Potrošnja goriva na Gazeli je tema koja je relevantna za mnoge vozače. Mnogi poduzetnici koji otvaraju svoje poslovanje često se bave prevozom robe ili putnika. Shodno tome, potrebno je izračunati svoje nadolazeće troškove kako bi se izveo zaključak o izvodljivosti poslovnog poduhvata. Pa, potrošnja goriva u ovom slučaju se također uzima u obzir.
Ovako to izgleda teretna gazela nova modifikacija
Pročitajte također
Popravak motora ZMZ-406
Treba napomenuti da za razliku od benzinskih motora, Cummins stvarna potrošnja gorivo se ne razlikuje značajno od onog koje je deklarirao proizvođač. Prosječna potrošnja dizel goriva za napunjenu Gazelu je 11-13 litara na 100 km. Prazan kamion pri 60 km/h može potrošiti samo 8,5 litara. Ali Cummins i dalje ima svoje hirove.
Primjer nosivosti teretne gazele
Proizvođač tvrdi kilometražu do remont 500 hiljada km. Samo radnici fabrike nisu vodili računa o kvalitetu domaćeg dizel gorivo. Iako filteri za gorivočiste gorivo, kineski dizel motori počinju da se popravljaju nakon 150-200 hiljada kilometara, ili čak i ranije. Osim toga, u prodaji je dosta lažnih filtera.
Ugradnja plinske opreme na Gazelu kao način uštede goriva
Jedan od načina za smanjenje troškova goriva je ugradnja plinske opreme ( gasna oprema) po automobilu. Na forumima i internetu često možete vidjeti debate o tome šta je bolje - dizel ili TNG benzinski motor. Ovdje treba izračunati potrošnju goriva i cijenu goriva.
Potrošnja plina na automobilu Gazela je otprilike 15 posto veća nego na benzincu.
Gazela radi na gas
Odnosno, ako automobil u prosjeku potroši oko 15 litara benzina, potrošit će se otprilike 16,5-17 litara benzina.
Potrebno je manje dizel goriva (neka u prosjeku bude 12 litara), ali je cijena dizel goriva visoka. Ako napravite kalkulacije, ispada da se najveće uštede postižu na plinu. Ni dizel nije loš, ali ako se pokvari, onda će cijena popravka biti prilično velika. Vlasnik automobila odlučuje šta će najbolje učiniti da uštedi gorivo.
Stopa potrošnje goriva je vrijednost koja odražava prosječnu potrebu za benzinom, plinom ili dizel gorivom razne vrste vozila za određenu kilometražu (obično na osnovu obračuna litara goriva na 100 km putovanja).
Ova vrijednost je relevantna za kompanije koje imaju nekoliko službenih automobila. Službena vozila– ovo je sav transport koji je naveden u bilansu preduzeća i koji ono koristi za rad.
Kako bi se osigurao rad transporta kompanije, mora biti snabdjeven benzinom. Odredbe službena vozila troškovi goriva padaju na teret kompanije i odražavaju se u računovodstvenim i poreskim knjiženjima.
Standardi potrošnje goriva za određeno vozilo omogućavaju vam da vodite evidenciju o troškovima benzina, kontrolišete ispuštanje ili prekomjernu potrošnju goriva, kao i da ga otpišete sa računa kompanije u skladu sa zakonima Ruska Federacija.
Zašto su inače potrebni ovi indikatori:
- za izvještavanje;
- radi utvrđivanja cijene konkretnog prijevoza i cijene svih izvršenih prijevoza službeni prevoz na određeno vreme;
- Na osnovu ovih normi vrši se oporezivanje preduzeća;
- ovo je pomoć u obavljanju obračuna sa zaposlenima koji koriste vozila za službene svrhe.
U kolonu "materijalni troškovi" računovođa mora unijeti samo količinu goriva koja je u granicama utvrđenim zakonom Ruske Federacije. Ako se potroši više goriva nego što je uobičajeno, računovođa mora upisati iznos viška u računovodstvenu kolonu pod nazivom „neposlovni rashodi“.
Norme za izračunavanje potrebe za gorivom i mazivima ( zapaljivo maziva) zavisi od vrste transporta, starosti mašine i uslova u kojima radi.
Posljednje izmjene ovih standarda napravljene su još 2015. godine. Za 2019. preduzeća koja imaju vozni park mogu izračunati potrošnju goriva samostalno ili uzimajući u obzir zahtjeve Ministarstva prometa Ruske Federacije.
Stvar je u tome što je za 2018. naznačeno da standardi koje je utvrdilo Ministarstvo saobraćaja Ruske Federacije nisu obavezni, već samo preporučeni. Stoga računovođa poduzeća može sam odlučiti kako najbolje izračunati potrošnju goriva.
Ova tabela je skraćena verzija. Cijela lista marke automobila mogu se naći u standardima potrošnje goriva za 2019., koje je odobrilo Ministarstvo prometa Ruske Federacije.
Da biste saznali standardne vrijednosti potrošnje goriva za konkretan auto, potrebno je da znate vrstu transporta (automobil, kamion, traktor ili posebne namjene). Nakon toga morate otvoriti željenu tabelu i pronaći tačnu marku automobila (stope potrošnje benzina za određeni automobil već su vam izračunate).
Ako za auto zbog svoje karakteristike performansi Možete primijeniti povećanu premiju; ona se dodaje stopi potrošnje benzina/gasa/dizela.
Kako se računa potrošnja goriva u 2019.
Potrošnja goriva za preduzeće može se izračunati samostalno, ali prilikom provjere od strane inspekcijskih tijela, najbolje je reći da preduzeće uzima u obzir preporuke Ministarstva prometa Ruske Federacije, ali želi samostalno izračunati ovaj pokazatelj zbog specifičnosti vozila.
Tako saznajemo koliko je benzina potrebno automobilu da pređe 100 km.
Treba imati na umu da se ova vrijednost može neznatno razlikovati zimi i ljetno vrijeme, kao i u slučajevima kada se automobil vozi u planinskim predelima ili dobrim putevima.
Primjer: vozač je prešao 3350 km od tačke A do tačke B. Tokom putovanja spalio je 700 litara benzina.
Da biste saznali koliko mu je benzina potrebno za 100 km putovanja, trebate učiniti sljedeće: 700 / 3350 * 100 = 20,9 litara.
Treba napomenuti da se za precizniji izračun potrošnje benzina koristi druga, složenija formula:
Objašnjenje: u ovoj formuli standard goriva je naznačen za marku vozila KAMAZ za druge marke vozila ovu formulu, uzimajući kao osnovu indikatore na određeni brend vozilo.
Da biste bili sigurni, možete uporediti cifru koju ste dobili sa cifrom datom u standardima potrošnje goriva.
Postupak otpisa benzina u 2019
Slučajevi primjene povećanja premija
U nekim slučajevima, da bi se uračunala potrošnja goriva, ne koriste se standardni standardi, već povećane doplate.
Specifični slučajevi u kojima se koriste povećane premije:
- Zimska sezona. IN zimsko vrijeme godišnje automobil troši više goriva, pa se standardi za njegovo izračunavanje povećavaju sa 5 na 20%.
Svaka regija Ruske Federacije ima svoj postotak premije i određeno trajanje njenog važenja (sve se to može naći u propisanim standardima). - Rad mašine u planinskim predelima: doplata se kreće od 5 do 20% (u zavisnosti od položaja terena u odnosu na nivo mora).
- Karakteristike gradskih cesta: premija se kreće od 5 do 25% (u zavisnosti od broja stanovnika koji žive u određenom gradu Ruske Federacije).
- Za gradski prevoz doplata se takođe kreće od 5 do 25%.
Osim toga, što je automobil više godina u pogonu, to je veća doplata za izračunavanje stope potrošnje goriva. Dakle, ako je kilometraža automobila veća od 100 hiljada km, a vijek trajanja automobila je više od pet godina, stopa potrošnje goriva može se povećati za 5%.
Stopa potrošnje goriva je vrijednost koja je neophodna mnogim preduzećima, jer skoro svako drugo preduzeće na svom računu ima službeno vozilo.
O izračunu potrošnje goriva i formuli za cijenu goriva za putovanje saznajte iz videa.
U kontaktu sa
Više od 30 godina. Za to vrijeme, više od 4 miliona kamiona sišlo je sa montažne trake. Auto se pokazao sa dobre strane - pristupačan i lak za popravku, jeftin za održavanje, LAWN je uvijek priskočio u pomoć kada je bilo potrebno prevesti teret. Često je automobil bio opterećen više nego što je normalno, ali je savjesno nosio svaki prtljag.
Kiper na bazi GAZ 53
Postoji samo jedna okolnost koja je uznemirila vlasnike automobila - to je sasvim visoka potrošnja gorivo.
Prema tvorničkim standardima, potrošnja benzina (a ovo je najpopularnija modifikacija) trebala bi biti 24 litre na 100 km. Ovaj indikator je kontrolno mjerenje dobiveno je pri brzini vozila od 40 km/h na ravnom putu, bez opterećenja. U tom slučaju put treba da bude suv, a automobil treba da se kreće u direktnoj brzini i bez ubrzanja.
U stvarnosti je sve potpuno drugačije. Model 53 12 opremljen je karburatorom sa 8 cilindara Plinski motor zapremine 4,25 litara, a sa ovakvim podacima ekonomičnost goriva je teško postići.
Ovako izgleda benzinski motor za GAZ 53
Kada je kamion nastao, benzin je u Sovjetskom Savezu bio praktički besplatan, a niko nije ni razmišljao o uštedi goriva. Sada su se vremena promijenila, a stope potrošnje goriva postale su vruća tema.
Ovisnost potrošnje goriva o različitim faktorima
Kamion se ne može stalno kretati samo po ravnom, ravnom asfaltnom putu, a da pritom vozi prazan. Na povećanje potrošnje goriva utiču sljedeći faktori:
Ministarstvo saobraćaja Ruske Federacije
maziva za drumski transport"
U skladu sa Uredbom Vlade Ruske Federacije od 30. jula 2004. N 395 „O odobravanju Pravilnika o Ministarstvu saobraćaja Ruske Federacije“ (Zbirka zakona Ruske Federacije, 2004, N 32, čl. 3342) i u cilju implementacije naredbe Ministarstva saobraćaja od 24.06. 24. jula 2003. godine, registracija N 4916):
zamjenik ministra
A.S. Misharin
"Standardi potrošnje goriva i maziva u drumskom saobraćaju"
I. Opće odredbe
1. Metodološke preporuke "Standardi potrošnje goriva i maziva u drumskom saobraćaju" (u daljem tekstu standardi potrošnje goriva) namijenjeni su autotransportna preduzeća, organizacije uključene u sistem upravljanja i kontrole, preduzetnici i dr., bez obzira na oblik vlasništva, poslovanje automobilska oprema i specijalnih voznih sredstava na automobilskim šasijama na teritoriji Ruske Federacije.
2. B ovaj dokument date su vrijednosti osnovnih, transportnih i operativnih (uključujući doplate) standarda potrošnje goriva za automobilska željeznička vozila opće namjene, standardi potrošnje goriva za rad specijalna vozila, postupak primjene standarda, formule i metode za obračun standardne potrošnje goriva u toku rada, referentni standardni podaci o potrošnji maziva, vrijednosti zimskih dodataka i dr.
3. Stopa potrošnje goriva i maziva u odnosu na drumski saobraćaj podrazumijeva utvrđenu vrijednost za mjeru njegove potrošnje pri upravljanju vozilom određenog modela, marke ili modifikacije.
Standardi potrošnje goriva i maziva u drumskom saobraćaju namenjeni su za izračunavanje standardne vrednosti potrošnje goriva na mestu potrošnje, za vođenje statističkog i operativnog izveštavanja, utvrđivanje troškova prevoza i drugih vrsta transportnih poslova, planiranje potreba preduzeća. za nabavku naftnih derivata, za obračun oporezivanja preduzeća, sprovođenje načina ekonomičnosti i uštede energije utrošenih naftnih derivata, obračune sa korisnicima vozila, vozačima i dr.
Prilikom normalizacije potrošnje goriva pravi se razlika između osnovne vrijednosti potrošnje goriva, koja se utvrđuje za svaki model, marku ili modifikaciju automobila kao općeprihvaćena norma, i izračunate standardne vrijednosti potrošnje goriva, koja uzima u obzir transportnih radova koji se obavljaju i uslova rada vozila.
9. Teretni promet vozila s ravnim platformama
Za teretna vozila i drumske vozove standardna vrijednost potrošnje goriva izračunava se pomoću formule:
Qn = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)
S - kilometraža automobila ili voza, km;
Hsan je stopa potrošnje goriva za kilometražu automobila ili voza u voznom stanju bez opterećenja;
Hsan = Hs + Hg x Gnr, l/100 km,
gdje je Hs osnovna stopa potrošnje goriva za prijeđenu kilometražu automobila (traktora) u voznom stanju, l/100 km (Hsan = Hs, l/100 km, za jedan automobil, traktor);
Hg - potrošnja goriva za dodatnu težinu prikolice ili poluprikolice, l/100 t km;
Gnr - vlastita težina prikolice ili poluprikolice, t;
Hw - potrošnja goriva za transportne radove, l/100 t km;
W je obim transportnog rada, t km: W = Ggr Sgr (gdje je Ggr masa tereta, t;
Sgr - kilometraža sa opterećenjem, km);
Za teretna vozila s ravnim platformama i drumske vozove koji obavljaju poslove koji se računaju u tonskim kilometrima, pored osnovne norme, povećava se i stopa potrošnje goriva (izračunato u litrima po toni tereta na 100 km vožnje) u zavisnosti od vrste goriva koje se koristi: za benzin - do 2 l; dizel gorivo - do 1,3 l; tečni naftni gas (LPG) - do 2,64 l; komprimiran prirodni gas(LNG) - do 2 kubna metra. m; sa gas-dizel snagom, otprilike do 1,2 kubna metra. m prirodnog gasa i do 0,25 litara dizel goriva.
Prilikom rada teretnih vozila s ravnim platformama, tegljača sa prikolicama i tegljača sa poluprikolicom, povećava se potrošnja goriva (l/100 km) za kilometražu drumskog voza (izračunato u litrama po toni prikolice i poluprikolice vlastite težine ) zavisno od vrste goriva: benzin - do 2 l; dizel gorivo - do 1,3 l; tečni plin - do 2,64 l; prirodni plin - do 2 kubna metra. m; sa snagom gas-dizel motora, otprilike do 1,2 kubna metra. m - prirodni plin i do 0,25 litara dizel goriva.
9.1. Kamioni s ravnim platformama, domaće i zemlje ZND
|
Osnovna norma |
Gorivo |
|
|
GAZ-2310 "Sobol" (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M) |
||
|
GAZ-2704 "Farmer" g/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) |
||
|
GAZ-2943 "Farmer" (ZMZ-402-4L-2,445-100-4M) |
||
|
GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) |
||
|
GAZ-3302 "Gazela" (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-3302, -33021 "Gazela" (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) |
||
|
GAZ-3302, -330210 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-4M) |
||
|
GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M) |
||
|
GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2.89-89-5M) |
||
|
GAZ-330210 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
||
|
GAZ-33023-16 (6 sedišta) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
|
GAZ-33027 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
|
GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M) |
||
|
GAZ-3309 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M) |
||
|
GAZ-33104 "Valdai" (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) |
||
|
GAZ-52, -52A, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53F |
||
|
GAZ-52-07, -52-08, -52-09 |
||
|
GAZ-52-27, -52-28 |
21 (benzin 22) |
|
|
GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70 |
||
|
GAZ-53-07, -53-19 |
||
|
GAZ-63, -63A |
||
|
GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 |
||
|
ZIL-130, -130A1, -130G, -130GU, -130S, -130-76, -130G-76, -130GU-76, -130S-76, -130-80, -130G-80, -130GU-80 |
||
|
ZIL-131, -131A |
||
|
ZIL-133G, -133G1, -133G2, -133GU |
||
|
ZIL-138A, -138AG |
||
|
ZIL-151, -151A |
||
|
ZIL-157, -157G, -157K, -157KG, -157KD, -157KE, -157KYu, -157E, -157Yu |
||
|
ZIL-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 |
||
|
ZIL-431410 (D-243-4L-4.75-78-5M) |
||
|
ZIL-433110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
|
ZIL-43317 (KAMAZ-740-8V-10.85-210-9M) |
||
|
ZIL-433360 (ZIL-508.100040-8V-6.0-150-5M) |
||
|
ZIL-433362 (ZIL-375-8V-7.0-175-5M) |
||
|
ZIL-4334 (8V-8.74-159-5M) |
||
|
ZIL-5301 (D-245 MMZ-4L-4.75-105-5M) |
||
|
ZIL-5301 PO (Caterpillar-3054-4L-3.9-136-5M) |
||
|
ZIL-534330 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M) |
||
|
KamAZ-4310, -43105 |
||
|
KamAZ-5320 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M) |
||
|
KamAZ-53202, -53212, -53213 |
||
|
KamAZ-53208 |
22,5+6,5D ili |
|
|
KamAZ-53212 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M) |
||
|
KamAZ-53215 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
|
KamAZ-53215N (KAMAZ-740.13-8V-10.85-260-10M) |
||
|
KamAZ-53217 |
21,5+6,5D ili 26D |
|
|
KamAZ-53218 |
23+6.5D ili 26D |
|
|
KamAZ-53219 |
22+6,5 ili 26D |
|
|
KrAZ-255B, -255B1 |
||
|
KrAZ-257, -257B1, -257BS, -257S |
||
|
KrAZ-260, -260B1, -260M |
||
|
MAZ-437041-262 (D-245.30E2-4L-4.75-150-5M) |
||
|
MAZ-516, 516B |
||
|
MAZ-5334, -5335, -533501 |
||
|
MAZ-53362 (YaMZ-238-8V-14.86-300-8M) |
||
|
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
||
|
MAZ-5337, -53371 |
||
|
MAZ-6303 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
|
MAZ-63171 (TMZ-8421-8V-17.26-360-9M) |
||
|
MAZ-7310, -7313 |
||
|
UAZ-3303 (4L-2,446-90-4M) |
||
|
UAZ-33032, -3332-01 |
||
|
UAZ-33094 "Farmer" (UMZ-4218-4L-2.89-84-4M) |
||
|
UAZ-3909 (APV-U-05) (UMZ-4178-4L-2,445-92-4M) |
||
|
UAZ-451, -451D, -451DM, -451M |
||
|
UAZ-452, -452D, -452DM |
||
|
Ural-355, -355M, -355MS |
||
|
Ural-375, -375AM, -375D, -375DM, -375DU, -375K, -375N, -375T, -375Yu |
||
|
Ural-377, -377N |
||
|
Ural-4320, -43202 |
9.2. Strani kamioni s ravnim platformama
|
Model, marka, modifikacija automobila |
Osnovna norma |
Gorivo |
|
Avia A-20H, A-21K, -21N |
||
|
Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P |
||
|
DAF 95.350 (6L-11.63-354-16M) |
||
|
Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M) |
||
|
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) |
||
|
Magirus 232 D 19L |
||
|
Magirus 290 D 26L |
||
|
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M) |
||
|
Scania R 114 LB 380 (295/60R22.5) (6L-10.64-380-14M) |
||
|
Scania R 124 LB 420 (295/60R22.5) (6L-11.72-420-14M) |
||
|
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) |
10. Traktori
Za kamionske tegljače, standardna vrijednost potrošnje goriva izračunava se slično kao kod teretnih vozila s ravnim platformama i cestovnih vozova s prikolicama i poluprikolicama po formuli (3).
10.1. Tegljači, domaće i zemlje ZND
|
Model, marka, modifikacija automobila |
Osnovna norma |
Gorivo |
|
BelAZ-537L |
||
|
GAZ-63D, -63P |
||
|
ZIL-130AN, -130V, -130V1, -130V1-76, -130V1-8 |
||
|
ZIL-131V, -131NV |
||
|
ZIL-131 NV (ZIL-375-8V-7.0-180-5M) |
||
|
ZIL-13305A (ZIL-6454-8V-9.56-200-9M) |
||
|
ZIL-137, -137DT |
||
|
ZIL-157V, -157KV, -157KDV |
||
|
ZIL-164AN, -164N |
||
|
ZIL-441510, -441516 |
||
|
ZIL-441510 (ZIL-375-8V-7.0-180-5M) |
||
|
ZIL-442160 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
|
ZIL-541730 (YaMZ-236 BE-7-6V-11.15-250-8M) |
||
|
ZIL-MMZ-4413 |
||
|
KAZ-608, -608V, -608V2 |
||
|
KAZ-608V1 (ZIL-375) |
||
|
KamAZ-44108-10 (KAMAZ-740.30-8V-10.85-260-10M |
||
|
KamAZ-5410, -54101, -54112 |
||
|
KamAZ-5410 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M) |
||
|
KamAZ-54112 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M) |
||
|
KamAZ-54112 (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
||
|
KamAZ-54115 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
|
KamAZ-541150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
|
KamAZ-54115S (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
||
|
KamAZ-54118 |
23,5+6,5D ili 26D |
|
|
KamAZ-5425 (Cummins-6L-10.0-327-12M) |
||
|
KamAZ-54601 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-8M) |
||
|
KamAZ-6460 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M) |
||
|
KZKT-7427, -7428 |
||
|
KrAZ-255V, -255V1 |
||
|
KrAZ-255L, -255L1, -255LS |
||
|
KrAZ-258, -258B1 |
||
|
MAZ-537, -537T |
||
|
MAZ-5429, -5430 |
||
|
MAZ-543202-2120 (YaMZ-236NE-6V-11.15-230-5M) |
||
|
MAZ-54321, -54326 |
||
|
MAZ-54322, -543221 |
||
|
MAZ-54323, -54324 |
||
|
MAZ-54323-032 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
|
MAZ-543240-2120 (YAMZ-238DE-8V-14.86-317-8M) |
||
|
MAZ-54329 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
||
|
MAZ-5433, -54331 |
||
|
MAZ-5440 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) |
||
|
MAZ-544008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-14M) |
||
|
MAZ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229 |
||
|
MAZ-6422.9 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
|
MAZ-642208 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) |
||
|
MAZ-64229 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
|
MAZ-643008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) |
||
|
MAZ-7310, -73101, -7313 |
||
|
MAZ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11,967-400-16M) |
||
|
MAZ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16M) |
||
|
Ural-375S, -375SK. -375SK-1, -375SN |
||
|
Ural-377S, -377SK, -377SN |
||
|
Ural-43202-0111-31 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M |
||
|
Ural-4420, -44202 |
||
|
Ural-Iveco-633913 (Iveco-6L-12.88-380-16M) |
10.2. Strani traktori
|
Model, marka, modifikacija automobila |
Osnovna norma |
Gorivo |
|
Avstro-Fiat CDN-130 |
||
|
DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M) |
||
|
DAF 95.XF 430 (6L-12.58-428-16M) |
||
|
DAF 95.480 (6L-12.58-483-16M) |
||
|
International H921 (Cummins) (6L-10.8-350-12M |
||
|
Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M) |
||
|
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M |
||
|
Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M) |
||
|
Iveco AT440 S43 (sa oblogom) (6L-10.3-430-16M) |
||
|
Iveco MP440 E42 (sa oblogom) (6L-13,798-420-16M |
||
|
KNVF-12T Camacu-Nissan |
||
|
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M) |
||
|
MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M) |
||
|
MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M) |
||
|
MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M) |
||
|
MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M) |
||
|
MAN F 2000 334 DFAT (sa SP-240) (6L-11,967-410-16M) |
||
|
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M) |
||
|
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935 |
||
|
Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1735 (8V-14.62-354-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14.62-269-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11.95-394-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M) |
||
|
Mercedes-Benz-2232S |
||
|
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
|
Renault AE 430 Magnum (6L-12.0-430-18M) |
||
|
Renault R 340 ti 19T (6L-9.8-338-9M) |
||
|
Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M) |
||
|
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10.64-340-9M) |
||
|
Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M) |
||
|
Scania R 124 LA 400 (6L-11.7-400-12M) |
||
|
Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M) |
||
|
Scoda-LIAS-100.42, -100.45 |
||
|
Volvo FH 12 (6L-12.0-405-14M) |
||
|
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M) |
||
|
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M) |
11. Kiperi
Za kipere i kiper vozove, standardna vrijednost potrošnje goriva izračunava se pomoću formule:
Qn = 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)
gdje je Qn standardna potrošnja goriva, l;
S - kilometraža kipera ili drumskog voza, km;
Hsanc je stopa potrošnje goriva kipera ili kipera:
Hsanc = Hs + Hw x (Gpr + 0,5q), l/100 km,
gdje Hs - transportna norma uzimajući u obzir transportne radove (sa faktorom opterećenja od 0,5), l/100 km;
Hw je stopa potrošnje goriva za transport kiper kamiona (ako se pri izračunavanju Hs ne uzima u obzir koeficijent 0,5) i za dodatnu težinu kiper prikolice ili poluprikolice, l/100 t x km;
Gpr - vlastita težina kiper prikolice, poluprikolice, t;
q - nosivost prikolice, poluprikolice (0,5q - sa faktorom nosivosti 0,5), t;
Hz - dodatna stopa potrošnje goriva za svako putovanje s teretom kiper kamion, drumski vozovi, l;
Z - broj vozača sa teretom po smjeni;
D - faktor korekcije (ukupno relativno povećanje ili smanjenje) na normu, %.
Pri upravljanju kiperima sa kiper prikolicama, poluprikolicama (ako se za vozilo obračunava osnovna stopa, kao za tegljač) stopa potrošnje goriva se povećava za svaku tonu prikolice, vlastitu težinu poluprikolice i polovinu njene nazivne nosivosti (faktor nosivosti - 0,5): benzin - do 2 litra dizel goriva - do 1,3 litra; tečni plin - do 2,64 l; prirodni gas - do 2 kubna metra. m.
Za kipere i drumske vozove, stopa potrošnje goriva (Hz) se dodatno utvrđuje za svako putovanje s teretom pri manevriranju na područjima utovara i istovara:
Do 0,25 litara tečnog goriva (do 0,33 litara tečnog naftnog gasa, do 0,25 kubnih metara prirodnog gasa) po jedinici deponijskog voznog parka;
Do 0,2 cu.m. m prirodnog gasa i 0,1 litar dizel goriva približno sa snagom gas-dizel motora.
Za teške dampere tipa BelAZ, dodatna stopa potrošnje dizel goriva za svako putovanje s teretom postavljena je na do 1 litar.
U slučajevima rada kipera sa koeficijentom nosivosti iznad 0,5, dozvoljeno je normalizirati potrošnju goriva na isti način kao i za vozila u vozilu prema formuli (3).
11.1. Kiperi, domaće i zemlje ZND
|
Model, marka, modifikacija automobila |
Osnovna norma |
Gorivo |
|
BelAZ-540, -540A |
||
|
BelAZ-548A |
||
|
BelAZ-548GD |
||
|
BelAZ-549, -7509 |
||
|
BelAZ-7510, -7522 |
||
|
BelAZ-7523, -7525 |
||
|
BelAZ-75401 |
||
|
GAZ-93, -93A, -93AE, -93B, -93V |
||
|
GAZ-SAZ-2500, -3507, -3508 |
||
|
GAZ-SAZ-3509 |
||
|
GAZ-SAZ-35101 |
||
|
GAZ-SAZ-4301 (GAZ-542-4L-6,235-125-5M) |
||
|
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-138-4M) |
||
|
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-125-5M) |
||
|
GAZ-SAZ-53B |
||
|
ZIL-MMZ-4502, -45021, -45022, -4505 |
||
|
ZIL-MMZ-45023 |
||
|
ZIL-MMZ-45054, -138AB |
||
|
ZIL-MMZ-45065; -4508 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
|
ZIL-MMZ-450650 (D-245.9-4L-4.75-136-5M) |
||
|
ZIL-MMZ-45085 (ZIL-508-8V-6.0-150-5M) |
||
|
ZIL-MMZ-4520 (ZIL-645-8V-8.74-185-9M) |
||
|
ZIL-MMZ-554, -55413, -554M |
||
|
ZIL-MMZ-555, -555A, -555G, -555GA, -555K, -555N, -555E, -555-76, -555-80 |
||
|
ZIL-MMZ-585, -585B, -585V, -585D, -585Em, -585I, -585K, -585L, -585M |
||
|
KAZ-600, -600AV, -600B, -600V |
||
|
KamAZ-55102 |
||
|
KamAZ-55102 (YaMZ-238-8V-14.86-240-10M) |
||
|
KamAZ-5511 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M) |
||
|
KamAZ-55111 |
||
|
KamAZ-55111 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M) |
||
|
KamAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
||
|
KamAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-5M) |
||
|
KamAZ-55118 |
31+9.0D ili 35D |
|
|
KamAZ-65111 (KAMAZ-740.10-8V-10.85-260-10M) |
||
|
KamAZ-65115 S (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
|
KrAZ-256, -256B, -256B1, -256B1S |
||
|
MAZ-510, -510B, -510V, -510G, -511, -512, -513, -513A |
||
|
MAZ-5516 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
|
MAZ-5516-030 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
|
MAZ-5516-30 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
|
MAZ-551603-021 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-8M) |
||
|
MAZ-5549, -5551 |
||
|
MAZ-5551-020 R2 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
||
|
SAZ-3503, -3504 |
||
|
Ural-45286-01 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) |
||
|
Ural-55571 (YaMZ-236-6V-11.15-180-5M) |
11.2. Strani kiperi
|
Model, marka, modifikacija automobila |
Osnovna norma |
Gorivo |
|
Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12,88-440-16M) |
||
|
Scania C 124 (6L-11.72-360-9M) |
||
|
Tatra-138S1, -138S3 |
||
|
Tatra-148S1M, -148S3 |
||
|
Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3 |
||
|
Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M) |
||
|
Volvo FM 12 (6L-12.8-400-9M) |
12. Vans
Za kombi vozila, standardna vrijednost potrošnje goriva utvrđuje se slično kao i kod vozila u vozilu. kamioni prema formuli (3).
Za kombije koji rade bez uzimanja u obzir težine tereta koji se prevozi, normalizirana vrijednost potrošnje goriva utvrđuje se uzimajući u obzir sve veći faktor korekcije - do 10% osnovne stope.
12.1. Kombi, domaće i zemlje ZND
|
Model, marka, modifikacija automobila |
Osnovna norma |
Gorivo |
|
BAGEM 27856V (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) |
||
|
VIS-2345-0000012 (VAZ-2106-4L-1.57-75.5-4M) |
||
|
GAZ-2705 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
|
GAZ-2705 (ZMZ-5143.10-4L-2.24-98-5M) |
||
|
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-4062.10-4L-2.3-150-5M) |
||
|
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) |
||
|
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-40260F-4L-2,445-86-5M) |
||
|
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) |
||
|
GAZ-2705 (g/p; UMZ-4215SO-4L-2.89-110-5M) |
||
|
GAZ-2705 (UMZ-421500-4L-2.89-96-5M) |
||
|
GAZ-2705ADCh (9 sjedišta; ZMZ-405220-4L-2 464-140-5M) |
||
|
GAZ-2705AZ (9 sjedišta; ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) |
||
|
GAZ-2705AZ (13 sjedišta; ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
|
GAZ-2705-014 (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-2705-034 "Combi" (g/p ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-270500-44 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
|
GAZ-27057-034 (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-27057ADCh (7 sedišta; ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M |
||
|
GAZ-27057ADCH (7 sedišta; SGU ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
|
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) |
||
|
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-100-4M) |
||
|
GAZ-2747 (g/p; ZMZ-4063D-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-2752 "Sobol" (g/p ZMZ-40630S-4L-2,3-98-5M) |
||
|
GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-2752-0000010 "Bizon-2000" (oklop ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-2752-414 (g/p; ZMZ-40522A-4L-2,464-140-5M |
||
|
GAZ-27527 (g/p; ZMZ-40522A-4L-2,464-145-5M) |
||
|
GAZ-2757AO (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-2968 O"gara-bizon (oklop, šasija GAZ-2752) (ZMZ-4063S-4L-2,3-98-5M) |
||
|
GAZ-32590N (operativni štab sa SGU ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) |
||
|
GAZ-33021 "Ratnik" (oklopni ZMZ-4026-4L-2,445-100-5M) |
||
|
GAZ-33021-1214, ZSA-27071 (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
||
|
GAZ-33022 (ZMZ-4025.10-4L-2,446-90-5M) |
||
|
GAZ-33022-0000310 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
|
GAZ-33027 (oklopni, ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) |
||
|
GAZ-33094 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M) |
||
|
GAZ-37972 (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
|
GZSA-3702, -(KMZ)-3712 |
||
|
GZSA-37021, -37041 |
||
|
GZSA-37022, -37042 |
||
|
GZSA-3706, -(KMZ)-3705, -3711, -37111, -37112, -3712*(2)* |
||
|
GZSA (KMZ)-37122 |
||
|
GZSA-3713, -3714 |
||
|
GZSA (KMZ)-3716 |
||
|
GZSA (KozMZ)-3718*(3) |
||
|
GZSA (KozMZ)-3719 |
||
|
GZSA (KMZ)-3721 |
||
|
GZSA (KMZ)-37231 |
||
|
GZSA (KMZ)-3726 |
||
|
GZSA-3742, -37421 |
||
|
GZSA-731*(1) |
||
|
GZSA-891, -892, -893A |
||
|
GZSA-891V, -893B |
||
|
GZSA-893AB |
||
|
GZSA-949, -950 |
||
|
DISA-29521 (oklopni, š.GAZ-2752) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) |
||
|
DISA-2955 (oklopni, sa ZIL-5301) (D-245-4L-4.75-107-5M) |
||
|
ErAZ-373, -37301, -37302, -37304, -37305 |
||
|
ErAZ-762, -762A, -762B, -762V |
||
|
ZIL-433360 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
|
ZIL-433362 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
|
ZIL-47410A (š. ZIL-5301) (D-245.12-4L-4.75-109-5M) |
||
|
ZIL-474110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
|
ZIL-474110 (š. ZIL-433362) (D-245.12-4L-4.75-109-5M) |
||
|
ZIL-5301 EO (D-245.12-4L-4.75-109-5M) |
||
|
ZIL-534332 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M) |
||
|
IZH-2715, -27151, -271501, -27151-01 |
||
|
IZH-27156-016 (UZAM-412E-4L-1,584-80-4M) |
||
|
IZH-2717 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M) |
||
|
IZH-2717-220 (UMPO-331410-4L-1,699-85-5M) |
||
|
IZH-2717-230 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M) |
||
|
KamAZ-43114R (KAMAZ-740.31-8V-10.85-240-10M) |
||
|
KamAZ-53212 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
||
|
KamAZ-53212A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
||
|
KamAZ-532150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
|
KamAZ-65201 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M ZF |
||
|
Kuban-G1A1 |
||
|
Kuban-G1A2 |
||
|
Kubanets-U1A |
||
|
MAZ-53371 (YaMZ-236M2-6V-11.15-180-5M) |
||
|
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-6M) |
||
|
LuMZ-890, -890B |
||
|
LuMZ-945, -948 |
||
|
LuMZ-946, -949 |
||
|
Maud. (KMZ)-35101 |
||
|
Maud. (GZSA)-3767 |
||
|
Maud. (KMZ)-39011 |
||
|
Maud. (KozMZ)-39021, -39031 |
||
|
Maud. (KMZ)-54423 |
||
|
Maud. (KozMZ)-5703 |
||
|
Moskvich-2733, -2734 |
||
|
NZAS-3964*(4) |
||
|
Ratnik-29453 (autoput Gaz-2705) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
|
Ratnik-29453 (autoput gas-2705) (ZMZ-40522-4L-2,464-140-5M) |
||
|
RAF-22031-1, -22035, -22035-01 |
||
|
RIDA-222210 (sh.GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
|
RIDA-222211 (s.GAZ-27057) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) |
||
|
UAZ-3303-0001011APV-04-01 (4L-2,445-92-4M) |
||
|
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-90-4M) |
||
|
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-76-4M) |
||
|
UAZ-3741 "DISA-1912 Zaslon" (4L-2,445-92-4M) |
||
|
UAZ-374101, -396201 |
||
|
UAZ-3909 (g/p) (UMZ-4178-4L-2,445-90-4M) |
||
|
UAZ-3909 (g/p) (UMZ-4178-4L-2,445-76-4M) |
||
|
UAZ-3909 (g/p) (ZMZ-40210L-4L-2,445-81-4M) |
||
|
UAZ-3909 (UMZ-4178-4L-2,446-92-4M) |
||
|
UAZ-39099 "Farmer" (g/p) (UMZ-4218.10-4L-2.89-98-4M) |
||
|
UAZ-390992 (g/p; ZMZ-410400-4L-2.89-85-4M) |
||
|
Ural-326031 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) |
||
|
Ural-4320-0111-41 (oklopni) (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) |
||
*(1) GZSA - Gorky biljka specijalizovana vozila
*(2) KMZ - Kaspijski fabrika mašina
*(3) KozMZ - Kozelski mašinski pogon
*(4) NZAS - Tvornica kipera u Neftekamsku
12.2. Strani kombiji
|
Model, marka, modifikacija automobila |
Osnovna norma |
Gorivo |
|
Avia A-30F, -30KSU, -31KSU |
||
|
Guk A-03, A-06, A-07M, A-11, A-13, A-13M |
||
|
Ford Accorn F 150 (blindirani, 6V-4,2-210-5M) |
||
|
Ford E-350 (oklop, 8V-5.77-210-4A) |
||
|
Ford Econoline E350 (oklop, 8V-5.77-210-4A) |
||
|
Ford Econoline E350 (oklop, 8V-5,4-232-4A) |
||
|
Ford Econoline F 450 (oklop, 8V-7,498-245-5M) |
||
|
Ford Transit 100C (oklop, 4L-1,994-115-5M) |
||
|
Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M) |
||
|
Ford Transit Connect 1.8TD (c/m. 4L-1,753-90-5M) |
||
|
Ford Transit FT 150/150L 2.5 T (4L-2,498-85-5M) |
||
|
Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M) |
||
|
IFA-Robur LD 3000KF/STKo |
||
|
Isuzu 27958D (4L-4.57-121-5M) |
||
|
Iveco 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M) |
||
|
Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M) |
||
|
Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M) |
||
|
Iveco Daily 49.10 (4L-2.5-103-5M) |
||
|
Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M) |
||
|
Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (oklop 6L-5,861-177-9M) |
||
|
Iveco MT-190 E 30 (blindirani, 6L-9.5-345-16M) |
||
|
MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M) |
||
|
MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M) |
||
|
MAN 8.145 4.6D (4L-4.58-140-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M) |
||
|
Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 308D (blindirani, 4L-2,289-79-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 312D (blindirani, 5L-2,874-122-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 408D (4L-2,299-79-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 408D (blindirani, 4L-2,299-79-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 410 (blindirani, 4L-2,297-105-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 410D (blindirani, 5L-2,874-95-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (oklop 5L-2,686-156-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 809D (4L-3,729-90-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M) |
||
|
Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3.78-90-5M) |
||
|
Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (oklop 4L-2,295-143-5M) |
||
|
Mitsubishi L400 2.5 D (4L-2,477-99-5M) |
||
|
Nusa C-502-1, C-521S, C-522S |
||
|
Renault Kangoo 1.4 (4L-1.39-75-5M) |
||
|
Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1.39-75-5M) |
||
|
TA-943A, -943N |
||
|
TA-949A, -1A4 |
||
|
Volkswagen LT 35 (4L-2,799-158-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter (4L-2.0-84-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1,896-86-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter 2.5 (oklop 5L-2,459-110-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter T4 2.5 (oklop 5L-2,461-115-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (oklop. 5L-2,459-110-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter T4 2.5D (oklop. 5L-2,461-102-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter T4/T4 (oklop 5L-2,37-78-5M) |
||
|
Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M) |
||
|
Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M) |
||
|
Volvo FL 614 (6L-5.48-180-6M) |
||
|
Volvo FL 626 5.5D (6L-5.48-220-9M) |
||
|
DISA-29615 (blindirani, Ford Transit (4L-2,295-146-5M) |
||
|
DISA-296151 (blindirani, Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M) |
||
|
NAZIV-M19282 (blindirani, Ford Transit) (4L-2,402-125-5M) |
GRUZ-info objavio je glavni smjernice sa standardima potrošnje goriva Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije.
Stopa potrošnje goriva GAZ prema rezoluciji Ministarstva prometa Ruske Federacije za putničke automobile i komercijalna vozila PLIN se izračunava pomoću formule:
Qn = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D)
Gdje Qn- potrošnja goriva za automobil GAZ na 100 km, l; Hs- osnovna potrošnja goriva na 100 km, (l/100 km); S- kilometraža vozila, km; D- faktor korekcije (ukupno relativno povećanje ili smanjenje) na normu, %.
Stope potrošnje goriva za GAZelle NEXT
Stope potrošnje goriva za GAZelle NEXT 4,6 t
| GAZEL NEXT 4,6 t | Potrošnja goriva, l/100 km |
| Šasija GAZEL NEXT 4,6 t, 3 sedišta. | 10,3 |
| GAZEL NEXT 4,6 t s ravnom tendom, 3 sjedala. | 10,5 |
| GAZela NEXT 4,6 t platforma s ravnom platformom “Farmer” sa tendom, 7 sedišta. | 10,7 |
| GAZel NEXT 4,6 t Europlatforma, 3 sedišta. | 10,2 |
| GAZEL NEXT 4,6 t “Farmer” Europlatforma, 7 sedišta. | 10,45 |
| GAZela NEXT 4,6 tona kombi robe, 3 sedišta. | 10,8 |
| GAZela NEXT 4,6 t Robni kombi, 7 sedišta. | 10,85 |
| GAZelle NEXT 4,6 t izotermni kombi, 3 sedišta. | 10,7 |
| Hladnjak GAZel NEXT 4,6t (sendvič), 3 sedišta. | 10,5 |
| GAZel NEXT 4,6 t „Farmer“ izotermni kombi, 7 sedišta. | 10,9 |
| GAZEL NEXT 4,6 t “Farmer” frižider (sendvič), 7 sedišta. | 11,2 |
| GAZel NEXT 4,6 t potpuno metalni kombi, 3 sedišta. | 10,9 |
| GAZel NEXT 4,6 t potpuno metalni kombi, 7 sjedišta. | 11,1 |
| GAZ Sobol Business | Potrošnja goriva, l/100 km |
| Minibus GAZ-22171 “Sobol” sa visokim krovom, 6+1 sjedišta. | 11,2 |
| GAZ-2310 "Sobol" kombi robe, 3 sedišta. | 12,1 |
| GAZ-2310 “Sobol” s ravnim platformama sa tendom, 3 sedišta. | 12,1 |
| Minibus GAZ-2217 “Sobol” sa niskim krovom, 6+1 sjedišta. | 13,2 |
| Europlatforma GAZ-2310 “Sobol”, 3 sedišta. | 10,8 |
| GAZ-23107 “Sable 4x4” s ravnom tendom, 3 sedišta. | 12,5 |
| Izotermni kombi GAZ-2310 “Sobol”, 3 sedišta. | 12,6 |
| GAZ-231073 „Sable 4x4 Farmer“ platforma sa ravnim platformama sa tendom, 6 sedišta. | 11,7 |
| GAZ-2217 “Sobol” transformabilni salon “RIVIERA” | 13,2 |
| GAZ-2752 "Sable" potpuno metalni kombi, 3 sjedala. | 13,2 |
| GAZ-2752 "Sobol" potpuno metalni kombi, 7 sedišta. | 12,8 |
| GAZ-2310 “Sobol” frižider (sendvič), 3 sedišta. | 12,4 |
| GAZ-27527 "Sobol 4x4" potpuno metalni kombi, 7 sedišta. | 12,3 |
| GAZ-22177 Minibus „Sobol 4x4” sa niskim krovom, 6+1 sjedišta. | 12,9 |
Stopa potrošnje goriva za GAZ 3302 Business
| GAZ 3302 Business | Potrošnja goriva, l/100 km |
| 12,1 | |
| 12,4 | |
| GAZ-3302 "Gazela Business" s ravnim platformama sa tendom, 3 sedišta. | 13,1 |
| GAZ-3302 "GAZelle Business" kombi proizvodne robe, 3 sjedišta. | 12,7 |
| GAZ-3302 Europlatforma “GAZelle Business”, 3 sedišta. | 13,4 |
| GAZ-3302 "GAZelle Business" izotermni kombi, 3 sedišta. | 12,1 |
| GAZ-33023 “GAZelle Business Farmer” s ravnim platformom sa tendom, 6 sedišta. | 12,4 |
| GAZ-33023 "GAZelle Business Farmer" kombi proizvodne robe, 6 sjedišta. | 13,1 |
| GAZ-33023 „GAZelle Business Farmer” izotermni kombi, 6 sedišta. | 12,9 |
| GAZ-33023 Europlatforma “GAZelle Business Farmer”, 6 sedišta. | 12,7 |
| GAZ-33023 “GAZelle Business Farmer” frižider (sendvič), 6 sedišta. | 12,1 |
| GAZ-3302 “GAZelle Business” frižider (sendvič), 3 sedišta. | 13,1 |
| GAZ-33027 "GAZelle Business 4x4" platforma sa tendom, 3 sedišta. | 12,6 |
| GAZ-330273 “GAZelle Business 4x4 Farmer” s ravnim platformama sa tendom, 6 sedišta. | 13,4 |
Standardi potrošnje GAS goriva
| Model | Vrsta goriva | |
| GAZ-13 | 20,0 | Petrol |
| GAZ-14 | 22,0 | Petrol |
| GAZ-24 | 13,0 | Petrol |
| GAZ-24-10 | 13,0 | Petrol |
| GAZ-24-60 | 13,0 | Petrol |
| GAZ-24-01 | 13,5 | Petrol |
| GAZ-24-02 | 13,5 | Petrol |
| GAZ-24-07 | 16,5 | Gas |
| GAZ-24-12 sa motorom ZMZ-402 | 13,5 | Petrol |
| GAZ-24-17 | 16,5 | Gas |
| GAZ-3102 | 13,0 | Petrol |
| GAZ-310200 | 13,8 | Petrol |
| GAZ-31022 | 13,9 | Petrol |
| GAZ-310221 | 13,1 | Petrol |
| GAZ-31029 | 11,5 | Petrol |
| GAZ-3105 | 13,7 | Petrol |
| GAZ-3110 | 13,0 | Petrol |
| GAZ-3110-551 | 10,6 | Petrol |
| GAZ-31105 | 11,5 | Petrol |
Standardi potrošnje GAS goriva
| Model | Snaga motora, hp | Zapremina motora, l | kontrolni punkt | Stopa potrošnje goriva na 100 km |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| GAZ 3102 (Chrysler) | 131,9 | 2,429 | 5M | 12,4 |
| GAZ 3102 (ZMZ-4062) | 131 | 2,285 | 5M | 12,3 |
| GAZ 3102 (ZMZ-40620D) | 145 | 2,285 | 5M | 11,3 |
| GAZ 3102 (ZMZ-409.10; 40907.10; 40920A) | 143 | 2,69 | 5M | 12,9 |
| GAZ 3110 (ZMZ-40620D) | 145 | 2,285 | 5M | 10,7 |
| GAZ 310221 (Chrysler) | 131,9 | 2,429 | 5M | 12,9 |
| GAZ 310221 (ZMZ-40621A) | 130 | 2,285 | 5M | 12,3 |
| GAZ 3102-501 (Chrysler) | 137 | 2,429 | 5M | 10,9 |
| GAZ 31105 (Chrysler) | 137 | 2,429 | 5M | 10,9 |
| GAZ 31105 (ZMZ-4062.10) | 130 | 2,287 | 5M | 11,2 |
| GAZ 31105-101 (ZMZ-40621A) | 130 | 2,278 | 5M | 10,9 |
| GAZ 31105-190 (ZMZ-405250) | 130 | 2,464 | 5M | 11,8 |
| GAZ 31105-501 (Chrysler; AI-92) | 137 | 2,429 | 5M | 10,6 |
| GAZ 311113 (ZMZ-40520B) | 136 | 2,464 | 5M | 11,3 |
Standardi potrošnje goriva za autobuse GAZ Ministarstvo saobraćaja
Stope potrošnje goriva Ministarstva saobraćaja GAZ izračunavaju se pomoću formule:
Qn = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hot x T, (2)
Gdje Qn- Stopa potrošnje goriva GAZ na 100 km, l; Hs- transportna norma potrošnje goriva za GAZ kilometražu, l/100 km (uzimajući u obzir opterećenje putnika normirano prema klasi i namjeni autobusa); S- kilometraža autobusa, km; br- potrošnja goriva pri korištenju standardnih nezavisnih grijača za rad grijača, l/h; T- vrijeme rada autobusa GAZ sa uključenim grijačem, h; D- faktor korekcije (ukupno relativno povećanje ili smanjenje) na normu, %.
Standardi potrošnje goriva za GAZelle Business
Standardi potrošnje goriva za GAZ Ministarstvo saobraćaja godine
GAZ autobusi do 2008
| Model | Stopa potrošnje goriva na 100 km | Vrsta goriva |
| GAZ-22171 "Sable" (7 sedišta) | 10,2 | B |
| GAZ-22171-0 "Sable" (7 sedišta) (ZMZ-4063-4L-2.3-110-4M) | 16,7 | B |
| GAZ-22175 "Barguzin" (11 sjedišta) | 14,5 | B |
| GAZ-22177 (7 sedišta) | 15,6 | B |
| GAZ-3221 (9 sedišta) (UMZ-4215-4L-2.89-96-5M) | 17,4 | B |
| GAZ-3221 (9 sedišta) | 16,5 | B |
| GAZ-3221 "Gazela" (9 sedišta) | 18,8 | B |
| GAZ-3221 "Gazela" (9 sedišta) (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 17,9 | B |
| GAZ-3221 "Gazela" (9 sedišta) | 17,9 | B |
| GAZ-3221 "Gazela" (9 sedišta) | 16,9 | B |
| GAZ-32213 (13 sjedišta) (ZMZ-406300-4L-2.3-110-5M) | 16,4 | B |
| GAZ-32213 (13 sjedišta) | 11,8 | D |
| GAZ-32213 "Gazela" (13 sjedišta) | 16,9 | B |
| GAZ-32213 Diesel Turbo (13 sjedišta) | 11,0 | D |
| GAZ-322132 (13 sjedišta) | 16,2 | B |
| GAZ-322132 (13 sjedišta) | 15,8 | B |
| GAZ-322132 (13 sjedišta) | 15,5 | B |
| GAZ-322132 (13 sjedišta) | 17,6 | B |
| GAZ-322132 (14 sjedišta) | 17,9 | B |
| GAZ-322173 (14 sjedišta) | 18,2 | B |
Standardi potrošnje goriva za autobuse GAZ Ministarstvo saobraćaja
GAZ autobusi od 2008
| Snaga motora, hp | Radna zapremina, l | Stopa potrošnje goriva na 100 km | |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| GAZ 2217 (6 sedišta; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,9 |
| GAZ-2217 (6 sjedišta; ZMZ-40524) | 123,8 | 2,464 | 14,1 |
| GAZ-2217 (6 sjedišta; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 14,4 |
| GAZ-2217 (7 sjedišta; ZMZ-40522T) | 140 | 2,464 | 14,7 |
| 140 | 2,464 | 14,7 | |
| GAZ-22171 (10 sjedišta; ZMZ-40630D) | 98 | 2,3 | 14,2 |
| GAZ-22171 (10 sjedišta; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 14,6 |
| GAZ-22171 (11 sjedišta; ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 14,3 |
| GAZ-22171 (6 sedišta; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,7 |
| GAZ-22171-730 (7 sedišta; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,8 |
| GAZ-221710 "Sable" (7 sedišta; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 14,2 |
| GAZ-2217-288 "Posao" (7 sedišta; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 15,2 |
| GAZ-22171 (11 sjedišta; GAZ-560) | 95 | 2,134 | 10.2D |
| GAZ-22177 (6 sjedišta; ZMZ-40522R) | 145 | 2,464 | 15,6 |
| GAZ-2752 (7 sedišta; Chrysler) | 137 | 2,429 | 13 |
| GAZ-3221 "Posao" (9 sedišta; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 15 |
| GAZ-3221 (škola 13 mjesta; UMZ-4216) | 107 | 2,89 | 13 |
| GAZ-3221-216 (8 sjedišta; UMZ-4216) | 107 | 2,89 | 15,1 |
| GAZ-3221-218 (8 sjedišta; UMZ-4216) | 107 | 2,89 | 15,4 |
| GAZ-32213 (13 sjedišta; ZMZ-405220) | 140 | 2,464 | 15,8 |
| GAZ-32213 (13 sjedišta; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 14,6 |
| GAZ-32213 (14 sjedišta; ZMZ-40260F) | 86 | 2,445 | 16,9 |
| GAZ-32213 (7 sjedišta; ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 14,3 |
| GAZ-32213 (13 sjedišta; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 15,2 |
| GAZ-322132 (14 sjedišta; UMZ-421600) | 102 | 2,89 | 14,9 |
| GAZ-32213-408 (13 sjedišta; ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 15,5 |
| GAZ-322173 (14 sjedišta; ZMZ-405220) | 140 | 2,464 | 18,3 |
| GAZ-322173 (14 sjedišta; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 17,3 |
| GAZ-323810 "Barguzin" (7 sedišta; ZMZ-40630D) | 98 | 2,3 | 14,6 |
| GAZ-32590C (11 sjedišta; UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 15,4 |
Potrošnja goriva GAZ kamiona
Potrošnja goriva za kamione GAZ i drumske vozove u skladu sa stopom potrošnje goriva izračunava se pomoću formule:
Gdje Qn S Hsan
Stope potrošnje goriva GAZon NEXT
Stope potrošnje goriva GAZ NEXT
GAZ kamioni do 2008
| Model | Stopa potrošnje goriva na 100 km | Vrsta goriva |
| GAZ-2310 "Sobol" (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M) | 14,7 | B |
| GAZ-2704 “Farmer” g/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) | 11,9 | D |
| GAZ-2943 "Farmer" (ZMZ-402-4L-2,445-100-4M) | 16,7 | B |
| GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) | 15,3 | B |
| GAZ-3302 "Gazela" (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) | 15,5 | B |
| GAZ-3302, -33021 "Gazela" (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 16,5 | B |
| GAZ-3302, -330210 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2,448- 100-4M) | 16,5 | B |
| GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M) | 16,9 | B |
| GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2.89-89-5M) | 16,6 | B |
| GAZ-330210 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) | 16,0 | B |
| GAZ-33023-16 (6 sedišta) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 15,7 | B |
| GAZ-33027 "Gazela" (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 17,0 | B |
| GAZ-3307 | 24,5 | B |
| GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M) | 24,9 | B |
| GAZ-33104 "Valdai" (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) | 17,3 | D |
| GAZ-52, GAZ-52A | 22,0 | B |
| GAZ-52-01 | 22,0 | B |
| GAZ-52-03 | 22,1 | B |
| GAZ-52-04 | 22,2 | B |
| GAZ-52-05 | 22,3 | B |
| GAZ-52-07, -52-08, -52-09 GAZ-52-27, -52-28 | 30,0 21 | CIS LNG |
| GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70 | 25,0 | B |
| GAZ-53-07, -53-19 | 37,0 | CIS |
| GAZ-53-27 | 25,5 (25) | LNG |
| GAZ-63, -63A | 26,0 | B |
| GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 | 28,0 | B |
Potrošnja goriva za kamione GAZ i drumske vozove u skladu sa stopom potrošnje goriva na 100 km izračunava se pomoću formule:
Qn = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
Gdje Qn- standardna potrošnja goriva GAZ-a na 100 km, l; S- kilometraža automobila ili voza, km; Hsan- stopa potrošnje goriva po kilometraži vozila GAZ ili drumskog voza u voznom stanju bez tereta;
Standardi potrošnje goriva za kamione GAZ
Stope potrošnje goriva za GAZ 3309
Stope potrošnje goriva za GAZ 3308
GAZ kamioni od 2008
| Model, marka, modifikacija automobila | Snaga motora, hp | Radna zapremina, l | kontrolni punkt | Potrošnja goriva, l/100 km |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| GAZ-2310 (“Sable”; UMZ-4216) | 107 | 2,89 | 5M | 15,2 |
| GAZ-2310 (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 13,7 |
| GAZ-A21R22 Sljedeći (Cummins ISF2.8s 4129P) | 120 | 2,776 | 5M | 11.7D |
| GAZ A21R32 Sljedeći (Cummins ISF2.8s 4129P) | 120 | 2,776 | 5M | 11.9D |
| GAZ-AB-27573A (ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 5M | 14,4 |
| GAZ-278462 (D-245.7E3) | 119 | 4,75 | 5M | 16.6D |
| GAZ 3302 (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 13,8 |
| GAZ 3302 (ZMZ-40524) | 123,8 | 2,464 | 5M | 15,1 |
| GAZ 3302 (UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 15,2 |
| GAZ 3302 (UMZ-4216) | 102 | 2,89 | 5M | 14,7 |
| GAZ 33023 "Farmer" (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 14,1 |
| GAZ 33023 "Farmer" (ZMZ-405240) | 123,8 | 2,464 | 5M | 15,2 |
| GAZ 33023 "Farmer" (UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 15,6 |
| GAZ 3302-531 (GAZ-5602) | 110 | 2,134 | 5M | 13.2D |
| GAZ 330273 "Farmer" (UMZ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 16,4 |
| GAZ 3308 "Sadko" (ZMZ-513) | 116 | 4,25 | 4M | 26,9 |
| 3308 "Sadko" (ZMZ-523100) | 113 | 4,67 | 5M | 26,7 |
| GAZ 331043 (D-245.7E3) | 119 | 4,75 | 5M | 17.5D |
| GAZ 33106 (Cummins ISF3.8s3154T) | 152 | 3,76 | 5M | 15.3D |
| GAZ 37053C (ZMZ-405220) | 140 | 2,464 | 5M | 15,6 |
Potrošnja goriva za kamione GAZ izračunava se u skladu sa standardom potrošnje goriva Ministarstva prometa Ruske Federacije koristeći formulu:
Qn = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
Gdje Qn- potrošnja goriva kamiona GAZ, l; S- kilometraža kipera GAZ, km; Hsan- stopa potrošnje goriva za kilometražu kipera u voznom stanju bez tereta;
Standardi potrošnje goriva za GAZ kiper kamione
GAZ kiperi od 2008
Potrošnja goriva za kombi vozila GAZ
Potrošnja goriva kombija GAZ, standardna vrijednost potrošnje goriva određuje se slično kao kod kamiona na brodu koristeći formulu:
Qn = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
Gdje Qn- standardna potrošnja goriva kombi vozila GAZ, l; S- kilometraža kombija, km; Hsan- stopa potrošnje goriva za pređenu kilometražu kombija u voznom stanju bez tereta;
Za kombije koji rade bez uzimanja u obzir težine tereta koji se prevozi, normalizirana vrijednost potrošnje goriva utvrđuje se uzimajući u obzir sve veći faktor korekcije - do 10% osnovnog standarda.
