Ako ste od djetinjstva navikli na "uvrtanje vijaka", najbolji poklon za vas je bio građevinski set, a više volite da popravite bicikl, moped, motocikl ili automobil vlastitim rukama, onda će se ovaj članak najvjerojatnije prilično otvoriti malo novih stvari za tebe. Sastavljanje radio-upravljanog automobila nije posebno teško, pogotovo ako imate ideju šta bi kamo trebalo da ide i kako bi trebalo da funkcioniše.
Za one početnike koji samo otprilike razumiju kako to funkcionira i veliki auto, i njegovu manju kopiju, ovaj članak će biti izuzetno koristan.
Prije svega, morate odlučiti o kupovini šasije. Kao što je spomenuto u jednom od naših članaka, modeli automobila se isporučuju u RTR konfiguracijama - potpuno sastavljeni i pripremljeni za putovanja, te u KIT setovima za konstrukciju (koji su, pak, podijeljeni u tri tipa, prema profesionalnom nivou).
Oni koji biraju RTR kit, ne misle da je montaža za vas "gotova" i da možete bezbedno da se vozite. Ne sve. Optimalno, morate rastaviti i ponovo sastaviti svoju mašinu! Činjenica je da je tvornički sklop često "neravnomjeran" - negdje vijak nije zategnut, negdje nema brave (Thread-Lock), možda je nagib napravljen pogrešno ili zupčanici mjenjača nisu poravnati. Vožnja neprovjerenog automobila znači da rizikujete da ga pokvarite prvog dana. Osim toga, rastavljanje i sastavljanje modela je Najbolji način proučite ga temeljno. Stoga budite strpljivi i pažljivo čitajte Ovaj članak, možda će vam informacije sadržane u njemu biti korisne.
Pročitajte upute i pribor!
Pažljivo pročitajte upute koje ste dobili uz model. Polazit ćemo od činjenice da je ovo KIT komplet, dok će vlasnici RTR modela jednostavno rastaviti (u obrnutim redosledom), a zatim obavite sastavljanje. Pobrinite se da razumijete sva imena i pojmove. Provjerite sadržaj, svi dostupni dijelovi moraju ispunjavati specifikacije.
Obratite pažnju na dužinu vijaka i vijaka na njihovoj lokaciji. Njihova dužina treba da bude dovoljna za pouzdana fiksacija. Zapamtite, proizvođač ne isporučuje vijke i vijke koji su predugački ili prekratki. Ako je vijak duži nego što vam je potrebno na mjestu montaže, to znači da nije odavde! I negde, negde drugde, on će nedostajati.
Nemojte brkati lijevo i desna strana, prednji i zadnji čvorovi. Morate gledati kako se mašina kreće, tada će sve strane i dijelovi odgovarati njihovoj ispravnoj instalaciji.
Za montažu je najbolje dodijeliti prostrani stol i stolnu lampu za jako lokalno osvjetljenje.
Na stol je bolje položiti laganu, gustu tkaninu - na njoj su jasno vidljivi svi mali detalji. Osim toga, preporučujemo da imate nisku kutiju s malim pretincima u koje možete staviti male dijelove. Zaštitite prostor za sastavljanje od iznenadnog upada male djece i životinja.
Za rad će vam trebati set alata:
Mala klijesta.
Set odvijača sa Phillips i ravnim utorima. Trebat će vam odvijači male i srednje veličine.
Mali bočni rezači. Kliješta, bočni rezači, turpija za nokte i nož mogu zamijeniti visokokvalitetni višenamenski alat.
Skalpel ili poseban nož sa zamjenjivim oštricama.
Set šesterokuta.
Kaliper.
Model treba sastaviti prema uputstvu. Nije mnogo teško, ali ima nekih suptilnosti.
1. Dijelove sa štampane ploče odrezati bočnim rezačima, a zatim skalpelom završiti mjesto pričvršćivanja.
2. Vijci i vijci moraju biti zategnuti bez preopterećenja. Ako imate poteškoća sa uvrtanjem šrafa, podmažite ga sapunom (nabavite sebi tehnički blok za ovo).
3. Da biste spriječili da se vijci i šrafovi sami odvrnu, koristite Thread-Lock (fiksiranje ljepilom). U pravilu se u uputama navodi gdje se primjenjuje obavezno. Ali, ako smatrate da se neki neodređeni čvor može odmotati, bolje je da ga popravite. Tipično, svi spojevi vijka i matice su osigurani Thread-Lock.
4. Podmažite zupčanike, ali mudro! Ne podmazujte gole zupčanike, jer će se prljavština odmah zalijepiti za njih.
5.Provjerite i prilagodite razmak ako je potrebno glavni par.
Da biste provjerili razmak između zupčanika, stavite komad papira između njih i okrenite zupčanik (trebalo bi napraviti puni krug). Ako su svi zubi utisnuti na listu, onda je razmak ispravno postavljen. Ako postoje praznine, trebate malo zategnuti zupčanike.
Nakon sastavljanja šasije (sastavljanje modela - šasije, motora, mjenjača itd.), pređite na ugradnju opreme. Centrirajte servo. Da biste to učinili, trebate postaviti trimere u neutralni položaj i uključiti odašiljač i prijemnik (s servo upravljača povezanim na njega). Servo će odmah zauzeti centralnu poziciju.
Kada instalirate prijemnik, pokušajte ga postaviti što je dalje moguće od baterije, regulatora brzine i strujnih krugova. Postavite antenu što je dalje moguće od mogućih izvora radio smetnji.
Kada odlučite da kupite bateriju za ugrađeno napajanje, ne propustite napon, veličinu i broj ćelija.
Prilikom lijepljenja gume na felge obavezno operite tvornički konzervans! Operite gumu sapunom i ostavite da se osuši. Prije lijepljenja gume, nanesite oznake na diskove (na mjestima lijepljenja), na primjer, grubim brusnim papirom.
Ako imate usmjerenu gumu, provjerite je li postavljena u ispravnom smjeru.
I odlučio sam da ponovim Od početka sam naručio opremu, servo, amortizere, manje sprijeda i veće pozadi. Fotografija nije baš dobra 
Našao sam motor motorne pile od 45 cc i 3 konjske snage.
I počela sam da pravim ram. Prva palačinka je ispala grudasta jer sam je napravila od metalnog profila i ram je ispao težak i slabašan, što mi nije odgovaralo.
Onda sam odlučio da napravim nešto lakše i jače, naišao sam na lim od aluminijuma, pa sam odlučio da napravim okvir. ali to nije problem da se ne bi savijao u sredini sam ga ugradio 2 trake od aluminijskog profila Potrebna je dužina okvira 73 cm, širina 2,5 mm. 
Onda sam razmišljao kako da napravim šasiju, kako da ugradim prednje točkove, od početka sam želeo da koristim aluminijumski profil u obliku slova U za ugradnju ogibljenja, ali nisam mogao nigde da ga nađem (nikad nisam mislio da ovo je bila tolika nestašica D Morao sam da kupim aluminijumski ugaonik od 25 mm, ali sam onda saznao da se rofil može kupiti u kastorami, ali bilo je prekasno, evo šta se desilo). 
Ispostavilo se da je visina uglova straga 6 cm, još uvijek razmišljam kako to učiniti jer će model biti sa pogonom na stražnje kotače i takva shema više neće funkcionirati i treba se napraviti bez njega. glavni dijelovi stražnji ovjes Ne rizikujem jer moram da napravim procene I dok čekam glavni paket, bez kojeg se ova mašina nikada neće pomeriti. Dolazi sa setom pogonskih osovina 
Prijemnik je, kao i moj, izgorio zbog moje gluposti 
i adapteri za točkove
Pred kraj prvog dijela želim da vam pokažem kako će otprilike izgledati moj model, odmah ću reći da fotografije nisu moje, našla sam ih na internetu. Nastavlja se. 
Slažem se, lijepo je biti vlasnik automobila. Ali još je prijatnije sakupljati cool auto vlastitim rukama.
Danas ćemo podijeliti informacije o tome šta trebate prikupiti cool auto u mojoj garaži.
Komplet automobila ili "komponentni automobil" je skup dijelova od kojih kupac može sam sastaviti automobil ili povjeriti montažu trećoj strani. Kompleti mogu značajno varirati u sadržaju, u rasponu od onih u kojima je kompletan set + upute do onih u kojima set dijelova nije kompletan (odnosno, na primjer, motor i mjenjač ćete morati naručiti odvojeno).
At samostalno sastavljanje takav auto vam neće naškoditi:
- prostrana garaža;
- kompletan set potrebnih alata;
- dobro poznavanje automehanike;
- tim za podršku u vidu prijatelja koji će uvijek pomoći.
Važnost tima je teško precijeniti. Na primjer, momci u videu ispod sastavili su auto za samo 7 dana!
Istorija Kit automobila
Osnovna definicija Kit Car- ovo je automobil sastavljen od rezervnih dijelova stavljenih na prodaju. dijelovi određenog proizvođača. Većina proizvođača ima tendenciju da prodaje cijeli niz rezervnih dijelova potrebnih za kompletnu montažu automobila. Takvi kompleti obično su popraćeni detaljnim uputama, a model se može samostalno sastaviti u garaži.
U suštini, Kit Car je jednako dobar kao i fabrički proizveden automobil, ali ni u kom slučaju se ne mogu isključiti faktori poput efikasnosti i sigurnosti, koji u velikoj mjeri zavise od osobe koja obavlja montažu.
Prvi Kit Car dizajnirao je Englez Thomas Hyler White 1896. godine. Kao što možete vidjeti, ovu vrstu trebalo je dosta vremena da stekne popularnost.
Do 1950-ih, Kit Cars su prešli u drugu brzinu i njihova proizvodnja se značajno povećala. A 1970-ih u Velikoj Britaniji je počeo pravi Kit Car - revolucija zbog činjenice da se takvi automobili nisu smatrali vozilo i nisu bili podložni odgovarajućim porezima. Na tržištu su se pojavili modeli poput Lotus Elana, koji su se mogli sastaviti kod kuće bez plaćanja poreza na kupovinu.
Većina modernih "modela za izgradnju" su kopije poznati automobili sredinom 20. veka. Sa karoserijama napravljenim prvenstveno od fiberglasa i poliesterskih panela, takvi modeli su bili lakši i lakši za rukovanje od prosječnog fabričkog automobila.
Šta je u kutiji?
Ako razmišljate, "Je li ovo ludo onda razmislite ponovo?"
Svake godine se širom svijeta prodaju hiljade kompleta za sklapanje. to znači da kada čitate ovaj članak, neki momci sjede u svojoj garaži i prave svoje vlastiti automobil Nakon posla. Kit Cars su relativno jeftini i obično koštaju manje od 3.000 dolara.
Većina kompanija koje prodaju ove komplete očekuju da dođete i kupite odabrani komplet na određene dane. U zavisnosti od kompanije od koje kupujete komplet, ovaj period može varirati od 1 do 10 dana godišnje.
Bez obzira na model koji kupite, osnovni set će uključivati: šasija, dijelovi karoserije, motor, hladnjak, mjenjač, kvačilo, kočnice i amortizeri. Komplet dolazi sa ogromnom vrećom matica i vijaka, kao i ostalim dijelovima koji zavise od tipa automobila koji želite napraviti. Ako nemate priručnik za montažu, to će biti prilično teško shvatiti.
U sljedećoj fazi najvažnije je sve pravilno sastaviti, jer sastavljen auto ljudi će voziti i važno je da se auto ne raspadne ispod njih i da je bezbedan. Većina kompleta uključuje i video s uputama gdje možete gledati kako neko sastavlja automobil.
Ako vam upute proizvođača nisu dovoljne, uvijek se možete posavjetovati s drugim iskusnim entuzijastima u automobilima za posebne upute. forume i resurse na internetu, ali bolje je upoznati ih lično (ako ima takvih momaka u vašem gradu). Ako prvi put u životu sastavljate automobil, koristite ovu opciju.
Ovo sam dobio od mog nećaka radio kontrolisani automobil igračka. Domet je samo oko 15 metara, elektronski dio je slab, tj. Prednji točkovi se jedva okreću, a pogon vuče vrlo slabo.
Pošto nisam imao šta drugo da radim, odlučio sam da malo napumpam ovaj radio-kontrolisani auto. Preturajući po kantama pronašao sam prijemnik od 40 MHz i dva servo-a, jedan HS-311 u radnom stanju i jedan moćni digitalni MG946R sa pregorelim motorom. HS-311 je ugradio volan da zameni originalni, krhki dizajn, a MG946R je uzeo samo elektronsku kontrolnu ploču. Spojio sam servo umjesto motora vučni motor radio kontrolisani auto, a na mjesto servo varijable zalemio sam trimer otpornik od 4,7 kOhm.
Postavljanje automobila na radio-kontrolu
Konvertovana igračka sa radio-kontrolom, kada se predajnik uključi prvi put, počinje da se okreće svojim točkovima, da biste ih zaustavili, potrebno je:
- Povežite gasni servo na kanal 2 (RV kanal)
- Konfigurirajte ako trebate obrnuti kanal
- Koristite trimer da zaustavite okretanje točkova
Zatim smo postavili ekspanzije (podesili smo gas na 100%), troškove i trim volan Za napajanje koristio sam 5 limenki NICD baterije, prepravljen radio kontrolisani automobil pojavio se moćan i okretan. Bilo je nekih problema, originalni vučni motor se pokazao dosta slab, jako se zagrije i smrdi, mislim da neće dugo živjeti. Ali općenito, modifikacija je bila uspješna, sada automobil vozi pod daljinskim upravljačem
Uradi sam - mnogi ljudi ovu frazu povezuju prvenstveno s metalnom ubodnom pilom, lemilom i drugim "ručno izrađenim" alatima. Zaista je moguće napraviti vlastiti model od apsolutnog nule - sami izradite svaki detalj - ali ovo je prilično složen, dugotrajan i vrlo zahtjevan proces. Stoga ćemo sada govoriti o jednostavnijem i dostupna opcija: Kako skupiti radio kontrolisani automobil kod kuce.
Kako radi?
Moderni radio-upravljani modeli mogu se podijeliti u dvije velike grupe:
- RTR. Potpuno spremne mašine za upotrebu. Odnosno, izvadio sam model iz kutije, ugradio bateriju - i krenuo na trke;
- Kit. Opcija isporuke za napredne korisnike: umjesto toga sastavljen auto stiže set rezervnih dijelova, kojima dodajete svoje - prilagođene - rezervne dijelove, na kraju sami sastavljajući model svojih snova.
Bilješka : opcija u kojoj kupujete sve rezervne dijelove posebno se ne razlikuje mnogo od. Samo ne koristite gotove komplete, ali, ipak, koristite tvorničke rezervne dijelove.
Zašto vam je uopće potreban DIY RC model? Potpuno isto kao i svaki običaj: da se istaknete u gomili, da vaš automobil učinite jedinstvenim. Štaviše, sastavljanje od gotovih dijelova je manje zahtjevno za vještinom od „rada s turpijom“.
Koji će rezervni dijelovi biti potrebni?
U pravilu, ako odaberete neku vrstu kompleta, onda njegov paket uključuje samo šasiju i karoseriju. Dodatno će vam trebati ( Razmatramo opciju sa električnom mašinom):
- Motor;
- Radio oprema: kontrolna tabla, prijemnik, telemetrija;
- Kotači;
- Battery;
- Diskovi, umetci itd.
Na kraju krajeva, sve ovisi o specifičnom kompletu koji pravite. radio kontrolisani model automobili uradi sam: neki, na primjer, nemaju karoseriju, a kupuje se zasebno.
Da li je teško sastaviti komplet?
U fazi sastavljanja kompleta obično ne nastaju poteškoće: dijelovi su numerirani, dolaze s detaljnim uputama - uradite sve pažljivo i neće biti problema. Poteškoće najčešće nastaju prilikom kombinovanja šasije sa ostalim komponentama, pa još jednom savetujemo: pre kupovine motora i ostalih rezervnih delova pažljivo proučite odabrani komplet i njegove karakteristike. Odličan izborće čitati tematske forume: sigurno je neko već radio sa ovim kompletom - i najvjerovatnije će ovaj neko biti voljan podijeliti svoje iskustvo.
Plastika ili aluminijum?
Odgovor na ovo pitanje u velikoj mjeri zavisi od toga o kojoj marki je riječ, ali o tome u nastavku. Ako uporedimo "u vakuumu" - i dobro plastika sa dobro aluminijum - slika izgleda otprilike ovako:
- Plastika: lakši, bolje upija udarce, vraća oblik nakon sudara. Ali, u isto vrijeme, ako je udar prejak, plastika pukne i potrga se, bit će gotovo nemoguće popraviti - dio treba zamijeniti. Osim toga, na plastični dijelovi vremenom se olabavi sjedišta osovine i ležajevi, što uzrokuje zazore - dio se mora ponovo promijeniti;
- Aluminijum. Može se popraviti i praktički se ne deformira tokom vremena, ali dobar aluminij košta više od dobra plastika. Loš aluminij je obično prilično lomljiv i bukvalno se raspada pod opterećenjem koje visokokvalitetna plastika neće ni primijetiti. I košta otprilike isto.
Proizvođači delova
Tri su najzanimljivija brenda:
- RPM. Najbolja plastika na tržištu. Idealan kvalitet, visoka čvrstoća, izuzetna izdržljivost - to je ono što vam je potrebno da napravite neuništivi rc model vlastitim rukama. Marka ima samo dva nedostatka: visoku cijenu i očigledan kroj za američke automobile poput „kineskih“, najvjerovatnije, dijelovi za obrtaje se ne mogu isporučiti;
- Integy. Aluminijski dijelovi, dobar odnos cijene i kvaliteta. Ako i dalje više volite metal od plastike, možda ćete dobro razmisliti o odabiru ove marke. Pa, da: aluminijum izgleda super!
- Pro-Linija. Još jedan sjajan - i prilično svestran - brend. Optimalan izbor, ako ćete raditi ne sa American Kit. Među prednostima brenda: 5 godina na tržištu, puno nagrada, vrlo širok asortiman i prihvatljiva politika cijena.
Opći zaključci o automobilima za kontrolu "uradi sam".
Ako pažljivo pratite upute i odvojite vrijeme, nema ništa pretjerano komplicirano u samostalnom sastavljanju RC modela. Glavna stvar je koristiti visokokvalitetne komponente iz poznati brend, sjedaju na svoje mjesto bez problema. Pa, preporučujemo da jednostavnije počnete s Kit’om, a zatim, nakon što ste stekli prvo iskustvo, podignite prilagođenu traku.
