanju tehničkih propisa o sigurnosti vozila na točkovima” i „O saobraćajnim pravilima”). Najspecifičniji parametri zimskih guma navedeni su u Pravilniku Carinske unije „O sigurnosti vozila na točkovima“, koji jasno navodi karakteristike guma sa klinovima.

Zimske gume 2015

Prethodni nalozi koji su nalagali vozačima da koriste sezonske gume su propali i poraženi su. Međutim, od 1. januara 2015. godine tehnički propisi Carinske unije stupaju na snagu širom Rusije. Ovim dokumentom je zabranjen rad vozila bez upotrebe zimskih guma u zimskom periodu, od decembra do februara. Zimske gume biće zabranjene za korišćenje tokom letnjih meseci, od juna do avgusta.

Naravno klimatskim uslovima Različiti regioni naše zemlje imaju svoje karakteristike, a na regionalnom nivou će se menjati intervali korišćenja zimskih guma.

Vozači će biti kažnjeni sa 2.000 rubalja zbog korišćenja guma van sezone.

Ali već 2014. godine, kada su ruski vozači promijenili svoje automobile na zimske gume, počeli su primati kazne od službenika saobraćajne policije zbog nepostojanja ikone "Š" (šiljci) na stražnjem staklu, koja je obavještavala druge učesnike u saobraćaju da koriste čavle. gume.

Ovi postupci saobraćajne policije izuzetno su ogorčeni aktivisti za ljudska prava, budući da kazna od 500 rubalja izrečena vozačima za ovaj prekršaj nije predviđena Zakonikom o upravnim prekršajima, pa stoga nije zakonita.

Pratiti dalji razvoj događaje sa nama tako što ćete se pretplatiti na naše .

Zimske gume 2016-2017

Zakonodavci su izmijenili Saobraćajna pravila, koja sada jasno opisuju pojmove zime, ljeta i svih ostalih. sezonske gume, a takođe reguliše njihovu upotrebu, međutim, zakon o zimskim gumama još nije počeo da funkcioniše u punoj snazi, budući da Zakonik o upravnim prekršajima još nije uneo kaznu za kršenje ovih uslova.

Prethodno su poslanici Državne dume predložili da se prekršioci kažnjavaju novčanom kaznom od 10 hiljada rubalja, jer bi, po njihovom mišljenju, iznos kazne trebao biti jednak cijeni kompleta guma. Međutim, račun je još u fazi finalizacije, a kakav će on biti konačna odlukaŠto se tiče visine kazne, ona još nije poznata.

Tako se početkom 2017. zbog nedostatka zimskih guma, tačnije zbog kršenja zahtjeva za dubinom gazećeg sloja, vozač i dalje suočava s kaznom od 500 rubalja. Vrijeme će pokazati kako će se situacija promijeniti u budućnosti.

Alina Yagodnaya, Victoria Goldina, 29.03.2013., ažurirano: 2.2.2017.
Umnožavanje bez pristanka urednika je zabranjeno.

Zanimljivo na temu

Oleg 23.07.2015 22:59
Zdravo! Auto sam kupio ljeti, ima zimske gume ali nema ni jedan metalni klin, inspektor je rekao da nece potpisati zahtjev dok ne stavim ljetne gume, onda je rekao o Vjetrobran,da dok ga ne zamijenim bit ce isto,tada sam prosao,napuklina stakla se ne vidi u autu,inspektor se oslanja na nekakav propis pitajuci koji je odgovorio,potrazi na internetu,on okrenuo se i otišao, ne čujući me dalje! Na internetu nema ništa, osim što je napisano samo koji dokumenti su potrebni za registraciju automobila! Kako je ovo legalno? Na koje se propise oslanja?

Alim 06.03.2015 16:28
treba izricati kazne za debele stomake i debelu guzicu državnih službenika, poslanika i svakakvih birokrata, a ne za gume

Nikolay 27.01.2015 11:07
Izvinjavam se... za KVN igrače...

Nikolay 27.01.2015 11:04
Živim na jugu Rostovske oblasti i snijeg je pao samo jednom, oko novembra, a onda je po prognozi bio kontinuiran + snijeg... Putevi su i sada suvi... O kakvom trnju možemo pričati? ?? Zakonodavci stoje u moskovskim saobraćajnim gužvama (mada sumnjam da stoje) i tjeraju OGROMNU DRŽAVU u okvire Vrtni prsten... Neka putari ne rade danju i time prave najveće gužve, već noću, kao u mnogim zemljama (ako smo se već počeli prisjećati Evrope). Ukratko, ono što kod nas nije zakon je hrana za kraj...

A u Krasnodaru nema snega, zasto nas dovraga okrivljujete sa trnjem Drugovi, državni službenici, valjda prestanite da smišljate zakone koji su jedni drugima u suprotnosti, verovatno je vreme da samo radite, a ne da smišljate zakone koji pljačkaju ljude? , koji su jedni drugima u suprotnosti, a pojavljuju se u zakonodavstvu pomalo ili ne svaki dan, što ni neki pravnici ne mogu pratiti, a da ne govorimo o običnim ljudima, a za sigurnost u saobraćaju, to vjerojatno nije razlog odsustva ili prisustva spike, ali razlog kao sto je nedostatak drumskih usluga na putu i ako su negdje vidljivi onda je kvalitet odrzavanja puteva na nekim mjestima izvinjavam se za greske, na brzinu radim u rusiji seljac ni manje ni više a ja putujem po Rusiji putničkim autom,imam 15 godina iskustva i nikad ga nisam postavljao na svoja auta gume sa čavlima,vozio sam tri puta na gumama sa čavlima u autu mog brata,daju iluzija samopouzdanja i gubljenja budnosti kod vozaca i isto su budale na cesti, bar im zalijepite neke kamione.

Postat će obavezan od 2015.

Ovaj propis zabranjuje rad vozila u zimski period(decembar, januar, februar) koji nemaju ugrađene zimske gume. Administrativna odgovornost za kršenje ovog zahtjeva predviđena je u iznosu od 500 rubalja ili u obliku upozorenja, u skladu sa članom 12.5 Zakona o upravnim prekršajima.

Također, prema "Tehničkim propisima o sigurnosti vozila na točkovima", visina šare gazećeg sloja gume ne smije biti manja od:

2.3.2.1. L -0,8 mm;

2.3.2.2. Za kategoriju vozila* -1,6 mm;

2.3.2.3. Za kategoriju vozilaN i O - 1,0 mm;

2.3.2.4. Za kategoriju vozila* i * - 2,0 mm;

2.3.2.5. Za prikolice (poluprikolice) - isto kao i za tegljače sa kojima rade.

Objašnjenje kategorija:

L-motorna vozila;

M- vozila sa najmanje četiri točka i koja se koriste za prevoz putnika;

N- vozila namijenjena za prevoz robe, koja imaju maksimalna težina ne više od 3,5 tone

O-prikolice (poluprikolice) za automobile i kamione, motocikle, skutere i terenska vozila;

Pogledajte i: Vožnja sa zimskim gumama ljeti

Zbog prostranosti teritorije Ruska Federacija i početak stvarne zime u pojedinim područjima i regionima u različitim periodima, negde stvarno zimsko vreme nastupa ranije od početka kalendarske zime, odlukom regionalnih vlasti može se promeniti period zabrane rada vozila bez zimskih guma, samo prema gore.

Saobraćajna policija apeluje na vozače Posebna pažnja za upotrebu zimskih guma. Prvih dana januara naredne godine službenici Državne saobraćajne inspekcije počet će provjeravati da li vlasnici automobila imaju postavljene sezonske gume ili ne. I u slučaju nepoštivanja ovoga važno pravilo biće izrečene odgovarajuće administrativne kazne.

Mogu li se zimske gume koristiti tokom cijele godine?

Državna saobraćajna inspekcija upozorava i da je tokom novogodišnjih praznika posebno važno da se na vaš automobil ugrade zimske gume. Zaista, u ovom periodu, ljubitelji automobila posebno intenzivno posjećuju svoje rođake i prijatelje, izlaze u prirodu ili na izlete. Ali dobro raspoloženje mogu iznenada biti zasjenjene nevoljama na cesti, a uzrok takvih problema mogu biti gume koje nisu promijenjene na vrijeme.

Zimski put nije mjesto za bahatost. Situacija na putu koja se brzo mijenja je opasna, posebno zimi. Promjene temperaturni režim, obilne snježne padavine, mećave i poledica ne ulijevaju samopouzdanje vozačima.

Budite oprezni i oprezni kada zimski putevi. Pridržavajte se saobraćajnih pravila i odvojite vrijeme na zimskom putu.

Nokian razvija zimske gume sa klinovima koji se mogu uvlačiti

Posebno je uočljivo koliko je važno mijenjati ljetne gume za zimske, nastavljaju u Državnoj saobraćajnoj inspekciji, kada vozači koji ne mijenjaju ljetne gume za zimske upadaju u nezgode i stvaraju gužve na putevima. Nemojte slijediti njihov primjer, već slijedite slovo zakona.

Zabranjeno je upravljati vozilima opremljenim gumama sa klinovima protiv klizanja ljeti (jun, jul, avgust). Zabranjeno je rukovanje vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje ispunjavaju uslove iz stava 5.6.3 ovog priloga u zimskom periodu (decembar, januar, februar). Zimske gume su postavljene na sve točkove vozila. Regionalne vlasti mogu promijeniti uslove zabrane operacije naviše pod kontrolom vlade državama članicama Carinske unije. Dakle, šta se može razumjeti iz ovog pasusa:

1. Tokom letnjih meseci (jun, jul, avgust) zabranjene su samo gume sa klinovima.
2. U zimskim mjesecima (decembar, januar, februar) dozvoljene su samo zimske gume. Na svoj automobil možete staviti gume sa klinovima i bez njih.

Kada je legalno ugraditi zimske gume u 2018?

U skladu sa Odlukom Komisije Carinske unije od 9. decembra 2011. godine N 877, tehnički propis Carinske unije „O bezbednosti vozila na točkovima“ stupio je na snagu 1. januara 2015. godine. Kako je donošenje ove uredbe uticalo na vozače i da li će ih saobraćajna policija kazniti zbog korišćenja letnjih guma u zimskom periodu 2017-2018? Ljetne gume su zabranjene zimi Ljetne gume su zabranjene zimi Da ne bi klonuli, da odmah kažemo - Saobraćajni propisi Ruske Federacije ne zabranjuju korištenje ljetnih guma zimi.

Pogledajmo kako i zašto u nastavku. Tačka 5.5 Dodatka br. 8 „Zahtjevi za vozila u radu“ tehničkih propisa Carinske unije „O bezbjednosti vozila na točkovima“ zabranjuje rad vozila sa klinovima leti i bez zimskih guma zimi. 5.5.

Novi zakon o zimskim gumama

Uspostavljeni su standardi za prikolice preostala visina dezen gazećeg sloja, sličan standardima za gume vozila - traktora. 5.1. Preostala dubina gazećeg sloja gume (u nedostatku indikatora istrošenosti) nije veća od:

• za vozila kategorije L - 0,8 mm;
• za vozila kategorija N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• za vozila kategorija M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• za vozila kategorije M2, M3 - 2 mm.

Preostala dubina gazećeg sloja zimskih guma namijenjenih za upotrebu na ledenim ili snježnim uslovima površina puta, označena znakom u obliku planinskog vrha sa tri vrha i pahulja unutar njega, kao i označena znakovima “M+S”, “M&S”, “M S” (u nedostatku indikatora istrošenosti), tokom rad na navedenoj površini nije veći od 4 mm.
Bilješka.

Zakon o zimskim gumama - šta je to, da li je usvojen i kako funkcioniše?

Oznaka kategorije vozila u ovom stavu utvrđena je u skladu sa Dodatkom br. 1 tehničkim propisima o sigurnosti vozila na točkovima, odobrenim Uredbom Vlade Ruske Federacije od 10. septembra 2009. N 720. Imajte na umu, u skladu sa zahtjevima osnovnih odredbi za homologaciju vozila Ne postoji zabrana upravljanja vozilima pod uslovima opisanim u tehničkim propisima.

Odnosno, u skladu sa ovim dokumentom, nije zabranjeno koristiti letnje gume zimi. IN novo izdanje dodat je zahtjev za preostalu dubinu gazećeg sloja zimskih guma, ali ne postoji obaveza njihovog korištenja.

Međutim, zahtjevi osnovnih odredbi za prijem vozila u rad ne poništavaju zahtjeve tehničkih propisa.

Zimi na ljetnim gumama: koji su zahtjevi i kazna?

• Kada je legalno ugraditi zimske gume u 2018?
• Zakon o zimskim gumama stupio je na snagu 1. novembra 2015. godine
• Zakon o zimskim gumama 2015 – USVOJENO
• Kazna za letnje gume od 01.11.2015, detalji
• Zakon o zimskim gumama 2013-2015: kazne za gume sa klinovima
• Šta kaže zakon o zimskim gumama iz 2015: novi zahtjevi i nove kazne
• Novi zakon o zimskim gumama 2015
• Zimske gume su obavezne od 2015
• O Zakonu o zimskim gumama
• Kazna od 5.000 rubalja za letnje gume - zakon je dostavljen Državnoj dumi

• Lada 2114 Bronze › Logbook › Zahtjevi za gume od 1. januara 2015. (od 1. novembra 2015.)

Zakon o zimskim gumama - šta je to, da li je usvojen i kako funkcioniše? Zakon o zimskim gumama počeo je da se promoviše 2014. godine, a krajem godine je dobio i zvanični status.

403 - pristup odbijen

Dobar dan, dragi čitaoče. Svake godine, kako se približava hladno vrijeme, vozači počinju da se pitaju kada da stave zimske gume. Trenutno je odgovor na ovo pitanje djelimično regulisan regulatornim pravnim dokumentom.
Relevantni zakon je Tehnički propisi Carinske unije TR CU 018/2011 o bezbednosti vozila na točkovima. Ovaj članak će raspravljati o zakonodavstvu utvrđenim rokovima zamena letnjih guma u zimske.

Uz to će se uzeti u obzir i novčana kazna zloupotreba guma. sadržaj:

• Kada možete koristiti zimske gume?
• Karakteristike korištenja guma za sva godišnja doba.
• Kazne za nepravilnu upotrebu guma.

Hajde da počnemo.

Kada je legalno preći na zimske gume? Razmotrimo stav 5.5 Dodatka 8 tehničkim propisima carinske unije TR CU 018/2011 „O sigurnosti vozila na točkovima“: 5.5.

Zabrana korišćenja letnjih guma zimi je stupila na snagu. pobijanje

Validnost novi sertifikat ima 1 godinu. Inovacija u saobraćajnim pravilima Od 8. juna 2018. godine vrše se izmjene u tekstu saobraćajnih pravila. Od ovog datuma vozačima je zabranjena opasna vožnja.

Nova pravila za popunjavanje VU Od 4. aprila 2018. na snazi ​​su ažurirana pravila registracije vozačka dozvola. Zakon o zimskim gumama stupio je na snagu 1. novembra 2015. Osim toga, prema dokumentu, vozačima je zabranjeno korištenje zimskih guma sa čavlima tokom ljeta.

Prije toga, od 2013. godine, postojao je zakon koji nije regulirao korištenje sezonske gume, kao i kazne za njih u slučaju greške ako vlasnik automobila nije promijenio gume. Međutim, 1. novembra stupa na snagu još jedan zakon “O bezbjednosti vozila” u kojem su zakonodavci detaljno precizirali sezonske zahtjeve za gume.

Kazna za zimske gume u ljeto 2018

Pažnja

Na primjer, ako tri felne imaju zimske gume, a jedna ljetne, takav prekršaj je već jednak vožnji vozila bez zimskih guma. u kao gume na kojima su tzv. "čičak" ili gume za sve sezone. U slučaju da su takve gume na svoj način tehnički parametriće odgovoriti neophodne zahtjeve i biće označeni u skladu s tim, njihova upotreba se ne smatra kršenjem.

Vrijedi razumjeti da vožnja na gumama zimi koje ne ispunjavaju tražene zahtjeve može rezultirati kaznom od 500 rubalja.
Vožnja na ljetnim gumama zimi smatra se prekršajem prema članu 12.5 Zakona o upravnim prekršajima (Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije) i podrazumijeva upozorenje ili kaznu administrativna kazna u iznosu od pet stotina rubalja. Poslanici vas još neće kazniti zbog nedostatka sezonskih guma Državna Duma Ove sedmice odbijena su odjednom dva prijedloga zakona kojima se predlaže da se vozači obavežu da zimi koriste zimske gume, a da se ljeti zabrani vožnja na gumama sa čavlima. Jedan od nacrta zakona pripremili su poslanici iz Sankt Peterburga. Po njihovom mišljenju, u periodu od 1. decembra do 28. februara potrebno je zabraniti upotrebu automobila i kamiona ukoliko nisu opremljeni zimske gume. Kada je legalno ugraditi zimske gume u 2018? 24. avgust 2018. Novo ljekarsko uvjerenje za vozače Od 1. jula 2018. godine izdaje se nova vrsta ljekarskog uvjerenja.

Kazna od 5.000 rubalja za ljetne gume - zakon je dostavljen Državnoj dumi. Prema njemu, Zakonik o upravnim prekršajima (CAO) se predlaže da se dopuni novim članom prema kojem se vozi zimi na ljetnim gumama. biće kažnjen sa 5 hiljada rubalja, prenosi ITAR-TASS. Poslanici predlažu da se razmotri zimski period od 1. decembra do 1. marta, ali za određeni broj regiona Ruske Federacije vlada može odrediti i druge vremenske okvire.

Lada 2114 Bronze › Logbook › Zahtevi za gume od 01.01.2015 (od 01.11.2015) Neki dan se pojavilo ovo pitanje, od 01.01.2015 (a to je sutra) kao da ne možete da vozite na letnjim gumama zimi.
Zakon o upravnim prekršajima i iznosi 500 rubalja. Period obavezna upotreba zimske gume Usvojeni zakon o gumama sa klinovima izazvao je mnoga pitanja i nesporazume - kada je još potrebno sprovesti sezonska promjena gume kako bi se izbjegao rizik od krivičnog gonjenja i novčanih kazni? Ako govorimo o vremenu zamjene guma zimskim, onda su zahtjevi prema tekstu važećeg zakona, uzimajući u obzir izmjene i dopune, formulirani na sljedeći način:

• Tokom ljeta zabranjeno je koristiti gume sa klinovima protiv klizanja;
• Zabranjeno je rukovanje vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje u potpunosti ispunjavaju uslove za njih tokom zimske sezone;
• Prema propisima, vozila moraju biti opremljena zimskim gumama za period od 3 zimska mjeseca (od 1. decembra do 1. marta) i letnje gume na period od 3 mjeseca (jun - avgust).

Suština ovog pravilnika je da ćete u periodu od 1. decembra do 28. februara svake godine morati da promenite cipele na svom automobilu sa „letnjih guma“ na tzv. „zimske“ (kakve će to biti gume nije precizirano, Mislim da će biti moguće koristiti i šiljke i čičak). Novčana kazna za letnje gume od 1. novembra 2015. godine, detalji Međutim, od 1. novembra već stupa na snagu još jedan zakon „O bezbednosti vozila“, u kojem su zakonodavci detaljno precizirali sezonske uslove za gume.

Bitan

Sada je, prema ovom dokumentu, zabranjena upotreba letnjih guma u transportu zimi. Auto mora biti opremljen zimskim gumama. Dokument precizira da se gume moraju zamijeniti na svim kotačima bez izuzetka.

Trenutno mnogi vozači aktivno raspravljaju o Zakonu o zimskim gumama iz 2015. U stvari, veoma je teško razumeti šta je to normativni akt. Ipak, moramo doći do srži stvari. U stvari, ovaj dokument ima potpuno drugačiji naziv: „Tehnički propisi Carinske unije“ TR CU 018/2011 „O sigurnosti vozila na točkovima“. Dakle, samo ime sugeriše da je zakonodavac preduzeo mere za poboljšanje bezbednosti na putevima. Međutim, kazna za to što vozač nije mijenjao gume sa ljetnih na zimske i obrnuto još nije prihvaćena. Sve će to biti detaljnije razmotreno u ovom članku.

Main

Suština onoga što je usvojeno 2015. je da vozači u obavezno Zamenjene gume na felgama u zavisnosti od doba godine. Uostalom, to je jedini način da se poboljša sigurnost na cestama i smanji broj nesreća. Jer često se dešavaju takve situacije da automobil zimi proklizava u stranu samo zato što vozač nije ni razmišljao o promeni guma, a nastavi da vozi po ledu na letnjim gumama. Dakle, po novom zakonu za to će biti kazna. Iako trenutno još ne postoji.

Šta je važno

Dakle, iz odredbi Zakona o zimskim gumama iz 2015. godine, postaje jasno da zakon zabranjuje vozačima da koriste zimske gume tokom ljeta i obrnuto. Stoga bi svaki ljubitelj automobila trebao napraviti nekoliko važnih napomena:

Zabranjena je upotreba guma sa klinovima tokom svih ljetnih mjeseci; drugim riječima, neprihvatljivo je voziti se na zimskim gumama u julu, junu i avgustu;

Tokom hladne sezone (januar, februar i decembar), vozači treba da voze samo na gumama sa šiljcima (zimske);

Lokalne vlasti mogu produžiti vijek trajanja gume.

Neki vozači radije ne komplikuju svoj život takvim problemima i koriste gume koje nije potrebno mijenjati u određeno doba godine. Takve gume se nazivaju gume bez šipova; Ove gume se nazivaju i gume za sva godišnja doba.

Međutim, potrebno je istaći i da takve gume moraju imati posebne oznake proizvođača, što im omogućava da se koriste i u zimskoj sezoni. U suprotnom će se gume morati zamijeniti. Uostalom, može doći do saobraćajne nesreće.

Takođe treba istaći da zakon „O zimskim gumama“ iz 2015. godine ne zabranjuje vozaču da vozi gume za sve sezone. Glavna stvar je da njihov uzorak gazećeg sloja odgovara onom navedenom u ovom regulatornom aktu.

Sankcije

Mnogi vozači se i dalje pitaju da li postoji kazna za nepromenu letnjih guma u zimske. Do danas nisu izvršene izmjene i dopune Zakona o upravnom postupku u vezi sa usvajanjem zvanični zakon"O zimskim gumama" 2015. Ipak, nacrt takve kazne postoji. Ali to se još uvijek razmatra na zakonodavnom nivou.

Trenutno

Takođe treba napomenuti da Zakon o upravnim prekršajima sada izriče kaznu za vozača koji koristi dotrajale zimske gume. Takve sankcije mogu se primijeniti na vozača koji upravlja automobilom s gumama na kojima je dubina gazećeg sloja manja od četiri milimetra. Inspektor saobraćajne policije može izreći novčanu kaznu od pet stotina rubalja ili upozorenje prekršiocu. Ovo je potpuno legalno i razumno.

Takođe treba napomenuti da se novčana kazna može izreći vozaču samo ako vozi istrošene gume na poledici ili snježnim putevima.

Može li se to izbjeći?

Kao što je ranije rečeno, doneo zakon„O zimskim gumama“ u 2015. godini trebalo je da unapredi bezbednost na putu. Jer, prema ovim tehničkim propisima, vozači su dužni da menjaju gume u zavisnosti od doba godine. Međutim, za ovakva kršenja propisa trenutno ne postoje kazne u zakonu. Ali postoje i druge - za korištenje dotrajalih zimskih guma. Da li je moguće izbjeći administrativnu kaznu? Uostalom, inspektor bez posebnog uređaja neće moći dodirom utvrditi istrošenost zimskih guma. Vozač može reći službeniku saobraćajne policije da već duže vrijeme nije vozio auto i da se sada kreće posebno u servisni centar, gdje će stručnjaci izvršiti zamjenu stara guma na novu. Ali samo ako je to zaista tako. Općenito, ne biste trebali zanemariti svoju sigurnost, a gume je bolje promijeniti prije početka hladnog vremena i leda.

Misconception

Nakon što je u Rusiji uveden zakon o promjeni guma za zimu 2015., u medijima su se pojavile informacije da će kazna za vozača koji ne mijenja gume iznositi 5.000 rubalja. Trenutno su mnogi vozači zainteresirani za ovo pitanje. Je li to istina ili ne? Može li vozač platiti tako veliku kaznu samo zato što nije na vrijeme promijenio ljetne gume u zimske?

Kako je objasnila saobraćajna policija, Tehnički propisi su zapravo stupili na snagu, ali o kazni za to što vlasnik automobila nije zamenio gume, u ovaj dokument ništa nije napisano. To je nedostatak usvojenog normativnog akta.

Dodatno

Ne prate svi ljudi promjene koje se dešavaju u zakonodavstvu. Vozači počinju da govore o nekim izmjenama i dopunama saobraćajnih pravila tek nakon što inspektor saobraćajne policije izrekne novčanu kaznu zbog nepoštovanja uslova za upravljanje vozilom. Osim toga, mnogi građani još uvijek se pitaju da li je usvojen Zakon o zimskim gumama iz 2015. godine. Da, ovaj regulatorni akt je na snazi ​​u Rusiji dvije godine.

Posebna pažnja

Dakle, potrebno je podsjetiti da nakon što vlasnik automobila zamijeni ljetne gume zimskim na svom vozilu, mora pričvrstiti zadnji prozor automobilima odgovarajući znak "šiljci". Možete ga kupiti u prodavnici ili sami napraviti. Glavna stvar je da njegove dimenzije budu u skladu sa zahtjevima GOST-a.

Čemu služi ovaj znak? Prije svega, kako bi obavijestili ostale vozače da drže distancu. Na kraju krajeva, kada snažno kočenje Ako je automobil sa zimskim gumama upaljen, drugi koji se kreće iza može ući u njega.

Također je vrijedno napomenuti da je prilikom zamjene guma ljetnim gumama najbolje ukloniti znak sa slovom „Š“. Ovo je potrebno kako se drugi vozači ne bi doveli u zabludu.

Šta očekivati

Zakon o saobraćajnoj policiji „O zimskim gumama“ iz 2015. godine trebalo je da vožnju na putevima u hladnoj sezoni učini bezbednijom. Uostalom, nedostatak regulatorne dokumentacije omogućava vozačima da zanemare svoje dužnosti, pa čak ni da ne mijenjaju gume na točkovima. Najčešće je to ono što dovodi do saobraćajnih nesreća zimi. Nakon svega letnje gume ne može pružiti pun grip uz put u hladnoj sezoni. I ovo je apsolutno tačno. Osim toga, stručnjaci su uvjereni da je vožnja automobila zimi na gumama dizajniranim za ljeto jednostavno opasna za sve učesnike u prometu. Uostalom, vozač u ovom slučaju može lako izgubiti kontrolu. IN slična situacija nesreća će biti neizbežna.

Osim toga, zbog nesreća koje su u toku, broj saobraćajnih gužvi je u stalnom porastu. A to se najčešće dešava u hladnoj sezoni. Iz tog razloga su inicijatori zakona odlučili da kreiraju ovaj regulatorni akt.

Na Krimu

Na snagu je stupio i zakon „O zimskim gumama“. Na Krimu su 2015. godine svi vozači do početka decembra bili upozoreni da moraju promijeniti gume. U suprotnom, vozači će se suočiti s kaznom do pet stotina rubalja. Dok će za preduzeća koja su pustila autobuse na "ćelave" gume, sankcije će biti znatno veće.

Također je vrijedno podsjetiti da je Krim dio Ruske Federacije od 2014. godine. Stoga su svi zakoni usvojeni u Rusiji obavezujući u cijeloj državi.

Zaključak

Dakle, to znači da je tehnički propis „O bezbjednosti saobraćaja“ koji je stupio na snagu donesen posebno kako bi se još jednom ukazalo vozačima da je prilikom pojave poledice na kolovozima neophodno zamijeniti ljetne gume u zimske. Tako će se značajno smanjiti broj saobraćajnih nezgoda na putevima po hladnom vremenu.

Ipak, pitanje kazni za prekršioce koji ne žele da menjaju gume sa početkom zime i dalje ostaje otvoreno. Uostalom, vozač koji vozi automobil na "ćelavim" gumama ne samo da rizikuje svoj život, već može značajno naštetiti i drugim učesnicima u saobraćaju. Ovoga svakako morate zapamtiti.

Trenutno inspektor saobraćajne policije može samo da kazni vozača zbog vožnje na pohabanim zimskim gumama po poledici. Međutim, ovu činjenicu još treba dokazati.