Nova BMW limuzina treće serije je samovoza i bez riječi. Nova BMW Serije 3 limuzina - sa samozaključavanjem i bez teksta Kada će biti pušten novi BMW Serije 3 g20?

13.07.2019

Motor

Kompaktne i opterećene limuzine danas se mogu nazvati najatraktivnijom ponudom, jer spajaju praktičnost i kvalitete koji su pogodni za vožnju u gradu i na autoputu. Primjer je BMW serije 3 2017 ( novi model), fotografija čija je cijena procurila na mrežu mnogo prije zvanične objave, model je od velikog interesovanja svjetske zajednice. Odmah da primetimo da je auto isporučen velike količine konfiguracije - ovaj trenutak vam omogućava da odaberete najprikladniju verziju limuzine koja odgovara vašim potrebama. Pogledajmo karakteristike ovog automobila više detalja.

Branici su malo podešeni.
Retuširana je rasvjetna oprema.
Optika glave sada se sastoji isključivo od LED dioda.

Inače prema izgled Prilično je teško reći da je pred nama nova generacija - glavne karakteristike su ostale apsolutno nepromijenjene.

Enterijer

Promjene u unutrašnjosti su također minimalne.:

Kontrolna jedinica mikroklime je malo promijenjena.
Počeli su dodavati više hromiranih ukrasnih elemenata.
Za završnu obradu koriste se materijali različitih boja.

Dok činjenica da je vanjska strana automobila ostala gotovo nepromijenjena može nekoga zadovoljiti, unutrašnjost počinje biti značajno inferiornija u odnosu na svoje glavne konkurente, budući da je ugrađena analogna instrument tabla i nema radikalno novih ideja za kreiranje upravljačkih jedinica.

Opcije i cijene BMW-a serije 3 2017 u novoj karoseriji

Najviše jeftina ponuda BMW serije 3 2017 koštat će 1.840.000 rubalja. Mnogi su već navikli na činjenicu da su automobili uvijek skuplji od konkurencije, posebno kada je BMW u pitanju. U odbranu ovog automobila možemo reći da ima prilično dobru osnovnu konfiguraciju, koja ima gotovo sve što vam je potrebno udobna vožnja. Novu generaciju BMW-a serije 3 na teritoriju Ruske Federacije isporučuju službeni dileri u sljedećim konfiguracijama:

318i– na osnovni automobil ugrađen je 1,5 litarski benzin, snage 136 KS. Oni koji vole da svoj automobil drže pod kontrolom mogu obratiti pažnju na ovu ponudu jer ova verzija ima 6 mehanika koraka. Ali vrijedi zapamtiti da se rotacija prenosi na stražnja osovina. Maksimalna brzina je 210 km/h, ubrzanje do prve stotke se dešava za 8,9 sekundi. Pogonska jedinica je trocilindrična i ima turbinu, koja mu omogućava da razvije zadanu snagu. Napomenimo da se rotacija prenosi na zadnju osovinu. Zbog toga, prilikom kupovine ovog automobila, morate biti spremni na loše upravljanje ako se uslovi vožnje značajno pogoršaju, na primjer, poledica ili snježni pokrivač na putu. Sa relativno malom snagom pogonska jedinica ne može se nazvati ekonomičnim, jer u demontažnom ciklusu troši 5,1 litara goriva. Dostupna verzija sa automatski menjač mjenjač, koji ima 8 stupnjeva prijenosa. Napominjemo da je automobil opremljen sa novi prenos With duplo kvačilo. Za verziju sa automatskim menjačem moraćete da platite 2.023.000 rubalja. Ostale karakteristike osnovne konfiguracije uključuju dodatnu opremu sa punom snagom, prisustvo višestrukog upravljača, multimedijalni sistem i kontrola klime, visokokvalitetna završna obrada, razni sistemi pomoć vozaču tokom kretanja.
320i – ovu verziju dobio novi turbo 4. Imajte na umu da sa zapreminom od 2 litre i istom snagom 184 KS. obrtni moment je povećan na 290 Nm, što je 20 Nm više u odnosu na prethodnika. Kao iu prethodnom slučaju, automobil dolazi s ručnim i automatskim mjenjačem, čija cijena iznosi 2.070.000 i 2.253.000 rubalja, respektivno. Obje verzije imaju zadnji pogon, sa manuelnim biće moguće ubrzati do prve stotke za 7,2 sekunde, sa automatikom za 7,3. Sa povećanjem zapremine motora, povećana je i potrošnja, koja iznosi 5,5 i 5,8, respektivno. Maksimalna brzina je ograničena na 235 km/h. Što se tiče opreme u odnosu na prethodnu generaciju, ona se neznatno razlikuje.
320i xDrive– ova verzija limuzine dolazi i sa manuelnim i automatskim mjenjačem i prethodno spomenutim dvolitarskim motorom. Ona karakteristična karakteristika može se nazvati instaliranjem vlasničkog sistema pogon na sve kotače, koji redistribuira obrtni moment na prednju i zadnju osovinu u različitim omjerima. Cijena s ručnim mjenjačem je 2.210.000 rubalja, s automatskim mjenjačem 2.393.000 rubalja. Opcije za ovu konfiguraciju uključuju dodatne zračne jastuke i sistem tempomat, grijana sjedišta i kvalitetniju opremu.
320i SE – specijalna verzija sedan, koji će koštati 2.190.000 rubalja. Takođe dolazi sa dvolitarskim motorom i samo sa automatskim menjačem, koji je isti za sve nivoe opreme.
320d– najpovoljnija ponuda sa dizel motor po cijeni od 2.280.000 rubalja. Karakteristike ovog automobila uključuju ubrzanje do stotine za 7,2 sekunde. Sa zapreminom od dva litra i instalirana turbina snaga je 190 KS, i maksimalna brzina 230 km/h. Automobil se isporučuje isključivo sa automatskim menjačem. U poređenju sa benzinski analog Potrošnja goriva je značajno smanjena i iznosi samo 4,4 litra na 100 pređenih km.
320d xDrive– sličan automobil prethodnoj konfiguraciji, ali samo rotacija se prenosi kroz vlasnički sistem pogona na sve točkove. Zbog toga je potrošnja goriva neznatno porasla, koja je iznosila 4,7 litara, ali je cijena impresivno porasla i iznosi 2.420.000 rubalja.
320d xDrive Sport Line– posebna verzija limuzine, koja je pozicionirana kao sportska ponuda. Cijena ove opcije konfiguracije je 2.470.000 rubalja. Razlike od prethodne verzije su samo u malom broju dekorativnih elemenata.
320i xDrive M Sport– prisustvo slova „M“ u nazivu uvek privlači pažnju, ali BMW serije 3 2017 ove verzije košta samo 10.000 više od prethodne, a razlike su samo u nekoliko dekorativnih elemenata.
330i xDrive– verzija automobila sa modernizovanim 2-litarskim motorom. Zbog promjena snaga je povećana na 249 KS. Pogon na sve točkove, brendirani automatski menjač, košta 2.570.000 rubalja.
320d xDrive Luxury Line – vozilo sa pogonom na sva četiri točka sa prethodno navedenim motorom. Posebnost ove verzije je povećan komfor i najkompletniju opremu, koja odgovara njegovoj starijoj braći na transporteru. Može se nazvati primjer panoramski krov i grijana sjedišta. Cijena automobila je 2.640.000 rubalja.
340xDrive– top verzija, koja dolazi sa automatskim i ručna kutija prijenos Motor je 3-litarski benzinski, čija je snaga 326 KS. Rotacija se prenosi na obje osovine, maksimalna brzina je 250 km/h. Ručna verzija košta 2.860.000 rubalja, a automatska 3.043.000 rubalja. Ova oprema je jedna od najbogatijih, ali je djelimično inferiorna u odnosu na prethodnu. Kvalitet završne obrade je na najvišem nivou.

Šest generacija bavarskog automobila sa oduševljenjem je prihvaćeno u cijelom svijetu. Ali Serija 3 se proizvodi već 7 godina i došlo je vrijeme da se pojavi nova generacija.

O zvanična premijerašta je eksterijer, enterijer i specifikacije Pročitajte recenziju novog BMW-a serije 3 2019.

Novi BMW serije 3 2019: premijera

Novi premijerni diskovi
pogled sa strane na optičke uređaje
cijena optike

Za sada, razvoj je u toku samo na sljedećoj generaciji. Testni modeli vrte krugove okolo trkačke staze i putevi. Cilj je identificirati dječje bolesti BMW trojke i eliminirati ih u ranoj fazi. S vremena na vrijeme novinari uhvate zanimljive kadrove, a po špijunskim fotografijama možemo suditi o stepenu završenosti projekta.

Sada je model u završnoj fazi razvoja i premijera novog BMW-a je pred vratima. Predstavljanje trija trebalo bi se održati ove jeseni u Sajam automobila u Parizu.

BMW serije 3 2019: novi model, fotografija, cijena

Vizuelno će se automobil značajno promijeniti. Glavni lajtmotiv u dizajnu BMW-a je sportska komponenta. Novo telo, koja je dobila indeks G20, postala je agresivnija.

Prednja optika je povećana i dobila je stepenicu na dnu.
Masivna hauba sa rebrima je postala veća po površini.
Široke nozdrve rešetke hladnjaka su istaknute hromiranim okvirom.
Zamršeni branik s usisnicima zraka opremljen je sa strane tankim trakama LED svjetala za maglu.
A-stubovi pomaknuti unazad i snažan nagib vjetrobransko staklo kreirajte dinamički profil.
Krila imaju dodatne rupe u donjem dijelu.
Graciozna linija u blizini prtljažnika naglašava vitku siluetu i pozitivno utiče na aerodinamičke performanse.

Bočne serije 3 sa integrisanim pokazivačima pravca imaju prednosti. Smanjuju otpor nadolazećem strujanju zraka, što pozitivno utiče na akustički komfor i potrošnju.

Stražnji dio ima ažurirana kočiona svjetla, branik ima drugačiju konfiguraciju, a poklopac prtljažnika će promijeniti oblik. Prije predstavljanja nove serije 3 javnosti, još mnogo toga se može promijeniti.

Dimenzije će ostati približne trenutnom modelu. Očekuje se da će limuzina imati produženo međuosovinsko rastojanje. Ovo rešenje će obezbediti više prostora za putnike u drugom redu i poboljšati udobnost vožnje na putevima koji nisu idealni. Za sada, vrijedi se fokusirati na dimenzije prethodne generacije.

BMW 3 GT 2019 2020: unutrašnjost

Unutrašnja sedišta
multimedijalnih uređaja

Unutrašnjost modela obećava da će odgovarati njegovoj visoko društvo. Kada završite BMW unutrašnjost korišteni materijali dobra kvaliteta: velur, kombinovane presvlake ili od prave kože. Ploča je završena mekom plastikom.

Među glavnim promjenama unutrašnjosti:

Ažuriran volan.
Modificirana kontrolna tabla. Za standardne konfiguracije BMW se oslanja na analognu ploču, vrhunske varijacije su dobile ekran visokog kontrasta sa prilagodljivom konfiguracijom.
Središnja konzola je transformisana i ima ažuriranu arhitekturu.
Multimedijalni sistem, čiji je ekran instaliran na prednjoj ploči, naučio je da razumije proširenu listu komandi. Vozač će moći da odgovori na telefonski poziv jednim pokretom.

Kožne stolice zaslužuju laskave kritike. Širok raspon podešavanja i podesivi bočni ili lumbalni oslonac daju maksimalni nivo udobnost za vozače različitih veličina.

Zadnji red sedišta serije 3 je udoban za dva putnika. Treći će biti skučen zbog visokog tunela za prijenos. Sedišta imaju podesivi ugao naslona, a ima iznenađujuće dovoljno prostora za noge za tako kompaktan automobil. Prtljažnik također nije razočarao - njegova korisna zapremina bit će oko 500 litara.

BMW serije 3 G20 2019: tehničke specifikacije

Nova generacija ima univerzalnu CLAR platformu, koja je takođe bila osnova modela X3. Staju ispod haube različite vrste motori. Osnova će biti 1,5-litarski turbo motor koji razvija 135 konjskih snaga sa 165 Nm obrtnog momenta.

Drugi u BMW liniji bit će 2-litarski motor s procijenjenom snagom od 184 konjske snage i potiskom od 300 Nm. Postoji varijacija pojačana na 249 konja, razvijajući obrtni moment od 350 Nm. A na vrhu će biti 3-litarski motor sa kompresorom od 326 KS. i 450 Nm potiska.

Jedi dizel jedinica 3 serije sa zapreminom od 2 litre i stadom od 190 snaga pri 400 Nm obrtnog momenta. Radi se o verzijama sa pogonom na stražnje kotače ili sa brendiranim xDrive sistem, odgovoran za rotaciju 4 točka. Obje varijante su uparene sa klasičnim 6-brzinskim ručni menjač ili 8-pojasni automatski (pogledajte video test vožnju).

Hibrid bi se trebao pojaviti kasnije power point i forsirana verzija iz M divizije, sa motorom od 500 konjskih snaga. Standardni motori, uključujući BMW M, bit će fino podešen za poboljšanje performansi u cijelom rasponu okretaja, smanjenje potrošnje i emisija.

BMW Grand Turismo serije 3 2019

Automobil će ući na tržište u dvije verzije. Ovo je standardna limuzina ili GT verzija. Kosi krov formira peta vrata koja se povećavaju prtljažni prostor i proširenje otvora za utovar.

Šasija Gran Turisma će ostati od limuzine (vidi sliku), ali će cijena novog modela blago porasti. Početni trošak će biti 10-15 posto veći od standardnog automobila.

Karakteristike serije 3
Model	Zapremina, kubna cm	Snaga, hp	Trenutak, Nm	Prijenos	Ubrzanje do 100 km/h, sek.	Potrošnja goriva, l
318i	1499	136/4400	220/1250/4300		8,9	5,5
320i	1998	184/5000	290/1350-4250		7,2	5,9
330i	1998	249/5000	350/1450-4800	Ručni mjenjač, 6-brzinski/automatski mjenjač, 8-brzinski.	5,8	6,2
340i	2979	326/5500	450/1380-5000		5,0	7,9
320D	1995	190/4000	400/1750-2500		7,3	4,7

Novi BMW serije 3 2019: datum izlaska

Mnogi se pitaju kada će automobil stići na tržište. Predviđeni početak izlaska je prvi kvartal 2019. Planirano predstavljanje je Sajam automobila u Parizu, koji će se održati u oktobru, a automobil bi kod zvaničnih dilera trebao stići do sljedeće godine. U međuvremenu, predstavnici koncerna vrše prednarudžbe ili se prijavljuju za probnu vožnju.

BMW 3 2019: cijena

O cijeni modela moći će se govoriti tek na početku prodaje. Za sada polaze od cijene šeste generacije automobila Serije 3. To će biti oko 2 miliona rubalja. A gornji raspon će dotaknuti granicu od 3,3-3,5 miliona.

Kada je model dostupan na ruskom tržištu, najbolje je kupiti BMW od provjerenih dilera s dobrom reputacijom. Spisak u tabeli:

Grad	Salon	Adresa
Moskva	Avilon BMW	Volgogradski prospekt 41, zgrada 1
Sankt Peterburg	AutoDom	Počevši od 10
Ekaterinburg	AutoHouse	Sibirski trakt 26
Nižnji Novgorod	BMW Agat Motors	Komsomolskoe autoput 8
Rostov na Donu	Armada	Šolohova 253

Sedma generacija BMW-ovog najprodavanijeg modela će debitovati u oktobru. Šta su Bavarci pripremili za svoju najpopularniju limuzinu?

Vreme leti veoma brzo. Čini se da se tek nedavno pojavila peta generacija treće limuzine serije E90. Ovaj događaj se desio 2005. godine. Nakon što je preživio facelift, model je stigao do 2013. godine, kada je zamijenjen moderna verzija F30. Nova verzija bio drugačiji velikih dimenzija, povećan prestiž, više visoka kvaliteta u svemu. Limuzine, karavani, pa čak i produžene verzije automobila sa četiri vrata proizvedeni su u toliko tvornica da se model bez grižnje savjesti može nazvati međunarodnim automobilom: Njemačka, Meksiko, Južna Afrika, Egipat, Rusija, Kina, Indija, pa čak i Malezija.

Ali era F3x platforme se bliži kraju. A sada ga zamjenjuje potpuno nova sedma generacija, kodnog imena G20, koja bi trebala postati još bolja, još poželjnija i još prestižnija.

Puriste će posebno obradovati vijest da će, za razliku od nekih verzija novonastalih modela Serije 2 i sljedeće generacije Serije 1, nova iteracija Trojke ostati na platformi s pogonom na stražnje kotače. Očigledne su sličnosti s ovim prethodni model završava i počinje niz inovacija o kojima ćemo sada govoriti.

Model koji je poznat nekoliko generacija zaljubljenika u automobile

Treba li Serija 3 uvod? Malo je vjerovatno, jer je ovo kvintesencija kompakta sportska limuzina nudi srećna uzbuđenja u luksuznoj kabini napunjenoj najnovije tehnologije, koju je razvio BMW. Postava Modeli su raznovrsniji nego ikada, nudeći verziju Wallet-a laku za vožnju, koju pokreće slabašni trocilindrični motor, sve do hardcore M3 CS verzije s ograničenom dostupnošću i bržim dijelovima. Dodajte štedljivi 330e plug-in hibrid u miks, i možda postoji verzija serije 3 za svakoga.

Za one koji ne prate ažuriranja modela može biti iznenađenje da su prve mazge treće verzije uočili špijunski fotografi još u januaru 2016. Od tada automobilski mediji Mnoge fotografije pristigle su po cijelom svijetu, ali najzanimljivije, kao što možete pretpostaviti, bile su posljednje od njih. Test auta nekoliko mjeseci prije premijerne emisije, ozbiljno su se riješili kamuflaže, što je omogućilo da se bolje vide ne samo obrisi serijskog karoserije, već i farovi i lanterne.

Proučavanje fotografija nam omogućava da izvučemo sljedeći zaključak: limuzina, a nakon nje karavan i sportska M verzija nastaviće da se razvija ne na revolucionaran, već na evolutivni način.

I zaista jeste. Novi G20 ćete moći lako prepoznati kao BMW serije 3, koji sada ima uglađenija prednja svjetla i stražnja svjetla, uvećane „nozdrve“ prednje brendirane rešetke hladnjaka i karoserija koja je postala još impresivnija po svojim dimenzijama. Logično je to očekivati međuosovinsko rastojanje također će se povećati u odnosu na trenutni model, i zadnja vrata postat će izduženije u dužini. Nagovještaj povećane udobnosti za putnike pozadi.

Sve nove Treće serije u 2019. će biti bazirane na njihovoj starijoj braći. Uprkos povećanim dimenzijama, nova Serija 3 će biti nešto lakša od sadašnjeg modela, zahvaljujući povećanoj upotrebi aluminijuma i karbonskih vlakana.

Ovjes će kopirati elemente Serije 5, što znači: prednji dio će biti opremljen dvostrukim poprečne kosti, pet poluga će se pojaviti pozadi. Informacija o tome pojavila se početkom ljeta.

Relativno unutrašnja dekoracija salonu, onda od njega ne treba očekivati neka velika otkrića i nestvarnu ljepotu. Međutim, unutrašnjost će biti značajno unapređena u pogledu kvaliteta i tehnologije, sa manje dugmadi i najnovijim infotainment sistemom.

Špijunske snimke koje su se pojavile pokazale su dio dizajna komandna tabla With digitalni panel i veći infotainment ekran. Model tek treba da otkrije gotovo potpuno skrivenu unutrašnjost iza kamuflaže.

Šta je ispod haube

Model	Snaga	kontrolni punkt	Pogonska jedinica
316d		6-stepeni ručni menjač, 8-automatski menjač
318d		6-stepeni ručni menjač, 8-automatski menjač
320d		6-stepeni ručni menjač, 8-automatski menjač	RWD/xDrive
325d		8-automatski	RWD/xDrive
330d		8-automatski	RWD/xDrive
M340d	320-340	8-automatski	xDrive
325e iPerformance		8-automatski	xDrive
330e iPerformance		8-automatski	xDrive
318i		6-stepeni ručni menjač, 8-automatski menjač
320i		6-stepeni ručni menjač, 8-automatski menjač	RWD/xDrive
320i Efficient Dynamics		6-stepeni ručni menjač, 8-automatski menjač
330i		8-automatski	RWD/xDrive
M340i		Automatski menjač	xDrive

Ono što nije navedeno u gornjoj tabeli je da će BMW lansirati potpuno električnu verziju Serije 3. I ona će to učiniti prije ili kasnije. Tako će BMW lansirati konkurenta Tesla model 3 u narednih nekoliko godina. Prototip električnog automobila prerušenog u model sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (postojali su saveti izduvni sistem), ali sa zatvorenom rešetkom hladnjaka (što znači da ne treba hladiti motor) već je viđeno na testovima.

I, naravno, trešnja na torti - sportska verzija G20 je novi M3 model. Očekuje se da će postati moćniji od trenutne specijalne verzije. Kažu da će M3 izgubiti oko 55 kilograma, uprkos povećanju veličine i dodatku više tehnologije.

Kada je možemo vidjeti?

Premijera će se održati na Salonu automobila u Parizu u oktobru. Ako je tako, virtuelni pregled online već će proći u septembru. Prvo će biti limuzina, zatim karavan i tako dalje. Čekanje, čekanje, čekanje!

Datum objave 02.10.2018 11:38

"); w.show();" alt=" fotografija BMW G20 2019 običan i M" title="fotografija BMW-a G20 2019 regularnog i M" file-id="16814" file-name="9ddf6f5056728178145227121ba5e43b.jpg" file-folder="/upload">!}

Novi BMW serije 3 sa G20 indeksom upravo je predstavljen na Salonu automobila u Parizu. Ako bismo ranije mogli pogoditi: kakva će biti nova novčanica od tri rublje 2019? godina modela, onda je sada veo tajne potpuno podignut.

Nije uzalud da BMW serije 3 nosi krunu među sportskim automobilima. premium limuzine, kombinujući luksuz, dinamiku i udobnost. I ako prethodno kućište F30 nije bilo nimalo loše, onda je nova novčanica od tri rublje nesumnjivo gurnula u stranu svog prethodnika. Kralj je mrtav - živio kralj! Dinamičniji, udobniji i jasno zanimljiviji u pogledu eksternih i unutrašnjih karakteristika, novi BMW serije 3 zauzeće ponosno mesto u svom segmentu.

Karoserija BMW G20

"); w.show();" alt="Specifikacije BMW karoserije G20" title="Tehničke karakteristike karoserije BMW G20"> !}
Šasija nove novčanice od tri rublje je napravljena nova platforma CLAR, koji BMW koristi za sve svoje nove automobile. Platforma je omogućila da novi proizvod bude čak i lakši od F30 uz mogućnost izrade potpuno električne verzije.

Tradicionalno, novi model je postao malo veći: 41 mm duži i 16 mm širi, ali istovremeno 1 mm niži od F30.

Međuosovinsko rastojanje je postalo šire za 43 mm sprijeda i 21 mm pozadi. Osnovna verzija počeo pomalo da liči na F80 M3 po svojim dimenzijama, a ovo poređenje nije samo to: proširenje traga i međuosovinskog razmaka poboljšali su stabilnost i upravljivost.

"); w.show();" alt="Hofmeister krivina na fotografiji BMW G20" title="Hofmeister krivina na fotografiji BMW G20"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 farovi" title="BMW G20 farovi"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 fotografija zadnjih svjetala" title="Fotografija zadnjih svjetala BMW G20"> !} Eksterijer novog 3 BMW serija je detaljno razrađen prema novom konceptu. Povećana rešetka hladnjaka u stilu novog Z4, nova farova, sa mogućnošću ugradnje laserski farovi izgleda super. Postoje neke sličnosti sa novom serijom 8.

Inače, vrijedi napomenuti da je Hofmeister zavoj, tradicionalni za sve BMW-e, doživio promjenu u ovom modelu. Dizajneri su promijenili ovaj detalj, ali su element ostavili prepoznatljivim.

"); w.show();" alt="Bijela fotografija BMW G20 2019" title="Bijela fotografija BMW G20 2019"> !} Prednji branik M verzije nije se mnogo promijenio u odnosu na svoju roditeljsku, ali su se na običnom amperu pojavili utori u obliku slova T, ali to nisu podupirači, već pravi usisnici zraka za preusmjeravanje strujanja zraka.

Vrijedi napomenuti da novi proizvod ima tradicionalnu BMW raspodjelu težine blizu 50 do 50. Što u konačnici daje referentno rukovanje uz manju težinu i duže međuosovinsko rastojanje. Težina je smanjena za 55 kg u odnosu na prethodnika, uglavnom zbog veće upotrebe aluminijuma u dizajnu. Čista tjelesna težina je čak 20 kg manja od F30. Prednje čašice i podram su takođe napravljeni od aluminijuma, a samo to je omogućilo smanjenje težine za 7,5 kg. Preostalih 15 kg ušteđeno je korištenjem aluminijske haube i bočnih panela.

Koeficijent otpor vazduha smanjen sa 0,26 na 0,23. Primijenjeno na sedan 320d.

Video BMW G20

Unutrašnjost novog BMW-a serije 3 za 2019

"); w.show();" alt="BMW G20 unutrašnjost" title="Enterijer BMW G20"> !} Pređimo na slatkiše. nešto s čime ćete svakodnevno dolaziti u kontakt - unutrašnjost nove novčanice od tri rublje. Salon je doživio mnoge promjene. Prva stvar koja vam upada u oči je nova instrument tabla, ista kao što je predstavljena na novom X5. Veliki multimedijalni monitor i nova klima jedinica iz starijih verzija. Sve izgleda prilično skupo, podižući nivo automobila na vrh premium segmenta sedana C-Klase. Kontrolni pak iDriv se nalazi u sredini konzole, pored ažuriranog birača režima automatskog menjača.

"); w.show();" alt="Salon novog automobila od tri rublje 2019 G20" title="Salon nove novčanice od tri rublje 2019 G20"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija, slika unutrašnjosti" title="BMW G20 Serija 3, slika unutrašnjosti">!}

Suspenzija i prijenos nove novčanice od tri rublje

Dobio novi BMW G20 adaptivna suspenzija, amortizeri se podešavaju u pogledu krutosti u zavisnosti od površina puta. Što je novčanicu od tri rublje učinilo ugodnijom, ali nam je u isto vrijeme omogućilo da ne izgubimo kontrolu i stabilnost kada dinamičan stil menadžment. Stižu novi amortizeri osnovna konfiguracija, i u M verziji, amortizeri dolaze bez podešavanja. Dakle, ako želite imati urezane modove ovjesa: Comfort, Sport i Sport+, onda biste trebali ostati na osnovnom ovjesu.

Naravno, osim ovjesa, značajnu ulogu igra i upravljivost i stabilnost upravljanje. I ovdje je BMW također odradio odličan posao. Za uobičajeno ogibljenje, imat ćete standardnu kontrolu sa Servotronic. Dok je za M verziju dostupno upravljanje promjenjivim nagibom.

Također možete opciono instalirati zadnji diferencijal sa elektronskim zaključavanjem. Ali ova opcija će biti dostupna samo za 300i i 330d. U ovom slučaju, standardno će biti uključen u bazu podataka za BMW verzije M340i G20 koji će biti vrhunska verzija nove novčanice od tri rublje, pored M3.

BMW G20 motori

Hajde da razgovaramo o srcu nove novčanice od tri rublje i o tome šta obožava ljubitelje BMW-a toliko raduje - motor.
Prva predstavljena opcija je vrhunski M340i, koji je napunjen 3-litarskim turbo 6-cilindričnim motorom koji proizvodi 382 konjske snage za Američko tržište i 374 za Evropu. Motor je potpuno isti kao u novom Z4. Motor je uparen sa 7-brzinskim automatskim mjenjačem i opciono može biti opremljen pogonom na sve kotače xDrive menjač. M340i ubrzava od nule do 60 mph za 4,2 sekunde, što je samo nešto brže od BMW-a M3 F80.

BMW 330i će imati 2-litarski turbo motor, izdanje 255 konjskih snaga. Motor će biti uparen sa 8-stepenim automatskim menjačem, a opciono će biti opremljen i xDrive menjačem. Ubrzanje do stotine u 330i će trajati 5,6 sekundi.

Za Evropu, BMW 320i će biti dostupan sa 2-litarskim turbo četvorkom koji proizvodi 184 konjske snage i ima potrošnju od oko 6 litara na sto. Predstavit će se i 318d, najmlađi 4-cilindrični dizel motor sa 150 konjskih snaga uz potrošnju od 4,5 litara na sto. Dok će BMW 320d biti opremljen 2-litarskim dizel motorom koji proizvodi 190 konjskih snaga i troši 4,7 na sto.

Vrhunski dizel 330d će biti opremljen 6-cilindarskim turbo dizel motorom koji proizvodi 265 konjskih snaga i troši 5,2 litara na sto.

Cijena novog BMW-a serije 3 u karoseriji G20

Kada smo shvatili šta nas tačno čeka u bliskoj budućnosti, vreme je da lagano pređemo na cenu. Početak prodaje u Evropi planiran je za 9. mart 2019. godine, a cijene će početi od 40.000 dolara. $50,000. Napominjemo da su ovo cijene za američko tržište. Za Rusiju bi cijene trebale biti malo niže, ali sam početak prodaje će malo kasniti.

Sada postoje informacije o cijenama za sledeći modeli nove tri rublje:
BMW 330i Automatic / Sport Automatic - RUB 2,870,000 / RUB 2,887,000
BMW 320d automatski mjenjač / Sport automatski mjenjač - 2.580.000 RUB / 2.597.000 RUB
BMW 320d xDrive automatski mjenjač / Sport automatski mjenjač - 2.720.000 RUB / 2.737.000 RUB

Očekivanje BMW cijene Brojka G20 od 1,9 miliona nije se ostvarila.

Recenzija novog BMW-a serije 3 u karoseriji G20 na ruskom jeziku

Pozivamo vas da pogledate recenziju nove BMW treće serije na ruskom jeziku, direktno sa izložbe na kojoj je prvi put predstavljen.

Fotografije BMW-a M340i G20

"); w.show();" alt="BMW G20 330i M-Sport Zadnja fotografija" title="BMW G20 330i M-Sport Zadnja fotografija"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 330i M-Sport fotografija" title="BMW G20 330i M-Sport fotografija"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija" title="BMW G20 serije 3"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija prednja fotografija M" title="BMW G20 serije 3 prednja fotografija M"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija fotografija" title="Fotografija BMW G20 serije 3"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija prednja fotografija" title="Prednja fotografija BMW G20 serije 3"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija zadnja fotografija 2019" title="BMW G20 serije 3 zadnja fotografija 2019"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija prednja fotografija" title="Prednja fotografija BMW G20 serije 3"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija prednja fotografija MSport" title="BMW G20 serije 3 prednja fotografija MSport"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija fotografija MSport" title="BMW G20 serije 3 fotografija MSport"> !}

"); w.show();" alt="BMW 3er 2019 G20 fotografija" title="BMW 3er 2019 G20 fotografija"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija fotografija" title="Fotografija BMW G20 serije 3"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3. serija zadnja fotografija 2019" title="BMW G20 serije 3 zadnja fotografija 2019"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3 BMW serija novi 2019" title="BMW G20 3. serija BMW novi 2019"> !}

"); w.show();" alt=" nova fotografija BMW-a G20 serije 3 2019" title="nova fotografija BMW G20 serije 3 2019">!}

BMW 3 G20 M-Performance video

Recenzija novog BMW-a 3 G20 M-Performance

Pregled, probna vožnja BMW serije 3 2019

Detaljna recenzija najnovije tri rublje: 320d, 330i i M340!

Cijene i opcije vozila su samo indikativne i date su samo za vašu referencu. Informacije o cijenama i opremi vozila nisu javna ponuda. Točne informacije o cijenama i konfiguracijama vozila možete dobiti na zvanični diler BMW Avilon.

Cijene i opcije vozila su samo indikativne i date su samo za vašu referencu. Informacije o cijenama i konfiguracijama vozila nisu javna ponuda. Tačne informacije o cijenama i opremi vozila možete dobiti od službenika BMW diler Avilon.