Tokom rada automobila, vozač, s vremena na vrijeme, treba da dobije pristup agregatu ili drugim komponentama. Sve što je potrebno je otvoriti haubu. Ako mehanizam radi, onda nema problema s rješavanjem problema. Ali šta učiniti ako se sajla kvačila pokvari? Kako pristupiti motoru u ovom slučaju i što uzrokuje kvar? U nastavku pogledajte video "Kako otvoriti haubu automobila VAZ sa polomljenim kablom"
Glavni uzroci kvara su istrošenost sajle ili nedovoljno podmazivanje mehanizma za otvaranje. Na prvi pogled ova točka djeluje beznačajno, ali se motorni prostor otvara i zatvara uz pomoć sajle. Ako se kabl pokvari, vlasnik automobila se suočava sa ozbiljnim problemom.
Po zakonu podlosti, takva šteta nastaje u najvažnijem trenutku, kada nema vremena i treba krenuti na put. Ako znate kako otvoriti haubu kada se pojave gore navedeni kvarovi, mnogi problemi se mogu izbjeći. Ovisno o mjestu gdje je kabel puknuo, postoje dvije metode.
Najčešće se kabel lomi na spoju s polugom ili direktno u motornom prostoru. Poslednja situacija izgleda ozbiljnije, ali i ona ima rješenje.
Kabel je puknuo na spoju sa polugom
Prije izvođenja bilo kakvih radnji odredite mjesto prekida. Ispružite ruku prema poluzi i prođite prstima iza nje, pokušavajući pronaći pričvršćeni kabel. Zatim pregledajte i precizno odredite lokaciju rupture. Za radovi na popravci, uzmite kliješta, uhvatite ih za ivicu sajle, a zatim povucite alat prema sebi. Da biste pojednostavili rad i spriječili klizanje, napravite poseban hvat u obliku petlje (kliješta koja već imate u rukama bit će prikladna za ove svrhe). Povucite kabl dok se hauba ne otvori.
Pukao je kabl u motornom prostoru, na pogonu
Situacija se pogoršava ako se jaz nalazi iza pregrade koja razdvaja unutrašnjost i motorni prostor. Ovdje ćete morati raditi, ali ako znate neke tajne, otvaranje haube nije teško. Ako nemate potrebno znanje o dizajnu mašine, bolje je da se obratite servisu. Ako želite sami riješiti problem, slijedite preporuke u nastavku. Ovdje postoje dvije opcije:
- Hauba sa otvaranjem prema naprijed. Ako se poklopac motornog prostora otvori dok je automobil u pokretu, uklonite ukrasnu rešetku na hladnjaku kako biste pristupili bravi. Prije uklanjanja, pregledajte rešetku kako biste utvrdili vrstu pričvršćivača koji se koristi i mogućnost demontaže. Imajte na umu da je ova jedinica skupa, stoga, ako to nije moguće samorasklapanje, obratite se stručnjacima. Ako ipak uspijete ukloniti rešetku, iza nje ćete pronaći bravu. Ostaje samo da ga otključate.
- Hauba sa stražnjim otvaranjem. U situaciji kada se sajla u autu pokida i hauba se podiže unazad, situacija postaje složenija. Ali i ovdje postoje dva načina. Jedna od opcija je pristup mehanizmu za zaključavanje haube kroz otvore za usis zraka (koje se nalaze u blizini vjetrobransko staklo). Ali imajte na umu da nije uvijek moguće pristupiti bravi kroz ovaj otvor.
Drugi način je da sami uvrnete nosač, što zahtijeva demontažu ukrasne rešetke na prednjoj strani automobila. Čim uspijete da otvorite haubu, izvršite popravke (promijenite kabel) kako biste otklonili probleme u budućnosti.
Ako se kabel pokvari, nemojte očajavati - na raspolaganju vam je nekoliko načina koji su gore navedeni. Da biste produžili vijek trajanja kabela, područje spajanja tretirajte mazivom (Litol će poslužiti). Prilikom zamjene kabela dajte prednost proizvodima s velikim brojem žica - oni su izdržljivi i manje je vjerojatno da će se slomiti. Osim toga, višežilni kabel ima niz drugih prednosti - veći resurs, bez istezanja i povećane fleksibilnosti. I pokušajte da ne povlačite ručicu previše, jer to povećava rizik od puknuća.
Video: Kako otvoriti haubu VAZ 2108 2109 21099 2113 2114
Ako se video ne prikaže, osvježite stranicu ili
Otvaranje haube ako je potrebno je vrlo jednostavno. Samo treba povući polugu i gotovo je. I sada pokušavate još jednom otvoriti haubu, ali uobičajena metoda ne radi jer je kabl puknuo. sta da radim?
Prije svega, provjerite je li uzrok pokvaren kabel. Dokaz puknuća sajle može biti karakterističan zvuk pri pokušaju otvaranja haube i slobodnom kretanju poluge. Nakon što se uvjerite da je razlog pokvaren kabel, potrebno je otkriti gdje je kabel puknuo. Važno je utvrditi da li je pukla u blizini poluge koja služi za otvaranje haube ili je sajla pukla dalje, ispod same haube. U prvom slučaju bit će lakše otvoriti haubu.
Naravno, nijedan auto-entuzijasta neće otvoriti haubu osim ako nije apsolutno neophodno. Ali ponekad ne možete bez toga. Stoga se angažujte samopopravka Preporučljivo je samo u krajnjem slučaju, to je bolje povjeriti profesionalcu. Nakon otvaranja haube i popravke automobila, ne zaboravite promijeniti kabel.
Ispod haube vozilo svi njegovi najvažniji elementi su skriveni, uključujući pogonska jedinica. Stoga svaki vlasnik automobila mora redovno da zaviruje u motorni prostor - ili doliva ulje ili vodu, ili proverava električne priključke. Da, i morate često popravljati vozilo, jer, iskreno, na našim putevima auto dijelovi izuzetno brzo se istroše. Međutim, u automobilu postoji jedan mali element, zahvaljujući kojem se brava haube otvara - sajla za otvaranje haube, ako se pokvari, bit će vrlo teško doći do motornog prostora. Više o tome kasnije u članku.
Glavni razlozi zaglavljenja haube:
- Najčešće se hauba zaglavi kao rezultat pokidanog kabla za otvaranje haube.
- Oštećenje haube prilikom pokušaja provale.
- Sela akumulatorska baterija, a brava je elektromehanička.
Pukao je kabl, razlozi za prekid
To se može dogoditi iz dva razloga - zbog habanja kabela ili nedostatka lubrikant V pokretni mehanizam. Zahvaljujući ovom naizgled beznačajnom detalju, hauba automobila se može zatvoriti i otvoriti. Stoga njegov lom donosi značajne probleme vlasniku automobila.
Kabl haube je pokvaren, gde je prekid, kako saznati
Često se konopac lomi upravo na mjestu gdje vlasnik automobila povlači polugu. Nešto rjeđe se lomi ispod haube. Posljednja opcija je mnogo složenija, ali u svakom slučaju prvo morate saznati gdje je kabel puknuo. Da biste to učinili, morate pomicati ruku oko poluge i paziti da kabel ne stane u nju. Obično je kabel pričvršćen za stražnji dio poluge. Pažljivo pregledajte područje oko ručke kako biste otkrili gdje je točno puklo uže.
Pukla je sajla ispred poluge, kako da rešim problem
Ako se sajla pokvari ispred poluge, naoružajte se kliještima i njima zakačite kraj sajle. Zatim ga povucite prema kabini, odnosno prema sebi. Preporučljivo je istim alatom napraviti kuku na kraju kabela, inače kliješta mogu skliznuti s jednožilnog kabela. Ako sve uradite kako treba, hauba će se vrlo brzo otvoriti.
Kabel je pukao ispod haube auta, šta da radim, kako doći do brave ako se hauba otvori unazad
Hauba se može otvoriti unazad ili unapred (kako se automobil kreće). Ako se ponovo otvori, onda imate dva moguće opcije rješenja za ovaj problem.
kako doći do brave kroz rešetku hladnjaka
Da biste to učinili, uklonite ukrasnu rešetku s prednje strane automobila. Pažljivo rukujte ovim dijelom jer nije jeftin. Direktno iza rešetke nalazi se brava haube. Možete doći do brave bez skidanja rešetke hladnjaka. Pokušajte ga dohvatiti dugim odvijačem kroz raspoloživi prostor. Ako uspijete šrafcigerom pritisnuti točno područje brave gdje je kabel pričvršćen, brava će se otvoriti. Zatim pomičemo jezik i otvaramo haubu.
kako doći do brave kroz zaštitu kartera
Ova metoda otvaranja brave je najteža, jer zahtijeva mnogo više vremena, kao i prisustvo nadvožnjaka ili rupe za gledanje. Osim toga, morat ćete ukloniti zaštitu kućišta radilice, koja je obično pričvršćena vijcima. Morate pažljivo raditi sa vijcima. Zatim uklanjamo zaštitu iz žljebova. Zatim, uz pomoć baterijske lampe, pregledamo područje pod zaštitom. Kada unutrašnji deo Ako se pronađe brava haube, izvodimo iste radnje kao u prethodnom podnaslovu.
Ako se hauba otvori prema naprijed
Ako se hauba otvori prema naprijed, morat ćete se poprilično petljati. U ovom slučaju postoje dvije opcije za otvaranje brave.
kako doći do dvorca kroz otvor za vazduh
Trebat će vam domaća udica. Bravi se može pristupiti kroz dovod zraka na haubi. Rastavite ga i zakačite na kabl kroz rešetku. Ponekad morate izrezati jednu podjelu, jer vam uski prorezi ne dozvoljavaju da obavite posao.
kako doći do brave izvlačenjem zaptivne gume
Ako niste mogli da otvorite haubu prethodnom metodom, pomoći će vam druga metoda. Podignite ivicu haube u području zaključavanja. Izvlačimo se zaptivna guma- Trebalo bi da dobijete prazninu. Zatim, pomoću kuke ili dugačkog odvijača, zakačimo kabel i otvorimo haubu.
Profesionalni savjet: pravovremene popravke i podmazivanje spriječit će kvarove
Da bi kabel haube što duže trajao, potrebno je dobro podmazati njegove izlaze litolom. Prilikom zamjene elementa preporučljivo je odabrati višežilni kabel. Mnogo je jači od single-core, tako da se neće slomiti dugo vremena. Osim toga, takav proizvod je vrlo fleksibilan, sporo se troši i ne rasteže. Takođe se preporučuje da budete pažljiviji sa polugom na haubi - nemojte je naglo trzati.
Kako pronaći i naručiti potrebne rezervne dijelove, auto elektroniku, auto radio na Aliexpressu po razumnoj cijeni i uz besplatnu dostavu
Kao što pokazuje praksa, vozač ne gleda tako često u motorni prostor automobila. Ali kada se to dogodi, to znači da je razlog prilično ozbiljan. Ako umjesto očekivanog klika otvora brave pri povlačenju poluge za otvaranje osjetite podmukli lakoću, ili karakterističan zvuk pucanja sajle, zadatak pristupa motoru postaje ozbiljno komplikovan. U takvoj situaciji nema potrebe za panikom, imajući na umu da uređaj za zaključavanje haube nije posebno kompliciran, a otvaranje izvana neće predstavljati poseban problem - glavna stvar je da neophodan rad izuzetno pažljivo, bez oštećenja laka ili hromiranih elemenata karoserije.
KAKO ODREDITI ŠTA VAS TAČNO SMETA DA OTVARATE haubu
Ako je nemoguće otvoriti haubu, prvo što treba učiniti je utvrditi uzrok ove situacije. U velikoj većini slučajeva krivac je pokidana sajla koja vodi od poluge do brave. Ređa situacija se događa kada sama brava sprječava otvaranje haube - zahrđao ili jako zaprljan mehanizam koji onemogućuje slobodno kretanje pokretnih elemenata brave.
Lako je utvrditi da je razlog nemogućnosti otvaranja haube bio kabel - o tome rječito svjedoči slobodni hod poluga za otpuštanje haube. Kabel se može slomiti na dva najčešća mjesta - direktno na poluzi i na mjestu pričvršćivanja na sam pogon mehanizma za zaključavanje.
Prije nego što poduzmete “ozbiljne” mjere, treba pažljivo pregledati područje oko ručke, ako se kabel pokvari baš tu, postoji šansa da ga pokupite, na primjer, kliještima i povlačenjem prema sebi aktivirate haubu; zaključati, čime se otvara. Ako je kabel jednožilni, alat može skliznuti s njega, možete napraviti petlju na kraju kabela (ako dužina dopušta) - bit će mnogo lakše otvoriti haubu. Ako ne možete pronaći kraj kabla, to znači da se pokvario na samom drajvu ili je jednostavno iskočio sa svoje tačke pričvršćivanja. Otvaranje haube u ovom slučaju će, naravno, biti teže, ali s pravim pristupom to možete učiniti sami bez uključivanja stručnjaka.
Savjet. Većina automobila ima opciju za otvaranje haube u nuždi. Kako pronaći rezervni kabel treba navesti u uputama za upotrebu vozila, ako ga nema, možete pogledati ispod obloge prednjeg praga - ovo je najvjerovatnije mjesto.
KAKO OTVARATI HAPU ZA PREKLOPANJE
Ovo je najjednostavnija opcija jer se brava nalazi na prednjoj strani i prilično joj je lako pristupiti. Prvo, trebali biste procijeniti mogućnost da sami demontirate dekorativnu rešetku. U slučaju da domaci automobili, možete pokušati izbjeći i ovo.
Trebat će vam, po mogućnosti, čelična žica dovoljne dužine, čiji će kraj morati biti savijen u obliku kuke. Kako biste sebi osigurali barem malo vidljivosti, a ne radili "nasumično", možete pokušati malo podići haubu na vozačevoj strani tako što ćete u nju umetnuti drveni blok debljine 1-1,5 mm. Prvo ga morate umotati u mekanu krpu - to će vam omogućiti da izbjegnete ogrebotine na premaz boje. Rezultirajući razmak omogućit će vam vizualnu kontrolu procesa "hvatanja" žičanom kukom posebnog "prasića" na koji je kabel prethodno bio pričvršćen.
Nakon što su ove manipulacije uspješne, trebali biste pažljivo početi povlačiti žicu prema sebi. Kao što pokazuje praksa, bit će lakše otvoriti haubu ako je uvučete vozačevoj strani(kao što to radi izvorni kabl). Treba imati na umu da ako je korišten blok, on se mora ukloniti nakon što domaća kuka pokupi zatvarač na bravi. Prije nego što počnete "raditi" sa žicom, rešetku hladnjaka treba prekriti električnom trakom ili ljepljivom trakom u nekoliko slojeva - tako će biti moguće sačuvati njen premaz. Ako ga je moguće potpuno ukloniti, bolje je potrošiti dodatnih 5-10 minuta, pružajući sebi više udobnosti za rad, a otvaranje haube bit će malo brže.
Ako ovu metodu neprihvatljivo, možete ići na drugu stranu i otvoriti haubu, omogućavajući sebi pristup motornom prostoru ispod automobila. Da biste to učinili, morat ćete odvrnuti zaštitu motora. Biće praktičnije raditi ako vozite automobil na nadvožnjak, ali ako nema nadvožnjaka, sve radnje možete obavljati na tlu.
Ako se koristi posebno jaka masivna zaštita, njegove prednje "uši" obično se učvršćuju prednjim zavrtnjima. Ako se automobil koristi u zastoju, morat ćete odvrnuti mali broj vijaka. Nakon što se demontira, moći ćete zavući ruku i lako doći do gornje ploče, gdje se nalazi ušica za pričvršćivanje samog kabela. Samo ga povucite ulijevo i hauba će se otvoriti. Uz odgovarajuću vještinu, otvaranje haube na ovaj način neće trajati više od 15 minuta, što je jasno prikazano u videu
AKO se KAPULJA VRATI
U slučaju kada se hauba otvara unazad, situacija postaje prilično komplikovana. Najočigledniji i na jednostavan način otvorite takvu haubu - dođite do mehanizma za zaključavanje kroz otvore za usis zraka. Naravno, prvo ih je potrebno zaštititi od ogrebotina i strugotina električnom trakom ili njome zamotati radni alat. Ako se rešetke za usis zraka mogu ukloniti, najbolje rješenje je ukloniti ih (ako je moguće). Na ovaj način možete imati odličan pristup bravi i brzo je otvoriti.
Radeći kroz otvore za usis vazduha, cilj će biti da se odbaci opruga koja drži bravu sa svog sjedište. Za to je prikladan dugačak odvijač, čiji se utor mora umetnuti između namotaja opruge, popuštajući njenu napetost, i drugim alatom (ili žičanom kukom) pokušati "odbaciti" oprugu. U pravilu se to dešava prilično brzo. Nakon toga, ostaje samo da se pomakne jezičak zasuna i hauba će biti otvorena.
Bitan! Vrijedi znati da je auto izvršna klasa Obično imaju dvije brave na haubi, a njihovo otvaranje je prilično problematično, pa je logično to povjeriti stručnjacima najbližeg autoservisa.
ZAMJENITE ISPUŠTENI KABL NOVIM
Nakon što ste uspjeli otvoriti haubu, potrebno je zamijeniti pokvareni kabel i postaviti novi. Najbolje je započeti demontažu sa strane motorni prostor. Ako je sajla polomljena direktno na samoj bravi, može se ukloniti sa strane poluge u putničkom prostoru, nakon što se prvo otpuštaju pričvršćivači koji se nalaze u dijelu karoserije (izgledaju kao gumeni čepovi). Pristup kablu sa strane poluge u kabini je obično prilično težak, pa treba raditi pažljivo.
Novi kabel mora odgovarati starom po dužini i prečniku. Pošto nije uvijek moguće nabaviti takve potreban rezervni deo, mnogi vozači rade sljedeće. U bilo kojoj prodavnici željeza možete kupiti čeličnu sajlu istog promjera i potrebne dužine, koja je umetnuta u kućište od starog i zavijena oko rubova olovnim utezima. Metoda je izuzetno jeftina i dovoljno pouzdana.
Kabel mora biti montiran od njegovog pričvršćenja na oprugu mehanizma za zaključavanje. Nakon ugradnje i pričvršćivanja kabela na bravu, na njega morate staviti posebnu plastičnu kapicu, koja djeluje kao graničnik. Nakon toga, kabel se ubacuje u kabinu kroz otvor predviđen za tu svrhu. Bolje ga je pričvrstiti na polugu uz pomoć pomoćnika, od kojeg se mora tražiti da povuče oprugu za zaključavanje zajedno sa sajlom dok je pričvršćena na polugu iz putničkog prostora. Vrijedno je zapamtiti da prenapeti kabel može brzo puknuti, pa je važno ne pretjerati.
Kada kupujete novi kabel, trebali biste odabrati opciju s više jezgara - ovaj je fleksibilniji i sporiji u habanju. Da bi se maksimizirao njegov vijek trajanja, ima smisla obilno podmazati njegove izlaze iz kućišta litolom prije ugradnje, što će također smanjiti postotak habanja. I naravno, samu bravu koja pričvršćuje haubu potrebno je povremeno čistiti i podmazati.
Na sreću vozača čiji je pogon otvaranja motornog prostora pokvaren, princip rada mehaničkih brava u većini automobila je isti. Pogledajmo kako otvoriti haubu ako se kabel pokvari.
Suština većine mehanički pogoni u povlačenju zasuna haube, koji je nakon zatvaranja u oprugom stanju. Ručka u kabini je direktno povezana sa sajlom, koji je pričvršćen za zasun. Dakle, kada povučete sajlu, zasun se otpušta, omogućavajući haubi da se oslobodi. Sada je lako pogoditi kako možete otvoriti haubu ako se kabel pokvari. Samo trebate doći do reze da biste je povukli u smjeru kretanja sajle.
Postoje dvije vrste otvaranja haube:
- u pravcu kretanja (velika većina automobila);
- protiv pravca (na primjer, VAZ 2101-2107, mnogi BMW-i).
Neki automobili mogu imati dva mehanizma za zaključavanje haube. Sam princip se ne menja. Ali svaki automobil zahtijeva individualni pristup.
Ako je kabel još netaknut
U većini slučajeva, to je prekid koji dovodi do paralize pogona otvaranja. Ali dešava se da se hauba ne može otvoriti jer se kabel istegnuo. Stoga standardni hod ručke više nije dovoljan za uklanjanje mehanizma za zaključavanje. Najvjerojatnije bi se kabelski priključak mogao prekinuti na mjestima savijanja, pričvršćenja na bravu ili ručke za otvaranje.
Da biste prepoznali pokvareni kabel, morate povući ručku prema sebi, a zatim pogledati mjesto gdje je kabel pričvršćen za ručku. Ako veza na ovom mjestu nije prekinuta, a ručka se pomiče bez napora, onda je kabel zaista slomljen. Ako je tačka pričvršćivanja netaknuta i podizanje ručke zahtijeva određeni napor, pogon se možda istegnuo. Podignite ručku do ekstremni položaj i zgrabite kabl kliještima. Vjerovatno će dodatnih 1-2 cm, izvučeno rukom, pomoći pri otvaranju haube. Možete koristiti i kliješta ako kabel “odluči” da pukne na mjestu pričvršćenja za ručku. Glavna stvar je da je vrh kabla i dalje dostupan za hvatanje.
Da biste olakšali otvaranje, neka neko lagano pritisne haubu dok vučete kabl. Ponekad pomaže pulsno pritiskanje i otpuštanje.
Metode otvaranja haube
Da biste razumjeli najbolji način da otvorite haubu ako se kabel pokvari, razmotrite sljedeće metode:
- komad jake žice savijen na kraju, koji se mora provući kroz rešetku hladnjaka. Ova metoda je najbezbolnija ako je mehanizam za otvaranje vidljiv kroz rešetku. Koristite baterijsku lampu da shvatite gde tačno da pritisnete ili koji deo brave da povučete;
- sa skidanjem rešetke hladnjaka. U nekim automobilima, rešetke su pričvršćene zasunom, što im omogućava brzo uklanjanje, čime se oslobađa pristup bravi. Ponekad ovaj dio može koštati mnogo novca. Pažljivo razmislite o tome kako da otvorite haubu vašeg automobila ako se sajla pokida prije nego slomi rešetku. Ako savijate oblogu metalnim predmetima, stavite krpu na mjesto gdje se zaustavlja kako ne biste oštetili lak na automobilu;
- u nekim automobilima možete pristupiti zaključavanju pogona odozdo. Ovu metodu ćemo demonstrirati na primjeru VAZ 2114, koji će biti relevantan za mnoge braće ovog modela.
VAZ 2114, 2113, 2112, 2108, 2109, 21099
Otvorit ćemo haubu na vozilu s prednjim pogonom iz porodice VAZ. Za pristup motorni prostor, Ti trebas:
- Odvrnite zaštitu motora. Na primjer, VAZ 2114 još uvijek ima instaliran prtljažnik, koji također treba rastaviti. Pošto ćete morati da radite ispod automobila, uzmite prednje prostirke i stavite ih ispod dna, okrećući ih;
- Zatim morate ležati ispod automobila kako biste zalijepili ruku za mjesto montaže haube. Da biste otvorili bravu, povucite šipku na koju je pričvršćen kabel.
VAZ Classic
Brava na modelima VAZ 2101-2107 nalazi se na vjetrobranskom staklu iza štitnika motora. Modeli 2106-2107 su najpogodniji za otvaranje. Lijevi plastični dovod zraka postavljen je u blizini brave. Ako ga podignete odvijačem, vidjet ćete pokidani kabel. Ako se sajla slomi u podnožju, napravite kuku tako da se može koristiti za podizanje štapa. Obavezno pritisnite haubu u području reze kako biste olakšali otvaranje.
BMW
Na primjer, uzmimo E46 i E39, čija se hauba zaključava s dvije brave. Da biste otvorili haubu sa prekinutim kablom, možete:
- uklonite lijevu (u smjeru vožnje) “nozdrvu”. Budite spremni na mogućnost da se pokvari. Ne zaboravite na farbanje;
- Duž haube će proći valoviti kabel. Možete ga povući, što će otvoriti jednu od brava;
- Zatim morate osjetiti kako kabel dolazi vozačko sedište, i mjesto pričvršćivanja na bravu, kako biste razumjeli gdje pritisnuti improviziranim sredstvima.
Tu je i alternativne opcije: odvrnuti kuku 17, koja učvršćuje mehanizam za zaključavanje i oprugu u haubi, ili odseći iglu metalnom oštricom. Ako odaberete drugu opciju, omotajte jedan od rubova platna krpom kako ne biste oštetili dlan.
