Nije svaki automobil te sreće da postane, ako ne legenda, onda barem simbol svoje vrste. Toyota Land Cruiser ima sreće u tom pogledu: za mnoge je ime sinonim za moćan i udoban automobil koji takođe ima impresivne terenske sposobnosti. Neki koriste ove automobile kao čisto gradski prijevoz, dok ih drugi pretvaraju u prava off-road čudovišta - posebno su često podvrgnuti takvom podešavanju Land Cruiser u "stotom" tijelu, prethodnik junaka našeg članka.
Priča Zemljište serije Cruiser je impresivan: prvi automobil pod ovom markom sišao je s proizvodne trake prije više od 60 godina. Mnogo toga se promijenilo od tog vremena, ali pouzdanost i sposobnost kretanja ovog automobila ostaju na tradicionalno visokom nivou. Moderna generacija“Land Cruiser” je “200.” karoserija koja je na tržište izašla 2007. godine. U poređenju sa prethodnikom, automobil je neznatno izmenjen: snaga kočionih mehanizama povećana kako bi odgovarala izvanrednoj dinamici teško vozilo, ugrađen je snažniji ovjes, osvježen je izgled.
Puno lice i profil
Moderni Land Cruiser 200 prilično se udaljio od automobila prvih izdanja, prateći trendove moderne automobilske dizajnerske mode. Optika glave sužen i djelomično pomaknut na krila, a hromirana obloga hladnjaka koja strši naprijed sa svojim bočnim izbočinama odvajala je prednja svjetla od LED dnevnih svjetala trkaća svetla. “Ozbiljnost” izraza je dopunjena ažuriranim prednji branik sa kompaktnim okruglim svjetlima za maglu.
Starije konfiguracije, kao što je uobičajeno, razlikuju se od jeftinijih po dodatnim hromiranim ukrasima. Ažuriraj izgled Pogođena su i zadnja svjetla, a pojavile su se nove tamnoplave i smeđe nijanse u rasponu boja karoserije.
Ne samo zadnja svetla automobila, već i farovi su napravljeni na LED bazi. Snažna kratka svjetla i duga svjetla zahvaljujući automatskoj korekciji ugla nagiba, ne samo da savršeno osvjetljavaju cestu, već i ne zasljepljuju vozače nadolazeća traka pokreta.
Prva stvar koja upada u oči u autu je veliki devet inča ekran na dodir u gornjem dijelu središnje konzole, na rubovima uokvirene vertikalnim rešetkama sistem klimatizacije. Multimedijalni sistem Touch Pro ima ugrađenu navigaciju i redundantne komande na volanu i kontroliše sve aspekte udobnosti: nije odgovoran samo za puštanje muzike i navigaciju, već je i glavni displej četvorozonskog sistema kontrole klime. Audiofili će cijeniti 14 JBL zvučnika ugrađenih u automobil.
Sama prednja ploča je nesumnjivo dobra odluka dizajnera - harmonično kombinuje glatke konture sa isečenim linijama. Komande su smještene logično i zgodno; nije potreban dug period navikavanja na automobil. Jedina pogrešna kalkulacija dizajnera može se smatrati digitalizacijom brzinomjera: očito je preopterećen veliki iznos brojeva, grublji prikaz sa većim fontom bi svakako bio prikladniji.
Sedišta su, kako i priliči automobilu ove klase, električno podesiva, ventilisana i grejana, a podešavanja vozača imaju memoriju.
Što se tiče dimenzija automobila (a samim tim i unutrašnjosti), one su ostale na istom nivou: verzije sa pet i sedam sedišta su samo 50 mm manje od oznake dužine od 5 metara, širine automobila. je 1980 mm.
S obzirom da je automobil teži od 2500 kg sposoban ubrzati do skoro 200 km/h (pa čak i malo više u verziji s dizel motorom), Posebna pažnja posvećenost kreatora sigurnosnim sistemima ne može se nazvati neopravdanom. Land Cruiser 200 ima napredni sistem vazdušnih jastuka koji uključuje ne samo bočne vazdušne jastuke i zavese, već i aktivne naslone za glavu i zaštitu kolena vozača i prednji putnik. Sistem protiv blokiranja kočnica menja algoritme rada u zavisnosti od tipa površina puta i dopunjena sistemima stabilnost smera i pojačano kočenje u hitnim situacijama. Sigurnosni sistemi su usko povezani sa kontrolnom jedinicom hidropneumatskog ovjesa. Svi nivoi opreme opremljeni su sistemom stabilizacije karoserije.
Motori Toyota land cruiser 200
Već poznate agregate zaslužne su za više nego visoku dinamiku automobila: 4,6-litarski benzinska jedinica, koji proizvodi 309 KS. zahvaljujući varijabilnom vremenu ventila, i opremljen elektronsko ubrizgavanje 4,5-litarski dizel motor sa dva turbo punjača, ne baš impresivne snage od 249 KS. sposoban da proizvede obrtni moment od 650 N*m prikladan za kamion već pri 1600 o/min. U 2016. godini, kontrolni sistemi su rekonfigurisani radi veće efikasnosti, a dizel motor je dobio nove piezo injektore.
Oba motora na ruskom tržištu su povezana samo sa šestostepenim automatskim mjenjačem, čije upravljačke jedinice imaju nekoliko programiranih načina rada: ekonomičan, standardni i sportski. U zavisnosti od izabranog režima, ne menjaju se samo tačke menjanja brzina, već i karte goriva sistema za ubrizgavanje.
Prodaja u Rusiji
Toyota je počela da prima narudžbine za model iz 2016. u oktobru 2015. Kupcu je na raspolaganju osam nivoa opreme, koji se razlikuju ne samo po nivou opreme, već i po broju sedišta u kabini. Prikazane cijene su od juna 2016.
- Osnovni paket "Comfort" iznosi 3.892.000 rubalja po benzinac i 4.032.000 za dizel. Auto ima 17 inča alu felge,elektricno podesivi retrovizori i volan (samo na benzincu, dizel ima mehaničko podešavanje volan). Kontrola klime je dvozonska, a presvlake su samo tkanine. Nema multimedijalnog sistema, parking senzori su opcioni i dostupni su samo sa benzinski motor.
- Paket "Elegance" koštaće kupca 4.350.000, odnosno 4.501.000 rubalja. Automobil dobija felge od 18 inča, višestruki volan sa umetcima sa efektom drveta, standardne parking senzore i opremljen električnim podešavanjima. kožna unutrašnjost. Lovers duga putovanja Oni će cijeniti dodatni rezervoar od 45 litara. Multimedijalni sistem - sa 6 zvučnika i ekranom od 8 inča, bez navigacije.
- Plaćanjem do 4.594.000 za automobil na benzin i do 4.745.000 za dizel automobil dobijate “Prestige” paket. To uključuje ne samo vanjske promjene(šine, hromirani paket), ali i unutrašnje inovacije: električna vrata prtljažnika i frižider u centralnoj kutiji. Multimedijalni sistem dobija ekran od 9 inča i navigaciju.
- "Lux" sa pet sedišta košta 4.744.000 i 4.813.000 u zavisnosti od izabranog motora. Mašina može imati opcioni električni šiber i opremljena je varijabilnim upravljačkim mehanizmom. omjer prijenosa. Instaliran u kabini LED svjetla, a podešavanja sedišta imaju memoriju. Za sigurnost je odgovoran sistem za nadzor mrtvog ugla.
- "Lux" sa sedam sjedišta je jeftiniji s benzinskim motorom: 4.696.000 rubalja, dok je dizelska verzija skuplja i košta 4.847.000 U ovoj verziji električni šiber i dodatni rezervoar za gorivo nisu dostupni.
- Paket sa pet sedišta “Lux Safety” košta blizu 5 miliona (4904000/4973000). U ovoj verziji automobil dobija punu listu sigurnosnih sistema: tempomat sa održavanjem bezbedna udaljenost, kontrola oznake na putu, prepoznavanje putokaza i tako dalje. Verzija sa sedam sjedišta s benzinskim motorom koštat će 4.856.000 rubalja, dizelska verzija - 5.007.000 rubalja.
- Vrhunska konfiguracija "Executive" košta 5.143.000 rubalja. za benzin ili 5271000 rub. iza diesel Land Cruiser. Ovaj automobil ima čitav niz opcija za sigurnost i udobnost, uključujući 14 JBL by Harman Kardon zvučnika.
Tehničke karakteristike Toyota land cruiser 200
| Sjedala u kabini | 5/7 |
| Dužina | 4950 |
| Širina | 1980 |
| Visina | 1955 |
| Klirens od tla | 230 |
| Kapacitet motora | 4.6 (benzin), 4.5 (dizel) |
| Snaga pri o/min | 309/5500 (benzin), 249/2800 (dizel) |
| Obrtni moment pri o/min | 439/3400 (benzin), 650/1600 (dizel) |
| Težina | Od 2585 |
| Pogonska jedinica | Konstantno puno |
| Prijenos | Hidromehanički šestostepeni automatski menjač |
| Prednje ogibljenje | Neovisno sa stabilizatorom |
| Zadnje ogibljenje | Zavisni |
| Kočnice | Disk, ventiliran na obje osovine |
Land Cruiser 200- luksuzni SUV sa prostranim luksuznim enterijerom. Zbog svoje prostranosti savršen je za upotrebu u velikoj porodici. Najvažnija stvar pri odabiru automobila je da budete sigurni da tokom putovanja neće doći do traumatičnih situacija. Dobro osmišljen sigurnosni sistem omogućit će vam da koristite automobil prilikom prevoza djece bez ikakvih dodatnih rizika.
Pogodno za svakodnevno kretanje u metropoli i za vožnju u divljim prirodnim uslovima. Deveti model SUV-a bio je spoj pouzdanosti i ljepote. Naglasit će individualni stil i jedinstvenost svog vlasnika. Idemo dalje ovaj auto, osjećat ćete se izuzetno ugodno.
Mašina ima zaštitu od krađe vrhunski nivo. Vlasnik može ući u unutrašnjost svog automobila bez korištenja ključa. Motor počinje da radi nakon jednog pritiska na dugme. Proizvođač je odlično osmislio sva zaštitna svojstva Land Cruisera 200, jer zbog njegovog prestiža i popularnosti često ga pokušavaju ukrasti.
Cijena automobila kreće se od 3,5 do 5,5 miliona rubalja, ovisno o karakteristikama automobila koji se kupuje. Cijena odražava tip motora, količinu konjskih snaga i mnoge druge dijelove automobila. Automobil s dizel motorom ima niz prednosti, pa će njegova cijena premašiti konfiguraciju s benzinski motor. Više o tome koliko košta SUV koji vam treba možete saznati u auto centru koji prodaje vozilo.
Dizajn
Proizvođači su razmišljali o tome originalan dizajn koji naglašava luksuz i visoka kvaliteta auto. Pažnja je usmjerena na elegantnu shemu boja za farove, rešetku hladnjaka, kombinaciju dvije boje, originalni oblik branici u sportskom stilu, unikatne felge. Koristi se veliki broj hromirani dijelovi. Ispred sedišta su ogromni nasloni za ruke, čije će prisustvo ceniti vlasnik. Rezervoar za hlađenje se nalazi direktno u njima. Ogroman prtljažnik koji se formira kada se treći red sedišta preklopi takođe će biti od koristi.
Sve ove nijanse daju Land Cruiseru 200 poseban šik, zbog kojeg ga tako vole pravi poznavaoci visokokvalitetne opreme. Ovaj automobil će učiniti da se osjećate važno i impresivno.
Boje
Prilikom odabira automobila može biti prilično teško odlučiti se za boju. Svako po ovom pitanju polazi od svojih preferencija i uslova korišćenja. Paleta boja je izuzetno raznolika. Čak i najkapriciozniji i najzahtjevniji kupac moći će odabrati odgovarajuću opciju za sebe.
Boja karoserije može biti mat, metalik ili biserna. Proizvođač proizvodi Toyota Land Cruiser kako u uobičajenim bojama, koje uključuju crnu, crvenu, zelenu, bež, bijelu, tako iu originalnoj plavo-sivoj i pepeljasto sivoj verziji. Pogledajte i izaberite onaj koji Vama odgovara sema boja postoji mogućnost u salonu automobila.
Salon
Unutrašnjost Toyote Land Cruisera 200 ukrašena je pravom kožom vrhunskog kvaliteta. Završna obrada se vrši ne samo na sjedištima, već i na vratima i plafonu SUV-a. Po želji, vlasnik može odabrati shemu boja koja se koristi u unutrašnjosti. Izbor boja je prilično velik. Neki ljudi preferiraju pastelne nijanse, dok drugi, naprotiv, preferiraju bogatiju paletu. Dizajn koji odaberete stvorit će ugodnu atmosferu u automobilu i omogućiti vam da se osjećate ugodno u svakoj situaciji.
Specifikacije
Dimenzije
- Dužina – 4950 (4975) mm.
- Širina – 1980 mm.
- Visina – 1955 (1865) mm.
- Težina praznog vozila – 2585-2815 kg.
- Ukupna težina – 3350 kg.
- Baza, razmak između prednje i zadnje osovine – 2850 mm.
- Zapremina prtljažnika – 259 (909) l.
- Volume rezervoar za gorivo– 93 litara
- Veličina gume – 285/65 R17, 285/60 R18, 285/50 R20
- Razmak od tla – 230 mm.
Motor
Možete kupiti Toyota Land Cruiser 200 sa jednim od dva tipa motora:
- Dizel opcija. Snaga 4.5 (235 KS)
- Benzinski verzija. Snaga 4.6 (309 KS)
Dizel verzija ovog automobila postaje sve popularnija jer može značajno uštedjeti količinu potrošenog goriva. Vlasnik štedi skoro 2 puta na dizelu. Samo pogon na sve točkove.
* - grad/autoput/mješovito
Potrošnja goriva
Opcije i cijene
U poređenju sa drugim SUV-ovima, dimenzije ovog automobila su impresivne, što može uplašiti vozača sa malo vozačkog iskustva. Ali nemojte se plašiti ovoga, jer je proizvođač obezbedio sve. Osmišljen je poseban sistem automatizovanog parkiranja, koji koristi kameru za vožnju unazad i neke druge funkcije.
Menjač vam omogućava da kontrolišete potrošnju goriva prilikom promene stanje na putu. Možete odabrati poseban način rada ovisno o vrsti površine ceste. Stoga vam ni vožnja preko kamenja i rupa neće donijeti nelagodu. Automobil takođe ima poseban kočioni sistem koji će vam omogućiti da kočite kada minimalno kretanje volan u najužem prostoru. Sve ove inovacije omogućavaju vam da lako i bezbedno vozite svoj automobil kako za sebe tako i za druge učesnike u saobraćaju.
At kupovina Toyote Land Cruiser 200 morat ćete birati između nekoliko dostupnih nivoa opreme. Cijena će se odraziti na oba vanjska detalja, kao što su tip kotača, hromirane ručke, krovne šine i unutrašnja dekoracija, sigurnosni sistem, Informacioni sistem, prisustvo dodatnih udobnih opcija. Auto sa četvorozonskom klimom, elektronsko podešavanje sjedala, ventilacija, grijana ogledala i druge brojne opcije koštat će red veličine više. Možete detaljno proučiti sve nijanse određene konfiguracije i dobiti kompetentan savjet u salonu.
| Oprema | cijena, rub. | Motor | Kutija | Pogonska jedinica |
|---|---|---|---|---|
| Udobnost | 4022000 | benzin 4,6 l. / 309 hp | automatski | pun |
| Udobnost | 4132000 | dizel 4,5 l. / 249 hp | automatski | pun |
| Elegance | 4504000 | benzin 4,6 l. / 309 hp | automatski | pun |
| Elegance | 4658000 | dizel 4,5 l. / 249 hp | automatski | pun |
| Prestiž | 4736000 | benzin 4,6 l. / 309 hp | automatski | pun |
| Prestiž | 4890000 | dizel 4,5 l. / 249 hp | automatski | pun |
| Lux | 5046000 | benzin 4,6 l. / 309 hp | automatski | pun |
| Lux | 5118000 | dizel 4,5 l. / 249 hp | automatski | pun |
| Izvršni | 5285000 | benzin 4,6 l. / 309 hp | automatski | pun |
| Izvršni | 5416000 | dizel 4,5 l. / 249 hp | automatski | pun |
Početak prodaje u Rusiji
Zvanično je najavljen početak prodaje u Rusiji jedinstvena Toyota Land Cruiser 200 od 2013. Za to vrijeme, SUV je osvojio priznanje ogromnog broja auto-entuzijasta zbog svojih odličnih performansi. Svake godine sve veći broj poznavalaca ovoga luksuzni auto samo raste i njegova prodaja samo raste.
Voleo bih da se tome nadam ove informacije pomogao vam je da cijenite Toyota Land Cruiser 200. Odaberite za sebe samo najpouzdanije i najkvalitetnije!
Video test vožnje
Okvir Toyota SUV Land Cruiser 200 se na ruskom tržištu prodaje sa dvije opcije pogona: 4,6-litarski benzinski V8 sa 309 KS. (439 Nm) i 4,5-litarski V8 turbodizel sa snagom od 249 KS. (650 Nm). Tokom restiliranja 2015. oba motora su usklađena sa zahtjevima Euro-5 standarda. Dizel motor tradicionalno ima široku "policu" vršnog momenta, razvijenu u rasponu od 1600-2600 o/min. Oba motora su povezana sa 6-stepenim automatskim menjačem.
Pogon na svim točkovima automobila je sa punim radnim vremenom sa asimetričnim središnjim diferencijalom (sa funkcijom prisilno blokiranje) i niži stepen prenosa. Ovjes se sastoji od prednje konstrukcije s dvostrukim prečkama i čvrste stražnje osovine. Da bi se smanjilo ljuljanje karoserije, obezbeđen je KDSS sistem za prigušivanje kotrljanja sa hidraulički kontrolisanim stabilizatorima.
Atmosferska benzinska „osmica“ ugrađena ispod haube SUV-a poznata je po svom izuzetnom „apetitu“, koji u prosjeku troši oko 13,9 litara goriva na 100 km putovanja. Potrošnja goriva Toyote Land Cruisera 200 sa dizel motorom je znatno manja - 10,2 litara pri vožnji mješoviti ciklus. Ugradnja rezervoara od 45 litara pored osnovnog rezervoara od 93 litara omogućava vam da povećate domet vozila na impresivnih 1.200 km.
Technical Toyotine specifikacije Land Cruiser 200:
| Parametar | Land Cruiser 200 4.5 TD 249 ks | Land Cruiser 200 4.6 309 ks |
|---|---|---|
| Motor | ||
| tip motora | dizel | benzin |
| Vrsta injekcije | direktno | distribuiran |
| Supercharging | Da | br |
| Broj cilindara | 8 | |
| Raspored cilindara | U obliku slova V | |
| Broj ventila po cilindru | 4 | |
| Zapremina, kubna cm. | 4461 | 4608 |
| Snaga, hp (na rpm) | 249 (2800-3600) | 309 (5500) |
| 650 (1600-2600) | 439 (3400) | |
| Prijenos | ||
| Pogonska jedinica | trajno puna | |
| Prijenos | 6 automatski menjač | |
| Suspenzija | ||
| Tip prednjeg ovjesa | nezavisni multi-link | |
| Tip stražnjeg ovjesa | zavisan | |
| Kočioni sistem | ||
| Prednje kočnice | ventilirani disk | |
| Stražnje kočnice | ventilirani disk | |
| Upravljanje | ||
| Tip pojačala | hidraulični | |
| Omjer prijenosa | 16.7 | |
| Broj okretaja upravljača (između ekstremnih tačaka) | 3.1 | |
| Gume i felge | ||
| Veličina gume | 285/60 R18 | |
| Veličina diska | 8.0Jx18 | |
| Gorivo | ||
| Vrsta goriva | dizel gorivo | AI-95 |
| Ekološka klasa | Euro 5 | |
| Zapremina rezervoara, l | 93+45 | |
| Potrošnja goriva | ||
| Urbani ciklus, l/100 km | 12 | 18.2 |
| Izvangradski ciklus, l/100 km | 9.1 | 11.4 |
| Kombinirani ciklus, l/100 km | 10.2 | 13.9 |
| dimenzije | ||
| Broj sjedala | 5/7 | |
| Broj vrata | 5 | |
| Dužina, mm | 4950 | |
| Širina, mm | 1980 | |
| Visina, mm | 1955 | |
| Međuosovinsko rastojanje, mm | 2850 | |
| Trag prednjih kotača, mm | 1650 | |
| Track zadnji točkovi, mm | 1645 | |
| Prednji prevjes, mm | 925 | |
| Zadnji prevjes, mm | 1175 | |
| Unutarnje dimenzije DxŠxV, mm | 1965x1640x1200 | |
| Zapremina prtljažnika, l | 909 | |
| Razmak od tla (klirens), mm | 230 | |
| Geometrijski parametri | ||
| Ulazni ugao, stepeni | 32 | |
| Odlazni ugao, stepeni | 24 | |
| Ugao rampe, stepeni | 25 | |
| Ugao savladavanja nagiba, stepeni | 45 | |
| Ugao nagiba, stepeni | 44 | |
| Dubina prelaska, mm | 700 | |
| Težina | ||
| Rubnik, kg | 2585-2815 | 2585-2785 |
| Puno, kg | 3350 | |
| Maksimalna težina prikolice (opremljena kočnicama), kg | 3500 | |
| Maksimalna težina prikolice (nije opremljena kočnicama), kg | 750 | |
| Dinamičke karakteristike | ||
| Maksimalna brzina, km/h | 210 | 195 |
| Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | — | 8.6 |
Dimenzije karoserije Toyota Land Cruiser 200
Ukupne dimenzije Toyota Land Cruisera 200 su sljedeće: dužina – 4950 mm, širina – 1980 mm, visina – 1955 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2850 mm i klirens od tla 230 mm čine ugao rampe od 25 stepeni. Istovremeno, relativno kratak prednji prepust omogućava prilazni ugao od 32 stepena.
Motori Toyota Land Cruiser 200
1VD-FTV 4.5 V8 249 KS
4,5-litarski dizel motor sa indeksom 1VD-FTV ugrađen je na Land Cruiser od 2007. godine. Ovo je jedan od prvih Toyotini motori u V8 konfiguraciji. Najnoviju verziju Agregat razvija snagu od 249 KS. i obrtni moment 650 Nm. Dizajn motora uključuje blok od livenog gvožđa cilindri, 32 ventila sa dva bregasta vratila po nizu cilindara (DOHC) i lančani pogon, dvije turbine sa varijabilne geometrije, sistem ubrizgavanja Common Rail sa elektromagnetnim injektorima, dva filtera za čestice.
1UR-FE 4.6 V8 309 KS
1UR-FE benzinski motor predstavljen je u svojoj domovini 2009. godine, zamijenivši 4,7-litarski 2UZ-FE agregat. Opremljen sa dve bregaste osovine (DOHC, 32 ventila), sistem Dual VVT-i, ACIS sistem (promjena geometrije usisna grana), ETCS-i sistem (elektronsko upravljanje ventil za gas), EGR.
| Parametar | 4.5 TD 249 KS | 4.6 309 KS |
|---|---|---|
 |
 |
|
| Kod motora | 1VD-FTV | 1UR-FE |
| tip motora | dizel turbopunjac | benzin bez turbo punjenja |
| Sistem snabdevanja | Common Rail direktno ubrizgavanje, dvije bregaste osovine (DOHC), razvodni lančani pogon | distribuirano ubrizgavanje, duplo elektronski sistem kontrola razvoda ventila Dual VVT-i, dvije bregaste osovine (DOHC), razvodni lančani pogon |
| Broj cilindara | 8 | |
| Raspored cilindara | U obliku slova V | |
| Broj ventila | 32 | |
| Prečnik cilindra, mm | 86.0 | 94.0 |
| Hod klipa, mm | 96.0 | 83.0 |
| Omjer kompresije | 16.8:1 | 10.2:1 |
| Radna zapremina, kubni metri cm. | 4461 | 4608 |
| Snaga, hp (na rpm) | 249 (2800-3600) | 309 (5500) |
| Obrtni moment, N*m (pri o/min) | 650 (1600-2600) | 439 (3400) |
SUV je opremljen stalnim pogonom na sve točkove sa prijenosna kutija, koji kombinuje Torsen središnji diferencijal s mogućnošću tvrdog zaključavanja i dometa redukcije. Prednju osovinu pokreće lančani pogon. Prema zadanim postavkama, obrtni moment se raspoređuje između osovina u omjeru 40:60, ali ovaj omjer se može mijenjati ovisno o uvjetima na putu.
Izbor načina rada pogon na sve kotače Toyota Land Cruiser 200 se upravlja pomoću selektora u međuputničkom tunelu. Položaj “H4” odgovara standardnom režimu rada, “L4” – niži stepen prenosa (odnos 2,618). Centralni diferencijal se zaključava pomoću posebnog dugmeta, a brzina vozila ne bi trebalo da prelazi 100 km/h.
Jedna od najočekivanijih verzija brenda ove klase off-road, konačno, raduje oči auto-entuzijasta i jednostavno Toyotinih fanova. Prva fotografija novog ramskog SUV-a Toyota Land Cruiser 200 najnovije generacije pojavila se 23. marta ove godine. Zvanična prezentacija verzije novog proizvoda sa volanom na desnoj strani održana je u Japanu ne tako davno, 17. avgusta 2015. godine.
Novi Toyota Land Cruiser 200 2016-2017
Drastičnih promjena nije bilo, ali ih je definitivno više nego nakon restilizacije 2012. godine. Sada ćemo napraviti kratak pregled automobila čiji je volan na desnoj strani, a pojavom modela sa volanom na lijevoj strani, informacije će se ažurirati i dopunjavati.
U ovoj fazi, službeni foto i video materijali koji se nalaze na stranici pomoći će u identifikaciji i procjeni nivoa, obima i kvaliteta promjena koje su se pojavile.
Dizajn nove karoserije Cruisera 200 2016
Najuočljiviji je redizajnirani prednji dio automobila sa novim farovima sa LED punjenjem, koji su vizualno izrezani lažnom rešetkom hladnjaka. Općenito, čini se da je optika malo sužena. Na prednjoj strani haube možete vidjeti ogroman pečat poput oluka sa utisnutim utiscima koji se nalaze sa strane.
novi Cruiser 200 2016-2017, pogled sprijeda
Promjene su uticale i na branike i maglenke. Potonji su, inače, postali za red veličine udobniji i još uvijek se nalaze na rubovima branika. Hauba i zadnja svetla su takođe evoluirali. Još dvije opcije boja će biti dostupne kao boja za tijelo: Dark BlueMica i Copper BrownMica (tamno plava i smeđa), koje paletu boja donose na 9 opcija za izbor.
Land Cruiser 2016-2017, pogled sa strane
Sa strane vidimo liniju od hroma, koja čini donju ivicu bočnog stakla. Redizajnirana kapuljača upotpunjuje izgled. Ima drugačiji reljef površine sa izdignutim središnjim dijelom, zahvaljujući utisnutim, i uzdužno smještenim udubljenjem u srednjem dijelu.
Toyota Cruiser 200 2016-2017, pogled otpozadi
Salon Land Cruiser 200 2016-2017
Unutra možemo vidjeti novi, sada redizajniran i funkcionalniji volan. Središnja konzola je takođe redizajnirana i postala je modernija. Multimedijalni kompleks predstavlja ekran veličine 9 inča. Instrument tabla je modifikovana i ima ekran od 4,2 inča.
Kontrolna tabla novog Cruisera 200 2016
Fotografija Toyotin salon Land Cruiser 2016-2017:
kliknite za uvećanje
Dostupna je opciona crna obloga od alkantare. Pogođena ozbiljna revizija tehnička oprema ovaj model: pojavio se prvi sigurnosni kompleks ToyotaSafetySense P To znači da vozač sada ima na raspolaganju sljedeće sisteme:
— automatsko kočenje;
— nadzor i kontrola mrtvih uglova;
— praćenje oznaka na putu;
- sistem adaptivni tempomat;
— stalno praćenje pritiska u gumama;
— svestrani sistem nadzora koji vam omogućava da lako pogledate i ispod dna.
Podni tunel je također preuređen. Sada ga možete koristiti za upravljanje 4-osnim pogonom i nekim drugim dodatnim funkcijama.
Dimenzije karoserije novog Land Cruisera 200 2016-2017
Toyota Cruiser SUV ima sljedeće dimenzije:
- dužina - 4.950m;
- širina - 1.970m;
- visina - 1950m;
- međuosovinsko rastojanje - 2.850m;
- razmak od tla 22,5 cm;
- prilazni ugao - 30 stepeni;
- ugao rampe 21 stepen;
- odlazni ugao 20 stepeni.
Napominjemo da je u ovom segmentu ažuriran jedan od glavnih konkurenata 3. generacije.
Tehničke karakteristike Land Cruisera 200 2016-2017
Oprema novog proizvoda predstavljena je prekrasnim elektronskim punjenjem. Linija pogonskih jedinica SUV-a predstavljena je sljedećim tipovima motora: V8 benzinski agregat sa zapreminom od 4,6 litara, maksimalnim obrtnim momentom od 460 Nm i snagom od 318 konjskih snaga; V8 sa turbopunjačem, zapremine 4,5 litara, maksimalnim obrtnim momentom od 650 Nm i snagom od 268 konja. Potrošnja goriva Land Cruisera 2016-2017 obećava da će biti do 9,5 litara u kombinovanom ciklusu.
novo Toyotin motor Land Cruiser 2016-2017
Sinhronizovan rad će se obavljati sa šestostepenim automatskim menjačem. Naravno, bio sam iznenađen činjenicom da novi proizvod nije dobio osmostepenu automatski menjač, koju je zgrabio godina modela. Odmah treba napomenuti da su ovi motori tipični samo za automobile sa volanom na desnoj strani, koji su namijenjeni japanskom tržištu. Koje motore možemo vidjeti ispod haube dizajniranih verzija Rusko tržište još nije poznato.
Nova konfiguracija i cijena Cruisera 200
Cijena Cijena automobila će varirati ovisno o konfiguraciji i tržišnoj orijentaciji (prodaja kod kuće ili izvoz). Prvi vlasnici ovog automobila Naravno da će Japanci.
| Oprema | Motor | Kutija | Pogonska jedinica | Cijena |
| 4.6 Udobnost | benzin 4.6 309 ks | 6-brzinski automatik | pun | 2 999 000 |
| 4.6 Elegancija | benzin 4.6 309 ks | 6-brzinski automatik | pun | 3 852 000 |
| 4.5D Elegance | dizel 4.5 249 ks | 6-brzinski automatik | pun | 3 987 000 |
| 4.6 Luxe 7 sedišta | benzin 4.6 309 ks | 6-brzinski automatik | pun | 4 198 000 |
| 4.6 Luxe Safety 7 sedišta | benzin 4.6 309 ks | 6-brzinski automatik | pun | 4 240 000 |
| 4.6 Luxe | benzin 4.6 309 ks | 6-brzinski automatik | pun | 4 246 000 |
| 4.6 Luksuzna sigurnost | benzin 4.6 309 ks | 6-brzinski automatik | pun | 4 288 000 |
| 4.5D Luxe | dizel 4.5 249 ks | 6-brzinski automatik | pun | 4 300 000 |
| 4.5D Luxe 7 sedišta | dizel 4.5 249 ks | 6-brzinski automatik | pun | 4 334 000 |
| 4.5D Luxe Safety | dizel 4.5 249 ks | 6-brzinski automatik | pun | 4 342 000 |
| 4.5D Luxe Safety 7 sedišta | dizel 4.5 249 ks | 6-brzinski automatik | pun | 4 376 000 |
Video test novog Toyota Land Cruisera 200 2016-2017:
Nova fotografija Toyota Land Cruiser 2016-2017:
