Gdje se nalazi kompresor klima uređaja? Gdje popraviti kompresor auto klima uređaja

Neispravnost kompresora auto klima uređaja najčešće se manifestira na sljedeći način:

• Buka (monotono zujanje) kada je klima u automobilu isključena i motor radi, dolazi iz kompresora auto klima uređaja. Najvjerovatnije je bučan ležaj remenice. Moguće posljedice kvar ležaja: zbog zagrijavanja, elektromagnetna zavojnica pokvari, ležaj se rotira sjedište, što naknadno podrazumijeva zamjenu prednjeg poklopca kompresora, pojavu mikropukotina na mehaničkom zaptivaču i curenje rashladnog sredstva u prednja uljna brtva osovina kompresora. zbog neusklađenosti remenice dolazi do neravnomjernog trošenja remenice i potisne ploče, a kompresor klima uređaja se zaglavljuje. Jedan od najjednostavnijih kvarova može se riješiti zamjenom ležaja uz pomoć osnovnog seta alata za skidanje spojnice.
• Napon dolazi do elektromagnetne zavojnice - ali se spojka kompresora ne uključuje. Najvjerovatnije neispravan elektromagnetno kvačilo(uzrok može biti pregrijavanje kompresora, zbog čega se zavojnica otopila), ili je previše između remenice i potisne ploče veliki jaz(na primjer, rad u spojnici). Također jednostavan problem, često uzrokovan trošenjem ležaja remenice - može se riješiti zamjenom ležaja korištenjem osnovnog seta alata za skidanje spojnice i neispravne zavojnice, remenice ili potisne ploče.
• Najviše je curenje kompresora jednostavan kvar, ako dijelovi kućišta nisu oštećeni, može se otkloniti zamjenom kompleta za popravak kompresora (demontaža, pranje, ponovno sastavljanje kompresora zamjenom kompleta za popravak (bez troškova kompleta za popravak), provjerom njegovog učinka na postolju). Dijelovi karoserije se često mogu obnoviti argonskim zavarivanjem.
• Kada je klima u automobilu uključena i motor radi, možete čuti buku (monotono brujanje, kucanje, tutnjanje) koja dolazi iz AC kompresora (klima u automobilu može raditi u isto vrijeme) ili očitavanja manometara pokazuju izostanak ili neznatan pad pritiska na usisnim i ispusnim vodovima kada je kompresor uključen i motor radi.

Mogući uzroci kvara kompresora:

• prirodno habanje kompresora auto klima
• nedovoljno ili višak količine rashladno sredstvo u sistemu
• ventilator za hlađenje je neispravan ili je kondenzator (radijator auto klime) začepljen prljavštinom i zbog povećanog opterećenja kompresor se prerano istroši
• cirkulacija rashladnog sredstva je poremećena (freonska cijev je zaglavljena, kondenzator je zaglavljen, ventil za termičku ekspanziju je zatvoren)

Pažnja! Prije ugradnje kompresora otklonite uzrok kvara prethodnog kompresora!

• izvršite otklanjanje kvarova na kompresoru auto klime, te na osnovu rezultata pronalaženja kvara popravite ili zamijenite kompresor (ukoliko više od 50% dijelova pokvari).
• provjerite ispravnost ventilatora za hlađenje motora - uzrok može biti njegov kvar visok krvni pritisak u sistemu.
• provjerite čistoću kondenzatora
• isperite AC sistem (ako postoji kontaminacija)
• pronaći i ukloniti uzrok kvara kompresora

Ispod su video snimci popravki kompresora koje su već izvršile marke automobila:

1001. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA BMW 1/3/X1 (E90, E81, E84) 1.6/1.8/2.0
1002. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA BMW X5 II (E70) 4.8 i
1008. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA BMW X5 II / X6 (E70, E71, E72) 3.0 D/xDrive40d
1013. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA BMW F01 / F02 / X6 740i / 3.5i

1101. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA DAEWOO / CHEVROLET LACETTI / AVEO / KALOS / NUBIRA 1.4/1.5/1.6

1301. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA FORD FOCUS 1.6
1307. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA FORD GALAXY II / S-MAX / MONDEO TDCi 1.8/2.0
1308. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA FORD GALAXY II / S-MAX / MONDEO 2.0/2.3

1401. POPRAVAK KOPRESORA KLIMA UREĐAJA HONDA CR-V III 2.0
1406. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA ZA HONDA CR-V III 2.4

1606. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA MAZDA 3/5 1.8/2.0
1607. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA MAZDA 3 / 6 / CX-7 1.8/2.0/2.3/2.5i 2.0/2.2D

1710. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA UREĐAJA MERCEDES C/E/CL/CLK/CLS/G/GLK/ML/S/SL/SPRINTER/VITO/VIANO W203/C215/C219/W211/W463/X204/W163RW3 /W638 /W639

1901. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA NISSAN / INFINITI ARMADA / TITAN / PATHFINDER / PATROL / QX56 5.6
1902. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA UREĐAJA NISSAN TEANA (J31) 2.3 / 2.5
1903. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA UREĐAJA NISSAN QASHQAI 2.0
1905. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA NISSAN TEANA (J32) 2.5 / MURANO (Z50) 3.5
1906. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA UREĐAJA NISSAN X-TRAIL (T31) 2.0
1909. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA UREĐAJA NISSAN PATHFINDER III (R51M) 2.5dCi
1910. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA NISSAN X-TRAIL (T31) 2.5

2001. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA UREĐAJA OPEL CORSA C/D 1.0/1.2/1.4
2002. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA UREĐAJA OPEL ASTRA G, H / ZAFIRA B / MERIVA A 1.6/1.8

2303. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA SUZUKI SX4 / SWIFT 1.3/1.5/1.6/2.0

2304. POPRAVKA KOPRESORA KLIMA SUZUKI GRAND VITARA 2.0

2407. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA TOYOTA CAMRY VI (V40) 2.4
2422. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA TOYOTA / LEXUS LAND CRUISER VI (J100) / LX II (UZJ100) 4.7
2424. POPRAVKA KOPRESORA KLIMA TOYOTA / LEXUS HILUX / PRADO 120 / 4RUNNER / FJ 4.0 / GX

2503. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA VAG A1 / A3 / Q3 II / FABIA II / OCTAVIA II / PRAKTIK / ROOMSTER / YETI / BEETLE / CADDY III / EOS / GOLF PLUS V / GOLF PLUS VI / JETTA / V / PASSJETTA VI / PASSAT CC II / PASSAT VI / PASSAT VII / POLO V / SCIROCCO III / TIGUAN 2.0TDI/1.8TFSI/1.2 TSI/1.4 TFSI/1.6 TDI/1.6 E-Power/1.2 TDI/1.9 TDI/1.8 TSI
2504. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA VAG A4 IV / A5 / S5 / Q5 1.8TFSI/2.0TDI/2.0TFSI
2506. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA VAG AMAROK / MULTIVAN V / TRANSPORTER / CARAVELLE V 2.0 TDI
2510. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA VAG A3 III / OCTAVIA III / RAPID III / GOLF VII 1.6 TDI/1.2 TSI/1.4 TSI/2.0 TDI
2513. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA VAG GALAXY / ALHAMBRA / CADDY III / MULTIVAN V / SHARAN / TRANSPORTER V / CARAVELLE V 1.9TDI/2.0/1.8T/2.8V6
2520. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA VAG CAYENNE (955) 4.5
2521. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA VAG Q7 (4LB) / TOUAREG / TOUAREG II / CAYENNE (957) 3.0 TDI
2525. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA VAG MULTIVAN / TRANSPORTER / TOUAREG / PHAETON 2.5TDI/ 5.0TDI

2601. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA VOLVO C30 / C70 / S40 II / V50 / C-MAX / FOCUS II 2.4/2.4/T5
2603. POPRAVKA KOMPRESORA KLIMA VOLVO S80 II / V70 III / XC60 / XC70 II 2.4D/2.5T/2.0TDi

2802. POPRAVAK KOMPRESORA KLIMA LAND ROVER GALAXY II / MONDEO IV / S-MAX / FREELANDER II 2.2 TDCi

Cjenik popravke kompresora auto klime >>>

Dizajn i kvarovi kompresora za auto klimu >>>

Primjer popravke kompresora BMW klima 525 2001:

• Kompresor Denso 7SBU16C OEM: 64526911340
• Kratak opis: pouzdan - sa odgovarajućim i blagovremeni servis auto klima sistem, proizveden u ogromnim količinama, razlikuje se od svog prethodnika Denso 10PA po inovaciji - regulacioni ventil (regulacioni ventil - engleski) i promenljive zapremine, ima elektro-magnetnu spojku, ležaj remenice veličine 35*50*20
• Primjenjivost: BMW E39, E46, Mercedes W210, Vito*, Sprinter, Audi A6*, Volkswagen Passat*, Saab 95, Opel Vectra*, itd. (* - godina proizvodnje i veličina motora zahtijevaju pojašnjenje!)

Razlog zahtjeva kupca: buka pri uključivanju kompresora, auto klima ne radi.

Na zahtjev klijenta izvršena je dijagnostika rada auto klima sistema. Kao rezultat dijagnostike, sistem klimatizacije automobila je bio potpuno napunjen rashladnim sredstvom kada je kompresor bio uključen, razlika u tlaku između ispusnih i usisnih vodova nije bila veća od 10%.

Na osnovu rezultata dijagnosticiranja klima sistema u automobilu date su preporuke: skidanje kompresora, testiranje na klupi, otklanjanje kvarova na kompresoru, popravka kompresora ili zamena (na osnovu rezultata otklanjanja kvarova). Naručilac je odobrio da se radovi izvedu u skladu sa preporukama.

Naše akcije:
1. Provjera kompresora na postolju: dijagnoza - nema razlike u tlaku između usisnog i ispusnog voda (na ulazu i izlazu kompresora).
2. Otklanjanje kvarova na kompresoru - pranje i potpuna demontaža kompresor.
3. Rezultat otklanjanja kvarova: otkriven je povećan razmak između hemisfere i pregibne ploče osovine kompresora (uzrok strani zvuk kada je kompresor uključen), istrošenost klipna grupa i osovina kompresora ne više od 5%.
Preporuke: popravite kompresor, uključujući zamjenu polulopta klipa, kompleta za popravak i ležaja kvačila, ugradite ga na automobil i napunite klima uređaj rashladnim sredstvom.
Rezultat popravke: kada je sistem za klimatizaciju automobila uključen, nema strane buke, temperatura zraka na izlazu iz zračnih kanala grijača bila je 11 stepeni (pri temperaturi vanjskog zraka od +25 stepeni)

Cijena ove popravke auto klima uređaj:

• Akustična dijagnostika – 570 rub.
• Uklanjanje/ugradnja kompresora auto klima uređaja – 2800 rubalja.
• Popravka kompresora (uključujući komplet za popravku, uljnu brtvu i ležaj) – 9.800 RUB.
• Set kompresorskih hemisfera Denso 7SBU16S – 4000 rub.
• Punjenje auto klima uređaja sa UV indikatorom – 1.499 rubalja.

Ukupno: 18669 rub.

Za poređenje:
Cijena novog OEM kompresora: 64526911340 u online trgovini exist.ru: original – 35600 – 57000 rubalja. , neoriginalni: 12500-26800 rub.

Pažnja!

• Proizvođač kompresora preporučuje rad u kompresoru klima uređaja.
• Prije ugradnje kompresora, otklonite uzrok kvara prethodnog kompresora.
• Upotreba POE, POL ulja, STOP LEAK aditiva poništava garanciju proizvođača.

Naše prednosti:

Specijalizovani smo za popravke auto klima uređaja više od 15 godina. Nakon dugih pregovora (od 2008), sastanaka, obuka, testiranja, sertifikacije, naša organizacija je postala zvanični serviser Denso (od 2015).

Zvanični status Denso SD također daje pristup tehnologijama, opremi, alatima, informacijama i originalnim rezervnim dijelovima za popravku Denso kompresora klima uređaja (oko 47% kompresora proizvedenih u svijetu). Sve ovo nam je omogućilo da smanjimo broj kvarova nakon naših popravki tokom garantnog roka na 2% od više od 1.500 popravki izvršenih u 2016. ( garancijski popravak izvršeno o našem trošku).

Vršimo i popravke kompresora klima uređaja:

• Profitabilno. Uštedite do 50% bez gubitka kvaliteta.
• Brzo. Popravka bilo kojeg kompresora klima uređaja u roku od 2 do 24 sata. Više od 1000 kom na lageru. gotovi razmjenski kompresori.
• Kvalitativno. Vijek trajanja kompresora nakon popravke je do 90% novog originalnog kompresora.
• Ekološki. Očuvanje električne energije, planetarnih resursa, smanjenje štetnih emisija.

Pokaži telefon

Ustao strana buka? Kvačilo kompresora se zaglavilo? Da li kompresor ne pumpa? Ne bacajte ga!!

Ovi i drugi problemi sa kompresorom mogu se lako otkloniti u našem tehničkom centru.

Imamo sve što vam treba originalni rezervni dijelovi, opremu, tehnologiju i, što je najvažnije, zapošljavamo profesionalce koji poznaju svoj posao iznutra i izvana.

Poznajemo sve "nijanse" i "suptilnosti" i izvodimo radove po principu "ključ u ruke" - dajemo garanciju od 1 GODINE BEZ OGRANIČAVANJA kilometraže, što eliminira i najmanju mogućnost traženja "posljednjeg utočišta" između servisnog centra i prodavnica rezervnih delova ili autoservis...

Radimo sedam dana u nedelji od 9:00 do 21:00.

Zamenićemo ležaj remenice kompresora klima uređaja za 3.000 RUB. (sa uklonjenim kompresorom) - u roku od 1 sata.

Za automobile: Toyota,Ford,Chevrolet,Nissan,Hyundai,KIA,Mercedes-Benz, BMW,Opel,Mazda,Volkswagen,Citroen,Volvo,Skoda,Landrover,Renault,Honda,Datsun,Mitsubishi,Audi,Jeep,Peugeot,Daewoo ,Lexus,Subaru,Suzuki,Infiniti,Fiat Pažnja!

Ne instalirajte rabljeni kompresor bez provjere!!

Ukoliko se odlučite za ugradnju polovnih kompresora, donesite ga kod nas na pregled.

Također ćemo izvršiti SVAKU popravku BILO KOGA kompresora klima uređaja. Da biste utvrdili tačan trošak, morate navesti OEM broj ili VIN vozila.

Pogledajte naše video zapise o razlozima kvara i popravke ovog kompresora na našem YouTube kanalu na zahtjev “automatski auto klima uređaji”.

Naše cijene: Zamjena spojnice na skinutom kompresoru je besplatna. Uklanjanje / ugradnja kompresora iz automobila - od 1800 rubalja. Dijagnostika auto klime (prilikom točenja goriva) – besplatno. Punjenje auto klima uređaja (all inclusive) – 1999 rubalja. Za predstavnike autoservisa postoje posebni uslovi.

Naše prednosti:

1. Jedini smo zvanični Denso serviser u Ruskoj Federaciji, specijalizovan za popravku auto klima uređaja od 2000. godine. 2. Kvalitet obnovljenog kompresora (ili popravka) nije lošiji od novog originalnog kompresora. Spolja - postoje tragovi popravke, vidljivi profesionalcima... 3. Što se tiče radnog vijeka - radi dugi niz godina (10 godina iskustva i više od 6000 uspješno popravljenih kompresora). 4. Bolji od bilo kojeg “analognog” – mnogo puta. (Kao jedini serviser u Ruskoj Federaciji, vršimo preglede i dajemo mišljenja o razlozima kvara kompresora svih proizvođača koji se prodaju u zemlji, stoga ih vidimo „iznutra“ i znamo statistiku kvarova “analozi” i original). 5. Imamo preko 1500 remontovanih kompresora na zalihama. 6. Hitne popravke su moguće u roku od 3 sata. 7. Kvačila dostupna za 99% kompresora. Gotovina/bezgotovinsko plaćanje. Prihvatamo bankovne kartice. Radimo sa PDV-om. Dostava u regione bilo kojim transportna kompanija, u Moskvi i regionu - kurir Dostavista. Pozovite, pišite Viber, WhatsApp. Mi ćemo 100% ponuditi rješenje!

Pokaži telefon

Ima li bilo kakve strane buke? Kvačilo kompresora se zaglavilo? Da li kompresor ne pumpa? Ne bacajte ga!!

Ovi i drugi problemi sa kompresorom mogu se lako otkloniti u našem tehničkom centru.

Posjedujemo sve potrebne originalne rezervne dijelove, opremu, tehnologije i, što je najvažnije, zapošljavamo profesionalce koji poznaju svoj posao iznutra i izvana.

Poznajemo sve "nijanse" i "suptilnosti" i izvodimo radove po principu "ključ u ruke" - dajemo garanciju od 1 GODINE BEZ OGRANIČAVANJA kilometraže, što eliminira i najmanju mogućnost traženja "posljednjeg utočišta" između servisnog centra i prodavnica rezervnih delova ili autoservis...

Radimo sedam dana u nedelji od 9:00 do 21:00.

Zamenićemo ležaj remenice kompresora klima uređaja za 3.000 RUB. (sa uklonjenim kompresorom) - u roku od 1 sata.

Za automobile: Toyota,Ford,Chevrolet,Nissan,Hyundai,KIA,Mercedes-Benz, BMW,Opel,Mazda,Volkswagen,Citroen,Volvo,Skoda,Landrover,Renault,Honda,Datsun,Mitsubishi,Audi,Jeep,Peugeot,Daewoo ,Lexus,Subaru,Suzuki,Infiniti,Fiat Pažnja!

Ne instalirajte rabljeni kompresor bez provjere!!

Ukoliko se odlučite za ugradnju polovnih kompresora, donesite ga kod nas na pregled.

Također ćemo izvršiti SVAKU popravku BILO KOGA kompresora klima uređaja. Da biste utvrdili tačan trošak, morate navesti OEM broj ili VIN vozila.

Pogledajte naše video zapise o razlozima kvara i popravke ovog kompresora na našem YouTube kanalu na zahtjev “automatski auto klima uređaji”.

Naše cijene: Zamjena spojnice na skinutom kompresoru je besplatna. Uklanjanje / ugradnja kompresora iz automobila - od 1800 rubalja. Dijagnostika auto klime (prilikom točenja goriva) – besplatno. Punjenje auto klima uređaja (all inclusive) – 1999 rubalja. Za predstavnike autoservisa postoje posebni uslovi.

Naše prednosti:

1. Jedini smo zvanični Denso serviser u Ruskoj Federaciji, specijalizovan za popravku auto klima uređaja od 2000. godine. 2. Kvalitet obnovljenog kompresora (ili popravka) nije lošiji od novog originalnog kompresora. Spolja - postoje tragovi popravke, vidljivi profesionalcima... 3. Što se tiče radnog vijeka - radi dugi niz godina (10 godina iskustva i više od 6000 uspješno popravljenih kompresora). 4. Bolji od bilo kojeg “analognog” – mnogo puta. (Kao jedini serviser u Ruskoj Federaciji, vršimo preglede i dajemo mišljenja o razlozima kvara kompresora svih proizvođača koji se prodaju u zemlji, stoga ih vidimo „iznutra“ i znamo statistiku kvarova “analozi” i original). 5. Imamo preko 1500 remontovanih kompresora na zalihama. 6. Hitne popravke su moguće u roku od 3 sata. 7. Kvačila dostupna za 99% kompresora. Gotovina/bezgotovinsko plaćanje. Prihvatamo bankovne kartice. Radimo sa PDV-om. Dostava u regione preko bilo koje transportne kompanije, u Moskvi i regionu - kurirskom službom Dostavista. Pozovite, pišite Viber, WhatsApp. Mi ćemo 100% ponuditi rješenje!

Ne možete sami popraviti kompresor klima uređaja u automobilu bez poznavanja principa njegove strukture. Automobilski klima uređaj je složen dizajn koji uključuje:

1. Kompresor. Glavni dio koji osigurava protok rashladne tekućine do radijatora.
2. Radijator. Promoviše pravovremeno hlađenje rashladnog sredstva. Zbog činjenice da se nalazi u blizini auto radijator, protok vazduha koji se stvara dok se mašina kreće pomaže dodatnom smanjenju temperature.
3. Fan. Hladi rashladno sredstvo do određene temperature.
4. Prijemnik. Odgovoran za filtriranje kondenzata od čestica prljavštine i prašine.
5. Termostatski ventil. Preko njega se kondenzat, koji je prešao u gasovito stanje, transportuje do uređaja za isparavanje.
6. Uređaj za isparavanje. Koristeći ventilator, omogućava da ohlađeni rashladni fluid uđe u unutrašnjost automobila.

Još jedan važan detalj je električna spojnica. Potrebno je da nakon pokretanja auto-klime, potisne remenice budu čvrsto spojene na disk koji pokreće pogonski remen. Kada se električna spojnica pokvari, vlasnik automobila mora popraviti kompresor klima uređaja.

Karakteristike rashladnog sistema

Hlađenje vazduha iznutra zatvoren auto postaje moguće na sljedeći način. Kada kompresor, koji ima nekoliko specijalnih klipova, smanjuje volumen rashladnog sredstva i pretvara ga u tekućinu. Tečnost se slobodno širi po celom sistemu klima uređaja u automobilu i dovodi do smanjenja temperature u kabini na propisane vrednosti. Kako biste izbjegli česte popravke kompresora auto klima uređaja, pokretni dijelovi moraju biti tretirani posebnim mazivom.

Kvarovi kompresora

Činjenicu da kompresor auto klima uređaja ne radi ispravno može ukazivati ​​čudno zujanje, škripanje koje dolazi iz motorni prostor. Razlog za pojavu takvih zvukova može biti:

1. Premala količina rashladno ulje ili njegovo potpuno odsustvo. Pokretni dijelovi moraju se redovno podmazati. U tom slučaju treba koristiti ulje određeni brend i gustinu koju preporučuje proizvođač.
2. Prevelik pritisak unutar sistema za klimatizaciju automobila. Može se povećati zbog činjenice da se ventilator ne može nositi s funkcijom hlađenja radijatora. Ovo je opterećeno prevremeno habanje dijelovi i njihov kvar čak i uz pravovremenu obradu ulja.
3. Udubljenja na aluminijskim cijevima, pregibi na crijevima. Ujednačeno kretanje protok rashladnog sredstva kroz zgužvane cijevi i crijeva je poremećen, što uzrokuje oštre skokove tlaka unutar sistema.
4. Curenje freona. Može procuriti kroz istrošenu zaptivku vratila ili pukotine na poklopcu.
5. Neispravno radi senzor pritiska i neispravna elektrika.

Ako se među navedenim faktorima ne može pronaći uzrok kvar kompresor klima uređaja, ljubitelj automobila treba obratiti pažnju na električnu spojnicu. Ako se klima uređaj pokreće bez karakterističnog klika, onda je to problem.

Najčešće, električna spojnica postaje neupotrebljiva zbog jednostavnog trošenja ili topljenja zavojnice.

Nedovoljno podmazivanje dijelova

Ponekad auto-entuzijasti koriste premalo ulja za podmazivanje elemenata ili to rade neredovno. IN sličnim slučajevima Kompresor klima uređaja u automobilu će morati da se remontuje. U suprotnom, nedovoljno podmazivanje u budućnosti će rezultirati:

1. Lom ležaja koji zauzima prostor u remenici sa konstantnom rotacijom. Visoka toplota ležaj tokom rada dovodi do izobličenja potisnog diska ili izgaranja laka na elektromagnetnoj spojnici.
2. Abrazija zidova unutar kućišta. Kao rezultat jakog trenja nepodmazanih dijelova, pojavljuje se metalna prašina, koja se taloži na gumenim crijevima, aluminijskim cijevima, u isparivaču i drugim dijelovima sistema, što dovodi do zaglavljivanja.

Ponekad se u sistem ulijevaju proizvodi niske kvalitete maziva, koji sadrži veliki sediment. Zatim, tokom rada klima uređaja, ovaj talog neizbježno začepljuje termostatski ventil i prijemnik. Da biste ispravili situaciju, morat ćete ih zamijeniti novima, nakon što ste prethodno očistili ostale dijelove sistema za klimatizaciju.

Sami rješavate probleme

Nakon što se utvrdi uzrok kvara, možete sami popraviti kompresore auto klima uređaja. Da biste to učinili, morat ćete ukloniti rashladno sredstvo iz rashladnog sistema i otvoriti kompresor.

Daljnji algoritam radnji ovisit će o tome koji dio treba popraviti ili zamijeniti.

1. Kutija za punjenje. Demontirajte glavčinu spojnice, uklonite element za zaključavanje koji pričvršćuje brtvu. Umjesto stare uljne brtve, ugradite novu pomoću posebnog trna i ponovo sastavite obrnutim redoslijedom.
2. Osovinski ležaj. Demontirajte električnu spojnicu, uklonite istrošeni ležaj, zamijenite ga novim.
3. Električna spojnica. Rastavite kompresor. Uklonite pokvareni dio - zavojnicu, osovinu ili potisnu ploču. Insert novi element, sastavite kompresor.
4. Pumpa. U većini slučajeva problemi se mogu riješiti jednostavnim dodavanjem ulja u sistem. Ako pumpa prestane da radi zbog velika količina taloga ili aluminijumske prašine, mehanizam treba dobro oprati.

To je jedna od komponenti koja osigurava ugodan boravak vozača u automobilu tokom vožnje. Često se naši entuzijasti automobila suočavaju s problemom neispravnosti uređaja, a u pravilu problem leži u kvaru kompresora. U nastavku ćemo govoriti o tome kako vlastitim rukama popraviti kompresor klima uređaja u automobilu, koji je princip rada, koji su uzroci kvara i kako napraviti dijagnostiku.

[sakrij]

Karakteristično

Često se dešava da se uređaj ne uključuje, zašto se to dešava? Može biti mnogo razloga. Prije nego što vam kažemo zašto ne radi i kako ga rastaviti, pogledajmo strukturu sistema i princip rada.

Uređaj

Kako radi bilo koji auto klima uređaj:

1. Električna spojnica. Električna spojnica je dizajnirana da magnetizira remenicu pritiska na disk koji radi sa pogonskog remena. To je električna spojnica koja pritiska remenice nakon uključivanja klima uređaja. Kao što pokazuje praksa, kvar električne spojnice često je glavni uzrok kvara uređaja. Stoga je potrebno obratiti pažnju na dijagnozu električnih spojnica.
2. Sam kompresor koji je unutra. Kada kompresor auto klima uređaja radi, on tjera rashladno sredstvo kroz cijevi do kondenzatora (radijatora).
3. Radijator je dizajniran za hlađenje rashladnog sredstva. Hladnjak se nalazi blizu hladnjaka automobila, tako da strujanje vazduha pomaže u hlađenju rashladne tečnosti tokom vožnje.
4. Ventilator koji je aktiviran i radi sa čvorom. Kada se element uključi, hladi rashladno sredstvo. Nakon što se rashladno sredstvo ohladi, ulazi u prijemnik.
5. Prijemnik se nalazi unutra i predstavlja filterski element koji čisti kondenzat od prašine i prljavštine i usmjerava ga na termostatski ventil.
6. Ventil.
7. Što se tiče ventila, on je dizajniran za dovod kondenzata u uređaj za isparivanje nakon što kondenzat pređe u plinovito stanje. Uređaj za isparavanje

propušta rashladno sredstvo kroz sebe, hladi, a zatim pomoću ventilatora prenosi hladnoću u unutrašnjost vozila.

Princip rada Sada pređimo na princip rada. Što se tiče principa rada kompresora, sve je jednostavno. Ova komponenta je dizajnirana da komprimuje i pretvara rashladno sredstvo u tečno stanje sa daljom cirkulacijom potrošni materijal kroz ceo sistem. Po pravilu, u modernom vozila primijeniti klipni kompresori

, opremljen sa nekoliko klipova. Princip njihovog rada je da nakon što se uključe, rade kao rezultat utjecaja kompresora. Ovaj kompresor je postavljen na remenicu i kreće se samo u aksijalnom smjeru. Klipovi sami komprimiraju rashladno sredstvo prema određenom principu do potrebnog stanja, nakon čega ga šalju dalje kroz sistem. Pokretni dijelovi kompresora zahtijevaju podmazivanje, koje osigurava specijalno ulje

. Što se tiče ulja, ovdje je u principu sve individualno za svaki model automobila. Kada kompresor radi, potrebno je od 2 do 15 konjskih snaga od snage motora.

Kako ispravno provjeriti svoj uređaj

Dakle, potrebna je popravka kompresora auto klima uređaja kada se pojave problemi u radu kruga. To može biti neispravnost električne spojnice, šum tokom spajanja, curenje zaptivke itd. Da bismo ispravno provjerili funkcionalnost svih elemenata i pravilno dijagnosticirali, prvo pogledajmo simptome.

Znakovi koji ukazuju na to da je uređaj zaglavljen ili generalno ne radi ispravno mogu se prepoznati tokom eksterne dijagnostike uređaja. Ponekad je za identifikaciju dovoljna vanjska dijagnostika mogući razlozi i provjerite funkcionalnost uređaja. Ali ponekad možete provjeriti znakove na uho ako se tijekom rada kruga pojavi strana buka koja nije svojstvena uređaju.

1. Prvi znak koji se može provjeriti bez detaljne dijagnoze je nedostatak prehlade protok vazduha. Da biste vlastitim rukama provjerili ovaj simptom, možete uključiti klima uređaj u automobilu na puna moć i procijenite kako uređaj duva. Znak da nema hladnog vazduha može ukazivati ​​na curenje rashladnog sredstva.
2. Možete provjeriti performanse uređaja vlastitim rukama po prisutnosti nove buke. Ako se buka pojavi tokom rada klima-uređaja, može biti nekoliko razloga, o njima ćete saznati dalje.
3. Pažljivi entuzijasti automobila ponekad primjećuju da se sistem uključuje drugačije nego prije. Konkretno, prilikom povezivanja, klik prestaje raditi. Ovo možete sami provjeriti uključivanjem sistema.
4. Osim buke, tokom rada sistema može se pojaviti i glasan zvuk kuckanja. Ovo je lako provjeriti - samo uključite sistem.

Uzroci

1. Kao što je gore navedeno, popravka kompresora auto klima uređaja može nastati u nekoliko slučajeva. Prije svega, ovo je popravak uljnih brtvila. Uljna zaptivka je u suštini potrošni materijal, jer se uljna brtva mora povremeno mijenjati. U pravilu se kvar brtve otkriva kao rezultat curenja rashladnog sredstva. Ako dođe do mehaničkih problema u radu kompresora, tada obično curi ili uljna brtva ili spojevi uređaja. Možete otkriti curenje uljne brtve pomoću ultraljubičaste lampe. Da biste identificirali brtvu, morate unaprijed dodati luminiscentnu boju rashladnom sredstvu. U praksi, brtve najčešće postaju razlozi potrebe za kupnjom kompleta za popravak i njihovom zamjenom.
2. Što se tiče buke, nakon povezivanja uređaja, pojava zvukova ukazuje na kvar nosećih uređaja pogonska remenica ili osovina. Također, šum u radu kruga uređaja može ukazivati ​​na potrebu zatezanja remena. Ako je električna spojnica isključena, a vratilo kompresora se s velikim poteškoćama okreće s labavim remenom, onda najvjerovatnije razlog leži u ležaju. Ako možete bez problema okretati valjak vlastitim rukama, onda je najvjerojatnije pokvario ležaj osovine.
3. Električnu spojnicu treba posebno istaknuti. Ako prilikom spajanja klima uređaja nema klika, onda je problem u električnoj spojnici. Odsustvo klika pri uključivanju auto-klime je zbog istrošenosti elementa i pojave otvora. Osim toga, uzrok može biti zavojnica - ako se kompresor pregrije, zavojnica se u ovom slučaju ne može izbjeći;
4. Ako se tokom rada klima-uređaja nakon povezivanja pojave zvukovi kucanja, to može ukazivati ​​na to savijeni ventili, kao i istrošene površine klipa. Osim toga, pojava kucanja može biti posljedica previsoke ili previsoke nizak nivo pritisak koji se stvara na izlazu i ulazu uređaja (autor videa o zamjeni ležaja je vassilij pavliuk).

Popravka većih kvarova

Ako su utvrđeni određeni problemi u radu kruga kompresora klima uređaja, prije svega morate kupiti komplet za popravak.

Dakle, kako popraviti i zamijeniti određene elemente kruga uređaja:

1. Ako je na kućištu manja oštećenja, nije ga potrebno mijenjati. Dovoljno je odvojiti komponentu, zavariti kućište argon-lučnim zavarivanjem uz daljnje povezivanje.
2. Za zamjenu uljne brtve, nakon kupovine kompleta za popravak, morate se riješiti rashladnog sredstva u sistemu, a zatim demontirati kompresor. Ako se otkrije curenje brtve tokom rada kruga, kućište komponente kompresora se mora rastaviti. Ovo kućište se sastoji od nekoliko elemenata i između njih obično dolazi do curenja. Da biste zamijenili uljnu brtvu, morate demontirati glavčinu spojnice, a zatim, nakon što ste se riješili elementa za zaključavanje koji pričvršćuje brtvu, uljnu brtvu možete demontirati. Kada se element ukloni, za to ćete morati koristiti poseban trn. Nakon zamjene, krug se sastavlja i vrši se njegovo daljnje povezivanje.
3. Da biste promijenili ležaj vratila, morate kupiti odgovarajući komplet za popravku. Upotreba elemenata kompleta za popravak vrši se nakon demontaže kompresora iz klima uređaja. Nakon demontaže spojnice potrebno je ukloniti ležaj, uzeti novi iz kompleta za popravak i ugraditi ga na mjesto starog.
4. Ako je problem u električnoj spojnici, tada nakon kupovine kompleta za popravak morate rastaviti superpunjač. Iz ove komponente uklanjaju se tlačna ploča, neispravan namotaj ili osovina sa tragovima habanja. Svi elementi kompleta za popravak zamjenjuju se novima, a zatim se vraćaju na kompresor.
5. Ako problem leži u klipovima uređaja, stručnjaci preporučuju dodavanje ulja u sistem. Navodno će to pomoći u odlaganju kvara kompresora na određeni vremenski period. Ali ako u sistemu ima proizvoda od habanja, oni mogu začepiti prijemnik i ventil, kao rezultat toga, sistem će morati da se ispere.

Video "Detaljne upute za popravak kompresora"