Kočione pločice za Hyundai Accent 2 Tagaz praktički nemaju razlike u instalaciji različite modifikacije ovaj auto. Jedina razlika je u tome što veličine stražnjih bubnjeva, koje su se razlikovale ovisno o godini proizvodnje automobila, mogu biti dvije vrste, s velikim ili malim promjerom. Proizvođač kočionog sistema je AKEBONO. Disk montiran na prednjoj strani kočione pločice, on stražnja osovina– bubnjevi (diskovi nisu priloženi).
Prednje kočione pločice za Accent Tagaz
Prednje jastučiće za Accent 2 Tagaz isporučuju originalni dijelovi (prepakivač rezervnih dijelova). Glavni proizvođači podloga su Mando i Sangsin. Prema recenzijama vozača, jesu dobre karakteristike kočenje, ne škripi, ne kvari se kočni disk, i umjereno zagrijati. Glavni serijski broj prednjih jastučića je 58101-25A10. Na raspolaganju je i nekoliko artikala koji su tvornički zamjenski.
Analogi prednjih jastučića za Accent Tagaz
Originalni jastučići su malo precijenjeni, uprkos svojim pozitivnim karakteristikama. Stoga su popularne brojne zamjene. Najpopularniji analozi prikazani su u tabeli.
Stražnji jastučići za Accent Tagaz
Proizvođači stražnjih jastučića za Accent Tagaz su isti kao i za prednje. On ovaj auto Instalirane su 2 vrste bubnjeva, koji se razlikuju po veličini. Padovi se biraju u zavisnosti od bubnja. Prema recenzijama vozača, nemaju izvanredne karakteristike, imaju prosječan vijek trajanja i ne škripe.
Analogi stražnjih jastučića za Accent Tagaz
Kao iu situaciji sa prednjim, originalni zadnji jastučići su skupi. Stoga vas mogu privući jednako kvalitetne, ali jeftinije zamjene. Najpopularniji analozi navedeni su u tabeli.
Koji su najbolji jastučići za Accent Tagaz za kupovinu? Ako postoji pitanje o kvaliteti, onda je bolje instalirati originalne, jer se proizvode posebno za ovaj automobil. Ako ne možete preplatiti, onda biste trebali pobliže pogledati Hankook Frixa jastučiće. Imaju razumnu cijenu, konstantno koče kada su pregrijani, a također su osjetljivi kada su hladni. Još jedan prilično dobar pad za Accent Tagaz je Hi-Q (brend Sangsin). Ovaj model je još jeftiniji, a ima nešto niže parametre pri kočenju u hladnim uslovima i pri pregrijavanju. Inače, nije ništa gore, osim toga ova firma isporučuje original na montažnu traku, iako zamjena u njenom katalogu ima nešto drugačije karakteristike.
Kada promijeniti jastučiće na Accent Tagazu?
Prema propisima o održavanju Hyundai Accent 2 Tagaz, jastučići se provjeravaju pri svakom tehničkom pregledu (bubanj jastučići kroz održavanje). Zamenu treba izvršiti kada istrošenost frikcionog materijala dostigne 70-80%. Minimalna dozvoljena debljina habanja je 1 mm. Prosječna kilometraža na originalnim jastučićima je oko 35-40 hiljada km na prednjim, a 80-100 hiljada km na zadnjim (bubanjskim).
BILJEŠKA
Obratite pažnju na oznake kočionih pločica. Kupite nove jastučiće sa istim oznakama. HANKOOK FRIXA zadnji jastučići za Huyndai Accent imaju oznaku FLH012.
Stražnji dijelovi kočnice se mogu ukloniti prilikom rastavljanja kočionog mehanizma i zamijeniti novima. Izuzetak je podređeni cilindar. Kao što praksa pokazuje, pregradnju garažnim uslovima u većini slučajeva ne dovodi do željenog rezultata. Stoga, u slučaju kvara, preporučujemo zamjenu sklopa radnog cilindra.
Minimalna dozvoljena debljina tarnih obloga stražnjih kočionih pločica kočionih mehanizama je 1,5 mm. Zamijenite jastučiće na sledećim slučajevima:
– debljina frikcionih obloga je manja od dozvoljene;
– površina obloga je masna;
– frikciona obloga nije čvrsto povezan sa bazom;
– postoje duboki žljebovi i strugotine na oblogama.
UPOZORENJA
Nemojte koristiti benzin dizel gorivo ili bilo koja druga mineralna otapala za čišćenje kočnica. Zamijenite pločice istovremeno na oba kočiona mehanizma. zadnji točkovi. Neprihvatljivo je zamijeniti prednje i stražnje jastučiće između jedne druge, kao i između lijevog i desnog kotača - to može dovesti do neravnomjernog kočenja.
Trebat će vam: ključ za matice kotača, kliješta ili pljosnati odvijač, odvijač sa cross blade, klizna kliješta.
1. Uključite 1. brzinu i postavite potisne blokove ispod prednjih točkova.
2. Provjerite da li je poluga parkirna kočnica je spušten do kraja (auto je pušten).
3. Skinite točak.
4. Ako je nivo kočiona tečnost u glavnom rezervoaru kočioni cilindar je na ili se približava gornjoj oznaci, ispumpajte dio tečnosti iz rezervoara.
5. Uklonite kočni doboš (pogledajte “Zamjena kočionog bubnja”).
6. Uklonite glavčinu zadnji točak (pogledajte "Zamjena stražnje glavčine").
7. Uklonite oprugu sa ručice za automatsko podešavanje labavosti i odvojite oprugu od kočione pločice.
8. Skinite ručicu za automatsko podešavanje zazora sa kočione pločice.
9. Uklonite gornju zateznu oprugu pomoću kliješta ili odvijača.
UPOZORENJE
Budite oprezni kada koristite kliješta ili odvijač. Preporučujemo rad sa posebnim kliještima za uklanjanje zateznih opruga.
10. Na isti način uklonite donju zateznu oprugu.
11. Uklonite sklop odstojne šipke pomoću regulatora zazora.
12. Držeći kliještima dršku potpornog stupa, pritisnite podlošku, okrenite je za 1/4 okreta...
13. ...i skinite podlošku, kao i post podrške stražnja podloga.
14. Uklonite prednju kočionu pločicu tako što ćete na sličan način ukloniti potporni stup prednje kočione pločice.
15. Uklonite stražnja podloga odvajanjem poluge za otpuštanje sa sajle ručne kočnice.
16. Podmažite navoje odstojne šipke posebnim sredstvom visokotemperaturna mast za kočione mehanizme i zavrnite maticu na nju do kraja, ali je nemojte zatezati.
17. Nanesite tanak sloj vatrostalnog kočionog maziva na područja gdje se prednje i zadnje kočione pločice trljaju o štitnik kočnice.
UPOZORENJE
Lijevi odstojnik kočnice i dijelovi za podešavanje nisu zamjenjivi s odgovarajućim dijelovima desne kočnice - nemojte ih miješati!
18. Pomoću kliznih kliješta stisnite klipove kočionog cilindra i postavite kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
UPOZORENJE
Imajte na umu da kada su klipovi uvučeni u cilindre, nivo kočione tečnosti u rezervoaru glavnog cilindra se povećava. Ako je potrebno, ispumpajte tečnost.
19. Ugradite doboš kočnice.
20. Podesite razmak između kočionih pločica i bubnja pritiskom na pedalu kočnice 10–15 puta.
21. Vratite točak. Provjerite da li se lako okreće.
22. Zamijenite kočione pločice drugog točka na isti način.
23. Nakon ugradnje kočionih pločica, podesite sistem parkirne kočnice (pogledajte “Podešavanje pogona parkirne kočnice”).
Danas ćemo promijeniti zadnje kočione pločice, kočione bubnjeve, a također ćemo podesiti ručnu kočnicu na . Video lekcija će nam pomoći u ovom poslu.
Proces zamjene kočionih pločica i bubnjeva na Hyundai Accentu
1. Da biste uklonili bubnjeve, prvo morate olabaviti ručnu kočnicu. Olabavi se ispod plastične konzole. Plastika je pričvršćena sa dva vijka. Lokaciju možete vidjeti na slici ispod.
2. Koristeći ključ podešen na dvanaest, otpustite ručnu kočnicu.
3. Rastavljamo točak.
4. Uzmite oblikovani odvijač i odvrnite dva zavrtnja.
5. Lagano kucnite kočioni disk i uklonite ga.
6. Rastavljamo kočioni mehanizam i uklanjamo zatezne opruge. Savjetujem vam da prije rastavljanja napravite par fotografija. Tada možete sve ponovo sastaviti bez ikakvih problema.
8. Uklonite jastučiće povlačeći ih u stranu.
Lijevi blok sadrži sajlu ručne kočnice;
9. Počnimo sa instaliranjem novih jastučića.
Lijevi blok sa metalnim komadom za ručnu kočnicu treba biti unutra. Savjetujem vam da zapamtite kako ste ga skinuli i vratili, samo sa novim blokom.
10. Uzmite kliješta i postavite sajlu ručne kočnice u lijevi blok.
11. Uzmite desni blok, instalirajte ga i popravite ga “vojnikom”.
12. Vraćamo se na lijevi blok i postavljamo mehanizam kao što je prikazano na slici ispod.
I strana koja ide u desni blok.
13. Lijevi blok osiguravamo „vojnikom“.
16. Podešavamo ručnu kočnicu.
Zategnemo ručnu kočnicu i pokušamo zarotirati kotač. Kabel mora biti zategnut tako da se točak lako okreće, ali u isto vrijeme, kada zategnete ručnu kočnicu, automobil miruje.
17. Zategnite plastiku na ručnoj kočnici i posao je gotov. Sva pitanja pisite u komentarima.
Obavezno promijenite jastučiće na istoj osi.
Podešavanje ručne kočnice treba izvršiti tek nakon zamjene pločica na oba točka.
Provjerite stanje gumenih traka na klipovima kočnica.
Koje zadnje jastučiće da stavim na Hyundai Accent?
Broj originalnih jastučića: 58305-25A00.
Broj originalnih kočionih bubnjeva: 58411-25010.
Zamjena stražnjih jastučića Hyundai Accenta Obično nije potrebno često, pa uklanjanje zakiseljenog bubnja može biti teško. Ako primijetite da je efikasnost kočenja smanjena i papučica kočnice ide dublje, prvo što treba učiniti je procijeniti debljinu prednjih pločica. Da biste to učinili, samo uklonite kotač. Ako je tamo sve normalno, onda možete započeti zamjenu stražnjih jastučića Hyundai Accenta.
Prva poteškoća je uklanjanje kočionog bubnja od lijevanog željeza Hyundai Accenta. Postoje dvije vrste bubnjeva na ovom automobilu. U jednom slučaju, bubanj je izrađen u jednom komadu sa ležaj kotača, da biste ga uklonili morat ćete odvrnuti matica glavčine. Pogledajte fotografiju ispod.
U drugom slučaju zadnji bubnjevi Accent ima poseban, a čvorište je odvojeno. Ovdje trebate samo ukloniti bubanj.
Za skidanje bubnjeva na Accentu Morat ćete odvrnuti dva vijka i na njihovo mjesto ušrafiti snažne M8 vijke. Dva vijka će pomoći u uklanjanju bubnja iz glavčine. Moraju se pažljivo zašrafiti dok ne dodirnu površinu glavčine. Ravnomjernim uvrtanjem vijaka, vijci će početi gurati bubanj od glavčine, čime će se bubanj komprimirati.
Prije uklanjanja bubnja, obavezno skinite automobil sa ručne kočnice i otpustite kočnice. Nemojte pritiskati papučicu kočnice nakon uklanjanja kočionog bubnja, jer klipovi mogu potpuno izaći iz cilindara.
Dizajn zadnjeg kočionog mehanizma Hyundai Accenta je sljedeći -
Rastavljanje kočionog mehanizma Naglasak je kako slijedi.
Sve dijelove kočionog mehanizma čistimo i isperemo u rastvaraču (zabranjeno je koristiti benzin i dizel gorivo za čišćenje kočionih mehanizama).
- Pomoću odvijača uklonite gornju zateznu oprugu.
- Slično, uklonite zateznu oprugu.
- Pomoću odvijača odvojimo ga od poluge regulatora. gornji kraj njegove opruge i uklonite oprugu.
- Uklonite odstojnik.
- Skidamo stražnju pločicu sa kočionog štita na isti način kao i prednju.
- Skinite polugu regulatora.
- Skinite podlošku s oprugom i potporni stup.
- Dok držite potporni stup prednjeg bloka sa poleđinaštitnik kočnice, pritisnite podlošku i okrećite je dok se prorez podloške ne poravna sa drškom podupirača i odvojite vrh sajle od pogonske poluge ručne kočnice.
- Prije ugradnje jastučića potrebno je smanjiti dužinu odstojnika zatezanjem matice za podešavanje do zaustavljanja.
- Ugradite nove jastučiće obrnutim redoslijedom.
- Prilikom ugradnje kočionog bubnja obratite pažnju na poravnanje rupa u glavčini i bubnju.
- Nakon zamjene pločica na oba stražnja kotača i njihove ugradnje, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta da biste postavili klipove u radni položaj.
- Provjeravamo nivo tečnosti u rezervoaru i, ako je potrebno, dovodimo ga na normalu.
U slučaju većeg habanja unutrašnje površine bubnja, pukotina ili jakog udara, Hyundai Accent kočni bubanj se mora zamijeniti novim. Standardna debljina nove obloge zadnjeg jastučića trebala bi biti 4,8 mm, a minimalna 1,0 mm. Standardni unutrašnji prečnik novog kočionog bubnja je 180 mm, a maksimalni 182 mm. Necilindričnost radna površina bubanj kočnice ne bi trebao biti veći od 0,15 mm, inače će doći do ozbiljnog strujanja.
Da biste uklonili doboš kočnice, morate olabaviti ručnu kočnicu. Da biste to učinili, pomoću ključa otpustite napetost na sajlu ručne kočnice. Zatim uklonite točak automobila i pomoću odvijača odvrnite vijke za pričvršćivanje doboša kočnice.
Malo je vjerovatno da ćete moći tako lako ukloniti bubanj, pa će vam trebati čekić (tapkamo u krug). Nakon čega ga možete slobodno ukloniti i započeti rastavljanje mehanizma kočnice stražnjeg kotača (uklonite ga odvijačem i kliještima). Budite pažljivi pri rastavljanju kako bi svi dijelovi dosli na svoje mjesto prilikom ponovnog sastavljanja. Za više informacija o zamjeni stražnjih kočionih pločica i kočionog bubnja Hyundai Accent 2 pogledajte video upute.
Kataloški brojevi i cijene
Original kočni doboš Ima Kataloški broj 58411-22100 i prosječna cijena po 1700 rubalja. Analogi, kao što su: Fenox TO216204, Arirang ARG29-1020, Blue Print ADG04709 i drugi, koštat će oko 1000 rubalja.
Original set kočionih pločica doboša 58305-25A00 je instaliran na Accent 2 do 2002. godine modela, a nakon - 58305-25A10. Međutim, za njih se nude isti analozi: Fenox BP53001, Mando MLH01, Hsb HS0001 i drugi. Cijena originala iznosit će u prosjeku 1.515 rubalja, a za analoge ćete morati platiti oko 660 rubalja.
