Da li je automobil postao toliko vruć pod užarenim suncem da je nemoguće ući u kabinu? Možda se svaki ljubitelj automobila susreo s ovim problemom. Ali ne znaju svi kako ga efikasno, i što je najvažnije, brzo ohladiti. Američki vozač je sproveo eksperiment i pronašao efikasan način.

1. Pokrenite motor i uključite klima uređaj na maksimum. Auto stoji mirno. Kao što je eksperiment pokazao, ova metoda nije baš pomogla u rješavanju problema. Za 10 minuta temperatura u kabini pala je za samo 10 stepeni - sa 53,3 na 43,3.

2. Vozite sa klimom i otvorenim prozorima. Metoda je, složićete se, veoma čudna i nepraktična. Kao rezultat toga, temperatura u kabini je 52,2 stepena.

3. Vozite sa klimom i zatvoreni prozori. U prvim minutama eksperimenta kabina se ohladila sa 58,9 na 50 stepeni, do 15. minuta - na 34,4, a na kraju eksperimenta temperatura je primetno pala - na 31,1 stepen.

4. “Mahnite” vratima. Koliko god smiješno zvučalo, ova metoda se pokazala najefikasnijom. Kako bi "istjerao" toplinu iz unutrašnjosti automobila, Amerikanac je spustio suvozačev prozor i "mahnuo" desetak puta. vozačeva vrata. Nakon toga sam zatvorio prozor, uključio klimu i otišao. Sa svakim minutom temperatura je bila sve niža i za 15 minuta sa 57,2 stepena pala na 32,8, a kasnije na 30.

Kako izbjeći pregrijavanje

Prije svega, sami automobili pate od vrućine. I bez toga vruć motor može se pregrijati pod užarenim suncem, iako se ovaj problem uglavnom javlja u neispravne automobile. Da biste izbjegli ključanje, morate češće gledati indikatore na instrument tabli i ne uključivati ​​klima uređaj. puna moć: Hladnoća u automobilu dolazi po ceni dodatnih stepeni ispod haube.

Motor nije jedino mjesto u automobilu koje ne voli mnogo vrućine. Dakle, pregrijavanje može uzrokovati probleme s kočnicama, a gume mogu neočekivano eksplodirati. Međutim, vozač po pravilu najbolje osjeti pregrijavanje kabine kada uđe u ovu "kupku", koja je nekoliko sati stajala pod užarenim suncem.

Stručnjaci preporučuju češće pranje automobila ljeti: poznato je da je u čistom automobilu lakše disati čak i na najjačim vrućinama, a osim toga, boja samog automobila ima reflektirajući sloj koji se vremenom gubi ispod sloja prašine i prljavštine.

Postoji mnogo načina da "umirite" sunčeve zrake. Vozači najčešće koriste retrovizore koji se postavljaju ispod Vjetrobran, čime štiti ne samo unutrašnjost od pregrijavanja, već i komandna tabla: od povišena temperatura ovo drugo može početi da se topi.

Poznato je da film za toniranje ima dobra reflektirajuća svojstva, ali postoji nekoliko nijansi u njegovoj upotrebi: prvo, na većini potrebne naočare njegova upotreba je zabranjena, a drugo, samo nekvalitetno nijansiranje može se otopiti na vrućini. Stoga je poželjno objesiti zaslone za ogledala na bočne prozore.

Konačno, izbjeći moguće nevolje, vozači moraju slijediti neke mjere opreza. Dakle, ne bi trebalo da ostavljate upaljače u autu, Mobiteli i bilo koje druge elektronike: nakon takvog "zagrijavanja" uređaji mogu slučajno detonirati.

Šta vozač treba da uradi? Prvo, ne bi trebalo da sjednete za volan čim otvorite auto. Bolje je započeti dobro provjetravanjem unutrašnjosti otvaranjem svih vrata: na taj način temperatura u automobilu može lagano pasti. Takođe bi trebalo da vodite računa da u automobilu bude flaša vode, posebno na dugim putovanjima. U isto vrijeme, strogo se ne preporučuje piti gazirana pića: ona ne utažu dobro žeđ. Umjesto toga, možete probati sokove, voćne napitke i ledeni zeleni čaj. Postoji još jedan trik - možete unaprijed zamrznuti bocu vode: postepeno odmrzavanje, dugo će ostati hladno.

U pregrijanoj kabini, vozač se umara i gubi budnost mnogo brže nego inače. Ministarstvo za vanredne situacije preporučuje da na prvi znak nesvjestice usporite i stanete – u suprotnom “vruća” vožnja može uzrokovati ne samo toplotni udar, već i tešku nesreću.

Dakle, prohladno vrijeme je prošlo i ljeto ulazi u svoju glavnu fazu. I tako otvoriš vrata, i iziđe vreo mlaz.

Sada se sjetite kada je vani preko 30, a u salonu još više.

Šta mislite da će se dogoditi s vašim mozgom i krvnim sudovima ako sjednete u takav automobil, a da ga prethodno niste ventilirali? A šta trebate učiniti da se vaš automobil ne pretvori u vrući tiganj na suncu?

Hajde da to shvatimo.

Ali počnimo ne s otvaranjem vrata, već sa njihovim zatvaranjem. Dakle, uveče ili rano ujutro - kada je već ili još nije vruće. Parkirali ste automobil na otvorenom prostoru (što znači da nema drveća ili zgrada koje stvaraju hlad).

Prođe neko vrijeme i postaje ne samo vruće, već vrlo vruće. Tijelo i zrak u kabini se zagrijavaju.

Ako znate da će automobil biti izložen direktnoj sunčevoj svjetlosti, unaprijed se pobrinite da kupite reflektirajuću zavjesu. Takvo zadovoljstvo košta od 40 UAH. Pre nego što izađete iz automobila, samo pokrijte šoferšajbnu njime i kada sunce izađe, toplota neće zagrejati unutrašnjost i spržiti presvlake.

Operite auto, a posebno prozore. Da da. Nije greška. Zaista, nego prljaviji auto i njegovo staklo, manje sunčeve svjetlosti reflektira i, shodno tome, više se zagrijava unutrašnjost. Stoga se crni, čisti i uglađeni automobil zagreva sporije od prašnjavog. bijeli auto. Osim toga, automobili sa metalik završnom obradom zagrijavaju se mnogo sporije od svojih kolega obojenih običnom bojom.

Tu su i reflektirajuće "pelerine" na koje vlasnici automobila obično pričvršćuju unutrašnji deo vjetrobransko staklo pri parkiranju. Međutim, neki vozači postavljaju zaštitu izvana i uvjereni su da je ova metoda učinkovitija.

Inače, postoji još jedan savjet kojim možete malo ohladiti vruću unutrašnjost automobila. Za to će vam trebati obični jastučići za grijanje. Najbolje je uzeti četiri. Svaki napunite vodom, ali ne do kraja. I stavite u zamrzivač dok se voda ne pretvori u led. Rasporedite smrznute jastučiće za grijanje po kabini. Domaća klima radiće nekoliko sati.

Hajde sada da pričamo o automobilu sa klimom. Ovaj civilizacijski blagoslov izaziva zavist kod vlasnika automobila koji nemaju klimu. Ali da li je hladan vazduh zaista siguran nakon zagušljive vrućine?

Ispostavilo se - ne.

Koristeći klimu u automobilu, mnogi ljudi ljeti uspijevaju dobiti upalu pluća. Oštar prijelaz sa 35 stepeni vanjske topline na +19-20°C u kabini, posebno ako je strujanje hladnog zraka usmjereno direktno na osobu koja se znoji, može uzrokovati, u najmanju ruku, prehladu. Kako se to ne bi dogodilo, ljekari savjetuju da tokom kratkih putovanja temperaturna razlika ne smije biti veća od pet stepeni. Na duge periode možete ga povećavati, ali postepeno.

A takođe, kako se ne biste prehladili, bolje je usmjeriti tok hladnog zraka na noge (na kratko) i na gornji dio kabine. Usput, poslije dug parking Automobilu na suncu se uglavnom ne preporučuje da odmah uključite klimu, inače možete platiti „srcem“ automobila. I ne treba odmah režirati hladan vazduh"conder" na vjetrobranskom staklu. Promjene temperature mogu uzrokovati pucanje.

WikiHow radi kao wiki, što znači da mnoge naše članke piše više autora. Ovaj članak je proizvelo 38 ljudi, uključujući anonimno, kako bi ga uredili i poboljšali.

Kada vrućina dosegne svoj vrhunac, nema ništa gore nego sjediti u vrućem autu i čekati da se gužva ukloni. Iako ne na pravi način Kako biste se izborili sa vrućinom, neke od sljedećih strategija približit će vas vašem krajnjem cilju – da se malo ohladite i prestanete da se topite kao sladoled.

Koraci

Okačite mokru krpu preko središnjeg ventilacionog otvora vašeg automobila. Vazduh koji prolazi kroz njega će postati mnogo hladniji. Držite nekoliko vlažnih krpa spremnih da ih promijenite na vrijeme; suše se fantastičnom brzinom. Putnik može biti odgovoran za zamjenu i vlaženje novog komada tkanine.

Vozite bosi (ovo je na nekim mjestima zabranjeno). Možda vam je to malo čudno, ali vaše tijelo oslobađa mnogo topline kroz vaša stopala, tako da će vam bosa stopala tokom putovanja (ili barem japanke) pomoći da se ohladite.

Vozite s mokrom kosom. Kako vlaga isparava iz vaše kose, glava će vam se ohladiti i temperatura tijela će pasti.

Dodajte malo leda. Blok leda od 4 funte na podu ispod otvora za ventilaciju pomoći će da vaše okruženje bude hladno. Ova tehnika dolazi iz Arizone, gdje su stanovnici koristili led kao klima uređaj 40-ih i 50-ih godina! Da biste spriječili stvaranje lokvi u vašem automobilu, stavite led u plastičnu tepsiju ili posudu za pečenje. Lagano otvorite prozor kako biste omogućili cirkulaciju zraka kroz kabinu.

Zamrznite flaširanu vodu koju možete koristiti kao pakete leda. Zamotajte zamrznute boce u peškir i stavite ih iza vrata. Kada se led otopi, možete piti hladnu vodu da se malo ohladi.

Planirajte svoja putovanja tako da se odvijaju u najhladnijim periodima dana. Vrlo često je jutro najhladnije doba dana, ako niste vezani za raspored, planirajte sva putovanja prije nego vrućine postanu nepodnošljive. Pokušajte izbjeći vožnju kući u podne kako biste izbjegli najtoplije vrijeme.

Proučite saobraćaj. Ovo je sljedeći korak kada planirate vrijeme putovanja. Većina srednjih i velikih gradova ima "špice" kada ljudi putuju na posao ili s posla. Stoga se možete naći zaglavljeni u saobraćaju koji se kreće brzinom puža.

Potražite sjenovite rute do mjesta na koja često putujete. Ako vozite na sjever ili jug, ulice i putevi sa drvoredima duž trotoara i ivičnjaka su veći dio dana prekriveni sjenom.

Spusti prozor. Zvuči očigledno, ali ponekad vas buka i mirisi grada mame da zatvorite prozor. Za poboljšanje cirkulacije zraka:

• Ako imate otvor kroz koji se svjež zrak dovodi u kabinu pomoću ventilatora, otvorite ga, uključite protok zraka i lagano otvorite stražnji prozor da stvorite promaju.
• Ako otvorite šiber automobila ili zadnjeg stakla, u kabini će biti dosta svježeg zraka, čak i ako se krećete brzinom puža u saobraćaju.

1. Zatamniti šoferšajbnu i bočni prozori reflektirajući film. To će značajno smanjiti količinu direktne sunčeve svjetlosti koja ulazi u vaš automobil, a također će zaštititi unutrašnjost od vinila od UV zračenja koje može oštetiti presvlake i instrument tablu. Napomena: Pažljivo provjerite svoje lokalne zakone jer ova vrsta filma može biti zabranjena. To je ilegalno u mnogim američkim državama.

   Postavite ventilator na kontrolnu tablu (možda je nezakonit u nekim zemljama, provjerite zakone) ili ga okačite na vizir. U prodavnicama auto delova danas možete pronaći cela linija jeftini ventilatori od 12 volti. Montiraju se na vizir ili retrovizor ili se montiraju na instrument tablu i rade iz upaljača za cigarete. Uključite ventilator dok vozite kako biste cirkulirali zrak kroz kabinu, što će vam pomoći da se osjećate hladnije.

   • Putnici mogu koristiti papir ili pravi ventilator za cirkulaciju zraka oko sebe. Ako vam kretanje odvlači pažnju tokom vožnje, zamolite putnike da smanje brzinu ventilatora ili ga isključe.

2. Nosite skromnu, ležernu odjeću. Ako vam put do posla ili škole traje dugo, pokušajte da nosite kratke hlače i majicu dok vozite, a zatim se presvucite u toaletu ili svlačionici na poslu. Tako ćete ostati suvi i svježi do kraja dana.

   • Ako postoji šansa da u toku dana treba da popijete više prezentabilan izgled, preporučujemo da sa sobom u automobilu nosite čistu, svježu odjeću u danima kada je vani prevruće i saobraćaj je otežan.

3. Ne nosite tamnu odjeću.Što je odjeća tamnija, to više topline upija. Stoga nosite košulje svijetlih boja.

4. Dok parkirate, ostavite prozor blago otvoren (oko 1 cm). Ovo će omogućiti da vrući vazduh izađe iz automobila i da uđe hladan vazduh. Naravno, temperatura napolju može dostići 40 stepeni, ali temperatura u autu može dostići i 50 plus! I ne samo da će se vazduh u automobilu pregrejati, već i sedišta i sve druge površine. Ali ako dozvolite da hladniji vazduh cirkuliše, mikroklima u kabini će biti podnošljivija. Ali budi razuman! Pazi da ne pada kiša.

   • Postoji mnogo jeftinih 12-voltnih ventilatora dizajniranih za sistemske jedinice koje su također savršene za automobile. Možda će trebati malo rada da ih prilagodite, ali šta više izbora, utoliko bolje.
   • Okrenite ventilator vašeg automobila na najnižu temperaturu kako biste stvorili kretanje zraka. Čak najmanji pokret vazduh će vam pomoći da se ohladite.
   • Vlažna krpa je takođe odlična za održavanje volana dovoljno hladnim za dodir. Poprskajte volan vodom i obrišite ga vlažnom krpom. Ovo će vam omogućiti da se držite za volan bez straha da ćete se opeći.
   • Koliko će vaš automobil biti vruć zavisi od toga gdje ga parkirate i kako ga štitite od sunca dok ga parkirate. Prilikom parkiranja uvijek koristite zavjesu kako biste vjetrobransko staklo zaštitili od direktne sunčeve svjetlosti kako se unutrašnjost ne bi zagrijala kroz njega. Pokušajte parkirati u zaklonu, u sjeni drveća, zidova itd. Što više vremena pustite da se vaš automobil ohladi prije nego što uđete u njega, duže će vam trebati da se zagrije dok vozite.

   Upozorenja

   • Bez obzira koliko je veliko iskušenje, Ne Koristite suvi led u automobilu. Tokom procesa sublimacije istiskuje kiseonik, a to može izazvati gušenje u zatvorenoj prostoriji (što je upravo mašina).
   • Dijelovi unutrašnjosti mogu se opasno zagrijati na suncu, stoga nikada ne ostavljajte svoje ljubimce u automobilu kada napuštate automobil.
   • U nekim državama i zemljama zabranjeno je zatamnjivanje prednjih ili vjetrobranskih stakala. Na primjer, na Aljasci, Kaliforniji, Minesoti, New Hampshireu, New Jerseyu, Pennsylvaniji i Vermontu. Ovo je takođe zabranjeno u Kanadi. Za druge zemlje možete provjeriti lokalne kodove vozila.

   Šta će vam trebati

   • 12-voltni fen za kosu sa stezaljkom i utikačem za upaljač.

Ljeti temperatura zraka može dostići 40 stepeni Celzijusa. Bilo koji dugo putovanje na ovoj temperaturi može uzrokovati mnogo neugodnosti vozaču i putnicima. Po vrućem vremenu, mnogi vozači se oslanjaju na klima uređaj. Ali šta ako nije u autu? Uostalom, dosta automobila, posebno s godinama, nije opremljeno klima uređajem. Kako pobjeći od vrućine u ovom slučaju?

Vrućina je opasna ne samo za vozače koji idu na selo ili odmaralište, već i za one koji voze automobil, rješavajući svakodnevne probleme. Zaglavljivanje u saobraćajnoj gužvi veoma je opasno po zdravlje ljudi u automobilu, posebno starijih. Automobil akumulira toplinu, što uzrokuje da se kabina osjeća zagušljivo, a putnici pate od toplotnog udara. Važno je znati kako zaštititi svoj automobil od vrućine koristeći dostupna sredstva.

Krema za sunčanje

Ako automobil sjedi pod užarenim suncem sat vremena, onda će se unutra pretvoriti u pravo kupatilo. Unutrašnja temperatura za tako kratko vreme može dostići 60 stepeni, pa čak i više. Sedišta i plastika se mogu zagrejati do 80 stepeni, što automobil čini nesigurnim, posebno za decu i starije osobe.

Da se to ne bi dogodilo, potrebno je koristiti kreme za sunčanje sa reflektirajućom površinom od aluminija. Trebaju pokriti sve prozore. Tako će temperatura u prosjeku pasti za 15 stepeni. U idealnom slučaju, kada se parkirate, morate lagano otvoriti prozore tako da vrući zrak mogao izaći.
Bolje je dati prednost ekranima bez natpisa i slika - oni mnogo bolje štite od topline. Ako ste automobil ostavili na sigurnom parkingu, bolje je da ove ekrane postavite vani. U tom slučaju, manje topline će ući u kabinu. Krov možete pokriti i paravanima.

Flaše sa ledom do vazdušnih kanala

Najlakši način da se zaštitite od vrućine je smrzavanje plastične boce vodom i postavite ih nasuprot vazdušnih kanala. Takođe možete kupiti ventilator za automobil koji radi od upaljača za cigarete. Ova mjera će značajno smanjiti temperaturu zraka u kabini.

Led u zatvorenoj boci ima tendenciju da se polako topi. Stoga ćete tokom cijelog putovanja dobiti dodatnu hladnu vodu koju možete piti. Još jedna stvar koju možete učiniti je navlažiti krpu hladnom vodom i njome pokriti deflektore. Kao rezultat toga, dio topline će se potrošiti na isparavanje vlage. Takođe možete sipati hladnu vodu u bocu sa raspršivačem i povremeno je prskati. Ali ovdje je glavna stvar ne pretjerivati, jer će to rezultirati vrlo visokom vlagom u kabini.

Kako pobjeći od vrućine kao vozač bez klime

Da biste se rashladili tokom dugog putovanja, možete unaprijed pripremiti otopinu sirćeta (1 supena kašika na 1 litar vode). Moraju nakvasiti ručnik i osušiti tijelo. Takođe, na put obavezno ponesite vodu za piće, ili još bolje, dodajte joj prirodni sok od limuna. Limun je odličan okrepljuje i, za razliku od energetskih napitaka koji se kupuju, potpuno je bezopasan. Sa sobom možete ponijeti i tinkturu limuna i đumbira. Da biste to učinili, morate uveče skuhati limun s korijenom đumbira, staviti u hladnjak preko noći, a ujutro ga sipati u termosicu, dodajući nekoliko komadića leda. Ovaj napitak će vam napuniti energiju i učiniti da se osjećate bolje tokom vrućina.

Ako ne možete izaći iz automobila, ali imate simptome pregrijavanja, izujte cipele i navlažite kosu hladnom vodom. Ali prvom prilikom svakako zastanite u hladu i uhvatite dah. Pregrijavanje je opasno za ljudski organizam i stvara teško opterećenje na kardiovaskularni sistem.

Nacrt - spas od pregrijavanja

Kada vozite po vrućem vremenu, prozori moraju biti blago otvoreni, ne samo prednji, već i zadnji. Ova mjera će spriječiti pregrijavanje, a vi i vaši putnici se nećete pokisnuti. Najbolje je stvoriti protok zraka kroz kabinu. Da biste to učinili, morate otvoriti prozore dijagonalno, na primjer, desno prednji prozor i lijevo pozadi.

Ako automobil ima krovni otvor, onda će, s jedne strane, savršeno ohladiti unutrašnjost, ali s druge strane, glava se može pregrijati. Otvoreni otvor također povećava potrošnju goriva zbog povećanog otpora zraka. Na vama je da li ćete ga otvoriti ili ne.

Zaštitite svoj automobil od sunca na odmoru

Ne manje važne nijanse je zaštita vašeg automobila na odmoru ili pikniku. Nakon svega stacionarni automobil brže se zagreva, posebno unutra. Ali važan faktor je zaštita premaz boje od sunčevih zraka. Da biste to učinili, jednostavno sa sobom možete ponijeti ogrtač za automobil, po mogućnosti od bijele tkanine. Idealna opcija bi bio ogrtač od tanke folije koja odbija sunčeve zrake. Ako je moguće parkirati automobil u hladu tokom piknika, onda je preporučljivo to učiniti.

Po vrućem ljetnom vremenu, kod nekih automobila motor može „zakuhati“. Stoga, prije odlaska, morate se uvjeriti da su ćelije hladnjaka čiste i da senzor ventilatora i termostat ispravno rade. Takođe morate da ponesete rashladnu tečnost na putu, ili, u ekstremnim slučajevima, destilovanu vodu.

P.S: Poštovani korisnici, ako ih ima više efikasne načine zaštita automobila i putnika po vrućem vremenu u nedostatku klima-uređaja, onda to prijavite u komentarima. Hvala unapred!

U autu nema klime - savjeti kako se zaštititi od vrućine zadnja izmjena: 26. aprila 2016. od strane Administrator

Kako ohladiti unutrašnjost automobila ako je nekoliko sati stajao na suncu na vrućini? Naravno, ovdje vam je potrebna klima, ali postoje opcije i bez nje.

Recimo odmah: bez klima-uređaja teško da će biti moguće smanjiti temperaturu ispod vanjske, ali u mnogim slučajevima to je veliki uspjeh. Jer u zatvorenoj kabini, nakon sat i po boravka automobila na suncu, temperatura dostiže 60 stepeni. I to na vanbrodskoj temperaturi od 30 stepeni, ali još više se dešava u Ukrajini.

Nudimo vam nekoliko savjeta na ovu temu. Nema tu posebnih trikova, bilo nam je dovoljno da se prisetimo školske lekcije fizike i primijeniti ih na dugogodišnje iskustvo u upravljanju vozilima raznih tipova.

Prozori su širom otvoreni!

Toplina u kabini nije samo nelagodnost, toplota utiče na sposobnost vozača da vozi: smanjena je koncentracija, vrijeme reakcije se povećava, a umor nastupa ranije. Osim toga, zagrijana plastika može osloboditi određene tvari koje nisu najkorisnije za tijelo. Stoga je bolje da se ne krećete kada je automobil pokretna sauna.

Prije svega, trebate osloboditi unutrašnjost od vrućeg zraka, za što jednostavno otvorite sva vrata, a na hatchbacku i prtljažnik. Dovoljna je jedna minuta, čak i ako nema ni najmanjeg povjetarca, da zagrijani zrak (njegova gustina je manja) napusti vašu kabinu zbog konvekcije.

Ali generalno, to nije dovoljno, jer u unutrašnjosti ima još mnogo prilično masivnih elemenata, zagrijanih na istih 60 o C - sjedala, instrument tabla sa svim punjenjem, tepih, presvlake vrata i stropa. Da bi se sve ovo ohladilo potrebno je više vremena i manje-više uočljivo kretanje zraka.

U senke!

Ovdje je preporučljivo preseliti se u hladovinu ili na mjesto gdje je barem lagan povjetarac. Ako to nije moguće, neka auto sjedi sa svima otvorena vrata 5 – 10 minuta. Vrući volan a sjedište se može obrisati mokrom maramicom, vlaga koja isparava s površine će ohladiti volan i presvlaku stolice tako da se mogu bez opasnosti dodirivati.

Unutrašnjost će se brže hladiti dok se krećete ili trčite standardna ventilacija i at otvoreni prozori. Unutrašnjost se najefikasnije ventilira tokom vožnje kada nisu svi prozori otvoreni, već "dijagonalno" - na primjer, na desnim prednjim i zadnjim lijevim vratima, ali da budemo iskreni, razlika je ovdje mala. Veoma efikasan lek– rotirajući otvori za ventilaciju na vratima, omogućavaju vam da pri malim brzinama stvorite primjetan pritisak zraka, ali nažalost pri modernih automobila retko ih viđate.

Uključiti ventilator sistema grijanja (regulator temperature na minimum!). maksimalna brzina, i usmjerite regulator protoka prema vašim stopalima i licu - obično ovi kanali pružaju najmanji otpor protoku zraka.

- Givi! Otvorimo prozor - vruće je!

- Nat! Neka misle da imamo kandytsionera!

Anegdota iz sovjetskih vremena

Jednom davno, kada sam bio u jednoj od vrućih i istovremeno siromašnih zemalja, obratio sam pažnju na lokalni Žiguli, kojih je bilo dosta. Gotovo svi su imali zajednička karakteristika: volan, kao i kontrolna tabla, bili su prekriveni nekom vrstom krzna - svojevrsnim tuningom u lokalnom stilu. Da budem iskren, izgledalo je prilično loše.

Međutim, ubrzo mi je sinulo da afričko “tuning” ima stvarne prednosti. Uostalom, automobil ostavljen na suncu ponekad postane toliko vruć da je jednostavno nemoguće uhvatiti volan. Može se dugo raspravljati o tome koja će boja automobila dati par stupnjeva bonusa, ali koja fundamentalna razlika recimo između 60 i 70 stepeni?

Bolje da postavimo hitnije pitanje: kako brzo ventilirati takav automobil?

Horor prica

Ne radi se samo o vrućem volanu. Opasno je i grijanje unutrašnja plastikačesto nastoji da opskrbi naša pluća nekim gadnim stvarima - od broma i benzena do olova i hlora. I što je temperatura viša, meni i tebi je gore. O deci nema šta da se kaže.

sta da radim?

Preporuke za korištenje autostarta odmah ćemo odbaciti - ja, na primjer, nemam takvu opciju i neću je imati... A oni koji je imaju, čak i bez našeg poziva, mogu daljinski pokrenuti motor i, shodno tome, klima uređaj. Pritisnuo sam dugme desetak minuta "prije" - i dobrodošli ste u rashlađeni salon.

Vlasnici automobila bez automatskog pokretanja obično predlažu otvaranje jednog prozora prije vožnje, a zatim otvaranje i zatvaranje suprotnih vrata 5-6 puta. Vazduh napolju nije tako vruć, pa stoga takvo „duvavanje“ može biti korisno.

Međutim, tokom vožnje automobil će se hladiti mnogo brže. Stoga ćete morati da se pozabavite vrućim volanom, a ponekad i sjedištem. Najlakši način da obrišete pregrijani volan je čistom, mokrom krpom - voda koja isparava vrlo brzo će obaviti svoj posao. Ali bolje je ne koristiti nikakve maramice za ruke: ako volan odjednom postane ljepljiv, efekat će biti sličan bolnom zubu: vaš će jezik to stalno osjećati. Znam po sebi: ljepljivi volan me izluđuje.

Isto važi i za toplo sedište, mada u manjoj meri. Ali ako ćete ići sa plaže - u kupaćim gaćama ili kupaćem kostimu, onda u tim slučajevima obično odmah pomisle na krpene navlake...

Kada se pomerite, morate pokušati brzo izbaciti vrući zrak. Ovdje će, naravno, pomoći bočni prozori- otvorite ih barem na nekoliko minuta. Zanimljivo je da mnogi savjetuju otvaranje ne svih prozora, već dijagonalno - kažu, u ovoj situaciji će se ventilacija ubrzati. Pa, ne znam koliko je ovo istina - međutim, morate vjerovati narodna mudrost. Iako, ako postoji električni pogon samo na prednjim vratima, onda možete zaboraviti na dijagonale: niko se pri zdravoj pameti ne bi popeo nazad da okrene ručke podizača prozora. Usput, u hatchbackovima, ventilacija je uvelike olakšana otvorenom stražnja vrata. Kao što znate, brže se smrzavaju.

Ako auto nema klimu - a, vjerujte mi, to se dešava - onda ste već učinili sve što ste mogli. Istina, bilo je smiješnih savjeta na internetu da stavite komad suhog leda na pod, ali ovo je, naravno, vrlo čudan savjet. Prije svega, to je štetno. I drugo, koji supermarket ovo prodaje?

Ako je automobil opremljen klima uređajem, tada ćete za nekoliko minuta osjetiti olakšanje. Ali u svakom slučaju, u prvim minutama kretanja, prozori se moraju otvoriti - neka toplina brže ispari van. Glavna stvar je da ih ne zaboravite zatvoriti, inače klima uređaj neće biti od velike koristi.

Još horor priča

Ponekad uključivanje klima uređaja u vrućem automobilu uzrokuje pucanje vjetrobransko staklo zahvaljujući oštar pad temperature Ovo se ne dešava često, ali se dešava. Zbog toga nemojte usmjeravati mlaz leda direktno na čašu – pustite da se prvo malo ohladi.

Ne prisiljavajte svoj klima uređaj da vam pruži prekomjerno niske temperature. Umjesto toplotnog udara, možete dobiti nešto poput upale grla. Po vrućem vremenu to se dešava stalno.

Savjeti iz serije “Da se ovo ne dogodi” uvijek zvuče pomalo banalno. Kažu, parkiraj auto u hladu ili dalje podzemni parking, koristite zastore za sunce, koristite reflektirajuće ekrane. Svi ovi savjeti su, generalno, tačni, ali pomalo zeznuti. I nije uvijek izvodljivo - gdje mogu dobiti podzemni parking na plaži?

Ali ono što je prilično jednostavno je da steknete naviku da nosite kanister čista voda. Flaša od pet litara neće zauzeti puno prostora. I nije važno šta vruć auto zagrejaće se - sasvim je pogodan za brisanje volana, sedišta, pa čak i, izvinite, vašeg lica. Usput, posljednja okolnost je vrlo važna: na vrućini je vrlo preporučljivo s vremena na vrijeme organizirati za sebe mini-vodene procedure: obrišite lice, vrat, ruke - i još bolje, stopala!

Čak i po vrućini morate piti više. I to ne smeće na koje su svi odmah pomislili, već najobičnija voda. Gdje dobiti? Pa, čini mi se da je to rješivo pitanje.

I još nešto - o grijanoj unutrašnjosti. Čist auto bilo koja boja se zagrijava manje od prljave boje. Nadam se da se niko neće sporiti sa ovim.

Sretan put i dobro zdravlje!