Potrebno je promijeniti remen alternatora:
- nakon vožnje od 40-50 t.km
- ako klizi na remenicama kao rezultat istezanja i/ili zatezanja ne daje pozitivan rezultat
- ulje dolazi na njega
Postupak zamjene je sljedeći:
Uklonite konektor sa DPKV.
Odvrnite vijak M5 pomoću Phillips odvijača i izvucite senzor.
Otpustite maticu za montažu generatora
Povucite remen kako biste alternator pomaknuli što bliže bloku motora i time ublažili napetost. Ako generator nije moguće premjestiti na ovaj način, trebate koristiti alat za montažu.
Jack naprijed desni točak. Uključite 4. ili 5. brzinu.
Jednom rukom pomaknite remen udesno u odnosu na remenicu pumpe i držite ga u tom položaju. Drugom rukom rotirajte točak u smeru suprotnom od kazaljke na satu dok remen ne skine remenicu. Skinite pojas.
Stavite novi remen na remenicu radilice, remenicu alternatora i djelomično na remenicu pumpe. Držite remen jednom rukom, a drugom rotirajte točak u smeru kazaljke na satu dok remen potpuno ne sjedne u žljeb remenice.
Izvadite auto iz dizalice.
Zategnite remen odmicanjem generatora od bloka pomoću alata za montažu.
Zategnite maticu za montažu generatora.
Instalirajte DPKV. Zategnite pričvrsni vijak i stavite DPKV konektor.
Nakon 500 km provjerite zategnutost remena i po potrebi ga ponovo zategnite.
Mi radimo razne marke automobili.
Od trenutka pojavljivanja i u vrijeme pisanja, svi automobili Chevrolet Niva bili su opremljeni jednim modelom motora - 2123. Ovaj motor Lako se održava gotovo svi elementi na njemu mogu se samostalno mijenjati uz minimalni set alata. Remenski pogoni se posebno lako podešavaju. Ugrađuju se na generator i druge pomoćne uređaje motora kao što je klima uređaj. Većina njih se može mijenjati nezavisno jedan od drugog, pa se Niva Chevrolet remen alternatora sa klima uređajem može mijenjati jednako lako kao i na jednostavnijoj verziji.
Paljenje mora biti isključeno. Nakon toga otvorite haubu i skinite plastičnu oblogu. Zatim olabavite stezaljku vazdušnog kanala. Za to možete koristiti običan odvijač.
Zatim, pomoću nasadnog ključa od 10 mm, morate odvrnuti pričvrsni vijak. filter za vazduh. Nakon toga uklonite zračni kanal iz kućišta filtera. U ovom trenutku pripremna faza se može smatrati završenom.
Podešavanje
Da biste počeli podešavati remen alternatora Niva Chevrolet, morate otpustiti 3 matice. Ne odvrću se u potpunosti. 1-2 okreta dovoljna su za početak daljnjeg rada.
Pričvršćivač sklopa za podešavanje je naznačen na gornjoj slici i označen strelicom. Za izvođenje ove procedure trebat će vam ključ broj 13.
Podešavanje se vrši istim ključem postavljenim na 13. Okretanjem šrafa u smjeru odvrtanja dolazi do popuštanja ako ga okrenete u drugom smjeru, zatezanja, zatim dolazi do zatezanja.
Ispitivanje.
U redu zategnuti pojas Generator na Chevrolet Nivi može se provjeriti pritiskom na točku P prikazanu na slici. Sa silom od 75N, dozvoljeni otklon bi trebao biti 1-1,2 centimetra.
Tačnije izmjeriti nivo napetosti moguće je samo u servisu koji ima potrebnu opremu za to. Isto važi i za zatezanje matica. Proizvođač preporučuje zatezanje sa silom od 20-25 N*m. Za to se koristi poseban moment ključ.
Potreba za periodičnim pregledima.
Glavna karakteristika Chevrolet Niva motora je da pored generatora ovaj pojas takođe aktivira pumpu rashladnog sistema. Ako je oslabljen, s vremenom može skliznuti i, pored toga nedovoljan napon koju generiše generator postoji opasnost od pregrijavanja motora kao rezultat zaustavljanja pumpe. Rizik od većeg habanja i habanja remenica koje pokreće takođe se povećava zbog povećanih vibracija.
Previše zategnuti remen također dovodi do jakog trošenja ležajeva. Osim toga, možete primijetiti zvuk zvižduka kada motor radi, što ukazuje na snažno trenje i kao rezultat toga na pregrijavanje.
Zamjena pojasa klima uređaja.
Da biste promijenili remen klima uređaja Niva Chevrolet, morate automobil postaviti na nadvožnjak ili revizionu rupu. Nakon toga morate ukloniti zaštitu motora.
Da biste to učinili, pomoću ključa od 13 mm odvrnite 4 vijka oko perimetra.
Nakon toga možete ukloniti zaštitu uljnog korita.
Pomoću glave od 8 mm odvrnite zavrtnje koji drže zaštitu.
Odvrnite prednji blatobran.
Da biste provjerili napetost, morate ga pritisnuti rukom između remenica kompresora i radilice. Dozvoljeno odstupanje ne smije biti veće od 0,8 centimetara.
Ako je istrošen, nastavite sa zamjenom. Da biste to učinili, pomoću nasadnog ključa olabavite vijke koji pričvršćuju zatezni valjak.
Ako je pojas klima uređaja uvučen dobro stanje, ali je olabavljen, morate okrenuti vijak, zategnuti ga u smjeru kazaljke na satu, to će dovesti do napetosti.
Zamjena se vrši ako postoje pukotine, znakovi raslojavanja i lomovi na remenu. Da biste promijenili, morate olabaviti vijak, da biste to učinili, morate ga rotirati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Nakon toga se može lako ukloniti sa remenice. Na Nivi se za pogon kompresora koristi četverostruki kompresor dužine 810 milimetara.
Remen se stavlja tako da bude bliže unutrašnjoj ivici remenice. Tada morate odmah provjeriti njegovu napetost.
Nakon ugradnje dijela, ponovo sastavite komponente obrnutim redoslijedom.
Remen alternatora ima važan sastanak– prenosi obrtni moment od motora kroz radilica do generatora. Potonji omogućava punjenje baterija i održava funkcionalnost sve električne opreme vozila. Na motoru s klima uređajem, on rotira kvačilo kompresora i druge pogonske jedinice.
Karakteristike standardnog pojasa
Remen alternatora na Chevrolet Nivi - VAZ 2123 - ima fabričku oznaku 6RK 1888. Njegove dimenzije su: dužina - 1888 mm, širina - 21,5 mm, broj uzdužnih rebara (struja) - 6 kom. Proizvod tipa poliklina može izdržati opterećenja od preko 250 kg i ima koeficijent istezanja ne veći od 0,7%.
Pogonski remen se vremenom istroši i treba ga zamijeniti. Prema propisima Održavanje, ovaj dio se mora mijenjati svakih 50 hiljada km. Ne treba se oslanjati samo na ovu cifru – to je prosjek.
Ako je kvaliteta proizvoda niska, onda se može rastegnuti ili slomiti nakon 20 hiljada km, a remen dobra kvaliteta preći će svih 70 hiljada km. Na vijek trajanja ne utječu samo kilometraža, već i drugi faktori. Ako pogonske remenice imaju mehaničko oštećenje, tada će traka vremenom postati neupotrebljiva.
Prema propisima o održavanju, remen na Chevrolet Nivi mora se provjeravati svakih 15 hiljada kilometara.
Ako se otkriju sljedeći faktori, proizvod se mora zamijeniti:
- znakovi habanja (nepravilnosti, pukotine, abrazije, itd.);
- uljne mrlje;
- pojedinačne niti su vidljive na krajevima;
- materijal se ljušti od podloge.
Neispravnost se može utvrditi karakterističnim znakovima:
- on velika brzina iz motora se čuje jak zvižduk;
- indikator napunjenosti baterije svetli na instrument tabli;
- potrošači električne energije iz on-board mreža prestati funkcionisati.
Ako se pojas potpuno pokida, automobil se ne može pokrenuti. Da biste to izbjegli na putu, bolje je da se na vrijeme opskrbite novim proizvodom i uvijek ga nosite sa sobom.
Kako zamijeniti kaiš na Niva Chevrolet
Za rad će vam trebati alat:
- šrafciger;
- jack;
- set nasadnih ključeva;
- montažna oštrica.
Prvo odspojite terminale akumulatora kako biste spriječili moguće električne kratke spojeve.
Ako auto nema klimu
Zamjena remena alternatora na Chevrolet Nivi izvodi se na sljedeći način:
- Mreža na vozilu mora biti bez napona, terminali baterije ne smiju slučajno zatvoriti strujni krug.
- Priključni blok se odvoji od senzora položaja radilice, zatim se odvrne montažni vijak i senzor se ukloni.
- Pogon se uklanja sa pumpe servo upravljača.
- Matica za pričvršćivanje na montažnoj ploči generatora je olabavljena, nakon čega se uređaj može pomaknuti prema motoru - za praktičnost koristite lopaticu za montažu.
- Zatezanje remena će se popustiti i može se ukloniti. Za rastavljanje ćete morati objesiti lijeva strana koristeći dizalicu i stavite ručicu mjenjača u petu brzinu.
- Povlačenjem grane iz remenice pumpe za hlađenje, ona se okreće prednji točak, tip postepeno prelazi na remenicu generatora i radilice.
- Okrenite remenicu pumpe za vodu i potpuno uklonite remen.
- Instalacija novi dio Počinje ugradnjom na remenicu radilice, zatim se stavlja na remenicu generatora i dijelom na remenicu pumpe.
- Točak se ponovo okreće dok remen ne sjedne na sve remenice.
- Montažna oštrica vraća generator u prethodni položaj.
Ostaje samo provjeriti napetost i zategnuti maticu koja pričvršćuje jedinicu na ploču. Instaliran je i spojen senzor položaja radilice posljednje utociste.
Ako je motor sa klimom
Ako je automobil opremljen klima uređajem, dodaje se dodatna remenica kompresora. Za zamjenu, morat ćete instalirati mašinu iznad inspekcijska rupa ili ga podignite na lift, a zatim uklonite zaštitu kućišta motora:
https://youtu.be/YjWw_GnGIv0
- Pomoću ključa od 13 mm odvrnite 4 vijka koji pričvršćuju zaštitu, nakon čega se može ukloniti.
- Pomoću ključa od 8 mm odvrnite zavrtnje koji drže zaštitne čizme.
- Prednji blatobran je uklonjen.
- Odstupanje sile zatezanja remena između remenica kompresora i radilice ne smije biti veće od jednog centimetra da biste ga provjerili, morate ga pritisnuti rukom.
- Za zamjenu, olabavite vijke koji pričvršćuju valjak zatezača. Ako pojas klima uređaja treba samo zategnuti, tada se vijak valjka okreće u smjeru kazaljke na satu, čime se zateže.
- Ako je potrebna zamjena, vijak se odvrne u smjeru suprotnom od kazaljke na satu - remen će se olabaviti i može se ukloniti.
Daljnja montaža i ugradnja novog remena vrši se obrnutim redoslijedom. Prilikom ugradnje treba voditi računa da se dio mora staviti tako da bude bliže unutra pogonska remenica.
Vodič za zamjenu valjka pogonskog remena pomoćne jedinice
Skinite remen (pogledajte “Provjera stanja i zamjena remena pomoćnog pogona (gornja lokacija generatora)”). Prilikom ljuljanja i rotiranja valjaka ručno, ne bi trebalo biti zračnosti, zaglavljivanja ili buke u valjkastim ležajevima. U suprotnom, valjci se moraju zamijeniti.
Korištenje proreznog odvijača zaštitni poklopac zatezni valjkasti ležaj... 
...hajde da ga skinemo. 
Pomoću nasadnog ključa ili ključa u obliku slova Z "17" odvrnemo maticu koja pričvršćuje zatezni valjak... 
...i uklonite ga sa ose nosača. 
Ako je potrebno demontirati držač zateznog valjka koji je povezan sa skidanjem poklopca razvoda...
...uklonite odstojnu čahuru valjka... 
...i mašinu za pranje veša. 
Koristeći utičnicu od 13 mm, odvrnite tri matice koje pričvršćuju držač na poklopac razvodnog mehanizma. 
Uklanjamo montažne elemente nosača sa vijaka poklopca razvodnog zupčanika...
...i sam držač. 
Uklonite osovinu valjka iz otvora na nosaču. 
Pričvrsni elementi zateznog valjkastog nosača. 
Ugradite držač i zatezni valjak obrnutim redoslijedom.
Da biste uklonili potporni valjak...
...odvojite njegov zaštitni poklopac odvijačem... 
...i uklonite ga. 
Upotrijebite utičnicu od 17 mm da odvrnete vijak za montažu valjka... 
...i snimiti video. 
Skidamo perilicu Belleville... 
…zavrtnje… 
...i odstojnik.
Montirajte potporni valjak obrnutim redoslijedom.
Da bi automobil Chevrolet Niva dugo služio, o njemu morate voditi računa od trenutka kupovine. Da biste to učinili, potrebno je redovno pregledati cijelo vozilo i blagovremeno ga zamijeniti. Zalihe. Članak je posvećen jednom od reguliranih postupaka - zamjeni remena alternatora na Chevrolet Nivi.
[sakrij]
Kada je vrijeme za promjenu?
Prema preporukama proizvođača, trebalo bi ga promijeniti nakon 50 hiljada kilometara. Ali to nije glavni kriterij. Remen može trajati duže, ako je originalan proizvod, izdržat će 65-75 hiljada kilometara. Pojasevi napravljeno u kini moraju se mijenjati nakon 15-20 hiljada kilometara. Stoga ga treba redovno provoditi vizuelni pregled.
Zamjena se vrši ako se otkriju sljedeći nedostaci:
Znak kvara je:
- izgled vanjski zvižduk at maksimalno opterećenje na električni sistem;
- lampica za pražnjenje baterije je uključena;
- isključivanje uređaja koji zahtijevaju napajanje za rad.
Ako pojas će puknuti, tada će se automobil zaustaviti i pokretanje će biti problematično. Da biste izbjegli probleme na putu, sa sobom možete ponijeti rezervni potrošni materijal.
Proces zamjene
Za izvođenje postupka, automobil mora biti instaliran na uređaj koji omogućava pristup komponentama motora: revizioni jarak, lift ili nadvožnjak.
Alati
Prilikom zamjene trebat će vam sljedeći alati:
- set ključeva;
- odvijači;
- jack;
- mount.
Morate unaprijed pripremiti novi gumeni proizvod. Trebalo bi kupiti originalni pojas Veličina 1888 mm, to će smanjiti rizik od kupovine proizvoda niske kvalitete.
Faze
Gore je opisan postupak zamjene za mašinu bez klima uređaja. Na automobilima s klima uređajem, uređaju se dodaje remenica kompresora, na koju se također zateže remen.
Važno je pravilno podesiti zategnutost remena. Ako nije dovoljno zategnut, generator neće moći ispravno raditi. puna moć, čime se smanjuje nivo napunjenosti baterije. Ovo će dovesti do brzo trošenje Baterija Ako je napetost previsoka, povećava se habanje pomoćnih ležajeva. Ako se primjenjuje sila od 100 N (10 kgf), otklon između remenica vodene pumpe i generatora treba biti 10-15 mm, između remenica radilice i pumpe - 12-17 mm.
Podešavanje se vrši pomicanjem generatora u odnosu na motor. Što je bliže motoru, napetost je slabija, dalje jača. Nakon ugradnje i zatezanja remena, potrebno je pokrenuti motor i provjeriti rad remena.
Zamjena dodatnog pojasa je jednostavna procedura. Naučivši kako to učiniti, možete uštedjeti vrijeme i novac u autoservisu. Ako doći će do pauze remenski pogon na cesti, uvijek možete sami zamijeniti proizvod.
Video "Zamjena remena alternatora na Chevrolet Nivi"
Ovaj video prikazuje kako instalirati pojas za dodatnu opremu na Chevrolet Nivu.
