Koja pitanja možete postaviti prodavcu automobila? Šta pitati prodavca automobila? Kada je auto kupljen? Da li je prodavac vlasnik automobila?

Zdravo, dragi čitaoci bloga web stranica. U ovom članku ćemo saznati kako voditi telefonske razgovore sa prodavcem polovnih automobila. Recimo da ste se već odlučili za model, zatim ste odabrali nekoliko odgovarajućih oglasa i sada je došlo vrijeme da nazovete svaki odabrani oglas i postavite nekoliko pitanja. Ali šta da pitate prodavca polovnih automobila? Šta treba razjasniti u telefonskom razgovoru i koje zaključke treba izvući iz odgovora prodavca? Kako nakon telefonskog razgovora sa prodavcem utvrditi da li se isplati gubiti vrijeme i izlaziti u pregled nekretnine? konkretan auto?

Svrha telefonskog razgovora sa prodavcem - dobiti što je više moguće više informacija o autu na prodaju. U idealnom slučaju, iz riječi prodavca morate saznati sve što vas zanima u vezi s automobilom, tako da već u fazi telefonskog razgovora možete ukloniti neke od neprikladnih opcija, izbjegavajući beskorisne posjete inspekciji. Ali šta bi trebalo da vas zanima kao kupca polovnih automobila?

Polovan auto može imati jedan ili drugi iznos nedostatke, a vi kao kupac trebate ih identificirati i donijeti odluku, Da li je za vas prihvatljivo kupiti automobil sa takvim nedostacima?. Istovremeno, morate uzeti u obzir i činjenicu da prodavac može pokušati prevariti i ne spomenuti neke nedostatke svog automobila u telefonskom razgovoru, dakle, ako je u pitanju pregled automobila, onda bi to bilo preporučljivo je još jednom provjeriti sve informacije.

Glavna stvar u telefonskom razgovoru sa prodavcem - ne stidi se. Pitajte sve što vam se čini važnim, pokušajte saznati sve o automobilu! Zapamtite: što više uspete da saznate na sceni telefonski razgovori, manje vremena i truda ćete potrošiti na ispitivanje očigledno neprikladnih opcija i manje su šanse da dobijete problematični automobil. Osim toga, ne zaboravite glavno pravilo kupovine rabljenog automobila:

Prilikom odabira polovnog automobila prvo treba pogledati njegovog prodavca, a tek nakon toga sam auto.

Ako vam prodavač ne ulijeva povjerenje, a priča koju priča vam se ne čini istinitom, onda je bolje vjerovati svojoj intuiciji i odbiti kupiti automobil od sumnjive osobe.

O čemu razgovarati sa prodavcem polovnih automobila?

Dakle, pozvali ste prodavca, pozdravili se, predstavili se i sada je vreme da mu postavite nekoliko pitanja. Ali Šta pitati prodavca polovnih automobila? Navodimo glavne teme o kojima treba razgovarati.

Preporučljivo je da sa prodavcem polovnih automobila razgovarate o sledećim temama:

• • Saznajte broj vlasnika i ko je vozio auto
  • Da li je PTS original ili duplikat?
  • Da li je auto u zalog je li auto bio u vodi?
  • Saznajte kilometražu automobila
  • Kako je auto servisiran?
  • Kakva su oštećenja i popravke?

Prva stvar koju treba uraditi, počevši od telefonskog razgovora, je razgovarajte sa prodavcem i pokušajte saznati kakva je on osoba. Ako u razgovoru osjećate da otvoreno razgovarate s nekom osobom, ako ona na vaša škakljiva pitanja odgovara lako, bez razmišljanja i što je najvažnije pozitivno, onda je ovo dobar znak. Ali tajnovit i prešutan ili, naprotiv, pametan i snalažljiv tip na drugoj strani linije trebao bi vas učiniti opreznim.

Pitajte prodavca ispričati priču o njegovom autu. Dobro je ako je prodavac prvi i do sada jedini vlasnik auta, onda neće moći da kaže ništa poput „vrata su izgleda ofarbana, ali to je bilo pre mene“. Zamolite da ispričate sve o automobilu što je moguće detaljnije, počevši od samog početka: gdje i kada je automobil kupljen, gdje i kako je servisiran, koji dokumenti postoje, da li postoje svi ključevi. Odmah ga zamolite da mu kaže u kakvim je nesrećama učestvovao njegov automobil, koje su popravke rađene, gdje su obavljene i ko je platio te popravke. Sve ovo mora biti zapisano kako se ne biste zabunili među sličnim reklamama.

Ako tokom razgovora sa prodavcem ili prilikom pregleda automobila nikakva obmana neće biti otkrivena svojom rukom, onda je to dobro. Nije tako loše kada je auto oštećen koliko to što prodavac pokušava da sakrije. I suprotna situacija: ako vam odjednom postane jasno da je vlasnik automobila pokušavam da te prevarim, To bolje potražiti druge opcije, jer je nepoznato koje još nedostatke nećete moći iznijeti na svjetlo dana.

Dakle, pogledajmo sve aspekte razgovora s prodavcem detaljnije.

• • Broj vlasnika saznajte po PTS-u

U telefonskom razgovoru, najbolje odmah saznati koji vlasnik je trenutni vlasnik auta. Najbolje je da prodavac bude prvi vlasnik i ni pod kojim okolnostima nije preprodavac.

Kupovina automobila od preprodavaca je prilično rizična. Ovi momci ne snose nikakvu odgovornost za automobile koje prodaju. Preko preprodavaca i auto-kuća se prodaje većina ukradenih automobila, kao i automobila restauriranih nakon teških nesreća. Štaviše, preprodavačima je isplativo kupiti automobil što je moguće jeftinije i prodati ga što skuplje, pa se koriste bilo koja sredstva.

Odredite kod prodavca preprodavac Prilično je jednostavno, glavna stvar je da si odmah postavite ovaj cilj. Nakon što pozovete prodavca, recite mu da tražite oglas za prodaju automobila, a zatim ga zamolite da pojasni koji model automobila prodaje. Preprodavači obično prodaju nekoliko automobila odjednom, pa prvo što urade je da od vas saznaju na koji oglas automobila ste pali. Takođe, prodavac može da kaže da su se zvezde poravnale, pa sada prodaje nekoliko automobila svojih rođaka i prijatelja odjednom.

Ako auto je uvezen iz inostranstva sa kilometrazom, onda je jednostavno nemoguće saznati koliko je vlasnika imala prije prelaska naše granice, pa je odbrojavanje od prvog vlasnika u našoj zemlji. Ovo prvi vlasnik u Rusiji mora biti jedini uključen u pasoš koji izdaje carina vozilo.

Osim vlasnika, auto su mogli voziti i drugi ljudi lista Preporučljivo je odmah razjasniti ova pitanja s prodavcem. Ali ako je jedan od vlasnika automobila bio entiteta (a ne količnik), onda takav auto bolje ne kupovati. Iznajmljeni vozači ne brinu uvijek dobro o automobilima za koje su zaduženi da voze, pa su takvi automobili obično veoma istrošeni.

• • Nije li ovo duplikat PTS-a?

Ovu tačku treba razjasniti zajedno sa pitanjem broj vlasnika registrovanih PTS-a. Auto može proći kroz najmanje 10 ljudi, ali to će biti vidljivo samo u originalu pasoš vozila. Ako ovaj dokument sadrži oznaku “ Duplikat“, onda je jednostavno nemoguće saznati broj vlasnika takvog automobila prije izdavanja ovog duplikata.

Toplo preporučujem da, nakon saznanja da naslov nije originalan, to odmah zabilježite u notes i mogućnost kupovine ovog automobila je veća. ne razmatraj, čak i ako je ponuda prodavca veoma konkurentna u ceni. Duplikat PTS-a je jedan od glavnih znakova problematičnog automobila, na koji je preporučljivo da se ne susrećete. Postoji mnogo automobila sa originalnim (originalnim) naslovom, zašto biste rizikovali da kupite auto sa duplikatom? Da li je ovaj auto jedini na planeti? Nemojte biti pohlepni, bolje je tražiti auto bez problema sa dokumentima.

• • Da li je auto pod zalogom?

Zalog auto- ovo je jedna od varijanti problem auto. Nemoguće je u potpunosti zaštititi od rizika kupovine, ali ako je automobil kupljen kreditom za automobil, onda se barem možemo uvjeriti da auto kredit vec placeno.

Ako je auto kupljen za gotovinu, onda kupac mora imati dokumente koji potvrđuju uplatu. Ako je auto kupljen na kredit, onda neka ga vlasnik obezbijedi izvod iz banke sa pečatom, potvrđujući to kredit vraćen. Ako prodavac odbije dostaviti ove dokumente, postoji rizik da on nije njegov zakoniti vlasnik.

Ne stidi se. Pitajte prodavca direktno:

• • Da li je auto založen?
  • Da li je za kupovinu ovog automobila korišten kredit za automobil?
  • Da li postoje dokumenti koji potvrđuju da je auto u potpunosti plaćen?
  • Je li auto bio u vodi?

Utopljen auto– Ovo je još jedna veoma loša opcija za kupovinu polovnih automobila. Ako je automobil bio u vodenoj stihiji, onda je osuđen na vječne električne probleme, i električni sistemi V modernih automobila igraju veoma važnu ulogu.

Ako prodavač prizna da je automobil imao vremena zaroniti tijekom svog životnog vijeka, onda je bolje razborito odbiti kupovinu ovog "poklona". Ako se ne prepozna, onda se rad elektrike i dalje mora sa strašću provjeravati, pogotovo ako je auto jednom isporučen iz primorskih država ili iz Japana koji sistematski pate od vodene stihije, a zatim jeftino prodaju svoje "oštećene" automobile.

• • Saznajte kilometražu automobila

Kilometraža može biti uvrnuta na bilo kojem automobilu - to je činjenica. Ali više se kilometraža troši na jeftinim automobilima, jer upravo njima ta kilometraža uvelike skraćuje preostali vijek trajanja, a mnogo je lakše prikriti kilometražu na jeftinim modelima nego na skupim.

Međutim, o kilometraži trebate pitati prodavca, iako se očitanja kilometraže ne mogu uzeti kao apsolutna istina. Reći ću ovo: očitanja kilometraže su ovo je minimalna kilometraža automobila. To znači da je automobil prošao ne manje od onoga što pokazuje kilometraža.

Kada birate polovni automobil, ne treba se oslanjati na kilometražu na brojaču kilometara.

Mnogi prodavci prije prodaje provjeravaju kilometražu svog automobila, što znači da prilikom odabira pogodne opcije na osnovu pređene kilometraže, rizikujete da izađete na pregled "istrošenijeg" automobila sa manjom kilometražom, ali auto sa pravim visoka kilometraža, ali u mnogo boljem stanju - zanemari.

• • Provjerite kompletnost ključeva automobila

Obično se uz mašinu isporučuju dva radna ključa, ili je jedan ključ namenjen za obuku radnih ključeva, a drugi je radni. U svakom slučaju, kada birate koji model automobila kupiti, raspitajte se, koliko ključeva treba isporučiti uz auto, a u razgovoru sa prodavcem pitati da li su svi ključevi sigurni i da li rade ispravno.

Prvo, ključevi su prilično skupa komponenta automobila, a spajanje novog ključa na automobil također može biti prilično skupo.
Drugo Posjedujući jedan od ključeva vašeg automobila, kriminalcima će biti vrlo lako ukrasti automobil koji ste upravo prodali, tako da se dosta krađa dešava već u prvim danima nakon što automobil promijeni vlasnika. Međutim, prisustvo svih setova ključeva ne može služiti kao garancija zaštite od krađe, pa vam toplo preporučujem da, poštovani čitaoci, odmah nakon kupovine preuzmete polisu CASCO.

• • Saznajte kako je auto servisiran

Morate razgovarati sa prodavcem o tome kako je servisirao svoj auto. Dobar vlasnik barem zna gdje i na kojoj kilometraži mu je auto servisiran, čak i ako je vlasnica žena.

Vlasnik koji ne može jasno odgovoriti na pitanja o servisiranju svog automobila vjerojatno se nije dobro pobrinuo za njega, pa je bolje razumno odbiti kupovinu ove opcije. U suprotnom, imate sve šanse da kupite automobil prava kilometraža 70 hiljada, tokom kojih motorno ulje nikada nije promijenjeno. U idealnom slučaju, prodavac će, naprotiv, rado ispričati sve o tome kako i gdje je servisirao auto?, gdje si ga kupio i koji si potrošni materijal koristio?, kakvo ulje si koristio?, kojom frekvencijom itd.

Pitajte prodavca da li još ima radne naloge za održavanje i popravke, i ako jeste, onda slobodno stavite plus. Osim toga, bilo bi lijepo da vlasnik pažljivo skladišti i servisna knjiga, čak i ako je garancija na automobil već istekla. Saznaj od prodavca koje su oznake servisna knjiga, a kada je u pitanju pregled automobila, ne zaboravite da sve ove dokumente proverite lično.

• • Saznajte kakva su oštećenja i popravke

Kada razgovarate sa prodavcem, obavezno pojasnite u kakvim je nesrećama doživio njegov auto?, kakve su popravke urađene, And gde je urađena ova popravka? koliko je to koštalo koji je platio, i Postoje li dokumenti koji sve ovo potvrđuju?.

Ako prodavac odmah iskreno prizna nevolje kroz koje je prošao njegov borbeni prijatelj, to je samo po sebi dobro. Prvo, ovo vam odmah daje razlog za cjenkanje, i nećete platiti oštećen auto kao za poljubac. Drugo, ako je u pitanju pregled, onda ćete već znati na kojim mjestima je auto popravljen i možete obratiti pažnju na ove oblasti. Ovdje govorimo o relativnom manja oštećenja kada geometrija karoserije nije narušena, ali ćemo detaljnije razgovarati o tome kako ne kupiti oštećeni automobil odvojeno.

Nažalost, nadam se dragi čitaoci kupiti potpuno neoštećen auto moguće samo po kupovini 2-3 letnji auto . Ovo doba takođe ne daje garancije, ali većina automobila još nema vremena da skine fabričku boju tokom ovog perioda. Ali iz auta u dobi od 5-6 godina otprilike pola su manje-više slomljena. Općenito, što je auto stariji, to je manja vjerovatnoća da je sve ovo vrijeme izbjegavao nesreće, tako da nakon 10-12 godina skoro svaki auto može se pohvaliti barem nekim iskustvom u hitnim slučajevima.

Pored navedenih pitanja, možete jednostavno zamoliti prodavca da vam kaže prednosti i mane njegovog automobila, poslušajte njegovo mišljenje, možda će vam reći nešto zanimljivo. Ako imate sreće i prodavač se pokaže poštenim i ne baš pohlepnim, onda vam on sam može reći o nedostacima svog automobila, što se, međutim, može pokazati trivijalnim.

Prolaskom kroz teme navedene ovdje, možete sami odlučiti. opšta ideja o auto i njegov vlasnik. Ove informacije će biti dovoljne za odabir dostojnih opcija za dalju inspekciju, ali možda će neki od vas htjeti voziti prodavača " pitanja za popunjavanje“, čiju ću listu dati u nastavku.

Pitanja za prodavca polovnih automobila

Evo primjera spisak pitanja, što treba pojasniti u telefonskom razgovoru sa prodavcem. Ako vas još nešto zanima, dodajte svoja pitanja na ovu listu, odaberite odgovarajuće oglase i počnite zvati prodavače.

Šta da pitate prodavca polovnih automobila preko telefona?

• • Koje je godine auto?
    • Ako ste stranac, koliko dugo ste u Rusiji?

• • • Koliko dugo prodavac posjeduje auto?

• • Koliko vlasnika je navedeno u naslovu?
    • PTS – original ili duplikat?
      • Koliko je vlasnika uključeno u PTS?

• • • • Koliko dugo je svaki vlasnik posjedovao automobil?

• • • Da li je auto registrovan na prodavca? Da li je prodavac uključen u PTS?

• • • Ko je još osim prodavca koristio auto?

• • Kolika je kilometraža na brojaču kilometara?
    • Sa kojom kilometražom ga je prodavac dobio i koliko mu je to trajalo?

• • Kako je vozilo servisirano?
    • Ko je osigurao blagovremenu uslugu?

• • • Gdje je (u kom auto servisu) izvršen servis?

• • • Koji su potrošni materijali promijenjeni i kojom frekvencijom?

• • • Na kojoj kilometraži si mijenjao motorno ulje? Kakvo si ulje stavio?

• • • Postoji li servisna knjiga? Da li ima garancijske oznake?

• • • Kada je izvršeno posljednje održavanje? Šta je zamijenjeno? Šta još treba promijeniti u bliskoj budućnosti?

• • • Postoje li dokumenti koji potvrđuju održavanje? (narudžbe iz auto servisa)

• • Kakvo je stanje organizma?
    • Je li auto doživio nesreću?
      • Koliko puta? kada je to bilo? Kakva je šteta bila?

• • • • Gdje se na tijelu dogodio udar i kojom brzinom?

• • • • Da li su se vazdušni jastuci aktivirali? Svi ili samo neki od njih?

• • • • Koji dijelovi tijela su promijenjeni, koji su istegnuti, ispravljeni, ofarbani?

• • • • Koje službe su izvršile popravke, ima li oštećenih dokumenata (radnih naloga)?

• • • Ima li korozije na karoseriji? Na kojim mjestima?

• • • Je li na tijelu? male ogrebotine i čips?

• • • U kakvom je stanju staklo? Ima li pukotina? Jesu li zamijenjeni? Iz kog razloga?

• • • U kakvom je stanju optika? (prednja svjetla, skretanja, zaustavljanja)

• • • U kakvom su stanju prednji i zadnji branici?

• • Koji motor ima auto? (zapremina, snaga, model motora)
    • Kolika je potrošnja goriva? Na kojim benzinskim pumpama i kakvo gorivo toči prodavac?

• • • Morate li dodati ulje? Ako da, onda koliko na hiljadu km. kilometraža?

• • • U kakvom je stanju motor?
      • Da li uvijek počinje prvi put? Odmah ili morate pokrenuti starter?

• • • • Da li radi glatko? Bez stranih zvukova?

• • • • Da li izlazi dim iz prigušivača? Koja boja?

• • • • Je li motor suv ispod? Curi li ulje?

• • • • Curi li antifriz iz sistema za hlađenje motora?
        • Koja rashladna tečnost je dodana i kada je zamenjena?

• • • • Da li se motor pregrejao? Da li je pregorela zaptivka glave?
        • Ima li uljnih mrlja u rashladnoj tečnosti?

• • • • • Je li motorno ulje bez bijelih pruga (tragova antifriza)?

• • • • • Od auspuha Zar ne izlazi bijela para?

• • Koji tip menjača ima auto?
    • Da li je menjač popravljen ili zamenjen?

• • • Kakvo je trenutno stanje kontrolnog punkta? Ima li mana u njenom radu?

• • • Kada ste menjali ulje u kutiji? Da li je nivo ulja sada normalan? Da li je mjenjač suv ispod? Curi li ulje?

Ako je mjenjač ručni:

• • • • Je li kvačilo u redu? Ne vozi, ne klizi?

• • • • Da li se svi zupčanici uključuju jasno, bez šoka? Zar ne škripi kada ga upalite? Zar ne iskaču dok hodaš?

Za automatski menjač:

• • • • Da li svi prenosi rade? Pale li se jasno, bez potresa i trzaja?

• • • • Ima li trzaja pri paljenju i mijenjanju brzina?

• • U kakvom je stanju šasija?
    • Kada je podešeno poravnanje točkova?

• • • Zar auto ne vuče u stranu pri brzini?

• • • Da li se gazni sloj gume ravnomjerno troši?

• • • Ima li stranih zvukova prilikom vožnje preko neravnina?

• • U kakvom su stanju gume?
    • Koje marke su instalirane? letnje gume? Koliko je prošlo? Koliko je dezen gazećeg sloja istrošen?

• • • Postoji li komplet zimske gume? Sa ili bez diskova? Koje su marke gume, u kakvom su stanju i da li će vam ih prodavac dati uz auto ili uz doplatu?

• • U kakvom je stanju unutrašnjost?
    • Ima li stranih mirisa? Nije dimljen? Zar ne miriše na vlagu?

• • • Da li su sedišta prljava ili oštećena?

• • • Da li radi (ako je tako):
      • Peć

• • • • Klima uređaj

• • • • Grijanje zadnji prozor i vanjske retrovizore

• • • • Grejanje sedišta, volan

• • • • Električno podešavanje ogledala

• • • • Podizači prozora za sva vrata

• • • • Audio sistem/radio

• • • • Podešavanje volana i sedišta

• • • • Unutrašnje osvetljenje

• • • • Servo upravljač

• • U kakvom je stanju električni sistem automobila? Ima li pokvarenih sistema?
    • da li rade:
      • Prednja svjetla (nisko, visoko, za maglu), parking svjetla, pokazivači pravca, stop svjetla.

• • • • Kontrola klime

• • • • Centralno zaključavanje i alarm

• • • • Postavke električnog pogona

• • • • Postavke sjedišta i volana

• • • Ima li problema s pokretanjem motora?

• • Koje dokumente imate za auto?
    • PTS – original ili duplikat?

• • • Dokumenti koji potvrđuju prava prodavca na automobil
      • Kupoprodajni ugovor (sa auto kućom/sa prethodnim vlasnikom)

• • • • Potvrda auto kuće/dogovor sa bankom/priznanica za primanje novca itd.

• • • Servisna knjiga

• • • Dokumenti za održavanje, popravke, računi za rezervne dijelove i materijal

• • Da li je auto spreman za prodaju?
    • Šta je zamijenjeno i kada (na kojoj kilometraži)?
      • Motorno ulje + filter ulja

• • • • Ulje za automatski menjač

• • • • Rashladno sredstvo (antifriz, antifriz)

• • • • Zupčasti remen

• • • • Kočiona tečnost

• • • • Kočione pločice

• • • Postoje li dokumenti koji potvrđuju održavanje?

Da vam olakšam da ne zaboravite koja pitanja postaviti prodavcu, preporučujem da prvo preuzmete i odštampate

Osnovno stanje rabljenog automobila i njegovo porijeklo možete saznati od prodavca preko telefona ako pitate prava pitanja.

Spremate se da kupite polovni automobil. Već ste uštedeli određenu sumu novca, proučili ponude na tržištu i shvatili koji model polovnih automobila možete kupiti iu kakvom stanju. Ostaje samo razumjeti koja su prava pitanja koja treba postaviti starom vlasniku prilikom kupovine polovnog automobila. U ovom članku ćemo posvetiti posebnu pažnju ovom problemu.

Često pronalazimo rabljene automobile koje želimo kupiti putem oglasa u drugim gradovima. I. Želimo da shvatimo da li se isplati ići na inspekciju i trošiti novac na putovanje. Ili je možda auto u lošem stanju, i neće biti vrijedan novca. Osim toga, važno je znati.

Osnovno stanje rabljenog automobila i njegovo porijeklo možete saznati od prodavca putem telefona ako postavite prava pitanja. Odgovori na ova pitanja dat će vam razumijevanje da li se isplati ići na pregled tako polovnog automobila. Pitanja o stanju automobila preko telefona trebala bi početi sugestivnim pitanjima. Prvo postavite nježno pitanje o stanju, opremi i istoriji automobila. Ova pitanja će biti otvorena. Na osnovu detaljnog odgovora prodavca možete shvatiti da li je izbegavajući ili spreman da kaže sve o automobilu. Ako prodavač daje odgovore koji idu u stranu, onda bi vas takav prodavač trebao upozoriti.

Pitanja o stanju automobila preko telefona trebala bi početi sugestivnim pitanjima. Prvo postavite nježno pitanje o stanju, opremi i istoriji automobila.

Tabela ispod prikazuje glavna pitanja koja treba postaviti telefonom o stanju rabljenog automobila.

pitanje 1	Kolika je kilometraža polovnog automobila?
Pitanje 2	Koju opremu ima polovni automobil?
Pitanje 3	U kakvom je stanju auto?
Pitanje 4	U kakvom je stanju karoserija i unutrašnjost automobila?
Pitanje 5	Je li auto doživio nesreću?
Pitanje 6	Da li je vozilo redovno održavano?
Pitanje 7	Da li je proizvođač povukao automobil?
Pitanje 8	Koliko vlasnika ima auto?
Pitanje 9	Ko je vozio auto većinu vremena?
Pitanje 10	Razlog prodaje auta?

Kolika je kilometraža polovnog automobila?

Jedno od prvih pitanja trebalo bi da bude ono u vezi kilometraže automobila koji se prodaje. Prosječna kilometraža smatra se od 8.000 do 32.000 kilometara. Ako se kilometraža koju je naveo prodavac ne uklapa u okvire, onda se morate pitati zašto takva specifična kilometraža. Kilometraža preko 32.000 kilometara godišnje je zbog dugih putovanja automobilom. Obično se takvi automobili koriste za posao. U nekim slučajevima duga putovanja mnogo bolje od brojnih kratkih putovanja sa česta zaustavljanja. To znači da je starter motora korišten manje puta. Ne biste trebali vjerovati odgovoru prodavca, poput „sva duga putovanja su napravljena na autoputu“. Osim toga, ako je automobil prešao manje od 8.000 kilometara godišnje, to bi također trebalo biti alarmantno, jer se obično na kratkim putovanjima o automobilu manje brine.

Koju opremu ima polovni automobil?

Sljedeće pitanje koje treba postaviti trebalo bi da se odnosi na opremu vozila. Što više naučite o opremi automobila, bolje ćete se kretati prosječna cijena ova verzija modela automobila na tržištu. Molimo provjerite sljedeće informacije o opremi Vašeg vozila:

— tip prenosa;

— sistem protiv blokiranja kočnica;

— auto klima uređaj;

— vazdušni jastuci;

— električni prozori;

— audio sistem;

— automatsko zaključavanje;

— sedišta i retrovizori;

— krovni otvor;

- tempomat;

- materijal presvlake unutrašnjosti.

Pitajte više puta o određenim elementima opreme, to može isprovocirati prodavca da priča o mnogim komentarima na svaki sistem automobila. Tako će biti moguće saznati detalje potencijalnih kvarova na određenom sistemu vozila.

U kakvom je stanju auto?

Ovo opšte pitanje- u kakvom je stanju auto pomoći će vam da otkrijete lukavog prodavca. Slušajući odgovor na ovo pitanje, videćete u kom pravcu vas vodi prodavac kada govori o stanju automobila. Osim toga, takve otvorena pitanja pomoći će vam da zapamtite stvari koje ne biste ni pomislili da pitate.

U kakvom je stanju karoserija i unutrašnjost automobila?

Postavljajte pitanja o stanju karoserije, naravno da ćete htjeti znati o mogućim ogrebotinama, strugotinama i udubljenjima, ili čak o zamjeni pojedinačnih karoserija. Možda će vam prodavac reći istinu o ovom pitanju. U kakvom je stanju interijer možete saznati unaprijed. Dakle, ne vole svi miris duhana u kabini. Ako prodavač sam prizna da se u automobilu puši, to znači da ćete morati na kemijsko čišćenje unutrašnjosti.

Je li auto doživio nesreću?

Pitanje nezgoda je preteško za prodavca. Prodavci pokušavaju da sakriju manje nezgode koje nisu izazvale veliku štetu na automobilu. Skriveni su kako ne bi umanjili vrijednost automobila. Čak i ako prodavac prizna nesreću s automobilom, ne biste trebali biti uznemireni. Možda su automobil popravili prilično profesionalni stručnjaci. Saznajte više od prodavca koji popravka karoserije izvršeno automobilom. Osim toga, .

Da li je vozilo redovno održavano?

Svaki kupac želi kupiti polovno vozilo koje je pažljivo njegovano. Održavanje u zvanični diler uključuje periodični tehnički pregled. Izjavu prodavca da je vozilo servisirano striktno po propisima, a da nema upisa u servisnu knjižicu, ne treba shvatiti ozbiljno. Pametni vlasnici čuvaju sve račune za Potrošni materijal, kupljen u periodu eksploatacije automobila. Pitajte prodavca o takvim računima prilikom pregleda vozila. Auto prodavnice obično daju kilometražu automobila u takvim računima, na taj način možete vratiti istoriju održavanja datog polovnih automobila.

Da li je proizvođač povukao automobil?

Povlačenje vozila proizvođača je apsolutno besplatno za vlasnika. Ovaj proces znači da je automobil stigao u servis zvaničnog dilera i na njemu su obavljeni radovi na otklanjanju fabričkog kvara. Osim toga, evidenciju o takvim radovima uvijek vode ovlašteni distributeri.

Koliko vlasnika ima auto?

Pitajući trenutnog vlasnika automobila koliko je vlasnika bilo, možete rekonstruisati servisnu istoriju vozila. Najbolje je da auto ima samo jednog vlasnika.

Ko je vozio auto većinu vremena?

Vlasnik automobila koji ga prodaje ne sjedi uvijek za volanom veći dio njegovog rada. Moguće je da su automobil koristili njegova supruga, sin ili drugi rođaci. U ovom slučaju, vlasnik će malo znati o ponašanju automobila na cesti, njegovim karakteristikama i mogući nedostaci. Možda će biti moguće pozvati osobu koja je vozila većinu vremena da razgovaraju na telefon.

Pitanje o razlogu prodaje automobila najviše je fokusirano na uvjerljivo objašnjenje. Ako prodavač oklijeva s odgovorom ili počne izbjegavati odgovor, to bi vas trebalo upozoriti.

Razlog prodaje auta

Pitanje o razlogu prodaje automobila najviše je fokusirano na uvjerljivo objašnjenje. Ako prodavač oklijeva s odgovorom ili počne izbjegavati odgovor, to bi vas trebalo upozoriti.

Nadamo se da će vam naš članak pomoći da odaberete polovni automobil.

U pritvoru:

Srećna kupovina.

Matični broj 0397312 izdat za radove:

Ne možemo kupiti svaki auto koji nam se sviđa. Ponekad, u potrazi za automobilom koji vas zanima, morate proputovati cijelu regiju i šire. Svi razumijemo da duga putovanja dodaju dodatne troškove i rizike. Nakon što smo se odlučili za marku automobila i proučili oglas za prodaju, pripremamo se za prvi poziv. Glavni zadatak je saznati što je više moguće o automobilu koji vam se sviđa.

Praksa pokazuje da je nemoguće zapamtiti sva pitanja. Stoga ne ustručavajte se zapisati pitanja na papir.

Lista osnovnih pitanja prilikom kupovine automobila:

Počnite ovako: „Zdravo, prodajete li auto? " Ako vas pitaju koji, možda prodavač ima nekoliko automobila, ili ste pozvali preprodavača.

Koje je godine auto prema naslovu? Jedan od uobičajenih trikova koje koriste beskrupulozni prodavci je potcjenjivanje godine automobila.

Mjesto zadnje registracije auta prema nazivu? Na primjer, automobil se prodaje kod kuće, u Jekaterinburgu, ali je registriran u Čeljabinsku ili Moskvi. Stoga smatramo da ako je automobil dovezen iz druge regije, onda je najvjerovatnije automobil kupljen u svrhu preprodaje. Kao što znamo, automobili se često ne kupuju radi preprodaje bolje stanje. Međutim, moguće je da se osoba jednostavno preselila iz drugog grada. U tom slučaju tražimo od prodavca da nam kaže VIN broj automobila na način koji mu odgovara. Otvaramo imenik telefonskih brojeva kompanija u Jekaterinburgu, tražeći kompaniju koja pruža usluge pregleda automobila prije kupovine, kao što je "Auto Hunting" na ulici. Pervomaiskaya, i dogovorili smo se o saradnji. By VIN broj Prije pregleda vozila, možete saznati koliko je vlasnika imalo, da li je bilo uključeno u nesreću itd. Možda nećete htjeti ići na pregled, ali ćete onda krenuti u potragu.

Ako ne želite da plaćate usluge takvih kompanija, onda će vam dodatna pitanja biti sljedeća:

Da li ste vlasnik automobila ili ga prodajete? Je li vaše prezime navedeno na PTS-u ili ne? Možete čuti da je auto registrovan na suprugu (što je sasvim moguće), ali ako je supruga sada otišla na jug i ne može biti prisutna na kupoprodaji, to znači da prodavac automobila definitivno ne govori istinu.

Napomena – Prilikom pregleda automobila obavezno zatražite pasoš prodavca i proverite njegove podatke iz pasoša sa podacima u PTS-u.

Je li auto doživio nesreću? Ako odgovore potvrdno, raspitajte se o stvarima koje su popravljene. Da bi skrenuo pažnju, prodavac može reći da je farbao blatobran i branik. Kada ga sretnete, on će uprijeti prstom u tragove popravke, namjerno vas odvodeći od tragova zamijenjenog krova.

Sljedeće pitanje pored prethodnog je obavezno. Ima li farbanih elemenata na autu? Ne zaboravite na koje pitanje je odgovor. Auto nije doživio nesreću, ali su neki elementi mogli biti popravljeni. Najčešće, ako vlasnik nije prvi, čućete da nisam ništa farbao.

Smiješno je kad ti prvi vlasnik kaže da nije ništa farbao, ali pri pregledu auta se ispostavi da je suprotno.

Napomena - upozorite prodavca da ćete stići sa debljinom (uređaj za dijagnostiku debljine sloja boje).

Pitajte za servisnu knjižicu, ako nema knjige, navedite gde, kada je prodavac uradio tačno ono što je uradio. Da li ima dokumenta koja potvrđuju njegove riječi (čekove, naredbe itd.).

Pitajte prodavca da li je spreman da ode u službeni servis radi dijagnostike šasije, motora, menjača i pregleda automobila radi popravke karoserije. Ovdje sami odlučite da li vam je potrebna ova dijagnoza ili ne. Pogledajte reakciju prodavca. Pregovarajte o troškovima.

Razgovarajte o pregovaranju. Ako se čovjek ne cjenka i cijena mu nije jeftina, dajte mu vremena da razmisli, možda je nedavno počeo prodavati auto. Pogledajte datum kada je oglas dostavljen. Ne zaboravite provjeriti opremu automobila prilikom licitiranja. Dogovorite se sa prodavcem oko popusta, on će sigurno odbiti set točkova.

U pritvoru:

Kupovina automobila je veoma težak zadatak na tržištu i postoji verovatnoća za dobru kupovinu. Zapamtite glavnu stvar:

1. neprijatelj zdrav razum- to su naše emocije;
2. ne juri niske cijene, škrtac plaća dva puta.

Osnovna pitanja o stanju automobila i njegovom porijeklu možete saznati od prodavca telefonom. Odgovori će vam pomoći da odlučite da li se isplati otići na inspekciju. Ovo se posebno odnosi na kupovinu automobila od privatnog lica.

Za početak postavite „meka“ pitanja u razgovoru - u vezi, na primjer, o boji automobila, a zatim razjasnite njegovo stanje, opremu i povijest. Svi čudni ili obmanjujući odgovori trebali bi vas učiniti opreznim. Lista pitanja koja treba postaviti:

Kolika je kilometraža vašeg automobila?

Ako je kilometraža veća od 32.000 km godišnje, ili je manja od 8.000 km, pitajte zašto. Ako visoka kilometraža zbog dugih putovanja vlasnika to je bolje nego u slučaju brojnih kratkih putovanja sa čestim zaustavljanjima. U svakom slučaju, odgovor „sve je bilo autoputem“ prihvatite sa rezervom. Mala kilometraža je dobra, ali ne garantuje da je auto dobro održavan.

Koju opremu ima auto?

Bez obzira da li je to navedeno u oglasu ili ne, raspitajte se o ključnim stvarima:

1. vrsta prenosa,
2. klima uređaj za automobile;
3. sistem protiv blokiranja kočnica;
4. audio sistem;
5. podizači prozora,
6. automatsko zaključavanje,
7. sjedala i retrovizori;
8. Tempomat;
9. šiber;
10. materijal za presvlake i tako dalje.

Dvostruka provjera ove liste može izazvati upečatljive komentare.

U kakvom je stanju auto?

Počnite s ovim općim pitanjem i pogledajte gdje vas vlasnik vodi sa odgovorom. Njegov ili njen odgovor može otkriti nešto što nikada ne biste pomislili da pitate.

Što je sa stanjem trupa i unutrašnjosti?

Ako se ranije niste dotakli takvih pitanja u razgovoru, razjasnite ove stvari zasebno. Neće se svima svidjeti miris cigareta u kabini, pa je vrijedno pitati prethodnog vlasnika da li je bio dim.

Ako je tako, raspitajte se o razmjeru štete, cijeni popravke i mjestu popravke. Ne brini previše male ogrebotine, ali dobro razmislite o kupovini automobila koji je doživio tešku nesreću.

Želite auto o kome se brinu. Održavanje vozila trebalo je obavljati u periodima koje je propisao proizvođač. Ako vlasnik tvrdi da je održavanje obavljeno, ali nema nikakvu dokumentaciju kojom bi dokazao da su dijelovi kupljeni, budite skeptični prema takvim tvrdnjama.

Zatražite račune za nedavno kupljeni prigušivač, kočione pločice, gume ili druge dijelove koji su podložni stalnom habanju za koje vlasnik tvrdi da su zamijenjeni. Računi iz auto kuća obično ukazuju na kilometražu vozila, što će vam pomoći da rekonstruišete njegovu istoriju.

Da li je vozilo opozvano od strane proizvođača?

Pitajte da li je na vozilu obavljen bilo kakav posao koji se odnosi na sigurnost zbog povlačenja - ili, što je još važnije, ako zahtijeva rad. slični radovi. Dileri imaju evidenciju o tome. Obratite pažnju na kilometražu vozila u vrijeme takvog servisa.

Pitanja za privatnog prodavca

Jeste li prvi vlasnik automobila?

Morate vratiti istoriju održavanja vozila što je potpunije moguće. Budite oprezni pri donošenju odluke o automobilu koji je imao nekoliko vlasnika tokom nekoliko godina.

Jeste li vi uglavnom vozili ovaj auto?

U idealnom slučaju, trebali biste razgovarati s osobom koja je prvenstveno upravljala vozilom kako biste bili sigurni da će izgledati kao pouzdana.

Zašto prodaješ auto?

Ovdje je bolje fokusirati se na uvjerljivo objašnjenje nego na zanimljiva priča. Ako je odgovor izmičući, postoji razlog za oprez. Zatražite da vidite servisnu evidenciju kako biste bili sigurni da je vozilo ispravno održavano.

Osnovno stanje rabljenog automobila i njegovo porijeklo možete saznati od prodavca putem telefona ako postavite prava pitanja.

Spremate se da kupite polovni automobil. Već ste uštedeli određenu sumu novca, proučili ponude na tržištu i shvatili koji model polovnih automobila možete kupiti iu kakvom stanju. Ostaje samo razumjeti koja su prava pitanja koja treba postaviti starom vlasniku prilikom kupovine polovnog automobila. U ovom članku ćemo posvetiti posebnu pažnju ovom problemu.

Često pronalazimo rabljene automobile koje želimo kupiti putem oglasa u drugim gradovima. I. Želimo da shvatimo da li se isplati ići na inspekciju i trošiti novac na putovanje. Ili je možda auto u lošem stanju, i neće biti vrijedan novca. Osim toga, važno je znati.

Osnovno stanje rabljenog automobila i njegovo porijeklo možete saznati od prodavca putem telefona ako postavite prava pitanja. Odgovori na ova pitanja dat će vam razumijevanje da li se isplati ići na pregled tako polovnog automobila. Pitanja o stanju automobila preko telefona trebala bi početi sugestivnim pitanjima. Prvo postavite nježno pitanje o stanju, opremi i istoriji automobila. Ova pitanja će biti otvorena. Na osnovu detaljnog odgovora prodavca možete shvatiti da li je izbegavajući ili spreman da kaže sve o automobilu. Ako prodavač daje odgovore koji idu u stranu, onda bi vas takav prodavač trebao upozoriti.

Pitanja o stanju automobila preko telefona trebala bi početi sugestivnim pitanjima. Prvo postavite nježno pitanje o stanju, opremi i istoriji automobila.

Tabela ispod prikazuje glavna pitanja koja treba postaviti telefonom o stanju rabljenog automobila.

pitanje 1	Kolika je kilometraža polovnog automobila?
Pitanje 2	Koju opremu ima polovni automobil?
Pitanje 3	U kakvom je stanju auto?
Pitanje 4	U kakvom je stanju karoserija i unutrašnjost automobila?
Pitanje 5	Je li auto doživio nesreću?
Pitanje 6	Da li je vozilo redovno održavano?
Pitanje 7	Da li je proizvođač povukao automobil?
Pitanje 8	Koliko vlasnika ima auto?
Pitanje 9	Ko je vozio auto većinu vremena?
Pitanje 10	Razlog prodaje auta?

Kolika je kilometraža polovnog automobila?

Jedno od prvih pitanja trebalo bi da bude ono u vezi kilometraže automobila koji se prodaje. Prosječna kilometraža se smatra od 8.000 do 32.000 kilometara. Ako se kilometraža koju je naveo prodavac ne uklapa u okvire, onda se morate pitati zašto takva specifična kilometraža. Kilometraža preko 32.000 kilometara godišnje je zbog dugih putovanja automobilom. Obično se takvi automobili koriste za posao. U nekim slučajevima, duga putovanja su mnogo bolja od višekratnih kratkih putovanja sa čestim zaustavljanjima. To znači da je starter motora korišten manje puta. Ne biste trebali vjerovati odgovoru prodavca, poput „sva duga putovanja su napravljena na autoputu“. Osim toga, ako je automobil prešao manje od 8.000 kilometara godišnje, to bi također trebalo biti alarmantno, jer se obično na kratkim putovanjima o automobilu manje brine.

Koju opremu ima polovni automobil?

Sljedeće pitanje koje treba postaviti trebalo bi da se odnosi na opremu vozila. Što više saznate o konfiguraciji automobila, bolje ćete se kretati u prosječnoj cijeni date verzije modela automobila na tržištu. Molimo provjerite sljedeće informacije o opremi Vašeg vozila:

— tip prenosa;

— sistem protiv blokiranja kočnica;

— auto klima uređaj;

— vazdušni jastuci;

— električni prozori;

— audio sistem;

— automatsko zaključavanje;

— sedišta i retrovizori;

— krovni otvor;

- tempomat;

- materijal presvlake unutrašnjosti.

Pitajte više puta o određenim elementima opreme, to može isprovocirati prodavca da priča o mnogim komentarima na svaki sistem automobila. Tako će biti moguće saznati detalje potencijalnih kvarova na određenom sistemu vozila.

U kakvom je stanju auto?

Ovo opšte pitanje - u kakvom je stanju auto - pomoći će vam da otkrijete lukavog prodavca. Slušajući odgovor na ovo pitanje, videćete u kom pravcu vas vodi prodavac kada govori o stanju automobila. Osim toga, ova otvorena pitanja pomoći će vam da zapamtite stvari koje ne biste ni pomislili da pitate.

U kakvom je stanju karoserija i unutrašnjost automobila?

Postavljajte pitanja o stanju karoserije, naravno da ćete htjeti znati o mogućim ogrebotinama, strugotinama i udubljenjima, ili čak o zamjeni pojedinačnih karoserija. Možda će vam prodavac reći istinu o ovom pitanju. U kakvom je stanju interijer možete saznati unaprijed. Dakle, ne vole svi miris duhana u kabini. Ako prodavač sam prizna da se u automobilu puši, to znači da ćete morati na kemijsko čišćenje unutrašnjosti.

Je li auto doživio nesreću?

Pitanje nezgoda je preteško za prodavca. Prodavci pokušavaju da sakriju manje nezgode koje nisu izazvale veliku štetu na automobilu. Skriveni su kako ne bi umanjili vrijednost automobila. Čak i ako prodavac prizna nesreću s automobilom, ne biste trebali biti uznemireni. Možda su automobil popravili prilično profesionalni stručnjaci. Koje su popravke karoserije izvršene na automobilu, saznajte detaljnije od prodavca. Osim toga, .

Da li je vozilo redovno održavano?

Svaki kupac želi kupiti polovno vozilo koje je pažljivo njegovano. Održavanje kod ovlaštenog distributera uključuje periodične preglede. Izjavu prodavca da je vozilo servisirano striktno po propisima, a da nema upisa u servisnu knjižicu, ne treba shvatiti ozbiljno. Pametni vlasnici čuvaju sve račune za potrošni materijal kupljen tokom rada vozila. Pitajte prodavca o takvim računima prilikom pregleda vozila. Auto prodavnice obično daju kilometražu automobila u takvim računima, na taj način možete vratiti istoriju održavanja datog polovnih automobila.

Da li je proizvođač povukao automobil?

Povlačenje vozila proizvođača je apsolutno besplatno za vlasnika. Ovaj proces znači da je automobil stigao u servis zvaničnog dilera i na njemu su obavljeni radovi na otklanjanju fabričkog kvara. Osim toga, evidenciju o takvim radovima uvijek vode ovlašteni distributeri.

Koliko vlasnika ima auto?

Pitajući trenutnog vlasnika automobila koliko je vlasnika bilo, možete rekonstruisati servisnu istoriju vozila. Najbolje je da auto ima samo jednog vlasnika.

Ko je vozio auto većinu vremena?

Vlasnik automobila koji ga prodaje ne sjedi uvijek za volanom veći dio njegovog rada. Moguće je da su automobil koristili njegova supruga, sin ili drugi rođaci. U ovom slučaju, vlasnik će malo znati o ponašanju automobila na cesti, njegovim karakteristikama i mogućim nedostacima. Možda će biti moguće pozvati osobu koja je vozila većinu vremena da razgovaraju na telefon.

Pitanje o razlogu prodaje automobila najviše je fokusirano na uvjerljivo objašnjenje. Ako prodavač oklijeva s odgovorom ili počne izbjegavati odgovor, to bi vas trebalo upozoriti.

Razlog prodaje auta

Pitanje o razlogu prodaje automobila najviše je fokusirano na uvjerljivo objašnjenje. Ako prodavač oklijeva s odgovorom ili počne izbjegavati odgovor, to bi vas trebalo upozoriti.

Nadamo se da će vam naš članak pomoći da odaberete polovni automobil.